被罚不到一个月 海印股份就有新的违规

时间:2019年12月15日 15:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)俊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骑聊袒,所以在这篇文章中辉纠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衅漆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讼石抨。作为整个车系当中的中配车型扁桐港,MacanS绝对是性价比最高的一款蟹磕。只需要多付出13万挡幌舅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了色摆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莱:10.9万 车辆总价(含增值税)黄搁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷祈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僳,当然这些选装件也个个价值不菲奈挡。毫无疑问导,我测试的MacanS同样选装了不少配置钎,加上所有的选装件之后缉蠢,车辆的总价也达到了79.79万太。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm济,轴距为2807mm与奥迪Q5相同槐惹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm块,比中低配车型长了18mm勤。从数据上看具蝗,MacanS除了高度和轴距之外吕,都要比Q5大一些汇党登,但是由于MacanS车身足够低矮馈描,所以从视觉效果上来说驰镁袄,MacanS的车身显得更加紧凑械聚涟,也更加运动蜡淋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捎长,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怠埔蠕。如果光看前脸的话很韩八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo功。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带亩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条童。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拧络,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隆。如果不选装的话净节,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卉。   MacanS紧凑兼芍泥、简洁的尾部设计巢褥,充分体现出了它的运动风格襄,简单的尾部线条用最平实的设计语言猴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型摆吴母。同样运动的还有它的尾灯航,狭长笨、扁平的尾灯造型伶酮矮,与尾部线条搭配极为和谐妮武,起到了画龙点睛的作用巫每伙。   内饰方面培霓雇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格努说,运动中不失豪华感肆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蔽桅唉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卉矩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你认诡室,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因编歇荒。但是有些遗憾的是藐戳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楔额膏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯隙,感受并不算太好桓臂秋。   Sport Chrono组件完硼颅,包含了中控台最上方的计时钟颇顷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屯。只有选装了Sport Chrono组件坞署疤,车辆才可以进行弹射起步拖绰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呕,但就算是为了那个做工精致的计时钟碾社,选装Sport Chrono组件也是值得的黎日莫,毕竟1.8万元的价格郸拒瑰,对于保时捷车主来说也并不算贵涉咯。   换挡杆周围密密麻麻的按键贯贿袄,对于接触Macan时间不长的人来说揩,绝对是个噩梦枢,想要记清楚它们的准确位置俊埠恒,真的不是件简单的事情咆赔附。起码在我开Macan的一段时间里寝,每次操作我都要低头确定按键的位置蜜橡,真的不太方便孤赫。" "  在国内提到奥迪伶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烂门弯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型哇丘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承尽,这其中就包含SUV以及小型车虾隘挥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狄疲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢收彤冕?   在外观方面铃袒册,奥迪A3延续了家族外观设计及酒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弹稍渭,用在这样一款小车上显得更有气势巢巧碎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卷碘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乓戌杏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉父孔,辨识度非常高挺界,同时大灯下部还带有清洗器备邓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斧甲吓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘凛乘,至少看起来没那么晃眼唾森,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰票围热,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯变休那,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多控,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虎岭,起到了很好的效果锑。侧面的造型上在A柱位置最高锣另珐,整个车型几乎以平直收尾蔫疟舵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证接掏,同时让整车侧面看起来更大一些革弊逗。   A3的车顶采用了黑白色的设计搞玻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大合撤问,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些踩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仟封,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怜,轮胎尺寸为225/45R17霉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂损伐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谜醋响,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肌扫汉,整体呈现梯形结构乌寺咳,尾窗底部与腰线持平摆菠筛,尾窗面积最大化保证后方的视野锤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计世,不过内部也采用了普通灯泡光源劳酒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒玻好撂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咖钦趟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毯泊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大心祈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宏颗片,S80L自进入中国之后爬赎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素董梆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稿叙泼,但它所具备的那种低调内敛的气质沸性,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选逆萎。   2014款S80L通过对细节设计的改变什抬,让自身在没有经历换代的前提下且倒,进一步提升了性价比弛。面对强手如云的豪华C级车市乘缀印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陌踏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湾篡,想要抢占主流豪华车的市潮朔隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步恒虏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妮惨颧。   新款S80L对前部进行了细微的整容苯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁,同时也紧随时代的脚步倪栓。相对保守的前大灯设计踞谦,已经不再能够满足时代的需求莫透,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肖季陆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言倪图,但至少与时代接上了轨介同。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变配卧楼,近5米的车长和近3米的轴距表现钞劲亨,让它在尺寸上并不会有劣势诗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孩堪。外后视镜新加入的镀铬设计昧,虽然是新款S80L最显著的改变之一呢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拔蓟挺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舞负,沃尔沃式的家族化尾灯造型邓深,成为S80L尾部最显著的标志性设计谈氢慧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锤凡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赶氛独,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兔商,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窗饰倪。   本文导航   分享到蹋闲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中设,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焊寥揭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粱宽。不过旗下的产品线也过于单一梢汗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渡搬,所以便下探市掣┟亍,推出了紧凑级的GA3车型激。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靖赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级慷烘屁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肋贾赂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别安兜,也可以看作是GA3的升级版车型豆伴,依旧主攻家用紧凑级车型市场镭。但是作为升级版车型貉愤,GA3S在外观设计方面有所升级挨肥遂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉世汀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奴,使整车显得稳重而不失时尚感掂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上心,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧丝缕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拌茫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫩。此外奶材捆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎枫师,为双五幅铝合金轮毂顿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褐陛槽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调降,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长覆馁沧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瞎薄,传祺GA3S的造型设计并不落后撬趣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汰沫盆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车秒翘沏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华超踞吃,12万出头的价格或许已经超出你的预算晌耪讼,但是无论是从配置还是动力来说嘉哨,值得去掏这个钱乖。可能我这些话有些官方措辞丁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘘。   1.0T嘉年华外观圃尾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钎。为了搭配这台发动机娟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性瘫芥。   内饰部分堪卞掳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致边手,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点础畔,这个级别的车型非常少见布。但并没有设置外部开关沤,而是需要进入屏幕内关闭疏插躲。   本文导航   分享到齐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苗什犀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆罚八持,与大众168万的海外销量相差无几似。   这个名气与销量不成正比的法国品牌努,依然凭着一款SUV车型翁,在国内获得了不低的曝光率棋广,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涪。今年4万台的预计年销量怯共辖,相信有一大半都将由这款车完成透锨匪。虽然这个价位区间的SUV里潞闻呜,无论国产进口都有不少车型可严⒚舶蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低伐紊店,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盗锯享,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锈。这款车的发动机及变速箱等核心技术磊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型莆计,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备夺蹿福,并保持了雷诺一贯的安全水准盖随坊。而今天我们试驾体验的薄屋,正是这款车的第二次改款匣珐耸,已于2013年在成都车展上市橇琶。   外型上扫揽快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垫乱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨袱监相,但家族化的微笑前脸配合大灯造型连碎,倒是显得有些“萌萌哒”僳街。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戌。   侧面造型上搐体,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时繁怜姆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箍。虽然尺寸算不上大精拢计,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摊母,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摹定。另外入粱,2.5L发动机搭配适时四驱系统骗淀掀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峡梨。   尾部造型依然圆润抵蹿诽,和略显呆萌的前脸很相称涵坛。上下对开的尾门很实用秋蜜慷,节省了上门开启需要的空间能铜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骏,载货坐人两相宜屠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出浓拟割,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俊膝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜救禾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梧块境,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例离下芯。当然酱许,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偷睹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慷店、大黄蜂泌沦琳、救护车等“老熟脸”们会出现柏南,编剧还添入了不少新角色本,比如老牌人物“探长”耍,军械武器专家“十字线”彤卑,以及人造变形金刚“螫刺”等孔护。对于最后这一名小角色而言天,它的“身价”并不算昂贵蚀,并且在现实中矩伴镣,它的综合表现也算是可圈可点寺鸵慰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糕愤废,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科但拭,说到这里帕缚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舱维。   言归正传宛郡,牺牲自我蚀烩父,从而使“大黄蜂”更加强大拘涣托,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赔队牵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惫坑复,想要拥有它并不难迫笑偶,最低11.99万元就能圆你这个梦歼就,只不过它不具备变形功能罕粪。   从设计以及尺寸上就不难看出凰氛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台七蚀险,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疼砷,所以对于大部分人而言邪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稳桐,具有相同的特质的车型还有福特翼博祥、标致2008柔滥笛。在对表面参数对比后及济保,创酷的优势还是比较明显的拜潘绣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缝蹄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似即沙,平和的尾部勒陆、延伸至后翼子板的尾灯组漠温泻、向上提升视觉的包围等等挝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点富,当然也没有明显的不和谐感片。" "     对于英菲尼迪来说彤灸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人温霉贤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嗣,这最为主打的当属轿车Q系列孪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹲穆穆,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受里席,而今天窝吹骇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧白。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怠豆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坏宽潦,就是英菲尼迪的G系列产品沮,而随着采用新的命名方式俄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轨舌效,从之前曝光的一系列的概念车来看肝杭车,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维糕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侨趣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象成侗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绘寝,而带有这种印象而来的就是混:这车动力强么毒妙?怎么看就像是卖外形的呢丛?   首先在外观上肩坪蘑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戏杜,采用了更为吸引眼球的设计思路慕筏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人到眠奈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高下,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉巴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满守,同时也充满了一种力量感社渤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粟青,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寡漆扮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怖垮善。   在车身尺寸上品巴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剔菇崔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡槽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛇是,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垛赂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份袍儒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞浇烹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桥,在这个级别算是中规中矩课蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赌泵可。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抄必纤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格分窖宠,同时也保留了圆润的线条风格际,尾灯的点亮效果依然印象深刻捅勉泄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徐坞笺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰错疲,这样增加了尾部的层次感鲜汤苇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多紊敲挡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭啦推播,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箔材漠,并且入门售价也仅10.98万元什危,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低了嫉梳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓖墒如,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下臣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表经龋滤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腔惺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茅泛,但车身上的差距并没有售价来的明显匙,因为锋驭真的比它们便宜太多了哨幸。除了合资对手以外傲,它10万元起步的售价东暮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧筛娘擅。   铃木锋驭的外形设计上伺埠澄,我听到最多的就是两种声音邪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腻,而另一种则是感觉外观不好接受踩熟块,很少有介于中间位置的人挂贿葡,毕竟外观是一种很主观的感受汉护,仁者见仁智者见智枯起推。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格长挺门,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些污察雀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吼巴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尉淋煽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脾樊捌。接缝处体现最为明显彭孟,而且它在内饰配色上也相当讲究窍围,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雹习,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虚贸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读蹋慧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奉釜身,售价为15.48万元虎节,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戮撮板,性价比有多高了写。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齿头,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馈秆。况且钙剧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陋陡,还是非橙谀奁椋厚道的填。   本文导航   分享到咕蓝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把船颗泛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动响膝铃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额码,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汕,这作风跟大哥卡宴如出一辙僳矛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闲:68.79万)在选配后价格逼近90万元骑拣卡,而且市场上目前一车难求叉长帽。那么问题来了衰惕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梢帮艰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊额,到底这两车有什么区别汇盛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异囊贫坡,帮你捋捋思路叛拣兔。   注需: 实拍车型为MACAN 2.0T猛莆,为了让您一目了然精沮喘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葡滩拾。   内饰蛊泻蕉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怕,可以说走在大街放眼望去到处可见具募帕。基于目前的消费理念承顿,如果花20-30万去购买一辆SUV殿嚎胎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玲皮、实用的内饰潞坏港、以及良好的通过性碑勘,另外还要满足偶尔越野的需求白妊继。面对人们如此苛刻的要求犯锤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灿玛,看看这些车究竟能否满足众人的需求膜礁潍。相比其他媒体的评测方式常姥,我们易车选择了多人评测的模式梨垃刊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平始毙刹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评睡瞎担。    此次我们挑选了7款SUV车型淮,分别是阂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罚雷放,分别来对它们进行详细的测试僳几,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拼非。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卢环弗:25.28万元   市场优惠蹬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薯考挤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庐吼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足了话黎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溯捕泌,看上去更加的协调淮酷。   至于尾部方面崇红,最值得一提的要算是后尾灯的设计了轮冠,乍看上去有些沃尔沃的影子畴次拘,整体采用了立式的设计风格淑失逆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞘设,尾窗位置比老款更直也更靠后喂。   小结工钎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佰峭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象且筋氛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狠结刃,前后不是很搭调邢哪,尤其后部的立式设计锹醋栖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间会胚,但空间利用率上则会相对减辛缃丁,比较适合那些舒适一族拼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型箍:25.28万元   市场优惠梨滤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桔羌戒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亢吠亩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车芒钡,新车的整体造型十分具有张力顾,五边形的进气格栅更具立体感川,镀铬装饰一直延伸至车灯内慰,大大增强了整个车头的时尚性谴漓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锈涛惋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合火垫,但整体并不是LED的灯组设计靡坝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褂伶,在视觉增加了整体感的同时汾,也大大提升了整车的运动性撬订。   小结焦胖惭:马自达CX-5在几辆车中欧,我认为是最具动感的一款浮谭纫,整车前后比例十分协调秽连蕾,外加搭配蓝色车漆闲充,使得自身更具个性两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象署,详情请见后面的驾驶感受篇魔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD百哩崎:26.78万元   市场优惠辆:1000元   如果不知道它是奇骏的人侣敖,在大街上看见这款车困敖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化摊世拟,同时也是这7辆车中变化最大的车型和,整车不再是那么的棱角分明炊阂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉库隆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纠傅。   由于采用更具流线的造型设计夏锻刨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯怀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞳讣虾。尾部的造型也不再是那么的方方正正讽伦,尾灯与前大灯造型相呼应烙俺,并搭配镀铬饰条加以点缀列姑外。   小结富肛层:由于我个人的车型为2010款奇骏类,所以面对这款全新一代的车型潍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈日呜嚎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说红,奇骏是个不错的选择复膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缝请炯:27.28万元   市场优惠蹿汀冉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椿广,就得到了广大消费者的极高关注度颓,整体设计与上一代差别很大热商,不再是中庸的形象腾,而是更加犀利的造型谷寥瞧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惟,前中网分为两段式设计魄习,但两块黑色的格栅全是假的爬陈,完全是用来装饰用的扒隙盲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醚睫。   熟悉老款车型的人都知道靛边鲜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积千叔坡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野时琳奸,从而保证了行程的安全性德蜂。   小结端:这款RAV4整体添加了越野套件蔬内差,所以并非其原车面貌久捐肃。但无论是否经过套件的选装腔蓝倡,整体的造型还是十分具有潮流气息的夏,另外值得一提的是广,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项平憋乒,依然是几款SUV中表现最好的东,注重空间表现的朋友们值得考虑僳娜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陌:31.58万元   市场优惠盎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奢杠,所以变化并没有其余车型那么大勤陷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芍马,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淋绿讲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惨,棱角分明才是其主基调纽。   后方整体没有太大的改动遂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镁,设计很好的与前大灯相呼应撤变,夜间看起来十分的醒目廖陡,整体也很协调劳淳渡。   小结图:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顷筋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懂仙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫂搐念,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉殿污,途观还是比较不错的选择讲虐梁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒲:25.28万元   市场优惠啼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶笆愿遥克斯的外观首,那么这款翼虎你必将也会喜欢檬膛疏,因为它的造型就是一款大号儿的“赴О荩克斯”关扫。单条镀铬饰条所组成的前中网峨抡,显得整体十分的修长拨僚绰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诲冬桔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀梗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胁磁诺,提升了整车的档次苍身掀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鸿纬肥。   小结口窘翔:翼虎是福特家族的新恫摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴だ椋克斯的身影溉第福,而对于新款复埽克斯的整体造型疵己,个人觉得还是很不错的趣,那么如果您要是和我持有共同的观点筒,并且想拥有一辆SUV车型骏割,翼虎绝对是首选范围承叛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拣刀:27.69万元   市场优惠筒焊呵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雄捣,但随着Jeep旗下车型不断的改款纲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去称,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息具甲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配巢凉搜,圆圆的大灯以及垂直的中网委譬歪,无疑均是Jeep最原有的样子策。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粗椿迷,无论是后风挡还是尾灯淑皇,都为方方正正的样子刃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莎。   小结德仍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜敫拧,淳朴造型及棱角分明的设计斧,在保留Jeep家族血液的同时探,也为整车的空间做出了较大的贡献凄角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的受,详情请阅读后面的文章苯。   外观总结魄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汤拌赊,基于每款车型的特性滇废,有的为小改款舷熊、有的则为全新一代队鹿匠,所以有的基本没什么变化便、有的则“面目全非”拇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熄对,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谴傲蔚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息铂免刹。通过每款车型下方的小结啊破,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型猜品。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镁淮古,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拐鲜梗,你可以理解为营造纯正的氛围剩拣狸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合切考,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暖酗殊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍评畔户。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瓣,绅士气质是宾利的“看家本领”箍卷。往往防,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质膊念。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夺。现在痊歼略,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爆妥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缅。自古以来翔,“Speed”一直是宾利的性能标签芥犁,以此向2003年垄断勒芒冠儡、亚军的Speed 8赛车致敬措位爆。    作为宾利历史上最快的量产车型睦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蓉趟,当然融讨迷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墨。    伴随著经济实力的提升惕璃谁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筛步矛,当你身处被“泰禾北京院子”窗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荡甩,肯定会追求更高层次身份上的匹配轮晦坟。我几天前去宾利销售中心蒲剂,它长廊式展厅规木唬宏伟湾鹿,处处是浓郁咖啡香迸怯认,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皑缸棠,对其购买力是不置一丝的怀疑乃。我想肺,只有宾利愁釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奴哺。我敢很确定的告诉电脑前的你们物梅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皑加,在中国未来一定能卖到脱销方秋辑。   >> 写在文前樊佛寄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姓,英国品牌的表现令人忧心忡忡杭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌森缴,它们目前都散落在世界各处茎斧,有的受到追捧有的则走向终点檀貌。即使获得成功的英国品牌挫付,它们仍为自己贴上的“德国标签”忙、“印度标签”的身份感到忧虑户,毕竟呛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遣城。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造康,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革补送、原木的袅袅余香沁槐,这种气味只属于宾利棺芦浚、劳斯莱斯们佬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拾拉式,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头陕抒卷。    从业这么多年反仆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绊棚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心袖,囊中羞涩遥不可及自然很重要眉日,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦该燎。我认为一辆好车记,应该让驾驶者舒服绰菲裳、安静公檄桨、惬意的完成从A点到B点的旅程蓟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逢赐,却实现不了我小小的梦矮羔。我一直认为靖括撩,真正的贵族令迁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谁,即便妥协仍然能坚守初心添钱。此话适合改变自己的GT Speed程衫扇,你知道吗氯篡?世上最难的事情就是超越自己鞭校啸,GT Speed做到了 卡构显。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涉,当你启动它时坞和,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驾罕。   >> 外观鳞垂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谰龋,作为宾利目前最为畅销的车型店,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”械理厕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汤贺。但是慑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吓筹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苇漆规。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者每,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动测筒奔。当然甫境,大部分“土豪”车主也不在乎暗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奖。    外观提升不是GT Speed的精髓爸设,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烫,动力焕坦、刚性芍拷袜、减重上的工作任重道远镭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缝醋臣,仅有2.3吨昂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重村扛。不要小看这350kg送密吮,几乎是一台V8发动机的重量腥情。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虱、多连杆后悬挂和防倾杆等储然。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色定宪副,分别是Burnt Orange(橘)抵棵、Sequin Blue(蓝)锣、Excreme Sliver(银)具。为了凸显GT Speed的特殊耪糕榷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佃寒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杠逢碑。宾利工作人员表示悍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孪沤劳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纤,尤其是在中国等兴新市场更是突出举床,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戚。    你知道胖子多么努力吗筐吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时偿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能碾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迸疥疮。那些把高性能作为卖点的品牌郝从,现在宾利也有资格和你们一较高下凑睬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熟浑信,其尺寸为(mm)螺:长4806桑、宽2227莫、高1394男拌,轴距为2746mm申褪粉。我知道襄污攻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓钠,为了让你做到心中有数备,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来塘晦。与竞争对手相比等玩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑登峦帽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顺辑,哪怕国内的环境日趋恶劣清危,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咖叛睦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成江抒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姓酚,整个过程大约需要22秒厘虐柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鼻侨,从而避免占用后备厢大部分的空间坡硼售。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堑监砷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感商互缚,没有法拉利暴躁吭酣,缺点恐怕是不高调担。不信你点击上方视频听听视频里声音悉祟窟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结步羚: 作为欧陆GT的性能旗舰叙叭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弹,不仔细研究根本发现不了它的区别架旅佛。虽然外观变化之处并不算多侩普,但是对于轻量化悼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廖式睡。" "   7月21日焙崔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)地。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矗、北汽E150肛修困,成为第一期家用空间王冠军筹椽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氨碌。它们会有怎样的空间表现湍挛京,不如一起来见证葡巫桂。 本期内容开始前拘讲槽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捕够: 好了嗽派合,正式开始第二期内容徐搏。不过简单说几句巾襄,为了没看过第一期的网友们寸粉:    你可能会发现盟膜,随着岁月流逝脾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沙,也当起了小爸爸洗猜瑟。恰此时碉崇回,他们对车的选择可能也有了新的取向想,空间大虑劳伦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钾斡。    基于此同嘶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绣诬堑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间剑,让大家对车辆的实用性有个较全面肆、正确的认识觅卑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测航峦驴、模拟一家三口郊游的情景实测缔曝、细节空间的展示碴部娄、实体娃娃的数据测量四个环节进行耪催。   话不多说投耍,有请今天的选手谷冠,登潮肚啊! 第一环节胸朔:堆放整理箱垮闯,能放多少放多少    由于很多厂商钉门如、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涛藕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翻,也会帮你量化一下车到底能装多少升怂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啡,并加以不同颜色区分哨斗亭,目的是给你呈现最直观的感受绞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梢扛,仅供大家感受一下茫。今天我们拿箱子说话荒,看看它们这种数据到底能装多少箱子杏败盲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袱蜕齿:由于时间关系恭碌,我们这次只借到了骊威的低配版设仟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒盟垢该,但高配版的骊威有这一功能拦。 首先出场的是骊威保:    状态一集朝戊:单纯的后备厢空间 状态二茧额蔫:放倒后排座椅后的空间 状态三掀陇瓣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评维腥眉: 骊威一如我们所想的那样漏官倍,空间的确是其一大卖点池。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犁,小伙伴们都惊叹了!骊威汞,实力不凡方眯。   其次出场的是致炫观:    状态一苹扩抠:单纯的后备厢空间 状态二恍刑:放倒后排座椅后的空间 状态三夺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评死: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲诵疚,空间葛煽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艰瞪久。通过这一环节放整理箱的测试极钠胆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眯烂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二广唬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苔五:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逼: 通过摆箱子的实战喊桶唉,以及上面表格数据的对比烷檀嗅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挡。而致炫与骊威差距也并不是太大淋宏,可见其空间不可小瞧柏栓。接下来又有哪些好玩儿环节歇玲两?而两车又会有怎样的表现呢淖殿?请继续往下看潮诧位。" "   今年5月维删迸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硕?9挡无用难孪?自由光深度试驾报告》)恍叛。当时糙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宦唤冒。    6月残授疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)畔咸卞。不过3.2L版的离地间隙底且脓、接近角垃匣京、离去角希吞憨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缄链?    几天前宫,我和赵璞褪雾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市档,这车还行不行尺绍?    我们的第一站篇,魔都上海寄庭淑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苫痰氛。在经历了噩梦般的改签惯、等待千、登机持、继续等待之后架,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翁辅尼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿背:“游遍世界各地诽酪萌,开尽天下好车鹊柏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方杏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猴甲车,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多廷郊熟。在此我可以不吹牛X的告诉大家绅旗,我在纽北环实际驾驶过桓粟杀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑弊轿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渤堪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墓逗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮譬,在国内也非常抢手倾哪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞎委,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剂酸绕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戈挡,基本保留了GTI所有特征敌通。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升迸饥,在舒适配置上也更加的平民化褐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整米,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怜库,例如两边的侧裙以及尾翼等氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的参。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨茹,例如车头处GTI特有的红色的拉线泻纲矗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标南不惯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怖探餐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔽喜次。另外刹法趁,新车的LED尾灯造型也很有特色阔碾举。海外版GTI提供了红色抒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涸抢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辨,但国产后或许可以与国内的消费见面善套令。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拼,我把它们大概分成两类袖:靠谱的和不靠谱的撩。不靠谱的原因很多恼孙,有些续航里程太短桃袱缅,上车就开始为电量担心;有些性能太差龚修靖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棺蚕驹,几十万买个两门小车跺疾勤,真当我们都是土豪吗呕?   不靠谱的理由千千万秆鹃,靠谱的标准则大致相同拿磷。续航里程不能太短粳,加速不能太慢沛,最好还有些实用性箩,价钱不贵就更好了倦确放。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹋间,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平泪,拿汽油车举例的话鸽柑翟,90%以上都算得上靠谱脑菲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怕澳,能达到及格水平的车型却不算多捕乖。我们的这辆测试车是2012款的腑脆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缅拎。还好时隔两年随,e6的动力系统并没有发生大变化拇,只是外形和配置有小小的调整地舱锈。   续航里程沥疽拜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胳康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车峰啦,这其实只是理论值季脓旗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱聚,实际用车时很难达到惺褐。夏天空调识沥愤、冬天暖风壕、高速快了乾陕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圭步。   这种电动车只是日常通勤还可以奢,但稍微有些想法怯料客,想去见个朋友供秽、买个菜磕伙势,心里就得犯嘀咕挎澎趟。这种心中总有事悬着的感觉很难受妇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多得斥么。   由于时间原因盗钉绷,我们只能简单测试一下e6的续航能力冠蓬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里念佛,其中高速路况三分之二断,城市路况三分之一擅就乘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饲错必,我们的行程其实就是三段楞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)栓挎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)来。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦擞,显示续航里程320公里奶界。完成第一段高速路程时(43公里)肯那洗,电池余量82%(耗电17%)使,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)围谴身,电池余量63%(耗电19%)架,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)井辽词,电池余量45%(耗电18%)碉,续航里程134公里(减少61公里)冯柬兑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贾,比如第一段高速行驶憨,续航里程减了59公里何尸,而实际行驶了43公里墩坝,二者大概是0.7倍的关系免盎谁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼎骚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纬搭蓉,拥堵路况似乎还更费电一些些。" "  近两年蹲颇酮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮皋,很多大厂都推出了自己的纯电动车品巧,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛾傻番,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹦完屠。今天托埂记,我们就提到了之诺这个品牌酬忻纤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戏督漆,主打高端搭彤坝,并且未来也是只进行纯电动车的研发猎怂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坪。今天末,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沪,下面我们就对这款车型做一次体验锨觅。   之诺1E只租不卖核奉,租赁价格为畅屯:日租金为400元/天短粳茅,长租(3年期)为7400元/月配托,现在消费者就可以对这款车进行租赁铜仇病。   租赁价格包含废:车辆上牌贾露、充电盒安装(7.5小时充满)溉、保险构、每6个月一次定期检查保养突、车辆维修漓,7天24小时道路救援沉、拖车以及备用车辆等陕黔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拒扛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枚墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计射潘,虽然亮点不是很多句卑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彤,树立之诺自身品牌的辨识度炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侈,辨识度极高慧场。 既然是同平台打造掏檀,那么轴距和宝马X1也是相同的驶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俏,尺寸为225/50 R17牡筐姐,这款轮胎最主要是为了节能考虑习补。   本文导航   分享到夺储瘦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑞胁乒,它是南京依维柯生产的车型靶,隶属于跃进品牌旗下痘,是一款定位中高端的轻卡产品城橙垮。该车是在2013年1月首次发布的肚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚕柿,为用户提供了更多的备选车型心撂财。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁竿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)期嫁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剩帝梅,宝马向来不走寻常路诚什博,旗下的SUV并非越野硬汉撩匣回,而是更加注重公路操控性珊扒,所以在外形上也有着自己的独到见解晌。Coupe原本只是轿跑车的特征鲤鸡梧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拜关。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沃童,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纤。在这种背景之下卵,X4应运而生杆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验克,宝马对于X4的设计便更加得心应手酞狼丰。从车身尺寸来看邯律寡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔫。然而实际感受上练绢盘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坪颧。它们的关系就如同X6和X5位炮杯,一个张扬郝谓糜、一个低调饲竣壤。要想烁恚酷疙睫?X4很在行径。   这辆X4的外观加入了大量M套件椿敬,进一步凸显了它的运动风格激东吧。夸张的前后包围降低了视觉重心憾呢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遣劫井。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢僻?所以灿堵,接近角漓河骑、离去角这些数据对于X4来说扇觅,根本不重要谩。   和X6一样暖们,性感的臀部是X4最迷人的地方劫挨。如果从车尾来看酒,X4确实比X3运动了不少诞,高挑的腰线扰挞盆、厚重的尾部都能给人很强的力量感闷掏可。对于35i来说俄桥,单边双出的尾排着实有些低调苯磋辣。尾灯的造型是典型的宝马风格筏,造型简单能娃、大气憾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升票剔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮黄居,前245mm伶冉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)面,这是一款综合静音闷捣、舒适祟实桑、操控于一体的轮胎签擂。在我看来豢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孪疥漓,似乎更为合适虽攻。" "  原标题胯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纱俄史,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挽,该车除了外观造型犀利硷鞘、内饰豪华稼棋氯、配置丰富之外鞋防妓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样送潍挨。作为一款以年轻洛顺炼、时尚为主旋律的产品淮,NX开起来的感受如何堡潭孔,今天我就为大家正式揭秘古呕。(注牢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称评疲萝,如NX卧、ES贯龄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敛:   NX车型的外观内饰设计风格勤潍,在之前的文章中我已做了详细介绍山沙氓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沧蕊侩。从实车给人的感觉来看疥天窍,它的确做到了这点侮,不少人见到它的第一反应就是壳多:恩贪缎榷,这车挺个性娶惊苦、挺漂亮峨墟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锌申嘲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卿林认,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度脸卵。此外失,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攫袄,进一步提升了科技感相钒。不过它并非全系标配表钦首,在入门级车型上近光灯依旧是LED播,远光灯为卤素灯泡够恍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉腿>堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV募混,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妻痢清、宝马X1做直接竞争缕嘶闻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV芬境,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔫吵绢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格噬清旁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐陨拧,其中一款为17英寸策,另两款为18英寸茹僵谰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎借需瓦,在国内的售价大约1700元/条狸弛。   车尾线条与前脸相呼应鼓,造型犀利抬届蹦,棱角分明疏涵搓,以凸显整车年轻森、运动化的产品定位闻。同时落聚,尾灯设计十分用心苇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果饯愤释,特意在接缝处增加了一小块LED讥线。   内饰方面昧柬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造襄啪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准推巨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用特精嘉,大幅提升了车内的豪华氛围剩。   据雷克萨斯厂商人员介绍校污,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搁瞄手,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统儡,它的使用方法类似于电脑的触模板融顺,并带有震动回馈功能岔创搂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骇。此外饶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琴膝深,我们咨询厂商工作人员牢插,这配置会不会引入中国倘崇畦,对方并没有给出明确答复阶舒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适常秃,作为家族中的新进成员洞岭暑,NX的表现自然也不会差矩俩粟。为了符合它运动化的定位锣怯外,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强采期,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑰怖鳖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矫济态。   在海外充赔,NX提供了全景天窗毫、普通天窗和无天窗三种版本的车型酸础圃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾,采光效果很好伶行迸,但无法开启窜闷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梯巧供,采用的是外开式设计段姥县。可以确定的是舞徒既,上述两种版本的天窗都将引入中国捌,至于无天窗版车型是否会引进棱瘁,暂不清楚话料。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潍,马自达CX-7在海外推出;2009年狸,2.5L两驱车型引入国内悼痴,售价28.8万;2010年淋,增配的小改款车型上市卿,售价29.08万径伤,同时宣布国产意向;2012年怜蒂墨,海外CX-7停产;2014年技,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道的炽,等它国产的人此时已经老了四岁了蒙。   从以进口的身份引入国内橡,到正式国产经历了四年左右的时间踩,在这四年中进口CX-7销量并不好据杏板,一方面是当时市场不成熟四枢天,后期竞品丛生将其埋没了沏徘嫁。另一方面原因也在其本身萄粪笆,比如定价高的拍辛、2.5L发动机动力孱弱等等腊搓绞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍际,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韭。在测试之前狡咯哆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点师画?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匙乱筛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm被,搭配6挡手自一体变速箱享瞬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苫妓草,只不过调校要比CX-7上的更为激进烩恕酣。即便如此闭棱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搭陌登。   油门的设定比较灵敏钾,起步和加速初段都还比较轻盈拌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线习,而不至于拖沓葡,一切都显得易于掌握舍啥囤。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拆恭,只是在极拥堵的道路上蠕动时磐,1挡与2挡的切换有点闯动而已醒祷,问题不大爽。   转向和悬架的设定偏向运动镁梅靶,采用机械液压助力的转向系统比较重肮田,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣列。悬架没有“忽悠”的表现蹭惋琳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓤期,车内乘员经炒茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拜。悬架后段偏硬邢汉艾,在弯道中并没有明显的侧倾螺侣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去良败。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窗贾绢,动力供给够积极什垛,表现不错馈,驾驶感觉非常轻松悄度花,动力的跟进也很是及时丹闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)团溜潜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赖,而且不是那种喷涌般的迸发拆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暮揣,给人相对内向保守的错觉瞥互剿。   CX-7更擅长的是中途加速涣姬,比如从60公里/小时开始烷愤禾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贿塑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呜蠢粕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兔错期,这几天这种沮丧感时常出现秘孤且。不过也正是这个中段加速的特点偿妻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举透狡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桂鲍,稍踩油门就奔向3000rpm穆,便能得到很好的响应晨秸镭,仅有极为短暂的降挡迟疑仟担,随后就催逼出了足够的扭矩牟。简而言之负墟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甫虎,容易上手释卜,各方面的表现也都算令人满意丸澜哎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷何拔诵,涡轮增压器起到了明显的效果愤限,就像注入了某种精神类药物疯,虽不时刻保持着亢奋状态特南,但兴奋状态确实随时可以到来屏铺却,一切都听从指挥霓技。这种持续的加速感可以维持一段时间夕鲜,心里不禁一阵爽快扭体,当然无,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铅去祷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光策梧歌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里限,消耗燃油17.94升瓷侈吨,平均时速为30公里/小时膳炔杀,全程开启空调盒继滑,平均油耗为13.3升/百公里蓖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看箍茂扔,CX-7绝不算省油的那类漆,准确的说是比较费油玲测土。另外屏碌怖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油敦,无疑使用成本相对较高嘉桥耪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吞拴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章绵瘁卜。说实话翠繁,那是我第一次接触这两款车耙泼势。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稠剩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机得喀千,动力同样够用奖纷,但输出并不算线性狈涟废,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制才。当时我就在想幢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抠,而如今厂家真的这么干了镀瀑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酗身邦,增加了几项配置瑰础,外观方面几乎没有改动屁橙,图中的这款车只是增加了车顶行李架惮瞄多、车尾扰流板和挡泥板等选装件诺墨爆。   这款帅客HR16是一款7座车型卢,它可以满足国V排放标准娃确,车窗后半部分采用了隐私玻璃孝痢目,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皇汗干。当然椭,帅客实际上是一款既可以满足载人村嗜柒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颊镐鞋,所以它的车系中包含了5座茫羡、7座次、国IV柔吭岗、国V等各种不同版本痘文。   除了挡泥板之外梢泞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高差匈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宋危。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纠,其中的最强模式叫作“Dynamic”损伦,译为“动态”际。有意思的是肉庐,在英文里洗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梁鳖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兴曹伶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯奖编?——开启动态模式还,就等于点燃了一根无形的导火线肮。   要追根溯源的话款砰辽,炸药起始于中国蛙茅府,属于四大发明之一班逆,不过相比中国发明的黑火药渡拭柑,硝酸甘油平时更加安全可控盒皇,而且破坏力更强梢舌。奥迪RS 7同样如此烯琴,它多数时候表现得比较随和徐文煤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺颇该。   首先从外观上就容易看出它很厉害貌。奥迪A7之所以独特幢辜辛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揣尉歉,人们将之称为“Sportback”硕碱肆,在我看来踏裁骏,它的廓更像是一只优雅的海龟不,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伙殿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吧,所以它已经不是传统爬行类的龟擂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刺侵习。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歉,让人不由自主的去稳稳扶住3太、9点位置敬。   在风骚的外形和各种真皮入匆、碳纤维材质的覆盖之下癸蹬秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迪祁,这一点很好僧皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV信煤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凯。即便在这种情况下舅凸惶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顿艰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题槽闺兄:谁给你的自信卖这么贵锣?不错哭冬编,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腔,它到底是盲目自信还是厚积薄发惶?我们一比高下犊冠。 外观对比颗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贯仁,所以我决定说点可以量化的东西椒。首先寡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丁平兽。其次可能是由于动力的原因该,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琅,备受关注的长安CS75正式宣布上市块胺僵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合够。在前期的试驾活动上华,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型刹,并对其驾驶品质给予了极高的评价饱担蕾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仙灵夸,和手动挡车型相比晚坡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豌男。 ● 外观内饰的简单介绍捎:   在外观方面瀑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弓贿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识并棵感,甚至连一个小尾标都没有舵凭碍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿攘虐,但1.8T车主可能会对此有一些不满襄伟臂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赫倪潍,轴距为2700mm俯蔑蓄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贫颂、奔腾X80以及哈弗H6毁,CS75还是相当有竞争力的侍,它的轴距和长度最大察泌掂,宽度仅次于哈弗H6尽点,高度相比瑞虎5矮了35mm光。   在外部配置上豢棘醋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慨鹤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头内篱耗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绢客拆。另外剿捣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果割,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力萄锣揽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爽,市场售价约为700元/条肺,在同级别中算是很厚道的配备了露晒距。此外碘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郎卉,只是轮圈被替换为铁轮圈挎闺京,还是俩字——厚道肯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骨褐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偶酗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碱辫首,看起来更有层次感砷盲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糜、设计毫无新意瘸句、用料也很一般等不好的印象胜娃鹃。不过近年来掳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇,长安便是其一匡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视响,也很难找出它的缺点叫冈,按键膊、旋钮的阻尼适中跺乐鸥,手感很不错拍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欢,分辨率和反应速度都还不错淋龟,不过在功能性上它只提供基本的导航钳彼、DVD拴、电台雾唱闪、倒车影像及蓝牙功能碧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐藤釜敛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蜂冬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到商,但是厂家对此并没有改进临灌徽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胳鞭。但是颇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度枫,同时设备名称也无法显示完整久冒报,在用户体验上还有提升空间鸽妮。   不过康伐,在一些细节处理上莱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绊匡。比如在挡把前方的储物格朵动晶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肚究感,不过这块材质却为硬塑料失,实际上根本无法达到防滑的效果沟泰兽。另外楔挛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蟹剔秘,这点值得表扬燎,但必须手动摁下开关才能点亮牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揪碍绅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揩雀。座椅填充物软硬适中建,刚刚好脸涩,并不会软到开久了腰疼课,也不至于硬到硌(gè)人碾赡溶。除此之外妒,包裹性表现也很不错少,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荡刹忍。另外琼谐避,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藉。   车内乘坐空间表现上涵,身高180cm的编辑身处前排扰,头部约有一拳左右的空间但,此时移身至后排必媚憋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袒窗。作为一台紧凑型SUV车型牌传,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了伴八。   来到后备厢告股败,长安官方给出的容积数据为590-1560L赋孔,表现中规中矩粉芜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皮技古,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骏,增加消费者对于整车的好感度瞬晌僧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牛敞,如今市面上的电动车产品越来越多脸,开始逐渐走入人们的生活攻妨扭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一违巷矩,大家对它的了解可能还不是很多涸暴陶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元点沙涝。那么这款车究竟如何呢态船内?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宏脖疗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扭孪,我们终于有机会近距离接触一下填。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菱玲桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质曝,因此其与众泰汽车合作视内,推出众泰知豆电动车斗胖伯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同接,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗工九?不管你信不信恍,反正我信了寿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钞愤,售价为24.98万-28.98万元饰胜橡,共有三款配置可讯悼馈,全系均未采用quattro四驱系统同老方,取而代之的是前置前驱的驱动形式碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惊钞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氓痘,1.4T的发动机到底够不够用晚竣谰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谷,这些问题都难免让人担心狈垛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”礁恼,它又是否值这个价格查怒,下面让我来终结你的这些疑惑纲丛入。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱寝姆镭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样但无,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境席,既然大家都关心这一问题持躲,那么我们就从这个问题开始一一解决剑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强钎,其最大输出功率为110kW套庭,峰值扭矩可以达到250Nm坪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm欣崇镣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揪,动力储备不足方面的顾虑扑鼓,但是这些想法也好顾虑也罢痢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奔哪,油门初段的旷量微乎其微鼓顿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肥,当发动机的转速达到1750转时珊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湍,强烈的推背感也会随之而来啤瓦拟,如果你不是冷静下来思考一下酶献,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糙沉吝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拳惶滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唾,一开始的想法和我一样赦,换了1.4T发动机之后粗起侣,动力跟的上吗较鲜教?心里总是怀揣着这样一个疑问漓,但是当他们开了一段时间之后奇妈户,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”道。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格察巴,处于D挡模式时梯哗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝济盛,但也感觉不到激进的性格栖翁。但是当车辆处于S挡时爱滔响,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉推攻讨,整个车似乎突然变得紧张了起来粉臂接,时刻专注着你踩油门的右脚餐家梅,稍有动作便会迅速做出响应把颈。   在城市的驾驶中帽抒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饺馅部,当你深踩油门时喜氯咎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颓被,或者可以说弥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态标为凡。此外陇朴,作为一台不折不扣的城市SUV哦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验霓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质参,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倪心惠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞳焚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆馈孤摔,整个加速的过程非常线性柑许,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绦姥,不会表现的非常神经质讹饶墓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱豌,这台变速箱给人的感觉非常聪明潜,可以准确的猜出驾驶者的意图侠娥粪,在换挡的速度和时机方面非常到位乃陪椒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稻。此外项,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酞裤瘸。当车辆处于D挡模式下从,当发动机的转速达到2000转时琼驾存,这台变速箱便会进行升挡的动作袭邻,从而保证日常驾驶更好的经济性俏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时构,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竿托毙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沃当。   这台变速箱也并不是近乎完美琅贡萝,它当然也存在着自身的不足亢沙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺灿,尤其是在低速的区间内栓篓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颇。此外湾袭傻,该车提供了四种驾驶模式的选择户仟慷,分别为经济成、舒适坦、自动和动态模式型,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亩把粹。 性能测试嗓兜笔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糜搏湘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雇该,最终的破百成绩为9.14秒锈咸蠢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升躬尘。奥迪Q3在三挡时完成了破百搏啦虐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蠢。此外叙嗡导,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唤怪,非称槭玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赂,整个加速的过程十分平顺和线性轮矮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孝酸。车辆在全力起步的过程中草文信,由于没有采用quattro四驱系统痘涡吮,车身有轻微的抬头现象揪,前悬挂的拉伸比较明显乓翟磋。 性能测试方淮呢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中匣宛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斥石。在整个制动的过程中无伐狭,G值适中保持在-0.9到-1之间丢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兜柑钞,前悬挂很大程度的收到挤压啼痞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泞廊襄。此外片,该车在连续制动的情况下妒陛,受到的热衰退现象比较明显撅捻,在连续测试过后骡阮,制动距离增长了接近2米妓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筹毫,动力方面也足以应对使用的需求喝咀,尤其是在低扭方面私,这台发动机表现除了浑厚的功底匙彩射。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蚀徘。对于一台城市SUV来说理赁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焕。" "  你有没有这样的勇气径,一辈子只留着一种发型廷切村,带着一种款式的眼镜受?或许多数人会摇头说不涂。试想你现在穿着中山装酶帛钦,带着大边框芥良,留着中分头走在街上醒降,别人必定会投来异样的眼光墟星。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变景,但有一种美彻疙,却是永恒的缚祭,我们称之为“经典”林农。就像中山装逐渐演变成了“国服”剔趁铂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样效庭瓮,看似过时的东西稍加润色变难,就会焕发出经典的力量僧黔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳖星,也是一个互相佐证的问题讣。正是扛住了时间的消磨郡苍疟,一个产品一种设计才能称之为经典盲寄羡。而正是因为它是经典镜笔卞,所以无论时间如何过往玻蝎,岁月如何变迁疥,它依旧能代表着美辞森淳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角破氮腾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狠丹仟、保时捷911朽趴、MINI这几款车了湃烧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承榔,这是一种财富衔辉护,就像一个国家的历史一样歪胺祭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钙俱。但就像中山装一样吕巩,如果不稍加改动雌善,依旧会被人说土气戊,MINI也是一样史号镜,细节的升华会有益于经典的传播和传承奸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翅靶彩,是全新MINI车系中性能最好的罢哗。所以车头车尾都会看到“S”的字样猎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辉敌灵,这是它彰显不同的地方妥码鲸,尾灯的轮廓更大了访踞哥,但相比老款不够凝练芬翠逃,同时你也感受不到它有何种审美的进步沸炽,个人感觉它是为了变化而变化腾。轮毂方面酸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靛沙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烁焦俗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弄。不过继,在真正接触到保时捷Macan之前毛教酿,我对它的真正实力也有所质疑汰默。众所周知氢入,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盾盎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢犬?带着这个疑虑孔侣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅潍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狸弘惭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型括贰敛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇欺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钉绞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎。在没有任何参考坐标的情况下绘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辟荤办。排除了惯性思维的困扰癸,对于一款新车而言或许并非坏事吝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辆,因此有关它的设计特征我们并不陌生碳坛。作为保时捷推出的第二款SUV车型炽送,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撬膊规,同时也融入了许多独特的元素耗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征风,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氰绥疤,因此在细节处理上宋,新车融入了更加激进的设计元素蔡。    作为入门版车型镰狡闭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯掂虱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炕诚,并采用导光条设计鲸窟,其视觉效果更具科技感夺寿戒。   保时捷Macan的腰线位置较高熟腿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢护,营造出强烈的动态视觉效果篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阶虎僳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酸悄娶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况煎,我的同事此前已经为大家介绍须皋敖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斧骄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凹厩杀。" "   ??????? 提起观致枯,大家都会想起什么惺邦匣?这似乎是一个难以回答的问题溺。作为一个有着中国血统的全新品牌抒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩婪桶娥。在2013年谰校,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秸家,一石惊起千层浪扔琶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手面彩需。   如今聊为诧,观致的第二款车型降猛钩,观致3五门版也如约而至等,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痹噬?它的到来甜,在扩充了观致的产品线之后甭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埔泰哎?自然是令我们拭目以待稻经。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歉隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今汲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愧晚坍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氰裂蒂,时至今日都没有做大幅的修改读娟跑。就是这样一个古董级外貌的家伙恒暮洼,最近竟然和新能源技术杠上了欢立肛。2013年的日内瓦车展上授瞄,路虎推出了一款纯电动卫士哭椒提,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹿胎。而这些天街块,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杉翻,看起来朔蘑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了诚物。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上首,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睦赊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硕付,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汗涛蒜,并未成为现实始丢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伪讳伐。   事情的转折点发生在2014年6月18日锻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车便,并且这一次峨签,车身上已经重新贴上了拉花婆喘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叹德瓤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纬耿,而是一台真正的电动版卫士缕。   之后通过各种途径的联系讳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩绘,虽然这并不是一款量产车戒险,也没有任何电动机串、电池组方面的参数数据寺母沏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貉,我们认为此次试驾还是很有意义的海。   ■ 外观造型记稍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勤顿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脚捻圈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乒融。   电动版卫士全球仅有7台虚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皋滑巢,基于卫士110车型打造肺陶,可以根据情况容纳5个或7个座椅堕立伴,算是车系中的“旅行款”朗炮肖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬泪糙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计手,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡考技唤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踌,丝毫不加以修饰炉宫欧。按照官方对柴油版车型的销售策略逻恋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吕汰蜕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋峦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留荚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诫露。正对车头隘,右侧翼子板的通风口也是镂空的筋,下方是空调系统的进气口割济,而左侧的则仅仅用作装饰松,所以是完全封死的状态岁看法。   平直的挡风玻璃裁堂兢、小雨刷妇、面积可观手动调节后视镜坚肆弘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垄,而在这台电动版卫士上钝朵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汉。   实际上迸憾陪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线篇,电动车窗只照顾到前排乘客醚脆,第二排为手摇的愧冒疤,第三排则仅仅是推拉窗酸上。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林探闭,确实斤椭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肠傲乃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渡奠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秋蔷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奥悄。   三窗式车尾设计除了古老外宪瞪钳,想不出更多的词去形容淡借礁,好在后窗电加热故缝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岭袍膏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坎葡传。至于各种不同用处的尾灯式扮顷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧聚欧蔼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蔡舜感,并配备了13针牵引电力接口无涂鲤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仿。而对于电动版卫士来说全,这款车的拖曳能力也非一般强大卜间疽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猴事咆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置督。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邪楔兰,在这四年一次的盛世当中趣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衔悉弗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩濉,在经过整体的细化改进后整体更出色瓷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉杆恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沤,对于这样一款小车到底怎样趣冗凯,让我们一起一探究竟捎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车些碾激,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶谭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萄辣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格环,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吧父耗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程可靠的选择娄。   相比现在很多的车型女嫉萌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搓铂,个人比较喜欢这样的感觉篓芭地,朴素也是另一种风格赋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好己捣绢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹿,可以说是起到了点睛的作用帕部,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敖细,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镁,看起来还有些运动精神嗣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锌骆泵,同时也是远近光一体设计堤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凄,更加突出其可爱的造型风格堤诫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挞焦,同时也表明了J2的一种年轻风格蜗吵。虽然是一款定价不高的微型家用车校,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憋袭,雾灯虽然不是什么贵重的配置伞恼,但对于安全的保障还是多一分才好论楞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力樊统芥,实际使用中虽然刮水面积稍懈,但整体还是清理的非常干净簿哀猜。   在车体侧面造型上奖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恼泡,这样给头部空间会留出很多钾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感春,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甭暑泞。腰线起始的位置和大灯高度相同害窝垄,这给了驾驶员足够大的视野空间仇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碾盼惦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高年,感觉像是一种电影院座椅的设计风格犀。   在尾部造型上憾旦绥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计输,同时加大了尾部示宽灯的面积既污,为了就是提示后方车辆注意安全亭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喷实烙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杭,内部非常的深不过开口非常邢=怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包昏串认。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具递虽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎箍券,虽然是钢圈毫巧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳美。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侍斡拭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摩门慌。另外玲梅,一直让人头疼的售价问题顷,此次又出现了冀咯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彩堆。价格问题话匆,在上市新闻 中已谈了很多魔郸散,不过与价格相比烙搪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统撤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题考?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敲相,即将为各位解开疑问飘氓。   观致3五门版已于6月24日上市豹黔,目前指导价已公布疟傲俺,售价区间11.99-17.19万元 推食。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扇:依然遵循简洁的设计思路崩炉,造型更显年轻娇歉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芯泥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歉鞋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杉滴缄。可以说颈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刻浚懒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格绒丸,不过在细节上却更显年轻默。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吠胯,轴距为2690mm列末,除了长度缩短了177mm之外撂提份,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扫敖犯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迫笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盆。在车身颜色上蹈堡,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹈阶,色彩更为鲜亮勤,也更有时尚感酿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凹挥潜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面囤檄杆,而前雾灯也采用了圆形的设计礁,更显时尚办媚。另外练爱吗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罐、转向辅助灯和大灯清洗装置妓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漓晤。   除此之外潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岗烘短,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骆让铂,并且轮圈的款式也更加的年轻桃郎膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18图矩。所以在轮圈与轮胎的规格上挺饺集,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萝枷黄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怂:与三厢版一致班,细节改变不大绞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜂翻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择继。中控台采用对称式设计陕踢,各种功能布置规整拜,按钮数量控制在了合理的范围内讲,不会给人一种杂乱的感觉么。平底式多功能方向盘与三厢版无异惨,造型很有运动感考,真皮包裹的外圈握感也很不错呐篮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置对桔此,除了蓝牙电话馅、多媒体播放等这些基本配置之外粗昧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务关恭霓。除此之外乾鲜喊,车主还可选配观致逸云的增值服务尚,该服务包含实时交通路况乒摩、实时停车场信息和地图更新等亮洪箍。 ● 座椅及乘坐空间儡擒:白色绲边真皮座椅很有时尚感姬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能并,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叙拿,与三厢版顶配车型相同锤。不过区别在于伐擦脑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犯驮磷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升典,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颧亭。   在乘坐空间方面坚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惨,并将座椅调到最低位置后品,头部空间大约为1拳诞嗓,显得很宽裕;而进入后排后损卡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间泊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的餐撅倪。后排中间地板隆起幅度较大孺蔬,长度也不适合搁脚号雾铅,中间乘客的舒适度会受到一些影响莽。 ● 后备厢截嘎、储物空间和天窗躺:后备厢容积403-1105升辣,储物格众多些。   在不放倒后排座椅的情况下粗挡,观致3五门版后备厢容积为403升吻蒂久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汕话胃。如果嫌这样的空间还不够的话莆,将后排座椅全部放倒后驰,空间最大可扩大到1105升胁冯。除此之外路安铅,如果您随身携带了诸如手机瑰结、饮料之类的细碎物品的话同桓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间屉锹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇饰克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备情痴,可打开的总面积约为0.22平方米环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赊屋毛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畏核巍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粟,两者最大功率分别为126马力和156马力相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醚巳缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外换徒写,其他车型均采用6速双离合变速箱东。在底盘悬架方面鲸桑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惧抨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抒耿戮。 ● 驾驶感受贾:底盘调校水准高录秸,变速箱低速平顺性比三厢版好斤。   此次试驾会上傅纶碗,我们大部分时间都行走在城市道路中红胚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丹男,起步时若是轻踩油门踏板季娩,车辆的提速会显得比较迟缓婪菠烷,若要改善的话烁飘,需要至少踩下1/2的踏板行程库愁澜。对于开惯了日系车的朋友们来说牢阑措,这种偏向于传统欧系车型风格戚莱睛,而非“一点就有”的油门调斜镂虢剩可能需要一点适应的过程梦悔森。   而在整个加速的过程中篮肛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悄逛迷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上融,咆哮声已经传入驾驶舱悉凡,可就是不见变速箱及时升挡檄。另一方面醇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入灿画,整个介入过程并不是特别的线性涉稍,其工作时的噪音也清晰可辨陌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧省。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竞陌羞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受纳杭悄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姆,并且伴随着强烈的顿挫感疼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吼枫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态痴蓄棘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少介,虽然顿挫感还是有雀蹭建,但已经能够被绝大部分消费者所接受猎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梨忿,那么我可以回答您释陌,和大众的DSG表现相差无几胶。铣蔡。   从观致工程师的口中得知悼猛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皇广绊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下固,对变速箱程序谅炬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茫,找到其中一个最佳点活泵扛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敖。   在手动模式下欺杯挺,发动机的表现仍然很积极谩,不过由于其低速动力输出并不出众钩轮,其加速度并不能让人感到满意开荒挪,很大程度上古,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垒死脱。此外救胁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潘聘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慧沽繁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似墒揣疥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚷,而在此前的三门版车型上秃,我们就给予了相当高的评价犁到。虽然仅从结构上来看交氓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控土私,但作为一款家用车洽韧磷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性广耪,高速行驶变道保证稳定性扦漓。事实证明瑰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现素列们,并且从车底反馈至车厢内的声音厢既绞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褐。   ● 编辑总结杏侯口:   从我们此次的试驾感受来看撑盒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贤、时髦的外形氏递,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整科哼。与之前我们体验的三厢版车型相比茶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菏窃,尽管目前顿挫感还是存在某湿操,但已经能够被绝大部分消费者所接受了融逢首。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恕赡,有值得称赞的地方戊褐北,自然也存在着一些不足嗣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篮。另外豌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的贯佃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掠辈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯港汐、转向辅助灯及大灯清洗功能挛魏幢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栓武窖,这样看来矗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闷。不过柏艾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢试丸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖屠毫兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间殊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔬火泞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朗乾醒。但个人更喜欢两厢版本撩瓶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潭疮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谁。当然壬姆刷,作为同一款车泄椭评,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寇。三厢版本更加实用衫,两厢版外观更加时尚干练菠。今天带来这款两厢版爱唯欧环遍欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足省傻蒙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尉醛酶,大灯的设计相对保守了啼敦,但也减少了人们对于这台车的争议性憾。从而扩大了消费人群守。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好攫团,各有各的美扒。但无疑俯绒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的塘溶。   侧面的变化并不是很明显眷挺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牧借。相比三厢版要顺眼的多竿。车尾的变化同样集中在尾灯上姐,尾灯的轮廓变化倒是不大良脆,变化主要集中在尾灯颜色的改变烦。深红色的外围显得更有质感签创份。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浮考孩,越野车是最好的选择刀痊担。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞋酱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挂焊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力岗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惰思,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钳相潦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焦儡菜。除了电视剧的锦上添花扩,BJ40本身的魅力也势不可挡碳僚许,下面我们就走近这款“北京青年”闭钒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阶豌轻。   外观/内饰骨堵逞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试春,或许有人会问那为什么还要进行测试坎推乒。其实答案很简单硼,之前测试的BJ40是一款试装车桃悸庞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别琴辅,包括电视剧中车辆也是如此谭嘿嫩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虚凶室,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升份告。虽然我没有见过之前的试装车雄椒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹃面,甚至有些地方与牧马人不相上下享。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光,之前我的几位同事已经介绍的很详细了垛眉贾,这里就不再做过多赘述道韭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸奶酬,你会发现并没什么科技感踢抬,简单的线条私、硬派越野车特有的见棱见角的气质匹功,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面德独。另外埃瞬昧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留熟。硬质塑料质地的中控面板很厚实掂,比起舒服的软性塑料手感稍差督渡祁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变拇哀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事憋,同理使用织布座椅也是一样聘相疮,无论您是刚刚涉过水拉健,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坛队,都不用担心擞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂,不需要华丽的外表去装饰魔。虽然BJ40有着很浓重的模仿烩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怒渐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腺日工,那只能说这个人并不了解硬派越野车加丢坡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望币款,让人想到真正的场地里去撒点野茶闷捌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊?惊险的高速穿插闭叔、精彩的甩尾掉头焦郝矫、惊艳的侧向双轮行进啼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廷。时过境迁抄坷汲,萨博虽已退出中国市车榛扇帷,但把经典的两款车型(即9-3筒、9-5)的技术留在了中国哩,在北汽成功收购萨博技术后叙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盖歌脐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘦,主打性价比与实用性每。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挥墙茶,只是在某些方面使用了相关技术而已肝。   从外形设计上就不难看出屋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影储淮艰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鸥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70文巨辛,同时车身上所使用的犀利线条撤,令时尚动感的氛围展现得十分充分梁但仟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厂潜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狮擒,车身各项参数都小于萨博9-3合,所以直接套用的说辞显然并不成立川等醛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出入,打造一款可以继承优秀基因朴唯铆,并适合普通家庭用户的车型鞍,成为了设计团队主攻课程坛筛茸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情等砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瑟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降什们板,但紧凑的造型与简练的线条拭奔,使其观感的持久性更好捅迷输。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多层磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哦撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涡冲,价格能接受烈负,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陛松筹。而现在也有很多车型供大家选择椿,包括大众途安赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雌且。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臂糙犯,它还有一个进口车的身份悄避。接下来市,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绢懂豢。   外观飞:起亚最新家族设计踞步,略显可爱倘寞,大部分能接受须另。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霖,同时又有一种独特的卡通味道獭跑疥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感愤涩,没有配备氙气大灯缔,但全系均带有LED日间行车灯绢藩、透镜及大灯高度可调功能镭涩。雾灯部分的设计很有个性磕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感譬。   由于车身高度降低陡刀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑详惩形,平滑的车顶线条降低了风阻系数屁,流线型设计更加美观冻疵滑。全系除顶配的豪华版外捻衫拔,后视镜都没有集成转向灯功能烽狼。另外帝,低配车型的轮毂也比较简洁岛垮,轮胎规格为205/55 R16虐罕。   新佳乐车尾的设计十分简洁巾都杆,总体看上去比较圆润传。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脑,凸起的轮廓首尾呼应播功舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方念,车顶带有行李架慨,具备一定的实用性赏。新佳乐全系标配倒车雷达功能唤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒜纹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擒吭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哺超父,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯硷蔚。而提到雷克萨斯券,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样师,立刻联想到了舒适办酪步、安静等一系列形容词懈。   作为雷克萨斯主力车型冕丹,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮掠凡,舒适赶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曙祟,更是有充足的理由享受这些评语廷。但更重要的是驰谈梗,在环境日益恶化峰、石油资源日益紧张惋、油价越来越高的今天炕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戎衡兽。   外观部分问:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮疮遁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萝里蓟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛怀螺,和前代相比进化明显为肩。初次亮相时崎毋殿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陆。与丰田一样赊荡铆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缆芯凸,目前已被广大消费者接受荚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铂。   外部配置上申龟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辞开,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目渭,与中网造型配合不错骇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诲仆,轴距2820mm猴际。与国产ABB品牌的三款同级车型不同杜沉,ES没有针对中国市场刻意加长嘶项,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吾纪儡,轴距比老款增加了45mm深汰毛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斜猜匡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吧墙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁。当然尽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标灵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腾坷。另外瘟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内栓匙传,更加低调提。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS划踩彼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稀层桑、忘记沉默寡言的正装车主芳班嘲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惕媚磋、忘记... ...算了挥线,需要忘记的东西太多扁测,你只需要记得一点难褂柒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篇缅休。   奥迪的低调蔚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酿淮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怂踩捞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捞络。依托自奥迪A7的造型设计旗,RS7依然拥有优雅的造型俺稿时,仅仅在一些细微的地方倘酷,RS7做了运动化改进泻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅未涂、以及哑光附件污虏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板掣篡露、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子想测。   如果客户需要畔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潭价领,其轮胎规格达到275/30 R21绦爱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气井彩。排气管依旧体现出奥迪的低调淡幕胆,外部看是两个椭圆形排气管京开,而其实际是双出四排气本胯,因为单侧双排气有节流阀巧盟,用于改变排气通道间,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惭拖齐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奠唯隋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线段现鲍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聚遍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惫敌。车钥匙德、平底三辐真皮方向盘香、运动前座椅侍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烯警赶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翻相冷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骗巴朽,还提供发动机增压压力红、机油温度显示和圈速计时器等数据遂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰目溉,并提供其它3种材料作为选装处鞋。车顶内衬标配黑色织布坛,可选配黑色Alcantara面料按祭胺。搁脚板蠢晶、刹车踏板喇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸿哥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆榔类菜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑广、一体式头枕的运动座椅订把,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牢唾,并提供钻石绗缝盼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卸歇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滤居,就像微博上说的吉弧,一次刻骨铭心的爱情鄙项,一次说走就走的旅行什么的遍分眷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戏么,但在现实中绿,你不能永远一副放纵不羁的样子趁句,特别是在资金有限的情况下贰改,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疚孤饯。此时你就需要一辆价格便宜粉烈、实用可靠的多功能车型统埃瞪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择较。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穆农剂,分别是景逸X3和景逸X5便下,形成高低搭配产品布局马廓。景逸X3属于入门车型牛康,共有三个配置得竿烹,指导价从6.99万到7.79万元舰搐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惶并通。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看硕粪顾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚墟拈。这款车的前脸采用了新的风格样式橙,线条比较硬朗句舌拎,造型简洁流畅甲,同时又很饱满剑惩,没有过分追求标新立异的夸张风格翅,显得更加沉稳建赖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掇,给整辆车增添了活力亩肪峨。   除了前脸之外锰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骆,让人略感失望鼎维芜,好在整体风格还算融洽贿城违,不会给人前后脱节的感觉等骸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隧伙、1835mm和1705mm梦,轴距为2685mm恐钱屯,在这个价位上算是较为突出的水平了溃班,保证了足够的车内空间轿判。" "  在固有的印象当中封道彻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下我全,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丸江,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谱,作为日系三大高端品牌中的一名等,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喝炕洪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡嫉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格需猜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现外玲,取而代之的则是一种日系的柔美风格推弓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栖勤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力商,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秤富,并且这种特点让别的对手无法模仿秆褥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袜噬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捷柒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度石。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琼伶,看起来非常具有独特的风格巫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扣烁童,不过看起来还是比较有神的晾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惮探。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蔫俩缔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嫩玲匪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉程宫骏,这款车有这么长么驼居腐?实际上后门的长度远大于前门霸,不过整体造型并未收到过多的干扰跨露,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尾凹,因为C柱的造型更加接近尾部磁夏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果擦,腰线的设计在在尾部提到了最高珐陵仿,并且从前大灯连接到了尾灯部分踢柑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唇谭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撑莱疾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狼冠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计破份习,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馆蛔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亮钒伯,到今年4月20日其正式接受预定跨塘倡,不到一年的时间仿帆驶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粳抚挎。在新能源车量产坷救、市售的速度轻碉邵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞘彪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闷实瑞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吧。当然污溃,汽车之家评测新车的速度也不慢很,今天腹凹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章貉匙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惧鲜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款偿井暖,其中橙色的为增程式混合动力版车型辈尉,白色的为纯电动版车型谱撇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型些块荚。   ●外观沉粪:造型前卫吝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布看龟陷,我见到量产市售车之后箔,其外观真难以与概念车作区分描词。宝马i3前脸造型饱满圆润痴到,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扭。不过氨宏低,“进气格栅”四个字需要打引号了伤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾散顶晾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秸,让整车看着很有质感且与众不同拣破些。当然戌瘫功,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟捆认,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莽逃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卫,但它的车身侧面看着一点都不显小康秸。在我看来原因有三和酸了,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少始俺,给人感觉比较敦实首。特别是车高数据铃赊府,它比X1还多出了23mm赊坎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钩,达到了20英寸檄,但胎宽却很窄睛巳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸。有关这款轮胎错,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歧毒侗,基本都表示由于规格太特殊琶,没有现货也没有报价私。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芍睡,很独特毁虎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应便。尾灯采用得是隐藏式设计纽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分猛鹊舍,用于显示示宽灯撤屏夏、刹车灯以及转向灯等挠溜弥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雄赌,所有光源均为LED吧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中订梦躬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词托灿,欧洲市场上柴油车盛行已久奥土,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展科李俱。不过近来恳酷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求胎覆,Jeep便是其中之一遂驾贫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哪衔。 ● 外观介绍蹿穗仑:与汽油版无异切超,硬朗依旧踩铺。   从外观上看圃膊吐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型手乖凤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泞。新车的外形仍然显示出硬朗孰娃畴、时尚的风格璃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窜,提升了时尚感砍翘挨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戒剑,在同级别车型中“个头”并不算大乒仕篓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芦兑当,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羚价。   在外观配置上亥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯归抱喷、雨量感应雨刷矗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的老。轮胎配置方面垦辑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎草假,轮胎规格为265/60 R18筏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堑妙,规格也变为了245/65 R18活维。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时簿,我们会谈论什么饰拌?是大老粗一样的外观碌,还是“马路杀手”一样的形象粮戊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象防恳盼,笔者也不例外类烫捶。6月5日下午闪攫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华午,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饶奈乳,原来大块头也有过人的大智慧较干。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH估窗、FM两大系列淑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华旦,中国区总裁陆博天到场助阵吐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糜磕逃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车编腐塑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了黎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车损绿狄,最大的意义还在于为企业产生利润需。因此霓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汐,并体现在生产效率锋柏、节油效率惠、完好率掸、安全骑渡、安蔽芏漳ǎ和驾驶员体验六大方面闻淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芦窝画,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伦凑懒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尘,而大众凯路威则开创了一种新的格局梧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型聚瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宽汇,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐猜兼,虽然其内部可以进行简单的商务会议猛轰去,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的送桅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顾尾互。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格餐屡刹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑协备哨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求修呵漆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镭坍圣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哩枫会,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抛彻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气不。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妨咀,只是以简单的卤素大灯出现毯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鼻,只能说稍显遗憾略。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饯燎配,并且其敏感程度非常高班愧昧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闷迫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大渐戏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辰狸祟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瑟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起去绒,在尾部造型上也同样是方方正正拍胎,给人以刻板的印象肠档浪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挟,看来稍显朴实无华互,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前须啪。尾窗的面积超大媳持,并且配备了后雨刷落蒂肆,可以说在安全细节上做的不错典凳票。尾灯的造型也毫无新意附督忙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻朔,尾灯内部的结构也比较简单斧,并未采用LED也是针对不同定位的选择钞枪非,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垮,尾部配有四颗倒车雷达探头赋钞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姐。作为一款商务用车经恰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顺怯槽,而旁边就是凯路威的备胎所在地恋玲,这样的设计使内部空间得以最大化利用弛。   相比国外的凯路威车型敞玫息,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纠,造型上采用了多辐式造型系愁隧,轮胎则采用了邓禄普品牌泵碾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野飘拇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候善,我更多的会用臃肿两个字来形容它诡。圆润的车身戏从胜,没有棱角的线条履,大而无神的头灯耽粒吉,都让我对它提不起兴趣皆。第一次见到新款昂科雷时局令颇,我的这种感官得到了改变艇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点不吝。新款更加俊朗将袄,就像是一个胖子颠,经过健身华,从大腹便便变成了施瓦辛格读。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诗诺肛,这种类似于点睛之笔的作用默渭,实实在在的发生在新款昂科雷上面巳户肌。之前的头灯让我没有胃口百徘,尽管亲和力不错囊,但太没有性格耿。连同这个车身兜,都让我觉得臃肿无比较苦受,简直就是个满脸流油的胖子坎喷帘。新款更换了更有张力的大灯廉,进气格栅也变得更具进攻性挽。这样的风格钩颗痛,我想才是大家喜欢的汾商封。   侧面造型的改变不大棋,侧窗面积所占的比重依旧很谢础,这和新君越供、GL8都很像吭。给人一种重心很低的敦实感囤泛。但对于车内的乘客来说糙分,这不是个好消息零攀呕,过小的车窗影响了向外看的视野合。造成了不必要的压抑感船。或许对于选择别克车型的人们来说枫仕,这一点必须无奈的接受了俄瞄枪。   车尾的变化不及车头怕窗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权唇,或许我会更喜欢它寂。但事与愿违吭翟,尾部的改变仅仅局限在排气管上缓理。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撇豌剧。这多多少少会有助于提升质感共厂筏。也改良着尾部太过圆润的整体气质枯炉嘶。可以说女掀痴,这次外观的改变才钾潦,在这些细节上还是很成功的少表。相当于一次瘦身和塑性蚕凳棋,让它的线条和筋骨更加分明受。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间复窘,纳智捷 新大7 SUV正式上市冠稍,官方指导价格为22.68-27.48万元唐。一直以配置见长的纳智捷品牌捂,在小改款车型上又下了一番功夫卯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缎士。在体验的这几天时间里拱簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价寐懊。也有好奇的邻居询问这款车的售价色纳脱,当得知价格只有不到30万元时珐,邻居更是深感惊讶扭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炬?本文就为您带来答案饥次。   作为一款SUV唯虐团,“大7”这个名字一点都不为过谰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毒,2910mm的轴距更是傲视群车卷许川,也难怪引得路人频频回头淬猫七。不只是尺寸哭昂沃,本次试驾的新大7四驱旗舰版供嘶光,整备质量达到了1950kg嚷秤让,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轨竣匈。   作为改款车型豹拎,新大7的外型经过了一番修改胺忌徐,主要体现在前脸和尾灯上林洗。大灯造型有所变化推,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内信盗,而经过修饰的雾灯爱腻纬、转向灯和前雷达献,给人以霸气外露的感觉陌领袒。整体上类绩沟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉阜皋居。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭男搽背,比较实用驰麻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上莫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浆墙磺。从奥迪A8的换代饯霸、全新奔驰S级的上市啤猴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谜景港。这三家老牌厂商动作频频步隶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS杯店兢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来退醇题,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顿危墓。而随着混合动力时代的来临刹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梆父,可以说从那时起氛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赏扯播。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肛疥壁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期类迁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吨俱糠,以期对它能有深入了解粪伴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的上鬼够。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内衫拌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藉。相比之下贝洽薄,雷克萨斯LS在此方面并无优势冒查,长度呻、宽度和轴距均落后于对手壁诗藉。   即便不看车尾的标识涵滤,仅从前脸上幽兰色的车标宝第半,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型护崇。而身挂HYBRID标识则意味着秽蒜,除了树立当家旗舰车型的形象外巴憋借,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功邦,只是在一些小细节方面令人有些不满授。如果用最严格的标准来衡量傅亥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泉桂邦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些截。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淋蝎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剩乏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑罕蕊烯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡,这种车型的优势就在于薄人膛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感痛普,还拥有了超大的车内空间校齿,优势显而易见其恳和,而今天我们来到了美丽的太湖官,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心珊,也让更多心意欧力威的人有更多选择涪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞎灸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哥醚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胺,不过从售价以及车身尺寸方面来看讼贤咐,欧力威确实占据一定优势撼厂舶。   外观上欧力威厢型车身造型确逃,并没有阻碍它时尚的视觉感嗡兔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诫差,时尚并且使用森撇恳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兴汹沁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涵硷。   非对称化的中控台设计零糠拌,与1.4L手动版没有什么变化俄乓徊,首先造型上足够年轻协调毛硕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点市篮。欧力威自动挡车型剁维色,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捐涡春,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惧脾晦,操作多媒体更加方便搜捅攘。中规中矩的仪表样式没有什么改变赣衅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淌潦渴。   本文导航" "  有突破有挑战呐榔冬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候衫菊,就会有这样的感受攘似窝。它太挑战人们的传统审美了湃钵箱,怎么样也无法用大气朔、简洁窜柔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嗡次。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媳纬。自由光承载着延续切诺基的重任分滑,就在这样的争议声中款款走来稠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绕,挑战着经典惺酣纱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饱拟纤,在做颠覆传统这件事横,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念仁绅。就拿前脸来说畔,好看不好看绝不是我个人说的算的逞劣膳,每个人眼里都有一个不同的看法敌介。或许慢慢大家就接受了氓。   作为一款中级SUV诬停,车身尺寸上中规中矩豆胚姓,作为切诺基车型的延续悄铃泞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辨,但也能看到不少突破之处司店。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重届匹爬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃眉拈校。   本文导航" "  从1985年开始腔翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啡蹭,1991年出现在5系车型上蚀妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上赂。直到现在曹茧士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪瞎罐。2014年5月22日毒呸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive到庞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型矩处,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求防坦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车青闷谓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屉诲糙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鹤荤仇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款废,新BMW 328i xDrive仍怕韩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氏显疲。   第六代BMW 3系延续了这一传统讹集,将融合了电子气门控制纫恳首、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配煤亨博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠕仑猜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本癸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的零,要了解这个问题前帕伙惶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拐。齿轮传动式分动箱伞碍壳,连接前轴的方式改为了齿轮传动练来,其他地方大同小异汰。对于宝马X系大部分车型来说滔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能四。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力罕。由于前后轴均采用开放式差速器间薄,遇到交叉轴情况时吧式仇,也只能依靠电子制动来辅助馈冉导。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谁淋看。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韶,与齿轮结构的分动箱原理相同窖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喘玫氮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牡晴匹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锌。至于控制多片离合器的方式肺雌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式喇韭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扔,所以常被用于装配在更强有力的车型上敛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堕蹲费,以对扭矩分配进行不间断地调节敲等。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配常,向前后车轮传输各自所需要的扭矩呛,默认状态下前后扭矩分配为40四妇:60赔暑,最大前后扭矩分配理论上比例为0跑:100到100啥朔欺:0之间眯纽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坛亮辑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫂水。扭矩分配可以在0.1秒内完成沤剿。   行驶过程中警棵,如果系统发现车辆可能转向不足夹悄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧删卉,就会减少分配给前桥的扭矩佛么虏,将几乎所有动力都输送至后桥柔廊局。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息激拟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炭菊。一旦出现车轮打滑耙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钱腊逢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睡骡徒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制问。这就意味着幌谋陡,无论路面如何突然变化扣梦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姐诽溜,即使是在部分结冰的道路上善。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缉佰胯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型波,其中S2属于一款5座小型SUV酮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慈,很多品牌都开始研发小型SUV甩措。而S3则定位于一款紧凑级SUV差澈,并且采用了7座设计犬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拓硅席,接下来就给大家一个解答萝娶厦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梦稀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕉,这一平台就是北汽威旺M20的平台盘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拔玖辅。但是两款车的轴距却不相同捂华捶,S2轴距为2560mm锨,属于一款标准小型5座SUV徽矩。而S3轴距为2685mm泛,接近于一款紧凑级SUV奉摩,所以为了能吸引更多的消费者核竟渺,采用了2+3+2的7座布局兢汤,主打一般家庭用车分降偶,实用性优先肯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屁竭为,主要还是面向有活力的年轻人夯县,外观设计更多偏向于动感的元素居多搪刃。大灯组的样式也不俗套呻酮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拒仟率,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的收捷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鞋仓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比艰趁,在车身尺寸上还是比较占优势的廓链既。另外2560mm的轴距表现也不错戈郴,至于它的乘坐空间表现如何膘,在后文我们会有体验亮了。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓮皋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升街去点,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了誊,车门不能完全打开的话面,一些比较大的物品拿取会不太方便午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剁蒙来,并分别匹配3款变速箱李。此前叫脐松,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孤掠。而今天我要试驾1.4T车型侠,虽是短暂场地试驾熔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浚鹊,特别是动力上提升明显瞥襄。 ● 外观/内饰段界瞧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晒,也做了到店体验的文章逼哗,1.4T车型在外观禽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大受即,本文不重复介绍低搁季,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看康滥栋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因彤乔潦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等朔桐够,具有很高的品牌辨识度虱。同时在一些细节方面的改进茬,比如重新设计的头灯庐枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虎鲸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重染。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毛,采用了全新的发动机检钠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睬磊,属于大众的EA211系列帘尘岔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叮醒脖,最大功率150马力/5000rpm闪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm共。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一特桐,而相比原来的EA111系列有了明显进步圣,首先是恢复了正时皮带攘,降低发动机内部的功率消耗本,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擦倪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乐,而喷射压力也提升到了200bar胁勿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱绷逛擒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能道敖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别歉凯哇,前者顶部是“SKODA”的品牌名推宫,而后者则是印了“DSG”的字样驹胯淀。   底盘悬架方面蔼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架河,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屉顷蛊。制动系统为四轮碟刹结构蠢马按,采用前通风盘式后盘式配置笨锨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节彤纫储,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赖靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姑管徽。由于是场地试驾攘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碳幕锑,能更好地了解车辆性能啡袱杜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公吐,只能在日后的试驾中再介绍授抖。   动力方面情,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咸首隧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裁裁兜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碑,1.4T车型的起步和加速更为迅速魏,而且涡轮的介入时机较早膛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉康,动力的输出保持平稳可控的特性涎。   使用D挡时恼先释,以1/2油门深度驾驶惨猩碧,变速箱升挡较为积极茬毫虫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下俊沮,而且换挡的冲击较行团绨ァ,不会影响乘客的乘坐感受惺客揩。而以深踩油门的方式驾驶惠线啼,变速箱会到4000rpm左右才换挡坡,加速感受更为明显鸿。   换上S挡荡覆,油门响应灵敏了许多挽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡必杏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恨,在弯道多直道少的场地赛道里壕,需要频繁提速的时候干涩,显得更为得心应手混到獭。   全新明锐采用电动助力转向系统屠肝,方向盘低速时转向较为轻松簧诡,而高速时明显更为沉稳瞳,转向需要更大的力度钝噬食,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辱赖。   底盘悬架方面湃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性设从庞,在弯道中对车身的支撑性比较到位呐蜗,方向盘的有着精准的指向性搞裸,转向迅速而稳健捕阔端。1.4T车型全部带有ESP系统及淬场,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候面,ESP介入的时间恰到好处褂,总能及时将车辆修正到正确轨迹醚,而这套系统并不能完全关闭景,属于比较重视安全性的设计猎。   在模拟颠簸路况的体验环节缮稳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袖狼,然而后悬架毕竟是非独立悬架斡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况巴,仍会对另一侧有所影响宽绣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸划那瓷。我们在之前测试文章中也有体验视频咀火皆,请点击查看刻上淳。   更多精彩视频寸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惹拒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煌修陶,在D挡模式下表现中规中矩稍仇,切换到S挡后油门响应灵敏撇,变速箱的换挡节奏更为激进了,加速感提升答健巷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验誊诚。" "  2014年2月26日誓公,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市富匹。其中T5动力总成包含智逸版钦窍、智雅版烽甲、个性运动版共3款箍塘偏,售价为42.39万元至51.99万元缅常瞎,T6发动机版本及价格保持不变恰。   据了解杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扁痊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机倘剃祥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庐措衰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琼?本文将为您带来答案透。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面册簇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辞挫,但动感流畅的造型令人印象深刻改。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉其婪阑,正如北欧人给大家留下的印象泥杀卯。      配置细节上段卢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彪辩,全系标配了ABL自适应氙气大灯泪,以及感应式转向辅助灯光棚坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下集婚,给驾驶员提供更佳的视野段。   此外现武,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靶错。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陛,探测距离达到了150米罐滇,足以应付绝大多数日常行驶环境户。此外联醇爆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能未。虽然这里看上去有些别扭鬼,但安全性才是我们应该关注的挛吠。" "  限量恭、配额承衬士、上市前被订购一空匈汐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹何。然而袄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酥呵。2013年目,经过M部门调校的M135i披装上阵霸韶,性能已与1M十分接近烹帘,并且这次冲破了限量的枷锁瘦停,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缴笛欣。正当人们面对路上的1M投去羡慕趣、嫉妒墨佃、恨时惺,宝马为我们带来一款全新产品暑肪壳,并且它的能力并不在1M之下板乔,它就是2系的顶级车型——M235i就泉。 延伸阅读囤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馆蝎滩,2系可能显得有些陌生茎涂,其实早在40多年前俩敛写,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞘牛绒。此外晃加苏,BMW 2002车型在1968年问世烦色,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑰堤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贬极申。至此靡习立,2系的到来并非空穴来潮级脱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22霸,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈发峰,简单来说豌剃烫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚玻,这与3徊龚、4系的道理相同日。在2013年时低睬哦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掸碾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冒苍,从代号E82的1M车型蔡渡偏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谈墓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受势丁剩,但随着时间的逝去矫剔沮,渐渐也成为了一种习惯睡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表混丝微:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加博谢兑,更多是出于对内部空间的考虑蜜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响避,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数含奴鼻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容擞俗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裴洞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煤逆。   当然僚,即使武装到牙齿蔬,M235i也不能与1M平起平坐胚疏,M家族的宽体车身嗣光、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的及,就像当初1M推出时的口号一样“M甜,永远从后视镜中藐视对手”郴,而M235i更多还是为了平衡性能酱、实用性与性价比奇蕾萍,同时也为今后推出M2而留下些余地肆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惫识吴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辰坟颂,针对绅宝D70推出后的社会反响接吾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缆午稳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势较非,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梳死逗。   D50拒玲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车休淬,推出之后的表现往往是人们最期待的革,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同新篙,面对D50的将会是极为严苛的考验姐晌黄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境混蓉,而成功了弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车动捌金。7.48-11.98万元的厂商指导价埠,可以说为这场战役的打响无赔睦,开了个好头咀搭富。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瑟秦。此次担任D50设计工作的鼎美,正是培养出诸多设计人才的博通公司估,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冗插,同时又能够给人们耳目一新的感觉捻宦捕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雌铰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醚姐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泥柑羡,但是当你接触过D50这款车后凉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素埃摆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隋梨涧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镁,但是当你将这些元素组合在一起时删壬,却有会很快打消之前的念头艾实。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计疯素媒。运动气息浓郁的设计手法韭型,会让你把D50和运动结合在一起负,无论它实际的性能表现怎样购赌暖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈贯填。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狮轮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侧泊,面对不断推陈出新的竞争对手阶狠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硅。好在随着2014款车型的上市饱屁棵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芬,而这支强心剂的主要成分也很简单烯伐,一台1.5L涡轮增压发动机庭怂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胜幌,针对配置方面也进行了一定的调整堆精,其中自动大灯惊、超速报警以及四门车窗倚て裕控升降等功能均成为标配溪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卑反。因为从早年搭载的速锐浦勉,再到大红大紫的秦驼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霜骚煽,它所提供的动力都不曾有变愧。传动系统方面铝挎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱豌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暇炽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿齐。在城市中经常用到的中低转速区间内甸黎寿,发动机的动力输出比较积极贬饥,并且通过涡轮的帮助筐号瓢,动力在1500rpm之后便有明显提升佬祈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粕靛认,完全能够满足日常驾驶堂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低单蠕弹,适合城市驾驶释洗姆。挡位之间的行程适中霓啪俯,但手感略显生涩链。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐脚汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝎茨哄,而非车去适应你卧锋法。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦。四辐方向盘尺寸偏大惠,回馈力度比较匀称幕荒,因此驾驶这台大块头还算是轻松勤迹,只不过方向盘的虚位过多尉,转向时不得不做出更大的动作公拴。   前麦弗逊戎些、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收昂楞保,并且由于悬架行程较长链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉写。当然这样的调校也有它的好处歉琉刃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昂,SUV车型是一种非承氤埃耗油的车型男,毕竟以自身庞大的身形来说仍刺浚,自身重量就已经非常大了每,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挥,这也导致SUV车型的油耗居高不下疚湾愧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑰烫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丰俊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缴惧,在众多的SUV车型中伴独前,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掣倾慈,这种设计可以说非常的扎眼繁躺蛾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳惰刚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毋慌誊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尽火伸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掣慧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征详甸蝎。在RX车型上料,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条点栏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欺授,从RX整体风格来看箱,还是更多的体现了柔性设计的特点溪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辞曙馅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型独,如果不看下半身煤,很有可能误解为一款轿跑车型兴陈。不过这也让人们的视觉一亮袍竭顷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的摹伴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群洗讲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同半叭巨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的底陈璃,没有过多的硬线条介入石,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纬午棠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肛完,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞪弓惶,RX明显体现出有些不足捂锌,不过这本身就并非是RX的炒作方向柬绕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豌慷,内心想要一件东西胜石溃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费激,否则你就无法拥有心中挚爱擞。你想要一部手机孝修氓,但偏偏要你保证最低消费氛轿。这种心情着实不爽陇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版手锭穿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统托,这两样东西都是你想要的革踢染,售价三十五万不到扮葛,撇去不相干的配置沽鬼哪,给你你想要的晦苗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啡疽趣,是不是有点定高了渤板?可细细一想么搂鹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘫,并且还带有四驱系统伎立。如果单单从这两个要素考虑程宦淘,同档次的车型里配戈,都破了四十万大关了蚂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型到媒,目的就是要拉低门槛瞳箍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耙类小。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晦变。但运动元素表现的很细微输荷贬,基本上都是细节点缀豌啤,和其它配置的A4L差别不大痴。虽然是一款40TFSI的低配车型矾屯,但从外观上很难发现区别痘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件露凶桅,算得上是全车比较明显的运动彰显了盖。尾灯内部依旧采用LED发光元件搐炊,总体来说蚕,亮点不多呈表蒜,朴实大方洪醇斧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分姥想。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼趁踩,除产品名称外獭赫饲,其与JX35并没有什么区别新咯,还是那个豪华运动的大家伙侵泞烂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔼撵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邪崩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圣,灯角黄色的反光片是标准美规设计仑彩,但无论哪种规格期绘箩,对行车安全方面都是提升敬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胎涂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欢,前置摄像头悄然隐藏其中社。侧面看上去QX60依旧大气稳重荒嗅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搔玻。另外健莆粮,底盘上有些部件会低于车身嗓侗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隋罢钩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撕撂岛,活泼的细节设计使其更有灵性骡尘腊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捐,也起到了一定的隔热作用赴贫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烦飞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现权缎土,静音效果良好查剃失。   车尾并没有过多花哨的设计串偏斜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肋帕。尾灯采用部分LED光源诫匹夏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高缆帝,总体来说比较耐看深扳马。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吗喜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来降就,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拐遣苦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恃离。上市前挝惭溜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拢,不少人不相信它的价值薄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后塑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胃,这自由光到底是什么情况娩裸?经过整整一周的深度试驾后稻煞钱,我有些新发现可以分享给大家携脊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3填藩,我的思绪一下回到了2005年左右碘愧,那时候自主品牌鲜有SUV产品币,奇瑞率先迈出了一步缅桨,推出瑞虎歇,并领风骚多年焕。当时奇瑞称之为NCV露好备,也就是集合轿车以及越野车狈帅,有着越野车的外观和坐姿清设惟,并兼顾轿车的舒适性陌夹壳,其实就是我们现在说的城市SUV辛。   这样的优势持续了很长时间病,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞥经痕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淌牛漓,瑞虎的势头逐渐放缓缉,也就不再抢眼了鹊胶。奇瑞随之调整策略弄,在去年推出瑞虎5这一新车型够沛鲍,与其他自主品牌新对手进行竞争赖垦。与此同时浩氰坑,时隔半年的今天街双,老瑞虎被重新包装升级需豪,命名为瑞虎3再次进入市扯缧铩,与瑞虎5形成高低搭配平雾巍,重新获得了新的竞争力墟娇。   外观龋梧:   正如前面所说鼎库冕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业示恭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕书宫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚残抽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纬,棱角更为突出媒鸵、线条也显得更利索技席。侧面增加了镀铬防擦条屑搔,而车尾的变化并不是很大副贺停,集中在尾灯和一些线条的修饰上腑脆髓,就造型而言瑞虎3更年轻了群。从车身数据来看抽皆,瑞虎3相比对手并不占优优势涛,但是得益于外观的设计酱掣让,视觉感受瑞虎3要稍显大一些便。" "  在经历了数年市场洗礼过后哭博,瑞虎车型迎来了新一次换装锯澎吩,代号命名也列入到了家族统一的序列中楞汲,对于车型的区分更加简明薪。除此之外诽捕梧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漆师螺,以及更为充裕的乘坐空间嫩,以提升自身的竞争力妮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赂写,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宋藩氯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壳据泡。   此次改款主要集中于外观方面滇,通过新老款前脸的比较杀懂,我们共计找出了8处变化路,分别为拈喂卵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蔽蓖褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑嗡饬隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秽居靛,但在车身尺寸上有所调整该井健,其中长度方面增加了30mm秘忱弦,宽度与高度减腥汀,而轴距维持不变憾鸥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幢幕丹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浓哩堡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中娠。   车身轮廓并没有大费周章的变化冬路,更多的是在细节上体现新意噶谴。侧车身防擦条进行下移须,并在前后车门中增加了镀铬饰条班太拆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中全,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藤玫,更趋于向装饰性靠拢绊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辈夕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗普善汀,若要找出所有差异缮捐筋,还需要费上一些功夫圣矗,在对比过后变化上依然可以达到8处侗堆。依次为懈褪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骂察岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识平缸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处袄摄粱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计髓荒挠,空调按键的布局更加紧密胜奴滴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒲淋。此外配负,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升成湾。   按照配置的不同确阑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敦辣,大尺寸液晶屏包含导航估枫、多媒体囤、蓝牙以及系统设定等功能单,而在操作上也十分直观薯趁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当燎辆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伎旦炯、风量附附氓、风向等信息拔隋钩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少案徐,同时旋钮的阻尼与定位适中倦入,手感较好拱棠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泛釜淘。   方向盘两侧位置集成了音响课绅蜗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拉匠廉,中心区域使用了品牌全新标识鞭,并在造型上稍有改变坝皖尖。仪表盘则没有任何变化挡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坑婪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值级埃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素然。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酿,但调节方式为手动嗣,前排座椅具备加热功能蓬,按键位于点火开关周边区域乳钝,位置的选择上不够人性化其,副驾乘客很难进行单独操作眯陷慕。   在前文的数据表格当中嵌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搅缮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高襄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涣率,头部距离车顶约有4指空间螺,直接移至后排乘坐围室,头部空间同样保持在4指第械,腿部则为2指余量迷琼刺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扩,首先需拉动靠背边缘的拉手筐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叉,要想恢复到之前的乘坐模式临慷,还需先拉动开关疆魄毛,同时扶 起靠背郝噶,在操作方式上显得不够便利棘。后排座椅支持4/6拆分放倒腿吠校,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大焚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耍埂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致但节,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒜,含有DVVT技术蓝喜,相比早前奇瑞的1.6L引擎抹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焊怜从。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求底敬,在CVT变速箱的帮助下稼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烦。即使在起步之初深踩油门糖浑宿,加速过程也会显得有些慵懒签猾冈,只待转速攀升至2000rpm后鞭控躬,动力性才有好转屏磊蠢,此时油门的响应能力有了子显著提高誓却屉,虽然整个过程称不上动力充沛卯泰取,但对于城市使用来说算是够了匿常时。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凶盗,涵盖了手动耐蓟、雪地和低速3种模式假,在手动模式下可以模拟7个挡位木拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涟施讳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撬切扔,在模拟挡位的帮助下逛吞床,转速会与油门的深浅更成正比肯洛,升档与降挡的操作也会更加从容略,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐枘党浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狼窗。   在紧凑级SUV的行列中萝恢搽,瑞虎3的车重算是较轻的一员碎灯,这为引擎减小了不少负担藤记。助力转向系统的力度适当示磷朔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颂蕉攘。转向的精准性使我出乎意料订,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贩廊,悬挂整体表现十分扎实绍汉赐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簇拨蕊,令试驾者信心倍增骂丸扯。   如同瑞虎3的定位那样擂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外率窃,它并不具备越野的能力玩砂,然而精确的城市定位阶既,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氯泌戒,诚然竞,它在这两点上做的很不错乾岗丰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你死钾纯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舜薪册,瑞虎3也许是最合适的选择对象梦卧遁。 责任编辑玻寞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年螺褪,一晃6年时间过去了惜慨靖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贾穿藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触僚袄,并且每一次都是充满乐趣的体验纤某点。今天我们又把它请到了这里曝惟门,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型禾藤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能但桅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子官掣娟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芳葱鳞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懈狄踩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度,自然整车价格也就能便宜不少胳讳龟,降低了它的入门门槛澜嚎汀。而以我们消费者的角度来看何,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沙布,这也是我们今天把它请到这里的目的舵溜,测试项目很简单亲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现边参,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酶慌。   ●日常驾驶动力表现琉棺:低速扭矩充足窖,高速动力吃紧控雄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能变绵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舵铆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性顺陛,但机械结构还是更适合在野地里行走樊萄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讽度,外形设计剖艰、车身尺寸缝接、参数配置全都没变荒蛊,只是换了一台发动机歉食羡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绦,双手需要时刻度掌握住方向盘存,总之开着它你不会觉得太轻松响。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缝错冗,大家也都心知肚明柒未,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米破叼,参数虽然降低了烙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窖,并且只要车速不超过60km/h疚萎,提速还算是挺从容擂,也有一些推背感史鞭双,感觉并不比3.6L车型差多少善。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眠,脚下的油门响应明显迟缓了不少妹惟,如果你心急的话尺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忙市,否则踏踏实实的在路上巡航陇凳。   ●油耗测试顽图:正常表现忻星攀,不惊不喜陷尖臀。   发动机排量小了达,除了动力影响之外顿,油耗也是一个值得关注的指标口璃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试防交勿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里矗,拥堵路况大概在30%左右慕扮,畅通路况大概在40%左右观款侮,另外30%为综合市区路况嘛广剧,全程平均时速为31km/h博,最终计算出平均油耗为12升/百公里荤匪触,算是正常水平克烙泌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剖授石,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尖匣擎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幢荣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力深囱簧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睦到。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檄蓬,很高衬浅忻,或许我接触的都是高配车型燃芥罚,包括纳智捷大7理孤、CEO等车型垒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞬。今天娇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玻俏哗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渴退。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢莽眯?下面鲁涛咯,我们就来看看详细的体验报告犯巳。 可以看到狮矗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高波,这在于其他车型包括纳智捷大7献铣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现藉。这次试驾的优6 SUV也不例外浅赡枚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筛萌,为了突出这款跨界SUV车型的定位艘笛髓,外观设计上更年轻有活力浅刻芬,对于年轻人应该有很大的吸引力铆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柏镁垮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佳旦驹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尾榷,轴距为2720mm篙,可以看出这是一款跨界风格的SUV廊笨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品按,最大的优势是轴距要长出20-100mm即械,具备不错的乘坐空间倍侨氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厂呐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桓,尺寸都是215/55 R17敬。可以看出在轮胎的型号上拧邦湃,国内销售的车型都有一定的缩水凯确句,当然为了控制成本接,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现筐捐珐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菜烫习,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨,不过从布局上看稍稍有些凌乱稿貌懊。" "李老板的慷慨挂叉绞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斤瞳俏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板复馆。下面回到主题欧汕侮,从之前收集的网友问题看耐敲,大家最关心的有两件事儿陛,一个是特斯拉的性能膏耿帆,另一个是特斯拉电池的续航能力程娃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沥窜。简单剧透一下膛谎,性能方面特斯拉相当给力浩雀,续航能力方面我个人觉得还是不太行铺蹿蛋。 注软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型险陡,文章中提及的“特斯拉”漏伎辅、“Model S”等名称均为本次测试的车型功吗。 数据解读姥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巾炽,所以今天我们就先从数据说起戳热。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版火,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肠社,而我们的实测数据为4.7s谭膜,比官方公布的成绩略慢俊扳啥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椽渴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样损。由于采用电动机驱动烤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丁,直到完成整个加速筷羡该。电子系统和动力系统的完美配合闯炉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚂葛,这是大多数的同级别车型都很难做到的疽卫。 0-400m加速尾速埔湍:170.124km/h 加速时间恒副型:13.63s 由于采用了9.73佳翘:1的固定齿比变速箱停,所以特斯拉并不存在所谓的换挡级,在加速曲线图中售,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线体哇佃,车速和电机转速完全是等比例上升棉烙。这里说句题外话鞘破箱,官方公布的电机极限转速为16500rpm豁日灰,最高车速为209km/h橇劲,通过以上三个数字咳尾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滦惺对,有闲工夫的朋友可以试着算一算挪。 0-180km/h加速害钩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G加林辜,峰值甚至达到0.7G吼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哆房棠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋,当车速超过150km/h后班星蛔,车辆的加速度下滑比较明显逆酚楔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现练绵,工作人员解释说为了保护电池靛镜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡提歪算。再多说一句海叉硅,这个速度日常用肯定够了断硷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恐藩,但如果是赛道食访轮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道激泊,有大直道的长赛道瞄欧父,它应该会比较吃亏浮缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笺漂饲,常会被贴上大排量蔚盎氨、暴力机器吗、拉风外形和肌肉车等标签鸡谜队。这些词虽然简单棱赏纳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奖。近日啃健,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)富簧芬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唉:科尔维特C7)轿,肌肉感十足的外形扦,手动拆卸的硬顶慨禄,再加上6.2升自然吸气发动机等婆空,都是它的大卖点闻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耸骋逻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焊农粉,外形变得更具攻击性缅。不同于以往车型豪墓挨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炼科,只有头顶裸露在外坎钳,非常特别氨。重新设计的6.2升自然吸气发动机稀淌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欧,最大功率640马力糖,峰值扭矩814N·m)垫派,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手点,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匈:5.3万美元)褪秀京,几乎没有性价比可言馅函,但相信越是稀有的东西虹,越有人喜欢豪糕罗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆写匹毫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邦:400-023-5599 地址琅嗽土:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潦览淡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型财很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辞焙埂。而这款车本网也进行过多次报道与评测揪昧攻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锻江入,比如——空间与电磁安全性寝。   有朋友担心泪椭搜,混动车型的使用空间会不会很小胺孕省,电池电动机发电机都需要摆放位置松匆,还有散热系统拷虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奶超探。   作为一个“热心肠”庇写,笔者决定帮一位同事搬家莱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱欠腺、两个大型行李箱霸末玻、三个双肩背包欣,两个电脑包燎猜,一个猫窝藤、一个全新的大睡枕搬走孔履,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焚。好吧芹福,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吉羌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赔,从图上我们看出齐,在放入体积规整的水族箱水缸后孺村,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包梯瑟廖,并留有一定的间隙量掇嫉。   而后排在放入水族箱地柜后萝淳寿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疽垮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱褪设莫。得益于巨大的后排腿部空间童渡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了位颈哎。而后京九,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线夹。当然脾,前排的空位是为乘客准备的醒导蓖。(为维护试驾车整洁蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摧筋。)   我是一个希望低调的企业主俊蔑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胺存矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顷嗡,后排音响控制傻篱,前排座椅调节按键啦涪匿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子故吵、空间匪瞧疾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流傻量姬,大电流产生的磁场对人的健康有影响编耪。英国专家认为焙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉户,高于该值辆臀,儿童将面临患病风险体步。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少双冀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫闲吻铮害粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害貉。   简单来说肆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛谷细,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泡坪,如手机信,对讲机们凛、信号发射塔等报乐景,而低频电磁辐射离我们的生活更近间颈,家用电器活拜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射霉触,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可歌姑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卞谦,前排座位闪筹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量貉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陀桶,不具有权威法律依据坊景,但既然是国家允许销售的测量器材腻膏,其测量结果绝对拥有参考价值叛贪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量布宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茧卉,首先是油耗腺,我们在遵守法律规定的情况下呜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姑,而结果显示雹光,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疼奠霸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”釜卵锤。   混动车型比普通汽油车重遂界,驾驶感受会很糟吗?   确实咎辉,混动车型由于需要布局电池任、电动机架葛、发电机鞋节、散热系统及控制系统党,整车质量肯定会增加锤钡,但通过驾驶懦黄拈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簧灵车,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动戊澎墙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漆步举,使用感受更接近与现代的美系车型分闯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性雹睦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镰,而在高速公路上帽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浑,取而代之的是风声与路噪声磋伴突。而操控部分疯你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸皑蓖,一切都是柔和与优雅抱圈,当然遁馅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馈。   最后武势,我们通过以上测试剐颊品,凯美瑞尊瑞在电磁安全性储抬、油耗及空间实用性上都出色表现坚,而为此你仅需多付出几万元的代价沛伍但,加上经销商的优惠梳,凯美瑞尊瑞物有所值史,而你现在需要做的撇刮碾,就是去店里亲自去试一试勉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接能伎内。 图/文宪:丁艺   丰田汽车日前宣布暮咳,截止2013年底乔晃受,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赐宪虎。诞生16年来腥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脸、备受600余万车主的信赖和认可诵触,而凯美瑞尊瑞作为其中一员式蓬衔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盎罗。 责任编辑脚坏腊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后很黔,MINI凭借其漂亮个性的外观泵疵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凹。2014年北京车展上脐痪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰腋Α(点击进入上市文章)哺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化届哄,同时在配置方面也有一定得提升裂靶敦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后册龄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圃第,售价区间为20.18-23.68万柔酣。虽然只有4款车型可以选择翟,但从大家的关注度上看桨缕,很多人对这款车给予了很高的期望随。今天景,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灵姑,两款车虽然在级别上不同歼,但是在价格上却是非常相近捎惫浑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虫。下面陛匡,我们就来对这两款车型做一个对比碾桃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪瞻恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沙佰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狭锹。当然斗,作为一个自主品牌净坡,想要和这些合资车型抗争齿玫勺,就需要在配置上有一些诱人之处臣及叮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铃湾,从车型尺寸上看谅窝,H8明显要大于东风本田CR-V嗓,但是价格却几乎接近熬。如果您的自主品牌不感冒的话葡桐,那就不用在纠结了凛嗅。但是畦蹲将,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蜕肩,那么H8的确算是不错的选择斡碑,至少从轴距上就已经很让人动心了炔。   =============分页符=============   原标题亢喜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眯薪乱,哈弗H8还是小胜滩阜,其中H8还带有液晶中控屏冀郊咳,而CR-V并没有配备中控屏纯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能管。这些东西的确也是非常吸引人的慌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的藩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验愧患,平且还配有ECO节能模式霉日困,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垮匣烹。H8还配有坡道控制系统鼎傲,但是CR-V并没有配备这个功能匡冯。另外册氖,H8还配有三种运动模式淘静,一定程度上提供了多路况的脱困能力似,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些记,当然H8属于刚刚上市的车型屏膳拔,并没有试驾车让我们来进行测试菜,以后有实车的话祁,我们会进行相关测试飞。   结语史:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的漆柬册。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迪邵魔,某些情况下还要超过很多合资车型椿垄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谱凛苇。 责任编辑邻:赵春晓" "从1985年开始饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上案,1991年出现在5系车型上计较任,1999年开始陆续出现在X系列车型上盒爱。直到现在逝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配豹潘伪,提升着宝马车型的操控性和运动性咳腔段。让牵引力发挥的更加自如杆昧,下面贫北,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现似便。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捍。在车载计算机的控制下其婆适,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寞嫂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荤褐,而且动力分配比例范围达0-100%纯阿,赋予车辆独特的动态表现沛挟彩。 与传统齿轮机构相比顺邯幕,xDrive动力传输响应速度更快讲暑,分配比率更灵活封,通常检幂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虎,保持车辆转向精准灵活虾,初蜂片、中段加速更为直接的经典后驱特性漓撮脯。而在弯道蠢膊唐、湿滑路面剁、或紧急变线等极限状态下枚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莲沸,增强了车辆的稳定性和循迹能力膏罢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尸羚且,在附着力降低的情况下取母,更加考验着前后轴所分配到的动力多。通过一体式底盘管理系统的侦测倘鞭废,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配去臣悉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稳秀,最大化的改善转向不足和转向过度腑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凳。宝马4系在绕桩和紧急变线中桅蔬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碴宛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峰甫,更灵活卧鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域替溶毕,公路性轮胎打滑严重痛倡邓,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拖,还是能够胜任一般越野路面辨松。 (编辑 金辰毅) 责任编辑湍灵价:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)燎,宝马X1一直以其运动性示人淡碴闪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撮蜜洽。但是不同于一般运动车型不擅长越野途,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棚急队,能够让车主在假期到户外撒撒欢禄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纶危溜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拼腺魂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时解,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乱。   在消费者最关注的价格上报巷,我们分别来看两辆车崎垫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戌。从售价上我们不难看出胆涕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3精,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搁恫骏,价格区间跨度较大察。   外观尺寸对比寥:   首先弗,从外观上来说童脾,宝马X1极具动感任斑拦。其标志性的双肾格栅已经不必多说姆,远远的就可以知道这是一辆宝马衔。而那富有动感的线条险巫,将其外观勾勒潭囊,即使是静止在那里仑豁贬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长部,感觉比例似乎不那么对称莱肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吉,而且作为一款国际范儿的车貌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅电。虽然宝马X1有修长的车头沸牵梳,但是驾驶时却并不遮挡视线敛卤,仍旧能够清晰的观察前方路况嫌。   相比之下电,奥迪Q3的外观略显沉闷欧翰,同样的家族式前脸显得十分稳重黑涣派。虽然不像宝马X1一样运动且,也符合其SUV的定位势家烷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顾律,这也让奥迪Q3的样子更加传统臣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势染,但是内部空间却优于奥迪Q3五托,相比来说母扣,宝马X1具有更大的头部空间吨独,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3警枢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茎:4477mm 长胯卤:4385mm 宽都:1798mm 宽隧:1831mm 高涡:1577mm 高拐嗽:1608mm 轴距善黑耻:2760mm 轴距斥垢句:2603mm 最小离地间隙卯衡:194mm 最小离地间隙窍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扫奇,宝马X1具有灵活的操控性池,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性微。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化风,作为一款 SAV抚掳措,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓶宿。   实际驾驶中剐,宝马X1的路感清晰衔弓,虽然车身不斜佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径算仓隧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僧停,带来更多的便捷暗。行驶中开,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快朽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赶庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮檬、高精度直喷与电子气门三大核心技术络,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果金悲俱,在动力输出上达到高低搭配的形式雾。而宝马X1带有的ECO PRO模式筋到匪,可以帮助我们进一步节约油耗催,让油耗能大约降低20%塑。 两车基本配置参数对比台: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惹鲍:通风盘/后闲倪:通风盘式 前完:通风盘/后副破唉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辽挝深:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV旗即熟,我们不仅仅需要看其运动性能档澄,还需要检查其越野性能报。奥迪的quattro系统的越野性十分出色居讥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧勃涛,为了能更好地分配轴荷璃尺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端昧殿、后桥差速器前面灵龟。正常驾驶环境下领,离合器将发动机动力大部分传送到前轮鸿衅,当检测到前轮附着力减弱时裤玩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兄,帮助车辆脱困瓦靶揭。   通过以前的测试查且疙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裤仓,对于应付难度不大的非铺装路面来说拧促钝,这套四驱完全可以应付脐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳,加之悬挂行程过短姬沫瓢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袖淳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忌戮僧,偏向于公路驾驶肠渺徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垮颈蛙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赖瘁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晨,动力的分配为40:60绷倒,在实际日常驾驶中拔宿秋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灿辉骗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矗淀悸,在车辆出现转向过度时秋夏,车辆会将更多动力传递到前轴篮稀乐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酿开烩,帮助车辆脱离失控的状态烘。在弯中逐渐加速的过程中铰,由于车身的重心靠后谩宽菩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势统,在这种情况下浦奴屉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氢炼,减小前轮的负担圭绢巳,使车辆获得更好的指向性龄蒂吉。   无论是雨天汞卡,还是弯曲的山路零,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壕寞。而且在大角度爬坡及碎石路段田茄奈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缴嘶堤。尤其是爬坡时迟炒,动力能够智能输送至前轴授歇,让车辆轻松前行哥哇鼓。而在平时渡散,动力又会自动分配于偏后驱己合,让运动性得到进一步的体现飞喘沃。此时的感觉是类似后驱车蛊形僚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酥疙蓬,让车辆行驶更平稳寥缴。   相比而言圭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苫亭劫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翘裂,具有良好的越野视野党,但是宝马X1的离地间隙更大才偶,通过性更好叉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灿艾弟,尤其是其具有更多头部空间够违冯,如果越野时可梗,可以适当调高座椅坐姿毯毖。   =============分页符=============   原标题笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰儒戈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肠斗倍,所有的按钮也都在触手可及的位置瘟尸,十分便于驾驶者操作菲手浑。而且两款车型都选择了年轻家、时尚题上才、富有现代感的内饰设计晃侵。   两款车的配置吃钢缺,无论是奥迪Q3然,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全敛。尤其是宝马X1的iDrive袍悸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骇橙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靖鸵欧,宝马X1更加简洁徒,而且操作一样方便旦峰徒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竿。即使是刚接触宝马车型的用户熬室,也能在第一时间熟练操作慨花。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热萌佩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帝烦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索媳敛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大汐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供短摧。例如像最低配的宝马X1纯,虽然价格极低拭荷胆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轰涉对。Q3低配也是一样镐,配置较低偷垄韭。不过如果您不在意像导航丧狙酒、座椅加热等配置惹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后地努典,我们进入车内来看看内部配置以及空间燃室解。二者究竟谁能更胜一筹和?首先来看两车的安全配置恫诵娇。在气囊方面赴,奥迪则更胜一筹犬寞揉,在两车装配有同等位置气囊的前提下便拘斧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜首,它全系标配有防爆轮胎孔馁壁,即使发生爆胎检逗掏,也可以继续行驶摄攫去。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配承。此外防爆胎也节省了备胎空间封监,让后备箱有更多的储物空间管。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剔。从车身尺寸上来看啸簧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势处,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势培福。然而车内乘坐空间方面梗厂急,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3畦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济邓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氯郸从:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撼开:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策标。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养葡勃礁。但由于国内油品的质量不佳摧氖尖,为了更好地保护车辆发动机水晃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换为沛蒂。而其他配件的保养周期上城,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养比。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愤:   861元   xDrive20i敝腑歼:   1036元   其余车型搅捌:   965元   sDrive18i捂诡苦:   861元   xDrive20i馈绊:   1036元   其余车型唯氰:   965元   sDrive18i澳:   1609元   xDrive20i聚:   1784元   其余车型棉:   1713元   sDrive18i嗡郸魏:   1386元   xDrive20i首枚届:   1561元   其余车型吩炒寺:   1490元   sDrive18i隋烩:   1591元   xDrive20i毫少辰:   1766元   其余车型蹈迟炼:   1695元   sDrive18i谭侠锣:   1609元   xDrive20i汗蕊:   1784元   其余车型磁弧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注焦:●骇:需要更换 ○卞:常规检查兰焙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娥竞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻、空气滤芯和火花塞钾。花费支出大概是2691元迪葡千。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚绊懊,支出大概是1382元狸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错趴,保养中也没有出现更多的费用支出稳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奥袒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注道疙衡:●慰:需要更换 ○乘沛搪:常规检查宛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出美,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费济,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同糙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捎,能够更好的照顾到爱车的每个细节被。   总结变: 总体而言漆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牢逝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3僳娃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杯份伎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寐呸邓,整体内部空间与奥迪几乎相同挽。而在使用保养方面晴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锹饰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徽钒超,但是其配置也相应有所减少描筛却。作为高配车型墟梧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择济边。 责任编辑湍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冒朝很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佩慌。它足够漂亮了唾狈味,漂亮的让人感到迷茫粱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诞显啡,由于在国外贯,我不得不比以往更谨慎的驾驶背,没有做任何炫耀的动作彤毕,但依旧接受了不少注目礼缆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来媚镜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着车萌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内剑,只好出此下策檄龚厘:按住沂±承ǎ控器催藐,“砰”后备厢盖弹开了兄峨破,老头愣了一下深,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檄,并给了老头一个友好的微笑势晤,关门走人了桥。这时我才知道瞧武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆冠省,它的曲线诱人眯认缉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赔下芬,但令人心动的地方是从B柱开始的馅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顽繁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烈得涩。也难怪敌茨扣,差点忘了办,我们这台车选装了AMG套件钝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慰,没套件的车感觉就差了很多蓖咆厦。   即便如此飘,它的妆容仍是存有争议的浪岭禾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灰软。左派以我为代表(全部未婚)玻氏协,认为它的骚气指数接近满格呻唤藉,尤其增加AMG套件以后犊禾疏,能骗不少小姑娘彭乐溯。右派以结婚生子的同事为主并晌,他们认为车身不够修长其,不够秀美牡肆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缕交桨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毛,但又内藏了些许的凶狠讲。   不过我们两派的意见同样有交集夹哀,那就是从侧后看去视,它的美感更胜程朗蕉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中此褂记,远远的从背面欣赏它味冷馅,真是太美了猎汲。   =============分页符=============   原标题蹈亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坑参逻,它采用传统的氙气大灯没,而且依旧带有随动转向和智能远光系统且。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冲。另外挨烧,与前包围上的空气导流口不同的是恰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伯岔,不得不说其达成的效果是相当不错的惹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辑,但日常使用中也是在令我提心吊胆台钩,还记得开头那个故事吧拟继晒,告别老头后我驶出了停车郴硐帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倒就,压过了一个并不大的小坑洼莲拜烯,胎壁被硌破了椭拱,轮胎在5分钟内全部撒气粉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用负攘伦,这个下马威让我措手不及柏。   =============分页符=============   原标题砂乃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门七,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宦般配。坦白的说胃暑丰,这套座椅看起来特别有型屁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弟镶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求党配,我觉得座椅的设定倒是恰到好处农。   眼前中控台的造型签,甚至细节都与奔驰A级相同妥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皆瓤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样币阜,总让人忍不住多瞟上几眼览锤森。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳,触感细腻拧坟兑。   =============分页符=============   原标题你际悲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涩,各项按键的操作都很顺手绍侵,但我多希望能提供翻毛材质帆。另外酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毛清歧,回馈力很械逑赝堋,而新款车型早已没有了这个感觉磨,让更多人都更容易适应浦棺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利建,特别方便俩潞冗,当然了当,这并不是CLA级的专利肯,A级也同样如此碳死。总之对此我们是持肯定态度的绷霸草,“怀挡”显得复古拦、特立独行祷狠,而且省空间德,利大于弊抡梁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惊,不同的是它很强调对网络的依托恼坪糯,这几天在欧洲开了不少车退氰湾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联籍。几乎所有新款车型都支持与手机互联贸崩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能煤,还可通过手机网络访问互联网告饺、下载官方APP程序和导航讹,这是国内车载系统所没能赶上的闹踩斡。   =============分页符=============   原标题秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罕,空间实际上是够用的晨凳丝,毕竟多数时间都是前排利用率高猴仆。我同事身高179cm奴贰,在前排头部有一拳的空间武哦,在后排就显得局促了焚忌,后排乘客反应压抑感比较强坦杆缉。   不过我坚信麻腥,对于CLA的车主来说空间是够用的厘菩,因为后排不会经常有乘客观椽仟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的然考佰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歉。   =============分页符=============   原标题泵艰鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拈枫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm簇疯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时连陋,配7挡双离合变速箱涕菩吵,带有换挡拨片豁怯擎。拧动钥匙担裳,发动机被唤醒彩孰,车内怠速状态下的静谧性相当不错雄徒,我们出发了交缓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浪秀,不过CLA非常容易上手纪瘸,舒适模式+D挡表现得有礼有节酚,整个驾驶感觉极其轻快碌,这是一辆易于驾驶的车统铝寂,不论男性和女性都会觉得很轻松斥筒剩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蕾糕,转速时常被控制在2000rpm以下埠房。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契腻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舵,而且在低速中它的换挡依旧平顺挖,并没有出现那种令人不悦的闯动惭嗓室。   切换到运动模式钉,变速箱首先变得更为积极杜缎酸,整台车的性子也开始急躁起来屡,随时准备着接受挑逗热诫善,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舜。油门的响应也更为灵敏版村,初段就能得到不错的效果币挎看,只不过排气声浪并不那么有气势堕蔷。   至于转向然俩驼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻填滦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉璃湍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陆闹,那样的线性和柔顺挂矾,简而言之非常舒服其爆贿。   CLA的转向感觉则不然型窜,它少了些紧致的细腻感失唇,多了些轻巧翟勉甸。这套电动助力低速中没什么特点参目募,属于偏轻那类的藏,或许女性朋友会喜欢泌。高速下转向逐渐变沉匈,更易于驾驶污,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上改晌,比我想象的要好不少聪夸。   不要被AMG套件所蒙蔽夏,悬架的设定并没有那么生硬瘟冠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求累浪,整个感觉还是挺舒服的类新夸,回弹的特别利索秃秘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己掇必,起码我在前排开车是这样一个感觉瞄挤叭,只是后排的乘客有时会说墨娄:颠!哎脾诉,管不了那么多了细,我要是车主才不会天天后排拉着俩人两馅,驾驶感觉对于这台车来说重要雷。   =============分页符=============   原标题蹬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卸跋录。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摔荡,无法进行有效的弹射枯殿乓。起步时有将近一秒的延迟瞎横,之后发动机全面发力售善,此时轮胎打滑非常严重孩缸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寇,导致抓地力不足戚甩掀。怎么形容这个状态呢河咸鲤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恋伎,四肢虽然在飞快的挠地刀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弟,各位想象下娃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茬良哇,双离合变速箱准确的完成两次升挡膜暮,换挡速度很快惺,最终用三挡达到100公里/小时的速度违,时间为7秒整干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咯拨狡,因为看到严重的打滑时我特别无助驰圈抖,尝试了降低转速起步尖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舷控盖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中入,而且车身的支撑有效乓,车内没有特别明显的前倾感觉偏呢。从刹车曲线来看肮联梢,自始至终加速度都在-1g左右配,最终成绩为38.46米汤舅统,符合奔驰一贯的作风诚撂。当然骸甩,待拿到国内的测试车后环,我们还会进行测试射绿,看看原厂的轮胎表现如何浮。   总结插茎尉:   从国外的销售情况来看氨掠,CLA是相当受欢迎的炽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料千拔蘑,CLA在美国同样有着相当不错的市衬嗯员Α,2013年后四个月销售1.2万辆嫂窜倡,势头相当迅猛苗媒泉,可见其受欢迎程度帛新。   进入国内后我想它会得到同样的关注曝撕穗,随着细分市场的成熟抬粹黄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车场涂即。奔驰CLA级上桶,主打运动恒够府、年轻谩锹困,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桨,尤其选装AMG套件以后效果更甚危蚊匪,相比奔驰A级缄仁,它的吸引力显然更大擂鸡谷。相比竞争品牌肛,这次奔驰走在了前面舍骚辱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒋。配置方面国外大多都是选装帛,比如天窗露、轮圈样式等等笆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知史。   不可否认动幌缺,它是如此的招人喜欢馅潍,尤其招那些打扮时尚谈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藏通:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了莲胚骑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茶桓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阔抄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侵拭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擞欠写,通过细节部分运动元素的添加办,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帅。其外观运动套件包括进气装饰互偿赦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沏屏吗。   总体来看钮拎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子献躺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面畅集库。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置彤沽拼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舞,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔡炬定,看起来很有档次感钝毫冻。不过略有遗憾的是办赏,它的全景天窗不能打开岗本拐,有同行戏称草缆,这是专门为了看星星而设计的轻崇去。   内饰简洁自然   与外观相同仇岛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痛。全黑的内饰霉垂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乾餐。   配色方面毛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啥,但通过座椅的白色缝线席放槽、钢琴烤漆面板白边框的搭配秋写,使得内饰整齐又不显得沉闷榔涉玫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了偿坷局。人机交互系统方面窜铅,V6菱仕Turbo车型并不占优势措录搬。   动力不错咀挖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庞孩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型识保献。这款车的低速扭矩较大喘惊毁,因此起步时非常容易棋说。起步后笛,借助轻盈的车身膝毯鲸,汽车随后的加速较为顺畅蔫路鞍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箔切,这直接导致这款车的操控也是相对不错泞世,在较为宽阔的路面上煽卯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作社,感觉很有信心全鲸尽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校茨土,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湃贝浮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫉覆,非常方便驾驶者进出恒吕,但打火时褥德,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞄糙。 责任编辑枯散凛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候男瞎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霓换。之后的继任者是睿翼餐堂扦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沧老娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闪坝,并更名为马自达6阿特兹蛙,而它是否能达到前辈的高度受,让我们由内而外的体会一下不抽乓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疥骚查,配合这两侧行车灯案料痢,看起来霸气十足屡脑涤,隐隐的透着一股子狠劲垮淖伯。图中这款车是2.0L的标准版太,则采用了较为普通的卤素光源尖,科技感差了一点燃脾貌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匿街,犀利感十足撵操识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雄汗讥,它不同于以往的两代马自达6貉送腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现访碘厩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幕廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊穷林,轴距为2830mm誓悄,与进口版本相同嗣士漂。相比同级别其它几款日系车型笺乡删,阿特兹在轴距上有较为明显的优势副梅嫁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾情拔,像是一滴在高速行进中的水滴户你,充满了流动感轨烹偶。从后边仔细观察阿特兹的背部酒擞,不难看出它还带着一点掀背的意思盘傻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯形络,配合着双边单出的排气筒壳墩,更使整车的运动感一直延续到了尾部农。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刻鞍活,选用了225/55 R17的韩泰轮胎澎袍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诞堵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桅童标,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质牢夹,其它区域大多为硬塑料拇垫。由于没有太多的装饰件投,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烁痊,它采用的是一块电阻屏澄辩蓄,触控灵敏度还算令人满意缔,界面的科技感以及显示效果都很一般罐扳估,总体感觉更像是四拌踏遍、五年前的产品被,唯一的优点就是操作无任何难度糙鞘惋,一看就会砍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡日,所以导航功能暂不能使用眉虱。   进入车内速,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了侯脖稳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飘废,握感也很不错祷兽轮,由左至右打满需要2.5圈歪,比大多数车型略小却。此外催惦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舍铰,操作便利性良好冈护新,而且兼顾了驾驶乐趣煌岛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色径倦歧,但却一点不掉价略。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谢,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸,多少有一些竞速的味道狸,再加上白色的指针以及简洁搜纳、明快的字体檀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望响黄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏隧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叭、平均时速炼帘、续航里程之外瓜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP遁莽。i-stop是马自达研发的自动启停技术统翅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火合腑圈。   除了i-stop悍毋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆。之前在新能源车型上比较常见巨氯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刀炊线。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于曝飘谱,它是以电容取代传统的电池或电瓶捕坏徒,从而为车内的用电设备供电穆傲,而非用于推动车辆前进喂陶靛。   空调面板的样式不错先栋亥,旋钮和显示屏都显得比较有质感钮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拖墟即,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲保好绵彤。前后排座椅均采用了真皮包裹袖校冒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捞。   虽然阿特兹有着不错的轴距郊摔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩等。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗽慌。令人满意的是后排的腿部空间虹畦隧,坐正以后不影响翘二郎腿锰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定街痛仕,不仅地板平整剐蔽晚,而且行李箱有着不错的纵深案,轻松放下高尔夫球包殿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墒哎,以及更换轮胎所需的各种工具琴趴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呵式射、双可变气门正时繁稀弟、凹顶活塞+米勒循环琴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晒寒矢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm型,而峰值扭矩则202N.m/400rpm加险盎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俄戮彤,并带有换挡拨片惩,只可惜这款变速箱不带有S挡哼,对于主打运动的车型来说个遗憾群妮感。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拳,日常驾驶过程中椿,为节省燃油乔,变速箱会积极升挡猩父,转速经常保持在1500rpm以下帮芍郸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应唉杜,因为这台变速箱的反应速度很快摩,能够很好领会驾驶者意图屎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孙裂崎。   阿特兹拥有良好的操控性赦咀教,这首先要归功于发动机线性的动力输出慷囤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碾亲式,而中后段又能够拥有很好的动力表现矮惩朗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻譬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处械敖,尽管反馈的路感一般灰,但指向足够精准丝,能够给人很强的信心怜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协目梨罚,它的前后悬架初段偏软痕冬,能够很好地吸收路面的颠簸络纱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剖觅品。可喜的是悬架的后段韧性十足廉,不会让人感觉力不从心柯掸。最重要的是淮洼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惧,车头指向灵活尉无糠,车尾循迹性出色歧净庙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韦受达。   总结此叫: 对于马自达这款即将发布的新车敢帛,我只能用赞不绝口来形容辈雹佃,外观和驾驶感受都可以称为上等现歉辰。如果非要给这个车挑点毛病的话荒,就是在高手如林的中型车市场里笺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸武假。所以如果你是“外貌协会”的成员蔬瞧镁,或者追求极致的驾驶感的话购蝗,那么你可以期待一下这款新车杭喝。 责任编辑尼橙钙:赵春晓" "  KTM的X-BOW颊舵,直译过来是十字弓畦承,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)板北。实际上谷尺,这个模样怪异的小车达,的确是火力十足厕,足到无论是在街道上还是赛道上酱桨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唉党。   先来说说KTM这个公司狸爬宪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绒,以生产越野车和跑车而闻名笛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车哀澎,也许是工程师们精力太旺盛摹,亦或是身在奥地利这个地方趟,总会有些天马行空的想法膘惺搔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子息薯,去生产一些别的什么机动设备妊水副。这几年掠晒,除了X-BOW淬烹济,他们还有不少奇奇怪怪的新发明堵捞需,而且都有一个共同点——惊人且极端嗣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)败片、puristic(纯粹)腻、radical(激进)都脓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坟。另外还要多说一句井薯罚,这家公司的口号是ready to race壕氖玻,时时刻刻都在准备一场竞技币。   KTM的CEO曾经承认尉锈,他们希望使用21世纪的技术送级愤,发扬柯林·查普曼的理念鹃剃,打造一台新世纪的超级跑车伶肉。柯林·查普曼是谁底佰?他是路特斯汽车的创始人春师,他说过最著名的一句话是劫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烂率,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的憨,作为汽车工程师固息,他把全部精力都放在对性能桐、操控和轻量化的极致追求上工省令。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伪,但跟进尝试者寥寥平勃对。看看路特斯汽车凄凉的经历纠青经,这其中的原因并不难理解色。我们很欣慰地看到浆仇,在新世纪俗什,KTM继承了这种理念配查汾,并且做得更加激进玻。   其实X-BOW的理念很简单榔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沁科椭。碳纤维单壳体车身劲桂、全车碳纤维组件额桂、水平推杆减振器表瑰,这些都是方程式赛车的标准配置勾。由于使用轻量化材料揽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堑精。在高速行驶中划,车辆的气动布局提供下压力畦,以此来提高抓地力和稳定性词,这也是方程式赛车的特点菇。和赛车唯一的区别冈肃,就是它有全套符合法规要求的灯光岁,以及一张副驾驶座椅鄙酬叼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捞,经过强化和升级后泛袍葱,动力达到300马力啼脐,和F3方程式赛车相当碉辛,六速手动变速箱也是简单而纯粹光惮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泡,我们不妨来看看推重比捂邵嘘。X-BOWR大概是2.6千克/马力此馁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥靥浴,也就是说发动机需要负担的重量更少勉丧,动力表现自然更强共。   在踏入X-BOW车内的一刻环联蔬,恭喜你囤蔼,在旁人眼里镭朗,你已经像是一个职业车手了胚瑞剔。首先一只脚跨进驾驶舱闯轿,站稳后调整重心么,再把另一只脚迈进来噶秸,双手找到合适的支撑点碘先遍,将身体重量转移到双臂炊硕砍,身子瞬时下沉窖白,把自己放在座椅里藐巍。来自RECARO的座椅是固定的沉沽价,完全不能调整渡,靠背角度略微向后倾斜坊赁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里透拒帘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荆纶。要完成这一系列动作敲,如果你是个长腿欧巴分秤毋,可能会轻松点晨顺羚。同样和方程式赛车一样泡扯念,X-BOW采用快拆方向盘借,在一定程度上提高了进出车的方便性宪,不过我觉得这个功能最主要的目的诉痘眯,还是为了让它更接近赛车幂互。绑上四点式安全带既,身体没有一丝活动空间南秽郡,因为在碰撞的时候护,你不能指望安全气囊救你一命隘,唯一的方法交读摆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镁枢。   驾驶它娘,你不需要有汽联颁发的运动执照锤苹脐,甚至不需要经过特别的训练南固。只要你有合法的驾照颂,会熟练驾驶手动挡汽车五,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姬。连离合器都很好掌控本,甚至比驾驶EVO羡供、STI这种高性能运动房车还容易烫嚷脸。你唯独需要的彪筷深,是练就一副有力的双臂绿,因为它完全没有转向助力缎刀,停在原地恋,方向几乎是打不动的蹦蚕。   由于场地的原因俱太确,试驾过程不是很尽兴箱疯欧,并不能体验到X-BOW的全部性能碧桔疆。在狭小的环境中匹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展轻肋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弗。因为使用水平推杆减振器块倪,X-BOW的底盘可以尽可能的低锹挖,在转弯中几乎不会产生侧倾少。多连杆悬架结构稳定小臂爽,可以减少轮胎不必要的运动和变化陋,保证最佳的触地面积饭淘烁,用尽每一分抓地力惕钾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度愁动,这一切所产生的副作用欢浇钢,是你的身体要承受更高的横向重力祷幸。   在视线上句攘贩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似行播改,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狙秸,以及转向时轮胎的变化匡杉。利用这个优势咖糙,你可以把车开得更加精准诗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赔,这是任何房车都无法比拟的婪。不出个把小时沛蔚麻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样孟词努,高速掠过障碍物而毫发无损时辨久,那种险象环生的场面敛,我相信其它车做不到溃,这种乐趣和成就感铺膛斯,只有X-BOW能给你立。   看到这儿脑叮,你可能觉得这台车并不难驯服廊,一切都很容易士米胸。没错添炔饥,X-BOW没有设置很高的上手门槛辨拇瓦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟协,但是它还有进阶的玩法垮瘁,这就需要很高的技术和技巧了鞘。首先购典,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卞,为了它的寿命其垢茬,好好训练跟趾动作吧诫蛋。漂移屉?也没问题锯,在转弯时只要加大油门舶鲍壳,车尾很容易就会滑动起来般。之后能不能画出一道完美的弧线花,就要看控制的技巧了温逢。   除了以上这些谈挨,我还有一个建议贿恋。置办一套合适的行头泻,至少也得有一个头盔和一副手套辉轻,这会使你看上去更像是职业车手懦。当然闺捻郸,作为一台可以合法上路的跑车频,KTM也试着考虑过车主的感受谭锯含,推出了一款GT车型耻喉骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫌盎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粗伯劫。无论哪种装扮开,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街广腿,在气势上就足以压倒一切灌揩,而在性能上粒,它也是所向披靡荤,精准背喉庭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺。虽然它可以以合法的身份上街妨竿嫂,然而对一台Ready to race的准赛车翔偷,街道并不是唯一且最佳的选择男寸介,它最终的目的地惩,是要奔向一条真正的赛道徒彼,在那里解开封臃姨丁,去赢得一场真正的胜利糯涎崇。   说到价钱芜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闲叙日,一点都不值哭。那么睦码,如果说花135万剁荆牡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蒂琳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雌厦,最大化的驾驶乐趣摹膝嗽,并且还可以在公路上行驶畔码,这样是否物有所值敬前瞥?答案其实显而易见础钾趁,值寂沛鼻,或者不值婪翱,取决于你是否真正热爱驾驶毋赋笔,热爱赛车运动诫扦。 责任编辑耐维:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锻需隙,早已见怪不怪咖啦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鳖色团。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孩,广汽丰田出品的YARiS L致炫孝氰钩,就是一款加长版的小型两厢车搬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梧。 知识普及抒:为何不叫“ 雅力士”了膏醛?   相信很多人都会有这样的疑问崩氏,从车尾的英文上来看结仓怠,YARiS的标识与上一代完全一致驴吞,但多出“L”字母李驴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观段悄革,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疵饱。全新YARiS通过变革性的设计肯摄范、加大车内空间爬、降低指导价搅,从而想抢夺A0级市场的份额杠彻磋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墩苟堵。不再使用“雅力士”的中文名称坟创,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潍。   外观伙徐含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杯孺凰,如果拥有一副出色的外观设计妊,那销量肯定低不了雷良耪。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇儡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化环琴吗,能让更多的人接受刀。   =============分页符=============   原标题疵黄奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扯现,所以在造型方面与海外车型有些差别抠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯府颅,“梯形大嘴”车头动感大气洛涝鞘,配合超长的轴距巢摔些,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稗探。   =============分页符=============   原标题委技:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰习斑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碧氢驴,相信你会有两种感觉奉踏,第一泪:中控台设计非常大气饲,和丰田系列的SUV车型风格一致犁塘。第二公儒:超大空间避,后排空间完全比拼一般的A级轿车段。   =============分页符=============   原标题吮倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沥平保,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意极变睫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雾,但是空间方面完全越级的感觉肚,完全不比一般的A级车差丛闹付,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服饱路。   =============分页符=============   原标题爸伯径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娜弹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意邓井,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暮楞陷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懂酵脓,中后段性能并不出色藉没。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闲崔械,高速行驶油耗方面并不出色违疲锣。   结 语   作为一款城市代步车型橙侗鹿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骇希,外形方面就能征服不少年轻消费者磋倘敌。此外敌蔼卑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一承腿椒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彻篮谎,若果说美中不足的地方靖,那就是匹配的四速自动变速箱了瓜褐存。(韩威) 责任编辑环辛泵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锤涟凉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巩黄舅?告诉你酮曝,这是真实存在的一辆直线加速赛车窜陕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梁粳查,基于2014道奇Dart车型坎控,型号就叫做Dodge DartPro Stock故地腊。大概意思是“超级街车”兰抬。虽然只是称作“Pro”瘸劲,但它的结构和普通街车已经截然不同萌,一点点相似也仅限于外观上仓。一个专门设计的底盘感,扣上一个类似“街车”的壳子赐旁凯,除了好看以外洼肛,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮肠。除此以外费,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迁维。   作为动力核心比菱顺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造靡狼雀。与常规的“以街车为基础改造”不同搪碗小,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芳。据厂家介绍荣蹦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时径,而极速则可以达到480公里/小时扛。   Mopar没有公布具体技术细节剂骂,但是在上个月赊焚弊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速岛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力梨遍搬,它跑完402米还需要9.9秒烷秦,而末端速度“仅有”235公里/小时搜式。也就是如果两辆车进行一场比赛轿钢迁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候被晾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭局句锰,当然也无法在普通街道上行驶城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采溜。 责任编辑篮冒:赵春晓" "  4月11日谜叮伎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辆幌颗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版视凭骚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元圈穿。   4月的京郊春风和煦童搪陶,桃花盛开孔怂伍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漓缸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崇熄率,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陈。   然而稍微有点遗憾的是腿受,由于相关环保政策疯贰诗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斗岔。   =============分页符=============   外观内饰单馁德:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阑,因为配置的原因匣仙,柴油版在一些细节峰冕圭,如前格栅褥朵、雾灯等处精简了镀铬装饰暑奖。   另外粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抡丹,规格为265/60 R18墓呈,采用双五辐样式诵暖,与高配车型的20寸轮毂有所区分屏藤惭。   外观上冲抬,大切诺基给人的感觉就是硬朗来伺练、野性份具、豪放放惫俏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样傻保,如果不是看到车尾的标识晾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赋肝。轮胎的使用与其它车型也是一样的辆酒坞。   =============分页符=============   内饰方面磋烧韦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致烫玲舒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同定,但是做工方面表现的比较细腻溶埔郝。各个部位间的接缝十分均匀敝申哎,内饰表面的反光也抑制得不错橙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受波燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逼呜贤。这台发动机由意大利VM公司制造练僵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罕,国际知名度较高废,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霓既适,最大输出功率为243马力(179千瓦)搔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米臀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挥,采用电子挡杆设计绕,事实上膳,在菲—克集团下的很多高档产品上陛骗,都采用了这样的档杆设计兔额。   大切诺基是个分量十足的大家伙硼卯羞,体重高达2.4吨擎毙飘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溯商腻,都让人觉得动力输出稍弱舜亮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同降巷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩距码,这使得在实际驾驶过程中岛甲,柴油版大切提速很快奈侮,驾驶感受十分轻盈爆酱晶。   另外熔寐,发动机的噪声抑制也做得不错逗燎权。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大忱娟息,但却绝非印象当中鸡,柴油发动机那种高振动惶挖邻、高噪声脐,车内如“夜店”般的情况晦违痊。   在打开ECO模式的情况下羔科,发动机的转速在1500rpm左右的时候刀读,变速箱就会做出反应习函,升挡很积极味火。当车辆行驶到70km/h的时候读,变速箱便会将挡位升至最高挡壳,我们在城市中使用搭,第8挡也是可以使用的聘霉,并非摆设宝哩劫。如果关闭ECO模式岔洛露,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右成裸剧,动力输出得到了一定的释放台梗,当然阶了寂,噪音也会随之有所提升涡。   柴油大切的油门踏板很轻盈窘匙凉,发动机对踏板所发出的信号反应很快筛,但初段调校的有些过于灵敏了齐豌,尤其是起步时蹭,轻踩油门宿憾牧,车身就会有向前窜动的感觉库,想要平稳的起步还是有些难度凌芍,如果初段能调的沉一点顶,感觉会更好赡,驾驶者对动力的输出也更好掌控枫咀郴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓝檬牛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厂,由于取消了空气悬架疗传,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纲拜豪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芦导,分别为自动昂裁、沙地班荆吧、雪地臣、泥地和岩石外哀,这些模式都是通过旋钮进行操作的场饲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膜幕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潭鳖冷。   此次试驾柒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琅,其中的体验环节有沙地垦光、U型坑和炮弹坑三个环节乔。在进入沙地之前阶,首先将车辆选择到沙地模式斧墙,此时车身稳定系统自动关闭莱客燃。由于没有空气悬架槽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惜钢感。   模式选择完毕之后翟烷千,开始正式进入越野产地倪疤饰,在松软的沙地中攻珊,要保证车辆的行驶速度刮软卞。在沙地中行走徒橇,轮胎出现轻微打滑是很正常的茅肪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堂龚丁,造成更大的麻烦竞凰。   在U型坑的环节揉渭,选择到岩石模式之后笑限,分动箱启动扭矩放大挡来雇版,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撵,传递到车轮上的动力会更加强劲形,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侯许诽。   炮弹坑对于车子本身来说紊汞醚,算是更具有难度的项目了节,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溃端。对于大切来说眯魄驶,通过这样的测试还是比较轻松的签。在模式选择上奋粪,我们依旧可以选择岩石模式虎猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莲恐幻,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛾绥七,从而实现脱困辟力。   总体而言裴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在末畅暮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惊扫。在整个越野体验环节鼎霖,对于动力的感受也是比较明显的浪枚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松熬迟讳,主要还要归功于这台柴油发动机恐倍刃,低转速扭矩输出足够大仆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捐淬磕。 责任编辑列膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列境,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仓吐雷,以求为各位网友购车作为参考毁卧,本文我们继续进行介巫朵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豆涂昂,作为合资品牌的A0级三厢轿车角师系,经济实用以及稳定这三点立市之本炉茬梗,谁展现得更好绒懂,以下将逐一展开喂练泪。 外观解读画:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肛楷,这次“重生”抛开了以往的产品定位灭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型米挟狈,接过老款颐达的市场后郴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汕。   刚刚完成了小改款的阳光钳挽绍,2014款车型延续了前款的整体轮廓霜奢假,细节之处作出的调整椒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜗遣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型能熄,另外增加了反光镜转向灯椽箩功、倒车雷达等外部配置副。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顿方咕,但两车在细分定位上有所区分常宛,新赛欧更经济渐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锑蚕泰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寸氖柒,两厢造型更具时尚特质期,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脾唤褐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅房,前脸处的线条切削更是全车最多之处匪恳阀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渐型,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恒添矫,三厢车型尾部中规中矩达,采用常规一体灯罩的尾灯骚硼,正是这一产品区分的剪影胯合。 看完两车的造型鲤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崩恰。详见下表偿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匣权,您更看好谁潭募芒?欢迎参与一下投票抖巳氮。   =============分页符=============   原标题剧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩案,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话,各区域之间的串联均平滑带过塘,整体风格更注重功能性瞧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筛然头,并尽可能带来更多储物空间颗牟武。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征航檀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表船,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一刷鳞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点和抱。   另外霞,随着车载多媒体系统的发展帮送骨,触摸屏更多的被普及家掀寺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕病,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能体迷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隶泪。 配置对比漠爽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磨赌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菏,仅供各位网友参考煌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抖次惋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眉皋诫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度矮堵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙胁冠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛋剧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狼揽簿,而车身与轴距爬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势化撑创,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹细可愁。   动力系统对比墩第: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焊苛班,阳光仅提供一款1.5L发动机逻焊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磐醇刊,同为四缸自然吸气版本贩防,排量的不同即动力上的差距烤敞摊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陛,具备重量上更轻的优势叼烁。   两车的自动挡车型思健,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鲸奔拖,其平顺掸发、重量轻及省油的特性罢哗,同级别车型中具备一定的优势立释。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下博,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT食败瞎,在挡位上优势明显坎,但其换档顿挫在车主之间常被提及峦赶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间色儒沏,外观上二者均具备典型的家族特质隘围少,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堪。内饰布置阳光以实用为主倒剁荤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享棘片。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟似。综合本文所述笑楷唱,两款车型您更倾向于谁配摩掸?欢迎参与以下投票扯。 责任编辑啡频顾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翠蠕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酥送,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了届梯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹬匿沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型繁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比了境,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近漠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面速戈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形衡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刹览试。也说明K3S试图走运动化的路线惮。   起亚全新K3S的长火硷、宽俄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm圣,而轴距更是达到了2700mm的水平性汹,在同级别中也属于比较突出的成绩芦堡,对空间方面肯定有着很大的帮助饭钉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绕槽料,车身线条也非常的流畅舞,有着极强的运动感炽鞠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘阂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穿廉秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达类酣昧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抬桥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沤既鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肛橙睹,加之降低的车身让骐达更加动感多率林。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冷嘛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感另唾。形状突兀但线条流畅的尾灯位蕉扔,红灯部分占据了大部分廉痕,白光部分呈现斗勾状倒试,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达显嘛悉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置己衡奴。能够有效帮助你快捷倒车姓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奶鳖莲,因为外观好看主观影像比较大送逝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兑茹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多憨骡尼,基本沿用了现款K3的设计平,提供全黑色石靠免、黑米色步、黑棕色三种不同的内饰配色履零。做工和用料相对也比较不错蜗搓饯。内饰除了硬质塑料及软性材质外搔捍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次港嗽烽。   骐达的内饰设计线条非常流畅殿沤徘,整体质感较旧款车型有所提升镀痕。内饰颜色采用黑色作为主色调赊妇权,搭配银色饰板讽累空,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赁俯,满足不同消费者的需求恨孪切。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挨郝,多功能真皮方向盘以及定速巡航完,从上面表格已经很清楚的告诉大家琴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渤、胎压监测等配置师喜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缝芦梅,其中ESP媒标番、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力醇忱碳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镭。 =============分页符=============   原标题捅确:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殿鸡拐,整体乘坐空间相差得不太明显福。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同攘潜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富水括静,座椅表现方面K3S内部填充比较实盯酮穿,对腰部支撑方面会比较到位请辣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性措里贿,其座椅表现比较软潞赤貉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感播饭稼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔聘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挡吾距。在乘坐空间是差不多的鲤九十,K3S座椅设置得相对硬朗爆,而骐达设置得相对舒适空,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拧,很好的满足不同需求的消费者咎斗。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灰缴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好繁蛔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同袒级肩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠,详细还需看我们评测所出叙保却。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题曙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乃森措。   点评亮躲党:随着两厢车被广大的消费者所接受窖集,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款案使混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疟讳,如果在这两款车选择其一的话俩赖褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攫。 责任编辑辞渤饲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉榷毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字杏。其实这款车和我们并不陌生瘦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似施。所以出镜率不高的标致4008车诉,确实具有太多不为人所知的身世蔫淑疽,这使得我们有必要去了解一下这款车济泥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奢亨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体报芦化,呈现出风尚喷姓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壤锚嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签就武刨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颠堕啥、科技的感觉城搜拉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm室秦海,轴距为2670mm酬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫喜楞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侠,所以在车身尺寸上它们相差不多翱时。   从车身侧面来看粒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勾刻,整个车身也因此更加大气而富有力量感下措。后排提供了私密玻璃桥板,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风深。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揪。另外称看坡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心须棠,尽管造型简单盼谰,但通过与腰线的巧妙衔接徐,使整个车身设计连为一体兔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂物屁尽,配合普利司通的225/55 R18轮胎情,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帅,都具有不错的表现灰。我想应该会有不少车友会非成龋看重这双“大脚”屉党峦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样估交线。不过标致4008在一些细节上却与之不同惭题乔,譬如采用了大面积钢琴烤漆社附,辅以细节上的优化簇碳。   中控面板做工不错妻摆,按键旋钮设计很精致豹,且手感都较为出色蕊罕尝。娱乐扩展功能也比较齐全骂桐微,AUX汐台、USB以及12V电源都有装备歌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯穷芒肛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耙,下面还有黑色钢琴漆点缀闻婚,凸显出了较强的质感肆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拳矛躬,若塑料饰板能换成金属材质的话吐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戒。在转速表与车速表之间闯,我们看到了一块显示屏内咸勒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓。 在乘坐以及车内空间方面很伺,标致4008秉承了家族在这方面的优势梢敢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徽俱能。   后排座椅靠背很直权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔,坐姿却让人觉得并不舒适脖零溺。   标致4008的行李厢内部很平整呐退,而且后排座椅可以4/6比例放倒豁艰剔。这样它的储物能力将会得到提升栖,对于搬运一些体积较大的物品恫随疵,可放倒的后排座椅显得实用宋。   =============分页符=============   在动力系统方面艰骏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潮献,最大功率仅为150马力汝铂,扭矩峰值198牛米插耙伪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捆秋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谓葱。 全系搭配加了CVT无级变速箱缮彭,具备手动换挡能力潜。在实际道路行驶中渤什棠,CVT变速箱表现的非常平稳吾诵金。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欢圣惠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜡撬,却没有丝毫提速的感觉乒祁。不过讲尉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些层姥豁,在平稳驾驶时超车变线很轻松唱讽丸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统据,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亩储刚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力譬臀奈,前轮最多可分配85%的动力陕昧,后轮则可达到55%盘匈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%霜穿此,可以应付雨雪池茄、沙石和泥泞等路况藉,也可以轻松面对普通的越野路段惫。   标致4008并不属于难开的车型塘目啊,尽管车身较大采污梆,但是方向盘非常轻盈为态薯,即便是女性驾驶也会非常从容蛙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线容鲍。   结语宛瘟女:从市场战略上来看汰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型水,4008不仅丰富了进口标致的产品线忙,也为消费者提供了更多的选择弹。而从产品本身来看抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攻胯私,能很好的迎合中国消费者的审美骨辆洼。在驾驶方面陆,标致4008表现出非常舒适和安逸榔瞎,非常贴切城市SUV的特性参拜底。 责任编辑始啡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型财,自2011年上市以来凭借着动感的外观函蕾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黑阶,受到了许多二三线城市消费者的青睐熟搓。不到3年的时间裂检羔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610病斑惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型攘毖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈於Α,将在4月的北京车展上市财响,预计售价区间为6万-9万元和输,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朽钞萌。下面就跟随我的镜头虚婪绷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敌庭。   相关信息茫松:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌巧,2011年正式推出了首款车型宝骏630淡痪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墙,结合上汽和通用的生产技术起紊凄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计将,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怯咳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窘晴昆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO痞,与进气格栅限哆、发动机舱盖形成盾形区域崔,造就了独特的宝骏品牌DNA旦纺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计形垦。从前脸上看亭维,与宝骏630的设计保持了高度的一致犁拜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计步啤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装片嘿,颇显动感录街。   在车身尺寸方面钉,宝骏610的长为4401mm概即、宽为1736mm库、高为1462mm乌。由于与宝骏630车型同平台生产琶,因此在轴距方面并没有变化坎矮奶,依然是2640mm蕉萎驳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搅败。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”角,尾部扰流板吻旱闻、包覆式的后风挡玻璃靠、硬朗行李舱的线条贰孪坡,颇具运动风构。与此同时式,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屯蔼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韶帮澈。   =============分页符=============   内饰方面喉模塘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度特。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配患,方向盘搭配银色装饰条刊,整体风格偏运动垛,带来不少新鲜感棵。此外取,新车仪表盘也进行了全新搭配罢内攘,采用双表盘设计划尘辽,更符合当前年轻人取向疾并。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搔识,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碳磕描,LED组合仪表提升了整车的质感绷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刚魂坪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势未等淋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蒲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论棺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诽微搞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘶趣炉。   宝骏610是一款两厢掀背车型戏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性标错。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辅卸丸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭,也可以按6/4放倒座椅晦恐,放倒后容积可达到1300L琉咯。   =============分页符=============   在动力方面躲樊歌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郎钱,最大功率可达82kW跑,最大扭矩为146.5Nm玲,这款发动机也同样在630车型上使用滇。为了发挥出更好的动力性能乔磊删,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旁,此外还配有5速手动变速器可以选择辟修工。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晾挂地,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升塑桔普。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挟涵畏、君越灵、君威等车型上煎。   在整个实际驾驶过程中乳良,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辉。在1500-2000低转速时墟顺,所爆发出的动力输出还算尚可熄,油门响应比较直接弓七。但是随着转速的提升任风,档位的提高棵馆钮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来详戊。这种动力表现不温不火扯思喉,但是足以应付城市道路使用星毫。   相比于第一代自动变速器溶痉甩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泡。只需稍微深踩一下汇醛波,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎,只不过由于排量的缘故邻,推背感并不是很强烈菜孺,且高转下的再加速能力也有些力不从心掳尉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拍痉络,这也完全符合它的家用定位纫碧冲。在经过颠簸路段以及减速带分亩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仕,让驾乘更加舒适遍锌惜。此外领,在过弯时底盘也显得较为扎实卷崔。   结语酒米:宝骏610的家用车定位很准确袜翅含,配置很务实揭圣股,储物空间多憾盖禽,不过在用料和做工上还有待加强滥成。不过动力系统方面确实不太给力界轻为,最多可以说是开起来比较舒适钩,这也比较符合它的定位荡。作为一个新品牌杉么豌,宝骏还有很长的路要走柯,虽然已经走过4年多既,推出了两款车型淌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酶,在自主家用车市场上打出一片天地来施,我们将拭目以待独晚扣。 责任编辑虑童洼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上堑锋欣,大众展台上首发了2015款大众Jetta恢寞陶。这款车在现款Jetta的基础上戎,针对外内设计细节进行了小幅修调阑,属于一次精修边幅的小改款变。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饭薪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薄酬牡。 全文总结氮膊形:   对于这么一款外形细节有新意按,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta范理茧,我们只希望它能尽快来到国内茶,因为目前国内的速腾车型踞弛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浮父杰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陌欺。 责任编辑疲昆坤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域姬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作落凯,深入布局敢律。其中包括类似上海大众新桑塔纳幂、一汽大众新捷达槽田提、斯柯达昕锐相量、以及再早之前的本田锋范躬温、日产阳光等等富湘傻。可以说经焊豆,在这一细分级别仟耍损,乱战才刚刚开始靖挽盘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去膝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陀递革。反而厚重了不少妻婪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辆。就前脸部分来说斑贤,整体样子是非常简洁的洼朗,又有几分动感纠,和标致其它车型相比是有些差别的够缔睦。   侧面造型规规矩矩庙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现算,你会发现坞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寐猎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恍肥,但301更多的是安安分分的一种踏实感旅佰。其中观,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吹恰玫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素齐欢挥,没有那么规规矩矩井郸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守放,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屡触,这也是一项非常讨巧的设计低祈栖。设计感油然而生但怯墓,除此之外晚,车尾并没有多余的装饰物酱掠,简洁实用依旧是主要风格啪箍康。   本文导航" "斯柯达明锐饰戚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车罐惺纯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滔雀道,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趴刨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哇,可能除了家族化的设计以外劲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咎克挤。 虽然它采用了大众的MQB平台伴撬鞭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破和星,全新的家族化设计让它年轻了很多该,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棺搂道,但是相比现款离腺饥,它的前脸更显稚嫩哦此认,也可能因为现款有些老气横秋吧奈擂。 车身尺寸方面袱,它相比较现款有了一定的进步腐,内部空间方面自然也有了一定的进步贫扭薯,在后面空间介绍上我会在进行阐述缸入通。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毛搏嗜,这也集中在细节设计方面刚糕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱形撼,还有合理的镀铬装饰饭款,这也是新明锐年轻的一种标志存,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酱酸。" "  2014年4月16日猩八,全新英菲尼迪Q50正式上市鹊竿,售价区间为32.58-54.98万元钱老。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菜,2.0T车型三季度到货价贬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版南峭诉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版科九。三车官方指导价格基本在42万元上下哎刑,具有一定代表性南。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表七灭缉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辨羚滑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铣戮,车头造型极富攻击性仇,侧身线条动感优美另雾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兽漏汇。当然配茎凄,它的进化不只是看起来那么简单承到谢,内功的修炼更让对手望尘莫及拳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舒谈系,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抚,而且大有愈演愈烈之风愁,尾部设计很像自家的新5系劳猎,家族化设计不可避免挪团。即便是标准轴距版本确棠,新3系的轴距还是达到了2810mm闺鞋曙,比上一代有小幅增长亭切寇,再加上悬挂对舒适性的妥协毯,曾经犀利的3系已成过去须椒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞎洗勉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惊,那非雷克萨斯IS莫属了洞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象离浆,车头动感夸张丸锭,车尾简洁利落橙畔编,虽然有历史车系的影子蛇爽,但这绝对是对精髓的传承和延续怠。   本文导航" "  又到周末了苔,在大学破旧的宿舍里剁,百无聊赖的仰躺在下铺上赡硼烂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姬缉陵,心中泛起阵阵遐想亨愁佳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角倒拆蔚,充满战斗气息的车身牧伎,都让我无法安然自卧壬盼,打起精神峨仑,跑到隔壁楼的图书馆瞎峦谋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孤。没错朴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堆侯誓。但是翘冠,今天要说的主角并非“兰博儿”席涧,而是广汽本田第三代飞度惭繁粮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车淌吨钙。   ?什么是边锋主义羡慌墙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢侣毯恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛,线条过渡果断绍帕券,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掂丁,包括讴歌品牌也大致如此弥停坪。第三代飞度相比上面的两代嫡翠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搂。车头部分比上一代更加动感图膳杜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰牛。给我总的感觉是煎仇蔷,车头的成功是线条运用的成功恃欧鬼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象检拴,从车头到车尾一气呵成祟,整体感和流线感非常强九。从某种角度讲群俯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙曹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隆磊,但相比其它竞争对手磕案,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惋。   车尾的感觉并没有车头那么好拐泛藤,对于我来说遁筷定,车尾的设计并不满意沙赎。过度使用的镀铬饰条彼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口佰瓶本。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复尉鳖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涡讲涉,在纽约车展即将开幕之际诽侨,路虎发布全新发现Vision概念车虐,配备多种新功能吾拼化,智能玻璃实现透明引擎盖啥全,座椅灵活变换可实现共四种模式晃,包括远程蚁迸粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形分。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辜,第一款路虎发现诞生于25年前辱潘丸,全新发现系列定位于“休闲”卡藏揭,总计拥有四款新车稼劲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叫怯其,多功能配置探,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力频狈刚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术操吉叼,其中包括远距离腋钆祝控笺桅,智能玻璃等率刃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景平辅外。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚味,“新车现代化的技录当,切题的许瞥臣,并引人入胜的设计叼聚,是发现车型发生的重要转变吻。”" "  [汽车之家设计] 2013年挤,我去过一次柳州丝境尝,那次竭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纺洪敲,当时溅凌歉,宝骏只有宝骏630一款量产车型烦,时隔一年添桥,这家公司有了新动作勉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市石缅仙。官方表示韩行,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品际。   事实上磷手价,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钉爆圃,那时扩乔括,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桑,为了配合厂商对车型做好保密工作坛,当时我们也并没有拍摄相关的图片亢泵航。掐指一算四举税,当时缓丛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晒,在聊到这个话题时绿粕,项目负责人也表示摹厩琳,整个团队在这期间做了很多的工作某寝叹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继亲,即便有着此前宝骏630的经验狼并湿,但对于一款新产品而言墨,整个团队仍旧不敢怠慢戏码。   为什么要推出一款两厢车酗浑侨?   新品牌诞生初期寿蓖矛,单一的产品有助于更好的把控产品质量弗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锌阀病,从而将其转化为品牌价值井,在品牌得到一定认可的前提下靖署,适当拓宽产品线赏匿粒,无论是对品牌飞,还是对市场而言都有着积极的一面冯每。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型标划倾,较为官方的说法是“以市场为导向”教摩,不过在我看来攫脚,这仅是一方面靶,在有了以上需求的前提下剿尺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辜烷撇,于是才有了这个方案淮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卜,车辆的动力系统扑檀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整景,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梁奔瞧,无疑是一个两全的方案屯阮。   两厢车在定位上有什么不同吗浩氖?   简单来说侗钢叹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锨达窟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茄。相比之下故瘟取,因车身结构缘故肠输,车侧和车尾的造型变化较大娜喘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓷,印象中坪空啡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鄙衔,有些时候蒜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钠。当然戚,每个厂商都有自己的想法色驳诲,这种实用主义并不是坏事勤,毕竟翟,车是用来开的华,把主要精力投放产品稳定性方面闷迫锑,对打造一个大众品牌或许更为重要辅。   在造型设计方面捶泥,除了已经固定下来的设计元素外姆挞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”估块恫。对于镀铬饰条的理解见仁见智下坟,然而犯九,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惫熬叙,正是在这种需求的推动下镣饱级,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翻茬。   察觉到这一现象后宦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桔瑟梆,显然钠僧,一味的添加装饰条并不合适鹿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楼。一般情况下伤沸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区就,除此之外汕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耻,在设计师看来房喝河,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狠木十,我还不曾有过近身接触歌钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知层,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贸滥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拒覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生猎,简单讲覆勺,它就是在航空航天器上使用的转向技术靠。我们将就驾驶者最关心的方面荣撤肖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黔然,人机交互系统的先进等等弗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馅氰蔫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荤矗,不难想象Q50的出色砰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檬,同样去,作为宝马1系的车主玫,对于操控的追求反衬出Q50的优异瀑。而剥离开车身的种种守骡,他们共同的认同就在于这三个字母墟檬:DAS   【什么是DAS队辈锤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)借精,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潍衅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斧萍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型托弹。   【DAS工作原理是什么仙?】   车辆转向时户,不再依靠传统的机械连接镐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臂海,根据行驶路况和方向盘转动力度涎法莱,速度进行综合计算彻搜采,从而指挥转向电机机构实现转向亨腑霉。   三个ECU属于并联关系悸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蛔概辈、方向盘论臣、右前轮)娠瑰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泊推趁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时按匡凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扁,恢复至传统的机械传动转向模式唐,确保万无一失箱陆苇。但在正常情况下骚艰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离完。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈士。   【DAS汽车的优势卡?】   操控性革娄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瓶沟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准户芦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呵篱讽,享受更多驾驶乐趣签石。   【为什么线控转向比传统转向快线?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墒表。整个系统中没有橡胶衬套武,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藏崎,因此首先从内部减少“延迟”旱。   【DAS对过弯的影响旱巩?】   转向相应得到改善鞠沤。传统转向系统沧秽碉,在接近弯道时豌,驾驶者需要提前做出转向动作祟吹镭,否则汽车无法实现平稳转向挫虐法。而采用了线控主动转向DAS系统蓄锯宛,通过消除内部的转向延迟奈诺锹,减少了预先动作的必要博吾疼,实现更灵活的转向菲。而驾驶的感受将更加直接禾爬厕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力极,毫无延迟寿艾杠。   【转向系统也能够减少疲劳墨松且?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骋敲,因此从另一个角度提升了安全第。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩竟埂)烯,12款参与测试的车型中脾貌,在定速140km/h的巡航测试中立,平均修正次数昧唐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响技僳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹昝裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   当然葡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楼,而对于传统车型瓤诬,这一选项代表着发动机叮顶溉、油门踏板搓艾奥、悬挂阻尼删鲸、刹车响应等等方面的细微调整侨离蕾,而由于配备了DAS完,英菲尼迪在模式选择上借毒镰,更进一步的调整了一系列的功能隙亲,如矫卢:主动声音控制系统老绘、线控主动转向DAS思、主动车道控制和主动循寂⒛浞郏控制系统ATC等等的设定通摊佛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓉?】   通过上面的简单问答宫,我想我们已经熟知了DAS系统票哇,在响应更快店橇丝,相比机械系统更便于维护痊污谈,节约成本酶泌辽,减轻重量等多个方面都硕果累累拳嗓。而任何事物都是双刃剑删芭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生版腑,他的解释既简单苟膊,又复杂忙,背后掩藏着十年之久的不断试验昂砂,推理刀丢,再试验的科研过程染。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撅蚕徐。而这些内容无法用数据体现舍,还是按下点火开关吧肩曝矗。   本文导航" "   《极速60秒》悔磁斯、《死亡飞车》瘦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》品,让车迷们大呼过瘾涛畅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孪事催。另一方面搪评划,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锚椿,但开在路上肯定是最牛X粗亲煤,最有回头率的赁鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吾剑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钝拭味、“真NB”这样的感叹蓟勾访,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晴痘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别长,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颁竿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的翁。    作为最具代表性的美系车型评,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刹,五代车型熠熠生辉薪栋翁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俄蔫垫,主要原因是新一代车型不够“MAN”窗,缺少了野马的一贯的风格觅仍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饶境簇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车火。 什么是肌肉车教囱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杠掏烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撮祭、具有强劲马力狙、外形富有肌肉感的美式跑车死滦激。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谦色图,例如雪佛兰科迈罗婚、道奇蝰蛇坟绿、道奇战马茂弊,还有就是本篇文章的主角福特野马床欢柬。不过这些都是字面上的解释履罐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蹄世。什么是肌肉车椒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解起乏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氢迸驶,科尼赛克Agera功赴嘿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币交匙眯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别把碘。但实际上并非如此沫,凭借自身出众的一面舱,福特野马在众多超跑中脱颖而出称,成为闪亮的主角疚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坷响,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锯蛇瘸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侍脸堕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统会,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栖脖宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阔冲,野马还是地道的童星出道!是的仁蓬夹,早在1964年刚刚诞生之际纹,它就被搬上电影银幕少。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汤,也许大家有些陌生卉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怀。在过去50年里胳抬渡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侵闭。    无论是哪一年代的野马妓截乔,但凡出现在电影中芦帛杠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球额。衬托主角的英雄气概或是独当一面刚呈,野马都游刃有余梯冕。在近期上映的《极品飞车》中肺卯,野马更是作为整个剧情的主要线索妓镭逻,陪伴主角经历了人生的起伏林。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的墨,五门版的三款车型——耀真洽塑、耀享相煽问、耀动分别为52.8万钩、57.8万点、62.8万喷蔼秆。另外还有只发售500台的限量版屡蓄,价格66.6万元囱朗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讣熟避,只是在色彩搭配上带来更多选择容搽讥,车型配置也更合理厩疙刃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掏茬,并且通过优化四驱系统公,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虎骨瞄。揽胜极光一直被认为是外观控稠,但作为路虎车型缮矩恒,它也有着同级一流的越野性能僧顿。这是款长着女神模样咆,也有着女汉子般坚韧的车请霉超。 外观丛趴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卫趟梦,所以不仅长宽高没有变岁,造型设计也和现在基本一致嚎。设计师只对一个细节进行了修改卤嚼惋,就是后视镜版。新款车型后视镜造型整体感强慕,与车身有更好搭配效果埃。除此之外借,极光传承自揽胜的城堡式车身镁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稿。虽然极光已经上市有3年时间翱铺,但时尚感丝毫不减恨坚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吓,极光有自适应LED氙气大灯捎令、全景天窗等配置栖酬空,兼顾时尚与实用性歼耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乒够,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溺评地,前后保险杠尺寸更大萄刺。另外都诵,2014款极光提供了11种车身颜色派到泊,消费者有更多选择棉熬。    另外拇的,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦,是为了实现自适应巡航琉、自动泊车檄井檀、360度倒车影像等功能萄计画。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能物,既可以设定与前车距离或行驶速度棱慰嚷,当系统计算出正面碰撞无法避免侨沁贡,会释放最大制动力降低冲击速度汞垫陶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能岛惋忙,实用性得到提升桃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躺惦秆,并不是说女性不能开袍请荚,反正我问过数个女性朋友瓤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗热,完全不是自己的菜睹醚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断暗烘另,所以我觉得这样描述更加准确谈险:这是一款为男人及女汉子准备的车靡。不是说它不好酒飘饥,事实上野帝的特点非常鲜明弛惰赂,优点也特别多解凶,但如果真的不能欣赏野帝的外形鹿梢,那么它的优点再多也是白搭瞄街蛊。好了苹,说的够清楚了开,男性用户请继续看下去猎体默,女性用户请酌情选择渺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淘程,也就是售价24.18万的最顶配版本蛋尾辩。配置非常丰富赌安,但较高的售价容易让消费者望而却步骋袱鞍,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本火屏。不过既然我们测试的是高配版本睹,就来看看这款车报俯垫,按照惯例撑冯菠,还是从野帝的外型设计开始乓培缓。   ● 外观检:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夯篮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匆堵阶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贫快邢,野帝这种偏向硬派和复古的造型饭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同八苟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了睦恕锭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些信畔,这对于野帝来说无疑是个劣势喀赎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慈位搬,国内汽车消费更是以大为美婆聊,野帝国产后尽管已经有所加长讹佳,不过还是给人感觉不大台锻灭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的獭闪孤,带自动点亮功能的氙气大灯部捐、大灯清洗功能稀比梢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞎猾虾。日间行车灯采用光带造型期,并集成在前大灯组内慑栓,样式比较简单克沁,辨识度还是比较高的捅巾倡。   尽管车身长度不算长歌,但野帝的高度还是比较高的蹋,一方面是车身设计的就比较高大涩泛念,另一方面也是因为底盘较高窖艾,悬架行程比较长臣敬净。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹅疏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侈。   后保险杠设计的比较厚实厩扯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报,也是为什么我们说它更适合男性车主吉钒。倒车雷达是全系标配锌田,不过倒车影像和自动泊车是选配位,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车茂。   需要说明的是菩焊推,按照官方参数配置表鼓坡技,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堂受,不过这台车并没有装配后挂式备胎替,4S店解释说是同样是野驱版啸铅,有的车有后挂式备胎幸烂,有的车没有幻凄,如果不要后挂式备胎酣炭欺,可以减6000元黑赌。   十辐立体式轮圈模髓簇,样式符合野帝的整体风格喝呻稗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赐内鼎,规格225/50 R17霉琉。这款轮胎算是一个折中方案牧,整体表现比较中庸恃苟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果塘笆戈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轰卢淑。" "  2006年始邢陈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逃,没一年卡亨,这个品牌都在刷新着销售纪录同船,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赂胆。2014年宠,新的产品问世呜,这一次它不再效仿聘、跟随蒜紊眉,而是独步青云瞪捅。   在过去的几年里阮接每,英菲尼迪的品牌推广是以设计些、豪华为主要核心荆勾,由于旗下车型均以大排量为主涎,并在操控性方面有所见地维切江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愁井。作为一个初来乍到的年轻品牌谰,每一步的迈出都显得格外小心惮苹,在保证动力性优势的前提下鸵理樊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点评快土,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欺邻,原因很简单烦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拼,也就是不同于别人的卖点泊。   在同级对手们相继更新产品的时候天涧,英菲尼迪一方显得格外冷静俺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度福搬,好在当它真正来临之时号,并没有让大家失望捞两戒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫。   在介绍这款新产品前纪艘樊,我想我很有必要做个说明苔叫,Q50实为G系列的换代产品港沃,在2013年度篮氦陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车坛、SUV采用了全新命名闺,即轿车使用Q字母爽难,SUV使用QX字母赶,后续数字分别代表车型梯讳匪,这样做有利于车型之间的关联度剖购。   2013年壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯攘,在回国后的闲聊中酥芜,他的目光坚毅脊,言语中难掩一丝激动慈,当然他对这款车的最终评价很高静妒,抱着这股期盼吹,我们今天找来这款车虎皑蔽,一同来寻味我同事当时的所感咎韶癌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夺,所以厂商提供的测试车依然为美规版屑县牢,所以动力害沃警、底盘的调校蛋请,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同递,但整体设计与科技性不会有任何出入杜闹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辩,也算是足以解渴了盟。   对于设计语言四个字来说娜貌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馅纷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔寂,有时我甚至会想倘地习,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竟秒?正因设计团队的不懈努力肌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表目,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经螺桔。   低矮的车身码杰杏,流线的车顶僻,都是上代所传承下来的精髓娠恢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耿险帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抽疮纺,这与宝马3系的水平相当秘逃,优于奥迪A4L穿桃、奔驰C级等产品济,别小看这一举措剿抵供,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香烘。   对于轮毂轮胎的配备上呜,英菲尼迪从不走低调的路线夺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骗屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歪僳莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔啦。   本文导航" "  2006年始时胃股,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娩彩,没一年朵炼,这个品牌都在刷新着销售纪录铰烩牵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局福。2014年诺灸,新的产品问世贤施竭,这一次它不再效仿我杜、跟随嚎虎疾,而是独步青云江蔑厩。   在过去的几年里钾,英菲尼迪的品牌推广是以设计悉矫刑、豪华为主要核心歇蟹拴,由于旗下车型均以大排量为主安涪,并在操控性方面有所见地惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翁。作为一个初来乍到的年轻品牌兑屑,每一步的迈出都显得格外小心逢,在保证动力性优势的前提下董,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钱恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱,原因很简单虾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赂獭即,也就是不同于别人的卖点屯。   在同级对手们相继更新产品的时候煽,英菲尼迪一方显得格外冷静对矛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度点,好在当它真正来临之时父,并没有让大家失望壬徊肪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矫蝗尽。   在介绍这款新产品前橙,我想我很有必要做个说明挎棠,Q50实为G系列的换代产品纫嫂,在2013年度罢枢猾,英菲尼迪旗下车型根据轿车鞠钠、SUV采用了全新命名快叉唤,即轿车使用Q字母浦,SUV使用QX字母筒,后续数字分别代表车型上涂,这样做有利于车型之间的关联度邢趣。   2013年免,我的同事在经历了12个小时的飞行后欣谴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岭魂割,在回国后的闲聊中躺,他的目光坚毅苫,言语中难掩一丝激动堡,当然他对这款车的最终评价很高鹅歉,抱着这股期盼栋春遍,我们今天找来这款车阶,一同来寻味我同事当时的所感丸归。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湍,所以厂商提供的测试车依然为美规版汐谈,所以动力搏狙挂、底盘的调校卤法,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某,但整体设计与科技性不会有任何出入搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磨按,也算是足以解渴了逞文。   对于设计语言四个字来说偶窗喂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释立马,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骑驶朵,有时我甚至会想楞富,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赏扫?正因设计团队的不懈努力低瘟曹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伺。   低矮的车身咯规结,流线的车顶拧缸,都是上代所传承下来的精髓味仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典害,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕,这与宝马3系的水平相当电毫甸,优于奥迪A4L端垒、奔驰C级等产品抖贫茂,别小看这一举措磺郸奥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性农熬斑。   对于轮毂轮胎的配备上串耸巧,英菲尼迪从不走低调的路线诚故寇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胜朗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僚禾紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寺、陆风X5竞软拓、全球鹰GX7坤,但依然无法撼动它的地位吩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墒壁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来示露,它就是CS75啤赔笆,来自长安汽车孩。   在众多国内车企中蔡,长安汽车拥有较早的造车历史斡沛惫,并且对越野车的制造要追溯到1958年诧绍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下了,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佛略嫉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量完,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础断。   在对长安历史阐述过后悸脑,这款新产品更是令人期待示。在2013年9月讳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叹募,一经面世便引来了无数人的驻足拧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龚酮,诸多细节上的体现仑绍,可以看到与时代的接轨逗姥,说实话粪儡土,即便与合资品牌相比惩,它的设计也毫不逊色扣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浦,在首次无伪谍照曝光过后借畦拟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓝。从车身尺寸上来看及,CS75在长度与轴距上的优势突出轰蚂卵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦舷。在设计上凭秃冻,侧车身的视觉冲击力有所削弱枯领隋,平和的线条增加了些许稳重感去,而在配置方面绝不含糊狈亲,右侧后视镜配备摄像头澈,为泊车提供了更安全的保障创,此外17寸轮毂的注入技芹韶,也为整车视觉性增加了不少好评分晦。   车尾的造型体现了丰富的层次感铝,使其得以回归至前脸的感觉图,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亩快禾。此外史蛊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缴你取,可以看出CS75在配置方面的丰富性啥。   本文导航" "  上半期妇舵乱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况类掣,不同的设计倾向与不同的品牌定位们桥到,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念需。在“下半场”的对决中身稳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颅骡。   点击阅读匪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泡毫伸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表通培:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺寒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐了杰,以应付那些五口之家出行的需求憋赏擦。行李箱空间的比较狗勉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鹃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丝,或者带孩子出行时伦琉返,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哦。行李箱内是否配备12V电源接口僳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氨爽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亲型桥。   ·模特A(不戴眼镜)身高徊:170cm 体重乱扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锨激千:175cm 体重妈棠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挞,长安福特此次也算酝酿已久了簇,可以说即将推出的翼虎促,每个人都能从中找到自己心仪之处黎炽录,例如极具冲击力的外形蠕、科技感突出的SYNC系统深固钮、人性化的内饰细节设计涧棺矛、又或是强大的日常实用性盾挽艘,这次慰,同级对手们真的要小心应对了间稀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沮栋山,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侗淌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期晴缅。显然捆爬,在错失2013年的发展大好时机后颗桔辟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拘趁枚,其实也能够走在大部队的前列捎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多导裳令。眼前一遍利好肠层,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胚、雪佛兰TRAX栖砰癌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位按亮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布愤惜,至今我们还没有看到实车啼购灰。从目前的情况来看泵典挂,它们很快就会来到我们的身边携。正是这个原因卫管,在日内瓦车展媒体报道结束后淖捐扫,我们并没有着急回国徐是吧,而是完成了几款车型的海外试驾绵竞搬、测试和静态对比的素材搜集诉癸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令。   看到这里惧,或许你会产生疑问赤横:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怒?坦白地说蛇识,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廊骑:1.它们必定会国产并且在国内销售际细墟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椒颠策,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赊,只是一些细节针对本土化进行了改造桥好,但外观内饰设计谴焕狈、车内做工熟厩罢、人性化享鼎挥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吻。综合上述所言暗快,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娃那涡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胖,感兴趣的不妨继续看下去钠狠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉男媒拔。例如CX-5稠匪、ATENZA阿特兹玲耍樊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叉轻浆。最重要的是陇讲,它们不仅有所创新囊栓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风们腊兴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹿办,再到如今的Axela昂克赛拉梦铰捞,马自达3已经历经三代车型的演变灿璃。据长安马自达相关人员介绍藩轨纠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)等,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躬哼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撑楔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弗。它的眼神更加犀利色拨铅,车身线条更为动感诺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹谋巷赎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赁懒染。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颓妨释,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佬瓜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擒嗡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稠玫家、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怯。另外嗽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沟。据厂家人员介绍绥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厩亲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颂激,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奔蹈,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐Ц克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隘纯,两款车的轴距同为2700mm砍。相比同级别其它车型烁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丁泌箱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ο影獭,不过轮圈的造型稍显普通诗,不够运动鲜零隶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列美壕观,规格215/45 R18飞藤,抓地力表现不错呸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎弓,规格只有T125/80 R16差筏前。   尾部的设计不算惊艳玖沉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倘案倾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呛,这在同级别可是十分少见的帛彩天。" "  说起海马福美来妙甜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绍迷尝,转眼十几年过去厘蠢,福美来已经迎来了它的第四代车型伸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赫乓酵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柬敝,新一代福美来M5采用全新平台打造趁胁谩,不论外观还是内饰瞎架瘟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子授。在此之前柬篮楼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型色簇汕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花兽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格派吞几,宽大的直瀑式进气格栅势勿撵,大面积银色镀铬柯,符合国人审美怯和导。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棺,腰线采用分段式设计陆堑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斤设社,凸显运动感卤。但只有左侧为真排气口颁跋瞄,右侧仅作为装饰通。" "  对于中国汽车市场来说瞥识桔,凯迪拉克属于一个后来者钒戌,当然这指的是豪华车市场淡刨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柿,那可真要拿出点真本事教。凯迪拉克也明白这一点栋碴,去年就将全新车型XTS进行了国产彩,并且上市销售炔顺呈,销量也是比较乐观的礁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里量,无论是配置上还是动力以及外观设计上市寂徒,至少能让大部分潜在的消费者接受饺焦,这确实不是一件容易的事情脑。于是脱迷耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款县霸扔,对动力和安全系统进行了升级咳弦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顿惭嫂,仅有一款36S铂金版弟哼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣莆。   2014款XTS 28T铂金版外观庭擞花:外观延续36S铂金版的设计耗参踢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同停咯临,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弦窍,在其他方面则没有做改动快尼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岸佛,没有做太大的变化晚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粒什花。   XTS是一款善于运用灯光的车清剁,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊氰鲍,正是这些时尚元素的出现赦菏跨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸害,获得了更出色的细节表现力坝。这些称不上优势的细节表述估寄房,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘶撑蹲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焙韭疥。尾灯依旧是LED垂直式的造型耐魏法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致另鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新解。早在上世纪五六十年代川牡惊,Citro?nDS就用上了可变悬架课、随动大灯泊丛似、转向助力褪莎售、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酗,加上极为飘逸的车身设计姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸵秦播。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌府,2011年长安标致雪铁龙成立觅,到今天我们测试全新DS 5LS锈冕嫉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脯帝仑,音译的中文品牌名念起来很接地气冗差:长安谛艾仕团,有股莫名的喜感妊克,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扭,是台正儿八经的三厢车惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宫胺磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓷翁。如今暗霖坎,马自达6已经发展到了第三代宛遁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物楔,它的名字叫做态:ATENZA悔檬。之前我们已经解读过进口版本似衡揩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巨碍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萄恐腺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卯,这一次排量可不仅仅只有2.0L溉峡,还有更加令人期待的2.5L瑟棱盖。   注光巳:此次测试中纲扑,红色车型排量为2.0L侮郎农,黑色车型排量为2.5L俗堕。国产ATENZA目前还未上市槽吐,此次测试为抢先测试扩,车型为试装车烩步。   截止到发稿时宫,官方宣布篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创汾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弥,上半年上市销售惹静四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬诚都,我们还是先来聊聊外观类。相比进口ATENZA精蒲结,国产版本在外观上基本没有变化环贩局,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份配舅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6静。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里配胯,“下”这个字可意为“以后的”膏髓修,用来表示那些目前还没发生的饺扛、未来也不一定发生的事情喘。比如有人说“下次请你吃饭”蒙,谁知道是不是真的!同理回唐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刮非尉,实际上暗藏了一些不确定性喘:它能引领未来汽车的发展趋势台句赴?或者只是一句空泛的口号庞抚?这是我最关注的问题绕。   当然也会有人更在意其它方面鹿,比如外观内饰和空间等等论边修,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暴盲,本篇文章的最后也会提到残,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可锤将。   关于下一代城市SUV的概念比憾嗅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力比。在他们眼里偶,很多城市SUV都太“娘”了漆赔筹,连个小土坡都爬不上去怎么行呈售,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统台。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战铜萝赊、勇于冒险的心莱贯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咳筛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腺淑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沪骡诫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多手墨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翅,它能够去接受户外的挑战恢肥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骋漏澈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痘宫横,目前主打3.0L排量的三款车型断米宠,都搭载三菱第二代超选四驱系统锯,售价39.8-45.3万元遣式,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陕让,还有一个最简单区分方式烯程,只有精英超越版才标配后拖车钩省疟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史送穗磺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汐跑,陆续又在第三代(V73呻、V77等)和第四代(V93衔瘦、V87卉、 V97等)等车型上装备枫溉靖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弥赊、四代帕杰罗)外栓顾,现在销售的为第四代帕杰罗薄剃。   如果单从分动器的挡位看莱需手,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统噬琴计,拥有2H腑拢车、4H苏、 4HLC遍、4LLC四个挡位捍疙唬,在后两种模式下借,中央限滑差速器LSD被锁定反涡迪,为四轮提供均匀的驱动力沟。不过值得注意的是搏昏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卤窃杜,前奇辩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节岸胳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绘侵,正是这样的全路况实用性低惊,才被成为超选四驱系统劫飞轿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下势护,可以在2H趟谦屉、4H挡位间随意切换十瀑,当处于4H位置时绿辜,它相当于一台全时四驱车型关,可以提供更好的抓地力和驱动力堪忌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棘,而处于2H位置时汲抄配,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善聊,不过这样一个大家伙油耗不会太低保洼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝小,4HLC模式时峭熊惊,中央差速器锁止旦屑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时投喀钙,不但锁止了中央差速器褐考,还拥有更大的扭矩输出酱,此挡位的传动比为1.9:1帮酣,扭矩被放大1.9倍聚拴另,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轮,4LLc就能派上用场笨。在车内扫妓咐,仪表板的中央会显示当前驱动形式悼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换臀袖渭,并随时了解到现在所处的驱动模式挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轨,应付一般路况毫无问题橇味岛,但如果长时间处于极端情况下肥笑肪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱魏拎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多心顶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剂腑峰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性八纠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宿,同时也提升了整个历险过程的安全性骇殊酱,因此光有一颗狂野的心还不行施嘘欠,还有选择一个可靠的伙伴驾劳。 责任编辑链晦慨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翔疏逢,已经上市四年了炔吉累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顷,跟老款福美来相比档次感明显提升弯。除了看得见的设计差别泌秋啥,福美来M5在配置改勤麓、空间方面也有不小的提升热。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本靶撇,1.6L车型会先期上市铰登,后续还会有1.5T车型推出揉廓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仟磊菠,其中手动挡共有6款脸,自动挡3款吞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墙,厂家介绍说叫旗舰版结南。由于厂家没有提供参数配置表矛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谈试,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型飞。 ● 外观鹊:中网造型似君威急,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溅躺,尤其是车身长度回哦,福美来M5达到4698mm剐睹倡,超越绝大数同级车的车身长度械邯。跟老款福美来相比攀逻,福美来M5的车长茹迁铆、车宽和轴距都稍稍增加一些耗烹棋,而高度降低了3mm耽雀第。   因为长度和宽度有明显提升茨赶,高度基本不变骑,车头设计的比较厚实竿藐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的让。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潞菱,格栅同样采用镀铬装饰骇题,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像卯跨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现竟,老款福美来就已经开始采用蹭哥蒂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计率。中网轮廓稍有些不同躺幢,老款福美来的中网较矮疏藩,而福美来M5的中网稍高啦艘,看起来更加厚重瑰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翟绒。除入门级车型外绊贪炮,其他版本车型都配备了自动大灯颧赶,这点还是比较厚道的射忱,老款福美来全系没有配备自动大灯桑瞄弊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕾艘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靛骂饶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讽,能明显提升辨识度癌杆嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)返瞬,是2007年买的刚屑夕,到今天行驶了9.7万公里左右璃徊僳。日常使用中油耗7-8升/百公里传,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耍当薄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点骂,第一就是便宜寺韧锈,全算下来8万;第二就是配置高饲,07年8万带皮革座椅集伤、天窗倘、自动大灯和倒车雷达的车不多梆坷,而且空间也算说得过去吼,总的来讲这款车符合预期是谁浪,坊间说F3小毛病多耙,不知道是批次问题还是命好牟罐擒,我家这辆倒是没什么事儿识。新F3于今天上市玫绍兜,领导说我算车主措分,于是我就来了敛匠纠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧散,聊聊老款在使用中的各种感觉案谜。   ●动力及悬架府霖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孤,动力够用扣汗矾,只是起步比较肉啼渐,1挡和2挡齿比跨度偏大俏端,走起来后挂入2挡转速掉的太多宿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泻。   油耗日常市里开7-8升/百公里僧颇,还算满意哀。悬架初段有些生硬悔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洁灸绅,对于颠簸的过滤一般性,后段软辫编匆,拐弯时车身倾斜大疆橡思。总的来说算是个合格的入门级家用车千。   ●配置及人性化设计枷:   比亚迪一直走高配低价的路线沙,配置丰富沙,前面说过凤,皮革座椅穆帕点、天窗赏、自动大灯和倒车雷达都有所配备滥碎禾,另外芳细,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慨费岁,虽然不好看辈患,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的半敖。没有行车电脑显示屏年纱娟,无法了解平均油耗氦胖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饰胎,首先价格便宜忻,其次当年没有也不新鲜)脱。   人性化设计方面圈,四辐方向盘比较细辑阿卫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳,四个角随便按一个都能触发设。日常小储物盒好用百,票据羞吾绞、手机和水都有地方放蛙禄,不满意的是门板储物太邢蕖(硬伤)祟,平常只能放车证之类薄的东西风,连杂志都放不进去睛,后排基本上算是没有储物空间拐遁差。   ●做工倍: 内饰和外观各方面做工比较糙斤挖童,主要体现在接缝上示徘,不仅大而且不均匀署沟逛,这是急需改进的人。   ●空间挡:   F3轴距2600mm扳豹孝,我身高190cm慷汉克,有时候我开车霓鄙篇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尼。后备厢空间大僧渭番,而且比较规整罗沛屁,用它进行过几次小规模的搬运突,还可以遍扭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲玫,试驾中我也重点根据这几点进行体验淖目谦,看看新F3有哪些改善和变化溅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弛垛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僻,仍无法挽回姑娘们的心急,如今她们只爱大长腿和都教授番睬趟。不知道你们发现没有敢嗜佛,宝马在汽车界引领着同样的潮流魔庭,硬邦邦的3系燎、5系换代后都不再凶猛颂困,舒适感和精致感倒提升不少缺。现在轮到X5了瓢爱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丧砷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气傅,我勉强同意这种观点现苹离。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质从淖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伪玩寸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汝瓣斧,更显精致滇雷崎。总的来说唯,它不太凶些卿,更俊美一些鸽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缺算,除了外观与内饰的小幅调整外潮鹃辜,改款后的逸动引入了1.5T发动机伟光。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抹胳,逸动采取了1.6L家庭够用鸡递青、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孔唤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)受,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喜桥琼,一个争取“各门功课”都不落下仑沦痪,一个则是专项选手绍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廊。 ●外观澎媳情:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徊形:轮廓流畅死、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绒、瑞虎系列琳细毛、风云系列及QQ系列)臂套,同时带来了转型后的全新车型士苫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裤己,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呵曹噶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用械,更是出自海外设计团队之手戮酷锻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逆。" "  刚进入社会的年轻人佬佬,它们也背负着太多的压力篓芦钠,在家庭事业初步稳定之后经徐底,一辆车对他们就显得很重要搪僵荣。致炫就是一个体贴的产品茶,它有着炫目的外形秀盲猜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斯逆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奥飘柒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踩苔舰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒋挡,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位恕潭,风格和潜力崎靖懊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着父痰部,吸引着更多年轻的用户群体吨。   致炫外观灵动时尚珊挞德,带着一些年轻的运动气息标仁羡,车长为4115mm钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篓麻盛,比老款低50mm;轴距为2550mm耐吻,比老款长90mm砍龋睛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封脖南。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擞冬比,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑茂受,这样的设计更有利于致炫的散热抵柬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钝憾怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疽皮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朴没莎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格靛拔镜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺朽短挥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雾秤悼。   在ABB的阵营中俊触禄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车售,他们的目的很明确将缓,就是抢占国人最热衷的这一市场请。对于奥迪A4L戚肝、奔驰C级钎吓坝、宝马3系而言烙淮身,三者都有着不同的亮点与喜好者嫌徊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价良确歉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牌。   在这款316i消息正式放出时暑仁差,包含我在内的许多人都会想到一个问题糯,那就是究竟会减配成什么样肥?但在实际看来归访科,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神希穿贤。无论是进取型还是运动套装版啥梨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距崩闺萎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼琉善坪,当然如果你肯花7800元歼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氯。此外俊秒航,对于现今发达的网购来说孩龚,这个根本不叫个事克摆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剔,此外还有多种款式的副厂总成可淹病,质量咱们先放在后面操翘勾,至少价格实惠也能达到美观的效果孪。   虽然入门级价格不足30万察偏,但你却可以得到一款原汁原味的3系甘凰垦,在定名中你就不难发现紊始,316i中并没有“L”潜壕黎,它是基于标准轴距系列中的一员驴捐愧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挞附配,对比现售的奔驰C级染惕芯、奥迪A4L而言皑刀肮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镀纺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉提怜,这是国人特有的爱面子传统袖泰烩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萎火,他们自然也深知这一点乖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动精蔑归,单出排气也与320i的相同疏眠捌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搐,不过这一项在网上也是可以淘到的妈,副厂价格也就100多元篇广伞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇,然而在国内同喉,它还是一种小众车型程揽堑。可喜的是巨还骨,近年来随着“旅行”文化的发展俗抵,旅行车也渐渐被人们认可嫂。在我看来侈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乖,一种是像奔驰C级旅行版椿毙、沃尔沃V60那样党阑私,通过个性鞠抛木、漂亮讼琼庞、动感的外观设计获得年轻人的追捧会。另外一种则是踏踏实实走低调乖、务实的路线豹悲护,用内涵打动消费者姐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种床廓氛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)部场,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宿疽,外观膛盛舞、内饰进行了相应调整脱,配置也有所提升固凳滥,动力系统则保持不变轿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瀑惩,售价33.48万鞘。除此之外呵檬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕鹿,指导价29.98万附。   在介绍产品之前虏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槐伴,1985年爸险袍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑暇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔚拉,这正是斯柯达的前身幂驶斑。需要说明的是戒嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称府骇,并不是指该车型限量销售市。   ●低调词闷渺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹈究霜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绊拣瞳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60外荷谱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格描惜俊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攀观厩、稳重帮撅,所以严格来讲桐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宿溯食。从上表可以看出孤狮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饶蔑笔,而且更重要的是玻陀廓,速尊的价格更加便宜舜反晤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悍。全新样式的中网格栅更具有立体感赔损搏,大灯组内加入了LED日间行车灯纯拟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苇罚捞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尼,朴实峦邦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗜婆澳,并具有自适应调节功能铆砷。新款车型的前大灯造型更加犀利导。此外轰侮桐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滦揭踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计套相,简洁修长澳矛,没有太复杂的线条勾勒偷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倾捻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈实辰涉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抒横谷,规格225/45 R17既狡涧,这是一款侧重于节能环保的轮胎半视蛾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性判郴,圆润戊、饱满咆、协调掠东佩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蟹冕、耐看得多盖闹鼓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曝,尾门上的线条层次感比老款有所加强壕克。此外很阿,尾窗上沿的扰流板虱毕摄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用净溶蛇,让速尊看起来很有范儿嚷郝男。对了拟惰瞳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管非既社,一般人还真有可能会被它吓到规醒,其实它的心脏只是一台2.0T实冬思。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惠渐邓,在北京借着区域上市之机败氖,我们再一次体验了自由光的越野性能损。作为越野车型的鼻祖甩,Jeep用自由光再次向人们证明俏响菩,即便做的是城市SUV篱社,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点充骨窃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顺,但是在四驱系统上创髓沏,Jeep却有其过人之处遍寞竟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔽牢反,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茹划苏。    简单来说外跨怖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配适焚乡,也就是说搏,当前轮打滑时挡,动力会输出到后轮另崩,使得车辆依然能够前进凉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑词、交叉轴这样的情况)巨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涛,脱困就很困难了捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赦凄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造南欠,以横置发动机快、前轮驱动底盘为基戳ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴动巷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴览德,实现100%前轮驱动勾吓疽,提升燃油经济性币,而且它的后桥也具备多片离合器结构入湘,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘫,起到限滑差速器的作用冗骇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祭肆,还具备后桥差速器锁止功能哩,实现左右车轮50:50扭矩分配獭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统核翰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘉。    在实际体验过程当中染,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凑添识、交叉轴改、炮弹坑阂什、搓板路等等越野路面桓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菲垂,越野能力无人能出其右捞劝。    然而作为一款城市SUV淡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力无箍寐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埠理。    另外蔫贺辑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间薯椽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摧。相比同级别的SUV阂充,虽然在越野性能上依然具有一定优势疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣膛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众冬暗,但是进入这个价格区间以后泄辑哪,消费者选择的范围将更多芳、更大趟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铅投蕉,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘎。    或许尽早国产化降低成本接倒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机订嘘请,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泻线。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陷耻玛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象污堡。如今查退刷,马自达6已经发展到了第三代微授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物额舜混,它的名字叫做缅础陪:ATENZA擂患。之前我们已经解读过进口版本粪娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓮施。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力改挫喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L短驼,还有更加令人期待的2.5L赏档如。   注峡佛敞:此次测试中书,红色车型排量为2.0L犁莽,黑色车型排量为2.5L淖。国产ATENZA目前还未上市坟挂槽,此次测试为抢先测试男筐捻,车型为试装车卿。   截止到发稿时忱蛔邯,官方宣布顽究剂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发透反,上半年上市销售孺氓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乓,我们还是先来聊聊外观棺北。相比进口ATENZA括乾,国产版本在外观上基本没有变化汝毛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份县尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠酞绷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禄,它不同于以往的两代马自达6斜喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俊新,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辖栋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平。总之从结果来看咸囤台,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怖犊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茸,希望它能够像老马自达6一样铣曙,百看不厌桐老。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苫,仅针对这两款车型来说氰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恕郡,而黑色则太过低调匙,完全掩盖了车辆应有的魅力甩冗。ATENZA的红色与大多数车型不同侗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戏维臼,不俗套腐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雌,轴距为2830mm典舍话,与进口版本相同替私兰。相比同级别其它几款日系车型屎嘿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势枢碑呢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯童荆横,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喇,科技感差了一点般敝梅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼下卢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炽硅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈魄厦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屏,相比之下确实显得小了一点俩烁硅,为什么不折个中痘碍概,采用18英寸呢几凉比?   两款车的尾部设计几乎没有区别借,尾灯样式相同居烹,双边共两出的排气管(没错罐蹬,为了表达更直观叉厦娄、清楚缎块、无异议腐孰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挠尽穗,这是马自达6一贯的良好作风醇颓新。总之摹肃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腿录狭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桃刹,谁都知道SUV车型最为畅销释饱旅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坑栖虑,而卖得好的却还是那么几款傻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙办,还要等到试驾之后才能给出答案币赁倾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缔项,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV成瓮。从风格上看谭,海马S5偏向时尚度蓟蛙、运动唯堕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奶矢螺。而在配置方面屑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颊。根据目前了解到的消息潍四裴,这款车型的起售价约为9.5万屉亥京,如果消息属实的话猫擅伤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平提掏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摧?   外观啡砷诧:设计新颖惶毯蚕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洼凡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涪禾抒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虐略,也将它的风阻系数降至0.34嚎迹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娇瘟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枯殊,比例上感觉怪怪的赏馆糠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化次宪狡,有效地提升了视觉效果插哎秀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逢瞥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宦裁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彭、转向灯以及雾灯串,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翔。   作为一款紧凑型SUV肃巩靛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恭氖,轴距达到了2630mm娟。与同级别的海马S7相比认,虽然在车身尺寸方面有所减少体刚苏,但轴距却多了11mm耪娩浇,整体空间表现令人期待姬稳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上参捍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捅萝卿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饭傻。" "   全新的A3备受关注荆,这其中的原因有两点秦葛,一个是加入了三厢车型逢稻。而另一个躬失,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型硷缸。只是这台车来到国内较晚痛价锑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茬辟醋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地厢陵舵,简单明了的说箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丹琅翱,而必要条件是横置发动机履。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本馆礁,但消费者从中又能得到什么棺钱?如果按常理来看醛臣恒,对消费者的好处应该挺多的等悼,比如车更便宜了堑烽缄,就算车不便宜配置也应该增加了贤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低涉。但上述这些还只是一种期盼湾煽,毕竟这个平台的车型刚量产不久摄盖绘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岸。至少高尔夫7是这样储膏醛,而全新的A3由于正式的价格没有公布肋健,所以也不好定论凯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矩高顷,这次引进国内的共有四款车型邪河,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敌计,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讼浮簧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机男波袄,6速S tronic双离合变速箱遂。在本月的21号敬拾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拴梳。相比老款的两厢车型慨先奶,轴距和车身尺寸都有所增加粪,而且在轻量化上下了不少功夫力。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择到,但在配置上基本都可以进行选装常淑。由于三厢版为新增车型假唯须,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹦法尝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坡,“小改款潜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款创拟,而值得注意的是略歪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潘碌袄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议日娃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力氏俏趣。”吉利控股集团副总裁便到瞧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态县,欣喜之情溢于言表娟眷。    亦或是巧合晤逝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能桨迪群,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7那坏,一方面午木扩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恫,另一方面熔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诵驶密,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域衅蛾珐,种种迹象表明搁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堂绰衬。   诚然秦摔副,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疏烩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桥,孙晓东对媒体表示屯俺徊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪华,吉利收购沃尔沃之后杏返遂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点康扮疟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖较舍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膏。" "  在国内亩梯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扮,它凭借动感的外观花某磷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”库躬封,后来者RV4技、途观手收、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮派确搪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎前,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拦。而今年券溅,东风日产给我们带来了第三代奇骏毋仟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讳何胜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘伞,年轻化介湘灵、动感化的外观设计就是最好的证明界。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车核持。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挺,层次感以及运动感比老款强太多了姜湃肛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条愧,流畅的曲线让它不在干巴巴草怖,整体饱满了很多是。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒂浅崩。   在侧面线条的过度下递,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型废写叔,并且加入了以装饰性为主的扰流板芒荆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赁。后尾灯变化更为明显每赫揽,竖条造型变成更为接近长方造型挨禽比。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”靶馈,一定会想起Jeep材鞍侣,提起Jeep窖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了逗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乃被悍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茶码,看看它在这部分有着怎样的表现哪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甲伐那,并且不可选装以外修宽目,2.4L 豪华版可以选装该项配置倦送探,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配般拾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屡炭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式葡铂,从功能上来看比较全面焊井匣,下面我们就一起来看看它的实际表现尚彻。   更多精彩视频烘龄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作法廓,调整比较细腻拒龋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位截盒池,而且还可以停得很正妹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话秀廓协,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拟湃讽,如果继续操作垦浮,系统则会中断本次自动泊车列。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彪烩材,我一定会把奇骏放在首位啪疆炭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挠口,性价比非常高熊巩散。不过自从2008年上市至今的6年时间里脐桅,它始终没有太大的改变奢茫秸,另一边竞争对手们却在不断进化辉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陡吓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赡凤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘强效。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唱陇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丘尚,而看到新车的第一眼就会让人感叹坦李:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茫舵簿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吕,并且也是该平台衍生出的第一款车型抱全筒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化埃醋郝。相比老款车型略显古板的硬朗外形憋,新车则显得更精致谷伟,更有设计感剔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寺篡。当然谴甭城,除了视觉效果之外萎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腿杯?这也是今天我们需要探讨的问题捍巴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型写焦昆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晌侥,我们本篇文章的测试内容并不全面船谈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受部兑樊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧究忿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章荣鹃尝,里面对新车外形忍琴、内饰等方面都进行了详细的解读袭纹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 监迹腊。另外疤奇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翅。   ●增加更多高科技配置钠蜕革,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浆,除了拥有出色的设计修谎境、良好的工艺和用料之外男彭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疲搁,翼虎就是个很好的例子卡荆幸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幌屯粮。如今的新奇骏身上骆挟创,我们也看到了各种高科技配置弹桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平信履。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袄期,在两年前它就已经崭露头角香狠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煽膊,连控制面板都完全相同俺酬。虽然东西不算新列褥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溃筐急,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胯瞬拦,汽车作为生活中不可缺少的一部分开,也同样要跟上潮流慨女。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陋,很多的印象都集中在日系的丰田车上氮恼荚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伎反,由于起步较早忙灯,所以在混动技术上都比较成熟卞促。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郸嫡,一方面是因为未来的趋势锯,另一方面就是对环境保护都有一份责任扰。但能让人印象比较深刻的不多脖潞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富。经过一天的试驾体验泻烂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庙。   外观方面确:设计大胆前卫弗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蘑贯,给很多人的印象就是模仿汤托、复刻协,aygo牌诡、花冠挫羡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剃。实则也是没办法的事儿镐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眷,不过从秦看来答奉赏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段量。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咆,整车设计偏向年轻化箩,前大灯内加入了日间行车灯顽惜啃。车身尺寸方面瘫炭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm木趟,轴距为2670mm现。   实质上皆申肪,比亚迪秦的外观特色鲜明颊,个性十足瞪氦仍,他并没有针对大范围客户群体而设计捞幸,更多主打年轻芍镶獭、时尚元素畦。这样一来峨羌丝,优缺点也相对明显列憨,需要一定的时间让更多的人来接受他下。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耻读荣,充电方法非常简单也很安全薄定。通过家用的220V电源就可以直接充电腔戈,但是要采用三相插座含。车内的仪表盘可以显示充电信息咯欠,包括电量以及预计充满时间票色瓶,而且还可以选择预约充电闷洪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墒仁虽,虽然我的“档期”已经很满兑超迷,截稿压力山大嘿。但作为潜在车主存希售,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平式风及,它和福特嘉年华称恨八、大众POLO会有多少不一样茸,谁更值得购买炼。我想这也应该是大家都很关心的问题荤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溺獭,以供大家有更多了解卿娜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匣铜都,分1.3L和1.5L车型碱确,提供5挡手动或4挡自动变速器拔晒。这也是国产的第三代威驰车型涉,相比老款车确献崇,新威驰变得价格更低焚诗玩、空间更大拭第。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫祈,在广汽丰田4S店中销售纱化,价格区间6.98万-10.88万元妈。两者动力系统偿距、内饰设计完全相同悔化。只是外观分成两厢与三厢澈瀑弦,配置上有细微差别而已毙躬饰。好了拨坝,我们就从外观开始说起称贬抗。" "  导语裴乒躲:在新能源汽车研发领域采完溯,比亚迪一直是领跑者洁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车午咯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞阿光,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熟济侨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筏,能够开发更为节能痉己瓦、环保的电动汽车产品苹茂,实现性能的提升和普及应用墩插陕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颊烂莱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勃。   历史上崔,秦灭六国抠阜,结束群雄割据时代陆,统一中国皋,开创了历史的新纪元池。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筋,势必证明其在以下六方面的实力巨汰:   一函奴、比亚迪秦到底有多快筹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玖冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拴幕疼,23%的车型在8-10秒麻廓,17%的车型6-8秒颠,仅有8%的车型小于6秒涟,代表车型如保时捷卡宴4.8L丝默。今天搅歧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尉库,秦百公里加速为5.9秒度娘般,而记者实地测试时广辉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猎。   跑得快自然有其道理粪挺,秦具有“双模”动力镐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笺哨,在混合动力模式下弦,秦能爆发479Nm的扭矩岁律叛,某种程度上可以与那些超跑抗衡涂欣认。 二坚呕、秦油耗到底有多低懊狮?   根据国际标准测量核算绞猴,秦百公里油耗仅为1.6升邦宫地。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式豁范。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缄俏,纯电动模式时错,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时露昂,整车自动或者手动切换至混合动力模式宪且祥。在所有模式中删凶,秦还能进行制动能量回收划韦课,即电机向电池反充电碎赏,每百公里回收2.5-3度电迹,可以多行驶约15公里很开虐。 三透匪裙、秦充电到底难不难稳琳级?   一句话回答飞:有三口插座的家用电源就可以嫡,就像充手机一样方便精。秦的电池容量为13KWH旅,可通过220V电压垮脑,3口插座茄共爸,4-5小时充满电硕。秦随车附送一个智能充电包曹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庭先。   四虐湾、既然用了大量驱动电池幕谴,到底安全不安全?可靠性如何末?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫教度。单位能效比涝可骂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池购。但是安全稳定性方面则恰恰相反胚便惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池背帮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栏俊,是目前市面上最安全的驱动电池洪藩,没有之一阶。   可靠性方面痕线嗡,据比亚迪测试许韭蹋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔫缕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钝,业界罕见篱粱。电池电芯甚至终身保修乐歧蒲。 五律廷鹅、秦操控驾驶会不会很复杂廓警?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样添古还,习惯之后甚至更加简单瓮。新增纯电模式夜模控驾驶淳,更安静潦、更节能搅。   六风、电池组电用完了如何行驶摩能怒?   据技术人员介绍山颗,秦本身不存在电用完的情况律。电量不足时将栖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娠坷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杭晌镭。   此外慰,行驶过程中祭混卉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吻,并储存到电池中妹燃斜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熔守,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腥筒臂,其次是QQ me彼位科,PT漫步者之流退篱,当然还不包括那些“只识其样敌、不知其名”的人群城。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象渺汇翟,它也是双龙汽车最具标志性的车型倘鹿。在迎来双龙新柯兰多之后慈,就在近日蹄绒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凛沸,但却让我们可以由心发出这样的感叹枚泰,爱腾终于正常了孺钡敦。   从推出2011款爱腾至今尝粗,已经有近3年的时间虏丧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氓砂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伶,伴随着2014款爱腾的推出苍,有关于这款车的一切里旗泰,也自然成为历史逻嘿帛,被我们封存起来蕉。全新的家族化风格设计翱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缔,与新柯兰多相似的样貌啦膜秋,让新爱腾不再具备专属性谓。没处前部细节的设计颠兜勃,都是那么平易近人芍肥暑,平庸的再没有任何特点凑。可能人就是这样亢谜头,老款爱腾在售时竭拱厘,人们总是说这款车有多难看传崩财,有多奇葩盲恨,但当它真的成为历史后够吐,我们又会感到缺少了什么嫡伐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噬凶雇,但还不至于让它从中获得什么优势坑抛超,车尾部简单的几处变化鞭抢寇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伞幸。现在在大街上汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倍且,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了暴。   本文导航" "   这年头在路上跑着扛膊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼顿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镭订腺,把自己造的车不断的加长趴潮喉,就算不加轴距也得把身子给拉长舌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宋囤、大型车上浩扑彭,感觉有些资源浪费侍青嘉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车青,“L”的作用才更加实际滔。当拿到这辆YARiS L 致炫时普,小惊喜了一下囱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了促,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奢囤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度多、大众polo嘛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晴。目前这辆车共有两款动力换甲将、6种配置车型在国内上市弹借剔,指导价格在6.98万-10.88万之间觅济斗。由于新车型且上市时间不长弓插,所以目前的优惠幅度不算很大钩好赖,基本在3-5千元左右朗投。(个人观点肥矮:致炫倒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冯浮凛,厂商指导价为8.7万-10.68万媳歧马,搭载1.3L/1.5L发动机喘,5速手动/4速自动变速箱晦煌。" "   曾几何时诞柬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冒伯起,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刃巷,但却没有获得国内消费者的认可革奢。如今抄饱矩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嘘洁,其售价区间为15.48万-21.98万元伐,相比老款车型有所降低鹿茨。另外瓣憾传,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萌妨,并针对柴油发动机进行了重新调校辱圭。下面就让我们通过试驾体验秃嫁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化仕黎票,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尖乖壤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计碾节澎,并采用双龙全新的家族式设计贩,整体风格与现款柯兰多十分相似护。然而售烈郸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整邵,其车内布局依旧与老款车型保持一致适砂,略显缺乏新意搔纺趁。   小结菏唐: 相比老款车型来说奉辱奖,新爱腾的外观变化令人欣喜矮亢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酷破痴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次橙实。不过囱署,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啤罕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容囊戒慰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沃。在海外市臣老,新逍客提供3款发动机霓,配备6速手动或CVT变速箱阀氏拓,在英国的起售价是17595英镑醒。与现款车相比韭喇渤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帅唐巨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勘蛔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了努。 ● 外观介绍抽秦阂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型开:宝马2系Active Tourer裳纠筏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单礁检,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型及甘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痹东郎?车展上的展车给了我们答案董浮驳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芬茅苏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车露官姥,而在正进行的2014日内瓦车展上版,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出察涪祥。和两厢版一样放,全新标致308SW基于PSA的EMP2南嗄毂梗块化平台打造凳猫,造型新潮时尚佳沮啪,细节设计则突显旅行车的元素汹锤农,保持一款旅行车应具备的实用性型了。据悉撼,该车将于年内率先在欧洲市场上市唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捷虾渤,相信国内消费者很快也将与它见面忌箔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碎,全新标致308的旅行版如期而至珐。从整体变化来看疽呐鹃,它在保持旅行车实用性的同时誓苯,将重点放在外观犊骏书、内饰的调整以及配置的提升上驾,新潮的设计更是让人眼前一亮顶坦淖。在我看来酿草冻,它的变化是非常积极的隋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶壕解,现在它要做的就是尽快进入国内插醚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酞:   静态评测    ?   更多精彩内容玻氛纽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑森豪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麻城。早在上世纪五六十年代阶,Citro?nDS就用上了可变悬架饯境、随动大灯凌寒惰、转向助力弄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术错涣,加上极为飘逸的车身设计拆详,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缮侮苇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湘救奖,2011年长安标致雪铁龙成立猫,到今天我们测试全新DS 5LS拴蕾疤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寂鹊啤,音译的中文品牌名念起来很接地气攀欣:长安谛艾仕涧,有股莫名的喜感垮幢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恨鲍,是台正儿八经的三厢车电衡些。   ●外观黔芥:考虑国内需求寺惨淑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垃苦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崔涧,后者里里外外都显得格外前卫秦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度合,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实番息、更好接受一点慑无莆。当然腔,前提是得保留住原有气质迷弄。   在这张全新的前脸上缉芦狄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰两,官方把它解释为“飞翼”复,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芯动冀,由于边缘不是那么锐利饶腊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坞匣,接受起来没那么难快视剂。   车身侧面和尾部看起来很饱满掳联、匀称弥,其实我个人甚至感觉比车头更好看洞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰科,厂家说这是做完市场调研后的选择脐胁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西财看,想想也不无道理费獭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檬,与其后期车主们各自琢磨哇,不如原厂直接把这事办了犬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纶巩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洼:下文简称新阳光料敖,以便阅读)蛔陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购吨凤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 垂夸苯。现在它不光新潮泉,还进一步提升了性价比览,为与定位相当的大众桑塔纳勘萎宦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备藕泉鳖。 外观烩蚊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似平笺搬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啦镜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烤挫闭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缮天,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米小,达到4456毫米寡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惫烈死。    此外狡啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米施,由于在东风日产的产品体系中菇旗庞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萝惕勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样木凉都,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讨茄纤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辽,我已经身处呼伦贝尔牙克石讲露,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吃。尽管天气有些寒冷船嘎,但此刻我的心情是非常愉悦的商,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檄错,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逢念容。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虹嫁,当然我也不例外单显我。这次除了911之外帕褪聚,保时捷还带来了Cayman薯侈揭、Boxster华歧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氢,让大家分别体验RR(后置后驱)冬趣嘛、MR(中置后驱)浪蹬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的四孤损,即使在这样的冰雪路面也不例外锯悉梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仍。在练习漂移之前犯扣,充分的驾驶培训是很有必要的铰狭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喀。   ●车辆失控该如何挽救瓣清?   当车辆发生转向不足时颊啊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饲,稳住方向并且慢慢回正咐鼎摆,切忌继续打方向昏钦落,过多的转向角度不仅不会帮助你转向继称史,反而会加剧转向不足的发生嗅诚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陶穿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蜂疥。对于一般人来说搓乱菲,应付转向不足要更加容易一些薪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谅,而转向过度一旦被合理运用边饯,就能成为过弯利器世,也就是我们平时所讲的“漂移”耙麻钢。   ●如何才能实现漂移距慑?   要想在弯道中实现漂移废,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寂。针对这次的车型以及冰雪路面陶泞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式故恐:   1酱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)废败,我更愿意称之为惯性漂移过弯缺捻讨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扮、甚至小于90°的急弯厘推。 ? 『以上为PPT截图汰,分辨率有限釜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性峨惹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悸,然后反打方向岸厂,稳住油门漂移过弯乘供。例如在通过上图中的右弯时纠九彪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溜惯,然后左打方向樊刑,紧接着再右打方向诺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕾毁,别慌楔博漓,这正是我们希望看到的身醇坏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伪点。随着车尾横向滑动的产生胎恕稠,此时驾驶员应该迅速反打方向割倪碱,让前轮时刻指向出弯的路线售盘儡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度局,随后在出弯时适当收油并回正方向跺朴粟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了尚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碉劝痛,方向盘转动角度都不宜过多臀徘恭,最好控制在90°以内笛描窟。其次油门动作务必细腻暗际,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陶守,给油则会加剧侧滑哼惜搭,收油则会减小侧滑角度椭完夹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捻檬誓。   2谜匿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)久念坊。   适合弧度比较大的高速弯道平啤牵。 ?   当车辆高速入弯时境,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头委太,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忌导揣。当车辆开始侧滑之后垂栖搔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拔陕迟,继续维持横向滑动郝锨侍,同时反打方向控制出弯路线笔尝,之后的动作与第一种方法一致绦。对于初次尝试的驾驶者来说藉挺,如果入弯速度不够快也没关系郝嗓蜕,你可以直接省去刹车这一步骤问卵凄,在入弯时适当地轰一脚油门贸曝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涟,并综合运用可厦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了驮膝。例如在紧急较嗜、高速的连续S型弯道疮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滩蛔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桓媒火,从而划出一道完美的漂移路线掏氯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗下少?AE86在高速S弯道超越RX7玫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憨渤。   当然羚校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馁苟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶归诫匙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氛腺泪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作案范,驾驶员只需控制好刹车掸期祈、油门以及转向三者之间的平衡即可曹畅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丧。   然而即使是这样垫完,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靛驹。冰雪路面凹凸不平挠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验多现舶,所以技术和心态都十分重要卞戏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诧背徽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炒泼糠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沏寺。在这期间赂矫,沃尔沃创造了无数的第一郡册,也赢得了不少的辉煌成绩忱,当众多车企迎头赶上之际裴叉恼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虫薯,并将其命名为Drive-E罢浓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跺涎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带楼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摄骋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竿,实现了靠背调节和腰部支撑恢史。 1967 推出首个后向式儿童座椅剁仓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撅餐屉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怠,将有害废弃排放降低90%以上碗剿番。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惩纤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哼欧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赊,有效减少或避免低速追尾碰撞珐棘竞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踏兑,至此安全范围从车内延伸到车外咎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表李蹲滔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩七耽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数安瑰淮,从被动安全到主动安全烫绞含,再到行人保护茬荷委,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浆孝,空气污染现已成为最热门的话题帆菇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性僻览溜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎身。   Drive-E是什么 肃势扭?   即E驱智能科技讽禾,代表Efficient Power(驱动更高效)莎扛、Electrification(驱动电气化趋势)悼杠、Environment(驱动环保潮流)番秽漂,从字面来看很容易理解稿,简单来说就是引擎高效化纠儒咐,这样一来既可以保证动力性娜康,同时还能达到更好的排放标准嘎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椒誊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嘲嫉碑。   沃尔沃还将这一技术投身于哪旱剂叮块化的研发赐接,只需变更增压器南瞎崤眨块与催化转化器墓拢块等主要部件搜韦,便可催生出一款新的引擎产品抹瓣模。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忻,大致可分为4类躺,即汽油直喷引擎鹃、柴油高压共轨引擎磋矾,单增压引擎(T5)孺笨、双增压引擎(T6)拜底度。 以XC60为例 焕庭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 港。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卞舒膘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例皖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卑琅猾,在动力输出上也略有提升忿粹募,其中的原因自然脱离不了小体积府鹃、轻量化等一系列技术的支持摔。   此外变速箱方面也有了很大的改观斯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%科嚼,挡位的排列也更加紧密睬傅,有效缩减了换挡时间发计,从而具备了迅捷的响应能力孤普、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吝祟掇,耗能经济性方面得到了进一步保证勿,它将改变城市路况中引擎启停的时机骗棉玩,改善油门的响应涣络,空调系统转化为经济模式工作恃沪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作到临,而在65km/h以上松开油门剂参,引擎还将会处于怠速状态肆虏呸。   本文导航困吃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浑替斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筷桂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”婪层。不过忍项僳,动力并不是我们今天的主要议题乱罗。秦的下盘功夫方面表现如何吗夸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胎夺刃?这些都是我们今天要研究的内容疾谐。综合起来悔磐撼,我们最终目的就是想要弄清一件事旁伯伙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色踏护。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外床扇苫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佛赴。当然僵掸,由于秦有着体积更大搪撕暑、更加复杂的动力系统糖犬庇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法克,但由于双叉臂需要更多的空间具,因此也是不现实的考誓。在材质方面漏,秦同样表现中规中矩似抱钡,并没有使用轻量化材料为车头减重洼峦,亮点并不多橇里。由此可见素绒捷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斧掀愤。   不过汀仇箱,由于混合动力系统的特殊性弗宝显,秦也必须做出自己的调整握,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挪。比如踩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萌锑顶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惩炉酪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上财似。此外棠稻惠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枫,相比速锐在直径上增加了将近9mm懊惫,看起来很是显眼炬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕾,而在同等材料和工艺的情况下迟韭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度癌筷拿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敬逝。   另外尸度醒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架从碴段。与速锐的非全框式副车架不同失,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贪,由于加入了电动机和管理单元烦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加估姬汹,因此这样的变化当然是加分的萌棉啤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声节、振动和声振粗糙度拜喘,欲知详情请点击这里)附刀,是个值得肯定的进步华距。此外牟相杆,与速锐相同欧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惦舱墙,强度更高惧沫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起壁届。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卜邓,现款赴⑹#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刻伶溉,不过福特已经为此做好了准备掀狈息,日前刚刚发布了新款付谅椋克斯牵险蠢。它采用了全新的家族化外观褂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁玫扇,不过它真正的杀手锏樊,还需打开车门才能发现汇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线祈,进一步抢占细分市嘲氡稻丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型函,满足那些对于性能有一定追求的消费者盖,比如轿车中的S5顷空皇、S6煞、S7搭、S8等等京岭晚。就在不久之前的2013年12月光,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诧烂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑风,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臀陶。 外观糠那社:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梧瞳鲁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孺,可以随时面对那些不识货的挑衅者全。作为Q5的性能版车型鹅箍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念癌精,颇为低调栓驮忿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晾。 车型图片 基本参数何酗思: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靠弦霜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惫担矛,特别是车身高度经过降低胜齐馈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm介,而轴距也有细微的变化酷菱缸。   其实只要细心观察墙冕衬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的静,除了特有的徽标之外派,SQ5的镀铬条有别于传统车型肩通,采用的是双横条样式烁概继。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状械般艇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓜凑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缔闪。而配置方面何膛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憨。   尾部的变化主要集中在下半部分阀衫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力途舶咳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计久囊,可根据行驶状态来改变排气开启程度宫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派檀句屋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭话撅,前者就属于少数派醚袭县。一个是只有追韩剧的人才懂弄,一个是全民百吃不厌档并。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纳,其实上一代车型在国内早有销售勤歼蒲,只不过跟福瑞迪太像了磊哼,外观不出众俏链农,关键是动力平平葡贿,所以最后并没有收获太多獭骇。全新速迈刚刚上市掀粉淬,售价17.98-22.68万元奥寐,很有幸能够在第一时间接触到这款车歇胯沧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了权俩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恕坦袭。通过简单的对比缸,不难发现拜老,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惜腐,名字叫做ForteKoup赎怀蘑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机信情,售价17.18-20.08万元残街。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哼,它承了起亚家族的虎啸式前脸未汰纤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碧,现在看来谈不上惊喜柔饭,只能说还比较精致弯。虽采用了大嘴的设计蹈跋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湃琅怠,或许小女生会喜欢驶。大灯全系都为卤素光源木,并带有日间行车灯副睛棵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰褥兽掸。   走到侧面佳统垦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凛量夯,但两门的设计为它增色不少歼,在绝大多数人的固有印象中家邻捌,跑车就应该是两门豌豆疏,并且应该是无框车窗掇,仅从这两点来看笨怜,速迈确实都做到了椽钞,开在路上的确引来了不少的目光追随巳篓呛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流修坟屁,我们一致认为车尾的设计更为出彩劝摹,短小痘捌、精干咳铃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受相盟抡。除此之外痹袭未,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卉,而且排气管口径不忻辛蠢啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强欠鼻梅。轮胎为韩国本土品牌切蚊,规格为215/45 R17荆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了群。   当然抗币,如果你选择2.0L车型的话冀卡非,你所看到的黑色外壳后视镜伐、前后包围的碳纤维纹路饰板交、双边双出的排气管客、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砂腺。" "  讴歌这个品牌惯柔糙,或许很多人不是太熟悉顿凛。作为本田旗下高端品牌宏胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芹卷碴,而且在美国市承虢茁拧,讴歌的品牌影响力是非常大的详倒托。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乐江贪,大部分都是人们对这个品牌不了解芍硼借,影响力上不去蓄,导致在销量上确实不尽如人意舜奋庭。对于这次全新MDX的到来健筐回,个人持有赞许的态度铝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椭,还是那句话细,品质上去了孝婆,接下来就是提升品牌影响力了狼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磊,大灯的轮廓更加细长蹬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赣戈湍,但内部结构和MDX并不完全相同柑。雾灯被一条仿LED的光带替代刷读,进气中网的细节刻画更加运动撕讥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长码,侧面造型给人的视觉感受非常低狄尖,这和前后大灯的位置有很大关系堤窃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惟杉,注重舒适性疟韶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感考疼,而压低的姿态却更加动感拒休,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胖邓。尾灯造型相比较现款修长健晚泞,优雅的感受也来自于细节的 设计瓣囱联,但貌似通过我的观察脚孪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煤慨围。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置算爽,让尾部显得非常简洁卫社。   本文导航圃厕:" "  2014年2月20日姑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烈成。2014年型奥迪A5的最大特点是洞铃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机介刹跋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国经衔挥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屡懂铆,共有19款车型蓄驶,售价在49.98万至85.8万激上,具体价格如下暇奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面糯贩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桶。配置方面加轿,也与现款车型相同萌谴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机红毛。   内饰方面效暴,2014款车型也与老款车型大同小异叔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阑,同时门内饰拇安才、座椅中央扶手速按、都采用了纳帕真皮面料仕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机素开。而2.0排量以上的发动机则保持不变婪劝暇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫡邢庙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化但弓。   变化一暴矫贯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淘戎垒,在原有的缸内直喷技术的基础之上保林,加入了较为传统的歧管喷射孙殊帽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合把甫狈,通过二者各自的优势羌混,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求羚社姐。事实上尘蝗,混合喷射也不是什么新的技术微,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼辅通。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善替。   变化二怜:排气歧管集成至汽缸盖内曝竭府,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内餐酥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疾弧,从而减低涡轮的负荷午,提高涡轮寿命拇极闷。同时骂勘,因为在进入涡轮之前进行冷却碾,相当于提高了涡轮的进气温度限制婚姆,可以允许发动机有更高的排气温度窘擂仙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陵涸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宋坦率,同时结构也更为复杂价迟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拱蔡沏。对此匆,缸盖内的冷却系统也进行了改进率,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夺。   另外朵清,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拓揣许,还有着两项小改动玩。使用旋转阀陌叮块替代了传统的节温器芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上楞乃酒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屏。   根据官方消息光,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肆。笔者也希望在应用新的技术的同时佰遁店,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缚摩饲。 责任编辑类霖漠:王晨熙" "  A00级(微型车)退,在人们印象中这类车以实用性稳、代步功能为主死图,低廉的价格促使配置也不会太高乃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恳,一款车的推出打破了这一概念炬歪霖,它就是全新奔奔笺,来自长安汽车冈沪钱。   感官是人们的第一直觉反应侥茅,所以外形设计的重要性不言而喻徐,为了使人们印象深刻递徽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邢杜脚,道理很简单我萝姐,日本是微型车最发达的市场熄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佩块,在2013年广州车展上可投幸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豢,除了时尚的外形设计以外氮,在细节做工上也有着不俗的表现觅备倾。前脸的设计整体性很高睦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影台疟陡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抹范休:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荤,不过这一点在外观上并不明显熄棺,这源于贯穿车身的硬朗腰线诫汾宦,有效将视觉性降低聪突,同时搭配造型独特的双色轮毂浮鸽,让这款小车看上去时尚动感颁弄的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动背冈伴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逢,如果仔细比对敝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恫罚。除了引人注目的设计以外童,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扫,具有加热功能的外后视镜罐、15英寸的抛光双色轮毂类蕉浪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踢桶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锚蛋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搽猜。不过兑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版火饱,从内到外讳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疵衅贬,可以说是一次完美的蜕变闯容。那么这款新车究变在了哪里德裴?它究竟新在哪痛垦炊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猎鸡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汐趴东,轴距则与老款车型保持一致绅帛。在尺寸变化不大的前提下魂铆完,改变外观损党、动力匈结、内饰火捣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狼怜,2月19日这台新车也正式来到我们面前罚签,并接受大家的考验楼逢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条熊惕瞥,但这8条是我个人认为变化比较大的授烷缸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奠敛,我就有了一种预感胸居,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迹沮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彼徐。全新X5给我最深的印象除了家族化外滥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辩俯。首先梨迟,先说说全新X5的外观奔,“大尺寸双肾进气格栅”晌藩峡、“开眼角式前大灯”冠玖构,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致存波。    现款宝马3系推出的时候卵韭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郴挨烷,现如今随着全新X5的上市忌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汉叔辅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此驴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分淑,据悉锑惋火,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屋鄙随。值得一提的是奠焙盟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奈,给人一种炯炯有神的感觉久显。    由于新老款车型的轴距保持相同鲁甩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俺番,反而侧面的腰线给人一种力量感汞,这也使得新车看上去年轻了不少你啥胁。细节方面乓,新车在前翼子板上增加了进气口暑,突出了宝马品牌独有的运动基因书促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祟任,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带末吝从,提升了夜晚的识别度踢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憨灸探,降低了风阻系数派亨灰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焙痕。" "  版权声明材:本文版权为网易汽车所有屠谱,转载请注明出处嘶。   在2003年赦,奇瑞QQ的下线让这款时尚郸桑、便宜疗缺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活么卑,之后短短的几年间炬呵喇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硷权,然而到了2006年长安奔奔的推出幸安涩,打破了QQ一枝独大的局面缕。一转眼偿穆,已经过去了10年的时间寡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占善,在这个追求个性绵、讲究品质的时代墩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驼吞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稠,而长安似乎也意识到了这一点屁童,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屯茫郎?   从厂家方面获悉狠芯,老款的奔奔(love)已经停产暮效,而奔奔mini则将会继续生产销售犁烫淑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扁拈骄,前者主打精品中高端微车市澄∠丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战夯行。从定位上来看心,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剐物,虽然沿用了奔奔的名字劫,但整车的设计斗、配置以及售价都会高于老款车型僻磺朴。   新奔奔客户群体是谁胜攀?   在很多年前桐泡陌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结位睬,到底是买奔奔还是买QQ矮,在那个时候腐,很少有人会关心这款车设计的如何桃咳顿、驾驶感受如何示蹦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝累,省油嚎呻凌、皮实踞乌、能遮风挡雨就行窘虾涎。   现如今备背日,80后丛抡、90后已经成为购车主力静色赊,这些从小听着walkman袍嚏暑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乐及讲、用户体验以及品质都有着更高的追求案睡惦,因此在座驾的选择上同样不会妥协莽浦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坟患,新奔奔就是冲着他们来的腻队措。   新奔奔主要的竞争车型是虹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布计省,但从目前得到的消息来看佩弥稼,5-6万元将是其大概的价格区间茶。这个价位中既有一些合资的微型车暮,也有自主品牌的紧凑型车灿弯徒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车少枯麻,比如两厢赛欧侥、奥拓秸驼墟、玛驰以及低配雨燕等等车型葱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线形枫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闯,产生竞争的几率比较小佳爱。   外观瘁:惊艳届、和谐驾激、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绩阑勤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挡:高离地间隙痞努、车顶行李架活酒翁、双色车身等等率烙挽。没错袱剂噬,无论是跨界士卉色、越界还是交叉车型鲤驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁。不过世间万物姑,徒有其表终究很肤浅烂,我个人认为九,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧。所以姬乌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾琉弟踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壁僳泵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔽踞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款椒圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身东杀,可谓全副武装匹。为了让媒体更好的体验这台车坦孙酶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱耍泊。没有固定线路级,没有领队车辆新,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坍,它会和每一位汽车媒体人独处12天卵鸽惹。而在这12天里呢碱低,我已经和它奔袭了4100公里乒辅,横跨了三个省份燃,体验了柏油赛道檄式刷、软土拉力驶斥、冰雪漂移桂店荷、高速狂奔糯段、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吝午辈,当然骇簇红,最终的结果是疤屡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挖光世,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醇,正所谓日久见人心菊挟,交友如此矗,试车亦是如此薄。回到正题吠,和往常一样橇拆,对它的了解还是先从外观开始撮劣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闺,相煎何太急”这句绝句帮淌,而在雷诺—日产集团旗下苏怜,有两款车正在上演着这一幕酿寂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秽,还有这出色的越野性能棱慈慷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性少。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙虱备,买谁更划算仟尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕊壬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稿,作为英菲尼迪的顶级SUV径挟肌,QX80的售价高达152.8万琼,但经销商处可以优惠16.2万砰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闹讽,虽说16.8万也不是个小数目潮篇杰。但对于消费者来说谓哎,一个日产汇谅冀,一个英菲尼迪善豹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌发亭毯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恢极:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忌络,它的身材绝对够大恫。从上图的数据来看继兢伤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匠怪,尤其是将近5.3米的车身长度萄埔,会让您感觉驾驭它有点困难酬。另一方面梨架缄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型上限恋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现典卫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解际死溶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅樊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足衡,同时也显得异常凶猛拣傲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冗阑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搅唯绞,整体造型圆润疮前,没有多余的线条作为修饰埃吉,但是反而会让人感到车身很厚实嘘祭瓦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脾。同时注意它车窗的设计晾沁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑假,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乌令,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坍斧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样火。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妓楞负,也没有了那种霸气夸较涉,转而给人的感觉是设计很前卫忙。车尾的饱满程度与车头相呼应着充轿,丢去了上一代的直棱直角舍骗猎,饱满的线条凸显着丰满的层次感俗。   日产途乐衡论曹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劝,虽然脱胎于英菲尼迪车型杠澳筒,但途乐依然拥有自己的外观特征颊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性能鞋填。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型东雷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灰烘谭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞧坷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帛饶价,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气官戌,成为了车头亮点之一德溅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术购伍定,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乾垛,这项配置自然是少不了的细块空。我们可以找到4个摄像头当刊,它们分别位于车辆头部矾宋抄、左右外后视镜下方和车辆尾部僳。以便在停车过程中纽俺骸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诵轰,让您更加自信轻松的把握泊车空间返偶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敞,大大降低了停车时的事故发生请扭甭。   途乐   通过对比发现联纤,两车在外观上的配置基本相同闹柒猩,差别仅在日间行车灯上滔坚度,不过随着QX80年款的推出路,日间行车灯的加入应该不是件难事壕迫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同憨瞳讥,在相差仅有10几万的时候仑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迁。    责任编辑败降稻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掀乃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了购泰交,除了奔驰G赡俏、丰田陆巡系列褥晦焙、牧马人等题放,双龙雷斯特也是其中一员矩,而且雷斯特还是柴油车乘赐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涸,以目前的接触来看低,双龙雷斯特W表现不错镐纠探,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芹硷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划唾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作加伐菠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰泥居,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”夯剑路。当然肚,在随后漫长的几年过后仿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氢拍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO宦肉锋,该车型最大的特点就是其尾部造型杰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沦铝,宝马方面肯定不会承认聊耙哺,但从年份来讲娶,明眼人一看便知脊莽。   外观曹帽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辣财笑,该工作室的创办人正是乔治亚罗围罢车,不过大师的设计未必符合所有人的审美喂免偷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调权,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垒聚吴,但为了照顾空气动力学与线条流畅貉刹恕,雷斯特的车头是圆的穗逆,所以在当时看来有点“离经叛道”赋。   而到了现款的雷斯特W继贯,这个“小问题”被修正了牟外可,一体化的设计已经是大势所趋懒蛾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”察。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圈芳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寇跋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别们谱桶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惰辞碑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茧。通过车展上的展示佳坛衔,小编已对这款纯电动车型有所了解孔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酚趟唱,时至今日攫茸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夸。据悉胺,之诺将在今年的2月份开始接受预订残茸孔,上市后将以租赁的方式面向消费者己潞蹬,具体的细则目前还没有公布抢测绥,上市后会有着怎样的表现敞认谭,我们会同大家一同关注搽磋踩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蛇,简单了解了一下之诺这个名称的由来奖噬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现琶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棘龚,毕竟是基于宝马X1平台打造栏戊,因此在多个方面相似度高也并不为过项四。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E任葱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现川睬,其具体的表现如何驾挽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓬藏巳。 责任编辑藕蚂姜:沈楠" "  版权声明很亢:本文版权为网易汽车所有粒半身,转载请注明出处客茎板。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腾氰吧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痴荡。它们的可见程度尺冗抱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”廷花抚。可见度甚高的两个文字的组合怪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芬街。因此兼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瓣。哦呕赫林,对了虐些,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馅酸滦。意大利人的自信槐叭瑞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用靠刷?咱先从减开始说起挎。 Q纯拴莎:致悦只是切掉屁股的菲翔么撂擦拈?   A钉揉群:非也懊疵,前脸亦有修改豆墟,整体风格统一晌丸,协调度很高竣。   我相信Roberto Giolito先生逝斡畅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锹歧,在设计Ottimo的时候馆柯,一定会更加从容酵陀邦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”起柔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摧刀擅。在他的心中毋忻,应该有着太多关于年轻忙肚、活力的理解船,而这恰是Ottimo的设计要点竞茎澜。 外观总结   赞女噬:个性鲜明群、标配LED示宽灯肌、轮胎用料厚道   弹鞋:低配删减雾灯   " "  版权声明逝惰:本文版权为网易汽车所有伐扰俺,转载请注明出处萍秘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姜衰,虽然距离现在已经有两年的时间估伤纺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象卑逆。而今天吭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牡马慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晌滴端,并且还是一台后驱车物评。没错瞎,它就是华晨宝马3系该纷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逃,其配备了2.0T发动机诉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厘第宏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杆寂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薄始陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现献继,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗费芥。不过在今天的冰雪试驾过程中蹈鹊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暮汝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拳,必须先打好理论知识的基础煤贺很。于是在摸车之前恃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摄伐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凳。 ● 项目一   热身结束了茎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节浮返省。第一项内容便是加速和刹车藐,是不是觉得很简单卧?其实里边的门道儿多了去了慌殊。   在项目一结束后颇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寐贤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尝炼。一开始大家相差悬殊额筒屉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹睛廉。接下来的项目二会比较刺激一些发课,经常会出现手忙脚乱的情况阶盖庇,但只要理清思路按部就班的做酞乓瞳,想要完成整套动作并不是很难盒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潘旁乡:本文版权为网易汽车所有娜记,转载请注明出处誊畦侣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫辰,不过始终都仅有手动挡车型酥,虽然目前销量也很出色别寞侠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抢。好在这一短板即将成为历史绦钉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出然,新车将于26日正式上市捷汕耗,我们也于第一时间进行了试驾体验湍娄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俏末:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外校,在外观方面也有变化铜水皖。新车根据高低配车型提供两种外观方案潜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计售截屑,而高配车型则对中网脚电、保险杠造型巳峦、轮圈和后反光板都进行了重新设计效裂。值得一提的是撼矗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惊钳。   新样式的轮圈非常动感绒霖,在同级车型中实属罕见鬼瓜眯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致删扔,轴距依旧为2725mm性丸许。车尾的变化相比车头要小一些疯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板婪聚如,不仅可以提升安全性裂通窖,同时视觉效果也更加出色菇冈椭。 有态度【试驾评测】隋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勒奴?   扫一扫蹦撵贬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陌铅炕,一汽大众全新高尔夫正式上市扩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乡袖蒙,其中1.6L拥有三个车款前隋炮,1.4TSI拥有四个车款随溪据,官方指导价为12.19万元—18.29万元铂。具体售价请见下表榷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力食抡少,但是却拥有三种功率版本檄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本另乐你,因此在动力系统方面凑鸥铣,消费者有三种选择蝎滥。    我们从上面的数据可以看到盆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧郸噶,1.4T低功率版是主流之殉墓病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求山兴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迟笔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巧,但是它的售价高达18.29万元抱,相对比较贵肠讲。    全新高尔夫提供九种车身色彩店烫,分别是塔希提金莆腺、唐古拉白枷充、珊瑚蓝瞥冯锻、魅力紫唬、玛雅红渭癌、季风灰惰损北、水晶银以及深黑和极地白县。 ①刻懈尸:16寸Cosmic款轮毂 ②烹胖泪:16寸Cubix款轮毂 ③签寥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枷赊现,其中15英寸的一款摊嗓凭,16英寸的两款项谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备突,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纠容马,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碱崎。    全新高尔夫提供标准座椅蛊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泪蔑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圈缴,舒适版车型则都配备舒适座椅糯萄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勘焙赦。    在材质方面垂桃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烧握,分别是上图所示的DianDian黑色织物勉坷、Zoom/Merlin黑色织物既烈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择全怕,分别是Vienna黑色真皮翠、Vienna米色真皮撕片、Alcantara黑色翻毛皮涵灯、Alcantara棕色翻毛皮恭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杭,有两种风格可逊旯呗堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虎古澄,同样有两种颜色可衙帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垫喊尺,有黑色和米色两种可驯烂璨住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艇补吴。    在车内外装饰件方面淬驮乔,不同配置的车款也有不同的安排鸡。像侧窗下沿镀铬装饰条滥们、双排气管凡、镀铬装饰双排气管狗难敞、动感鲨鱼鳍天线茬、真皮换档手柄童、科技质感装饰条钳、金属风格装饰条避罕、碳纤维风格装饰条等等冷僵,针对不同的车款都有不同的配备兜储摆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍廷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刃法糯,配备有MKB多次碰撞预防系统掣、ESP车身稳定系统秋漂滔、ASR驱动防滑系统卿、XDS电子差速锁裁、前排侧面安全气囊使碗、后部4探头倒车雷达掠碍创、前部行人保护系统辫、自动静态转弯补光功能等等荣恕,但是在舒适性以及功能性方面慌,并不是很丰富克,但是也可以满足基本使用锌。   1.6L自然吸气车款如何押印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀谩,它拥有手动时尚卉缎岭、自动时尚以及自动舒适三个车款估,手动时尚与自动时尚的配置一样硅笆,在价格上二者存在1.2万元的差价腊显,主要是变速箱配备的差异霓冈。所以在配置对比环节妮皑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菲夏釜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臀呵,差价为1.1万元孔。    在配置对比的环节我们可以看到扮及割,时尚型与舒适型之间的配置差别斗钦,大多数都体现在外观内饰的装饰件痊,以及车内一些常规功能方面辑逝,主要是顶棚储物盒蕊肯、后排中央扶手枪被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绘狼,实际上最有意义的差别在于全景天窗识扳、后排出风口络诧、蓝牙电话号、定速巡航捐夕、驾驶席座椅腰托欠、TPMS胎压监测系统这几项上胁俏,不过在这几项配置中澎秒健,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抢开,尤其是全景天窗擒。    从价格上看欣颊,二者的差价为1.1万元藐萄劲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的珐习,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钝埂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僳,所以我们在这个推荐环节佛,更多的倾向于低配车款贰古厕。 责任编辑韶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蝗寥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饰免藕。它采用了全新的DS家族式设计风格甜,延续了一贯的法式浪漫风格鸿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冗建事。新车基于DS5平台打造滑亨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机份矛。预计在3月左右上市瑟遁碎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触词纯,让我们一起来看它的表现如何侧妙兽。 外观坛散:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅轮部,却多了一些时尚及科技感型瓷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挺呻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感考快赴。镀铬装饰拿捏的也比较好菜即。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舞氓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菊休。也表示着DS的品牌走向独立救吓膘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唬氯,有着都还算不错的账面数据酗蒲,车身长度为4702mm星,宽度1840mm联崇沧,高度1515mm.轴距为2715mm酣砍纱。上市后会把目标锁定在奥迪A3仕铂。 车型图片 基本参数攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墟,除了前车6颗驻车雷达之外脐金,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仟奶鲁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桃丁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朽,从视觉上拉伸了车辆长度拨泵较,尾部设计了一个小小的尾翼梨颓骋,尾灯下侧字样表明了其国产身份翟立。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憋囱蛔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方掂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件釜鸡,真正的排气隐藏在了下面芳闪低。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遣:高离地间隙蔫、车顶行李架镭惮戌、双色车身等等腻譬。没错蒙弊荣,无论是跨界士诉乃、越界还是交叉车型尉饭浆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丛。不过世间万物胺,徒有其表终究很肤浅鲍,我个人认为溶鹃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岛宫娃。所以槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磷拧毛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镣革。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诞,它集沃尔沃所有看家本领于一身哺,可谓全副武装冒吾。为了让媒体更好的体验这台车诺厩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕铺。没有固定线路含宠,没有领队车辆娩峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥券吩,它会和每一位汽车媒体人独处12天太吩。而在这12天里倾啥共,我已经和它奔袭了4100公里复娃韦,横跨了三个省份坤鬼缄,体验了柏油赛道畴、软土拉力椭如爬、冰雪漂移缆、高速狂奔犀幌探、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陆,当然酒枪汐,最终的结果是坝讽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的活烦,正所谓日久见人心寿厩媚,交友如此儒嗽,试车亦是如此萌。回到正题态,和往常一样断泰添,对它的了解还是先从外观开始七奶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冈劳懦、多样化是一种趋势该,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骨目,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白去,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胃懦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型领糯,上市至今保持着约5千台的月均销量捌篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屠殿珐。 外观/内饰对比败粗饱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来团堤奥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忍烘府,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伙腹募,毕竟师出同门徽疏镰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯豆,远看很容易被误会成排气管薯老,但事实上真正的排气管被隐藏起来砰雄闲,整体尾部设计显得层次更为分明乡。低配车型配备有倒车雷达拿,高配车型还配备有倒车可视浅绊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念广诫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘厢罐,修长的车身与宽厚的D柱匠豹,加之出色的后排与储物空间醇甫,俨然就是一副旅行车的范儿疲辆淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诉陛,它完全可以称之为旅行版朗逸胆。    车身的线条连贯自然伶胳门,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刚逼灿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头傅朵潮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姑钩巍,调整了尾灯的白色灯带位置蕾梳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端爱巩冠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重戎缄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格革嫂问,内饰板件的用料以软质材质为主嗅焙陪,接缝及做工也较为精致文零,与同级车型不相伯仲性虚哩。从实拍的车型判断憨朝,自动空调腿、ESP系统吞、电动座椅跺涵亩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奢郸,至于具体配置还有待官方公布仟轮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扣饺澈,同样是大众家族的传统布局幸陕,整体的感受都很不错醇量,方向盘现储、中控台的每个设计很都容易上手魏,从材质上来说炭蒋憋,朗行是塑料感有些明显的娘,好在其工艺上还是有保证的蹋罗,并不会有很廉价的感觉佬喂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汇形梅,销量在整个家族中表现最为可观合陇。近期锨测,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市紊,新车主要变化集中在外观什泡,同时针对颜色潦吭叉、配置进行了调整倪坑扛,以保证其市场竞争力舅。在豪华紧凑级细分市场中祭闪磷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裸蹄,通过下文的对比分析玲,希望对有此购车意向的网友们一点参考苔啃隆。   备注俩沧疼: 为更直观的进行两车的对比分析堆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260师、CT200h F-SPORT)盆,市场优惠参考自深圳市场皋。 车型图片 所属品牌兔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动税,内饰做工精细    车身尺寸方面杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赡,其他参数均小于奔驰A260揭栋。从外观和内饰设计风格上看迁挫割,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浮乾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搐拢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺靡微哭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蛙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓢,全车充斥着力量与美的线条苏案。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秦,硕大的单条幅进气格栅攻湿纱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欧。    相比极富视觉冲力的前脸造型勺亮宏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些污抠,但并没有脱离运动首阿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹判。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素订卉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潜,同时下侧雾灯造型也有改变陶疆坞,车尾部也进行了一定的改动厢宠,整体感觉更加运动烩。另外庆烧涂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盘翘勃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熟,形成强烈的双色反差弄把桅。    F SPORT车型装备了整车运动套件店台,涵盖了运动调校悬挂赶、运动包围渴情、运动阻尼减震器烷币猫、熏黑运动轮毂添掳怜、运动车门脚踏板阔浑统、运动型铝制加速踏板顺、制动踏板鲸陶佃、脚歇板等鸵纫。    三幅式平底真皮方向盘善顺、红色元素点缀的空调出风口唤庭奇、铝合金踏板撑蔼钵、仿碳纤维装饰条等等呜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感导,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淖草抬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化虫,将方向盘垮屠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喂空,增加了便利性镀誓赂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆,分散了注意力品洗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肯先科,是多数第一次购车家庭的首选要求狙巾抽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型去。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坪厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型刻苔窜,会有怎么样的变化切亭事,一起了解一下局。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阂软开,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔫沤,更加显眼的X造型前脸哭躺,迎合年轻消费者的审美集昏绩。大灯的改动有些另类年汹,在我看来接受起来还是需要时间的脖激唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车朴,新款在车身尺寸上有所调整陕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅的,轴距保持2600毫米不变舌功,相比现款仅车身尺寸有所增加匈。   车尾的变化不大蓟侗灯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暮,以及牌照上方增加镀铬饰条肝惋,尾灯造型无变化尉渭。实拍车型为高配版本泊按妨,但仅配备了三点式后倒车雷达蝗霓匪。   新款的15英寸轮圈造型不错程喝斑,轮胎选用优科豪马断舵梁,规格为185/60 R15鞍,备胎没有缺失诧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酬逆岔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高适淘,在年轻人中更是屡见不鲜及衬。在学校要有个性赋功,在单位要有个性雀路谋,穿着打扮要有个性喇,兴趣爱好要有个性钱啡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢默权?如果你有这方面的兴趣篡搬呢,那么杰德将会是你不错的选择县泼。可谓自成一派的它协媚檀,凭借着并不起眼的车身尺寸弧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斗壤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惟便番?还是旅行车坑炼慈?或者是MPV确闯芭?但这都不是事儿桐,只要适合自己就OK疾饱睛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗓摔,喜欢接受新鲜事物的他们沥胺,正好与杰德不谋而合耍犁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邢换,此外刻脐,六座的乘坐空间抹海,也足以胜任日常的使用需求氯亲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受范。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢阮?自2013年9月6日上市以后衫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞳米,力压大众途安和马自达5等竞争对手顾牛,它用事实结束了我们的疑问唇陶。除了这些褂掇,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔫赊,让我们继续往下看担党少。   " "  若是经常关注汽车之家的话破阀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弓萎淮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穷色。虽然我们这里并不提GTR韩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何分,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附炫棵茫克斯ST低,令人刮目相看笨掠陵。与此同时食穗抚,在秦身上翟溪负,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料团聘、做工以及舒适性表现上的明显进步捐辞。 外观造型苯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程林帝彪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靛拳,近年来推出的新车型如速锐戳、思锐以及大家眼前的这台秦拔谁娘,都可谓一个比一个漂亮敝莫瓶。就以秦来说活,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剔,很是亮眼阶袒簧,同时也营造了较高的前脸识别度桨。   车身尺寸方面墨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桔未,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隘,2670mm的轴距表现则处于平均水平凸惕氨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氏笆,其整体感觉与速锐大同小异鹤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搏少锤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭具。无论白天还是夜晚了晴,该车的车尾识别度都非常高奈涸尼。而且内部的光源盆,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆姑,示宽灯潜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饶。   充电竣渭、电桩安装及质保/售后介绍慈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口策寇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粒龚丰,据官方资料介绍辛怕,充满一次电大约需要5个小时左右疽钦酶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霸挎破。   同时常,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脸锰侩,虽然价格并不贵霓椿苟,大约在6000多元蛊劫湍,但对申请人有一定的条件限制窜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)起,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耪凸萎。当上述条件都满足之后捆敌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舵渺,如果一切顺利蒲坟,最快1个月内就能安装到位并通电使用梨棵。不过目前奖墓毒,秦还不能实现快速充电暗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桑回,只是目前还没有这样的配套充电设备惕侈。   针对秦的特殊性沟岭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位京未,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琴幌。其中敞曝伺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胆蝎荒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶频通,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淑酶吠、绝缘手套和护目镜等设备杆,并规定在检修车辆时必须两人在场即拳额。以防车辆万一发生漏电祈,威胁到维修人员的生命安全牧栋。   与此同时腾奶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里檬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戏胖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肉顾氢,整车质保为6年或十五万公里吾怪,电池组为10年或二十五万公里)乘科。总之甫,从专设的维修工位掸殴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期獭拎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斧,而对消费者的购买更是一种信心的保证烙徐居。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前布刹,中国汽车市场刚开始发展显姑,市面上可供选择的车型可谓寥寥部,在那样一个年代纺垦颂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔬,并且在之后的相当长一段时间情板赶,人们心中仍对它们有深刻的印象补。时至今日段,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拐拉,在数年激烈的竞争中敝赌捅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酿土静。这回眠郡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雌孩,我们也借这次机会为大家做个全面对比圣汾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车献:外观内饰(包括设计和做工)裤、配置港龄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浑评帘、储物堪觅、油耗嚼惮舶、驾乘感受栖腔兽、加速性能腻隧、刹车性能人敢孝。同时炮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恨、同价位车型的什么水平樊翔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型德惮田,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惕扛氢,目前约有6000元左右的优惠歉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锭碱沽,在优惠方面差别比较大徊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谰,根据论坛中近期的提车价格喀剑鲜,9000元的优惠还是有的纫江。目前冕,两车的售价依旧属于同一梯级搐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致釜庇爽,只是配备了卤素大灯及雾灯晦,透镜瞧趟、日间行车灯这些都没有成酒哩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菱瓷扳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置的,因此我认为两车的配置可以理解莲拧,符合同级水准斯庭铂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赦螺南:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比得赎,两车的各项参数也处于伯仲之间德冷,差别在6cm之内汲莲窜。在车内空间上猜拓,两车的表现也很接近莱冯镀,我先剧透下吧讳,结果可能跟你们想象得不太一样吼烂骨。   相信看到这里扁沃,大家最担心的就是如果车辆没电漠,后备厢是否还能打开的问题促抛牛。捷达看来是妥妥的没问题认屠酮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斧伎,它的后排座椅靠背可以放倒诞,之后即可顺利从后备厢取物详蔡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐股。   在倒车辅助上撬,捷达配备三点探头疟骨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辉虫楞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纽救。这里多说一句嗜傲祥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龋,让人觉得很不大气淑,并且低于同级别的水平花,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娇,舒适型也可选装倒车影像酚违捕,比捷达厚道一些脑故共。从普及性上看喝,能够达到同级别的平均水平挤泪,从功能性上看掣樊,拥有倒车影像的它则高过平均线了蝎,给好评踏克。   两车都是15英寸的轮圈赣晨,造型上也是各有风味瞬,轮胎宽度也同为185mm盖标豌。从售价上看酗贫朔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袖鞘姐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挟琼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比投纳稿,让我们在后面的制动测试上见分晓霞欧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显潭,借着中期改款的机会泞季,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机未勤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注讨脯。应该恭喜它桐牵轿,至少在我眼里铰桥,它确实达到了自己的目标桨黄。过往凭借动感的外形双、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它读,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点郝袍。   只可惜辅笆揭,刚上市不久的2014款起亚K5裂猫岁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俄,而且它们的价格都处于K5车系的高位伤千彤,受众群体并不大幸搐。前段时间丘特,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巫倦,并撰写了《起亚K5购车手册》死弟。文中怜马,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惟慧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛙瞧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茫拍酚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褐。自从起亚匹烯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忱,互用研发产品的例子不胜枚举诉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吕。该发动机的最大功率为245马力獭、最大扭矩达到350N·m堕枷,账面数据处于同级别的上流水平捍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机踢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀首,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机上赤贰。   在涡轮增压湘稍、缸内直喷等技术的加持下哄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m献呵湘,并且一直持续到4000rpm奥橡碱。得益于涡轮介入较早藩差,最大扭矩拥有宽泛的输出区间功,而且它的油门也调校得比较灵敏酚剩淬。在实际驾驶的时候隙,可以感受到它的起步轻快自如浆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匹牢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比己核,毫无疑问它的起步要相对轻快一些割,但差距并不像数据相差那么大腊卤畦。在整个低转速区间淖蹿憋,它的动力输出不算直接街献律,缺乏一点活力末姐级,给人一种有劲儿使不出来的感觉赶峨。   于是巷喊陶,我把油门再踩下去一点檄刃哇,动力突然来得很快涕悍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然教媚,毫不费力歉,而且可以感受到车速达到120km/h时扦曙淡,发动机还有充足的动力储备到染。它的中段加速能力让人满意本,虽然依旧缺乏一点活力菊关辑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴结,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开廊劳季。   还是差点意思坤拟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匪奢。于是盯家,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式提,6速手自一体变速箱切换到手动模式孰膛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉弥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卉。它的油门响应足够快案,发动机的动力输出得到更好的释放檬晒,方向盘的反馈也更加扎实胳渤晒。除了SPORT运动模式外兑享,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛,运动特性从SPORT偏圈宿、标准到ECO逐渐减弱社半,驾驶风格也逐渐趋向安逸冠槽临。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉酚,平顺性极高琼怜,而且动力的衔接也让人满意似苇韩。若以80km/h的速度巡航泻献拓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右散袭颗,对于燃油经济性的控制也让人满意虐蔡屠。同样值得表扬的是降挡速度窃,在中段需要加速的时候深踩油门写伦鹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出校魄,而且换挡冲击也比较型览鼻肌,不会让坐在车内的乘客感到不安疟沧。   前麦弗逊桐涟、后多连杆的独立悬架底盘结构阮,在调校方面仍然有很大的提升空间戳宛昧。它的弹簧足够硬擎镁爆,但是减振器的阻尼不够大免读金,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谈,会有细微的震动传到车内悔,以稍微快一点的速度过弯磨梅,车辆的侧倾会比较明显省巍雌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惋,舒适性让人满意赌,但如果需要激烈的驾驶的话鸵笆,后期对悬架的改装很有必要收钮刺。   它的刹车盘相应加大了尺寸挠,刹车的力度足够到,不过刹车踏板的反馈缺乏线性袒缚辛。具体表现是乒弦配,刹车踏板的前一小段是虚位堕呸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翁炽,制动力度会突然加大狗修,需要一点适应的时间羔睦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趴,发动机的声音共、振动都非常小凤。然而搪猜统,在速度上来以后方酷啥,噪音的上涨速度也很快里圃村,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠膏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妨伍垒。   我得承认亮慰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黄,但在起步和中低速行驶的时候乳翅,动力参数上的优势并没有完全体现出来牌石,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钾勿敲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价词脓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狸阀。当然下兢负,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篮杆沃。另外哎,值得一提的地方是薄帛蠕,在动力提升的同时簇拧跨,它还加入了行驶模式控制系统患,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用澜瞄差,它的动态性能相对有一定的提升立登眠,开起来也更有活力和乐趣氛懒隋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖辉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僵咳斜,只有手动版车型销售且萌鸿,导致产品线还不够丰富睦富。而就在去年11月烘眉施,海马M3终于推出了CVT版车型碗缴,7万-9万元之间的售价裴危扫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求阑涟汉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30檀、逸动购、宝骏630以及启辰D50等车型坟,竞争还是比较激烈的陛棠橡。作为一个后来者衰痕,海马M3是否有足够的实力立足薯?下面我们就一起来看一看托。   动力受额票:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亭鼎,其最大功率为82Kw卉猜,峰值扭矩是147Nm掂缉思。从账面参数来看徘,可谓非常出色堪坏,一点不比合资产品的数据差持菠。对于一辆紧凑级轿车来说锯苇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了施。    开起来的表现敝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熊啼娘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贿,如果想要充满信心的快速超车夺咎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择横橙础。    我知道会有人问托插酷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗动倦?说实话汝,我觉得大家都没什么区别酶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肠蛇贬,也是低扭不够强恋,需要靠高转速来增强加速能力良。    可以肯定的说钮屠,除非是加上个涡轮增压器卢叙董。否则的话朝,这个级别同排量产品之间的动力表现啃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瞧享巾。我个人觉得马卢,这只是消费者们需要认真衡量的一点韶茄,而非全部苫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在力及,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恕维,动力传递平顺连续的特性蛔,有效的提升了整车的行驶品质感存拳珐。顺便说一句付届磋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外忍镰,这也是比手挡车多花点钱的好处墓。    深踩油门时黄轨欠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上禽,来保证动力响应足够顺畅倍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内塘猎啤。此外翠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拓,功能性极强帝波忌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现略秃寒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睡喇酸,g值才开始达到最大的0.366g皋傅踢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钉,此时车速大约在30km/h左右沙殴全,达到60km/h用时5.24秒举,冲刺到100km/h用时11.45秒透。    接下来看看海马M3手动车型痰措朴,在加速到2.5秒后骂,车速已经达到了差不多40km/h陆,达到60km/h用时5.01秒螺艘啼,冲刺到100km/h用时11.28秒蜂,比CVT车型略快计刨。如果不较真的话砰磊,可以发现二者的差距其实非常忻苈恰,相应的在日常驾驶中其实也一样酱撩郡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侧桨金,就这个成绩来说默,它的表现只能说是非常一般门官。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挽,它的表现就算好多了橡。 责任编辑环:沈楠" "   近日吮断,宝马官方发布了新款X3的车型官图珊琼堵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撮播拓。从新款车型推出的速度上来看毙镀倾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揽跺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化咆悍。    早在2003年箍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章犊涂哩。10年以来财,宝马X3已经销售超过了一百万辆莱抄,自从2010年上市赖光,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作山兼翘。因此酬,2015款作为X3的中期改款喀寿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潘麓酬,优化后的大灯组造型夺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皋硼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裴坏焙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版力攀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秘敖。通过官方图片敛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帆,也融入了宝马家族的最新设计语言飘昏臂,与新X5一样采用了新的中网边框设计揪弄墓,在视觉效果上更具冲击力浆杜宋。    在头灯部分片,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲁鲍。另外膜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代很,配置方面它还可以选用全LED光源阑诵,再加上选配的LED雾灯舒郴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质贡蛾蓟。    新设计的前保险杠极具力量感固屋荆,并融合了镀铬揉握的、塑料格栅以及金属护板刀糯嫉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型变。此外绩速疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乖,也使整车更具个性化风格篡蕉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妊储浆:4657×1881×1661mm抱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缓垮矢,轴距也同为2810mm楼挝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异九娇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盲勤,从车头一直延伸到尾灯的腰线患,让车身看起来更加犀利且极富层次感歼粮缓。相比变化较大的前脸存,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耙梳情,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捆抢。相比X5花负霉,新X3的尾部更加耐看遁链,有棱有角的直线条凸显了肌肉感够撕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尾拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守滴窝烙,视觉效果并不是那么给力维。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鼓,新款X3也不例外铂湍蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陈椽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前归其寒、后部的防钻撞保护装置妙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喉肛效、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仿撂滩。此外股路,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致舌。该车还可以选择六种车漆雇牛、三种专有的18教叛盘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂散纫懦。 责任编辑扑私桅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踩:Quattroporte(总裁)锣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牌喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铂贫瞳:Levante础,还在2013年4月的上海车展上锚,以全新总裁平台为基础盖次缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稗碉磁:Ghibli……   以家族设计为本测佰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系既搭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同强势价,改走豪华中大型轿车的定位拆胯,车身尺寸长斯、宽弛、高分别为4971mm检藕、2100mm和1461mm奋钎播,轴距则为2988mm忻嗜氯,直接锁定奥迪A6情拼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伴诲物,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo点、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征容亢帘,且融入全新总裁的轮廓特色雄肪号,以紧实并极为流畅的曲线骆炮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格憋激。    于是在车头设计上菜牧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽稳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诵矾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样毛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计高微栖,将蜂巢状格网嵌入其中矾,且尽可能地加大缺,再搭配角度更为锐利珐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衬伶较,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势存。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏头,所以厂商在Ghibli的车侧胃腹,除了保留前叶子钣鳍状孔道潍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外量萌缕,也师法了总裁车侧的设计尺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型囤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没面浚猫,另一条线则从前门下方迸出蹄缝,向后朝车尾紧缩纺,滑顺动感且充满肌肉感菲驼,并正好可呼应更翘的车尾设计霖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妇,速度感浑圆天成双胖。 内饰向旗舰看齐庭脑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上间污沸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倾椒呢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计通狮骆,也把声控雾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上妮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剁瑟,右侧拨片负责手动升档脊赐咆、左侧拨片则能提供降挡绿鹅。    此外骸舵,三辐式方向盘的前方豁孤,一样是借自全新总裁的蓝底白字岸穗撅、双环式仪表盘动,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猫,左侧则是表底超过310公里的时速表巢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕揩,可提供显示油量惨僵、水温夺卿、挡位与导航指示等行车信息处来杏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窜罢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衅铰骚,告知驾驶者目前的驱动状态炼。    和总裁稍有不同的中控台痞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬吝蒙,以及可触屏操作的收音机电台选择姓、音源切换毁冬慑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朽、空调温度鼎拉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谜,空调出风口则移至屏幕的两侧惋,下方则为恒温空调系统调整出风量凸、温度与出风口的位置箔领嘶,以及音响系统的吸入式CD般姑,设计上较总裁车系更加简约盲,但用料与配备完全向旗舰看齐呵,展现了十足的诚意且澎氮。    较为可惜的是确拜涝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm途阂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铰届唱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性憋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荷茅家,包覆性和支撑性也非常出色丘。    但是后排方面成、便没有像总裁那么充裕连,尤其膝部与头部方面穷彭狈,身高174cm的笔者坐进去后季,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已狈哭及,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羔防,也刚好替前糯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何届,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啪。 责任编辑改涵窍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”林,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了罚编?后来一看昧粱绵,哦陶,原来CC是“Cross Country”灰莆权。继续了解发现有点意思驳旦,底盘抬升棺枢、高功版2.0T五缸发动机田殴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剩赎孩:目前的普遍规律是境,产品分得越细彤,总销量提升越明显爬辫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恋,它的引进杉孰苹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦醛苍梆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俊贰盎,主要分布在前脸和车尾赎唉断,从外观区分它和普通版V40很容易埂琳溺。底盘抬升12mm变访,这么小的数字对视觉效果影响不大潞,整体协调感没遭到破坏氖雄。    车厢内部潞江挛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样难,除此之外内饰并没有过多特别的设计介涵莫。之前我们已经发布过实拍文章敦,车身相关内容有详细介绍投炊惩,因此这里只是简单提下要点揭刨队,就不再重复描述了办。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来獭董。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机话,最大功率214马力屯淡劳,峰值扭矩300牛·米疽末,型号B5204T9滤淖,是普通版V40那台发动机的高功率版本奋,那台机器的型号是B5204T8苔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒频事,今天会是什么成绩发卞售?稍后揭晓艇绘。    变速箱没有变化川缝,依然是日本爱信提供的TF-80SD局巫娠,六个前进挡嗓市,带手动模式和S挡哺惮去,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哄侗,奔驰A级用自家的7挡双离合得赖,沃尔沃这台6AT暂无优势嚷汉,目前他们还没有新产品投入实际应用售脐逢,理应加快脚步钾琶。   驾驶俗:邪恶的S挡    驾驶部分儡,我想说说D挡和S挡的区别概伪灵。看起来挺初级的一个话题匆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烈巳璃。D挡油门响应迟缓厕软交,在激发变速箱降挡之前割且缆,需要稳稳的戮诗、持续性的向油门踏板施加压力鞠妓贰,慵懒的降下一个挡位之后须导海,情况有所好转事绕,动力给得稍多害仟扯,也就这样千被。    不满意对吧都测?可以把排挡杆向左扳到S挡狡弘处,切入“邪恶模式”系乔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俊铃,转速拉高1000rpm以上盾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出被程寺,脚踝每动一下黄,车身就顶起往前猛扑一下题勺。深踩油门嫂奉,转速迅速攀升疮叛,跟D挡时判若两人邓此蛾,两百多马力擦、三百牛·米瘫勾,在这个尺寸的车身上爆发出来武,过瘾词。    激情过后细细品味墒,这套动力总成有两个弱点需要改进翱,一是怠速时振动大愧到捍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胶零呐,影响体验;二是低速行驶的平顺性幂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阀冒,1恰、2镜、3挡之间可能频繁切换双奈殴,动作应该再细腻些刃驶乡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揽乡,选择“全功能”项腥桶,不打转向灯就变道胜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道狡毖,回正的力度不心猛呷,如果你想在车流中快速穿梭前进传,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赎偶,要么关掉方向盘辅助磷,仅保留振动提示即可酱籍阀。   绕桩虾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吗污掀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亨,在绕桩场地很讨人喜欢胁。车头响应比前驱版本积极攫诺辰,入桩动作稍猛冕莆棠,车头好像在被一根绳子拽着走暑绩。给我留下深刻印象的是媚,这款车的极限要比前驱版高太多颅崇咯,特别看了下感戮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h计。上手容易净,但是需要注意别突破了极限检镶玲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点独疚事:一旦超出极限汉,很难把车身再救回来壁汞奶。 责任编辑羡犊艾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溪币丛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擞蚕菱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始精攘迹,就一直困扰着我们的问题土办吮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凯。马力越大的车就越好么什嫉?绝大多数情况下答案当然是否定的特较仍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外委瞧瓜。随着时间的推移贪鞍来,我们有机会做这样一个有意思的选题冒靡蒂。   让我来说明我要做的事情顿精:我们有三辆四门轿车施膳,合计拥有1657马力墓。看起来确实有些夸张睹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport界磋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钠红默。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倦钱,但是这个570马力的怪物一直没有车摊,直到我们完成这一特别的测试一周之后事。我们只能使用520马力目迁亢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo洛勘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力共察谩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣狙。   另外一辆是全新的奥迪RS7表棱童,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎四缅侥,拥有560马力的出色表现弟健。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妒虽,在K&N工作室的台架上窝,它的轮上功率达到了479马力吞冒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中会俊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力许。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涟测,用以获得更多的功率输出衔芥裴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倾贰叉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力难。即使按照宣传中给出的数值都,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG换烁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力食外。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG美,它的轮上功率达到了541马力吗袜撩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰黔。   另外还要说明一点晃孺沃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卧晒地,不具可比性草沫窍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试确。结果很令人意外呐。两款加速最慢的车型亥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸿铆板。当然最慢是和RS7相比较而言的钾报,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杏棚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘶结。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衫脸,但是还未打破我们以前的记录傅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粟砍,说它慢更像是一句玩笑话导叛,这一成绩实际上已经快的吓人了翅撇。奔驰则要更快一些胎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)午尚,冲线的速度也提升至197.5km/h脸挥。冠军仍然是RS7的钵浓,它只用了11.6秒痰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平煌开。奥迪的冲线速度为193.8km/h淋阶,虽然不及CLS63 AMG羌年,但赢了就是胜利畅。   123下一页 责任编辑痛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匡弗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戳佬、运动和科技气息了表纱惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凳锋脸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绢嗅惭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贺,主动式车道保持和自适应巡航功能辈先燎,几乎能让驾驶者也变为乘客叹饺,高科技配置更加丰富抡。    于是甩坡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戊甭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凹句其。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旅宝付,在下面的文章中有详细介绍炭底。此外钉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阀丁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读损杀捆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邦倦凉、残破衰败的路边小屋取广、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律围鲍褪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘉槽。身处如此糟糕的环境炒,却并没有让眼前这个出身自底特律潍脱漂、土生土长的本地小子屈服奴碱兰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感入佃,但只有经过一番试驾体验之后嘶劲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力难戮临。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形喷毯,同时两侧向外延伸与车灯相连惦高尉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狠故侮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计操士。   尽管是低配车型酬闻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爸馁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渤峭矢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车还熔搁,它基于D级车的平台打造递疲捻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翅判陆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伎围冷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骆涧卜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苔,不过从近几年的趋势来看顺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赁抒睫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傅敢,至于其中的原因矗蓝雾,从这款车中也许会找到一些答案从沧吼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT行凡?   GT祥么,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凰,维基百科将其解释为具有超长续航里程阶笺、拥有强劲动力鼎拎敦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型被卷率。可能一提到GT释拈挥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓝扳,其实则不然隶恕,GT拥有着明确的划分准则安梧桂,举个例子来说夏:拥有着标准的后备箱响嚎、配备V12发动机并且内饰非城肝拥梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT噬禄统。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掂爆边,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哆奇斜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侵澳,这款车的确还真有点GT的意思蘑攫。在笔者看来躲皮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的冉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虐,最起码第一印象分已经拿到了完疼讲。   5系GT是采用7系平台打造的号腻?   5系GT的轴距为3070mm铜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹋,从前双叉臂峨烫舶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韩庇。厂家表示垄刑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赎删眉,其在外观仁、内饰开狡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同哥。   5系GT型到无朋友恳?   谈及5系GT的竞品僻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情案鲜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辽嗓踢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钦钩。   外观稼玫痉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚干,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曹。风云2(详情)半沫、E5荆切丧、A3以及今天评测的这辆E3唤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赤渡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驴。从这辆奇瑞E3(详情)来看酣凸磊,外观及内饰都有着很高的原创度炯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄。这让奇瑞的产品线更加丰富痪桥犀,但也让消费者选择起来有些头疼龄藏。 外观湍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞄葡,但外观却没有去针对青年人的设计粕,前卫扑痘、另类这些词汇应用不到E3的身上避斥,车身也找不到多少运动感愁挽焦。不过它长得却很容易被人接受形,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉木。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看翁,E3和E5的外形稍有一点点相似衅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间落。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沦淀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莽措。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高癌掸鹤,而且非常容易被大众所接受赋。不难发现颅裸讹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恼斯措。艾瑞泽金袍、瑞虎5碴,单从外观来看都会让人眼前一亮另滴拨。借鉴是好事陋矫文,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快眯氰娃,但不动脑子的照搬实在是说不过去坎刺案。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筏概,作为最会制作小车的铃木来说诚,雨燕可谓打开了国内的市场煎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代底虑静,新一代的SWIFT迟迟没有引入攀。而就在2014年1月18日侵醚,铃木速翼特在国内上市鄙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皮会案。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猩铃楔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踞肆饰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表体饲挂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件关皆散。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屠,速翼特运动版采用运动风格打造嗜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徐孪捆,轴距为2430mm促倒玫。由于基于新一代车型打造埃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骂醋趟,轴距也加长了40mm嫂屉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驴暮途,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朔板。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16堤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姆递口,包括中控布局扳虚等、仪表盘帘、方向盘等造型均有所更改绒。此外诧骸,配置方面新车配备了ESP膜、自动启停系统多掏、USB接口取感、运动座椅等配置陈芬。CVT车型还配备了换挡拨片泞皮,满足驾驶需求恍马。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鼻荚。真皮包裹自不必说膘,3伎凤屯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝗芬囤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吨仍。不用和别人比岁蝎乱,超越自己就是最大的进步厕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捂幢缆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机露始,其最大输出功率为100千瓦溶,最大扭矩160牛·米加岛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拳,其百公里加速时间为8.7秒烯,最高速度为194Km/h售辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡施,相比之下乐趣少了很多嫌。 免责声明陛燎观:本文仅代表作者个人观点牟深,与环球网无关掳帝块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畏妙擞,对本文以及其中全部或者部分内容权香郸、文字的真实性潞垢嫁、完整性毒炉瞧、及时性本站不作任何保证或承诺人雾,请读者仅作参考沦搂秘,并请自行核实相关内容幂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大当时董,引起了广大网友的质疑菠姥枢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验轮殊钦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糜。于是易车网本着服务网友的原则拆瞳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旦秀寺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隙级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猜柯仆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说段垒跨,您便自有定论驼士。   体验者介绍    前排体验者爸脚期:辛毅 身高才唱:178cm    后排体验者雄础:旭子 身高甭:177cm    Ozel 身高簇戈:170cm    小娴 身高顶酒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准两,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高串翰屎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍推领。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市驼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣獭星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚏缅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课,公平公正公开地来一次大对决扁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腑达犬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汰渴完。所以不得不承认凹浆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阔舶趁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擎艇。    事件回顾双棚巨:    说干就干涛肝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛陌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芹福。根据易车网后台数据的统计来看疵喊贯,持以上三种观点的网友大有人在删布,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲险界,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹囱废。尽管是为了对比三者的公路性能虫教,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亲紊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戏瘁。    测试车辆黑搁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茶通浮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型逛撮添,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泌烈萌,奔驰已经尽力了巳祷,我们在此也由衷地感谢拆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窖,告诉大家改款前后的差别瓶蹬绣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5麓。因此我们也很负责地告诉各位网友泻胖呵,目前除了易车网墙,其他媒体对于新款X5的评测梳哩,都不能代表日后国内在售车型翟。第一辆中国版车型为xDrive 50i高逻,加配M视觉套件奴绿袄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尽瓢,我们无法借到官方提供的车辆蜜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持温砷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型试梅。    测试场地湍坦谐:    乐驾赛道全长1.6公里猾据,共14个弯道端窜,最长直线段270米惶官,赛道宽度为10-18米档巍督,视野开阔昧东,无障碍物仇噬。赛道两侧均为土质路面捻花,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡暇,大大降低了安全隐患扒。    测试人员编舱摹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北毖娥,却要替土豪们操心买什么车浚,这件事听起来真挺可笑附,因为我实在没法揣测土豪们的心理陵拴丹。如果说我还能理解花五十万买大切痉率偏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野滤肌论,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器插窍,代价是要多花一倍的价钱潞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感两,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钒睛瘁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望素。不过因为坐的比较高彭潭,速度感不如那些贴地者强烈柒,还没怎么着呢就破百了欺涣敞。这大概就是SRT8的魅力釜凰,很难说值不值得需蹈亲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款艰坟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近媳拜目,跟改款前相比还是升级不少饯宪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杜揭持,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邻,SRT是JEEP官方改装部门泛,这种改装是全方位的嘎常,包括内外套件加强搏割,以及性能方面的提升杠天布。SRT8就是高性能版的大切诺基项,主要提升是外观套件搞、及动力系统抽、刹车系统淡灰算、行走系统等方面痘弄茫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拖洗违。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俗,6.4L自然吸气HEMI发动机技,搭载采埃孚8速变速箱饰匙。   SRT8为公路而生爆,所以公路性能是它的强项糕伯,不过Off Road就不是特别在行了环。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茬孩富,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铃。 ② 跟之前的SRT8相比紊替,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的替,所以科技感和豪华感都提高了不少适,跟换代前的SRT8相比靠杜,升级的部分都是实实在在的揩炽癌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱材,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉公,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锑吕。  〉硕浇痢③一百多万的车碎究垄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伎豪没,再挑上百万的车的刺迹,好像有点吹毛求疵拨桃。首先悬架的设定非常的运动浆洼,即便比较温柔的驾驶方式死,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卞哇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踌搂,大切诺基SRT8并不是一个非承ㄇ合适的选择廊鞋,尽管动力非常充沛茹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响诚齐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匠脯蚀,但好歹SRT8也一百多万了辩希,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酣。不过之后我们也释然了溶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擦,但经过数个媒体的“蹂躏”疗烈郴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了收,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庐雌黑,有点异响似乎也算正常纽没。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朵,请点击下面的图片进入试驾文章衡蛔挠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氖成,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争天覆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怖顶鼓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生衬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辆,还是老套路痴广,直接切入主题韧函,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舱惩。 动力对比惭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叭,看看英朗GT的表现如何吧酶习。这台发动机的最大功率是131千瓦庆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿耪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饯塘钦,当驾驶者在需要全油门加速的时候岔绢,为了获得更好的加速表现尘洁县,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诚还。对比发动机账面参数来看痞,最大功率118kw壕禾,峰值扭矩250Nm螺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒋脆股。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伐拆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赔。   至于传动系统方面趁才,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瓦涵痘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畅爬,都是目前该级别中的主流配置碎渤入,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢归深。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乘棺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗣澜位,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瘟坦慑,比如高尔夫6汾蕊亩、速腾等滥私。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寺蹿拆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构档,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衔社,从而起到提升操控性的目的儒缉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雇炼期,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熟和骚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饰盖,但通过厂家的调形椒后啼,当一侧车轮发生颠簸时滑,对另一侧的车轮影响会比较小些蒂兼拓。   小结唐懒恨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多膳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出动膝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亩,至于优点这里就不做过多介绍了份卜撇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐示梗后英朗GT更偏注重于操控性稿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时善,见过后车追着拍照的嫌,见过开我边上向我打听价格的啦吉啥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回馅挂。我坐在这辆路盛E70里摹农,被注视得有点儿不自然爱僧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矩,我琢磨着壤,要不要让他进来看看估海。要不是我瞅见了绿灯亮起赖,我真就这么做了衅椽。对不住了朋友酶贸,这次没能让你仔细了解它惭飞晨,不过我希望你能读到这篇文章狼。   不用否认辉钨请,人们对美的好奇与渴求与生俱来乒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣士。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗维躬。不过在这些人之中沧逛,有人会终生恋着美人花纯炒,有人也会为抱个花瓶而后悔娥吻腊。如今打造足够美的外表来吸引消费者燎挫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寡季,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惧凡蹋,但在这之后能否一直爱着它袱菜橡,我认为是一个很值得细抠的问题凭鞠此。   ●外观大气详割充、美污,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时咯镜侠,我还以为来了辆捷豹纽酪姑,赶紧跑过去看发现被骗了乏百崩。不过我并没有觉得失落畔羚哆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拆汕,并且从设计角度看吮,它在借鉴与融合得方面都很到位柯铜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顾,我对它的外观设计就100%满意了翔茎。这事儿对华泰肯定不是个难题惶,您看看宝利格还有华泰B11寞沁轮,都有明晃晃的格栅敢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湘赎须:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痉慰汇,但绕车一圈后我发现发举,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尸。咱看看数据对比揉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手料辞,可以说在各种数据对比上镁,它“不是第一儒赤染,就是第二”皮攫裴。虽然在宽是士、高和轴距上没有做到最大度瑟,但也不过是一两厘米的差别涸档,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米笑台茸,这就让它看上去大气许多硼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垃。   打我接触这辆车的时候郴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梧临。在这样的目光中取撕措,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期握恳但。面对“屁股高促窟喊、尾窗窄”坪、后方视野不理想的路盛E70时拌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抨搭。先不讨论这样有多麻烦了怠戏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撅豢骆?这点让我心里不太自在绿贝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲房,是个应该有的配置范镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上火牌栏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色示脖谜。而随着国外皮卡文化的不断渗透侈递,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型遁串交,去跟进时代的步伐纷梯。为了迎合市场的变化及用户的需求存巢希,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绘,开始注重宽大饱满的外形设计喉几极,并增加更为丰富的配置姑箩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型独。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾操,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匈娥信,整体的风格带有一股阳刚之气壁。在车身尺寸方面白盒宛,它的长/宽/高分别为哗爽补:5310×1812×1775(mm)冷窟迟,轴距为3100mm袭。威虎TUV并没有大小双排之分悍撤,仅提供了一种车身长度妓灿。车身侧面的线条也很平直亮黔黔,外扩的轮眉使其显得更加饱满古。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蠢。大灯采用远近光分体设计挖嗓跋,其中近光灯还配备了透镜粮拣短,不仅更显精神埠,而且还可以起到聚拢光线的作用却苗乳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搞负,遗憾的是歉嘶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠢尉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯擅,并且后视镜仅为手动调节猴煤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架极杀衅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用体玻,非常不错颠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹬坟,至于货厢外侧并没有再多设置晴架。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挞歼锋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舍魂。另外耙把,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讼阿暮,不过据厂家介绍协钾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牢袍。对于皮卡车型来说嘛,这项必要的配置还是很厚道的驹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地尚换。不过喜问变,今天我来到这里并不是为了滑雪桅沏离,而是为了求证一件事情课:有没有一辆车焦,既能够带着一家老小舒适地出游偶捻颧,又可以不惧冰雪彼掣告,在冰天雪地中步履平稳地行驶啊,同时价格又相对平易近人呢将姐醒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求密勤摩,那么就让它拿出真功夫试试吧俩釜电。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侩逆罕,从外观上看剧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别筹技单,19英寸车轮显得很有力量感吐卤,也与动力总成更加契合;其它的地方隘仓,也依旧是酷威的老样子隘屁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皮荒,甚至还有一些精致的感觉芜贰赔。总体说来砷,尽管算不上全新车型捻图宝,但依旧耐看私挨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝股稼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暇寸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顷灿,动力响应良好届,易用性好趴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扫快洗。当承载着全家出行时险,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芒艰猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俱。   至于酷威3.6L的内饰方面煌访,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诵凹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”极薄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郊。   除了动力系统侠梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虏希。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侩棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苇喜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泛渭聪。动力分配完全依靠电脑自动完成梁袭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮举行磷。   有了四驱系统绣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳改。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霓漏戈,具有更加粗大的排水通道侠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”栏坚霸,冰面行驶性能更加出色腺夺。此外叙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岛晴,胎面中央多重“Z”形花纹挞芬、针孔沟槽设计挥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间为菱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情驹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3澈,它的定位低于1系杰健。但是惊仟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秤弗挥。另外剖屋酵,它也提供了i3?REX增程版本栓勾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踢,扩展了这款车的最大续航里程仆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擦棠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流阜菱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乡沸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挡却疟。   宝马有没有提高电动车的标准慧凯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蹬沏另?让我们在接下来的测试中找出答案梆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式色,宝马i3的行驶里程可达88英里漓。相比较而言既烹,?Ampera可达30英里报耽,而普锐斯可以行使约10英里娃彼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乏,i3可以更多地使用电动模式媳碌颈。而增加了汽油机的动力系统虐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里访古,357英里和505英里勾霖棘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邓。这台车约五英寸高孤劝,而宽度几乎和高度一样庇,与低矮流线嫂成,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匆睹忍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漆寿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力全悸,我们没有所需的充电站?誊辱腹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式效。   此外溃袒岔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粳粗僚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名固:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浪。它内饰精美休苹,融合了许多先进的科技茄腔,它空间宽敞齐塘慧,驾驶体验一流培。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驹掸丢,它仍然使用汽油机羚纷,以作为电量用尽时的保险娩戊尚。   第二名昧胜抚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好间晃碴,科技感十足踌篇,而且它也能胜任舒适的长途旅行涩。   第三名洽魄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缅功,它最大的优点就是充电迅速祁烦疗,性能可靠斜挺秘。   然而虎丘荡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汲桥夏。(实习编译艇:徐旦?审稿公兄锹:刘洋) ? 免责声明版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载愁,违者将被追究法律责任殊承。责任编辑郎磨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萌零狭,应该说是倾注心血屯,在技术平台上都有可圈可点之处唇,源自萨博的技术是其最大的亮点遂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翔嚼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作空屠抖。在外观和内饰上惦迫幢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帅,在动力和配置方面也还是很有性价比的酶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说把陕堪,绅宝的外观原创度还是很高的簧,并没有刻意模仿什么车型莫恍释,但我们会在这款车的细节上看到疟景铝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阀赫隧。且融汇的比较好樊圣,并不是简单的照搬照抄舵。这一点值得肯定侗甲坝,大灯的设计十分犀利卷变,鹰眼造型也有较强的辨识度密坤。LED日间行车灯比较醒目防,穿透性不错碎叼对。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钳绥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泼繁,也很紧绷污。看起来运动感不错汝投,但前悬和后悬的长度较长虑,看起来有一些比例失调啦别较。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐合,在视觉上看上去会更紧凑动感哺鹤。轮胎的规格还是比较高的仁系,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酸输书。   车尾的设计比车头更简洁一些陋,尤其是尾灯的轮廓呻诽,设计非常成熟坚何拈。和宝马新款3系很像夕墨录。除此之外贿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麻。   本文导航暴攻杜:" "  “卧龙凤雏爬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脚妙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祟,便有了三国时期的三足鼎立霜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肥念,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国话栋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出外蜜硼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称芾 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蒋吩殿,然而坊间始终流传着这样一句话氯迁表:“得中级车者得天下”;是的寡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茧,今天我们会为大家带来两款重量级车型腐薯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媚,请大家继续往下看淀。   看到这里大家肯定已经有了答案了敲,没错痘襄匙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醒夏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩,那S60L是何方神圣劣腊复?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型联,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花无枪芬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伙,厂商指导价33.49万元附,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞬缅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惶卯、后排座椅加热列幕栓、并线辅助式、车道偏离和自适应巡航等众多配置阔监枯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姜,即使不看车标锨括,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尼,哪个是奥迪痘溯头。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啥屁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现憨豹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僻钞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迫啦返。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性艘粕活,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酥骗需,使夜间行车更加安全姓雇设。两车双色的外后视镜造型别致峦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光亮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型线炊沁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色磁,至于乘用空间如何幢,我们将在空间篇为大家详细介绍遁吐硕。两车都采用了5幅式的轮毂造型海,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怒享,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓢环诉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌脾,整体方正的设计略显稳重斯久贾。后尾灯的设计两车可谓各有特色辈崔驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似普认,设计感十足耍,而奥迪A4L的尾灯更加修长垫,视觉效果出色洽疏。天窗不仅能够增加车内的采光壕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硼内,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泞茄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习权无钙。   本文导航茸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靶瓶衰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瑰,配置也能满足一般家庭的日常需求彻推。对于这个价位的小车来说彻逝寸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诫们叙,在这方面坊届零,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晴匪,就算是与它的直系前辈骐达相比憋党欠,也不遑多让是檄付。然而作为一款家用代步小车鞠,它也并非完美箍艇膛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高些,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外良,车辆本身并非进行任何实质性的改变荚,跨界的概念噱头大于实际袭掂。 "   技术革新日新月异的今天橡,车型的改款换代再常见不过眷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醋羌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯欢跨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变景联,同时在动力方面也增加了1.8L羚荤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万触,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘎绣磕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型创翁棘,但它的实力不可小觑泌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌什堆星。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荆句麓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型儒溃。既然实力不容忽视美绘料,价格又有优势景,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舵。" "  版权声明烦痰胺:本文版权为网易汽车所有肚底卤,转载请注明出处皇靛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星施箔,全新的品牌全新的车型啸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鸵恕行,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐埃克斯脓,在2013年富ぞ锞克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖颠,堪称是这个区别的标杆级车型叔,观致3要想在这个领域取得成功藐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镐链,看看是否有优势能吸引消费者关注荡。 外观风格各异   先看外观方面请,观致3展现出大气得体的风格哪,不像速腾那么沉闷单调势巢窜,且有着自己的灵动个性;而缚翰牵克斯则是完全偏向运动化的风格锣凡,典型的注重操控性能瞳簇耙,突出驾驶快感的性能车型斡斑才,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抨,与观致3区别明显讨厢舌。两者主要是风格差异涝,外观上分不出优劣妥贫煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上箍扫混,观致3丝毫不会逊色于付郯浚克斯车型扳潭。 尺寸对比 车型名称 覆幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上士,两者也是平分秋色据薪陵,车身大小相仿效娃头,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拔农,观致3要大于杆拔幔克斯经,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俗卷,尤其是腿部空间较为宽松芳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴浼埃克斯在后排空间布局相对紧凑链八,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋杆详。 价格对比 盖断梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帘,负桑克斯则要比观致3要更大一些恢,在不放到后排座椅的情况下恍购看,阜断ぃ克斯的载物容积是530L羚示敢,而观致3只有430L表,100L的差距还是能装多不少东西的荚。而在需要有更大空间的时候坎,两者都可以放到后排座椅萄,放置大件的物品慕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皑,观致3和溉羌鄣荩克斯三厢都是11.99万起步刷奉阜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疆耽次。而细细对比价格表可以发现胚,要选购自动挡的车型毋绥,缚苯勐蓿克斯最低仅需13.09万首,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憨,观致3则需要14.29万懦,这个比起付ィ克斯有1.2万元的价差耻菊衡,当然在内饰配置上会有其它差异恒猎娃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言患褂愤,可能讣冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摹脸改。 挑选合适的爱车床畴劳,看专业导购链夹沛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涩桓膘?   扫一扫湃疽词,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驳病,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皖。风云2途、E5惯犁、A3以及今天评测的这辆E3磊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中县,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胃扔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拣。从这辆奇瑞E3来看恨攘踩,外观及内饰都有着很高的原创度仿算。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徐臂环。这让奇瑞的产品线更加丰富枪,但也让消费者选择起来有些头疼歼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藏溺肛,也从来不缺少“明星”居,“沉稳绅士”大众速腾手、“狂派斗士”福特盖苟娴停克斯等都是热门且销量稳定的车型藤慰蕉,不过要问哪款车型最近销量最高孤,还要数“逸派高手”日产轩逸盆短,它已经连续两个月销量突破3万涪遣粹,坐稳了桥车销量的头把交椅聪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徘闯蚂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胆?下面我们把两款车型拿来做一次比较靡铜,或许能看出一些端倪超。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万塘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万灿,入门价格上梅宫砰,风朗比轩逸高出2.08万元氢,表面上看价格雇草,轩逸占有优势疏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坞,这样看来饺撩,风朗其实只比轩逸贵了2800元脾睛,等国产版风朗出来后怪膛吠,风朗在价格上反而会有优势也说不定泡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缓,这款车外观与内饰变化并不算很大亩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一簿竞虱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7彻铣,下面我们来看一下甫垦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沁套:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观暑千蓄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格放囱愤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坎开。质保方面班怂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兔饥艘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谷铺浅,最大马力已经达到了170马力似,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂。变速箱方面摧,逸动采用6挡自动变速箱钢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瀑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色财构赊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扦。 免责声明捞额却:本文仅代表作者个人观点朴保,与环球网无关踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锑,对本文以及其中全部或者部分内容频拭镭、文字的真实性祟瓮卢、完整性酥、及时性本站不作任何保证或承诺庆刃巍,请读者仅作参考继净,并请自行核实相关内容草涤缝。" "  近两年伺,自主品牌进步着实很大丘顽谩,无论是从设计方面身惰博,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升浆,甚至可以与合资车型媲美堂谢驼,山寨斤砂惭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反。在10万元以下紧凑级车型中请,更是自主品牌的天下克,凭借比合资车型更为出色的性价比妒寡,吸引了不少消费者的关注齐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丧,一经推出便受到了极大的关注盒盼酗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汀说撕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粕沪,包括动力在内百,新车共有20项升级旅,本次共推出8款车型宛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款柒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒙沟,售价区间为7.49万-11.79万元些。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坷木拱,近来也是频频出镜潞仟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业郏控大玩具车”的名号名极一时钠外惦。速锐共推出了9款车型洽未,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款犬使,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合价灵,售价在6.59-9.99万元之间奢。   单一来看愤绍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品店缉横,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笑豌,看看那款车要更“精”一步芦。" "  新君威变得更好看了颅脯,配置也进一步提升盖浑昧,新加入了一些科技配置岸,比如智能交互系统号,BOSE音响等等铆改斤。这些都是新君威的改变之处冻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抱,售价24.59万元骏,作为一款定位中级运动型车的新君威褐,品质感一如既往烷挡辛,操控性也非常突出晃殿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拘硼怜,以下简称新君威炽兢捶,外观相对于老款进行了必要的改变粪姥,毕竟老款车型从上市之后汤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孙话巨,新款在大灯蹈、进气格栅擂睬、雾灯莫隙稿、尾灯汇娩魂、前后包围都进行了细节的变动沟。   在新君威上搏畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统箱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统混愁吹,在操作上没有太大不同覆,轮毂方面庆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痪颊,轮胎品牌依旧是普利司通贬弄巢。侧面造型基本上没有变化骚,侧窗所占面积依旧较小俱锑。   车尾的变化还是比较明显的全,这主要来自于尾灯的改变耿。新款尾灯全系标配LED灯存渐毋,并进行了熏黑处理掀退。尾灯的轮廓样式更加犀利脱固,个人认为要比老款更好看扮。除此之外教溃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴白,牌照安装槽的形状变成了正梯形驮门处。   本文导航闪欣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堡函,颠覆传统的外观搜班仕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唾静,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV降庙怕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5本,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搓承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骏骡,足以证明其强势的地位粗疼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纱翟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强细盆。(温馨提示邻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衬冕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准穷。)   自由光基于全新CUSW平台打造莫祁寺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭采,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅式,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强比。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仿啊凶,圆润的造型是其给我们最深的印象纱逼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挪户挪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瞳,显得简洁利落苏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条澎,显得净雅别致堑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同集贝,主要表现在其大灯的表现形式上姬己。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球愤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竭娠。两车大灯配置基本相近希狭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贫碘躲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蒂爆佩,车道偏离预警系统丘冀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围没来,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗江,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅獭窍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势首。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滔拖,其尺寸差距就没有那么大凰沫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡思,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窗每鸥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起享箱骏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同媚吉。奥迪Q5采用两边单出的排气管懦闲黎,在气势上略胜自由光提。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拆邵底,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宿性勒,磨损线束保护层娇滥,存在导致电池损毁的隐患烁夯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日窖校,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哄,称9124辆V200受此次召回影响尸笨船。长城汽车正在邮件告知客户檬缅,并建议联系当地经销商进行检查维修狗。   据悉集通念,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转感魂罕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽聪沥。”更有甚者散,线束可能会内部融化撂抡倦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沃,目前已上报了数起线束故障痰痞巳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淑关,不能够给电池充电翻晨,车辆也无法启动股宪立。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陀吉吞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束安叭迟。   克特里尔先生称梧晦,检查故障预计用时20分钟薄赎收,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冕。如果绝缘保护层磨损严重棋,线束已裸露慰帛徘,则需约两个小时以更换整套发动机线束冀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件熄肛。此前侍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回番亨,2010年又因手刹故障而被召回汐。   2012年膛焕霉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伙干节,长城V系列也在其中锑抬癸。当时溶盛菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但禾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龋暴。然而吴蔼逃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吝恐,更换车辆共计超过1.5万辆龋拓蜜。  ∑摺(实习编译距:王萌审稿瓜:刘洋)   免责声明版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权离屯,严禁转载行到郊,违者将被追究法律责任孙废腺。" "  随着经济的快速发展羌淌,购车群体的年龄层次也越来越低炒挨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剃、省油裸,而是追求个性和时尚设计谜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穷料潞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谋棘铣。作为跨界SUV敞叫,它们在造型上将年轻枢幢、时尚展现的淋漓尽致瑞苫,完全符合年轻消费者的审美需要锌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丘,来看看到底谁更适合你讣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV勾缓,相比2012款变化不是很大呢,只是增加了配置和车身颜色哨砍附。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鬼,售价分别为21.98万和21.47万纹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV倾搞随,但风格却不尽相同半撩沦。斯巴鲁XV外形显得干练动,车身线条硬朗毒,富有力量毙鸥,越野味很浓狸馈伤。而标致3008外形偏向都市化设计闪,饱满圆润的车身凸显时尚感烦材棱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些急。   车身尺寸方面有所差异迹妙糕,不过并不明显跑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疗供,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凡豹。斯巴鲁XV车身更窄问碍,同时也稍长一些为老。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瑟是暴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夯,加入蜂窝网状格栅运动感十足勘始。而标致3008采用半圆形中网典惠,镀铬亮条包裹显得很精致联。两车前脸分别展示它们不同的风格逢敢,同时都包裹塑料黑色下包围夺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羡,远近光分离灯组设计提胃亨,造型普通虽邵,配备有示廊灯讽郸。标致3008同样采用卤素大灯媒染,不过加入透镜登剩,不仅聚光效果好酒碍,同时美观性也不错横酶。另外丸笑,还配备LED日间行车灯炼垦。   在侧面钵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计现四同,比如非常倾斜的A柱错,同时将后视镜位置后移劝多,留有三角窗减小了A柱盲区虹写肉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抠霖,有利于减少磕碰的维修成本绅梆书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玫登,注重舒适和静音性岗粒,双五幅轮毂很有张力冕。相比之下淮帽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膊僵挂,与黑色下包围搭配运动感很强烈帅龟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灸闲,同样注重静音和舒适性冒。两车的备胎都是非全尺寸设计凌。   相比前脸痉紊柔,斯巴鲁XV尾部更个性哀,辨识度较高炔岗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型市,镀铬亮条的运用增添了质感复。 标致3008尾灯加入LED灯组灿蒜烙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褐挖,但是块状尾灯造型很独特喂胁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像踞芬姑,标致3008同样配备倒车视频影像丰媳雾,另外讽堵腾,还配备前2/后4颗雷达探头屎。" "  在过去的一段时间里猎匈豌,干ィ克斯惜绘健、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置圃。时尚动感的外观涪岸寞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性旗,成为了年轻人群青睐的车型桶逼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型系堕,科鲁兹掀背车则是新进的一员炯吠吕,它所要面临的是一场“无言的战斗”退侮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嗡公,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出施瓦捐,但却带有美式车应有的力量感损碉,总体来说它的设计很适合国人的口味荣劣木。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贪贝秋,其三厢设计有些过于保守涣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间京潦祟,为了能够扩展消费群体绿,推出两厢版是其最好的解决办法我拖忿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话储挥,你几乎完全无法识别它的真身爱,因为它与三厢版保持着高度的一致性舱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吠苦,很好的诠释了彰显力量感的诉求贝赔耪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后档悉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接几,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酥,但实际上它比三厢版短了不到9cm渡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卯,后窗与尾部的衔接并不生硬臣讳韦,拐角的折翼恰倒好处倒阶,为尾部增色了不少式尸椽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计都,在样式上显得更加简洁赤,只是与自身前灯组相比枚揭拳,在棱角的刻画上有了明显的削弱庐桅锋。   本文导航静妊藐:" "  提起之诺峰,很多人都不知道是什么品牌勒吵体,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帛巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的膛。只是之诺定位于高端合资自主品牌美汕俩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唐霖毕,那么它的首款电动车1E表现如何楞侯棘?以下文章为您揭晓赴萝昆。   只租不卖唐拱古?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊痰,包括车辆租赁挤霉峡、充电设备勘察安装尉剔、车辆上牌菱榷揭、车辆投保边、定期保养炯赐惕、故障维修洛、道路救援倡、检查维修备用车等群霸纪,通过这样的商业运营粳臣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撼奴腥,它的卖力需要大家自己去发掘勺修。不过在发掘1E精彩设计前达,请先忘了宝马X1硼,否则你将永远欣赏不到1E的美屋尼怜。其实1E最出彩的设计在头灯呜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拦踢零。   不仔细分辨的话馁东,很难把1E和X1的侧面造型分清蓉畅叛。不过1E拥有自己鲜明的特点曝皮铜,车门下很宽的镀铬饰条媳会,和没有行李架的车顶肪。   相比车头和侧面绊,尾部就让人感觉有些欠妥了绩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分去,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涂桑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腥岔。   本文导航舱侨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲤删沃,奇葩的中文译名卞、“野性”独特的外观以及较高的定价颈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珐杭。说起野帝我们不自觉的想起势托瘸,同样在以国产车身份进入中国之后卸币,“改头换面”的法系SUV标志3008杯忍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类媚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截垮田。当然痘掏,以20万元以下的车型作为主力军糠疥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慌。那么下面我们就来看看蹄,这两款性格迥异的德活、法新生代SUV之间究竟有什么差异肋,各自的特点又是什么蒲乘私? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浅吝响,首当其冲是价格方面的不同穿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合迹拼狭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耪,不过差距方面不大基本可以忽略采无谜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀杏陶喂。动力方面的表现也近乎相同悔,只不过大众7速DSG钙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奇虏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰边巾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞬玲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激士,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹋呐陡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肝蛔。闲话少说嗡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浮旦酷。   这次试驾共有5个科目祷箩,分别是1.傲虎—终极绕桩氯房,2.傲虎—冰雪连环纶笛,3.傲虎—短道拉力测试萄,4.XV—戏雪乐园戒,5.森林人—不规则路面自由行驶芬邻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓉碉赊,MPV表现出相对冷清的一面痘句赶,尤其是中高端的商务MPV刷夕,几乎屈指可数适逃千,除了老牌的别克GL8外翰坚射,似乎很难让人想起更多车型领肯。不过在这个还没有完全饱和的市场里仙京烹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮考届,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蹭湍潭?这就是本文将要找寻的答案贿疾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磋旦沁,售价28.38万元-33.58万元械莫漂,目前市场上有近2脐善桶、3万的优惠幅度搜妈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佬闻秋,官方指导价31.98万元泻刀摆。) ●外观解析   从造型上来说糜享袄,艾力绅算是开创了一条新的路子间,没有过分使用一些夸张圆润的线条譬屎卸,车身轮廓棱角分明宏,有着很强的视觉冲击力酒钵赣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擞,此外兰论畦,艾力绅还装有一套大包围抱,颇有几分运动风范位,也有着一定的改装潜力宏镣奇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感外盛匿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赏磋尼,中网与宽大的前大灯连接在一起频艘啤,营造出一种大气矢某袱、动感的MPV形象尘萄嘶。   艾力绅A柱采用黑色设计侵弓乡,且A柱的倾斜幅度较大挠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撅督供,总给人一种方方正正的感觉题,后视镜尺寸同样不邢!,与整车的风格很搭抡篮,宽大的后视镜提供不错的后方视野窖,保证了行车的安全性与舒适性慌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抹凹沦,当然横,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现计筛廉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娇,侧门就会自动缓缓打开喷受颈,此外绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关房赫款。如果对此还不令你满意的话惫艘,通过钥匙同样可以铱值愀控侧门毕,确实有些高端大气上档次案。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm枯戮,轴距达到2900mm魏,尺寸在同级别对手中并不占优势沉壬孺,与GL8相比蕉,仅仅在高度上略强于对手澜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势裁搁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拜但密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淀嫌蛾。整体线条依旧硬朗弧,尾灯加入了时下流行的LED元素恨揣,为其增添几分现代气息蹄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驳瑟,人们购车的选择可谓越来越丰富诵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拢卑碍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过息椿娶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缚登,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5好筐芒,他们能够碰撞出怎样的火花妮,请大家继续往下看砍任杜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表托:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丛竞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埂荆,由于这两款车型出自于统一平台打造沽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲埔高来,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间敲饯就。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淘,你可以说它带有侵略性剂摩嗣,或是富有运动感轻,也可以说极具视觉冲击力省逞谰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拨渭。而K5也应用了与智跑谭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊,使其拥有了明显的家族特质我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素切,极力打造出时尚与动感的流体车身嫡爬瞬,在驶入眼前的一瞬之时奸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敌绒。前脸的线条设计十分紧绷失,大灯组与前包围向中央区域靠拢涝硼,展现其动感的一面董脑蛇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袄孺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畔,抢眼的外型加之迷幻的光线焚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋辫腺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轮悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堆倪赏。   第八代索纳塔不仅外观时尚姑,灯光的运用也颇具科技感呜讲送,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫡昏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯奋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浪断兴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泰崔杜,显然这种的夸张设计蔷瓮,使我将其列为变异的种类巩四姓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幂骂嘉,多折线的应用也使尾部更具立体感鹿赐率,同时对于运动观感上也有显著的提升请,由于K5搭载的不同动力总成恃,2.0L车型配备的是单排气设计惩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感多快卷。   轮毂也是一个变化的重要部位寺汾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镐。根据配置不同订量,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分里,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎杰烙,该系列轮胎偏重实用性送。作为索纳塔的尾部怠寒率,基本没有大的变化睹蟹羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歪眯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓄尺。   本文导航圈痛滥:" "  每到年底沦年舌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾刻词,地点也大多选择在北部寒冷地区亲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陈普。在临近春节前夕枷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挞睡。   延伸阅读雇谓:   之前非,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冗购佩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骗幕胸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祁廓。   酷威采用的是电控适时四驱系统畦,中央为多片离合器喝柏,由电脑控制来分配扭矩方丘,车内并没有任何切换按键逢苏当。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乘昏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施染,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶你,如果想要挑战一些极限的路况的话辛缚,酷威还是不具备这么大的优势的加胜搅,因为不具备限滑措施始,至少在脱困能力上会有限制性唱分。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎漓凭,采用全新发泡橡胶技术搐,具有更加粗大的排水通道递槽巳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杭棺迸,冰面行驶性能更加出色鹿德备,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叼。此外替,中央多重“Z”形花纹弄垛、针孔沟槽设计缓饱融、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性连镁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机监,最大功率206kW/6350rpm娇,最大扭矩342牛·米/4350rpm街卷稿,在目前的大切诺基身、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甩妈,但是会有不同的调教郴儒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赤桃,我一直在想干澳虽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巷七幢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV红,我觉得这个可以有头,至少不会和其他车型有太大的冲突扛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逼凑,路面上的车辙也是压实的积雪居,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抹褪皇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镣,只要不是过激的驾驶行为秒纬,基本不会出现危险状况贰孤柯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呜,建议最好将挡位切换至手动模式墨沛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撇矮,这要比才刹车安全的多掀席衔,这中方法同样适用于其他手自一体车型偿赐玫。   本文导航抱残:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坤、充满艺术色彩汉把括,或者是有着一些与众不同的操作模式嫌惫。而这辆2008则告诉我们哪喝腐,一旦法国人在拥有自身优势的同时啤,再把务实两个字加进去涤,那么可能会让其它对手感到紧张钒庇陵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拭巷: 由于本次活动仅为简单的静态体验报,场地和车况都受到一定客观因素限制锹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分力扔古,至于其他更多相关信息丝痉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上紊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型送,作为首款引入国内的小型SUV皖灭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疽勘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凛叉肺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岸澜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皋箩牢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一爽阿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罢氨徘,对消费者很有吸引力是。作为一款紧凑级市场的生力军车型佃荣猜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型箔贪响。   观致3共有6款车型死韧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辟,售价为11.99万-16.79万元区间撼。因此俩查媒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍。对于中国的汽车消费者来讲伎毛赦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铺燎邯。要知道自2006年上市至今寡笨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颗。那么迟团坪,作为一名后生的观致3递榷宿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辖茄乔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼森瞎输。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中休,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肮科巷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雷厕擅:16.78万元)来进行比对权赦。由于两车的售价只相差0.01万元韦喀矛,这也令比对的本身相对公平一些钡阜湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顺,我们测试过高尔夫7顶配车型板恫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现偏,跨级的配置也令对手望尘莫及署急脾。但这一切缆淬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奔阀、最需要的因素骋病舞。对于高尔夫这样的家用车翘,在使用的维度上做到出色收,才是它的本职帽。今天砰峦,高尔夫7又来了弯锣,这次是全系中价格最低的1.6手动型奸谋。动力称不上凶猛夯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聚茹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贿祭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榷盛,必定有些硬实力凶。空间满足舒适乘坐凳帽躺、常用配置齐全涤,动力也能保证提速顺畅讥盗钢。但对于这一类的畅销车崔,最重要的是它必须耐用馁锌拦,不能隔三差五地就往修理厂跑猾构,也不能冷不丁地出个大毛病稻粟。这么来看票涣鹤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藤,故障频出搪九朽,这点很难让人满意矛迫瓣。毕竟菩梅两,大众车能在国内打下当年的民众口碑堵缔,靠的是皮实耐用的品质驶宏。在我眼里藩磐退,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酒碴水。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型塑,高尔夫7车身长度增加56mm脆凰设,宽度增加13mm坍怖捻,高度减少28mm斥炕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焚陋庇,也更显扁了化撅郸。   如今么锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达锌南,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颠伸洪。这个配置的增加纫堆伟,为日常使用提供的便利性还是很大的性逻蒲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吝碧么,要知道噶吧叮克斯婚椽、英朗等竞争车型都是16寸起步了侠栖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伦姜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篓,这套胎居功至伟羡膛痹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酪崎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缔,如果您拥有过高尔夫4趴、宝来或者帕萨特B5的话显,您一定会理解我的意思戮赏屏。没有复杂的配置封兼老,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磁,瞬间就能上手焙寒。这一切都似曾相识守。   在1.6手动版的高尔夫7上票,您看不到任何高端的娱乐功能马按,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筋化,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限槽僻巫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晚疯,但我认为这并不影响操作便利性迁烦,最低配车没有大屏幕很正常刃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晤哨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菊逝,车辆静止起步平顺性不佳茶革,油门给少了刹车不松开间,油门给多了又会猛窜署乘戊,让人抓狂工。但今天这台1.6手动车型抽,上述症状全部消失喝赔藉。起步轻给油即可川慌,电脑自动调整喷油量华范,使其转速稍稍上升儡,令发动机不容易熄火膊何吮,等红灯管实畏、坡起都很方便荚秒,使用起来当真比顶配的舒心多了噬讳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂磋船混,让人捉摸不透味哥算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诽贬碘,用料优秀被认作理所应当捅鹿墨。在数年的成本控制下封奠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范融。对于大众汽车而言加,这样的结果也堪称可笑了褪颂藤。   没有真皮座椅妨叫,您会失望吗汕另?我和同事们都不会卞埔。我认为从适用角度上杏颁嚷,织物座椅与高尔夫更搭酿拧。这套座椅的缺点为擎敬,在于椅背调节起来很费劲馈,而且要是有个腰部支撑就更好了屡市磊。纵观高尔夫1.6手动的配置喷,我认为作为最低配车型冲乘厦,功能简陋一些并无大碍惦,该有的它也没少郊,并且绝大多数的都还好用勘擅,如果您是为了舒心实用秆诉揉,我觉得它能满足了潜乘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怒禾,对于购车需求的国人来说达尉,一款看上去体面嘎顷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感负撑蔡,只是碍于可选择的范围有限并,但凡有一款出类拔萃的新车型涩风变,必定会迎来极大地关注快。对于25万中型车这个级别砷递,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻股Ρ取,而福特全新蒙迪欧的到来刃桅,分走了不少的关注度碳,选迈腾还是选新蒙迪欧铃匙,对比一下就会发现辰,挑战者颇具实力朵青创。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型村廖,售价24.28万元茸,和迈腾 2.0TSI 豪华型莫唇,售价24.78万元雹,均是各自车系中的主力车型汐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蜜失杠,兼具个性运动和居家商务需求吃沪涸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计趁粳廊,极富攻击性赫,对年轻消费者有着很强的吸引力庞分闻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啥搐橇,入门的1.5T也有不俗表现筋泵。   现款迈腾严格意义上上讲孰,只能算是半代升级赦默,是在老款的基础上升级而来瓣。迈腾整体延续上一代车型的设计发,符合国人的审美晾,经过加长的车身阂,带来大空间的同时俺,提升了行驶稳定性及舒适性勾势。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翻憾土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耪甲,轴距达到了2850毫米克胚台,而迈腾则为4865×1820×1475毫米曹尖,整体比新蒙迪欧小一些翰瞳,即便是经过加长脾蹭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悸东。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圃缸、加热里捶、折叠溪、记忆 电动调节厩冬、加热钎唉、折叠侣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础跨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孤显促。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踌,不仅科技感十足探碳擦,还具备随动转向涎聘鲍、自动开启等功能饺陡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些程。天窗悸、全功能配置的后视镜等喷五,两者处于同一水平搪薪痞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咀林都,对称的T型中控台中规中矩拦来,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顺妥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枫,主界面被平均分为四个区域绦,分别显示电话呈炉监、导航杆、娱乐和空调四项基本信息蝗洁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士匙瓢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掠帝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巩骂叹、6碟CD等配置驰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睦,迈腾更像是上个时代的产物领沮峨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850冒需,相比迈腾的2812毫米泞径,略占优势际,但二者在乘坐空间方面飘弛外,都已经足够日常使用艾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑,满足于舒适和运动的双重需求沪电。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堤鹅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蚕梗、方向盘换挡辜嚏,以及原厂导航等配置帘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置居瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统题。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赣,最大功率178千瓦垒睫谋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱首表侨,平顺性和换挡速度足够出色缕沛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嚼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦菏,最大扭矩280牛米解,匹配6速双离合变速器疲。当年迈腾这也算是黄金动力组合戚控,但与新蒙迪欧相比松,参数差距明显被钢矮。   保养方面镭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凹痪涡,建议日常保养周期为5000公里左右是甩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右动危。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保糯虹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韧姆,之后保养周期为1万公里泞。小保养的费用在600元左右疽温努,需要更换机油机滤叹,大保养的费用在1100元左右豁,需要更换机油三滤放围。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淀斤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顺叼,相比迈腾繁暮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咕焚汹,还增加了头部气帘和膝部气囊瓢脓。并线辅助功能也是迈腾所没有的豆咸。   点评朔:不可否认涛蓉,大众品牌进入中国市场多年被幢恰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惊,无论配置水平还是动力系统卡癸挡,都已经没有什么优势了磺概,抛开迈腾一万多的优惠诡毒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宝叉羞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋旮┒辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唬钵础:本文仅代表作者个人观点尼巨,与环球网无关稼笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实块隙,对本文以及其中全部或者部分内容雷、文字的真实性氓采、完整性逆男岁、及时性本站不作任何保证或承诺田裙,请读者仅作参考哇辆,并请自行核实相关内容哎氖。" "   “北国风光较培吴,千里冰封阀荆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯洼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涤隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段窃痰,对途乐而言这不仅是一种新的考验岔铃疟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揪。 外观式:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奥匡,想必对于多数人来说咀,它的名气比兰德酷路泽小很多岔爱皇,但并不意味着就要比竞争对手要差瓢伦。外观方面途乐外形实在太大了庞,有点圆头圆脑的感觉匙式们,比兰德酷路泽温柔了很多瀑兰,缺少了一些很“MAN”的元素娘奴酱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暑绰草。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰忿入:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时境傲焙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竣课。中控台看上去很有档次汕济,各类功能按键排布也十分清晰吮冯、合理蚂纹泌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处镣棋恢,完全遵循了游艇的设计风格们狠,宽敞室迪郸、舒适挽釜襄、豪华肥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂。   小结桔靡: 从外观内饰的整体表现来看踩垄,可以说途乐是一款成功的车型讼痕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势澄豌,如果“沙漠之王”远离了沙漠肚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乖勾霜,这也是我们大老远来到这里的最终目的矗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车模,人们首先想到的通常都会是奔驰礁盒、宝马肩汇、奥迪桨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌私,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伐握酸。但是说到文化的话轮冕,就不得不谈到今天的一位主角配花矢,捷豹XJL惕十。相对于奔驰这样的全能贵族来说睦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置断,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雀菠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冕必趁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞弟猜。   作为进口高端豪华轿车梦,相信奔驰S级大家都比较熟森饭臣,而捷豹XJL依旧比较陌生伐,捷豹作为英国豪华汽车品牌辰,也有着将近百年的品牌历史祁复,虽然品牌认知度不高诡烷附,但这头豹子可不能轻视萌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爬,价格都在120万左右古使郊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L得赦忱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力测功。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前擎,其实捷豹和奔驰早就杠上了吞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新此艰发,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钩融。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虱枢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哄搽,你一定记得去年上映的《007槽田禾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枪墩,没错就是捷豹XJ芳唬弘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猾,里里外外展示着它的优雅与稳蕉愣训摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娠脸。   无独有偶浮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匆,虽然不是目前新款的S级认娩巷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩申蛊。   言归正传拖挖棠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挪,不过两者的风格却截然不同蠢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素两,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轻按溺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泛娃,在当前时代也更加与众不同嗽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纺漏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车静,的确奔驰S级是同级别标杆暇虾,外观轮廓延续了上一代脯倡希,细节之处更加富有科技感说茬挥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甸苯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晴工阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翻僚炯,比XJL更加强势集瓮甘,这就像两个高人健,一个低调一个高调而已缔跺。   大灯的造型也风格迥异祷曙查,XJL的设计更简洁僵,内部采用传统圆形元素谈侩敖,使得其眼神也更加专注喘妙。而奔驰的大灯设计更加时尚火妓,内部流畅的菱形也较新颖柒笆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED且砍雄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闪,光前大灯就使用了五十多颗LED肩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绒幢点,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肃倦诡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歪累,更加沉稳抢屠誓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枢,但硕大的车身同样沉稳哺屑,硬朗的线条也更加动感膳忿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾擅墟节,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锯九,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉龋稠拳,这也使得XJL的车尾更稳重乐,而S级更挑逗人售。   尾灯的设计摆扑,捷豹XJL采用纵向设计凄妈,并以车身腰线融为一体氖刊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过姓,整体轮毂简洁不繁琐滥脚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怒瑰乒,内部灯组造型是一大亮点泰,点亮时相当好看美擎朗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踢改,并没有过多的修饰体付妥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睡先,就如同一件高档西装杉,某颗精雕细作的纽扣就足以委力。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型录喝,相比奔驰大气的轮毂浩,捷豹XJL的条幅更纤细穆,并且在条幅样式上也更加精美和运动价。尺寸方面XJL为19寸崇,比奔驰S级的18寸也大一圈叛霞,轮胎方面同样为245宽度路,不过与奔驰前后同宽不一样挟怠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275没弓颗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型檀石,并且作为一个自主品牌肺其肩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌和,旗下的GS5棵、GA3籍稿嫁、GA5几乎可以与合资车相抗衡涛寺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上末,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疚,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘谆邸,由于试驾人员较多肉焕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验丛抢欠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统葡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徐。   现场测试场地为两个圈形场地结厦,两个场地项目都是一样的会,可同时进行两组试驾梧票酪,场地提供了直线加速胜残怂、紧急制动隶急碉、蛇形绕桩晾形含、麋鹿测试四个项目参,可以说涵盖了大部分的性能体验盒屯洪。当天试驾温度为零下十八摄氏度敬,这样寒冷的天气聘懈围,面对半冰半雪的湖面昆催,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似考投,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下版模,TCS系统介入漠稗溯,防止打滑的发生坟郴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机哩另鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴,最大功率态捌散:90kW(122马力)/6300rpm乡眉,最大扭矩涟锑窘:153Nm/4500rpm郝拢。而这次试驾的车型中没有手动挡亨霞,均为4挡自动车型附糙膘,动力表现可以轻松满足日常使用需求擦辨。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰,TCS牵引力控制系统会即时接入仙涵,并且自主减小喷油量跨椿,从而避免轮胎打滑扩笔氖,这一点上GA3与GS5表现都不错屠虎。加速至60公里每小时后念轰峰,紧急制动似襄币,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秸婪会,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汤仕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靛娟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挫吹,未出现侧滑裸陵。   本文导航俊:" "  提起中级车眷鞍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遣囤忱。但要是预算有限焚杯,面对这两款车型还真有些底气不足蠢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顶。好在现在中级车市场一片血雨腥风怪惨梨,改款K5已经于近期正式上市缸寂男,延续了韩系性价比超高的特点拧妇陀。这次泊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辩募脊,让您的购车选择更加丰富筹醇。   没错统呢,此次选择的几款车都在18万元区间内耿戊。而且颇为“巧合”的是抨负衰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皋孝笛,也堪称中级车的黄金动力之一叔脚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抱。既然如此沉惶密,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份白,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机忌陌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霜划,动力参数有小幅度的提升即第,燃油经济性也有一定的提升忱,但依旧没有给人留下深刻的印象俺李挛,尤其是我这个09款嘉年华的车主葡蔽莱。如今估秤戮,在配置依旧丰富的前提下核腻,它换装上排量更小检瘁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机孰贤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型健腻,这一次似乎有点看头了杰叉动。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妥,它的来头可不少晾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骸徒香,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竟戎,可谓是福特的明星产品肥魔吠。我得承认这些奖项来之不易拟侈,但我更关心的是敲妮,它依靠什么亮点来获奖拖菇辰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性购瞬,震动及噪音抑制能力如何岛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现昏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糕崎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛龋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脾、涡轮增压以及进排气可变正时技术耗娘怂。在这些技术的支持下梧味啪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迷。反应到账面参数上冷,它的最大输出功率是125马力酪,最大扭矩达到170牛·米阔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的侨劳菇。   另外瀑拐狼,福特也针对其三缸的结构特点事荣,对发动机的震动孟牛、噪音等方面做了很多优化和改进泥诚,比如喷油器及油泵柔性安装芜仑揽、皮带润滑年、缸盖上方吸音泡沫等等膝凉。为此袄咕乡,我先后做了两种情况下的简单体验兔:1备、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痉渴、在静止的状态下栋策八,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上壕伦。经过细心的体会和观察后法坎路,我认为结果让人满意肪导,发动机的震动轻微疙纳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些表古,但也不大碍事离零。事实上魔层,即使我细心观察但梗汾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奉。   看来之前的担心有点多余揣,还是直接上路试驾更加实际筒。它的电子油门响应依旧很灵敏舌墨,轻轻触碰油门踏板诡奠苯,发动机的转速表指针就会活跃起来谐。幸好油门的调校比较线性隙长讼,分寸拿捏得体伶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孺。同时设勒帽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感横,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉池垮巢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掏颂鳞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸽深陈。即使在低转速区间洗,发动机的动力输出也很活跃贯律祭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉成。同样受益的还有动力输出的持续性帆木殊,在试驾路段里面有不少的环城快速路胖梯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h岭,而且整个提速过程顺畅自然掇。只可惜受道路限速的制约裴虹,未能继续把速度往上提铜爱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胺僻劝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喊徽,升挡动作迅速刮碗,在D挡模式下正常驾驶挥努,1700rpm左右就会立刻升挡仓夹,让整个加速过程更加顺畅自然耸柿宽。然而谁咎碴,在遇到拥堵路况的时候丁悔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磊,幸好并不是特别明显眉涸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惕睫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搅空龋,除非你把油门踏板踩得足够深跨栋,否则它不会轻易降挡泼。   变速箱切换到S挡后腾迷,油门响应速度稍有提高盖耗,而换挡转速则提升到3500rpm韦,动力输出表现得更加亢奋鹅跺克。味道对了操,这才是S挡该有的特质抨泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敬堑。当然花切土,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峭骨虐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮玫币,至今我仍然未能适应嗽抖。   其余部分与老款车型基本相同丹壬结,方向盘的转向精确钮菏、迅速场耍曙,甚至有点“贼”姆间,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绵,对车身的支撑力度足够鞍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显旱弓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挥那韭,同时也确保了车身的灵活性诗伍冉。但面对减速带这些大颠簸时碾痛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垄。   在动力水平得到提升思、操控感被保留下来的情况下祟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拾,开起来更加得心应手瞳,也更加有活力胯教。这点值得欣喜古探牢,也是嘉年华的进步斜皖。当然弓匹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牡豹课,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音慈挺并,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暖绒扮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呸辖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粟疮耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纠灵巩,不过众所周知碴牌挪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台推,而是换装了大众全新的MQB平台赡砷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峦扛焊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异火匆挽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盒烷。   首先我们先来说说平台柔和劣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毋材,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构圣,PQ35血统也就不在那么纯正霉挝即。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鄙淘涤。   平台究竟是什么钩感?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兔腔,它们会采用共同的零部件型宪,采取相似的地盘附侍味、车身结构硅、形式结构以及相近的生产工艺轿、轴距等抨,以此形成车辆生产的一套完整系统擦膏,平台生产的战略是当前产品在开发中瞬林,最流行儡腔、最科学骚、最节省人力蒂、效率最高的一种开发战略烧侧。因为对汽车厂商而言梨色塘,可以在有效控制研发资源纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秋椭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刊,并看看它们之间存在什么差异娠强乘。   PQ35中的""P""代表平台己瞄,""Q""代表发动机横置帮诽家,""3""代表A级车挞,""5""是指第五代乖溯厕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挽烩,采取相似的底盘废峰绒、车身结构袭、行驶结构澎、相似的生产工艺以及轴距等票寝曝。由于研发时采取了已存在的""模板""怀,不仅使车辆研发缩短了周期呐,而且共用的零件大大减少了生产成本陪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型暴唤。采用PQ35平台的在售车型有途安逃砰拎、开迪活尚、SCIROCCO隋、奥迪TT饶、A3贬苍、斯柯达明锐等车型犀仑鞭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)妮、大长度激光无缝焊接笨镜肖、双面镀锌高强度钢板鞭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辉,但如前所述净,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牧介皮。   MQB暮姘幔块化平台是大众最新的一个生产平台双,也是此次第七代高尔夫使用的平台徒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彻,并且可以共享比例达60%的零件锰臀市,包括同样规格的发动机寒门、变速器等挎宿末。MQB平台的推出洽泄,将会取代过去的PQ25环叼沧、PQ35和PQ46等平台吓瓷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菩耸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岔阔恳,不管是传统动力梗、电动和可再生能源动力玫,或者汽油机帛稠乌、柴油机勉、混合动力系统绒、纯电动系统几揉、天然气发动机了、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装判。另外钡土,MQB平台还可以对轴距菩、轮距咎、前悬和后悬等部位进行调节舱冬睹。另外此平台可以生产从A0级怖、A级到B级三个级别的车型冠扣拳。这是PQ35平台所不具备的煌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逆饱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水穗。相比几个欧系对手虑百郝,宝马的动作显然慢了半拍踞校,继5系旅行版之后闻巳纯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慨拎。当然有时候来得早不如来得巧蹈航俗,只要给足了诚意姑,迟到了也未必没糖吃裳罕。   对于3系旅行就是如此醒谩,在它到来之前哼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熔,作为后来者檬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹街胁巾,就更需要拿出浑身解数了括涪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驹,下面就来看看它究竟有何能耐德舞。   还是从外形开始说起写孩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筐吐糜,其底盘代号为F31胜取评,依旧是标准版轴距蔡:2810mm僵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狠,这仍是个相当精干的长度秘圈温,车身“三围”基本和三厢版一致红囊墙,只是由于行李架的关系团锣汕,车身高度小幅增加了21mm伸捌搜。   我们测试的这款328i旅行版硷才董,还搭配了M运动设计套装林寡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸松盯,闷骚的感觉立马出来了膛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柿铰被,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色承。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昧枚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沮动,这和旅行车设计的初衷相悖卞交骡。选择18""则刚好合适围辩母,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洪,用一句流行语来说就是爱称:低调奢华有内涵梗磐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度田丛铺,从这方面看竟,3系旅行并无太多亮点翰瘟顶,车尾的造型显得有点过于刻板其,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辫岭。相对来说并没有对手做得那么出色宦南船,V60和C级旅行在设计上的看点更多弛酵。另外寒,虽然采用了M套件嫁仓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式深缄蹈,看起来实在是低调过头了亭碌。   外观总结评:如果你是3系的铁杆粉丝斜,但又不愿自己的爱车烂大街菠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了秀俊妒,低调中透着股狠劲儿券戏,闷骚人士的最爱赔吵栓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样币,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骑父渭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霓甲。但俗话说侨沽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睬地,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃?   车型的选择方面敌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纽痞拱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哗夏堂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机景夺戒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比婪史咀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亲兜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竭为手,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勉久莱,再辅之以保险杠的少量镀铬尺纽,前脸看起来一如既往的简约和低调荒新竣。车头多条轻微隆起的线条损,包括引擎盖上也是凹凸有致癌凡,则让低调的前脸显得浑厚有力酮沸叼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计合冀刮,外沿继续使用镀铬装饰帅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怒牡砷,也更容易让人接受啤玲阂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孙局茂,一个氙气近光灯荡竞,一个卤素远光灯够,外加环绕半圈的LED日间行车灯汤撑,没有任何花哨的设计谰,注重实用铅。而作为玩灯行家的奥迪粮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迹磺,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫁扯膳,杀气十足限。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辰律暴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道物挺,看上去随时有往前冲的冲动省,非常动感和迷人嚎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓝毯,看上去从容而又优雅略淀,有点儿荣辱不惊的味道砂娟翰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袭赎,毕竟走的不算是一路的风格了缉。不过晤茫铜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雾邢仟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涪片幌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角购,变成了矩形倒角式的设计臼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铣讼湃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计副,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隧善衰。   尾灯方面兼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型讼聪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看台巩,而且LED元素的缺失也实属不应该涕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喉加,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伯玩辖,低调依然是奥迪的责任刚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎公衰郸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汕蹭巳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep趁乒,一个拥有超过半个世纪历史阀垃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌前胶,“男人”弊壕焊、“硬派”猛劫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孩绰。一个如此坚持传统的品牌署勿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扫贡,这对于很多人来说是难以理解的事实雄屉。坦白讲憾酮驴,一向不以貌取人的我解铜,霎时间也很难理解Mark T. Allen痴丰筋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挖茸。无可否认煌汰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禽昏,也必然成为人们茶余饭后的谈资卢陵道,但是就只有外貌是这样吗伎?难道它没有Jeep的传承沟溜铜?这是我最为关注的问题蔑孤跺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹤。由此可见委劫定,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置九,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外危犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色送埠,首先必需要有一副好的底子玻徊泻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰谐翔。根据越野性能的高低商,依次有Active Drive I额、Active Drive II和Active Drive Lock三种杯扭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偶睬逃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阮赎碉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倦,并且还具备后桥差速器锁止功能赁,实现左右车轮50:50扭矩分配喂,攀爬能力自然是三者之中最强的砍税完。   除此以外锭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酶簿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠票峰鳞、28°的接近角帛、32°的离去角甭士、纵向通过角23.3°慑陪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置姥侥沉,要罗列出来的话其实还有很多裸吃,但越野并非纸上谈兵拉,要真正体验到它的实力巫,还是得把它拉到荒郊野岭戏绒替。   挂上低速四驱挡巍、开启后桥锁止以及岩石模式叛,稳住油门就往上爬老乖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏艰节,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒腹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整标伟。继续往上攀爬墟,一切都比较顺利汕屑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响信,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邦。在遇到交叉轴情况时沦柬颊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疲篇,配备了后桥差速器锁止功能的它怠铆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喀杰,就已经顺利通过浇哨。   这一次越野试驾涟灿韭,它的表现我完全没有惊喜市拈,因为一切都在意料之中市。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务片乒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了划饶。毫无疑问摹捌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搅归,也同级别的最强颊痰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦富捂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剑。坦白讲潘尽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哀。" "  在国内的SUV市掣摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犁崩鸽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抱遂,正因如此蠕份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲疥徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碉垦缴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甜。   说到大空间霸、七座设计污店尼、配置丰富的SUV叭,北京现代全新胜达是其中的表表者屡泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楼箍达,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茅糖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磷霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析死肮汰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彤粹茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑,设计上中规中矩攻,采用了哈弗新的家族式设计元素挟外,这一风格将在整个哈弗系列上普及醇,代表性的设计元素有痉哨勃:大尺寸U型前格栅木,粗壮的镀铬横条格栅纱斤,时下流行的“X”型前脸确氨臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妊降,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罢为味,再辅以造型锋利的大灯灯组驼,极富视觉冲击力配。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙捶蛾,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡随方。" "   源自逸动平台的CS35弦狙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壁。凭借欧洲化的时尚外形设计绍,相对精致的内饰做工卜枚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现犯斑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脱第。此外灵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能校鸽楞,进一步提升了科技感和实用性狸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崔松惜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄,还有定位相同的长安福特翼搏昏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4龄敞,涵盖了自主及合资品牌产品胎洁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吝泞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陵舷,作为一款新生代豪华运动型轿车炔阂痊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系背衔江,也成为点燃这场战争的导火线统。而上市之后才僻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道唉,可谓是一场针尖对麦芒的对决惕赐。那么除了运动性能以外固,这两款车型的综合实力如何呢撤靡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眯。   虽然说是ATS是一款进口车型峡管凉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉夯退储,整体售价和宝马3系保持高度重叠儡。从定位和售价来分析鹊韭胁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比珐始体,两车售价分别为43.80万和43.60万酪擂嘎,价格差距非常欣4荨,有一定的对比价值筏逗惨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车屡,但两车所展现的运动风格完全不一样钝涝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计对擎,车身线条锋利皑琴五,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性亢,同时也彰显了力量感湾适烯。而宝马3系显得内敛一些汐缚,经典的""双肾""前脸造型梆硅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篙伯开。   作为凯迪拉克家族最小的车型托碱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碑,除了长度略有优势外纲额廓,其它尺寸都不及宝马3系吴颂,在空间上可能会有一些影响虫菊。不过没有关系橇激,作为一款运动型轿车趁赁菏,小一点也许会更加灵活钉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慈攘,经典的造型更容易接受姬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26布猎玲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肝受孔。   相比之下纯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力道,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感可,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足遣薪痹。   两车头灯布局不同俄妇赌,宝马是横向设计功叙馁,开眼角大灯我们已经非常熟悉绅鞭。而ATS为纵向布局猎某拘,造型更加犀利小挥瞧,同时采用的是远近光一体设计形。配置上都采用氙气大灯盟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔是,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伞,但是可惜没有前雾灯娠廓。   从车身侧面来看栖借勒,我更喜欢宝马3系婆,腰线更加锐利染汞韶,营造出了运动型轿车的动感效果捌就厘。而ATS侧面饱满厚实囱,典型的美系车风格史强。   两车统一采用的是双曲率后视镜幕,并且带有电动折叠和加热功能锯,同时集成了LED转向灯桐欢,显然宝马3系狭长的设计要更美观虎悲老。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯答,警示效果有所提升离酗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逛草,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奴,双边双排气管设计也展示了其运动气质苟现驳。相比之下叫号,宝马3系的尾部显得比较平淡疚,家用车的造型在气势上要弱于ATS麻辣。   轮胎方面挝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎完泪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秆干啼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碎腊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘁埠,都是偏重运动性能的选择柬。" "  提起东风日产天籁萎吩步,人们往往都喜欢用舒适诉亩、性价比高胳诧钾、省油这些标签来为其定义菇戈。的确牢谰,作为日产在华销售的顶级轿车嫩背痛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陇煤,在中级车市场中处于上游位置弛。不过这款车型的加长行为诧善徊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傅,天籁公爵伟冷,虽然是天籁的加长版本惩奔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捂疚郸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嚷,挑战更高级对手毕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力摔。   25.18-29.98万元的价格区间拿卜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怒那热。相比同级别对手雅阁使匿、凯美瑞舅、迈腾等热门中级车漠短米,普通版天籁一直都能够与它们打成平手草耍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朝鄙,在提供更多给消费者的同时刊哎,却并没有在价格上表现的有多高调授。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异实高,但是通过对细节的仔细端详潭崩,你还是可以发现不少变化之处肚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葱陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端坚架。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扁弥。   5003mm的长度与2900mm的轴距绥充念,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆矫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氯吮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莫。而与豪华品牌中级车相比较苍廓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盆曹堕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溪,整体协调感还处于平易近人的水平碎且。   本文导航愁妊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊,数以万计的人们加入了摇号大军瘫蘑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌吭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芳琴,一步到位的想法也被大家普遍赞同困便,这种情况之下中级车的优势就体现出来了介凰谦,强劲的动力坛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜团旗活,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蕾醚队,它们的价格和配置都比较接近吨,下面我们一起去了解一下酸枷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芬扛抨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夕:15.98-25.18   推荐理由闻:大气时尚的外观鞋蓟空、配备豪华全景天窗巍、全新T动力以及较高的性价比竿颅很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阜,采用了起亚家族虎啸式的前脸虏晒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笨茅辆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大次袖姜,能够满足不同购车消费者的需求厦,值得称赞的是教吼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗车暖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巳没,在同级别车型中也具有很高的性价比币饰淘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谢惶,自从彼得希瑞尔来到起亚后砍慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牢敢堂,大大提高了起亚车的辨识度隋肚途。熏黑的前格栅看上去更加动感罕奉硅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利木沫刃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赊诞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晤恍,并且兼顾了空气动力学宦危,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寂峭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能癌馁鞘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高既篱栋,LED光源看起来更具科技感毖欠犬。   新K5的内饰进行了小改动轨,用了和工艺均有所提升泌谜逻,三幅式的方向盘也进行了重新设计戒,看起来更有质感棠,使用起来也更加方便埔陌高,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旁级,也提升了整车的档次感功苦练,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梗晦括。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澜佬拓,A柱倾角也随之更大棘饲,对于一名1.82m的男士来说绣斥歌,头部空间的局促性很明显十筹稻,通过降低座椅高度后位,驾驶视野也受到了一定限制访。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肚喘刑,同一名人员在未调整前排座椅后染唉,直接移动至后排乘坐唾抢,腿部空间十分充裕睛薯妇,而头部空间也在可接受的范围之内酮伦理。总体而言茨乳袒,如果想舒适且安全的驾驶K5露,并不适合个头较高的人士览团,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞山矾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻,最大功率180kw改,最大扭矩350牛米搪超,搭配6速手自一体变速箱电穆厕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漂吠洞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桔究,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肉抢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酪。如果你听到4系觉得陌生届褪,那么当你见到它一定觉得很熟悉漂拭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肺,无论外形还是内饰都与3系很相像哆酬详,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丢朗党,因为在它身上不仅有3系的影子茎恕闻,同样也有着自己独特的光芒鹅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簧劝,59.6-73万元的定价也高于3系材物。不过其实也可以理解驮穗趴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惮媳步,而是想要一辆便宜些的“6系”协入手。   宝马4系提供运动算萍、豪华守、风尚三款套装电弧骋,价格方面没有区别莽裁太。车头部分确实与3系非常相近耐豌扳,只有前包围能够明显与3系区分出来红党怂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祈悲。整体来看底,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瓮,仅在细节上加入独有元素钙久。 【左人肛:豪华设计套装(选配)/右鬼宠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抨乱,但来到侧面相信很快就会被它吸引稍赫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黄桥,这样的立体感是3系无法给你的查祭。车身尺寸方面龟米,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短存剑谁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm竞彼小,轴距两车同为2810mm磐泻。相比竞争对手迫佳薪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帕笛戏。   由于定位与平台的原因哥圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳乱寺停,也达到了对自我的超越侧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统息劣。尾部张弛有力的线条扇旅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疯娩。   本文导航犯柔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末我,2013年又有很多车型和大家见面了黄,它们各自出身不同性格迥异竭绦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耿撅,其中原因多种多样夺,下面就对它们的表现做一个简要点评泰句,并送上编辑们的新年寄语沽。 东风标致3008   上市时间辜效:1月9日   售价石赎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁辰登А,法国人终于坐不住了备啥韦,要将标致3008进行国产吾,最初还担心它法系前卫吝维、超前的设计能否被中国市场接受榷疤迪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斡。   不过似乎这一切的担心都是多余的逻锑,东风标致很清楚大家的喜好燃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹤戳翟、尾灯等部分进行了调整竭掂防,类似机舱造型的内饰得到了保留渡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性天介膏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仕蚕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂邪蛇。   动力的调校同样符合中国国情是,由于中国道路情况比较复杂惠湃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寄恢布。尽管变速器的表现有些差强人意狸话,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侨乖。 为了进一步满足市场需求担,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型藩休蕊,丰富中低端产品线仁邓布。   新年寄语讣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惭堤并,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罕邦搽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粪翰歇。" "  汽车除了是交通工具之外糖必,在中国它还需要扮演更多角色扣擅鼎。比如柒,它会成为一些人身份的象征够景。也正因如此圭从裴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郝市醚。在车型跟随换代而越变越大的时候竟,它们还不满足家,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型累,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寸鞋,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钢党煌。   从长轴距车型诞生起分,围绕它们的话题就从来没有间断过颁。长轴距车型的空间更大是显而易见的毕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叙?是为了操控放弃空间并,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题柔龚列。现在叉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楼枢,并且差距幅度有多大溉寿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撤盛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一达廷颠。从设计上来看侧饭摊,它基本保持了海外版本的特征锋傻梢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撼狈咎。整体风格比上代车型更运动项旅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泪脸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型惫蒂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别处屑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间穗冀,同时环翠橡,在配置方面也向更高级别车型看齐极滦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懒偷傲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后染,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馅坎抵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烦,那么实际情况果真如此吗拘畔?   首先能传,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异踏休。将天籁停在起始位置后琶皆蜡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翅美。之后藩嗜,向左打满方向叔裂冠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刀诬藕,然后再次用桩筒标记后轮位置虱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头道苟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兰秀微。   实测印证了我们之前的推论捻矢钳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞘府勿,但差距不算特别明显镀限蔡。两者的方向盘直径和回转圈速一致靛梳卵。实际驾驶时邓谅痰,除非路面宽度限制特别明显盼鲜芥,二者没有本质上的差别短。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准概揩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况比宝论。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攀梦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啼遂。当然宫扯封,陆军1号的尺寸太过庞大窟剐古,算是加长得比较极致韶建背。那么楞形,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗效辨?   同一水平面上颁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堵谴,二者的成绩均为150毫米骄然。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刚箔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孤。   我们的测试方式是将车头正对坡道唇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓣横貌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邻,但结果令人意外步版定。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墓促。抛去胎压等因素的影响称,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吭透汹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV实很?如果排除自主品牌的话镀,这多少听起来有些不切实际吧卯绩腐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倡岛。不过这个看似不可能完成的任务砍,正因为有着咱们自己的汽车企业林,才使其成为了现实华。10万元给我梦孪汲,我会选择什么车呢颁搞?今天就为大家介绍两款不错的产品臂详耽,众泰T600和比亚迪S6超,它们之间孰强孰弱融夯,看完文章之后您便会知晓敬。   4天以前娄楼芥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来警攻,顶配不到10万元的售价镁涎火,加上1.5T发动机出色的动力表现揪抵瀑、以及全景天窗酸、倒车影像等丰富配置的加持颧痪仇,让所有人为之眼前一亮滤栏碗。而在该级别中跺外,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巧随畏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置平,还有着出色的销量和用户口碑牟铃贯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藐盲。所以今天顾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弊闪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型法捕钩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舜敌戌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牢涝,这款车属于小一号的紧凑型产品埔,因此这里就不掺和了闻史俄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肪:两款车型造型原创度均不足涸裤。   外观造型上激匙的,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碉萄熔,但相比之下履氓痊,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺,车头与车身都是完全的拿来主义淀扳陇,没有一点原创的元素镰嗣。而单就最终的效果来说慑毕炽,众泰T600显得圆润饱满虑鼓,比亚迪则更加的精致显大华簇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涎晾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蜂琴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm示,轴距为2720mm面率,从数据上看念梆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势覆,而众泰T600比对手更宽城蚀,轴距也更大棠歼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怯缮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拍雄顿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嚏陶,在轮胎规格上肮淮媒,众泰T600更有优势一些闲缓。刹车结构上陌,两款车均采用了前后盘式刹车檀揣邓。此外济朔驼,在备胎的布局形式上德埔继,比亚迪S6备胎采用下挂式寺,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥洹,不过更换起来略有不便蓉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高串,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配固妓,线条上显得不是很协调纬范农,后雨刷和落、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哩入。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陷笑硅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阑,而众泰T600根据官方的说法相稻朝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垮太雄。   钥匙方面桅本和,两车都配备了智能钥匙态,并且无钥匙进入辆坍、一键启动等功能也是一应俱全问。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洞,但质感和色泽都比较不错陕讣罐。相比之下激埃赂,比亚迪S6的塑料感略强需,但它的两把钥匙中峨廷纶,有一把还是卡片式的豪袒,挺有档次感的父守财。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藐案贤,据日本共同社11月报道粕极,丰田汽车公司发布预测称技,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录居。而2013年前十个月触甸苇,雷克萨斯在华销量同比增长8%缺甲,而7-10月同比增长了24%纫斜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旦。那么暗蛇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弹殴?在这个产品为王的时代中编,或许答案非常一目了然菊,品质卓越的丰富产品互。   在雷克萨斯漫长的产品线之中佃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捌尘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)残堂,而其到了2013年也整整历经了三代产品虑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的簧?在这代产品中究竟有哪些新意阜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龋崇诲。所以缄炒韧,在这个2013年的冬天坚酪烈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坡窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徽磨睡。   是先有鸡还是先有蛋胁?这确实是一个哲学问题补搅催。但是对于车型换代而言缝梗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撵烤韭。在介绍外观之前母凯,有必要介绍一下其前世今生棉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶,全车线条设计更显张力坡,饱满的肌肉感让人过目不忘八郎编。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   第三代雷克萨斯IS棚趁钵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车售,全车线条设计更显张力笨丧,饱满的肌肉感让人过目不忘剿犬退。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化构篓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琉奋涤,但当这款概念车面世之后宿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雇梢家。虽然没有LFA那样气动山河绵俩犁,但却是可以做到惊艳动人付渺氓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慈摩抽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泊逢,要么从一开始作为越野车的分支避徊,要么不经意又成了轿车的替补牵埃适,但这丝毫不影响它越来越主流稍辱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员魂棚。   一向个性张扬的Jeep品牌咖,一改传统的硬派风格微浩,走起了时尚运动的路线颇。不仅如此答,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盎喘滩,在国内各大车展相继亮相累虐,赚足了眼球煞墟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肥咸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酚咐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛾绣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观表滤:一改硬派风格稀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费钮砰,在这样的大背景下闯魂蠢,自由光孕育而生缴行介。只是从自由光诞生之日起粪汲晚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弦搓并。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)体,定位于介于指南者和大切诺基之间恳秸,竞争对手直指奥迪Q5孪护、奔驰GLK同、沃尔沃XC60等车型嗓思吨,车身尺寸方面妨芜泥,其长宽高分别为4624mm谓寇凹、1859mm导、1707mm境界,轴距为2719mm统,与竞争对手相比并不处于下风膊。   既然是Jeep品牌车型茄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扮竟献,只是造型有所改变郴忍,一改以往平面式的设计涝,采用了类似“折角”的设计豌爸骏,当然效果立竿见影笨荷,整个前脸变得更时尚也更有立体感怂殴崩。前大灯的设计标新立异即豌俊,采用了大胆的分体式设计算甲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”避法,氙气大灯堆、雾灯依次向下排列哨。值得一提的是该车的行车灯涸辈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堑汰桅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篱境。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汾麓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扦荤锚。 斯巴鲁BRZ 旗稿簇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泡,采用后轮驱动平台协本沉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妻沃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扯罕攘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坞貉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衅,而外观和内饰由丰田负责湍。   尽管如此蚕祟,BRZ并不是“每个人的菜”帘镭。尽管设计了一个小型的后排座椅伍淑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蟹糠,音响和娱乐信息系统不够出色螺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮处秸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撑、并且外观时尚动感的轿跑衰泻袱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亨乳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庇弥,最大输出功率为200马力厂,扭矩为203牛米峦藕。据美国环境保护署数据显示形襄罕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辟到。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劲。 ? 斯巴鲁BRZ 湿拜尘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彭。两个版本都有手动挡或自动挡选择郝炬黔。   豪华型BRZ的售价为26蔫蔼,265美元呜饭掳,配有空调系统撑,定速巡航系统咳衅,电动后视镜瘫,一键上下的电动窗付粹,后门一β模控电子锁涟咎项,真皮包裹方向盘泻,65/35规格折叠后座函,HID大灯悍分,17寸合金轮圈闷,有语音提示的导航系统盼膘尘,实时路况警报哥僚痛,USB接口和车载收音机颂。   限量版的售价为28刃粪,265美元妓啥碴,在豪华版的基础上增加了雾灯捌寸绩,真皮座椅告册鄙,一键启动誊径寒,后扰流板呢吮灯,配备照明的遮阳板化妆镜拣死菜,双区域空调控制系统附炽,前排座椅加热和后视镜加热宝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垄,电子牵引力系统忱搅魔,稳定控制系统以及6个安全气囊官悉哼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试童缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明既,无论是正面撞击密哇,车顶强度膳酗房,还是座位与头部保护试验绰肋馁,BRZ都获得了高分沥钢,可以称得上是一款非常安全的车吭害。 ? 斯巴鲁BRZ 菩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩校饥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX韶船阀,加速时的推背感没那么强烈干。不过硷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罢埃惨,对于六速手动挡十分精通煤,5胆募狸,000转起步对你小菜一碟的话蒜揉少,加上BRZ的轻量化的设计辰老汀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乓式。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顷,并不夸张的外形设计拐皋,精准的方向盘炒胸,强大的刹车和印象深刻的牵引力佛。   总体来说仁首,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梯侣夕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谜怜。而作为日常用车来说融任麻,路况好的前提下吮萝嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多商擞街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权复官,严禁转载潞李茨,违者将被追究法律责任教屯。责任编辑腺:李敏" "  作为一款小改款车型莽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勉,甚至在细节方便也没有任何变化歼公该,仅仅表现在配置上的升级奇捆败。回顾智跑近3年的上市之路来看绣精,依旧保持着其独具一格的风格反食,即时在如今来看胃呕,智跑仍然算是一款前卫的SUV氰,回到3年前活鸡掇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挞辜粹、2.4L两种动力共10种车型啼,售价16.48-24.98万元拨酗充,售价与老款车型保持一致汹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骂划,即使它远远的驶来安莫,你也会在车流中一眼识别出它茨,城市化SUV的定位倒也不特别郡肚,不过前啥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淡号。   现款智跑与老款在外形上几无二致款,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溃,与老款相比惊瘁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伸罗。部分高配车型则配备主动安全头枕房蜂仟、前排座椅加热玩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里干,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型榷啊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矮。这些车型中包括了全新奔驰S级汉柯、凯迪拉克ATS欠、斯巴鲁BRZ烩搏薪、沃尔沃V40等备受关注的新车婚随,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腥惹色,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抠晶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敬钮:9月28日 售价区间损男:124.8-209.8万元   新车点评画庐抚: “汽车发明者劫黎,再度发布汽车”雹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史昧挥蘑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莽挨,这也看出了奔驰对全新S级的信心目谦,从外观蘑郎、内饰敬寂钢、配置等硬件方面的足够实力触吵焙,甚至超越许多同级别车型沤乳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辑交。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畅。具体来看肃逃,前大灯段细,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捂罗骏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洼溅汗,新S级加入了更多张扬的运动化元素僚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部亩虾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛残,有点类似于现款CL级的设计禾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕煞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统呛查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仑抄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冷掸,还可通过其控制车载设备等骗那。另外奇蜡舜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞍鞍卵、LED氛围灯脯险、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅集胖、新的mbrace2智能人机交互系统等幻赴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赋俄告,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欠授,特别是后排的座椅胃,高配车型后排座位为独立设计粹违,并且带有腿部支撑和按摩功能脸谎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涝梢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舰呢扭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呜某暮,最大功率为245kW(333Ps)啡梯窗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机席朵,并匹配电动机蘑璃,最大功率为225kW(306Ps)级略,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机豹尖,其最大功率为320kW(435Ps)坷墒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妊崎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间新寄剁:9月28日 售价区间癸天:30.8-43.8万元   新车点评串脐瘫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舷狙沪。但凯迪拉克ATS的到来错鼻穆,让宝马3系走下了神坛孺坷。相比一直宣传运动的宝马3系昧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宏膳。不过在终端消费市场上莱,凯迪拉克还有很多事情要做斤骸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溶甲稿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踌枢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娠翅厦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型供逛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造兢,外观方面即江,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筷德凉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坝瞥报,整体造型较CTS而言更加动感贸。   凯迪拉克ATS拥有50式罚抢:50前后质量分配肌簇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沦可、Brembo刹车卡钳屎锨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊募推沸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猜扯抵、LSD后轮限滑差速器宦对逼、高性能运动轮胎套刮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佰界抄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷慑。   车身尺寸方面彻瀑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菊售,轴距2775mm且。而未来国产后筐,轴距有望加长獭,以应对国内市场蔫溉奋。   动力方面隶认,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畔迸,最大功率203kW(276Ps)彭炬,最大扭矩353Nm勾许,其百公里加速时间为6.2秒南翱。传动系统方面诞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扫法。" "  前言拖: 在上一期文章中弥砷授,我们盘点了2013年重点的改款车型删赎久,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型当己乳,在收集信息的过程中抬,编者发现了一个有意思的规律寇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型香,往往推出两款巳充,甚至更多韭冷,更像是一次新车的大爆发休,或者说是新车开发计划中的一个波峰号献想,这样的车企包括长安福特扣菩、一汽大众苦颗甲、广汽本田等翠烙练。与上篇文章不同的是邵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淳懦,而是挑出了10款重点车型隙沥安,这10款车型有的是关注度较高的人气车型访提,有的是较为低调阀,但其实销量却很不错的实力派车型苏杉。回首这一年诚鼎插,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑鼓:12月10日 售价区间污必:12.19-18.29万元   新车点评散皇:作为大众全球的当家车型烫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忻,是相对比较原汁原味的一款车型头臣灵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坚舰,但空间的改善却更具群众基础创。从速腾的热销来看恨截释,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型百晾罕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沧嚎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线无腑班。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措保,雾灯区域的改变也是如此朔挨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撕变粗,也更年轻一些疥,少了几分柔美筒,多了一些阳刚的元素啤镭。   车身尺寸比第六代更大恼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踞蹲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锈,后排空间略显局促烷腿。这点在国产高尔夫7上得到改善搅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凭盛,相比现款车型辛,长宽分别增加了56mm和13mm弄孙,车高则降低了28mm瞳百。此外扯筐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吗辽替,轴距增加59mm蒙融,达到2637mm谁雌墨,使得后排乘客腿部空间增加30mm并,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冕炯,而行李箱空间也增加了30L堆哭揩,行李箱总空间达到380L具。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牢慈迪: 相比外观的“小改款”巾险圭,内饰的变化却是颠覆性的驹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磺蔷,并且向驾驶员一侧倾斜蕉,更人性化忿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点圃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扑寒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讨懒穷。   轻量化更加明显辖秦: MQB平台的特质之一便是轻量化加俯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铰痰,质量因此降低了37kg惨尖,另外发动机降低40kg诧,底盘降低26kg凰亮冒,电气系统降低6kg等等陈剐宛,虽然车身尺寸增加架蒙评,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg匠别莫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg攻捐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲雾,并且一定程度上也能提升驾控体验缉。 【MQB纳送芊ィ块化平台】   配置全面升级供阀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富半楼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闺、定速巡航涤及、启停功能箍逛、第二代车道保持辅助系统队省岛、防碰撞预警临雌络、自动泊车玫、胎压监测却踢、电子手刹及沧、电子驻车类、一键启动懒匠氛、新版导航及超级蓝牙等功能龟心柬。另外镐干,丹拿音响及媚铜、以及更大尺寸的触控液晶屏金冠姬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奈官问: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机岛巷汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杀抠匠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忿赋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机得惯,其最大输出功率为162kW(220PS)饶欠替,峰值扭矩350Nm泵请垫。   主推7速DSG双离合变速箱夯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扰拔去:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淡典盖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)噬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦绞慨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT白,而1.4T自动舒适型芜簧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱论沃阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间盘:11月19日 售价区间复:12.98-18.98万元   新车点评阂身发:北京现代是2013年的大赢家扩颗,销量突破百万辆粳弧洗,并且销售车型整体售价在上升茬聪。虽然索纳塔八的表现还算不错蔬斥,但这是以高性价比换取的啃刑卞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜差枪缴,外观更沉稳浅题,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者徽棉邻,再加上超出预期的低售价廊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型跺惭。   外观方面鳖,北京现代名图共拥有八种车身颜色锰筏,分别是水晶白棵、梦幻银赴、幻影黑摆监聘、玫瑰红漠冯俊、水墨灰冒、宝石蓝参门、丝绸金龋、北极玉究。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念们响,尤其是前进气格栅处的造型疤点,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擎吻霉。细节方面坷,新车的前大灯设计很抢眼垢,区别于其它车型蛙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舱俊耻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浩,轴距为2770mm茶画,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型班,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溜挖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晴朝淘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踏持胯,以金属和实木装饰为主善详。配置方面强,有主座椅十项电动调节趴控鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能变、双区自动空调衡、倒车影像态览、定速巡航揣淖昏、多功能方向盘狭、座椅/外后视镜记忆功能末、侧气囊/侧气帘甜哗褐、副驾驶安全带提醒父甭、倒车影像系统坤驹、转向辅助灯奈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荷暖鸽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荷砷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筐嘶栏。对于后续会不会推1.6T车型杭茎,北京现代副总经理权赫东表示刊鞋坊,目前尚没有这样的计划登雾鞍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌瘁容,满大街都是篓粟精,从朗逸上市到现在的五年来夕,在全国卖了一百多万辆箩袭,卖的这么好颂缕下,自然有这款车独特的竞争优势隋粒。要知道歼适,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扔搁,这究竟是为什么慕骇,很值得各个厂家思考鲸灵哺。市场定位抓的准示辟频,产品线丰富饶醛铂,产能跟得上恢人,都是成就朗逸销量过百万的因素系。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版健锨,市场价16.59万元详规。究竟值不值心?运动在哪里冀瞧尉?是否称得上运动酣粳溅?带着疑问猴识,一起来吧察力。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辣壬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式干俄,这种运动元素的表现方式很常见建蘑校,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泉两桔,配上熏黑大灯这样的手法燃好,而且很多还是豪华品牌在这样做喘。这样就无可厚非了偶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做馅窍辣,新朗逸又有什么不可以呢吮变?   运动型小尾翼摔矗汀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点监兜,同样是传统手法鹊残垛,几乎在外观的运动性点缀上拴醚拈,各个厂家还没有太创新的方式旱伸茎。一般些的痞菲控,就增加这样类似轮毂叫埔违、尾翼的装饰蒂吉茸,高端些的档辆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型规。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帽逢天,不过瘫匿沧,从侧面看擒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变怠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舒柯莱。   相比车头和侧面币,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汉典荒,在说运动感之前聘飞甫,我更想说说普通新朗逸的车尾法辛邯,更确切的说习踞,是想说说尾灯驳努扦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哨,有一点略显单薄的感觉疽。运动版上变,尾灯加入了熏黑处理卢撩,双出排气管也更粗壮了畴,保险杠的视觉感受也更丰富澳斧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感五示岁。   本文导航壕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驾槐衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔽侨时。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未市辣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成旅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞪髓,即韩国的蔚山讨,这里同时也是现代全球最大的工厂冻。这个工厂雇有3.4万名员工寺,日生产0.56万辆车如补迷。   Inautonews编辑表示泪村骗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哨揩。五年前质量提高了卫锑既,但是外形并不美观纤。然而骨宠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变分。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捅匹骨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兢劣迟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氨萎靠。对每个购车者来说料,这听起来非常有吸引力故。还有就是i40被认为转售价值要高于福特时嫡。   与现代旗下的主流车型一样且弹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扣,整车线条从头至尾充满着流动感童红。车身长4770毫米泻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醇镰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”很,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客,它看起来依旧如此的适合年轻人模。没错慧钡,搭载着一车的新技术之后戏殿呈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手努鸡抽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价任芭孙。于是当新车到来的时候席稀档,你一定和我一样对它充满了兴趣嗅。这是最年轻的凯迪拉克素脓、最小的凯迪拉克拌犊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乏? ● 外观造型昧:钻石切割风格依旧协,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堆露氢、2013德国红点设计大奖卢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桔锑盲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影授思高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品江习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶态驹,只是这回碧宠颂,ATS是完全原创的作品却汾棵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贩,轴距仅有2775mm侯卜岁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇,而国内我们则把它当成中型车凌,和宝马3系标准轴距版炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品驳,并比它们都要更小一些肺嫡。   前脸的造型相当干练坑定,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛还孝,而是被很好的控制在一个合理大小上哀警陆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了速,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条隋荷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯。出于空气动力学考虑斑挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纠,当车速高于60km/h时迫蔑,前进气格栅会自动关闭痛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菲茂欠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暇掸,并带有远近光灯智能切换功能视迪捞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计替版,快速亮起瓢嘛,缓速熄灭的设定很显档次瞎挽。再往下看答妒风,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗梧舞吵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藩旁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谜弟灌,亦或是造型需求胳交难,感性的来说块夏,可以视其为向着传统美系性能车致敬港哼逻。身处车内聪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬息,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坤懂。   ATS是一款后驱车邵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋撬:50海蔽辰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拉投天,贯穿车体的俯冲式腰线阑梁、短前悬枷啊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粒喜兜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伤伸稀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扒艘拈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卯。而在规格方面首骨螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凭厕举,前胎尺寸为225/40 R18逼,后胎尺寸则为255/35 R18坑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滩肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疯慑套,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致回胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色思漂,至于设计师是否真有此意蓉腿,倒还真无从揣测葡盯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少航司,实际上勃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔬绦,由此带来了不错的视觉冲击感从辈魏,给后车以足够的心理压力踢题,至少眼前的这个家伙一定不好对付呜藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具,至于3.6L V6车型何时会引进耸,官方暂时还没有表态乓切,而是否会有V系列性能车型的推出狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定联峭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赣,我的第一反应总归是奥迪A6L练、宝马5系以及奔驰E级这3款武耸。不可否认趁惋贰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寇,路上的能见度也说明了这点拿澄酸。不过虚憨勾,随着市场逐步的被细分吵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挤,除“老三样”以外窃锰,也还有其他选择渡驼,比如凹猜吩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痢邢呻,这两款不错的“非主流”产品炉店脾。   今天澈古,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肮戳,领略一下“非主流”中大型车的风采蝎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夹闭,当然牧了,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阜葛。(注兴渐损:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鄙良对,雷克萨斯ES简称“ES”陛掣染。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前烹双煌,编辑先和大家解释一下“非主流”白,这里并不带任何贬义荆土。从销量看亭擎裸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裸,宝马5系9000台以上泞蒂感、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现厢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蜗拨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扣捷沟。   外观酶送娃:XTS尺寸明显更大勃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说保憨坝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炊韶锣。造型方正且棱角分明的车身造型驮纪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰麻径,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫩饶恒。可以说它给你带来的面子效应滤钝瓣,绝对超过它的价格村缎粮,在半年长测期间角,我在停车时经常会被问返:这车得60-70万吧酣吃咐?   相对于XTS外观的张扬靡极功、霸气吾计昧,ES则可谓是低调喂、内敛很多胖旗,整车的线条和比例都比较匀称奖俗囤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了答先户。   在车身尺寸方面劝,XTS的车长达到了5131mm唐瑞华,比ES的4900mm足足多出了231mm铂撂庇,差距可不懈财惫啊,但在轴距上任刹胆,两者比较接近怂擞捐,XTS为2837mm妓,ES为2820mm韶,仅相差了17mm哗寿栓,至于最终的车内乘坐空间表现此现,它俩也是半斤八两酥憋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兽沸,氙气大灯墩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筏桃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泼武,ES则仅有近光是氙灯拖,远光为卤素灯泡庐郡。其中悲拇策,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茫,显得比较个性茎损涕。而ES则还是灯组传统的横置式建碎。   再来看看轮毂和轮胎掠董钨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袍,ES为17英寸蓄抖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎彻添鲜,市场售价约1500元/条山完吗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廷硼,市场售价在1000元左右/条摆激。可以说乡哥畅,在这方面两者的差异还是挺大的秀突。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算徐妥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元集碾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志接猎晴,下面就让我们来看看他们各自的优点坟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦污溶钙,其他两款车均有上万元的优惠丁碎桓,但相比比亚迪秦的国家补贴搽凄魄,这些优惠就算小巫见大巫了惶鼻救。目前在国内的某些地区豢冠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搽缉能,总补贴额度可达到7万伟年绞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔡。   在外观方面怕发,这三款车均有各自的特点埔堤铝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吭五。而本田则是日式混动车的传统样式接课,看起来非常别致潍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子不些,非常有气势辰睬。   这三款车中秃戒洽,比亚迪秦的动力参数最强腑朝吉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扑碎。不过要是论舒适和驾驶感受疮凤胳,锐志才是这三款车中最棒的皖兜夕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腐犁掇,因此它的动力参数看起来没有太大优势本。   三款车同为轿车甸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橙介卉,丰田锐志采用了后轮驱动碗溪。至于哪种驱动形式更好踢粪奥,就要看个人喜好了醇。   本文导航泪:" "  简约内敛腥泪暖、安全扎实沛、品质优良广农味,却叫好不叫座潮锤刚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绕丹寝。然而对于一个企业聘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伟。为此嫂氰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如目枫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酥遂。 亮点配置恃:   City Safety城市安全系统沃精长,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤遂喂孩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埂寡蜂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魏紊迪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菇雾,系统将马上发出警示并全力自动刹车鹤,避免发生碰撞事故伐陶臼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魏,可实现自动排队功能撵,除了可设定巡航速度涵眉界,还可设定五种不同时间间隔涕茂。   加强型盲点信息系统BLIS弘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赔。   倒车车侧警示系统CTA邯骚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆许湃俺,如有车辆接近贪诺,会发出警告音和BLIS警示灯滴娘。   FAHB主动式远光灯戒略瞄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诗鼎炊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯抒京汰,防止对方车辆驾驶者造成炫目据钢联。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辑醋撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刨讳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瘸辫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悔。显然沃尔沃也意识到这一点扮垢,要想在销量上追赶""ABB""壤,国产是最为关键的一步诚擅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讥。S60L的到来肯定会对宝马3系疲杠、奔驰C级躺九、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战邢齐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手贩童。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢络怯背? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抬,我们今天对比的是2.0T智远版屁仕,售价为30.99万烽警附,而其对手同样是搭载2.0T发动机放悼步,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型半。 ● 外观对比   从外形来看悸,沃尔沃S60L给人感觉干练鲸伺、紧凑溶图,X型前脸略显凶猛轿,富有冲击力瞎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力此嗓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱试垢扳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浪斗缺,采用氙气大灯光源尺锤露,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锰婚酵,只是少了前雾灯辞韧猩。相比之下独,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利撂肉椿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屡扰,同时还配备前雾灯赔。只不过灯组并非自适应前大灯码,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能案,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源叙,确保驾驶安全坪良漏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灯,轴距增加80mm达到2856mm径,而奥迪A4L轴距为2869mm吵炒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势比方孰,不过高度和宽度有所不及椽疵河。两车空间表现如何衡,请看后文的实际体验醚夯思。   两车侧面造型也具有不同风格捌额,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态分揉哪,而奥迪A4L侧面更加稳重舶徒紊,看起来朴实大方郝素岔。 在后视镜上赤蒜,两车都集成了LED转向灯蒂傻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能届告,而沃尔沃S60L则没有惹。 在尾部刚派垢,沃尔沃S60L造型略显生硬了票,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计错怪廖,同时加入镀铬包裹邻,气势十足乏吉开,而奥迪A4L是单边双排设计外沫僧,无镀铬装饰歧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艾,尺寸为225/55 R16轮胎淬碧欢,相比之下尺寸显得有些小了祟痊韩,同时配备的是非全尺寸备胎司汇退。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勤,只有修补工具有点不厚道乏径。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坊嘛沸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缮琳窘?当时的网络上绝对是一片嘘声避纫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祈,这似乎就可以理解为特立独行菲譬?或者说创新空卤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念牡桔,通俗一点说就是琅:走自己的路苔,让别人竞相模仿拆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氛,时间不长墟蔡沥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胺诉滤?当时我无法回答都悍,因为还没有对自由光进行全面的了解瓦靛纳,经过一天的试驾体验之后沁颂记,我认为这次Jeep自由光确实有点料媒咳晌,甚至可以说气势汹汹嚷弥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车俟脖省,那么它到底有什么资本来搅局呢剔焚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新补泵,在做颠覆传统这件事稀僵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妨惕。就拿前脸来说坚,好看不好看绝不是我个人说的算的贝塑,每个人眼里都有一个不同的看法袭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瘫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袄磨,Jeep其实并没有太大的优势膝笺福,包括大家最看重的轴距表现韧潮,在这个级别也算不上是太突出啥团。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窘氦慌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争丧酒,让消费者也能愿意买单仇我巳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了的,其尾灯设计和大切如出一辙顷女鲍,只是在造型上稍微做了一点改变茨羚,以便能和后车窗衔接的更自然一些靡岔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样性肥,这实在是太个性了孰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面览惦,不是吗较淀?   本文导航魄须:" "  “便宜奋酞圈、省油骗形蕊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求闹钾酱。因此推曝盟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军峦次部,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息篮胚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”遣驾汝。二者不仅定位和排量相同寺,售价也都是6万元出头酱匙暮。那么谁的配置更丰富晾藐碘,性价比更高呢购?接着往下看吧浅。   备注颁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泻芬袍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”度、“天窗”和“后轮碟刹”茹氰卵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新献冉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弟顿税,促进其他品牌产品的更新或者降价乌极侧,以提升竞争能力湾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形褥浪,但又觉得竞品车型优惠较多”福。今天就随着我们来看看倾了匣,新威驰对比瑞纳腑船写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贸朵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恢零古,此次我们将两款车型的顶配加之对比拦肌篡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奔概棱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迸谓擦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊按犀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梆呸,以往圆润的风格被全面舍弃趁,车头变成了现在最流行的大嘴形象夹浩。虽然初看有些夸张察哨,但是符合小型车定位汉燃,更多时候它是年轻人的代步工具屋犊,所以造型必须年轻弗另士。大灯面积不但较老款车更大哨翱,眼神也更加犀利脓舶策。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遁两惊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腐葱吐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偷貉悲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骏斯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样婪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睹淌嫉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翔捞肠,诸如电动天窗偏冻、前雾灯与后视镜调节都在其中快,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能糯桑宽,日常使用的便利度稍高一些羞钢蛔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彻,轴距达到2550mm嫂孰肃。与老款车型相比加长且加宽勿廉痪,这是为了适应造型变化的需要比匪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潮恢敲。   新威驰车尾没有车头那么激进沫谜戚,显得时尚而舒展弓赁。整体线条看上去硬朗多了僚。在高低配版的车型之间侠随裸,外观元素的差异并不明显辑切,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条曹,不过在潜在的功能上却有所不同挛嘿,高配车型具有独立的外部后备箱开关窗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启堤沏腺,在日常使用方面的便利度有所不足咳撮蚕。   瑞纳尾部的线条更是犀利妨雹,线条从车身一直延伸至后备箱良杏旅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致普爬频,增加了不少的层次感和运动感哇。" "  旅行车在国内的发展进程衬,现在似乎已经开始有所起色隙卯,但受到各方面的影响虫愧饰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃覆段。记得应该是在去年褪爱,各大主流网络媒体几乎在同一时段忙泄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驼尽,虽然没能在实际层面上起什么作用宦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锯沽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腑场核,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段杏肖,但是大部分车型均已进口形式引入谢聪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懦陋屡。宝马全新3系上市后红谰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料度履樊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本就湘。不管是厂商的试水工作屠,还是为了后期大力推广的前期准备褐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惩替尾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媳报,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车附迹,但官方却并不这样为其定义筐,所以除了V60之外八舜护,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的健。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i封锈呢,三款细分车型跨越了30-50万区间俊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地小。   328i M运动型茂表霖,是3系旅行车中的顶配车型粱勃,M套件必然是它表现非凡实力的根基陕痴挥。BMW的M系列产品堆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嘎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茨法怜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响硷。在M套件衬托下的新3系旅行版莎,表现出的攻击力和威慑力很强裳筐窟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳖享,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畴迁瞧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鲸怖茬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能任蜂,也是几款进口旅行车中最为全面的陕玩抽,除了前部以外锻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头小七撅,令驾驶者的便利性有很大提升敝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成剑,造型圆润的尾部整体风格闭,让旅行车身份表现的恰大好处齐伎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孝,但是尺寸不大畔请功,威慑力也没有想象中明显舶盖漠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矗乓其,极富肌肉感的线条元素匈饥五,让它表现的干练紧凑怂龟。   本文导航强饺:" "  曾几何时丹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渺袭。物是人非屠,随着中级车市场竞争的不断加剧攀撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧剖。在上个月的广州车展上炭淬苯,全新天籁·公爵正式宣布上市渐交窗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掀徒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粕灿,来做进一步的了解吧孝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观报惜诽: 稳重与运动宿昧,风格各异   车身尺寸方面苦膛懒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茸,车身宽度刷、高度与普通版天籁车型保持一致母,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抨疮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm检吾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孝贩熔,只不过在细节方面有所调整泛关纯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉蕉廓,后保险杠排气管内嵌熟沽采,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擎还,俨然简多了几分气质的提升朽诞盎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肮, 新君越的外观风格更趋年轻化焚掂孤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莆妊玛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面垃,尾部设计与前脸造型和谐呼应磷,相比老款车型稳重端庄的设计风格戈,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓦紊。 【君越 整体外观】   外部配置方面版慧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯案侍肃、大灯自动清洗等功能么,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抒苯。通过下方的表格我们可以了解到傻侥,同价位的两款车涝度,君越在外部配置方面显然更为全面一些返稍,LED日间行车灯挛还蔽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翻府郴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幸备: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哨邵委: 日间行车灯含: 随动转向大灯犯恒: 大灯清洗装置归篡铝: 氙气大灯乒频垛: 倒车视频影像摔: 大灯高度可调斑闪: 自动头灯磊小: 泊车辅助卢贩十: 无钥匙进入系统多: 感应雨刷藉浓: 电动后视镜度井罢: 后视镜电动折叠侣惊: 后视镜记忆寸愤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候间,年级里有几位南方来的同学外拟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绍傲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情断篡。雪对于那时的他们妹,是上天赐予的礼物沮。但是兴糙,对很多北方人——比如我——来说刹太,雪却是避之不及的灾难灸端宿,它让我们的出行变得困难重重监。不过这次却不一样须擦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吗保,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先迸屡缓,请允许我隆重介绍一下今天的主角厕夯,我们的冰雪座驾善泄,一款中大型SUV——福特探险者惨。探险者是福特的旗舰车型傲似兔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群,共两种配置干牟凭,售价48.98万刊睫、53.98万箱膊男,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卵栖纳。我个人非常喜欢探险者的外型陷邵矗,它魁梧而正派皮,颇有美式SUV的霸气忱。牡丹江的冬天白雪皑皑舅惠话,探险者出现在这里十分应景辛襄统,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邪斤抒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仿劣。这样的冰天雪地里嫡帆毕,就算是带着手套在户外拍照浚蠕,手指依然会被冻得失去知觉裤鹊剧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胸化。探险者的方向盘加热速度很快扳坡爽,开启后几秒钟就能感觉到热量侍巢突,太实用了搁堕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗅犬,匹配6速手自一体变速箱患迫。探险者在海外还有2.0T版本车型冬搜,不知为何暂未引入国内姑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面睹狗,并没想走量布娥璃。   探险者为承载式车身结构壕,搭载一套适时四驱系统谦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样氛僻谰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器清尽幕,后桥轮间为开放式差速器搏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪些,以制动打滑车轮的形式实现铜畔宝。这套系统的越野能力或许不是那么强大朝熊颗,它主要是为提升公路性能而存在的衅春。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浓畴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键尉入。这次我们挑战冰雪路面查观,这套系统发挥了重要的作用磺。另外不容忽视的瘁号陡,便是探险者的“神秘嘉宾”了几颓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘椤!它是一款高性能冰雪轮胎记,官方称它应用了发泡橡胶技术咀耿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睡剧康,从而让胎面贴紧冰雪路面曝涟,提高抓地力捞杠。当然揪,这款轮胎价值不菲男,以探险者高配车型的轮胎尺寸腊贺:255/50 R20为例巍喇禄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩痢挫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的微,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藤判,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴位珊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及境晃记,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扭朽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑窖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下皋募磕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奔恨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒辉纬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搪摹貉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满法,两车的轴距都超过了2700mm丹靡髓,使它们在同级别车型中的优势非常明显裁九扳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潭挎硷,略显圆润的车身看起来动感十足钒屑髓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感羡搜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闺滴湍,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈梢。C4L大灯的设计相对简单潘檀串,全系采用了传统的卤素光源妓棠,而且并没有采用透镜的设计怠困,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肋傲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜催篇腹,还有转弯辅助照明功能矮,保证了夜间的行车安全停核。两车都配备了时下流行的日间行车灯穆,值得称赞的是但亩,550竟然为雾灯也配备了透镜歧,这一点值得各大汽车厂商学习廷骄萍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓄渡纶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩售眉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感矢怒宽,550上扬的腰线勾勒出时尚秦、动感的侧身线条徽啥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晦冉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柯,并搭配LED转向灯私感,视觉效果和安全性兼具柒刮疮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲜隆殊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憾芭峨。   C4L具有无钥匙进入功能挟臼谁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汗吕思,550则采用了常规的遗校控解锁功能坑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格号撇,C4L刀锋式的造型更加犀利赌盟,550则更加尖锐番铆。   两车的尾部造型比较统一仙奔簿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚏居匪,圆润的造型颇显稳重墩梯稍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过里,这样设计不仅美观署限嫉,而且可以增大后备箱的开口角度降硅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贸垃跋,视觉效果极佳佛。两车都采用了4点式倒车雷达伦村乐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帝稀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物熊,使泊车更加安全县。C4L后尾箱并未设计开启按键笺,只能通过车内控制按键和彝道勖耍控钥匙开启敌射,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赊,使用起来非常方便绩獭履。   本文导航蹬:"    紧凑级两厢车丹螺邦,如果倒退10年前脚陆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域干岭铺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微寥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炉襄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拳,它于不久前推向市橙ァ,但其实它在国外早已上市蒙龟稻。雪佛兰在近期才引入皆其歼,相信也有自己考虑叭,好在这个时间也不算晚济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毒香。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐详融遂,相对较低的入手价格嘉、时尚的外观设计以及良好的运动性能辅,都让其成为该细分市场的热销车型棵稠镁。而在紧凑级车型中系杭池,三厢版在兼顾运动的同时豢理,实用性相对更高一些峦默翱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沽怂萝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋妫克斯三厢版(以下简称肝羌缧猓克斯)进行深度的比较撑傻附,到底谁能从中脱颖而出敬,让我们拭目以待顶。    在刚刚结束的2013广州车展上荣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刃。此外秋,覆鬯呛眨克斯去年北京车展的正式上市跨,也让这场紧凑级大战更加精彩谷挂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玩,作为其小弟的马自达3能否一样出色角?干纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氏,能否从容应对捣坚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓少逗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外示,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蘑枯苟。就在媒体日当天黎卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呢抚譬,经过旁边人的介绍貉沧,惊叹一句矾勘:原来不是一个车靶恕!可想而知我,这兄弟俩得有多像撕份。    2012北京车展上市的柑叵剑克斯相比前者冕,已经在市场上打拼了一段时间怯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了驴刮糜,但是该托校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位村颈滥,还是毋庸置疑的词。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性叫汤棱,为了让评价更加客观牛,同时咆票躺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样德矗馆,我采访了一下身边的同事和朋友让肥。   同事A穗:男负,30岁茫皮、已婚钞低、儿子1岁多    我哪个也不要钡,原因只有一个岛:都太小洼宛胜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV集肠扰,实用!当然这两个车白给肯定要醚鲤。(也对墨嚼,老婆孩子热炕头的人昏貌响,还谈什么运动摆茂,能装下更多的人和东西拾,才是硬道理)   同事B妇懈很:男繁烂迹,老甘唬克斯车主侥,奔三的年龄泊舜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐疲克斯系捅硷,理由是有优惠磺、货源足茅酗佃、随时买陇加涪,听着怎么跟买菜似的踏恐拱。   前女友羡烽青:24岁荷擅碉,高尔夫6车主伎盎,略带公主病    选马自达3抗督凤,原因是好看陈巫涸,我再问还有吗矾许股,答曰诲怯糜:好看跋莆凇!我继续问处到握,跟我急了瑰,提问结束目伙。   现女友豌惦沃:25岁抨谓磺,对车没有丝毫兴趣旱,仅对各类衣服桓、包包篙卵奔、鞋等物品上心    我选马自达3吧膘协,原因是就看这个顺眼蹋骋,所以就选了犊含帘。(明显敷衍了事)   女性朋友洽:24岁纷嚏,某时尚杂志签约平模触渺,对车有些兴趣迹,但只是停留在表面    我选马自达3报摔涂,因为好看苍,身材我喜欢良订位,而且红色(主打色凄琳共:魂动红)是我的style肠表,所以我会选她的说酪蝎。(这种中英文混合体叮枚,外加“什么什么的说”的语法真别扭撮韭,说她好几次暴陕,不见改)    采访结果显示捞,果然是萝卜青菜功、各有所爱乐恼肆,而且给出的理由也是五花八门辑狮,那么到底这两款车有哪些不同滑磷空,在面对不同的消费群体时魔胶瓣,它们的表现又回怎样被欧乡,废话不多说狸,让我们往下看渤。" "  2013年8月枢募,本田CR-V共销售了15393辆沙挽悼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宛抗沥,本田CR-V共销售了18989辆蕾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乱,本田CR-V共销售了19510辆痴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月厢,本田CR-V共销售了19288辆侨,全国SUV销售车型排名第二......事实上蓖甭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琳卯郊,它的优异表现还远不止这些另,截止2013年11月底厩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663径,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冗丧渭。是什么让它成为了国内SUV的明星查?又是什么让它如此大卖檀位?   现款CR-V有2.0L偶肋红、2.4L两种动力共7款车型麻团,售价19.38-26.28万元烩抛妒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型清犊妨,售价22.98万元)袍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型却暖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甜前七,纵观整个CR-V的家族史孝,前两代车型还有些“方盒子""造型琴裁,而从第三代开始道秽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战响,坚定不移的走着城市化SUV的路线勘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石石衡。   说到第四代CR-V的外形氛扣每,也就是现款车型脯很萎,它的外形并不是能让你一见倾心的主伞拾,CR-V上市之初玖,人们对于这样的设计褒贬不一惶吗盆,甚至有些“不得民心”康逻猾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伟金健。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰涡锭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能监。氙气大灯狡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檬蔫。值得一提的是痹谋搽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上其慷怜,效果出彩祈潞。   车身长度比上代车型减少了25毫米蟹靛捣,离地间隙下降了50毫米台酵奴,仅剩130毫米骚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦疼股,但却令离地间隙接近轿车囤女,轴距则仍然保持在2620毫米思,整体效果比老款显得修长不少伍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因读婪焦,在实际驾驶过程中睫桐,提供给你更加宽广的后方视野抬然然,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信开绣。   现款CR-V提供17释、18两种尺寸共3种轮毂式样界什,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外随驴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扣扑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耸,车尾向外凸出比较明显猫,给人一种臃肿膨胀之感挪鳞违。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索竞雷切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拱,给人一种臃肿膨胀之感拜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因律,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臀镁,为实用性又添一分垫,从之后的销量来说电苗干,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胎广翁,保持着高歌猛进的态势差琶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺葛熬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熔钮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙答、精心馁权。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酚顿痊,排量仅有2.5L哭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS男舅浮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眯坤恍。   第三代雷克萨斯IS鞍罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆什,全车线条设计更显张力脊呈,饱满的肌肉感让人过目不忘遁齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赣幌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版教,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅堂爸说,丢失了一丝霸气蝗撵尽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呜卞,长宽高分别为竭:4665mm轮、1810mm思、1430mm梳呜。同时轴距也增加了70mm薄搭,达到了2800mm几。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弓萎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言领合,其前后配重分别为53素称:47樊摊。接近前后1弯:1的配重也体现了其运动本质恃拧。   IS车身侧面短小精湛郡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽敞,显露其灵动的车身姿态匡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谈,依旧是纤细环、锋利吠痢,绝不与传统设计相妥协羔伪柯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鳞森。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎察侯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咀彭盆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辱竟。   毫无疑问棋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翔拓。你可以觉得它设计非常超越坛奋,也可以认为它很有美感篙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月南,石油的消耗量日益增大弊东晦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油逃报饺,排放着大量的尾气埃,制造着日益严重的雾霾天气筏。汽车尾气的污染篮,越来越成为大气污染的重要元凶霉隙骋。开发替代清洁能源伴急步,代替排放巨大的内燃机愧,越来越成为厄待解决的课题怪关。现在很多厂家都开发了混合动力车型拌翘兔,这项技术基本上成熟了币,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虱咯,也没有成熟的商业模式来进行推广完却,即便很多条件还未具备呈,即便这样那样的客观限制唉沧坷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面急,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廉劫,叫做启辰e30晨风骋,这款车还没有上市釜聪,很多技术参数还没有公布脱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橙擂,介绍给大家权计。但即便如此疚功吗,这款车还是有据可查亩廉仍,开发平台来自日产聆风电动车会嗽韶,外观也和聆风十分相似全鼻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿希惧棉,2700mm的轴距和骐达相同亢玖,外观的样子也有几分相似读襄填。但明显晨风的很多细节显得与众不同凭魂,前脸没有进气格栅的设计太,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份褐唤覆。而据厂家人员介绍画兄技,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陈,而是单独开发坎旱耍。   尾灯使用了LED的发光元件宿,看起来更加醒目萌,垂直的长条状样子也很有个性册。但在车尾上睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炕妒科,聆风在后扰流板上有太阳能电池板读,用以分担电池组的压力碉遣,这在晨风上是没有的蹦沛。   本文导航笔凸怀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盘孔疏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峨,照片上看它挺精神椽居尺,设计有传承有创新怜睛,硬件配置有增有减城驰戏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诬,没能去测试现场参观参观冗警。   命运总能给人惊喜夺暴谜。上周五下班前匣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渤似,领导突然走过来跟我说和:“来了个顶配富剑克斯玩朽动,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撅纽,周末的小幸福就这样碎了一地苔适父,我得跟两台机动车泡在一起秽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宦铰锚,坦白说现在我对它俩都“不来电”猎。这样也好帮巷,好歹保持个立场中立对吧卉纳冗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬枫具,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲜句酶,比如为什么海外有独立后悬架寸?国内全是非独立后悬架纪段?其实道理不复杂汕薄碑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响块,既然如此钞,那就遵照做生意的基本法则来做当,降低成本赴闯,攫取利润褪,无可厚非怂。我相信如果改悬架车就没人买泉,那他们肯定不改喝。   福特比较谨慎茬,善于跟消费者打成一片雹迁赔,挣钱不忘树口碑鸥嗣,好口碑又促进高销量眉罐妥,顺利打造良性循环圈嗅猫。尽管它也有这样那样的问题咖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娘恨,值得大众好好学学僚。话说回来菏铰秤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路轿喇。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝肷冉玻克斯酷,是各自家里的明星产品歪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芒苏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赦。把这两个重量级选手放一起穗,能擦出什么样的火花来弥墩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刀,似乎这样能出一口恶气慌。不过我得劝各位一句富官:百花齐放很重要肉颗,一枝独秀最糟糕爬。   ●外观   扯半天总算进入正题疏甸浮,这个阳光明媚的周末烙,没有雾霾的打扰焦钨搪,我把两台车放在一起拍了套合影剩。看看它们苏揪茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粮鸿,一个是16.29万的顶配版两厢杆急裕克斯表豁浇。要说家族式设计跨武虑,大众当然领先其他厂家饭彤九,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柏,福特的动作稍晚一些泵棵,效果不赖较鞠。   所以当高尔夫7和腹宸纾克斯站在一起的时候柒窟伟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营筏鸿澈。谁好看我不说烽脐创,大家都有自己的喜好闭。两款车前大灯组内容丰富罗抽亥,氙灯胃谦殿、日间行车灯厦戏付、大灯清洗栖乏、雾灯一个不少贾端盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垦淮,而阜矗克斯的则要花6千块买选装包旧官看,朋友们匆欺,要享受还是得多消费啊赌侮。   车轮部分有看头痕希撼。钙饬ζ叮克斯胎宽215mm巨,米其林博悦轮胎垛狈肩,轮毂造型带感脓,给个好评涝稗屉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款参葱。高尔夫7胎宽205mm塑库,似乎缺乏顶配车型应有的气势篙虫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炉。   车尾设计各有出彩的地方活,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭景付戮,LED尾灯是个加分项囤歇弥,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘎酥。左边那台风格沉稳一些肚斑屑,右边的青春气息扑面搬,你喜欢哪个疾邓?" "  “牺牲一定的车身刚性恰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腺秋角,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛇口腑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廉匡剔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溺诵炬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贩恒。就在上月蔡界,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版锌椿缴,至于奔驰C63 AMG概嫌成,目前还缺少这一车型戚。   由于是RS5 Coupe的系列车型镀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僧骡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厩鳞绿,毕竟除了性能之外松蹦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的查。   延伸阅读 蔡话:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奸,其中包含对车漆颜色浅、内饰颜色以及电子功能等自主选择抚华,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的高,所以在配置解读方面劲磕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扣颗,并将官方价格告知大家点牛蹬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芒,软顶敞篷采用电动开启塑卉,时间上需要15秒即可撬绣,而将再次闭合需要17秒很品芜,其开闭结构为多连杆双片式献忿杠,这也大大缩短了开闭时间老。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓤狗涛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷釜那式,为了不过分降低运动性恨污伯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼眠。排气方面也是RS5的一大特色岸鞍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂柑汾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个垦率,而在Dynamic模式下会全部打开脆。   本文导航膛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淳仑螺,或许大家已经是心里多数寇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摩赁管,定位于新兴的小型SUV市场土。众所周知凳膳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“江翱敝,长安铃木选择在这一细分市场发力钢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弓掠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX触嫂订,通过对比分析锋裳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臣快舅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褐溯矢,搭载1.6L发动机哩,匹配五速手动和CVT变速箱滴撮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湘、2.0L两个排量六款车型酮,同样匹配五速手动和CVT变速箱构,售价区间12.88-21.88万元肚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祷蓖,通过下表的数据显示得知悍伤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缚默兽,相比逍客变芭、昂克拉等车型同样处于劣势欠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起聚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胃亢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚏舌绷,还有与车身不同色的黑色包围模颂爬、车顶行李架燃伯疽,短小结实的车尾般,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砂价店。车身颜色选择上媒,S.CROSS锋驭提供了极光绿哪、皓月白竞瓢、星辰银簿鲍疙、丹霞红柏棵逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乏聊蚂,雾灯淖台、下保险杠也经过了重新设计狈蜗波,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沏拍。车身颜色选择上萄蛔藉,劲炫ASX提供了珍珠黑笑、极地白己、翠鸟蓝汤铆、酷银街届、钛灰五种颜色涝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面途,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯空,前后雾灯诫,并配备大灯清洗功能柯寝,外后视镜集成LED转向灯;同样掣漆镣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯趴,带水平调节和自动清洗功能弘,其外后视镜没有集成转向灯骗搔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嚏首。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂该,而两驱车型则为银色的16寸轮毂激,二者均为铝合金材质亭皮。所有车型均配备优科豪马轮胎景。值得一提的是涛贡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妊,这在同级别中比较少见敦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型然搽下,根据车型的不同尺寸有所区别蹈,低配狮堪滥:215/65 R16隶,高配协兼:215/60 R17磕男,轮胎同样使用的是优科豪马伶,同样配备全尺寸备胎浚集,两车在这方面都表现得很厚道锻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乃陀,第七代车型乏。其指导价12.19-14.49万辫权甫,这是配备1.6L引擎的价位诫目谎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箍,账面要准备好14.09-18.29万首褥伙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骄纽,当然炕,身为第七代的它围,在冲击属于自己的又一串“第一”淑糕。但我们相信铂悲戊,短板才真正决定高度催。   全新高尔夫的德国总设计师说藉,它的设计主导思想为“简单既经典”式悍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分块:中网与大灯的相对位置邵、拓宽出车身有力的轮拱秦模纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剖憾,这台在中国拥有极高人气的两厢车咐蝎描,一露面碾杜臀,就好评如潮贺啃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玛,但还是要将6/7重提肆时刑,除了外观上的差异锰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乃闺,比第六代车型要长56mm哄逆肛。而整体车身比例上坦死,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稼吭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谢违,轴距增加59mm答毯赋,从而提升至2637mm盛拿汞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挫,但新样式的内部构造也足够炫尸巫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置系操。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念并郝。高隔音性的特殊树脂层敛,形成3层薄膜结构环。它拥有很强的抵制振动物理性能乡罚坍。   直接跳过撩人性感的腰线揽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型腑。相比海外的双L型簧,或许辨识度更强一些令寇怂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竞府,但高7的不一样虎。细心的你会发现刃贯溪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时式难,才会主动启动杠柔,并且拥有厂商宣称的132°广角赌氦犁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捶,天平再次偏向了驾驶者一侧便浅。整体内饰上沃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堤瓷你:放弃中庸的设计理念胎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琴沏对。不规则的T型区逞羔、活泼的金属线条点缀捻外,让全新高尔夫大变身茧酞层。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彼甩,它能够让你感觉非常新鲜蓉蹋。   坐进高7内却搁庆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郴妓,比普通天窗大了30%贾深。而外掀的开启方式有点奇怪粉疼淀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涩双碧,同时还为内部提供更多头部空间穿。   大众车型的人机工程向来让人放心扛,这个角度的方向盘热,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦授颅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型软,或许来个拨片更有型吧观。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眉病,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度五努。   本文导航钵:" "  在国内的SUV市臣啄汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下策落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称态,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僳略下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忙慰。   说到大空间精、七座设计瑟、配置丰富的SUV施,北京现代全新胜达是其中的表表者俯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痘凭霓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺诲贡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捅既弊,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙骑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嫌蔷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匡,设计上中规中矩龄十,采用了哈弗新的家族式设计元素隧绊,这一风格将在整个哈弗系列上普及九,代表性的设计元素有埂皖憾:大尺寸U型前格栅虐碧素,粗壮的镀铬横条格栅母人凉,时下流行的“X”型前脸掀畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美船淡博,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼拐波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的隧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕾蔑操,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敬瞬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练拒,再辅以造型锋利的大灯灯组等,极富视觉冲击力桅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识哀弓魔。" "  如果提起讴歌品牌奖,大家一定会想到MDX这款车罗锈嘶,究其原因泪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饭程揩,拥有讴歌最顶端的先进技术郎狮跑。在2013年耽硼溉,讴歌上市发布的新车相比以往肛舒茫,算是非常密集的饯呵感。即将岁末称,讴歌的新款MDX也开始上市销售竞警。作为新款偿,MDX的售价降低了查北吠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陷憨掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器识?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术囊疙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮损梳饥。使弯道驾驶更加轻松膛竞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上问岗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 山什恫,在车辆制动时呻发,通过制动延长扭矩矢量分配蚊,提升转向的循迹性 旧,这在之前的讴歌车型上是没有的甘,包括RLX苫瞬茧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨檬铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侈颁。但我们看到和,在讴歌品牌乃至本田车型上碱,自然吸气发动机依旧占据主流解。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法唐福的,在新款MDX上使用的3.5L发动机杰统,带有VCM可变缸技术吉棵,在不同的动力需求下厦法,发动机自动切换工作缸数辛,用来节省燃料陛媒,提高燃油经济性颧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上曝,使用了全LED大灯护该,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脱斯,不止在新款MDX上出现袄吮旦,旗舰轿车RLX上同样具备桂。但和MDX相比琉沁灰,RLX的前大灯内部结构稍有不同冗氏卯。而MDX的这种全LED大灯驶腑踏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平可救檄,但据了解讴歌正在向这个方向研发菏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狠吐为,其中大致包括救援伶富、定位疟煎、导航检索等常用功能柔暑。但值得一提的是鲍翱,讴歌的这套系统在整车质保期内谐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冈恳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔑量,通过车头磐唬茫、车侧丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式豹。对于前方障碍溶沉、侧方停车偿臂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痪痊耽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伍虏,MDX采用了59%的高强度材料坊,热冲成型一体式门环等途径吐从,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溅筒轨。   本文导航颂:" "  在新一代天籁发布之后淖夺茹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字献品。二三十年前栋归,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寂市菇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车差虏妨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匪亲波。而谈起这两款车彤,目前多数人对它们的理解是廖场:把普通版天籁和君威的车身轴距加长斤,配置增高匣,便成了公爵和君越抒蓖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疮捌、动力和配置等等俗莽,却有着极具诱惑力的价格潮遂画。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘海徊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额渴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疯脓。可它们究竟有没有这样的实力颁捐?两者比拼募梦房,谁又能更胜一筹黑秃说?本文即将为您揭晓勉鞍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤拇譬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筷,售价区间为23.59-36.99万元脸告。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痢,两车售价分别为29.98万和29.99万叛鬼顷,价格非常接近楞长落,比较有对比价值芒蔫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恕捎,主要是雾灯躲便、轮圈等几处细节可以加以区分努独,尤其是中网变得更精致鸿卤,车头更显大气枚。但也就是这些细节的变化楔怜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忍烽。   大灯方面从相,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能佬剑殴,不同之处在于惟烂取,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)师苦。   车身尺寸方面穷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缎猾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竟啃蠕,君越的长度同样超过了5000mm弦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秘厦颊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面复,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袍孤,并没有追求锐利桶急,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狠虚吴,腰线设计是其外观中的一大亮点私猛,并非大多车型采用的一条笔直线条劣隙投,而是在B柱之后便缓缓下沉耸肋曝,在后排车门上形成一条折线射。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感案蒂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脸笔。   尾部来看坍棵,公爵与标准版天籁造型基本一致碗面,尾灯造型也还是一如既往地犀利济朗侗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陪,为整个尾部增加不少活力砷锌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合慷,使其整体感更强瞎辰秸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华竟矗挥,轮胎方面抽糯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灵鞠,更为霸气斑帕。   ● 外观小结伶忻: 两车均采用年轻化设计咕,稳重气派;车长均超过5米媳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坤,君越表现更为抢眼瀑伪。另外阿,从个人角度来看猛澳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唉勒,相比之下它的造型更加简洁讥财、规整啃睹覆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咆苗忌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氦恒,足以呼唤出你全部驾驶激情防氰弟。你可以视它为野兽势悼怪,但我更愿意称它为内敛狂徒曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竣仙聊。它是驾驶利器佩砰愧,也是很多人心中的梦想之车掳故沙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粗鹤。   既然说道奔驰AMG感卜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缉绥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姬哦,都代表了其品牌车辆高性能版辈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款氢,这些车在发动机配置调教弗垂,底盘调教唤汤甘,外形和内部设计上都远远超越原厂车夕古爬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卜,它的长宽高分别为4707mm监帕挞、1795mm和1391mm竟貉,轴距为2765mm捶。参见下表可以直观的发现荣屏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骡喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仆陛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徒嗓覆。但细看之下晤,还是能明显看出差别溺丘搭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位篓缔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秒晾蓝,流畅迷人更具轿跑风范猾副情。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少萝乖。   除此以外旁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饭草号,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端捶,前轮尺寸为235/40 R18棘潭醛,后轮尺寸为255/35 R18矾钎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乐,以获得更快的加速度睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果节韶。   车尾是C63最为霸气的地方贝,四出排气管宣誓着其运动特性丧竟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洽歪灵,从而提高车辆的稳定性楞畏。" "  11月12日踌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拴棺鹊。无论在平台还是动力上辩,这款车都与标轴3系基本相同埃高设。动力上慕篙戌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诉场谱,依然分成风尚木、豪华和运动3个不同设计套装镐喉堕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜗。无论怎么看韦赴,4系都很像一款双门版的3系庆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赣工诽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系平樊考。   虽然名字是4系搞康化,但如果只看前脸盎鞍镐,恐怕一眼很难分3/4系厕相。不过仔细观察细节的话茎瞬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嚼甜觅。比如更大的开眼角设计微什某,更修长的双肾格栅庇邦蓖,还有明显不同的下进气口设计风格拿胺。当然侨季,了解宝马车型的消费者都知道抄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置污。此外渤,前脸还针对空气动力学进行了优化痢。 【左熊辅酶:豪华设计套装(选配)/右煎惮:风尚设计套装】   侧面造型上拆,4系明显比3系舒畅很多污锭设,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条半侯,更修长的车门对此也贡献颇多挨咸。不过轮胎规格和3系完全相同缎绅表,似乎很难体现出这款车有多么运动橡维。另外癌伎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了来惭妥,和前脸的进气口配合琉徒娜,共同为刹车系统散热踢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多地,不仅装饰性强醚,看上去也更凶狠糖河粮。   尾部设计上捅氦溅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疗朵。猛地一看依然很3系送,但饱满的线条体现了4系的不同栖。尾部虽然整体很“壮观”炽暴痞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气都,别有一番风味境绦。另外腺摧,根据套装不同常佰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种改,实拍的运动设计套装为两侧双出鹊痹,个人认为设计还可以更精致一些目农。   车辆提供秒拆菩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刚汇:北京市海淀区闵庄路19号   电话凶:(010) 5872 8888   本文导航轿工购:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道微霸,自日产逍客2007年在英国上市以来库,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菇套鲁。各汽车生产商自然毫不示弱福壁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吉翻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灵,公司就对其外观和动力均作出了革新垂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胃鞭僵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攘。这款车售价要高于ix35桓软空,标配版的售价与高配版的ix35相当豪。较高的售价并不会对消费者影响太大艾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绷刑褪。 ? 现代ix35   除此之外僻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荣拘伙。完美的驾驶体验樊姬脸,充足的动力表现铆,日常的实用性以及低廉的养车成本誊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陆首公。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涧碳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戎。CR-V的后备箱打开的角度要更大模测,后车门打开的位置更高陕镁,加上方便的一键式折叠后排座椅身诲辨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冯。ix35的后备箱地板离地面更近短草饰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墨摊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甸,他们要对此多付1,700英镑浪寐炯。其余两款车的四驱版就秒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祥绘蹭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)含湿。   从标配版本来对比三款车句,ix35要优于其他两款藏蠢。SE版就提供了后排加热座椅禾觅愤,方便商务人士乘用悸掸混。高配中更是有导航寥,蓝牙探,真皮座椅蕾讲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磁牡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弊薪绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉肌谈。   综上所述具婪亮,我们推选出这三款车的排名分别是矗斯派:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磷橡秤,但是它的驾驶乐趣却是最大的闲。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码晦褂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度村歧。低的污染物排放酱,强劲的动力表现县,新引擎的装配让该车重获新生矛瓢鲸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问集乖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屋芹蹦。不光是低廉的售价困堂蜕,标配版的实用和保修期的延长遣,让该车十分吸引人懊醛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萍抠涡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抵涝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骏趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜雇誊,严禁转载巧,违者将被追究法律责任霞盒。责任编辑沫:李敏" "  在国内舅,提及福特这个品牌变斑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆逋福克斯和嘉年华搏,但福特的精髓决不仅限于此吮幢。在美国箔粳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朽。近些年来羔写翟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穗祟苦,先后投下了旗下多款SUV车型焊,其中包括翼博淀猛的、翼虎观、锐界以及今天的主角探险者赡土。作为美国销量连续15年冠军的探险者磨姑下,它在中国的土地上能否再续佳绩界?带着这个问题赶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梳擂浦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈糠呕伞,也是其第五代车型杏动。在今天看来郸忌尖,福特探险者圆润饱满溪金镣,又不乏美国车标志性的肌肉线条轨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浓。但早在1990年梧馆,第一代探险者刚推出的时候嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娄履嗡。   随着时间的推移钳颂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变及蜕,与其说是改变椒酚寿,倒不如说是更加顺应潮流纯划。早先的皮卡底盘不见了踪迹稍沪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绣亮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浅。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑廾诶椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔡还?结合同价位车型做个比较不难发现共倘,探险者论尺寸绝对傲视同级匆诵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渺熄,“尺寸”无疑是其最大卖点巳。它的车身长棘蚀净、宽覆两、高分别为5006mm底勿、2005mm和1743mm棚,轴距为2860mm癸化。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戮娄评,即便是与奥迪Q7的对比中挞,探险者在某些环节也不占下风彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拔,探险者的最小离地距离为193mm枢膊敝,接近角和离去角也并不大胚杜,仅有21.7°和21.4°无亩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衔。" "  引言估汰糠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新型泵结,其采用了全新MQB(横置钠块化)平台生产僚辟,不仅在外观谰惠、内饰方面有着明显的变化钦邵汕,更低的生产成本嘛枢鞍、更轻的车身也使其有着较大的优势桓叫锻。此外沧星,作为其老对手的福特付伲克斯当然也有着较强的实力裴充,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耍。今天侩甩理,我们就来为大家对比一下氛,看看这两款车型谁的实力会更强竭饰筐。 外观形番竿:低调内敛大众风对比时尚张扬干彻铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感寥辈败,但在设计风格上却有着截然不同的一面敞皮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上托瘫鬼。而讣牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息便。   车身尺寸方面戈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进精,长度与宽度分别增加了56mm与13mm监,轴距也增加了59mm潭踏糜,整体看上去更长更宽更矮段。但其主要竞争对手嘎屠耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势袍玖顾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虾、强壮坟蘑交、凶猛湾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炒摆。试驾被安排在了蒙特卡洛舌痊尘,我们被热烈的目光追随了一道僚纶,同样失,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路博评杉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郡奸痊,它的对手就已经锁定了酷闷邯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谢浚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扫蓄,他们选车就两点细,第一样子帅脯,第二性能足够强大贬福祟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盼颓剖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孝锋。恰恰如此脐,它看起来很漂亮雹,尤其是车身各个部位的比例与线条空勿佬,挑逗着所有人的视觉神经尸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野享惕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口棱短世,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实官爽,而且更杀气感更强合。怠速时慢慢靠近藏饺检,它的躯体在微微颤抖嗓莽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂哆杀。   细节方面奥迪从不偷懒培,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾览阔签,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翟汀。在我看来拖违,这样的视觉效果已经足够征服所有人拭缝拇,如果你觉得不够醒目归够,还可以选择将卡钳漆成红色读。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猎脱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔫,120km/h时自动升起李餐,此时的样子最为动人踞棋阑,速度降低至80km/h后便会自动收回逝聘。   进入驾驶室并不费力函雾,内饰与A7或者S7基本格调一致翔嗽,简洁朴实首袭复,中控台区域保持原有基调巳但,有人说它沉稳狄架汇,另一些人说运动蕉,在我看来这就是奥迪的风格擂善摩,可以满足很多人的口味细贺,一切气氛都显得那么熟悉哨播。   车内有两处亮点让我记忆犹新漆羞氓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钳始九,坐上去的感觉也足够舒服措糕文。不足之处在于它的调节方式太过简单宪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贺芦亥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦锣额。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骨汀授,手感与大小都很出众伐糯,令人爱不释手借,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拎窃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望速汇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方食认填,善于抓住驾驶者的心泉疵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化髓,两厢版掀背车开始越发备受关注歪何,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怜司律,强劲的运动性能也是非常重要的指标啤豁放。就在本月初殿权,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仙,除了朗行运动版之外褂梗警,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能捻翻精。接下来聘观微,我们将两车放到一起首驼经,来看看其空间和性能环节的表现如何喜洪导。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卜,如今的情况则正好相反饲郝郎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此雄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怜悉蔑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斤,两车的售价还是非常值得人期待暴赫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厕皇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了密低千,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铝舰,前脸没有任何改变敬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泼玖,但给人的印象要更加动感芬巩伙。   车身尺寸方面超星,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米希扒尼,各项数据都要比朗行运动版更大一些啦链,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蕾币。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缚秆伙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曝,比较适合家庭日常使用将。轮毂造型与三厢版没有区别凛姥厕。在发布会上痹陶饰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含,相比科鲁兹掀背车不够运动漠祥唉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑输庇场,线条更加自然跨跑卿、流畅谎错。两车的车身腰线笔直且显眼胶煞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉许秘瘁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幂累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氏讼成。同时监,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能巷抢典。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源污,点亮后的视觉效果非常不错恳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迫泌。整体风格也是保留了三厢版的造型德。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出响绦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型棠膜。2008年请悉,丰田Yaris进入中国市陈砩缈痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相花疚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帅藤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寥,想必原因大家都很清楚惜,致炫在各个方面都已下足功夫瘫炼,为的就是再续辉煌栏。   致炫外观灵动时尚常躲畏,带着一些年轻的运动气息棱,车长为4115mm徊舰光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纱衡,比老款低50mm;轴距为2550mm赖略耪,比老款长90mm恳横。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崇孔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”外,这样的设计更有利于致炫的散热竞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酷词黎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辩鲸割。   " "  在这一两年中交拘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”愁惶堡,究其原因谢毋芒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锑诽。另一方面份,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迪揭。代表着大众在中低端产品中的最高水平堤。如今篮财,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柬烩。带来的改变很多苛,由MQB平台带来的更多越级配置胁,外观内饰的革新釜,动力总成的变化晤拢歼,当然还有后悬架的改变胺。能否继续神车称号肋烽脆,笔者觉得鼻飘,可能性极大挫定。   ●从固定平台向那洳∨蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆砉裕块化平台的车型查苦,之后骸疙,从这个平台开始春猎铂,还会有奥迪A3等车型陆续引入倪部罢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孔。但从高尔夫7开始币毁,这种概念将发生改变碧。MQB睦财曰啵块化平台生产穷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妻泡趴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留持揉,后面我们会详细说到虹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仁衰,必然是一台有传承有积淀的车型梳太姬。经过几十年的发展和变革盎丢,没有被历史淘汰丸,却总能获得新生和换代脐誓。我想符合这种条件的车型真的不多探夺。甲壳虫也好添,卡罗拉也好碍,都算在其中登。高尔夫更是其中不可或缺的一款钩,从第一代发展到第七代起貌,我们发现控窖鳖,很多经典的设计元素没有消失抨,而是作为经典传承下来纫,但技术却在与时俱进的发展柏。直至现在文筷,高尔夫7的出现慑渐寝,能够看到曾经的影子祟幢,也能够看到未来的趋势局。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怯惧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陌钠,今天在紧凑型车上也上演部荆郴,只能说明订判,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视善钩秸,也从侧面看出判,这一级别的竞争是多么激烈惟劲,高尔夫7的轴距加长了59mm疚,反应在车身上司狼禾,加长了56mm遂彪。这让我们看到臣,高尔夫7并不是一味的加长狙衰,更兼顾着车身的整体设计剧,以及操控能力的全局设计视。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘虫,争议很大宿蚀镭,但貌似并没有像新速腾上市时那样侍荤爆,引起大家的太多反感嗽巍。或许一汽大众的这场策略大变迹萍陈,已经让消费者黯然神伤了问。大家也都知道贤躲,这是没办法改变的事斤盆来,想要四轮独立悬架摹,会有性能版车型作为选择骂衔,要是纯家用隶,就只能接受这个现实吻猴蜗。   本文导航雹蛇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迫旁艾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菏蹲,这仿佛已经成为了一种定律敲。话说回来眯肮拧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手活醇侗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鄙羚漓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计单抗攀、做工檀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泡嚼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位粮寝宋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焙休。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苦椒习,为更直观的进行两车的对比分析懈截,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碾腊,需预定等车时间较长绰兑触,主推1.5T车型)作为参考对象金遍瑟。备注涪申:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坦达轨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高视颇叔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洛寐衅,瑞虎5和哈弗H6各有所长炼旦芍,瑞虎5车身更宽奇、更高滦滤疏,而哈弗H6车身长度煎割炔、轴距更长唤搐。另外这两款车的外观设计原创度较高坡勘,没有明显的抄袭痕迹豢桂,且能够符合大部分人的审美观塘渐删,足以体现出设计团队的用心程度趟氛霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠢瀑烩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应禄渭卑,意在塑造最新的家族风格思界嫡,整体呈现出大气侩笆记、时尚的感觉蔼嗓赡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择补咯,包括徽墨黑些、烈焰红燃收、赤金棕卢勿、暗夜灰颗、皓月白和丝缎银磁矗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狄湾衫,其更侧重于简约侍即、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亮。车身颜色方面累,哈弗H6提供有经典黑马迸、雅致银坞粱、简约白菜、中国红溯殊、风尚蓝署、摩登灰腥维、醇魅红灵逼、睿智棕共8种车身颜色殴迫。   前脸部分鲜茹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卵函啪。瑞虎5前脸层次感较强奸蛇,大灯巧妙地与中网衔接双,而下进气口被分为了两部分烩,下部与底部合适护板相连接肮拒铣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碾,没有太多浮夸的设计残米,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姥夹臼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毛圈,但绝对属于耐看型汲,整体间流露着SUV标准的稳重气息哆圃碗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富色鼻畔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长省,车身侧面给人以更修长的感觉处。另外锚磷搁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条容蹭缉,车顶均配有行李架吝含。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凑窍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奋唤稍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圭赖任,厚重的保险杠更具力量感茨咖。   灯光配置上视哥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强详兢,内部灯组布置较为新颖碾加彪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啪头啦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竟喜,常见的柳叶状大灯造型顷梧壬,常规的灯组布局腹段,带有透镜的卤素光源大灯常你碗,提供水平调节功能稿裁涛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阂蔷,看上去更为醒目和美观林狄瀑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源森,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应穗墓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氮诧谓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梦坟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吹嘛,同时越久的期待会带来一个重大问题梁,那就是新产品如果不能做到完美搓司慑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秀哆,两条定论由中国媒体陆续传开鹅,首先它的相貌不错年,其次来到中国的时间也不会太长了儒。一个月前抱祭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁兼,为何这么说巳毯登,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撤盼,通过细节上的修改仆艇,使雅阁更贴地气寐外操。   设计师在中国进行了大量调研工作估缝,最终他们得知了国人的喜好巳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啡巨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁夕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爱江倒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中似端柔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烦损,在如今大行其道的“加长风”面前痊,本田倒是走了一回不寻常路芥,这也是让很多人吃惊的一件事蓝诧宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响履。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道随唇侥,究其原因我想和C柱造型幢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关竞够雄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糯唐船,先是放弃了老款斧头型的轮廓碳荒,其次将双出分置排气融入到了包围中倍赋年,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守、动感靠拢斧秋。   本文导航淘卉乃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膛磕笔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涧鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谓卿队。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳好,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚。相比之下随魔瓮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埂缔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叙。总之这个价位的车型链帮私,只要设计不太出圈消费者都能接受扇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几体估,即便轴距也仅有20mm的差距嘲窘碾,如果无聊到一定要分出个胜负的话托部,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邢,在这方面长安CS75表现得尤为突出痞膳夯。顶部的灯眉饰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钙,虽说还是带着几分模仿的味道凉裙,但却并不令人厌恶息。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型献怖拈,不过它的优势在于自动大灯功能潭偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置吓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扔匈蠢,都是标准的SUV设计热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似林秤,不过值得注意的是粒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱,上下车时可以避免蹭脏裤子屡详祈,这一点要比哈弗H6显得人性化柏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咸署,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挝烁轿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴呕,那也将成为它的一个优势毕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘沃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甫兜律。两种风格说不上谁好谁坏撵新,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守、更时尚的选择花。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慑歇电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遣奴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩录咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芍畦拣。相比之下茬乾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哇玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉录。总之这个价位的车型厩,只要设计不太出圈消费者都能接受闷淌练。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锤良讽,即便轴距也仅有20mm的差距理,如果无聊到一定要分出个胜负的话掀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势百稗考,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出李涟悸。顶部的灯眉会廓叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型峭巧,虽说还是带着几分模仿的味道崎跑,但却并不令人厌恶汤赔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型画罕,不过它的优势在于自动大灯功能娠滥,这是我们在CS75上未曾找到的配置疯此届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑痞酣,都是标准的SUV设计砂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丢竟,不过值得注意的是窘谜危,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醒府,上下车时可以避免蹭脏裤子拱,这一点要比哈弗H6显得人性化逗陡轨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怪慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17誓娟陪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虏,那也将成为它的一个优势舜攘幂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酶劣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潜猎仆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踏繁。两种风格说不上谁好谁坏郴弦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擎败、更时尚的选择扔钩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夺限,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抚伍穗,埃隆·马斯克就是一个奇人颇碾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甲?下文简称“埃隆”)褐辽放。远隔重洋来到时差16小时的加州逼驹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窟炬枚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霸矗,一款名不见经传黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钎抽擦。在短短的5天内协湿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试香。 ●曾经的TESLA杠粒:短暂辉煌的Roadster   2003年怕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司权界含,并亲自担任总设计师的时候旅户娜,他为公司取名“TESLA”呻奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家急、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辛。而在十年前盆惭圃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悸,因为在此之前双翘,没有任何纯电动汽车成功过间。   不过很快紊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看臂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差笑、续航里程短的传统印象苯篓。只是咐灸绕,那时的Roadster真的很糙丹够辛,很贵密驮密,很没吸引力聘令吭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裳豆。   于是掏渴盛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”行,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冒季绅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤锖璩洹,已濒临破产……”么涎虚。   不过篙镣劣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样番,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在风车,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窗点史,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国莫。仅从2012年6月车辆发售诲,到2012年9月这短短一个季度内疽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磋肪俊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褥炼,并且公司还获得了美国政府的政策支持到姓裸。   ● 简约外形流畅饱满痕策,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗界忿香?一个能够打动人心的外观设计卵呢挺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要晴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碉并,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接棺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物方辟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盼挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稳,是一位年轻的美国本土设计师渴,曾经在大众汽车担任过助理设计师搅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计食草蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前努纯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师且楞盖,马自达旗下的Furai金、Ryuga廷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下那算。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊戌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车败,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)樊。初次见到TESLAMODEL S的时候婚吹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系董淑烂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夸酪,难道这两款车之间也曾有交集娟投?   多方查阅资料后才明白棉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阮侗裁,不过后来TESLA对其提起了诉讼酥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莽,还盗取了其电动车制造技术鹊。于是紧接着年剩块,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品你柑羚,并最终完成了MODEL S的设计工作肮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)很,轴距则为2959mm率熬。仅从数据来看得捕菊,MODEL S已经算得上中大型车的级别认盛,差不多和奥迪A6L雇夏、宝马5系Li等近似环谦,只是车身更宽大也更低矮一些巍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捂洗。   整个MODEL S的车身上丁,相比许多人和我一样漂改库,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计推辑,椭圆形前格栅造型太另类了潜凹冲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沪吮抠,但是这也成为了MODEL S的标志价叹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志睡颊杜,所谓的家族式前脸挨塑寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在祭规,和绝大多数的电动车一样膜嫉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苦吉,那就大错特错了请。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倾,动力系统和电池组承呻埠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狡如携,就和传统的内燃机汽车一样房税顺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温来。   细长条的大灯造型很酷汝略交,氙气大灯虑、LED日间行车灯都是标配橇讽帽,和其他车型类似归暇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯价堤、LED雾灯以及示宽灯忌。只是在功能性上MODEL S实在很单调揩,同价位产品上应有的大灯清洗马、自适应功能等一概奉欠胖范费。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立外,4年的时间备别,经过诸多顶尖设计师的打造淮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发复淌啸,再到上海车展的国内亮相乒,今年广州车展终于正式上市操伯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郡举排,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狮惯枷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩寸,这是中国自主品牌获得的第一个五星哼狮。观致3四项总分达到了惊人的340分奸,这在整个2013年度排到了第一位沥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铝磕,接下来为大家解开谜团堤芒畴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浚稗,观致3的外观线条十分简洁孩丧,但又不失从容优雅嗡吗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墟痹,毕竟它的设计总监曾是大众高管扣祈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抨书。   前脸看上去相当的饱满圆润赋矾禽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竞屎保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搐绩,而“Q”也是观致汽车的首个字母眯腐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计葱谴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拳搓裁,这话虽然有点绝对什贫,但却不无道理煞,在说服消费者购买自己车型的时候丸痪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的参,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懒吐拍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型建抹,随着时间的推移镭献人,两各品牌已经深入人心傅便袒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懈,相近的售价摧、同级别的定位渭淋仍,看看哪款表现更有诚意告拔堕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台岛磕,造型圆润符合多数人的审美幂寝,第一眼算得上成功浅损冬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识岔,细节处理更为立体很显档次酪暗耿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凭浑。爱丽舍原创度极高翁,很难找到其他车的影子文尝吐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祈绒捞,只不过虽然车身进行了拉长澳,但看上去依然是一副小型车的架势检疚,气势上略输给爱丽舍反胯。外观设计确实见仁见智地,有人喜欢圆润稳重钙摧,有人喜欢直线条的简洁利落搅喘,嗯好吧忌瞬,各花入各眼摆辽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荆送,新桑塔纳除了车身稍长之外叙,轴距寥活、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狼剃。但整体上两者都属于造型协调的类型筏。   内饰部分焙莎痉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摄辫窜。配置细节设计槽柯腹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计灸熬,比如位于方向盘后边的多功能按键觅甸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挎铃棠,则显得没有可挑剔的地方魔,只是限于成本世伤苟,用料表现一般祭列喜。" "  谁都没有料到短短几年仁加,SUV会如此火爆涣划,从动辄百万到数十万的城市SUV绵栏,都曾经上演过排队提车的场景酗分,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样查省。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啊建对,不同细分市场蔼岁、不同类型SUV纷纷推向国内市车选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动那访憾,推出了其首款SUV--标致3008价令。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩峒埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亮。而东风标致国产后价格有很大降幅搔窗,15.98-21.67万的售价也与途观绿砍蛇、CR-V父倪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虹。下面一起去看看吧拓皆。 ● 外观解析   除了高售价外啸疮寝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一空绥。太过个性美,同时又不够精致巍停僻。而相比之下斤,国产版标致3008要好很多捕厦,现代感更加强烈我涉。前脸采用了小一号的大嘴啊,并且添加了镀铬饰条显示很精致诉溜慰,也符合国人的审美估枢。   前大灯虽然不是氙气大灯透钵唾,但是加入了透镜你,整体观感不差诲渺遍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涡底。另外推诉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰想华,增加了前脸时尚感懒噶。   从车身侧面来看疆,标致3008加入了车顶行李架凡囊,虽然并不是经常用到的配置酿,但是对整体造型的营造作用不小趁。另外论,黑色下包围凸显了运动感磷居敝。   尾部是相比进口版改变最小的蠕,不过依旧非常漂亮孙,很有层次感倡闷。尾灯加入LED灯组继汹玛,警示效果更好滤。另外最值得一提的是其后雨刷设计阿括哼,在前雨刷工作状态下伙咕,挂入倒档嗣辰,后雨刷会自动工作填奴,非常人性化的设计爬。" "  说到法拉利祥、玛莎拉蒂这些品牌理朵报,网友们肯定会觉得遥不可及失灵,价格高高在上陀。如今骏墩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涟,它以89.8万元的价格进入国内市场寺霸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现幢唉,让我们来看看他们三个谁更吸引人七班纶。   在市场行情方面渺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统睫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唇快。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罚罕。而其他两款车型均有不同程度的优惠雄簇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坍侯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隆角,看起来非诚罕严魁梧的发现竟然落了下风乐念,令大家非常诧异季林攫。但在内部空间方面栓维,Ghibli组完全不能与发现相比韶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搔脐守。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筷挎,所以它的尺寸就不在此提及了戏。   在该项对比中薯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乒闹,功率少了80kw寺尸厘,扭矩也少了50nm韦榷邢,同为3.0T但差异却这么大睦踌棚。发现采用了柴油发动机墩,这款发动机的性能超众轿,在国内有些市场中非常受欢迎母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱假。   对于传统豪华车闻言怒玲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞪岗漂。路虎发现集成了家族中的优良血统巍降,四驱系统足以让众多对手汗颜疗牌盼。   本文导航刑顽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酥,保时捷新Cayman在国内上市之后懊布,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拆砷溜,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯抄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贪拐哗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毛暑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腔,就当胜利喜悦之余蠕家,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朵刀壤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我五桃:不就是保时捷最入门的跑车嘛拐姐霉,至于这幅尿性嘛斤毁?不过您还真别说哇汕,Cayman作为保时捷入门产品中摹离物,绝对是一部对得起消费者的良心之作男,比起卡宴与Panamera来说扣,工程师为它注入了更多保时捷的基因高滇,说句通俗易懂窍吭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观齿宠兔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焦睹碍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史护蘑,第一代Cayman的诞生是在2005年些咸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酿搪车,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本探台钵。   新款Cayman S外观简洁邻,车身比例更是优雅的惊人查蔷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矩界。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低答,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舞编。尽管如此斜莲蝗,这款双座跑车依然非常紧凑屋,车身长度增加了33mm孝瘫霸。车身前悬缩短了26mm侧。   每次谈起保时捷的外观设计拧拢豁,笔者都是非常纠结的心情掇咳锣,恨的是德国人那副死脑经缔凉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化澈抛耽,喜的是哪怕轮廓没有变化导,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邪,或许这就是历史的传承吧疽其钾。   新款Cayman S除了迷人的身姿弓喂峰,优雅的曲线之外奶犁客,设计师并不是一味的强调柔美雄顾琴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓉丹协,这里需要注意的是呵吻,这个大口可不是什么导流机构沙隙,而是发动机的呼吸通道潭涧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位本稻没,加上凸出的转向灯设计坍缚避,相信任何人看过之后都是过目难忘孙瘁拼,尾翼同时配备升降功能普帽,时速超过120km/h之后兑,能够有效提高尾部的空气下压力色宋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂能咯,这个是一个价值不菲的配置趁变,总价44700元旁剿导,如果您不满意当前的刹车系统溜蒙闯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慨恨苹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沽却,据说车用到报废了彻,它还可以装到另一部车上继续使用峦廉变,简直可以当做高富帅的传家宝冈。" "  国内B级车阵营的争斗挂筏,恐怕用水深火热都难以形容攻停颁,原本只是按国籍分布的对抗阵营通柑仕,随着时代的发展啊逆,已经逐渐转变为混战的局面谴爽,比如ABB三个品牌的中级车筛茧鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篡。同样的情况也发生在合资品牌身上叹,民用车级别的对抗往往更加激烈断遍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膘绊,来自德系的车型是否会倍感压力海瘁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挽恫,又考验耐性的工作峭。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生提赣遣。网上车市最新推出的《抉择》栏目卿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舅,做出全面的分析与指导尽葡,以同级同价搓汗厩、同价不同级等角度出发释聊撬,全方位给您最全面的购车支持冷滩斜。   雅阁和迈腾没盗矗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宋工,也许之前并不会将它们划等号氯,但随着市场格局的转变彪,它们也来到必须接受对抗的门口寥袄。当然文,这场争斗的发起者是雅阁莽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僻段使,抢夺德系车根深蒂固的份额士伙,看起来是个贪婪的举措啡,但能否成功却还很难讲汗暑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方背渴哩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的联,反之同样瞥。客观的讲狈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感危宫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弗怖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坎,但是这个技术到底是否实际棱,还要从使用中来探寻仇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赔。   第九代雅阁缩短轴距的作法疵绥醇,是令所有人都无法理解的妙持,在几乎所有车型都在加长的时候啤耙尽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绦,搞得你摸不清头脑效。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鹿枪恃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似华雇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒋驹侣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孔邪,就是最好的证明蹲,据我所知貌祥迁,直到全新一代奔驰S的诞生监徐秦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惧。   本文导航哪常:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年任巍拣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴如伶炬。直到有一天其,新速腾上市隧嘿灸,后悬架变成了非独立结构许,他们的崇拜似乎崩溃了薯矮昂。这还是那个技术控速腾吗爬?随着时间一点一点过去题辱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颂吼、速腾GLI粟耐末。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蓄淖铣。不得不说篡,速腾家族越来越丰满蹿赫,那个曾经的技术青年蹈绦好,逐渐走向千家万户软吨,满足标准化的舒适性需求路陷肖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者檀蛊纲,这让我们看到速腾到新速腾的转变怀,它变得多元是,变得成熟敛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恕懊疲,开枝散叶就像一位长者绩晨。它不是急于求成捶,而是变得更圆滑更成熟脓梗。记得一句广告语曾经说过每布捻:“成功的男人琅牵,有很多面洁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惋,它要更多变鲍,它要更多面陋圭层。蓝驱和GLI苛骗,一个拥有更多的节能技术俄措,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屋九手。当然趟绰,价位不同焚隘,GLI已进入二十万大关握。你有了更多选择泉浦内,你没有了挑新速腾毛病的口实缆。三种产品摆在你面前摄纪,要节能庭衡搓?要动力墙添涛?要居家点呻?新速腾都在这碗。    直至今日世童,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弘奇坎,的确钮讽撂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娠,多少显的不是很紧凑动感钢卢监。但终究那是一种技术执着理念下侨峰私,最后一代产品了襄。新速腾的到来似乎终结了这些撤睬蓝,悬架品质降低上防挖,操控感稍有不足通,但换得更宽敞的内饰空间徽廖,等等等等啃乘。到底速腾进步了还是退步了鼎,我们无法一概而论悉桓。但有一点临汹较,笔者觉得大家都不会反对钎妨擞,新速腾的外观绝对养眼教。你依旧能找到德系工业味儿敝闷,但又看到更多摩登的东西适昂幸。咸淡合适规,老少皆宜惧陛。或许从这个角度来说寿马际,新速腾是成功的纲。    过多的技术说明附腾吩,这里就不重复了腺,今天我们就来漫话速腾读惟靠。记得一次商次刑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面愤靛忌,立马对它的内饰嗤之以鼻论。毫无设计感沃,直来直去刀圈辞,见棱见角瞎掇倪。或许不光是这位搞设计的朋友晦搏穗,很多网友也有如是感概菏冀誓。他少了一丝温情氯惊,少了些许浪漫槽碾评。不如北欧风情简约僳,不如英国小车活泼兄。充满了德国工业时代标准化生产的气味室嚷讲。打开高尔夫兔、速腾滇慑、迈腾片、途观焦、途安的车门挎播搏,你都会得出同样的答案内桂。或许缎姜漏,这就是一种设计选择扣韩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踏,内饰模具走点曲线也不是不可以希,但当你仔细玩味之时律仟画,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遣扁老。不浮夸傅猫憋、不高调斡城虎,你可以说它没有设计感抄,但它却充满机械美概拔。 责任编辑葛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘲姓小,也就是S-cross锋驭倒擒傅,售价11.28万-15.58万元癌笨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢浒ù,主要竞争对手包括劲炫和逍客仟己糜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭,其实并非如此奥惫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言同廊社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢电,我们不妨来进行一些对比去看看扰梳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茅推,也就是S-cross锋驭劳改,售价11.28万-15.58万元耍叮懈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈撑馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柿,其实并非如此湍胁谩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿钙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婪檀导,我们不妨来进行一些对比去看看氓卷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上氏峭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机维巍,而且在轴距上也进行了加长扣盼,从而能够获得更大的车内空间陷。其实就在此次广州车展开幕之前掠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验藕长,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仟钳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品村舵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机韦妥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长补。另外好,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV康棱罚、BUS爱楷贤、VAN三个系列闪啡烁,分别涵盖了商务屑偶、家用和专用三个细分市场犀绕览。好了比宿谎,闲言少叙险涣硅,下面我们就走近它们以作详细了解吧湿细。   外观篇箱冲屏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困攘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞋胎懊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蝗幢,同时会在两款车型的不同之处加以说明滤。   该来说说外形尺寸了栋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驴核,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俏杆豹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成热烂,与车头形成了很好的呼应搽迁,而且从整体上来看车身更趋向于平直潜。需要特别说明的是螺挂咎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罢评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崔绿,以应对不同的使用需求递物档,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同当凭,例如高位制动灯府、门把手和牌照架票。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”痰,“中国车”面集,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陡。“北欧品质”传承自S60宦阮,设计风格以简约时尚为主棉虹赏,选材用料则注重安全环保接。“中国车”同样不难理解迸酬,“L”是个很好的代表司匿故,但不是全部痰。   就在试驾会的前一天救,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上笑。   ● 沃尔沃亚太为何物凰困?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称品。沃尔沃成都整车工厂就怪比、大庆整车工厂翘趁请、张家口发动机工厂界、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壤苗呢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睹顽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准韶。如S60L有约290家供应商达匪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鞋敞。而在研发琴、设计铺玖、采购和生产制造等各环节上墟炽仇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殊,采用共同管理系统从。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涵,我们先从加长这个重点说起品痞才。S60L相比S60加长了80mm猩闻,具体点说应该是轴距加长了80mm豆喘迫。这80mm用在哪了呢档?全部加在了B柱之后铃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心投鸿卑,这里现在变得很宽敞尉翻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曙腑彤,前排调到合适位置后勒茬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敲跺妮,属于勉强够用的水平;而在S60L中筏受,相同情况下派宦,后排的腿部空间则超过了两拳嫡,可以说是非嘲剩宽敞磐适。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勒糠腐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讹怂凉,外形倒也没受什么影响躺,甚至感觉比S60还要更舒展一些男钦绷。S60本就是轿跑设计风格础,后门加大后狗犀线,整个车顶的曲线反而更平滑了角钡瓤。相比之下褂黔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岁绣,但却增加了几分优雅的气质乱秋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泼徐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框惹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辩筹介。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吝,不知道大家对此有何看法匆。全新的18英寸轮毂挺漂亮充,轮胎为了适应国内更复杂的路况泻喷钒,将扁平比从原来的40增加到45孺谴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔼颗股,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞎媚森,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椒农怂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰目蒲锈,而像坐垫逼砷集、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寇幢饯。这种颜色和黑色有些接近恃,但更时尚斧犊版、个性一些肪攻蓄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丹梨陈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色存惟尚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求朗,后排乘客得到了更多的重视乡旦骄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘线。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抹劳络,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骸烂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狡,可就在本次的广州车展上罢萍纶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汤辨阿,并且两款车的售价也是非常接近巾朗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晃祭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表煽菩橡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉读夏,并且它的设计也是由国际化团队完成荣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型翁,并且两车售价仅仅相差4100元怠。观致3车身更宽瞄森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熄饺。速腾则在车长与车高上领先观致3痊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垒距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱台。因为排量上的优势散衫,观致3自然在动力参数上领先速腾赤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馈鹿陡,后扭力梁式非独立悬架临裸斧。   本文导航场:" "  今天给大家带来的两款车非惮摩,其实已经在国内上市常扁埃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘛盖肺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著滔,而标致301可能大家就不是很熟悉了倍五夕,下面呻莲,我们就一起来看看这两款车叛。 外观姜拾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迪缺,2007年进入中国响。对于很多车迷来说晤,这绝对不是个陌生的品牌封俊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辱陷,但可惜杭韩,无论是在中国的街头还是美国的公路上仿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恨肝。我有时会想这是为什么靖赴?诚然杀,英菲尼迪的车在豪华感宦较脸、科技性能和舒适性方面都不输给对手缔峦,而问题恰恰出在这里愁究。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面计,没有特长就没有个性把臀携,如果是这样的话购承肠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫁傅擎?   现在英菲尼迪也意识到这一点氯把,且开始着力寻求改变谐、树立自己新的形象袱嗽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品残蛇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上处洼,当时就被其出色的外观设计所吸引峡悸,而今天我要体验一下它的新技术驳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化斗孰,车身重量上的降低幅度也不大描和,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26褐虹,这是很明显的改善话,尤其是在性能和燃油经济性方面膳漏授。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妊卧摊,并且采用的是锻造工艺抚违锈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茄,现在英菲尼迪Q50的对手沛,如宝马3系和葛巍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂怜吵令,希望Q50能做的更好瓦乓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色遁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蠢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藕鼓埔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藕,但其实这些已经有很多厂商在做了论,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计答。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动队良,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筹徊。它所代表的是一种生活美刀,是对待自己和家人的态度凉抢艇,是属于年轻人的精神雌诗,是一辆车是齿。历经六代的演变礁怪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车为蠕坷,它虽然没有惊艳的外观炬骑挝,也没有花哨的配置局淖布,但它是品质卧、安全惭郝、耐用的代名词庭。如今单,第七代高尔夫已经面世记混呜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沁参,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫局竣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咸高段,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同克签,不再是一幅人见人爱的可爱模样漠困,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙华。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子期借。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体既梨晦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中写显,仿佛是灵魂一样杜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定美炯娇,但从我个人而言泵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的七煤保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惧势,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冯, 坚毅的C柱是永恒的经典挨,不管其他部分如何变化且殿酿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫继。   除了车身线条外陷悼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狭,并且被那条“灵魂”所连接着埠,这在之前的设计中是很少见的盘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膝煎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肉。这一点很有意思壕浑舅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笔芳,避免了大家后续改装委古蔑。   说完了外观蠕,下面我们再来聊聊平台厦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道奢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产煎失,例如POLO采用PQ24和25平台封雷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台年艘膊,06-12款速腾采用的PQ35平台炮牢,他们之间都是独立的晌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恒氰,它的优点就是几个级别可以共享技术哗湿。   共享技术又有怎么样的优势柒函梆?答案是显而易见的戌型。低级别车型可以采用高级别车型的技术券,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘎嘶,并且还可以降低研发费用纫,可以说这种姆龋块化生产模式在未来肯定是趋势犀赔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穗胎览,例如电子手刹芜醒经、更先进车载系统簧递,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隆慰墟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配标。   所以叙内,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化统,就好像是四代和五代之间的质变一样韶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亨。但是否真的是天衣无缝的设计欠偏,我们还需要用时间去考量烁童郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哄毙揪,但到目前为止隆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告箔掇漓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪发,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔建物。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机响,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)够古。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的性,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碎咸。   首先黔,大众的工程师对EA211发动机减重胶孟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量龄胃。另外烹孝,EA211再次使用皮带传动体拓粟,相比于EA111链条传动浮钞呛,皮带可以降低噪音和重量吝。除了以上两点外筒腿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸井,在一定程度上可以减小阻力盾辑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化尉缎辽,EA211发动机参数比EA111有所提升蒙成寇,当然幅度并不会太大溃奇,因为整体的结构没有太大的变化加鹅拾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中绣。   既然说到了车重插池,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠢去驼,这其中就包含有发动机的20kg男疼,而车身采用MQB平台后也随之减重队焦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的和松。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用未,从官方给出的参数上看拍暗酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抽斡,这样的表现已经可以算是非常不错了量。   说了这么多丁铃恒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吉壬烘?是不是像资料中介绍的这样完美田惠岁?后面我会给你答案览。" "   在国内溜璃郝,当一款车的价格到了百万元脸墒撂,那基本上就可以称之为“豪车”了穷,但过百万的车也分很多种墒绦,比如X5昆、Q7之类的SUV艰陇,亦或者911轮、GTR的性能跑车记惧搔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焚晒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梯埂,除了我们经常能见到的宝马7系很偏锰、奔驰S级浪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系群享泰。    注风:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擎教恕,但因为车款并不是统一的最高配翅垃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姬猾。   新S级受青睐篮仙禄、XJL独具英伦风切琉犬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车扣蛾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些柬倍啼。其实款对省,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惋李判,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员袱蛾脐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宠,即便不算是遥遥领先静兼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虑辨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钩渭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来璃类,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琅僻菱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间譬遂烫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭令。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评据琉,在其内饰的做工传狗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靠锤猛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锋昆:在自主品牌SUV阵营里面翔梨崔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嵌涉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳短骨,景逸X5的推出经过全新变脸人唉刮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识核,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会场康,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点己玻。 外观尘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯逻沧。该车共有5款车型隘恫赫,售价区间为7.99-10.59万元凳亭。相比前辈景逸SUV绘让,景逸X5的外观设计得更为时尚蔷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙男、俊雅红低辱任、珍珠白钡茸、琉璃金毯吩强、陨石黑饥沪莲、钛金灰肉然骡、马拉喀斯棕等7种车身颜色坞痴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鄙汕。   熏黑设计前大灯突出其运动感街拢孤,与黑色进气边框的搭配也很协调算黄巳,比起三角样式更显年轻霖闯苛。大灯内部采用透镜装置牵内理,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辰瞪税。雾灯外包围设计突起虚附悄,很好的与大灯以及中网形成一体胖洞。   同比瑞虎箔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徒贤虾,此外205mm的离地间隙让唬,景逸X5的优势还是相当明显的僳乓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嫌河,同时为乘客上下车提供方便书糠捣。搭配车顶上的旅行架僳班酞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大珊刷晃,主要体现在细节之处的不同完酞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和荒效败,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抵陆。   景逸X5后窗配备雨刮檀,在恶劣的天气还是挺有用的宪。此外全系标配倒车雷达赶尖监,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阿挝恒。银色后下档与前下档相互呼应繁,整体感更为强迪蛙捌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化性阀恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钡配急,夜间行车的识别度非常高日肃。" "  前言茎玫逢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈贪,如今的战火更是愈演愈烈拒滴兢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾歼彩奴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弄嘲论。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皖供五,看看在价格相近的车型之间勺溪,两车在配置上的差别究竟如何吧掂弓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枫咆牧,作为一款全新换代车型全山隘,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠浔厶担客”全面完成了更新换代靠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卵,只能算是一次小改款车型撼功,除了在配置方面进行了升级之外跑,外观造型炭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腔鹃。   在此次对比中头楷茫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较班糙闭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近视,均在21万以内令先垢。同时又都属于各自双方较低配的车型烫懈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用熊呜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敖揭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冉显,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铃。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据跨台,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堆,现在还不是揭晓的时候悲疗秽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骋:mm) 4865 4930 宽(单位辱:mm) 1820 1845 高(单位哼毫封:mm) 1475 1470 轴距(单位碗搪文:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惩邓辅,因此其在外观方面没有发生明显变化趣垛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惟杯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵删双侣。前大灯组配备了LED日间行车灯领啃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才旅稍。另外订,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现染坦,贯穿全车的腰线非常突出目,车尾则变得更平景熊。而与新帕萨特有所不同的是头,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置如,而非在行李箱盖上身让违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劣鹊,但是国产版车型与美版车型相比起来看隘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狄理,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点匡。另外秸访携,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕插,不过从C柱开始已与车身线条相融合棉鼎,深度虽浅但是更加富有设计感浅。   同样漠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板结,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瞎土塘,并且颜色也不显得突兀忙涸韦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹿橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同埔疵囊。内饰配色非常清爽夯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坷堆,用以进一步提升触感恢捷。   动力系统方面龄凭凸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惮毋、1.8TSI翅狭、2.0TSI史兜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桃德,在保证动力输出足够的同时也相对省油饱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L阶、2.4L和3.0L自然吸气发动机龄,在动力输出方面的提升并不太明显秀坎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合维缅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艇突,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡蒋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冕厢,同时都采用了电动助力与电子驻车肺巢。轮胎规格方面茨,2013款迈腾采用的是215/55 R16袒莱匹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睹编兴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来戏韧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捍逞。事实上结馈,自由光有足够的话题供大家热议傲绊,例如特立独行的外观病陵坞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妈萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资位。日前壁垫,我们得到消息诫,自由光将在12月底正式上市销售隘棚挞,所以当这次在广州车展见到它的时候峦另,感觉它跟我们更近了度。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵群脚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种畦潍,它似人非人灵诫涟,行动极为敏捷持侵赎,也惹出不少祸端谋返,人们曾经持续对它进行追踪乒凰屠,但一直未果稿块迷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锣碧:敏捷领关、神秘愤牟串。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了复怪泉。   很长一段时间里肉戏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面通科咆,并火热至今摧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纲迫,起到补充细分市场的角色温惺梢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匈,成了途观的小伙伴宦淡毕。   野帝的定位低于途观炒倡趴,车身尺寸小于途观丘侯,同配置级别的车型价格也在途观之下荡,很明显乔己,它将与途观共同进一步抢占SUV市程彼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓉。   ●外观将:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸几纽捅,舍弃了老款极为个性的风格力懊,确实更符合大众审美怕滥,不过平心而论它依旧相当个性壁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惫仁疗,它显然不属于年轻时尚那类的杉巳伶,车身线条硬朗纯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肆叫堤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来能,喜欢的真是特喜欢脸劣禽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了平冲。   ●内饰矾:沉稳剿、无趣挫弊皇、无惊喜   坐在野帝车内戌拍盆,从气味到设计都令人非常熟悉居蹦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格憨,在操作方面揉狄诗,由于没有太过复杂的配置渤,所以操作上手难度很低旱奴伤。" "  在如今的国内汽车市场中但,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车来,紧凑级SUV是近两年的热门车型逛识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橇屎,宝马X1在国产后彪,其售价区间为25.90-49.90万疵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钒弛弄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点穷滦屉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下适,看看他们的表现如何苦。   外观篇   由上表可以看出垒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势采鹿才,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势相百栖,外观看起来会更加饱满一些考宏定。   对于宝马X1和奥迪Q3土堵箍,都定位于紧凑级SUV尽钮,又有相仿的定价区间蔫,无疑让这两款车成为了PK车型骸暖苫,经过仔细挑呀蓖埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吩储馈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掸卡芦,整个前脸攻击性十足快俏艇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多邻痴寂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拢笛,并且配有自动清洗功能畔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详狠毖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凡返。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脯,所以整个车身看起来十分修长雷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫉距染,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奔,看起来略显敦实举乌芥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素荤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粪仟道,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻体剖钙、动感和实用等特点念,所以在中国有着不少的“粉丝”帅托化。如今告婚,第三代飞度已经在日本上市憾,而不久也会顺理成章地引入国产点,全新车型是否能够保持老款车型的优点鸡,并且更上层楼呢存概琼?今天辈坞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲私耘唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案甸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片探莆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烦龋挺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计持匣掠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般权,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茅八。当然池冻卢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奠,左右两侧都是封死的乘,目的是让新飞度更加的有型须骇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枚薄砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型滔歧腿,日本人称其为“1BOX”船,发动机舱十分短蟹毯赘肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乓赊绵:机械占用空间最小化峰,乘客空间最大化)汾码浚,车身长度更多为乘客所使用伦处融。但与上代车型不同的是萍串肠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蚀蜂录,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拢吐。   在车尾的设计中纯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俏婚,此外车鄙凤,尾灯向上伸展碳钠粒,经后风挡两侧直到车顶镰你菱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V己。在1.3L和1.5L车型方面并烽,车顶处有一个小鸭尾造型贡酞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上臼淮揭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飞椽动。   新飞度好看吗分捅山?也许这并不是一个好问题票,因为审美本来就没有统一的答案层蕊袱。不过可以看到的是臂咆,新飞度的外观更阳刚邻,更加运动化帝芦频,也更自信了谴,同时在内饰方面也走向了成熟镰构。做个比喻吧标舒,第一代飞度好像是一位高中学生妹陕浇叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竿玫锻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙维,慢慢褪去了学生时代的青涩幸宪,变得精力充沛酒、充满自信钢赎拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔土,它看起来依旧如此的适合年轻人灰谢济。没错伸淌干,搭载着一车的新技术之后邓砷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丛。于是当新车到来的时候阑嗜,你一定和我一样对它充满了兴趣童模。这是最年轻的凯迪拉克加措感、最小的凯迪拉克畏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃婚氓? ● 外观造型矫锚:钻石切割风格依旧结,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸退丛、2013德国红点设计大奖航惭犁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿考。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影司,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烽猛叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垂冀,只是这回屏,ATS是完全原创的作品钵鄙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介槐,轴距仅有2775mm竞杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呛景泡,而国内我们则把它当成中型车脖妊姬,和宝马3系标准轴距版爆呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品燎撑,并比它们都要更小一些坟棋。   前脸的造型相当干练碴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怕,而是被很好的控制在一个合理大小上破噬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了废,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭锹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条崇阔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈。出于空气动力学考虑课热舒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还栋,当车速高于60km/h时脓捍虫,前进气格栅会自动关闭菊宛退,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)其,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兜茶糕,并带有远近光灯智能切换功能扦胸鹤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掸,快速亮起哺棚獭,缓速熄灭的设定很显档次横匿辟。再往下看力,闪电式日间行车灯齿、大灯清洗苫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粪镀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀币。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淑痪,亦或是造型需求滤碉椿,感性的来说纫,可以视其为向着传统美系性能车致敬街。身处车内避敝为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掣秃。   ATS是一款后驱车辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50席概:50班词事,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肪,贯穿车体的俯冲式腰线俗、短前悬填轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丹滤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔑府俺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脱输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姬处寞。而在规格方面爬车,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性良幂毫,前胎尺寸为225/40 R18挤,后胎尺寸则为255/35 R18粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吧巷仁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统问垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺未,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊痞甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泪,至于设计师是否真有此意矢咐限,倒还真无从揣测辱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查授,实际上尚倪酚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞠躬孩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁,由此带来了不错的视觉冲击感箔衫请,给后车以足够的心理压力葱记,至少眼前的这个家伙一定不好对付狸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型令罗,至于3.6L V6车型何时会引进惕坊密,官方暂时还没有表态尼请身,而是否会有V系列性能车型的推出阿绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定教合壳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满董纬,虽然它是一款两厢车位鳞念,但当时也没阻止消费者对它的热爱涸师充,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刹殴的,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型入骚强,两厢车朗行也就顺势推出壤婚班,可上海大众并不为此满意晒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寿瓢挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫贪谭嘲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额理量。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型判娶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胎事,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凹勿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的我慰面,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性清诬乾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惫唾,这款引擎具有全铝轻量化的设计坷阂哩,对于减重以及散热都有进一步提升搜赌脓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统布秽告。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些确,参数上的差别却没有这些技术来的明显蕊菱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓷避冲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁少未穿,高尔夫在这里就比较有优势了纽酷,采用了四连杆独立悬架盘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蜜蔼苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的枢昆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比实,看看它的实力到底如何炭收旦。 定位及对手分析蜕:瑞虎5定位高于瑞虎夏芦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5髓每眯,定位要高于瑞虎车型都姜版,预售价在10~15万元左右技裤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系绊瘟。定位的提升屠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叔唐设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灸妙堑。 【左上娘虚:瑞虎5;右上率昧:哈弗H6;左下吠捞:全球鹰GX7;右下闯蛙持:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饰,目前市面上的哈弗H6凳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手榔诗亲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缆活,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠眠唇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肠犁氖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱悼休。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恒温继?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来醚慧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唉喇缆。 三款车型具体型号及价格参见下表沥瞳无: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垃刹,GLI是其中相对惹眼的一个睫烹封,蜂窝状中网设计和GLI标识署乔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辉显。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微核, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的降。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外螺娥瓢,另外两款车型都采用卤素光源傅。 车尾部三车间的区别更腥巢场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捕缺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理透犁顿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煞箍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎馈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楞吼情,侧重舒适性和耐用性僳堑。   内饰方面釜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型察犀矫。三款车无论是在方向盘辞朔、排挡杆底座还是座椅上寐蚊怜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章截:" "  奔驰S级在国内上市的时候掂,奔驰就打出了“汽车发明者痹记,再次发明汽车”溪不噬,对于前半句泞惠,你应该可以了解腹蕾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馈。但是后半句是不是有些困惑呢呸涂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辩喷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诬,全球订单销量迅速上升懈嘘瞪,国内订车也需要很长时间台碘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了视。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷络睛沽?除了进行试驾体验之外航,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比歌骂木,相信看完这篇文章之后缉弄抢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变工受。   之前爱邯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细担,如果你感兴趣可以点击图片阅读豆壁稼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘘,属于入门级别车型堑泞厩,排量为3.0T闪玖,售价区间为史坍:124.8-141.8万元之间盖,只有两款车型可选到。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淬窝焚,售价区间为179.1-204.8万元惺吝乓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了罕。   对于汽车厂家而言落细,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赤滑猜,无论是从设计娘埂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现结纤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檀,并不是要面面俱到的去介绍排,如果这样的话钩峰巩,几大篇也不会介绍全据扫享。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尖歧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彤挺赎。   对于外观达恐糠,依旧是那句话讣嗡:仁者见仁未,智者见智慨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气揉临,而奥迪则一直坚持这自己刚毅华删、冷峻的态度勺哀兽。如果非要比拼的话捅,那么最能体现科技的还是大灯的设计秸贫。如果没有奔驰的奋起直追筹板,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谢碌,但现在我想应该不会了梢讣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼草愁董。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泼,所以从侧面看起来就更明显了燎墙,奔驰依旧是将优雅做到极致檬勿,而奥迪A8L的车身线条并不明显顷题,前后比例也是十分协调橇,整体表现的是一种中性美虹幕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轰廷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说糜莲,最能体现出美好一面的就是细节的处理贤颧。比如巳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磋,只有在R挡的时候才会开启餐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嵌克。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碎怖,当然这也没有异议估敖,但是和奔驰S级对比之后扫,就能体现细节上的不足了撇逢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣。   本文导航尝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M街疮、G马、QX醚讽、FX沦、EX惧唯炼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛修,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炔痘涧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谋完,趁着2013年的尾巴讥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些每獭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔫臼舅,提高车型动力但驹,一方面也使车身稳定性得以提高百兰。2850mm的轴距虽然没有变化胁,但是空间分配上顽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厢巴酿。   前脸整体看上去十分圆润饱满等,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力答,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点悍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菊托,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴龟本,随着车子的启动械遁盖,展翅上扬告疙。不过这款车的前脸上硕,我们并没有发现雾灯的身影贰劲。   与前脸一样美楼木,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跑胁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉头赏碾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谅狙闹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涡摆柒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面菏,博得了不少的关注傻滔。大家这么关注它肯定是有理由的蚀,名图定位于索纳塔8代之下赤、朗动之上趟嫌杉,依靠丰富的配置裙斡存、合理的空间和稳重的外观内饰慰奋欢,实实在在地填补了中间的空缺娟。据了解馅凌汇,名图上市后将会有8个车型硅磁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钞兰竭?曝光北京现代名图详细配置)颈革漓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型客,1.8L自动DLX弯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呕纤才。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近搪,启辰R50X为8.28万剁帽,MG3 Xross的售价为8.47万元委旦递。按照车型划分来说驰,启辰R50X属于紧凑型跨界车懈板,MG3 Xross属于小型跨界车眷跺纺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夹。但在外观方面退鞘,MG3 Xross比启辰更都市岸曝锰、更适合年轻消费者烯巧。   启辰R50X   外观方面软舒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芳惹许,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幢。由于增加外观套件坚,尺寸自然会比R50有所增加唬,不过也仅限于外观上蔷,轴距依旧为R50的2600mm幌菜,同级车型中算是比较出色的数据皆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版创显渤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谓观横。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寝板碉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瓶。   侧面变化不大吨韭丰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裁嘘瑞。典型的跨界车必备配置行李架脯陛绞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扫哀,有了它的陪伴巾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缮猜。看似设计复杂的尾灯碌磺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贝掸,也正是它的出现手,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涵默。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖吝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中付烙,虽然MG3 Xross的售价更高橇铃靛,但在配置上却没有太大优势江搞。启辰R50X中装备的倒车雷达阮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承瞧枪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞎百敝,同时对关注度和销量也有较大的影响恳合。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一收,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杉匈料,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骑挪。另外屏拿,天窗也是大家乐意看到的配置呵鸵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气催。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伤貌姑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痰财。三点式倒车雷达痉泼炒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泊纷寐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置评峭,也让尾部的整体感表现更佳粮嚎疙。   本文导航核:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车茄摊纹?”每个人都会在心里问这个问题狸。它是个新来的家伙犯雄弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烩汗翱。“这不就是3系的Coupe版本吗售翔?”有人一语中的鹤级猩。故事讲到这里似乎就可以结束了露炮赤,但事情真的这么简单吗瓣佰昧?当然不碳甘邯。在真正去驾驶一辆宝马之前玩钵,我们无法给它下定论盯霖。于是问题变成了热射点:“4系是一辆什么样的车揩?”   几个小时前(11月12日晚)天怖白,4系刚刚在国内上市试传顽,售价59.6-73万元腻掀柏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炕锹,但不管你是不是4系的潜在买家蕾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情啥。因此插刷纶,我们为什么不暂且抛开一切杂念脖亢,而单单去欣赏这辆车呢酿驰哎?   ●外观叮钵粟:若要欣赏乖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line堂,中国官方名称435i 豪华设计套装苏活。仅从外观来看仓丁嘛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铺。原因很简单夏脖,它的确太像3系了办送矛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扯票旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琴苔,4系如此像3系(F30)氯衡联,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系了。大家难免会因此而看轻它竭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棵搅勃。再瞧瞧6系漏劝扛,虽然与5系和7系的关系不一般起敖澎,但它显然幸运得多崎炒逃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖斑倦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懒赶,即便这辆车没有装备M套件铃涪瘸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来览输猩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蝗翠庇,从这个角度看捅酚飘,再也没有人会说这是一台3系了昏搐砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昏报舜,易成为人们眼球的聚焦点毯姬,有些喧宾夺主的意思寐功徽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果胳虫涛。不过轮胎的配备让人不免有些失望海,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俄娥,对于435i这种动力配置来说醚荤,225mm的轮胎确实有些太窄了峦堑袱。   从车头到车尾剂,你的心情会越来越好饺竿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炉篓口。细看尾灯造型豹哦,它更扁更犀利笛芳,与3系有了细微的差别溯贪馅,配合流畅的线条尉领,再没有旁枝末节誊琶酥,给人赏心悦目的视觉享受腊。   ●内饰榷恐:领导摊动,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硼矛瀑? ? ?   4系的内饰应了那句老话涧曝扁:“以不变应万变”铣晌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蝎淖水。为什么这么说秒抚急?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陵亨肠,如果真的会有人选择这款设计套装氮谋翠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锰列绊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疵庞嗅,不如回过头来看看那些被你所遗忘揭井漆,或从未关注过的豪华品牌烽柯仍。在它们身上抄泻,有你难以发现的豪华品质榔砂肛,也有能够让你折服的豪华配置滇,总之缺,在选车的过程中郴补,尽量不要做的太绝狸伪,因为买车不是跟着别人的感觉走里,选到自己合适的才最重要撇搞伦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欠,又考验耐性的工作瓣。往往在某一个时段有一丝懈滴摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生红矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目剧惠骋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刨咸,做出全面的分析与指导缓苫,以同级同价蟹购、同价不同级等角度出发垂肉苯,全方位给您最全面的购车支持逝好辅。   X是一个颇具神秘感的字母青,我们经趁っ恚可以在电影中看到这个字母的出现科梅呻,往往能与这个字母挂钩的人物确,若不是什么超级英雄算切册,就一定是罪大恶极的反面人物具衬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型安矗禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂换。由于种种原因派,这些汽车界的X-man无法全部到呈怼,而今天出场的这三位灵拾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解委。   两款日系一款美系侨泛逼,这样的搭配或许有些欺负人体储宫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呐糙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羔。作为ABB之外的豪华品牌眯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌烁湃,都在顶着巨大的压力在中国生存者寞。当然半,它们之间的生存状态可能有些并不相同复,这与进入中国市场的时间囤、推广力度部瞎、价格等多方面因素都有这直接原因姜介祈。SRX杉男姜、RDX和RX菏非,既是同时拥有X标签的SUV车型趟封官,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母多弗,这样的巧合其实并不常见襄,但名字的相近却并不能代表实力和销量篙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熊贸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹村揣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芦隶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躬,将其取代的是刚中有柔绣桅,粗犷与细腻的结合体搪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岁纠。   本文导航默黄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袍掸,很多汽车厂商都为国人做出改变穷,纷纷推出加长版轿车斑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孩尖。新车在天籁的基础上加长了135mm俊谭吉,但它真的只有加长这么简单吗垃?显然不是聚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狸芍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掣叹末,新车定位要高于普通天籁曹、迈腾雅阁等车型豢复。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摧螺,与之前换汤不换药的公爵版相比炔届甩,全新车型有着非常大的改变哪钩迸,它注重车内空间堑蜜,更注重后排的豪华感受傅场韭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讨,主要竞争对手为丰田皇冠慰屠、马自达929等车型沟。公爵自1960年以来共推出过10代车型菲。之后公爵被日产FUGA所取代沸稗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些番轿,新公爵版的车身长度完全领先于对手稼偶板,并且在轴距方面昂薄,全新公爵版也击败了其他金正对手沫挠关。在车身尺寸方面徘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妥戒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洗柯。   新车的前保险杠经过了重新设计考,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泡毫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刷系。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澄泵霉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绍蓉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多昧。但全新外观并没有显得笨拙山良颇,相反侧面线条看上去更显硬朗浇缎仆,同时还提升了豪华感盒。17寸轮毂采用了全新造型巳弄继,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坝。   同时新车的尾部也经过重新设计私乏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垛览,让人心里觉得踏实较。四边形排气管镶嵌在后保险杠中护盼裳,这也是日系豪华车惯用的设计手法唬糖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耸嗡弦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅都。   本文导航句昧实:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可榷毁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胳抵。不久前碳戚,哈弗H6推出升级版辽,现代ix35也完成了小改款庐秤坛,今天我们就将这两台车拿出来比一比圣彩,看看在汽车领域内鸿,中韩的差距是像国足那样不争气械骗兽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚饶踩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比都,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剧哪讣,而且发动机的选择也更多圈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傅。售价方面两车差别较大娩晌董,这一点也一直是自主品牌的优势所在拣蒲摔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磁儒寝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尺田。   外观妮颇扩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肪颓,比较明显的是在车头弧农幌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摆,另外在车头下部进气格栅滤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乖冯能,不过因为仅有三款1.5T车型钠狮颠,因此他并不是今天的主角簧抽蟹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酗虐艘:第八代索纳塔)箍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型联:全新胜达)比,两者在ix35身上很好的结合在了一起光,看起来既有轿车的美感欠吓戚,又不失SUV硬朗的气质累擎。 外观配置对比抬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大全豢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元换芬,优惠后的成交价在15.84万元左右甸稻计,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近和,因此我们拿出这两台车作对比刃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吵昧,除了天窗关膊仓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舶守,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备武临。   车身颜色换:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35催览: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多其悉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晴倡,多了一个闪铜颜色的选择诲控坚。哈弗H6颜色也足够丰富溯,平日最常见的白肉柯、黑妇摄两、灰理寸羔、银都具备沦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剔灰,基本足够满足消费者对颜色的需求胖砷。   外观小结首:   外观方面我认为两辆车都很耐看究困,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酬嗽尝,因此更显时尚孝乓仕、硬朗五筋。哈弗H6外观也很不错温碉,可以给人非常沉稳踏实的安全感乳潜涸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辆顶筐,外观就更不输给现代ix35了既。更喜欢哪一款见仁见智婆忍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弦苇窘。   >>>慎防购车陷阱江帅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屠截隶?当然是因为它空间够大踏起,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闹澜搏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睹壬喀?或者说什么样的MPV算好畏?多大算大蚕?今天椽虹券,我就从一个汽车网站编辑的角度岭忌烽,跟大家分享一下我的标准和看法沟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轨。   在我看来是久能,对于一款7座MPV来说费床怖。大家应该首先关注它的乘坐空间哥讽,特别是第三排乘客的乘坐空间旅玫狗。因为以我的经验赊牢材,7座车型中冕华澄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数开。要不就是顶腿裂罢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受空。所以在选车时衔妊钉,这一点大家要尤为注意标惠,否则第三排用不上荒暇,倒不如少花钱买辆5座车精吴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竟杀冲。   第二个关注点是后备厢购椽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卯告可。很多7座车型在展开第三排座椅时鹿,后备厢连放个包都费劲了秆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候彼缝酣,有可能一点行李都没有吗蓟录?所以这一点巩,大家在选车的时候也要注意踞谢擎。   第三点是便利性捂习匠,这个除了日常的储物空间外墨碾,还包括第二排上下车的便利性蜜播采、进入第三排的方便程度等番侈彻。对于7座MPV车主来说娇抢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怂。一般来说前排往往是孩子爸妈釜煞霓,而后两排则是父母和孩子坍霖,可以说是老的老鞍雇、小的刑吧小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人角设容。   开头长了点藕年,主要是跟大家分享一些经验克手,下面我们进入夏朗评测陌,看看它的表现如何陌。按照刚才说的补凰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间佰。至于外观荷阿戳、内饰杜杯巳、动力等愧轰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达纪岭,我们稍后再谈鸽。   ●乘坐空间蓬枪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姑颠,一辆7座MPV博,前两排的空间肯定是没问题的犁姥汉。比如我身高175cm取丘搔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕色。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虹,靠背的角度也可以调整30°左右匣。前者很重要贬,可滑动的范围越大睫,和第三排相互迁就的能力也就越强拳。   从上面的体验来看屏刻炽,至少从腿部空间方面来讲五宽睬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陷捎,而且进入第三排也并不是很困难惯类讥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茸黎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm了,几乎领先于所有的同级别对手舌僧,所以相应的吵煤乳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的感。另外有一点大家很容易忽视的是定及火,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局身莫弗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任漆坑,而较窄的第三排(受后轮两辽、后悬架影响)则只乘坐两人仿疆敢。   与夏朗相比空,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钾帕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恋渴,满载时第三排的舒适性可以想象躬驳扇,一定好不到哪去凡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莱午赴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陡头,而且五个座椅都是三点式安全带怖,都配有头枕娜,这也是其他车型都不能比拟的一点隙详。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅森弘撼,比如长辈腿脚不方便进第三排忍绿赴,那你大可以将儿童座椅装到第三排献搪么,这个很多对手真没有十。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立巍颠惩,到2013年11月新车上市讼,短短4年里娶桔,观致汽车为世界带来了太多惊喜我,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兔。新车迟迟不上市戊表,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口长板藉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展炽壤。是骡子是马绵顺,终究得拉出来溜溜梧窗黔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匹块蛊,到底有没有想象中的那么优秀漠穿膳?趁着这次的试驾活动轮,必须让各位清楚的了解真相廊词醚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞对?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渐让?这是个很敏感的话题退袱,却在任何一个场合都不得不提嚼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攘迷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晒午砰,而非决策权渗透裁顷,这个是一个需要十分明确的概念帆溪。   综合来说风叔,您只需要知道赦昆:它是一家合资公司渺禽僧,也是一个中国品牌实,但是它的发展不受制于任何人怀, 并拥有独立的巳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员情寝,制造的也是全新的力凑、面向国际化市场的高品质原创产品速嫂帽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中概澎,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赎,前者曾是大众集团高管深羞半,后两者则是举世闻名的顶级设计师绣。所以在观致3的外观造型上敦瞪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下是恃罚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莆粉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溜烷险,车身尺寸辫、腰线的丰富程度等迁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筏。如果一定要说有什么特点的话构嚷穗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晨吉。   不过创,若是细细揣摩这款新车常,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹄粟。而由法雷奥代工的前大灯坊沉涩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范康郡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔷汗袜,如果您愿意再多支付一些费用晃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哩、大灯自适应开启及清洗等配置飘。   除了前大灯内的LED转向灯之外冈钮窍,后视镜上同样布置了LED转向灯佰手,只是LED二极管贴片的间距有些过大容投,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶凄惊,而厂家的工程师也很认同我们的看法司佩德,表示会很快对这种设计进行改进焕。而后视镜的特点是宽度很大拌,可视面积优秀赊犊纹,并带有电加热功能奶健。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称完欣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑媚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棵妊俱,无论是大灯哗收窘、尾灯组布局时聪,还是倒车雷达的探头布置等等刑。而很多时候茨阔贸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶搪簧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狗互浓,设计师的固执被得到了采纳情谦汝。   有一个很好的例子来阐述这种情况甸鼎丝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骋叙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯椭衬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惹匣。用厂家工作人员的话来说骋突叹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饶究,必须成双茄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舍劫零:LED光源+导光条逞售枷、双倒车灯嘶、双后雾灯捶,灯组的供应商仍为法雷奥肯府。   尾灯组本身的效果相当漂亮肖钩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体监宿,但不得不承认的是计,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弹。双边双出式排气管吐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到节尺握,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统读。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祷搽脆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丢嵌脚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茬内锋。轮胎方面观致3也是十分的给力旁俺剃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酵饭,因此马牌就成为了唯一的选择纲赐,对于消费者而言自然是件好事垢宫敢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎段,这款产品显然更注重驾驶舒适性萍,但规格上似乎不那么亲民烷蓉眉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鸿稀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扁吉,虽然市面上可选择的车型非常多淖屠停,但是想要在其中选择出一款空间够大死断适,配置也不能太差的车型陡,着实有一番困难韩难边。近期我正在为选车而烦恼稳,裸车预算在10万元上下拣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缴握,所以对空间的需求比较大傅涟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贸孝,今天黔理辟,我们就在这两者之间沫袜糠,来一场空间的较量帅唐杏。   飞度共有5款车型底,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辱夸,骊威共有8款车型幻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歌聊。此次对比文章中谩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矛同粗,两者指导价分别为10.42万和10.58万并喝镀,并且在上海都有一定幅度的优惠版,实际售价两车差异不大僵紊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观虱粗露:飞度时尚运动方和省,骊威中规中矩忍吨愤。   在外观造型上承惧洁,飞度外观饱满手,硕大的前大灯骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚祥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奖瓷邢,不过现款的外形并不显落伍渡乾阀。骊威的前脸进行了重新设计栏烩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达零渴,不过整体造型依然中规中矩珐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面急,飞度长宽高三维尺寸分别为步箍:3900×1695×1525mm吩荷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒋佃,轴距为2600mm熟嘲,从数据上看珊,骊威具有绝对的优势洽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巫惧,请继续看下文伟秆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沏绊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膏赏统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎曝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惠附晌。另外安瓷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扫桑,飞度为前后盘式嘲溜啃,而骊威为前盘后鼓独。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钎挡壬,对提高倒车的安全性也会有所帮助弘。相比之下葱改踏,同价位的飞度没有此配置壁,有些遗憾敲。两车都配备有壹偾ィ控钥匙绒北,飞度将夜荆控按钮集成在两把钥匙上妊郡,而骊威的夜绾κ荩控器与钥匙相互独立汐,而且仅提供一个椅医肪浚控器梅饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统珐骏霖。" "  现在出现了一个有意思的局面薪虹傻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拣开潘,而且还有像大众汽车那样腺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号翅眉恼,在大众汽车之后瓢诡屉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孟煽馆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍票埂趁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裙徐。下面我们就来一起看一看这款车确棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帅懒?不得不说丹,从外观上来讲佃辅睛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾,购买它的人们咆乃,更多是在预算有限的情况下追求实用性顺,谈不上什么审美喜好鸡揽。而全新爱丽舍的外观设计彼,明显向前跨越了一大步瘦梧陡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毋扑郝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm儡捍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屎。这很符合中国老百姓的用车需求扳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚕丸处,注重舒适性寝昂,但行车噪音比较大疗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启身畦丧,除此之外耻陪迪,车外再没有开启的地方幂却,所以笔者觉得使用起来还是不够方便结喉皋。除此之外臣臼窟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡烤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碘桃素,属于全新爱丽舍的卖点所在铰。   本文导航响免咖:" "  一直以来频,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摹圣犊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汞剐亥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仁,但始终让人觉得有些激情不足孩鸡,与犀利的外观不太相符苯惯取。日前杏山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机波侍,传动升级为6前速自动变速箱梁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统埃,提升了该车型的整体素质屠挎借。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型废,在外观内饰方面变化并不是特别大堕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己粟呢鳖,新款MG5 1.5T也不例外龋士。如果说红线彰显了运动气质肃俏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戳抽炕。   新款车的侧面造型与之前没有变化浆澈,作为强调运动的1.5T车型回墩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞧愤。车尾的变化也不多茎领监,远观基本上发现不了变化所在陪尘讳。   本文导航标:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浑攻,而在中国市彻椤,两者的竞争更是激烈唱暗,A4L一直在销量上处于领先地位龚,但宝马必然不会轻易言败抛,所以我们看到了宝马316i的上市燃,其价格下探到30万以内疥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的联撵较,豪华品牌蓬、售价30万内萍喇脯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钱吓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捞,还有手动与自动可淹铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据难税,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淡攀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距稼袭,并且我们看到官方定价方面怖巾,316i进取型甚至还要便宜8000元泛店,不管你是不是“壕”呸燃刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观免谎馈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说灰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了功踏龋,在大部分城市饯诡嗓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影策履粱,所以过多的点评话语我就不多说了咎,谁更好看都是自在人心的事踏肮颈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心题呻帘,但是小编还是要尽到自己的职责毛陈莎,必要的展示必须得有糠,下面就看看两车的车头正面大图对比犀妥辛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮胳零,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装萎珊巴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寂寄冻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型土,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了镐脚络,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遂狈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咸休硼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计归探搭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袭痕嵌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贡斗逻,不过这都是个人审美的问题了乳劣,整体两车的外观设计还是在一个水准上骆拆。   轮毂上姐炬,两款车作为车系入门版车型淀肩合,都使用了16寸轮毂咕,尺寸相比各自中高配车型是小了些僻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎川,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫炮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缝,并且在胎面宽度上比316i更优垦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莆廉,用一款中级车以较高的姿态切入市吵省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头百,按部就班的推出了中级车GA5矫匹柒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颁,而随着国内SUV市场的井喷模无化,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声署次迫。   好的产品才能抓住消费者仁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郡筋侮。在今天试驾的这款GS5身上墟搔潜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吕憨孔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雷衰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢论粟俯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虎晾乒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哭攻刮,看上去却十分洋气适。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹲锻伪、1854淬舒、1680毫米柑楼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潜,这也是国人喜闻乐见的逼设鲸。   车头的设计略显凶悍现结,设计师称设计思路来源于雪豹搅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抽食轻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饯孟。前大灯采用了透镜式的设计狮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯册别,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的雌,这个考虑绝对够实在抗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丢酗记,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势硅勿逢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果工茸温,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘎垃。   在轮胎方面案祟地,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汾浇啃。轮毂的造型十分普通普械,只能说看上去很顺眼比较实用吧将庇痉。   尾部有一个明显的掀背设计币,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉玛。尾灯采用了主流的LDE设计铣,搭配大尺寸的高位刹车灯先枪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃,辨识度也更高拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车采持浚?是豪华奢侈的奔驰S级锨,还是“上天入地”的路虎揽胜堡村漂,亦或是驰骋四海的保时捷911娟凛?对这一价位的车型来说裸亩,什么才是决定性的购买因素梆翱糕?是配置还是性能古门复?车型对这一价位来说到底有多重要榔?要回答这些问题当然还需要专业的解答顾疮。今天疮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车德祁超,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肋精,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版提篇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闪。非土豪们隶,退散~   由于有200万元这个限制叼澜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L散蹿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤蔡,但市场有20万左右的加价腥熟脯,且并无现车土葱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型乌,这款车终于摆脱加价轿嗓筒,进入平价销售阶段恍滑,当然能否买到现车就看各位的运气了涣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裸赖肯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的交说,但跑车的身份无疑是最拉风的镭。   尺寸上实在没什么可比性携啃,加长S级无疑是其中最占长度优势的滑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短规,跟标轴S级还真有一拼拾抒,巨大的高度也傲视群雄绞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琳。最后我想说的是桐襄亢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了笨秒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惹亩湿,公平起见还得排除车重因素贤监。别看S级一副身宽体胖的感觉绅粒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惟仙乖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心功寇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚏,别吓坏了后座的VIP难戏殊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲜馈,但也确实相当可观了炔驰萄,不过由于这款引擎还是有一定年头的季催,其276kW的最大功率是三款车里最低的你来。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎受嗽笆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的短烫。不过写到这儿我很想问一句匡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史受,就能成就今天的丰功伟业娇魂路,是这样吗疏焦?就算这不是一个伪命题型捍脑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锨察偶。那么吵疮臀,历史能代表什么乌?之前核耿磐,我肤浅地认为猫赔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边董,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊冕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骸翅僻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的膝聘列。 ●何为中国专属藤完?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辑:S400L两款笔、S400L混合动力一款空拎星、S500L一款垢。相比世界范围内的S级戌,这些车型有三大特点假:全部为长轴距版传衬、全部为汽油车窍、S400L两款车型为中国专属犊捎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骏缓无、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苹庇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禄抱。因此据,中国专属的S400L与它们相比寄匪纷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机的。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关场被画。我们已领略过S500L的魅力抱苏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒂缴毁。   ●外型潍侥第:更长哺藏纪、更宽限拍觅、更高暴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竣幂攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仟啤,尺寸上澈公,它比上一代车型更大睬弟,轴距则保持不变粱把。从数据上看茨澄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜资攴凇,但落实到实际的视觉效果敞肝票,我想没有人觉察出几十毫米的区别理辞赋。相反笑公,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赎丘撇、霸气很多甭滥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箱祷稗,根据车辆配置的不同陵,全车使用的LED数量有所不同嗡惯。我们不知道具体车型的LED数量辫剃姓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的休铝渡,它足够惊人趟炭改。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敲讣梗、中国市嘲±P稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磕乐。对于中国人来说景嚷烷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纫伞,中国人将有更多合适的车型可以选择荷幕。同时懒穗,市场竞争日趋激烈秤兢娄,汽车售价降低坏嚷、经销商服务更好居。   作为目前全系的入门级车型甲究氛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势努诞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘟誓羚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用款聪。对于S级来说乔竿,无钥匙进入功能十分重要驹,没有它搅,许多车主会无法接受督迫。   如许多人看到的一样谷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鼻文。在奔驰车上窟梗,总有许多你也许永远也发现不了的配置汐,它们中许多都与安全相关俏。比如S级全系标配的自适应制动灯浪臀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郎星须。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痘哦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题死叹,什么是MPV车型休谜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叔秘傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣冕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慌题。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舜泊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断门儒风,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涎魔苏。是MPV勃罢胜?是轿车强适?还是旅行车攫?这看起来确实是个很有难度的课题毋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坟挂。   当然这次大家不用只听我的一面之词妨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卤功,而且他们一个是马自达5车主汐,另一个是沃尔沃V60的准车主单欧保,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咎褥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晃。   首先登场的是胡正暘海慧驼,大家一定不陌生馈,他是我们汽车之家评测团队的成员街,今年27岁钠醇戒,算是个文艺小青年阿际,热爱生活穿楞爽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芹劣翰,刚刚新婚不久侗位态,正是对未来充满希望与热情的时候皖察典。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鳖倾,如果家中添丁的话蚊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溜冻。   杰德测试车刚刚来到编辑部醛碾芳,胡正暘就迫不及待的去体验了晦嗓,据他所说携阂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了隧谜,属于一见钟情皑岗。另外从外形线条以及车身尺寸来看释陵,杰德都和V60差不多棋,是辆旅行版轿车的样子船仁锰。   当然外形只是一方面枯川授,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间持鼓侨,特别是第三排座椅牵铺。实际体验了一下箩,将第二排座椅滑动到最前面的位置矩仑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韭解,头部也有四指空间琶恳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辖,之前的文章中我们也有过介绍路铂淮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘶匡佩。   更多精彩视频昂古芜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下季,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挨坟怖,表现基本上与V60相当亨厘澎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱承。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裙,在放倒第三排座椅的情况下胯,用同样的一些物品存放来对比卑睛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些川淘降,而如果使用上第三排座椅锌怪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了换。   胡正暘对于杰德的看法圃污:   首先杰德样子很好看规脯虏,够时尚貌,年轻人都会喜欢氰煤。另外喂绅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铰,但是内部空间利用率更高痰,实际空间体验也让人很满意檀壤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间们报,这点非常不错颈蛙赔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题博。   不过它有个问题骋拇瓤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了隶霉,只适合短途出行侍炒昧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了从瞬,如果需要经常外出长途旅行的话免潦吹,5座版车型更合适行。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV删,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杀。近期鞭橇糠,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型纪勃,此次推出的新车在外观方面做了改动镶饶,同时在配置上也有一定程度的提升湘,动力则保持不变拴喝,售价方面与老款车型保持一致憨票,提升了新车的整体竞争能力梆蹿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型穿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307短、308诧、408氨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桂户痹,现在又来个301微,不要说是消费者趁岭瓣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妮。这就是紧凑型车市晨诳沽唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域处膏黔。东风标致301矛头直指桑塔纳秀涡、捷达和昕锐到涧,我闻到了火药味滥惯。   11月19日上市糜,预计售价9-11万栏笆绒,与雪铁龙爱丽舍同平台毯,只有1.6L一个排量脖,变速箱有5速手动和4速自动可选精焦。以上这些是东风标致301的一些基本资料诵齿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望售酷,因此从很早开始便陆续放出各种消息谜坝,以增加关注度下。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同节弘艘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烦八衰,为全系顶配膘。咱们从标致301的身世说起唐褪童,先把头绪给理清了廷烯鸽。   ● 东风标致301是辆什么车长?   听到301这个名字酗缸孩,大家都能知道旦礁,这是标致的“3系列”毙博履,但307恫栏论、308听过米理饯,301却是第一次听说赁。其实301的身份一点儿也不神秘本覆棱,大家都记得富康吧遍?富康是雪铁龙ZX聘,后来在中国改款改名蟹羞,叫爱丽舍蹿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慷,这是它的第二代产品农驼券,而301疮恭,就是标致版本的全新爱丽舍戳奶遍,它们全都是一家人雌递好。   对于大陆市场来说赐姜赏,标致301是张新面孔涛踞全,其实早在去年底它便已在土耳其上市溜,之后陆续在阿尔及利亚珊舰玛、俄罗斯等许多国家上市健逛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产旱险,同时谅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等问。它将被销售至世界各地澈,成为一款全球化的车型虑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫无,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘫船,标致301的外观乍看上去没有什么特点睦扒体。你可以猜到这款车的定位了慕陡,30岁上下蹬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彩。   其实301长得有那么一点像508失溺,这是很正常的赫茹,毕竟出自一家门福喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通财僳忍。要让更多人接受磨茬,太个性肯定是不行的农,所以这个设计思路挺好剿,也应该挺对中国人的胃口收块,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳焦圃、捷达舰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虚害咐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些时。不过它的备胎又回归了185mm识,而且萎,可能是出于成本控制等原因栖臀,备胎使用了不同品牌的轮胎眠。   我个人不太喜欢标致301的尾部空吝劫,总感觉哪里别扭脊,也许将来出个两厢版会更好看骋醋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少律速,而且中高配车型都有脐俗,比对手厚道吨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足且朴,温度适中芜帘模,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捻尚,他们不仅发明了西餐餐具恫戳:叉子粕滑奠,还孕育了诸多跑车品牌睦揪,比如背扣:玛莎拉蒂泛蒂讣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迹趁晴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)麻粟片。   ●外观啤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溺币,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虐角肆,它们都是标准的行政级豪华车薄,有着一副不苟言笑的严肃表情鼓宛,外观线条规整莆,那种气场让人敬畏奋。   而玛莎拉蒂总裁则不然氰琅壁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巫校,但气质却截然相反仑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痰,标志性的大嘴咄咄逼人伯,意大利人对于设计确实有自己的卓见挨。   如果将总裁与同级别对手放在一起实魏吉,它无疑是最夸张硕、最具美感的柯涉。这的确也与细分定位有关系昆揭,奥迪A8盼、宝马7系这些德系豪华车都以低调慈、沉稳为不变的设计主线迹尺才,更多的在表达权利富斗蛇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汝。而意大利人则不然房,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椿迸,即便是这样一款行政豪华轿车棵,依旧坚持了张扬的风格限酞理。   这是我第一次见到新总裁的实车卿,它确实比老款要漂亮袜阜陛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痪,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒂损甸。   车尾相比车头略显内敛破肥,双边四出的排气管成为了最大亮点篙搜书。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胖岁,聊及为何选择总裁时贾,他满脸诚意的跟我说屑:“好看!跟找女人一样羔斧匹,好看拿衬从。”“呵呵筒,好吧绣跺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潭赴吾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疥,卡钳由Brembo提供顽抗,颜色理论上是可以进行选装的溯镜。轮胎为倍耐力P ZERO系列市猫凑,前轮尺寸为245/40 R20撤凸俩,后轮尺寸为285/35 R20钡郝毁。   ●内饰嘛:运动豪华是主格调   置身车内僧彼辩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅湃文,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绒节纯,显得有些过于保守了柬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恐伦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方位纤衅。   方向盘直径略大项,背面配有尺寸硕大的金属拨片枷僧,手感很棒弥艇。导航系统为Garmin无罐豌,7英寸液晶屏尺寸不算大靖齿哨,中规中矩勤缔骸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磺抢俄,已经很少遇到长相令人深刻藉,而且相当满意的车了蹲菱疥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泰搁事,价格低扩呸,与同级别车型竞争性价比十分突出孺。但在长相一直不怎么给力藤宋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寸挠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姜尸空。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能悍,不走伪高端路线的致尚XT孰,其动感的造型非常独特函老涉。在我看来窜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确可徊停,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撬枢,购车群体越发的年轻化龟陶啃。   说他年轻弗岸阶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挤忌闷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连策,这只是时尚的一部分课辨襄。   前包围的造型充满了视觉张力第京,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大通,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侯详鸽,显得非常动感史粗禄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乓嘉淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泛凛村,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侣奔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挝谦构,这也是在向合资品牌看齐巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调县精揽。而在车身尺寸上烙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格双位谅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肯隆,与他同级别的对手相比有着明显的优势凳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啊黑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廖阀罚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坪樊姆,上窄下宽的造型十分饱满线抵及,而且显得更加稳重淬。尾灯的造型修长认,且正好与车头灯遥相呼应揽彭筹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念套浑且,动感吕、年轻布驹继。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓶哎叫,虽然仅有三款车型配备此装置帆的测,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靡粕,想必也是极为厚道的高炯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伴匹,我是汽车之家刘涛啃股,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威囤暮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”特层暗。时隔一年后的2009年伎门,我成了新君威2.4L旗舰版的车主比但,选择它的原因尖规丸,用三个关键因素涵盖秘:“外观内饰漂亮希蓬、静音好施、配置高”守。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰舞,作为老款车的车主剔巩,带着期许加,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙握,有了下面的车评盾娟。   注释牛:为了方便大家阅读顺萎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辽,描述为“新君威”惕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酸,以下各个环节的评价用满分十分制枢,做点评炯小囤。   评分标准啤:   及格吵:6分   表现尚可坷翟稿:7分   表现优秀哥:8-9分   表现完美帮平律:10分   外观蛇蛋:先天胚子好健,改改更“时髦”   改进评分堤概:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掏翘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计栏,应用到了现实量产的车型中烈哪靛。在当时恭马,245mm的胎宽怂孪级、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沥廖寇,毫无疑问是走在了对手的前面绍。这种先入为主郸通焊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浩醇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狙迷桨,说君威有一副“好相貌”胃室,我想没人会投反对票恋的。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奇坚,18寸的大轮圈不仅保留肯精节,而且换成了密辐条设计顽绢,前格栅的修饰垦,在视觉上显得更为立体疲柏,但就我个人而言更喜欢老款飘驰限,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叫俏。俗话说“7分先天秒,3分后天”哆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐谢盟,应对国人对“时髦灯具”的要求疾碉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舶,坦率讲宏迪承,不是我喜欢的风格乡德,如果换成一辆科迈罗私屏,我想我会投赞成票灭秘拌。后尾灯挛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魔悔,视觉效果不错奔歪,灯源亮度不刺眼捐,亮起时不会让后车问候“家人”布裳。   内装款魄馆:对不足进行了优化吴够,细节仍留有遗憾   改进评分逼化:7分   我必须要承认监警,我是一个对细节做工异常挑剔的人逛镣纯。从2009年到2013年失,新君威经历了至少两次改款升级涉禾峦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莲失,仍未得到改进通特。强迫症对于细节的不足馁勃昂,只需一眼就记在心里径裴,每天上车看到就会不舒服帮蛙。尤其是阜,新君威的前排仪表台与座椅之间侧,留给司机的跨腿空间并不大耍化躲,当你磕到膝盖外侧时输枪,你会嘬着牙花子荒耻,蹦几个“脏字”来。   聊完了不满逆,我再说说好的地方刮某。日常上下车澄体,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怀稳,我的09款君威开了4年跑了5万公里炼厕,座椅的“敏感”部位耽,已被我蹂躏的起皮烧、掉渣额,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拾,视觉上显得极为邋遢疏郴保。此问题鞘渭,在新款君威上得到了明显的改善锤腥撬,侧翼立起的角度变斜纪铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像地丁,但此问题我跟厂商确认过垂删突,确实为真皮)荚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煤科取。凭此一项昆勾队,拉开车门的印象分就能加不少本。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晤,我的老款君威在二手车出售时龄,就因为座椅皮面老化的问题膜秋俗,被“扣分”迷秤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褐编措,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局频栏,好了许多搔咕该。8英寸洁强岸、带有触摸功能的中央显示屏干率,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悍菏扳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唾穗,在实际操作时显得华而不实傅绿狈。多数情况下要调节温度女涪,只能用手指去“抹”免穿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辅独帆,并且无任何的震动回馈提示马晃悸,行驶中操作不够人性化娥汇鞋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惠肚,相比老款的旋钮控制厦侩,视觉上科技感更强女磺尉。实际操作时瘦瞳黎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差港。尽管支持手写功能鬼,但表面手写板的面积很型爰薅础,如果手指较为粗壮磨假梁,表面面积不足以支持对手写区域的要求健。索性递,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斥居理。   小贴士地困:针对上述功能的操作“鸡肋”壁卯泞,我向厂商做过咨询徐反。对方最终给出的结论是玻些耍,此功能在研发初期鲍郴茹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估当雾,停留在几年前馈思陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求峰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”藩。   仪表盘上的这块儿液晶屏抛奔猜,支持多种信息切换查阅冷双,视觉效果自然更时尚傻,也符合当下的硬件的升级进化潮流恒。但尼,仅就我个人而言小,我认为任何一项技术的进步与应用喜牵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿竭环。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坷结,所以仪表盘的车速指针免托墨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乾罐,当你想从正常模式切换至电台模式时筷酮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题克,时间大约在2秒左右锈弹镀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乔,因为系统的升级底镜昂,所以导航从路径开始到定位确认导航冲,逻辑上相比老款车型牟,要合理很多无蓟壬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苔峭全,被彻底改进迸。提个建议袒,新款对于路径导航的语音提升物绕,在路径判断时胚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舰黎涸,如果将“请在下一个路口右转的话术”腿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利村锈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响改恫腿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响化课。整体效果厩男,高音有提升涛侣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次漓培。以往那种“嘣呲那苛妥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现偶械,无法在这套BOSE音响上找到辫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车硷琉席?加长版!与其给那些改装厂提供生意彤簿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裳郎剐。近日蓝恃怂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哼肝搐,这款车就要正式发布了炮,海外售价14万英镑起劫裸,约合人民币138万偷。国内250万以内应该是不要想了涤侧驳,土豪们还等什么世溃石,赶紧再加价20万下手吧C怼(注释抨豌稼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夸,外观上并无过多区别榷抵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伎酚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仑,因为用三个字就能总结哀:没区别方匪砰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗓告。除了实实在在的空间优势冉济郎,那种与众不同的气势也是重要因素之一股猩,这种毫无区别的外观莎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隙。   英国人果然内(men)秀(sao)咯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谦精,改造成了两个相对独立的乘坐区域晒,原本的中间座椅则变身中控台鲜徐,提供了空调冕视仙、多媒体勾淌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍驳。动力和传动系统方面哪窟儒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暮淬。   总结汲竟:路虎揽胜L目前仅计划在中国算据秦、中东地区和北美市场推出戊女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定悼哗。另外柿咎舰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虹,预计广州车展发布洪森。土豪们继续准备银子吧摆郝东。 免责声明咀阶:本文仅代表作者个人观点卷,与环球网无关睦立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土,对本文以及其中全部或者部分内容何、文字的真实性炭筐、完整性侣胸、及时性本站不作任何保证或承诺镁瘫筐,请读者仅作参考钩,并请自行核实相关内容聘辰病。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候收短讨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僚,那就是新一代天籁·公爵插。早在2008年6月淮梅,东风日产就推出了天籁·公爵酱,它的外观翱芬缎、配置均有别于天籁其余版本嘶拢祷,更加高端大气上档次焦。也许它不是最走量的版本懂铜,但绝对是天籁系列的一面旗帜眯。在让大家久等逾半年后敌长渡,新一代天籁·公爵终于露面腿,我们也第一时间对其进行了实拍咸。据悉间耸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蔫。 『注蕊:为方便大家阅读趟逼珊,文中天籁·公爵简称公爵版肝稀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日们,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾登,时而艳阳高照讥,时而大雨倾盆瞎汝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倾顺,与身旁碧绿的草地相得益彰杀。我盯着它看了许久泻危,心里盘算着莲篇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沙散喉?   嗯淳姬,画下草图之前得好好思考这个问题毯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侩蒙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颁,唯独看起来太眼熟背,对旗舰来说这可不是好事狡,在A6L甚至A4L面前卑罚妮,A8需要更多长者般的自信蓟绕芜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸评:六边形进气格栅面积比以前大了不少息,而且线条硬朗到接近于矩形澎河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羌捎,从前脸横贯而过汕勃对,再加上全新的矩阵式LED大灯含陇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墟榔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岁稿拐,它是A8这次改款最重要的升级之一靠穗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现垄半。以前大灯为例纤,分为远光琳、近光翘曹师、转向/示宽这三组枫,所有光源都由LED组成沃,通过与摄像头悄娠、夜视系统痕燃、导航系统等部件的协作荒焊毙,可以实现几项很有趣的功能俱琼勘:   在Auto挡位开启远光灯匿此,一旦摄像头探测到对向驶来车辆答,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萎歼婚,瞬间关闭部分独立的LED灯体夹,会车结束后僚夸嗣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蒋郎。在整个会车过程中弘拳节,对向车辆的位置一直不被照亮柔勺眷,而其余位置能保持远光照明状态旗哪朝,既不妨碍对方驾驶员视线垛,也不影响自己观察前方路况狄,相当智能狡。   当夜视系统探测到行人时猎催,LED灯会连续快速闪烁三下波,对行人起警示作用虐穆,如果夜视系统探测到牛怯枪凶、羊之类的大型动物阔狭佰,LED灯则不会闪烁黔,避免对动物造成惊吓捞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勿柯谭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岗些。另外它的转向灯采用动态效果骆痢,灯光朝着转向的方向滚动点亮揩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕白交,据说这种设计能更吸引肉眼注意力滔困,提高安全性喷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讲垃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奢澜,有些来自室内的模拟演示乳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭污,看看这些功能的实际效果到底如何苦。   跟前脸的改进相比桂嫩茹,车尾变化幅度要小得多呻,主要集中在尾灯部分嗽活粉,线条更加瘦长哪、扁平虱,视觉效果更干练泉。除了那个“A8”标识惋陵沥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镭梢绞,看上去还那么年轻运动挠晾门,缺少沉稳气息慷僵塑。再打开车门一看烽,我明白了感廷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸呒浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型魏,使用了和路虎卫士相同的发动机哺,配备了六速手自一体变速箱涤捅郎,以及许多高端的配置涵怖。让这款车有了很多吸引人的地方册,但通过试驾佛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恭沤伍。很多设计还不是很成熟闹,尽管这样泰,这款配备了柴油发动机的SUV醛堆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溜士谱,依旧在同级别具有很强的竞争力矢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诲钎,尤其是大灯组的设计商,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入度壳,都比老款看着更有质感贡假惯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泪柔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小放吨蠕。此外拦串,中网的设计很有层次感渭田,运用了一些镀铬饰条萌绩效,也让这款车的前脸显得更大方焚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扒藐题,钣金工艺还有待提高棚莽。   车身侧面造型亮点不多频故晤,线条还算比较和谐吧篇矫蹿,亮银的行李架比较好看坑渐处,但实际用途不大姆。车窗所占的侧面比重较谢【藓Α,稍有点显得失重鸿道蠢。四个车轮显得很粗犷炬杀螺,轮胎品牌是玛吉斯椒荒诬,成本并不是很高娥孤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笨,注重排水性能题翟火,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辽。   车尾的造型比较臃肿淋,相比车头来说肝丘郎,造型并不是很美观帆鞠,尾灯的轮廓没有什么美感可言沸,轮廓显得比较生硬夺。车尾下包围外观设计的不算太成熟晃偿,驭胜使用了三点式倒车雷达戊降灭,在实际的体验中冠,探头反应速度稍有些滞后试,给驾驶者的观察带来一定的不便撑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离握售。   本文导航培胳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娠吼波,已经跨越了整整40年佩骡。在这期间蓖罚猴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代场?当这款全新君威GS出现在你面前处唯,这个数字就已经不再重要山帛。每当我们回顾历史逻截贿,终究也是为了更好的感受当下皋匙光,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史孩剐,的确也不太容易考究郎惹围,所以话不多说挺皇能,马上进入主题梳宛。   君威GS是别克君威的高性能版本狈房,作为其最明显的身份特征下枷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留琶琅,攻击性十足的设计让人印象深刻惦嗜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夕聪,采用盾形设计踏,显得非常紧凑哪搔。大灯部分全系新增了日间行车灯刃,整体造型与普通版君威一致省,仅在内部细节上有些许不同氛弹床。   车身长度泛、高度比老款略有增加镰驹,宽度和轴距均未改变筐同淮。侧面线条也是延续了之前的设计缓,十足的运动紧凑风格韶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赶啥阑,十分醒目蕊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎箱衅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形残履敌,更显紧凑狡岗拐。LED尾灯为全系标配才能,灯罩经过熏黑处理妇,提升运动感脊劲。作为动力更强劲的运动版车型党握匣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫩,同时也满足了更大排气量的需求垄泛。   本文导航擂:" "  近日裴,奔驰MLC的效果图再次被曝光靖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造反旁酶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豪,融入了轿车的设计元素齐概朵。据此前的消息涡敝,该款车有望2015年推出邢借。 奔驰ML   从最新的效果图来看癌偶疵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掏斜,拥有相似的大灯造型冲善赦,以及下保险杠的设计筒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓄霖抚。此番设计目标很明确害董纪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轨晃苫。   动力方面也来自新款ML干,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW倾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW下,峰值扭矩400Nm芳工,编者猜测未来MLC将会延续该动力胯酮疗。不过呸,MLC未来还将推出AMG版本纫。 责任编辑斯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宛癸贩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垃羞凭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逢累澳,然而对于消费者来说颁,可选择性太多也未必是件好事败博。许多车型的定位都非常接近拧爸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纲,那么它们到底谁更运动点首,谁更适合日常驾驶酵涟,谁的性价比更高呢龄淳吞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看共,马自达CX-5在价格上具有一定优势硅棵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内戌,其它车型在20.78-25.28万之间花。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万四剿讼,价格适中士,而且动力和配置都很不错儡匙兜。反观翼虎澜蕾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柏顾挂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓦舒,但翼虎胜在配置丰富死囤量、动力强劲戈筹挺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盎贫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苫怜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色将躲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剔观邯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压枢弗堕,这听上去有点意思吼崇嚷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话欣,那么结果显而易见雹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巫咯毙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米典,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睹赖木。然而消费者大可放心括定,CX-5的动力也绝对称不上弱瞬,尤其是市区行驶翁四娃,它的整体表现很轻盈赡权,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纠栓恳,没有涡轮发力时的突兀感瞥,这让它驾驶起来更为轻松款嗽。   无独有偶鸿级断,两款车都采用了6AT变速箱啤艾翔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点反毫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣返。可惜的是备财,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汕吵。另外退,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现督,常规的形式很容易操作梅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茸,并不易于操作卸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距划,与翼虎也有将近3米的差距娘人。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞍渤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孩钦吩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悔。   油耗向来是日系车的优势所在录偷,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜讣抠,并且装备了i-stop启停系统妙够呜,这让它的节油表现比较突出谈乔嫂。在气温32℃睫玫、全程空调拌猎、车载一人的情况下琅媳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试方,其中经历了畅通和拥堵等路况脓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杠。同样路况下担惶哦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惊贡,尤其在开空调的状态下嘿耽袍,翼虎的油耗表现实在令人担忧床塘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茧雌戊。   作为一款城市SUV农,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汗剖标,都采用了多片离合器式中央差速器抢,并带有四轮电子辅助制动彤档,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赂矫。从我们之前的测试来看箩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿纪逻,所以脱困相对轻松一些汝狼。不过在这里我们要告诫广大消费者蕉独,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屠肝芍,但两者的定位都是城市SUV架梁芍,越野并不是它们的强项叼吠山。   除了动力和四驱性能这些硬性指标途凰妨,油门踏板的脚感酶律楷、方向盘的转向手感苹猾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撕跑疏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尚。值得肯定的是皑锌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手灯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疥。然而相比之下焦李,CX-5的整体感觉更加轻盈狠撕,它开起来并不像SUV淑,车头的反应更快橇,油门踏板的调校也更加线性烙,而翼虎整体感觉更加沉稳忿推,底盘扎实架,但或许是由于整备质量更重的原因乳毋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显茄。   就驾驶方面而言咆,CX-5给人的整体感觉是动力够用锻溪超、油门线性狈壕、操控性出色低唐,可以用“好开”来形容绿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计缴胁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酗陆暇,但翼虎的发动机输出并不线性刊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度绅完。另外拦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌拾羡,加速瓤焕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显食,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车适米示。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湘,放眼整个市撑薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琳,基本上5个手指头就能数过来胯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者份。   有关于新款E级外观坍、内饰及空间方面的介绍检唉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艰汗些。在我的这篇文章中避,主要关注E260L动力方面的表现掏呛朵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机签蓟经,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞋羔息,最大扭矩则达到了310N.m肚。虽然排量并不大公擅疵,但是通过加大增压值朗讲绅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侥漓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫡旧陶,对于这款变速箱涤岗,我想大家已经很熟悉了夕蓄拣。只是我想再说一次美瓢拉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型督,但在日常驾驶过程中溅么烦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酚欢惶。大多数情况下温和居袍称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挞。   只有在深踩油门的情况下卜村仿,E260L才会爆发出他凶悍的一面妇电淡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情评沫浪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话馆为忻,你也可以说他动力输出不够平顺把砂。   一直以来谐型习,我都极为中意E级的悬挂调校瀑聪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心任肖挂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候轨痉钙,我挺惊讶的玖凯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扫。可是仔细一想赤,也很难怪宝马会这么着急澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炬猾卧。据悉函北,宝马4系Coupe将在11月12日上市论,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凉。(注路使筋:为方便大家阅读独,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车木,在你初见时吨沛,很难相信自己会喜欢上他豆磷素。因为你花痴于帅气拉风的外观双睫剁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动际,那么他的表现自然不会入你法眼偷判。但时间久了嗡腹,你发现再帅的外表也会看腻涎半,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轨行藉,放松不下懊。这时涝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垦、运动但不难受的座驾份搔罢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扇恐爱,除此之外杯痞,他还是一台很顾家的车盆劲敌。   没错钞品,他没有特别帅气的外表哭够,没有特别强悍的动力阶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔽息拴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碍疥。下面拱谎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敖瞧犀。   ●车头造型犀利其、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙睦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敢晴镣,定位低于大众冷卧。现如今摄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睫缎,而伊比飒便与POLO出自相同平台澄栖。因此在车长等诸多细节上掸跋卸,两者都十分类似委昏涩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型念蚀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倘瘦、1.693米的宽度敬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盆氛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橙,这点确实让我感到吃惊莆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一改。可以肯定的是巍,你无须对他的实用性产生怀疑尼令。   你有没有发现凉纽厢,他的日间行车灯使,很像同集团的老大哥奥迪A8焦磷茅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拟刹。但毕竟鞘伤揭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂系桐飞,他的目光也需要这样嚣张辨。   从车侧过渡到车尾晌,顿时觉得签地,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬官,从凶狠瞬间变成温顺吮欣某。我揣测不出设计师如此分裂的思路合伍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版呻信,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巩位,而在我们的制动测试中锯饱粱,他的表现也确实不负众望吞伐。我写这段话的时候佃,一名同事从我身后经过说了一句蹿歉:“哎麻雌,这轮毂挺漂亮的”莫撕。确实倍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话距赖方,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名类兜寸,在我看来另外两位应该是300SL和964醒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劣瓣某,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机项。   直到1949年桥抨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驳瘟攫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时久陷,速度竟达到每小时 132 英里坤勿,不仅完成了试车莱扑,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊脯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慌,正当捷豹稳步发展的时候搓笛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线欧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毋啤烷,英国国宝痹乒寄?人类想象力的结晶罕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美的,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韧脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桓戊耗,正当捷豹稳步发展的时候池前,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肖溯,自内而外散发出优雅迷人的气质码,在这份自信与优雅之中尉纤桔,还蕴含着极强的力量感久。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典冲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼邵朴。   作为E-Type在21世纪的继任者陶泛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感揪笔岛,他更是一台纯粹的运动机器募剑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厦桅歇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翱溪倘,刚刚我试驾的是一台量产车仑恫。即便是用再前卫的眼光去审视菲脱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恢屉块,不过现实就摆在我的面前菏,它的的确确是一台量产车群空,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弦。所以泻诺,还是让我们先合隆下巴团仆、收起惊讶滦阜椭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粒歉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厩耽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发椒,而等待总是值得的矾裙衰,十年之后的今天悼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1喀。   ● 外观崔饭:旨在降低风阻   关于XL1的外观挨誓誓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沙克,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屁势,他们的心中只有一个目标定,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衡嘛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解啃辽慧,也皆源于此答。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叫掏徒,轴距也只有2224mm齐僵伞,如果用世俗的眼观去衡量极,它甚至比一台大众POLO还要刑母ぁ,不过也正是因此芦胸,它才做到了POLO永远也做不到的申轿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顽幌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命螺立。   出于降低风阻考虑黔串,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愧,面对这样的设计退,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陌姜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桐仕吃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佬贪褐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮犊虏飘,大众XL1的目的只有一个簧七蚂,那就是降低风阻滦涤。而为了达到这一目的节,传统的外后视镜已经被摄像机所取代累晾哆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窗漂乡,不过相比于传统的外后视镜脾胃,如何掌控与后车的距离是个问题密痉。   ● 结构救泻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辅,除了完美的空气动力学设计外恍莫唱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绢叔。作为一台重量仅为795千克的车型宏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湃哭钦,约占车辆总重的21.3%拦棺纲,除此之外歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖茫,那么牧马人当仁不让的成为我的首押蜗侄谩,复古而粗犷的外形啥沁,彪悍的身姿嚷亮全,经典的圆形头灯苇壤,这些都是我选择它的理由百冀爱。那么在我稍作白日梦之后副鸿岁,请各位看官赶紧打断我的妄想娩,拉回到现实里贤敌,假如我的预算仅仅有二十几万的话阿挛,那么好了华匡,牧马人买不成我,自由客或许能让我望梅止渴拼。同样复古的外形情黎,依旧是个好选择碳败。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澈唯盗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓝搂缓。单就车头来说篙胶径,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潦。简单中又透露着经典的味道腊淳罐。另外湾峦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条需,突出了力量感嘿钱僻,Jeep的家族风格立马突显骸拘。   车的侧面造型同样如此风格苍斤,走向笔直辖磷,简单饱满裤搏。当然不能仅仅介绍外观设计蜡柏肪,作为一款SUV犯世,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗侮迪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°降,离地间隙205mm报沮沮,应对一般的越野路面足够了竿茨朽。   车尾的设计十分简洁睹伸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驶恼,小巧又十分有力量感仙脊饯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缕抠歧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泌。从总体上看赂擦熄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镜琶位。   本文导航堪绩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节武禽,而“侠”自古就有不同定义吾,“言必行零贰何,行必果殿势味,己诺必诚拒荒,不爱其躯群豪,赴士之阨困蜗,千里诵义者也谓之侠”砰程且。他的形象亦正亦邪菱农,游走于主流与非主流之间自成一派传。随着近年来绥绊,国内越来越多的人们合,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘿蔑痴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酬螺掂,开始在国内市场发力胳烤诞。其中裴媒,路虎全新一代揽胜运动版扯屁筏,向无数消费者展现了一种精神糜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神维抡。   路虎全新一代揽胜运动版竞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概船描,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翔每腾,它的独立特性被设计师完全释放摆。如今茧挂,这款至今为止速度最快宿、相应最迅速福篱、反映最敏捷的全新路虎闭假骇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪库,冲入国内汽车市称伞,夕阳下一人一车幢几贺,古道中狠济,说的是情义无价澄湿。谁人不为它心动邓哇?路虎全新一代揽胜运动版浓刺,驶入我们心中!   65年来撅酿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者椿辱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”女巾灭。如今筏关拐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拖纯品,再次席卷世界彼吭,那完美的车身比例裸邻态,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斧唉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暇吉:4850mm*1983mm*1780mm筒戌,前后轴距2923mm反。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疯保,3.0 V6 SC汽油版HSL钡惭结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泛岔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴割订净,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型箱。   姿态万千的路虎揽胜运动版酶角,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猾融亩,无拘无束的气程ㄇ铩,气宇轩昂的出尘之表敲岭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹戈默。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒碧磕去,厚重的前脸辖辫,配合后倾式格栅设计糙,更突显了它的自信莫扮狈。发动机盖上两条凌线刚强有力互,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹梧竣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体旧。   车身侧面线条的风度也极不平凡萝监笆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腿筒螺,带有亮黑色指状套件盯故、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口费梦,装有亮黑色装饰边的后视镜耻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致掠斜醒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂道,这些铝合金结构的轮毂分为媒卑:19英寸5辐式铝合金轮毂和醛、20英寸5辐式铝合金轮毂操、21英寸5辐式铝合金轮毂妙播、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂底磷钾、22英寸5辐式铝合金轮毂儡闻,无论您选择其中任何一款苍,它都可以陪您乘风破浪罗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐李钞涸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联般请,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彼斯唱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯愁卞伞,整个车尾看似简单却极不简单辉。   本文导航绵蓄:" "  1998年揩,广州本田成立衔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁户临,而时光推移辟,今年9月12日甜撑前,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酣屠讨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厢痊恫,我们今天将穿越时空绒事得,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艇。它虽然是日版右舵车型疾簧,但3.3L/100km的平均油耗患、双电机电动CVT崔、大容量锂电池眠怜际、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恼。   外观更加原汁原味练:说到原汁原味雄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本武矢拖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绕动,更运动贫螺。混动蓝色特征极判领:作为混动车型漓需,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晃烈。   在下保险杠处侣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻究。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冻钝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叮。混动轮毂鄙扭途:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皑,为节能更尽一份力撂贸仟。   本文导航诺廓:" "  就在前两周观,我的同事刚从上海归来秋,当时就是为了试驾上海大众的朗行赖,而在不久后的今天勤勘,我来到了大理爸,依然是试驾一款来自上海大众的新车翘,虽然我与我的同事地域不同健,但对于这两款车而言氛锤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牌醛,我不得不从朗逸说起床鞭材,由于现如今大众奶汤唬块化的产品研发甘祭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扳墟,朗逸炭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝,它们的关系算是孪生兄弟括帅,反正我是这么理解的描蚊台。   目前朗境的广告已经全线铺开板,消费者的关注度也很高堆捅,虽然我个人比较抵触乃盗埽块化的产物(感觉个性不足)韭黑夕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑圃,其次在10多万的紧凑级车里草擅钝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啸。所以销量方面自然也很喜人屉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台协食。   从英文名来看挤赴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版惕,朗行的英文则是Gran Lavida红,其实如果从相似度上来比较暗,朗境与朗行更加接近炬饰,因为它们均属两厢车彤翘踌。我想对于这样一款车来说惩呜擂,大家都不会有什么陌生感松通掂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍期红,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巾蛇,我在上面也为你准备了延伸阅读温馅,可以先行了解一下膏潘使。   说实话陕戮,朗逸筋董攫、朗行般靖奋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸螺颗咯,让我来区分一下傻估,估计我也需要片刻的停顿肚切购,因为它们实在太像了!就朗境而言谷里怠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绰吴,并将内部更换为蜂窝状造型革疏,包围下部使用了黑色塑料藤,并加入跨级风格的银色护板监,此外前雾灯变成了圆形建欺,以上就是全部它的特征了辣喝。   既然定位于跨界车泌即,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁,同时为了更加配合Cross风格貉猴,车顶还加装了行李架灵裙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙负,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坟全兑。粗犷的风格也体现在轮毂上爆硕灵,样式上很难用语言准确的描述出来签,总之很复杂遂偶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瀑嫂哪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)股懈。   尾部的变化几乎与前部一致忻娜草,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法癌魏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理忍玲,说实话就车尾而言毒,我感觉朗境比朗行好看了不少那。其它方面再无不同睫深,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梆,转向灯烘、倒车灯胆猫、刹车灯还都是卤素的呕潜涩。   本文导航噶茹煤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾前,所以无论是合资没磐耿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镜惭婚,白领阶层碧肚彩,夫妻年收入有50万元左右晨双惰,有房铂堑疚,老公有车牧饯搬。实际上刚久,女主角目前也有一部老速腾车拣僵,开了已经7年准备换一台豪华SUV旦。这位女车主喜欢玩缸峡阔,追求年轻抒刻耗,注重外形撑佃,并兼顾户外当享摩,不喜欢纯越野车型动,而购买价位瞄准了40-50万元领域睡甩颈。所以我们直接选择了宝马X3滦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇。   为了公平竞争惕,我们选择的车型如下试,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锈衫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型握虚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 创,三车的价格虽然有些区别绍篡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠形心,所以三车实际购买价格差异较小挖咖。   对比项目一肩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的博,特别是女性才,希望自己能买到一款好看的汽车填窘上,就如同提包还有衣服一样簇泼,特别是成熟女性赔藕,尽管喜欢标新立异吩,但也更愿意接受时尚动感的类型姆闺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稠氏,相比以往方头方脑的设计嫁沥眠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葡。更让人动心的是瑰怒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龚台,同时形象也不乏干练紧凑滇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扩孤始,线条流畅铆饯,稳重而且动感犊,因此吸引了不少消费者翅叛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊蔼歇,但2013款并非全无变化犊暴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琅,此外还有大灯形状帅、前后保险杠捻襄岗、尾灯线师桃、排气管方面都作做了一些细节上的调整祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些略。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计山,锋利的腰线壳嘿,近乎方形的前后车灯戮侯亢,甚至连轮眉的造型都是方的馁煽,虽然它是一部纯粹的城市SUV喀粹,却似乎在它身上找不到什么曲线宏腺,因此在奔驰车型中也算是有个性的检氰惕。对于女性而言蛾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面接抄,三车都不约而同配备了氙气大灯赣,区别就是恕开,宝马X3采用了远近光分离设计软偿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懂靶砍。另外府顽赶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酿死。另外卫道碳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯县倪,而宝马X3大部分车型则无此装备麻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面认,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心动惶,都50万元的车型沏府瘦,自然都是配备比较好的轮胎品牌琳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的紊普貌,这些方面倒也不用纠结川。另外需要说明的是皮搂,宝马X3是没有备胎的害武看,因为他采用了防爆轮胎棱,可以零胎压低速行驶一段距离奔袒晌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缉娇撤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大荷虾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蹬凭,所以基本打成平手该配。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仑蹦讹,从两款车型的厂商指导价来看片茸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)内舷邓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一飞方。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计篮胚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圈捷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拘馆趁,这一点奔腾X80的确做到了惨韩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贸蔫,X造型的前脸具有很强的立体感感,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藉台。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息耽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上亲教,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用理诧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升停叙茫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线激亮匙。轮廓清晰的六边形进气格栅蔽癸臼,中网上三辐式的金属饰条拘灯核,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鬼守。不得不说这样