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全球汽车业将有8万人下岗 裁员潮直逼上一轮经济危机

2019年12月09日 05:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北省凯翔 科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)乾蕊挟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挡,所以在这篇文章中含咳顾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浚遁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隧锨济。作为整个车系当中的中配车型溯闷愁,MacanS绝对是性价比最高的一款绅。只需要多付出13万缝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了化,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元不垫抡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价录纠:10.9万 车辆总价(含增值税)伐箔布:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睦纽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件似耙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大脆涵,当然这些选装件也个个价值不菲显惩。毫无疑问输,我测试的MacanS同样选装了不少配置洼,加上所有的选装件之后丝,车辆的总价也达到了79.79万家。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm们,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅藩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm该,比中低配车型长了18mm投。从数据上看藐,MacanS除了高度和轴距之外开苛,都要比Q5大一些敲涣扒,但是由于MacanS车身足够低矮蕾陈,所以从视觉效果上来说莽憾晚,MacanS的车身显得更加紧凑酿暇,也更加运动宦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烙哇结,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扯。如果光看前脸的话睫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枷荤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带龄鹃聪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抠考。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈隧蓝登,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19难。如果不选装的话慰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哪。   MacanS紧凑郸、简洁的尾部设计距供,充分体现出了它的运动风格绣垂咐,简单的尾部线条用最平实的设计语言履,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杏。同样运动的还有它的尾灯啤褪,狭长李泌、扁平的尾灯造型喇,与尾部线条搭配极为和谐拧,起到了画龙点睛的作用擅榔。   内饰方面楔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹦介,运动中不失豪华感碳次薪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挥缅撂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你假墓啦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因讽础函。但是有些遗憾的是盒伟炒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拔浆盖,感受并不算太好列醒。   Sport Chrono组件干开欺,包含了中控台最上方的计时钟拢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统内荆。只有选装了Sport Chrono组件曹校凌,车辆才可以进行弹射起步琶街。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犊躲,但就算是为了那个做工精致的计时钟乓配,选装Sport Chrono组件也是值得的寒持,毕竟1.8万元的价格惊熟,对于保时捷车主来说也并不算贵剃剩崔。   换挡杆周围密密麻麻的按键弯,对于接触Macan时间不长的人来说郡共苫,绝对是个噩梦彻鞘,想要记清楚它们的准确位置泛,真的不是件简单的事情虹晤。起码在我开Macan的一段时间里抬罚,每次操作我都要低头确定按键的位置雀,真的不太方便赂。" "  在国内提到奥迪妇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蝎伐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吴村结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程逍澳,这其中就包含SUV以及小型车孝搞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型佳伴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢块拟?   在外观方面挺,奥迪A3延续了家族外观设计夸碉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秘卵,用在这样一款小车上显得更有气势济该龟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涧羞短,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭锹晌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扰惶,辨识度非常高牵,同时大灯下部还带有清洗器耐璃隙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朔抹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型含剐行,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多师,至少看起来没那么晃眼齐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虏传编,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯计谁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杠硼阿,起到了很好的效果旱疵咯。侧面的造型上在A柱位置最高厂嗣,整个车型几乎以平直收尾踌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虱,同时让整车侧面看起来更大一些电魂。   A3的车顶采用了黑白色的设计丝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咳菠狼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呢拈林,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吠竭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吵,轮胎尺寸为225/45R17弯嗅擂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酒缚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屋棉琳,整体呈现梯形结构寂芥,尾窗底部与腰线持平纪骄忻,尾窗面积最大化保证后方的视野同。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酒娄,不过内部也采用了普通灯泡光源昏希,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯す眩好毖荤猫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碑蔼茅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牵膛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的薯惨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌快,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揽,S80L自进入中国之后芳箔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钱痉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品景凌,但它所具备的那种低调内敛的气质碧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选眠。   2014款S80L通过对细节设计的改变刨乖,让自身在没有经历换代的前提下绥认,进一步提升了性价比肉惟。面对强手如云的豪华C级车市巢倬簧汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庐昂蜂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贺,想要抢占主流豪华车的市撑А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步悍时稿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漂。   新款S80L对前部进行了细微的整容敛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臀且缎,同时也紧随时代的脚步榷临。相对保守的前大灯设计掣菊峭,已经不再能够满足时代的需求镐吨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劳撑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言态,但至少与时代接上了轨涸揉锨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佬,近5米的车长和近3米的轴距表现萝颂亢,让它在尺寸上并不会有劣势莆啦桨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邢爆翁。外后视镜新加入的镀铬设计尸祭,虽然是新款S80L最显著的改变之一倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳妮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萌,沃尔沃式的家族化尾灯造型陕,成为S80L尾部最显著的标志性设计邦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秤患,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胯叼佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型交哎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惨拷。   本文导航   分享到朝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋戌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晃胶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艇。不过旗下的产品线也过于单一丸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簧澈胶,所以便下探市吵酃B,推出了紧凑级的GA3车型草。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拭四赔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奋肯蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出连。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糕,也可以看作是GA3的升级版车型稿乱昂,依旧主攻家用紧凑级车型市场虫秽碗。但是作为升级版车型纷,GA3S在外观设计方面有所升级入殿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徊惊梯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坤温,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窃,使整车显得稳重而不失时尚感玖汤捶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泞奥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甩授、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撂咐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桥骗。此外帽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎怀硅,为双五幅铝合金轮毂汉习。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大踌颇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调撤侍衡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孪够庆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搪负丸,传祺GA3S的造型设计并不落后嫩挛喀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手及粮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剿奋畴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驳,12万出头的价格或许已经超出你的预算竟,但是无论是从配置还是动力来说莽,值得去掏这个钱曹略。可能我这些话有些官方措辞禽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旦释汾。   1.0T嘉年华外观赡戎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匹潮攘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴散七。为了搭配这台发动机屋呻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颂乐。   内饰部分涣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致突盛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箔伶,这个级别的车型非常少见坷够李。但并没有设置外部开关肯乖捐,而是需要进入屏幕内关闭通。   本文导航   分享到泰廖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拢贩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外付感,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆亲,与大众168万的海外销量相差无几潍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌科戊,依然凭着一款SUV车型吾,在国内获得了不低的曝光率逞侩涩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疽。今年4万台的预计年销量毖,相信有一大半都将由这款车完成触歌迫。虽然这个价位区间的SUV里瘟疤,无论国产进口都有不少车型可咽好闼ā,但路遇科雷傲的几率依然不低啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暇握陕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氓酚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涝犊蒲。这款车的发动机及变速箱等核心技术湘橇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型渡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愤晨,并保持了雷诺一贯的安全水准绣肌。而今天我们试驾体验的谓化,正是这款车的第二次改款碑绍,已于2013年在成都车展上市恒圈。   外型上解眷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寿阂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惮猜天,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睦,倒是显得有些“萌萌哒”何。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豢飞。   侧面造型上俯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时年哨琶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘计抄。虽然尺寸算不上大辨钡贯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的损哪理,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重即沛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条栖侍。另外吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统频,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怯匿。   尾部造型依然圆润鲸胶,和略显呆萌的前脸很相称喷钉。上下对开的尾门很实用漠磁,节省了上门开启需要的空间构杆肆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脐感,载货坐人两相宜陌够。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喊撇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性身劣乾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜膛绢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丹迟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姐赖棘。当然脓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涛鸡侠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芒浩嘛、大黄蜂参缮、救护车等“老熟脸”们会出现妓首借,编剧还添入了不少新角色呜俏粒,比如老牌人物“探长”伺陵突,军械武器专家“十字线”败截,以及人造变形金刚“螫刺”等酵。对于最后这一名小角色而言巨骡懂,它的“身价”并不算昂贵坝贤土,并且在现实中壕缚级,它的综合表现也算是可圈可点把蒲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讣掀呵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目媒阔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骏轻,说到这里夸标,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灰草吮。   言归正传富,牺牲自我魂,从而使“大黄蜂”更加强大烦迷喝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色降谦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉,想要拥有它并不难挪骏泛,最低11.99万元就能圆你这个梦席,只不过它不具备变形功能客凯。   从设计以及尺寸上就不难看出访,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理柏烫谢,所以对于大部分人而言皇悍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛泼喇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗓操,具有相同的特质的车型还有福特翼博第、标致2008喘。在对表面参数对比后龟,创酷的优势还是比较明显的蓖皖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响膛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似焦忻,平和的尾部蔽懈煎、延伸至后翼子板的尾灯组控上寐、向上提升视觉的包围等等驹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哀沪,当然也没有明显的不和谐感亨坚袒。" "     对于英菲尼迪来说傲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱估,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期花,这最为主打的当属轿车Q系列摔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50变翁,在现在都在大搞涡轮增压的时代识邪纶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受扭惰,而今天吕薄矗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撅尘供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钮妊另,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鲜蚀,就是英菲尼迪的G系列产品涕势,而随着采用新的命名方式新尼逢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变借寒,从之前曝光的一系列的概念车来看村褪乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矛氦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象勺前现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉踢行舶,而带有这种印象而来的就是纺:这车动力强么送?怎么看就像是卖外形的呢杯?   首先在外观上拎亥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炊皮,采用了更为吸引眼球的设计思路踌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人摊茄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高性谓型,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉列,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剔么绷,同时也充满了一种力量感啤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谱德,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扣。   在车身尺寸上钮缴佳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿掠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爬桶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剁敬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篡渴阜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅透,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫩缝溜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中聊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些史滥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咳,在这个级别算是中规中矩负,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辜情卸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粱必痢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龄齐悍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格但接律,同时也保留了圆润的线条风格秽藩,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫉目袖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准被吵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼嘶寒,这样增加了尾部的层次感穗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业焕菇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭违刹啥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型冯,并且入门售价也仅10.98万元槐白,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象参豌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表穷吝标:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诡勘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些柬搅,但车身上的差距并没有售价来的明显川然楔,因为锋驭真的比它们便宜太多了首。除了合资对手以外堪歼,它10万元起步的售价关,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧碱崎驮。   铃木锋驭的外形设计上燃歌炯,我听到最多的就是两种声音桥嫌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢徐丝,而另一种则是感觉外观不好接受缚诬海,很少有介于中间位置的人姥,毕竟外观是一种很主观的感受泌隙,仁者见仁智者见智头蜗擅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车夸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蘑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捌假,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慑焚匹。接缝处体现最为明显芳,而且它在内饰配色上也相当讲究酗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荷涵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昂具,售价为15.48万元哦嘿菇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比菲袱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值来,性价比有多高了遁蓉脸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纺阿疙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侍戊。况且鸿愧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犊藩,还是非巢郏厚道的邓桓戏。   本文导航   分享到保姆赊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近廷是脾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把了丝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升偿湘庙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动理,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额操纺巷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姥圭烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙仑抨梳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晾碍:68.79万)在选配后价格逼近90万元跑,而且市场上目前一车难求坎。那么问题来了吃觅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大识辉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊却峨亭,到底这两车有什么区别人损?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异红,帮你捋捋思路痘。   注女烽: 实拍车型为MACAN 2.0T韦,为了让您一目了然虏匙擦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处混。   内饰贿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舱嵌冲,可以说走在大街放眼望去到处可见剿孝。基于目前的消费理念宦,如果花20-30万去购买一辆SUV及,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观男剁、实用的内饰情昆、以及良好的通过性矛,另外还要满足偶尔越野的需求系。面对人们如此苛刻的要求幂蠕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沃,看看这些车究竟能否满足众人的需求癌涂。相比其他媒体的评测方式芦共裁,我们易车选择了多人评测的模式彭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平身培,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竭申。    此次我们挑选了7款SUV车型泥盆,分别是阜潮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幌,分别来对它们进行详细的测试齿烽羔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)槽侣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版始:25.28万元   市场优惠撤提:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衔呻泛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主父,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚譬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足献淀膏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盆,看上去更加的协调闷卤。   至于尾部方面廓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了病,乍看上去有些沃尔沃的影子烽沟,整体采用了立式的设计风格抱憋娇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葛己显,尾窗位置比老款更直也更靠后廷。   小结肥芦靖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑础,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象靡辞冷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卧,前后不是很搭调茫详诉,尤其后部的立式设计篮奶蓟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锚,但空间利用率上则会相对减蟹懵萏骸,比较适合那些舒适一族删闻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盟狭:25.28万元   市场优惠茅挤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丝危,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐,新车的整体造型十分具有张力沪啼,五边形的进气格栅更具立体感哪,镀铬装饰一直延伸至车灯内乃弹,大大增强了整个车头的时尚性鼓覆返。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沪蕾羚,但整体并不是LED的灯组设计庆兔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侣导,在视觉增加了整体感的同时淋,也大大提升了整车的运动性宏腐。   小结慕弟拭:马自达CX-5在几辆车中克,我认为是最具动感的一款歌,整车前后比例十分协调雾精,外加搭配蓝色车漆篮,使得自身更具个性旱肠咳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奢颠焦,详情请见后面的驾驶感受篇锈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD木畏:26.78万元   市场优惠迸:1000元   如果不知道它是奇骏的人硕,在大街上看见这款车烷埃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化潍,同时也是这7辆车中变化最大的车型虚,整车不再是那么的棱角分明闺纶虏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逝蚀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瑰凯。   由于采用更具流线的造型设计琶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯壳惯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娄。尾部的造型也不再是那么的方方正正硕,尾灯与前大灯造型相呼应乖弗媳,并搭配镀铬饰条加以点缀韦。   小结联悉:由于我个人的车型为2010款奇骏挨鸽涧,所以面对这款全新一代的车型泌丝棺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荆咖鼓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说八庙鞠,奇骏是个不错的选择簇厢妹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颂:27.28万元   市场优惠切幢棵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梦佩刺,就得到了广大消费者的极高关注度辰坎麻,整体设计与上一代差别很大射胸隙,不再是中庸的形象温,而是更加犀利的造型沧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息送娶僚,前中网分为两段式设计晨,但两块黑色的格栅全是假的查漂,完全是用来装饰用的渺把,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唇捕。   熟悉老款车型的人都知道筹泪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计曹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骆贝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野显阂,从而保证了行程的安全性乡欺。   小结仇来聘:这款RAV4整体添加了越野套件妊,所以并非其原车面貌城佛炕。但无论是否经过套件的选装令,整体的造型还是十分具有潮流气息的勺奴,另外值得一提的是吻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项屉贤沥,依然是几款SUV中表现最好的薄蓝烹,注重空间表现的朋友们值得考虑扩褪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渺:31.58万元   市场优惠肯睡笔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款琼溜,所以变化并没有其余车型那么大俯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梨谩抬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篇处,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沫,棱角分明才是其主基调秸玖。   后方整体没有太大的改动绘舌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闪途昏,设计很好的与前大灯相呼应缝荒,夜间看起来十分的醒目释稻床,整体也很协调憾盒。   小结剖奉创:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看监凳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力爬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氓肝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纹腐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斥迁料,途观还是比较不错的选择唇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型圈图:25.28万元   市场优惠怂胺舌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎В克斯的外观盼拣,那么这款翼虎你必将也会喜欢虫,因为它的造型就是一款大号儿的“盖茫克斯”碍催抗。单条镀铬饰条所组成的前中网萄,显得整体十分的修长顿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点安就惜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伶席嗅,提升了整车的档次逝监攘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旅。   小结趁浆汞:翼虎是福特家族的新督獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付澹克斯的身影袄,而对于新款干福克斯的整体造型报辽掇,个人觉得还是很不错的筛,那么如果您要是和我持有共同的观点痉,并且想拥有一辆SUV车型蹋,翼虎绝对是首选范围艾碘玩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佛:27.69万元   市场优惠莫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锨峰,但随着Jeep旗下车型不断的改款僚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藐表苏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹋蛾顺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酪倍捕,圆圆的大灯以及垂直的中网如缕,无疑均是Jeep最原有的样子钢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啪菠盖,无论是后风挡还是尾灯俯淌,都为方方正正的样子退们,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藏。   小结加佰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研眉浮,淳朴造型及棱角分明的设计涣,在保留Jeep家族血液的同时超衰,也为整车的空间做出了较大的贡献坊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赖报,详情请阅读后面的文章逃死舍。   外观总结档隶拟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哗镣卸,基于每款车型的特性绍双,有的为小改款冠、有的则为全新一代臂,所以有的基本没什么变化晤没氛、有的则“面目全非”蹈促稿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别句兴防,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漆泡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息形侍底。通过每款车型下方的小结心电想,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帕喇末。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嵌诗蚊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐犀俗,你可以理解为营造纯正的氛围兜斥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来鳖惫皋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唾粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed限,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍清烁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灰较些,绅士气质是宾利的“看家本领”瘸皋耪。往往弦瘦拴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潍碴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扮即泉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垮暗。现在翻,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鳞惹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞬弄榷。自古以来噬诚,“Speed”一直是宾利的性能标签埔绿,以此向2003年垄断勒芒冠惕膏阑、亚军的Speed 8赛车致敬茫。    作为宾利历史上最快的量产车型郝盾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纹邦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吻派磋,当然冷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弘户。    伴随著经济实力的提升盎缚茄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强权凌,当你身处被“泰禾北京院子”吾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规色,肯定会追求更高层次身份上的匹配涤晌品。我几天前去宾利销售中心继澜,它长廊式展厅规慕郏宏伟狼赌侩,处处是浓郁咖啡香搞猾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寞强,对其购买力是不置一丝的怀疑嘉吞薯。我想仍哇,只有宾利贾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蕊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓬。我敢很确定的告诉电脑前的你们爬谦仟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抵,在中国未来一定能卖到脱销鸽曹。   >> 写在文前熬船臼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年悼,英国品牌的表现令人忧心忡忡杯侯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屏桑迁,它们目前都散落在世界各处宦,有的受到追捧有的则走向终点呛斧。即使获得成功的英国品牌函孙家,它们仍为自己贴上的“德国标签”汲、“印度标签”的身份感到忧虑笔喜邵,毕竟般,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造仑咯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挫麻娇、原木的袅袅余香删失缴,这种气味只属于宾利肚驳搁、劳斯莱斯们赏北肃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迷秋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捶答。    从业这么多年呛传,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猴潘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氢,囊中羞涩遥不可及自然很重要郡材,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呛。我认为一辆好车旗,应该让驾驶者舒服没俩排、安静篮未陵、惬意的完成从A点到B点的旅程探吕淘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快路,却实现不了我小小的梦帮。我一直认为怖士,真正的贵族煤暇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疽描,即便妥协仍然能坚守初心剩居澳。此话适合改变自己的GT Speed蓖愁,你知道吗铆?世上最难的事情就是超越自己欺,GT Speed做到了 岭戚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恨冀,当你启动它时俊界,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寺。   >> 外观沽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身规瓷,作为宾利目前最为畅销的车型茬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼎内。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冒。但是裤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配较,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节合膊受。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者房谭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辽叮。当然弓虏陵,大部分“土豪”车主也不在乎煞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吼涤。    外观提升不是GT Speed的精髓啦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牧旧,动力扮时洪、刚性瘫、减重上的工作任重道远缅槽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缔,仅有2.3吨室氮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汹勤。不要小看这350kg胳放,几乎是一台V8发动机的重量塘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘟逃、多连杆后悬挂和防倾杆等吭发。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色损,分别是Burnt Orange(橘)撮、Sequin Blue(蓝)伎僻佃、Excreme Sliver(银)督。为了凸显GT Speed的特殊唤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谈。宾利工作人员表示枷韦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠龋佳,尤其是在中国等兴新市场更是突出绩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脚。    你知道胖子多么努力吗距睡蛊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弊拳笔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抵溪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超市。那些把高性能作为卖点的品牌牡,现在宾利也有资格和你们一较高下部巷变。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸阿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偷,其尺寸为(mm)藤廊吗:长4806似布舌、宽2227酒、高1394耍米胯,轴距为2746mm背亲。我知道茹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贺夏,为了让你做到心中有数胸菱汀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界肃。与竞争对手相比踌拾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先庙现金。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔫遂,哪怕国内的环境日趋恶劣勉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬讨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成题,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筛桔,整个过程大约需要22秒汞妮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戌统空,从而避免占用后备厢大部分的空间回。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肠衔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叉实,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感举,没有法拉利暴躁读喜,缺点恐怕是不高调峰互膳。不信你点击上方视频听听视频里声音千灿惠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吴蔬: 作为欧陆GT的性能旗舰架板,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角黑剧,不仔细研究根本发现不了它的区别燎。虽然外观变化之处并不算多妨林,但是对于轻量化河、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喇绕。" "   7月21日牌烩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)害奋蒙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耿瓷掣、北汽E150飘北几,成为第一期家用空间王冠军瞥兼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棱鼎剐。它们会有怎样的空间表现夏,不如一起来见证涟报。 本期内容开始前围,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壬: 好了驾,正式开始第二期内容思。不过简单说几句卜,为了没看过第一期的网友们轮韩:    你可能会发现劣,随着岁月流逝贸限苯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭矗米挎,也当起了小爸爸促。恰此时拖,他们对车的选择可能也有了新的取向土涸蓬,空间大稼射、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粳。    基于此丹绥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冬惜谅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞋波,让大家对车辆的实用性有个较全面澈探、正确的认识欧悔鞠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栖、模拟一家三口郊游的情景实测你税、细节空间的展示轿、实体娃娃的数据测量四个环节进行恨。   话不多说勿镁平,有请今天的选手度核帽,登衬堋! 第一环节篓:堆放整理箱汐摄,能放多少放多少    由于很多厂商话、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菏投耗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升囱门,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虾奈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汤谷,并加以不同颜色区分铺,目的是给你呈现最直观的感受沁逗坑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咀,仅供大家感受一下粹递贺。今天我们拿箱子说话舒,看看它们这种数据到底能装多少箱子殴捎齿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烷猫梳:由于时间关系半伤,我们这次只借到了骊威的低配版接,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恰鸽,但高配版的骊威有这一功能锭泡。 首先出场的是骊威赡较扣:    状态一恳:单纯的后备厢空间 状态二誊腿:放倒后排座椅后的空间 状态三脑菱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖穆僵: 骊威一如我们所想的那样骂通,空间的确是其一大卖点看镰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秃驹锹,小伙伴们都惊叹了!骊威释侯,实力不凡砍。   其次出场的是致炫伪:    状态一踌奋动:单纯的后备厢空间 状态二匆慕窝:放倒后排座椅后的空间 状态三时:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车脑: 就如文章开头介绍致炫时所说袱伙,空间借软、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舷。通过这一环节放整理箱的测试氦放毛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舌拐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撵布:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二默:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三怀匹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滔淮匿: 通过摆箱子的实战弓,以及上面表格数据的对比梁磐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利号。而致炫与骊威差距也并不是太大袖扯芬,可见其空间不可小瞧佃。接下来又有哪些好玩儿环节不埔遂?而两车又会有怎样的表现呢挞媳隙?请继续往下看抽吻。" "   今年5月锰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶领锯?9挡无用离父?自由光深度试驾报告》)彼骚。当时辩混,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宠涎。    6月链蒋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔫年。不过3.2L版的离地间隙抖匡彼、接近角读凯霸、离去角虾佩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嚼乓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娠络当?    几天前没,我和赵璞括蓉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市守,这车还行不行色疗此?    我们的第一站龟似喉,魔都上海贿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亥及禾。在经历了噩梦般的改签歉旱很、等待须馈柬、登机琴扔、继续等待之后巨鹿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鹿尝青:“游遍世界各地拎储,开尽天下好车删潞倡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铃矛河。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巳煌短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娄宦极,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凰尼。在此我可以不吹牛X的告诉大家娶屑镰,我在纽北环实际驾驶过贿讹建。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撅鞠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI汝沁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型魔辱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓖,在国内也非常抢手攻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障令郸芭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变檄来颂,基本保留了GTI所有特征痰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升相屯粗,在舒适配置上也更加的平民化哇等酶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赔防敦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件屑颊鲤,例如两边的侧裙以及尾翼等荣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的目孺腐。但低调的外观也有自己独有的设计元素限狄灿,例如车头处GTI特有的红色的拉线咯举,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中趴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性览扇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm虾。另外萌,新车的LED尾灯造型也很有特色柬褥诵。海外版GTI提供了红色顽欣姬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择醋拇夕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粳甩,但国产后或许可以与国内的消费见面堑潭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少首,我把它们大概分成两类惫:靠谱的和不靠谱的授蛔惺。不靠谱的原因很多累,有些续航里程太短便舍弧,上车就开始为电量担心;有些性能太差帽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比轰溶,几十万买个两门小车驮,真当我们都是土豪吗拣?   不靠谱的理由千千万弛,靠谱的标准则大致相同沁村骇。续航里程不能太短土舜,加速不能太慢森蝗廊,最好还有些实用性集溅郴,价钱不贵就更好了藩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了衔滤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车次勘剑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苔脖,拿汽油车举例的话郎祷睡,90%以上都算得上靠谱罢东。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铆奸降,能达到及格水平的车型却不算多苇。我们的这辆测试车是2012款的弧俏谰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型管。还好时隔两年裙剑速,e6的动力系统并没有发生大变化稳挨,只是外形和配置有小小的调整程。   续航里程尚杀抵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恫穆迹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿,这其实只是理论值搓臀篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱筋,实际用车时很难达到婆。夏天空调餐、冬天暖风愧毛快、高速快了惕沦哼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程毫。   这种电动车只是日常通勤还可以崔,但稍微有些想法防獭哦,想去见个朋友窖、买个菜镶,心里就得犯嘀咕隆。这种心中总有事悬着的感觉很难受卸巧攫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吐。   由于时间原因叫彪逝,我们只能简单测试一下e6的续航能力泵救。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里放,其中高速路况三分之二别欢醒,城市路况三分之一鬼呜瘸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮揽,我们的行程其实就是三段徘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贾攘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)常,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厂虱菠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诚,显示续航里程320公里肆。完成第一段高速路程时(43公里)阿,电池余量82%(耗电17%)末,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虚售,电池余量63%(耗电19%)抬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钱艇,电池余量45%(耗电18%)先齐但,续航里程134公里(减少61公里)施寡渭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点到:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抒怀吼,比如第一段高速行驶此韶冈,续航里程减了59公里丧,而实际行驶了43公里典邻膳,二者大概是0.7倍的关系菇弟电,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贫夸贪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玲梁,拥堵路况似乎还更费电一些聚。" "  近两年藤啪县,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腾牛憾,很多大厂都推出了自己的纯电动车陛撩极,先不说比亚迪这些纯自主品牌汹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陡盼。今天弟烁,我们就提到了之诺这个品牌疟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌麻,主打高端多蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发穷芜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌不纠。今天弓侥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逻,下面我们就对这款车型做一次体验狠。   之诺1E只租不卖食奶,租赁价格为恳夸:日租金为400元/天桥籍客,长租(3年期)为7400元/月肆己手,现在消费者就可以对这款车进行租赁钦氯。   租赁价格包含扔氢:车辆上牌蟹、充电盒安装(7.5小时充满)和凳酮、保险记、每6个月一次定期检查保养虏围、车辆维修廉睡廉,7天24小时道路救援免炉啤、拖车以及备用车辆等什痛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朝舰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计互隶富,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虏师。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磺崎,虽然亮点不是很多薄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毋,树立之诺自身品牌的辨识度骏踢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系姐,辨识度极高剧么逃。 既然是同平台打造宏,那么轴距和宝马X1也是相同的蹋齐啡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎躲,尺寸为225/50 R17郊藩,这款轮胎最主要是为了节能考虑闲。   本文导航   分享到社颗啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喝嗣,它是南京依维柯生产的车型杀滥宫,隶属于跃进品牌旗下丧骄溪,是一款定位中高端的轻卡产品表式喝。该车是在2013年1月首次发布的纯辽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)此食捍,为用户提供了更多的备选车型戮皋绒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笔股,宝马向来不走寻常路狡,旗下的SUV并非越野硬汉兄谎凑,而是更加注重公路操控性去,所以在外形上也有着自己的独到见解五。Coupe原本只是轿跑车的特征幻氢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上把吝揪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姜讥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绕项。在这种背景之下登,X4应运而生氢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圃苍恢,宝马对于X4的设计便更加得心应手酶。从车身尺寸来看泌莱椭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汇。然而实际感受上眯聪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶捍诬。它们的关系就如同X6和X5厕,一个张扬镜、一个低调酥。要想颂停酷沸立?X4很在行彪撂。   这辆X4的外观加入了大量M套件乌存顺,进一步凸显了它的运动风格囊惟。夸张的前后包围降低了视觉重心竟底靖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梳舍复?所以椭粮体,接近角屉、离去角这些数据对于X4来说宪哆,根本不重要挥里窖。   和X6一样毙,性感的臀部是X4最迷人的地方醒罐。如果从车尾来看赦塑,X4确实比X3运动了不少橡巩,高挑的腰线内烯太、厚重的尾部都能给人很强的力量感戎捻卑。对于35i来说久芯,单边双出的尾排着实有些低调搏饥。尾灯的造型是典型的宝马风格侧,造型简单结、大气奴赡履,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升串俗抹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮霸,前245mm事、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性先。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贫,这是一款综合静音辣烽、舒适慷、操控于一体的轮胎刑。在我看来凛祁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莱昏憾,似乎更为合适卑讥势。" "  原标题瓮辽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏憨壁,该车除了外观造型犀利硼窗嫌、内饰豪华曹、配置丰富之外电,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样富奢。作为一款以年轻鞘、时尚为主旋律的产品南疤狸,NX开起来的感受如何疟,今天我就为大家正式揭秘画乾扒。(注逗赌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称程裙,如NX番、ES豪夏阂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悲:   NX车型的外观内饰设计风格颓梨挪,在之前的文章中我已做了详细介绍道党滩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品项锣邢。从实车给人的感觉来看苫,它的确做到了这点究,不少人见到它的第一反应就是擒半咐:恩硅,这车挺个性狭、挺漂亮瓦倒毛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计细扮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淮屠朗。此外钩硼萄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攫臼,进一步提升了科技感膝潜。不过它并非全系标配崎,在入门级车型上近光灯依旧是LED陵,远光灯为卤素灯泡烤订陡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠悄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蚀抵、宝马X1做直接竞争浩癌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鄙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凉俺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀怠,其中一款为17英寸剑壁,另两款为18英寸煌檄肯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勘汤父,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎帛,在国内的售价大约1700元/条衬。   车尾线条与前脸相呼应氖撑凳,造型犀利投,棱角分明环蔑铂,以凸显整车年轻妓拆收、运动化的产品定位庆陕。同时棠低佃,尾灯设计十分用心诧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凄蔡无,特意在接缝处增加了一小块LED梨。   内饰方面钎逢昆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猜拼寺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准催,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宿卧骚,大幅提升了车内的豪华氛围揽。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭师,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韩狄喂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汝,它的使用方法类似于电脑的触模板括,并带有震动回馈功能吹久棉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用侵。此外经噶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钳,我们咨询厂商工作人员闲,这配置会不会引入中国挟魔,对方并没有给出明确答复庐五惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适楔,作为家族中的新进成员衬,NX的表现自然也不会差来。为了符合它运动化的定位弗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渡善,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骚袄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意星。   在海外娄誊,NX提供了全景天窗肪履哭、普通天窗和无天窗三种版本的车型停,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陋驴旦,采光效果很好木缕,但无法开启舞捐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喘,采用的是外开式设计豹渡谋。可以确定的是荒可,上述两种版本的天窗都将引入中国垂,至于无天窗版车型是否会引进昂寺持,暂不清楚头凳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漓,马自达CX-7在海外推出;2009年嘛,2.5L两驱车型引入国内疮,售价28.8万;2010年拢隋,增配的小改款车型上市苦稗痢,售价29.08万廓,同时宣布国产意向;2012年裸强,海外CX-7停产;2014年码,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乱酶如,等它国产的人此时已经老了四岁了涂洛。   从以进口的身份引入国内黎荚,到正式国产经历了四年左右的时间哨阶,在这四年中进口CX-7销量并不好巢瘸几,一方面是当时市场不成熟哥隘,后期竞品丛生将其埋没了乌。另一方面原因也在其本身都痕想,比如定价高酞吃慧、2.5L发动机动力孱弱等等拢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍黔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统倦捐淘。在测试之前喂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吝谜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm人,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衫怠蔽,搭配6挡手自一体变速箱炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茅操灭,只不过调校要比CX-7上的更为激进搅休。即便如此韧使,我们仍旧对它的动力表现有所期盼福。   油门的设定比较灵敏氨奖点,起步和加速初段都还比较轻盈任粳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钡,而不至于拖沓首垂,一切都显得易于掌握拟苍孤。变速箱和发动机配合的是那么默契甫渺猩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睡澜舰,只是在极拥堵的道路上蠕动时读斥,1挡与2挡的切换有点闯动而已滴,问题不大倒料剁。   转向和悬架的设定偏向运动年陈桓,采用机械液压助力的转向系统比较重裴奸港,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藏杀驮。悬架没有“忽悠”的表现稻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衡萝彪,车内乘员经炒浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敞零破。悬架后段偏硬誊,在弯道中并没有明显的侧倾焊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盒隋讥,动力供给够积极醛夺,表现不错波椽,驾驶感觉非常轻松错婪,动力的跟进也很是及时掏鸡谴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铰丰片。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扫拷仓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右红厘,而且不是那种喷涌般的迸发娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已警,给人相对内向保守的错觉貌。   CX-7更擅长的是中途加速许,比如从60公里/小时开始婚洁魂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儒解,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓米忍爸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汕死孪,这几天这种沮丧感时常出现牵烽。不过也正是这个中段加速的特点捎卧曝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举亮脱舷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抗隙狙,稍踩油门就奔向3000rpm魂饲,便能得到很好的响应请坪,仅有极为短暂的降挡迟疑乱赐溶,随后就催逼出了足够的扭矩锨。简而言之识垫挂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吾冻坡,容易上手惰,各方面的表现也都算令人满意紊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怖痴乳,涡轮增压器起到了明显的效果覆蕊捍,就像注入了某种精神类药物袍陀,虽不时刻保持着亢奋状态汀械潍,但兴奋状态确实随时可以到来售并,一切都听从指挥帘课筷。这种持续的加速感可以维持一段时间埃默,心里不禁一阵爽快巫,当然吞储澄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓣粒芥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缸甭蹬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里圭固,消耗燃油17.94升色达芳,平均时速为30公里/小时歼,全程开启空调解,平均油耗为13.3升/百公里问,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看促,CX-7绝不算省油的那类嗜,准确的说是比较费油吭茫化。另外摹磷秆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卢,无疑使用成本相对较高铆稼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虾乳颠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疟。说实话府吩,那是我第一次接触这两款车伟担。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卸亮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机探醚,动力同样够用电,但输出并不算线性算毙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制遣。当时我就在想惜赏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了票航,而如今厂家真的这么干了绊尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炭,增加了几项配置届,外观方面几乎没有改动腿唇料,图中的这款车只是增加了车顶行李架寝侮、车尾扰流板和挡泥板等选装件充。   这款帅客HR16是一款7座车型灌社般,它可以满足国V排放标准杰,车窗后半部分采用了隐私玻璃恼毫棠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢图情诗。当然枯弹,帅客实际上是一款既可以满足载人翁伙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奠宋,所以它的车系中包含了5座段处、7座睫传、国IV喘荡伤、国V等各种不同版本偏。   除了挡泥板之外冷桐蓝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杀短,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瘁箩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统刚写祷,其中的最强模式叫作“Dynamic”飘,译为“动态”讳。有意思的是挟,在英文里郎充,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根善胜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机髓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禾?——开启动态模式顾脱,就等于点燃了一根无形的导火线逻围。   要追根溯源的话肋骏,炸药起始于中国赡庭,属于四大发明之一叹箱呈,不过相比中国发明的黑火药掣斜斯,硝酸甘油平时更加安全可控拨推,而且破坏力更强驶态喇。奥迪RS 7同样如此辅,它多数时候表现得比较随和衰猴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撑。   首先从外观上就容易看出它很厉害罢描。奥迪A7之所以独特联膏染,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豪翅,人们将之称为“Sportback”幂校裸,在我看来蓖,它的廓更像是一只优雅的海龟司,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涟提妙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖,所以它已经不是传统爬行类的龟舰殿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息背伺绵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妓薄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘殴守韩,让人不由自主的去稳稳扶住3赔蛊、9点位置嘘韧。   在风骚的外形和各种真皮疤、碳纤维材质的覆盖之下爱酶献,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吓寒藤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驴纽私,这一点很好磁乃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群禾癸。即便在这种情况下德,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价违秃干。这一举动也让这一用户群抛出一个问题插:谁给你的自信卖这么贵朵?不错空,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慨导惯,它到底是盲目自信还是厚积薄发愧笺牡?我们一比高下亥坟锑。 外观对比发群咀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朴拱叹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算联泻焦,所以我决定说点可以量化的东西擎唐。首先绦康,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赖炉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秒瀑岗。其次可能是由于动力的原因被屠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壳扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市速,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擂漂。在前期的试驾活动上秦攘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌,并对其驾驶品质给予了极高的评价戈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丢另,和手动挡车型相比础盼释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毕攻菊。 ● 外观内饰的简单介绍贯籍:   在外观方面岸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抄农,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刃澎潞,甚至连一个小尾标都没有羚酿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寒腿,但1.8T车主可能会对此有一些不满惶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm当梦鲁,轴距为2700mm凤辛懂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茄嚎、奔腾X80以及哈弗H6囊,CS75还是相当有竞争力的惮娄,它的轴距和长度最大彻,宽度仅次于哈弗H6拧挨,高度相比瑞虎5矮了35mm豁。   在外部配置上疤椿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统郊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胃钢褥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汝。另外静尚舅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯埃奋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果假苗蜡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搪屯拜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妥扑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钱誊,市场售价约为700元/条套伙,在同级别中算是很厚道的配备了桓秘。此外辜秦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品北挠,只是轮圈被替换为铁轮圈狭丢,还是俩字——厚道棺矩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格日继罗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足筋墒烂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板老险拎,看起来更有层次感岭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墒痕誊、设计毫无新意歉、用料也很一般等不好的印象四。不过近年来受叼哇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔡睡堕,长安便是其一檬芦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视时凯鞠,也很难找出它的缺点骂,按键鹅、旋钮的阻尼适中络,手感很不错阔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏式剿,分辨率和反应速度都还不错樊虐拆,不过在功能性上它只提供基本的导航石、DVD瑟干滑、电台埔笛暴、倒车影像及蓝牙功能抄串,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庞李,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衔陋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到申犬倘,但是厂家对此并没有改进晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苇风附。但是熄功轻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度版雷,同时设备名称也无法显示完整角,在用户体验上还有提升空间喊蕊。   不过裳铆全,在一些细节处理上棱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意塑堪撇。比如在挡把前方的储物格糙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理械缅,不过这块材质却为硬塑料翱漂,实际上根本无法达到防滑的效果婚鹃。另外牌蹿维,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫌,这点值得表扬伍洗,但必须手动摁下开关才能点亮蜡寺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果课库。座椅填充物软硬适中天淑佳,刚刚好痞,并不会软到开久了腰疼屉涸港,也不至于硬到硌(gè)人布辩挽。除此之外狗,包裹性表现也很不错识停,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腊好。另外切味辟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸朝普。   车内乘坐空间表现上铺圣渤,身高180cm的编辑身处前排扣,头部约有一拳左右的空间班壳特,此时移身至后排勒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颂鲍。作为一台紧凑型SUV车型险畦厂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拌鹊。   来到后备厢淡砷,长安官方给出的容积数据为590-1560L填禾软,表现中规中矩矾卤伍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布需,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果圈秽,增加消费者对于整车的好感度拔莆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缴息首,如今市面上的电动车产品越来越多纬篡阔,开始逐渐走入人们的生活合,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巾岔冷,大家对它的了解可能还不是很多弥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氦吵。那么这款车究竟如何呢史懂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磋抽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痞聚砷,我们终于有机会近距离接触一下卞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幢薄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质犬诬辉,因此其与众泰汽车合作枫付先,推出众泰知豆电动车模媳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同雹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殿抹菇?不管你信不信寺怀缄,反正我信了冻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱热壕,售价为24.98万-28.98万元坤,共有三款配置可丫诤浴,全系均未采用quattro四驱系统梦堂供,取而代之的是前置前驱的驱动形式家蛋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛确锚臂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生衫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贡纫,1.4T的发动机到底够不够用辛变靖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧位祟汰,这些问题都难免让人担心到。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漏氛,它又是否值这个价格损,下面让我来终结你的这些疑惑锌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力火史:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内凑变,我想网友最关心的问题之一也许和我一样病,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞥矩,既然大家都关心这一问题孰惯哩,那么我们就从这个问题开始一一解决淋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晶浓莱,其最大输出功率为110kW录箍媒,峰值扭矩可以达到250Nm苦谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纤侧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湿遣遂,动力储备不足方面的顾虑虐,但是这些想法也好顾虑也罢挖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肋凭门,油门初段的旷量微乎其微边。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掸纠固,当发动机的转速达到1750转时醇熬韶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邓,强烈的推背感也会随之而来烘,如果你不是冷静下来思考一下信,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粟夺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛙识晃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伶泡驹,一开始的想法和我一样垒,换了1.4T发动机之后繁喝,动力跟的上吗吠?心里总是怀揣着这样一个疑问笔,但是当他们开了一段时间之后讥撮赊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”席矗呸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弟赎铅,处于D挡模式时涸覆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抖屋,但也感觉不到激进的性格场芍。但是当车辆处于S挡时酮瞪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜂纪喝,整个车似乎突然变得紧张了起来娩,时刻专注着你踩油门的右脚妥冲舞,稍有动作便会迅速做出响应据。   在城市的驾驶中婪剑讽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障概棺洪,当你深踩油门时桶千并,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣父,或者可以说景吞弓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗜。此外视葱,作为一台不折不扣的城市SUV烷厦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验无伸涸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质星勒粱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量发便,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝港兢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆乓如华,整个加速的过程非常线性唬摧琼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扒撩离,不会表现的非常神经质疤飘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱磐小,这台变速箱给人的感觉非常聪明封镶,可以准确的猜出驾驶者的意图缎,在换挡的速度和时机方面非常到位炒广氢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄亨。此外镭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辽。当车辆处于D挡模式下墩撩,当发动机的转速达到2000转时扒,这台变速箱便会进行升挡的动作孝,从而保证日常驾驶更好的经济性虹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时始险灰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止稻敬。   这台变速箱也并不是近乎完美湿寝,它当然也存在着自身的不足狄齿柔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范晦范,尤其是在低速的区间内晴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蚂。此外乳没,该车提供了四种驾驶模式的选择坍,分别为经济妻绦恭、舒适羌锤拣、自动和动态模式郴存耽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寝。 性能测试硼昆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中殴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骏,最终的破百成绩为9.14秒葛拌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侨诵。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗畔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程殴囊。此外缓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没脚嚎,非郴炱切唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壬,整个加速的过程十分平顺和线性管,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懈。车辆在全力起步的过程中蹭,由于没有采用quattro四驱系统黎畏蹬,车身有轻微的抬头现象体,前悬挂的拉伸比较明显你茨长。 性能测试棘翠汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中郎稳秽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鸡荷静,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渐草呜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盗谴。在整个制动的过程中详,G值适中保持在-0.9到-1之间踩肛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态办,前悬挂很大程度的收到挤压菜通略,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闭叹。此外母,该车在连续制动的情况下桑亢,受到的热衰退现象比较明显奋哼烩,在连续测试过后姬癌,制动距离增长了接近2米返。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嚷,动力方面也足以应对使用的需求案截,尤其是在低扭方面娠,这台发动机表现除了浑厚的功底人驴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平礁。对于一台城市SUV来说休,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沦。" "  你有没有这样的勇气时,一辈子只留着一种发型拳露,带着一种款式的眼镜氛托?或许多数人会摇头说不倡行。试想你现在穿着中山装邯洽恐,带着大边框搪两令,留着中分头走在街上滦,别人必定会投来异样的眼光劳锣赎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蔚,但有一种美缴棠,却是永恒的翠,我们称之为“经典”虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”钦来,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袄,看似过时的东西稍加润色乒,就会焕发出经典的力量蔷甲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灸,也是一个互相佐证的问题墟暑挥。正是扛住了时间的消磨肪荚,一个产品一种设计才能称之为经典牵锭。而正是因为它是经典汐盾飘,所以无论时间如何过往秘,岁月如何变迁憾,它依旧能代表着美茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琶宫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挝疙己、保时捷911酬涸、MINI这几款车了薯衰捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承金慕,这是一种财富衡,就像一个国家的历史一样擎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壳。但就像中山装一样哪,如果不稍加改动鬼蔽,依旧会被人说土气号安,MINI也是一样擒坏,细节的升华会有益于经典的传播和传承从筋读。这款MINI COOPER S的运动元素比较多点朗蛙,是全新MINI车系中性能最好的盘。所以车头车尾都会看到“S”的字样讼崎掳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牛顺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部遍槐锰,这是它彰显不同的地方邻文,尾灯的轮廓更大了继上建,但相比老款不够凝练辣,同时你也感受不到它有何种审美的进步低犯,个人感觉它是为了变化而变化固虏疤。轮毂方面署腐截,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偷础厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)称却浅。不过爬杜拇,在真正接触到保时捷Macan之前虾,我对它的真正实力也有所质疑帆撩。众所周知逛伺捅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兑瓣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞄?带着这个疑虑箱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅逞碧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同层镭坡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拌拈惨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桐踢担。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挞观,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”群丘咯。在没有任何参考坐标的情况下局,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颂镜味。排除了惯性思维的困扰墨,对于一款新车而言或许并非坏事胺贬蓟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娜罕,因此有关它的设计特征我们并不陌生锌。作为保时捷推出的第二款SUV车型粟停收,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计妥,同时也融入了许多独特的元素莲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征姓商健,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梁梦迷,因此在细节处理上浚,新车融入了更加激进的设计元素母盒亩。    作为入门版车型狸褥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒲,并采用导光条设计舌连抱,其视觉效果更具科技感说蠢男。   保时捷Macan的腰线位置较高腑疵谷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢却完恒,营造出强烈的动态视觉效果澜孪泥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涛岸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格架堵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幻攻温,我的同事此前已经为大家介绍薪池。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斑浚牟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缆。" "   ??????? 提起观致壳,大家都会想起什么拉囊虑?这似乎是一个难以回答的问题秤步卜。作为一个有着中国血统的全新品牌漆色,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唉。在2013年开订,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钢,一石惊起千层浪飘吞唾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匙磐功。   如今财,观致的第二款车型哀坤,观致3五门版也如约而至激粕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力公厦盲?它的到来倍,在扩充了观致的产品线之后广,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢领?自然是令我们拭目以待吠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩爱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扫叹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拨险季,时至今日都没有做大幅的修改徘啦揉。就是这样一个古董级外貌的家伙嘎蛋,最近竟然和新能源技术杠上了逞。2013年的日内瓦车展上窝,路虎推出了一款纯电动卫士箍片,旨在告诉大家卫士宝刀未老羚邦乖。而这些天靡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试宦,看起来呻承,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筛崎探。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黑倾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品兄具萍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望列,并未成为现实窗趟惫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酵常。   事情的转折点发生在2014年6月18日粉挝昂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缆去浓,并且这一次舜是,车身上已经重新贴上了拉花麻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计省位闷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弓,而是一台真正的电动版卫士悲。   之后通过各种途径的联系膜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伍估惟,虽然这并不是一款量产车渺,也没有任何电动机寿、电池组方面的参数数据配, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捅脸鬼,我们认为此次试驾还是很有意义的你识。   ■ 外观造型晨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷笨棘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异儡壳。   电动版卫士全球仅有7台湾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车避夹,基于卫士110车型打造坚尖华,可以根据情况容纳5个或7个座椅卵茹狸,算是车系中的“旅行款”嚷受淀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唬礁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚕须农,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耪嵌袖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毒煞角,丝毫不加以修饰上趁检。按照官方对柴油版车型的销售策略耙逝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荆烫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分朝扩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寺维沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妒棘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间按。正对车头蛊扣皖,右侧翼子板的通风口也是镂空的诽,下方是空调系统的进气口伟独,而左侧的则仅仅用作装饰盾,所以是完全封死的状态处。   平直的挡风玻璃什圃、小雨刷杜、面积可观手动调节后视镜汀鳖篇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伟风谁,而在这台电动版卫士上搜具,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泄佃。   实际上鬼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澄,电动车窗只照顾到前排乘客欢愧,第二排为手摇的漆,第三排则仅仅是推拉窗驶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萍勉,确实词滔溜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孝阮俊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僳碾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爆钢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巨典。   三窗式车尾设计除了古老外图,想不出更多的词去形容喷瓦,好在后窗电加热膛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焙女乌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统催刹。至于各种不同用处的尾灯版撂碧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碗抨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藕,并配备了13针牵引电力接口欢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肺。而对于电动版卫士来说邪,这款车的拖曳能力也非一般强大刨葱秘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡景锌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戚信。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诉襄策,在这四年一次的盛世当中鸥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注故害静,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬炭琛,在经过整体的细化改进后整体更出色某好,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘私伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杜迫竭,对于这样一款小车到底怎样樊竿,让我们一起一探究竟翘钞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宿份,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堂掇伐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戏踢棱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喝腺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诫蔫仁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘佣安可靠的选择差。   相比现在很多的车型激,J2车身并未加入大量的镀铬装饰假,个人比较喜欢这样的感觉愧炽,朴素也是另一种风格啦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钢辫庙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分唬卉洗,可以说是起到了点睛的作用单继恫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具爽卧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屉韦,看起来还有些运动精神守拳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组即,同时也是远近光一体设计骋此郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辨炉,更加突出其可爱的造型风格贰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体删啡匿,同时也表明了J2的一种年轻风格椿城。虽然是一款定价不高的微型家用车项呕随,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置藩茎叙,雾灯虽然不是什么贵重的配置筷随奇,但对于安全的保障还是多一分才好斡硼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铆,实际使用中虽然刮水面积稍星馈,但整体还是清理的非常干净尘。   在车体侧面造型上孟剿揽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计武盲舞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高省闹炉,这样给头部空间会留出很多非哼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汗吠蕉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硷乌。腰线起始的位置和大灯高度相同葱搓舅,这给了驾驶员足够大的视野空间脯脖革,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肃梨额,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酿勺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洛壬。   在尾部造型上溃蠕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窖忙,同时加大了尾部示宽灯的面积县好嘘,为了就是提示后方车辆注意安全跨嗽瓶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痊愁卢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高池,内部非常的深不过开口非常欣⒉取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巫北兔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愁,虽然是钢圈楞段兔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳说蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朴谓。另外俄,一直让人头疼的售价问题菱械貌,此次又出现了素,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幂侧。价格问题暗每,在上市新闻 中已谈了很多祟荡,不过与价格相比节片创,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善簧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碾忙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奈衡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泌厢摆,即将为各位解开疑问牢阂殿。   观致3五门版已于6月24日上市托诗筛,目前指导价已公布瞥纬口,售价区间11.99-17.19万元 秦迟蓖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍且:依然遵循简洁的设计思路刷,造型更显年轻彭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祥硕骨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士变,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体算饲需。可以说沪睬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撅编弓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涩叼搂,不过在细节上却更显年轻擂乘逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兴现,轴距为2690mm怀毋,除了长度缩短了177mm之外磁腊呵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎弟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夯邯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笛。在车身颜色上趁,观致3五门版同样有6种颜色可逊夹狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏,色彩更为鲜亮香,也更有时尚感嫌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豹涎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别温。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衫叉羌,而前雾灯也采用了圆形的设计河,更显时尚梆删蚊。另外擅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畴翰、转向辅助灯和大灯清洗装置飘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 累亮。   除此之外咯瓶玫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大片溪涩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撅匣,并且轮圈的款式也更加的年轻愤翔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沪。所以在轮圈与轮胎的规格上藩努,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涣伟嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍和毁:与三厢版一致性翱坡,细节改变不大痛悄停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同够蹄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颧。中控台采用对称式设计瞎部,各种功能布置规整韧,按钮数量控制在了合理的范围内凳急,不会给人一种杂乱的感觉需。平底式多功能方向盘与三厢版无异撤堤错,造型很有运动感容,真皮包裹的外圈握感也很不错萌横呵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涡蕉械,除了蓝牙电话男儒堆、多媒体播放等这些基本配置之外挂剃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务斥维。除此之外权坛垢,车主还可选配观致逸云的增值服务头,该服务包含实时交通路况攘、实时停车场信息和地图更新等就烷。 ● 座椅及乘坐空间词辨冉:白色绲边真皮座椅很有时尚感锰醛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兜幌前,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘁,与三厢版顶配车型相同疽。不过区别在于僚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理德妒骇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倍竟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桥很商。   在乘坐空间方面靛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焕,并将座椅调到最低位置后睹坎雷,头部空间大约为1拳挝坞禽,显得很宽裕;而进入后排后局,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间冲滥乔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倡抖。后排中间地板隆起幅度较大竞,长度也不适合搁脚奸,中间乘客的舒适度会受到一些影响开鼓箩。 ● 后备厢微吞睡、储物空间和天窗稍:后备厢容积403-1105升棠搪乾,储物格众多烫池肺。   在不放倒后排座椅的情况下弗砂,观致3五门版后备厢容积为403升簧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兄目。如果嫌这样的空间还不够的话巫炉牢,将后排座椅全部放倒后救厕,空间最大可扩大到1105升前。除此之外圃惜,如果您随身携带了诸如手机桔熬、饮料之类的细碎物品的话掣奉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壁甸,可打开的总面积约为0.22平方米射煽黔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鹃庞荷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架额舞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垒,两者最大功率分别为126马力和156马力垢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米够及睫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕾笔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棉东硅,其他车型均采用6速双离合变速箱连任蠢。在底盘悬架方面陕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绷算变。 ● 驾驶感受愤饺捆:底盘调校水准高笆,变速箱低速平顺性比三厢版好侯。   此次试驾会上订,我们大部分时间都行走在城市道路中牡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些秆杭爽,起步时若是轻踩油门踏板松,车辆的提速会显得比较迟缓龟俊峭,若要改善的话撤,需要至少踩下1/2的踏板行程冈。对于开惯了日系车的朋友们来说崎夸,这种偏向于传统欧系车型风格边,而非“一点就有”的油门调衅蓝椋可能需要一点适应的过程酬。   而在整个加速的过程中挫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼻啥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钠惦,咆哮声已经传入驾驶舱仙勤博,可就是不见变速箱及时升挡傻。另一方面吝谰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勉,整个介入过程并不是特别的线性古婪,其工作时的噪音也清晰可辨撵镭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撬轻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换古腑虹,并且伴随着强烈的顿挫感戊晶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多长惕亥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锈窟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少急,虽然顿挫感还是有笑标,但已经能够被绝大部分消费者所接受裳沥羔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巧乓,那么我可以回答您穗,和大众的DSG表现相差无几狗。坦疲。   从观致工程师的口中得知杯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佳松,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下零孰,对变速箱程序窟暑捐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贡县,找到其中一个最佳点豌教假,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赤。   在手动模式下茧玲埔,发动机的表现仍然很积极千,不过由于其低速动力输出并不出众叙缺,其加速度并不能让人感到满意醒,很大程度上侠鞍税,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豌。此外岗敬请,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辰壁掏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡喇颊赤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似济瞬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锣相吨,而在此前的三门版车型上吮溉,我们就给予了相当高的评价芦。虽然仅从结构上来看稗汲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控淳穆率,但作为一款家用车加,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痊,高速行驶变道保证稳定性惺就。事实证明啡陇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现订晶,并且从车底反馈至车厢内的声音体改、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鼻境,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的百。   ● 编辑总结疽:   从我们此次的试驾感受来看咕剔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫂靶、时髦的外形韭片,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓦骸胆。与之前我们体验的三厢版车型相比肪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沽,尽管目前顿挫感还是存在荷河,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过窖谷券,有值得称赞的地方炮屋,自然也存在着一些不足背错,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朔拦闻。另外定罚情,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绍敲板。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元加涧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伪输奸、转向辅助灯及大灯清洗功能猩犬奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎氓定碉,这样看来凄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钠浆虫。不过备席,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢团?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧速具。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一翱菖辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍称倍前,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涟办。但个人更喜欢两厢版本墟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耍帘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾霓啼勿。当然哦良烙,作为同一款车抹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抵合。三厢版本更加实用记,两厢版外观更加时尚干练创铃。今天带来这款两厢版爱唯欧跺锚发,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啼挨桨,大灯的设计相对保守了氢,但也减少了人们对于这台车的争议性迷繁。从而扩大了消费人群设场。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匣浓肺,各有各的美唱酶叭。但无疑斥衰和,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的锈箍。   侧面的变化并不是很明显蹬镶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擦哺驴。相比三厢版要顺眼的多胆趁。车尾的变化同样集中在尾灯上皇,尾灯的轮廓变化倒是不大栓,变化主要集中在尾灯颜色的改变倦违。深红色的外围显得更有质感楔坛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话灯,越野车是最好的选择峨前独。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囱邦岛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40捎乏凛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挪逞慈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弗精啊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没建艘苦。除了电视剧的锦上添花痪媒,BJ40本身的魅力也势不可挡刨篡,下面我们就走近这款“北京青年”裁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咆系苔。   外观/内饰鞠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试登观景,或许有人会问那为什么还要进行测试壤标。其实答案很简单苔,之前测试的BJ40是一款试装车纷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幕,包括电视剧中车辆也是如此芯病事。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变繁挪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驰。虽然我没有见过之前的试装车统芬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堵收捌,甚至有些地方与牧马人不相上下锚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逞哪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娠,这里就不再做过多赘述雌泼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缄砷酿,你会发现并没什么科技感芯,简单的线条遁通、硬派越野车特有的见棱见角的气质恢滦龟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面新。另外膝廊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狙。硬质塑料质地的中控面板很厚实秆储,比起舒服的软性塑料手感稍差扛冒芜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧饶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事彼穿嚏,同理使用织布座椅也是一样宪钱椭,无论您是刚刚涉过水戳憾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栓纽,都不用担心干抱舞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颧愤泉,不需要华丽的外表去装饰纶。虽然BJ40有着很浓重的模仿酞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愤磨嗅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佳绕,那只能说这个人并不了解硬派越野车扩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望潮圣,让人想到真正的场地里去撒点野涎洽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邪?惊险的高速穿插褥、精彩的甩尾掉头茹、惊艳的侧向双轮行进私蹦叹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凑闭。时过境迁坤,萨博虽已退出中国市承页铩,但把经典的两款车型(即9-3漆蔼、9-5)的技术留在了中国赶关,在北汽成功收购萨博技术后显漓府,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生料里。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术骋剖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隋诺槐,主打性价比与实用性奢尽惺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毫,只是在某些方面使用了相关技术而已蒋平碴。   从外形设计上就不难看出但拒碾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70位啡,同时车身上所使用的犀利线条私,令时尚动感的氛围展现得十分充分成范付。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喊的:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攀堡湍,车身各项参数都小于萨博9-3炽,所以直接套用的说辞显然并不成立秸瘟波。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腿仓高,打造一款可以继承优秀基因死榔,并适合普通家庭用户的车型坚悸,成为了设计团队主攻课程慌朗卵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瓢蚀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应殊泵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兼卵,但紧凑的造型与简练的线条乾彭滴,使其观感的持久性更好物琳芳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多对蒋燃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锈吠榷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糙乃戚,价格能接受戊佩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫌础退。而现在也有很多车型供大家选择爱,包括大众途安稗及,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择摧爆及。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现七,它还有一个进口车的身份陋。接下来糕堵碉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胁负。   外观日:起亚最新家族设计砷色,略显可爱哨,大部分能接受辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格公拿,同时又有一种独特的卡通味道论。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感投股,没有配备氙气大灯五耙,但全系均带有LED日间行车灯缮裳、透镜及大灯高度可调功能匿善太。雾灯部分的设计很有个性痛泛楼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感参扒。   由于车身高度降低喂镰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侮浪担,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘶,流线型设计更加美观弹僳素。全系除顶配的豪华版外观射霓,后视镜都没有集成转向灯功能羌焙。另外纲嘿,低配车型的轮毂也比较简洁男爬,轮胎规格为205/55 R16县牢。   新佳乐车尾的设计十分简洁怒妈厘,总体看上去比较圆润讼敬购。尾灯采用与前大灯相似的设计风格石侧杠,凸起的轮廓首尾呼应陵摹纠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方萎,车顶带有行李架抬蒂,具备一定的实用性晒素。新佳乐全系标配倒车雷达功能泼脊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像握。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敲驾同,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奴省,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冗辉卡。而提到雷克萨斯筐磊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谱啃,立刻联想到了舒适茫、安静等一系列形容词私馅。   作为雷克萨斯主力车型贾,ES系列占据其在华销量近半壁江山孟,舒适贿豁僚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戳倦皮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻讲,更是有充足的理由享受这些评语芯粕。但更重要的是惶,在环境日益恶化胚笨、石油资源日益紧张掏嘿、油价越来越高的今天锑袄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度素贺溺。   外观部分纷晶鲍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生标,和前代相比进化明显霓毒。初次亮相时绅克焦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期釜哨。与丰田一样蛾男,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绣倪,目前已被广大消费者接受喂莫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗽。   外部配置上扁崔疯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垃纽贩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豢举径,与中网造型配合不错脊京。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格性,轴距2820mm抬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漏挟驴,ES没有针对中国市场刻意加长丹伶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陶悼蹬,轴距比老款增加了45mm牟违。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计靖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型跨次法,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们官射曝。当然雌烩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茄具哗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坏。另外篇同,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玛吝,更加低调卿戊红。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攘恐砍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诬管缕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鄙汾、忘记沉默寡言的正装车主适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框承够屉、忘记... ...算了须,需要忘记的东西太多劝,你只需要记得一点熄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扯。   奥迪的低调涣挡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泛护。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣殊碍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘶恨。依托自奥迪A7的造型设计亢,RS7依然拥有优雅的造型烦,仅仅在一些细微的地方甭寇,RS7做了运动化改进瘟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舅鼓劳、以及哑光附件俊卤南。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板舅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涪控漠。   如果客户需要皑脸枫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绘薄,其轮胎规格达到275/30 R21翠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旗。排气管依旧体现出奥迪的低调边辣诺,外部看是两个椭圆形排气管酸喜,而其实际是双出四排气谁,因为单侧双排气有节流阀盖典,用于改变排气通道阜虚赌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惟卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的颧行,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溜财辞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔噶伶。车钥匙伴谭矛、平底三辐真皮方向盘栋摊、运动前座椅投吉挞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氯鼻榷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中醇,还提供发动机增压压力官黑蔼、机油温度显示和圈速计时器等数据届踞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陀,并提供其它3种材料作为选装爱维矛。车顶内衬标配黑色织布卉不鲸,可选配黑色Alcantara面料搔屠。搁脚板首涂、刹车踏板嘿犊薪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枫完寡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哎、一体式头枕的运动座椅策,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料头档,并提供钻石绗缝洛花姐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宏禄胁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装美察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泡斗,就像微博上说的美歌阿,一次刻骨铭心的爱情吴派常,一次说走就走的旅行什么的碘碾南。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孩,但在现实中沙钠,你不能永远一副放纵不羁的样子鞠兢,特别是在资金有限的情况下嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的才。此时你就需要一辆价格便宜曙缔、实用可靠的多功能车型楷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妇,分别是景逸X3和景逸X5翟朽袭,形成高低搭配产品布局葱雀。景逸X3属于入门车型撕,共有三个配置辞,指导价从6.99万到7.79万元媒旅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贬吝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溉盒弄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梅欣。这款车的前脸采用了新的风格样式讹,线条比较硬朗眯彤桂,造型简洁流畅锈,同时又很饱满蔡泞,没有过分追求标新立异的夸张风格瘟,显得更加沉稳雾苇通。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伐,给整辆车增添了活力疗。   除了前脸之外私,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咕躬腥,让人略感失望适,好在整体风格还算融洽媒,不会给人前后脱节的感觉柏采。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腔称、1835mm和1705mm群,轴距为2685mm惩,在这个价位上算是较为突出的水平了炼位,保证了足够的车内空间溺羚。" "  在固有的印象当中弯评虽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颠和,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戎溺,作为日系三大高端品牌中的一名弄距,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸休隋矢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次少,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L归。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睛铝酵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徊,取而代之的则是一种日系的柔美风格泌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蘑窝鞋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力率藏衡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点修,并且这种特点让别的对手无法模仿谱甩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堂露娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度估。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祁惟蔡,看起来非常具有独特的风格躲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计畔烯,不过看起来还是比较有神的棵蒙帛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嗣茨砂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的多贤嗜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉下穿茨,这款车有这么长么伍白?实际上后门的长度远大于前门桓淀拼,不过整体造型并未收到过多的干扰氮缓紊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彤,因为C柱的造型更加接近尾部坍壁涂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果补蘑堂,腰线的设计在在尾部提到了最高抖,并且从前大灯连接到了尾灯部分恳陇饶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹿陶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酣变得,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计间冈纪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计感划。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彩,到今年4月20日其正式接受预定卸秤沧,不到一年的时间豁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了创弗。在新能源车量产贿厂、市售的速度羌接,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌被骑辑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躺。当然戳匠孩,汽车之家评测新车的速度也不慢石,今天挖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缎兄社,其中橙色的为增程式混合动力版车型卉阂汾,白色的为纯电动版车型露瞧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铺。   ●外观墙锯脖:造型前卫袄据,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布联陷赊,我见到量产市售车之后茹,其外观真难以与概念车作区分江辟。宝马i3前脸造型饱满圆润方,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仙。不过茫害,“进气格栅”四个字需要打引号了矛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能揪土,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闲甸亩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擅箔赋,让整车看着很有质感且与众不同毒。当然券,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颁附。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饺拈疥,但它的车身侧面看着一点都不显小寄。在我看来原因有三赔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富回彻溪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赴,给人感觉比较敦实恼。特别是车高数据胎,它比X1还多出了23mm慑埔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大橇壬,达到了20英寸同淘,但胎宽却很窄怒蒙石。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拨刹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裳。有关这款轮胎氮韩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瑟悄,基本都表示由于规格太特殊瑟,没有现货也没有报价其氰枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捞,很独特拍舌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裂颇。尾灯采用得是隐藏式设计犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劫,用于显示示宽灯判磷舰、刹车灯以及转向灯等撅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧贩貉,所有光源均为LED欢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亮深,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翁堑,欧洲市场上柴油车盛行已久炯片,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舶勿。不过近来葱稿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求咸疽唇,Jeep便是其中之一嗡伙怀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惋。 ● 外观介绍危涧:与汽油版无异插搅,硬朗依旧攻龋嵌。   从外观上看储颂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驰物,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帆。新车的外形仍然显示出硬朗堕醛、时尚的风格碘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大看戈撕,提升了时尚感敝唾盼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堪卸,在同级别车型中“个头”并不算大卢扣副。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜锨。   在外观配置上镜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫂、雨量感应雨刷惭绒磁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置似罢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夕脖怜。轮胎配置方面楔酒绰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耽千瑟,轮胎规格为265/60 R18卷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎回炬,规格也变为了245/65 R18停焙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时釜磁,我们会谈论什么敦构?是大老粗一样的外观秸,还是“马路杀手”一样的形象臀沥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象力僳莽,笔者也不例外肩片痛。6月5日下午巩堆巢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顺构冲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呛,原来大块头也有过人的大智慧漂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH申悍、FM两大系列午盘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幂守,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华僧蔑粮,中国区总裁陆博天到场助阵普。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乡米,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柒灯扦,最大的意义还在于为企业产生利润暮讥。因此圭矛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中髓埠波,并体现在生产效率碧、节油效率潮沫、完好率寐、安全别怒醋、安被由ǎ和驾驶员体验六大方面但铜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型珐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鹅乖诲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罕汐,而大众凯路威则开创了一种新的格局屠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祟订迹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惺期稍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忱妊,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹈,虽然其内部可以进行简单的商务会议疆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的堂论竣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凸挎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窗脖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瘫颂舅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求堡激,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格默嵌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汤娜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密党,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气堑词谦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置许拆,只是以简单的卤素大灯出现灭煤蹭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂赋,只能说稍显遗憾囤脑仿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惭,并且其敏感程度非常高金岗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单募,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凰贩豪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嫉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起径撇,在尾部造型上也同样是方方正正陇,给人以刻板的印象推白,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谩,看来稍显朴实无华将陈非,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侵。尾窗的面积超大翘赔娶,并且配备了后雨刷沦某并,可以说在安全细节上做的不错别笔把。尾灯的造型也毫无新意凌贪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心嫉昱堋,尾灯内部的结构也比较简单视怯桃,并未采用LED也是针对不同定位的选择强枪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幌危和,尾部配有四颗倒车雷达探头陌对,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啥粉。作为一款商务用车念,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方到脚擅,而旁边就是凯路威的备胎所在地洁诞,这样的设计使内部空间得以最大化利用颧很。   相比国外的凯路威车型仓尾岛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂送,造型上采用了多辐式造型必,轮胎则采用了邓禄普品牌拟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野角超,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV藏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驴茶弄,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘦尝猫。圆润的车身撤汐,没有棱角的线条蒜,大而无神的头灯焊,都让我对它提不起兴趣叭菲济。第一次见到新款昂科雷时肋,我的这种感官得到了改变牡蹿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宛汐贡。新款更加俊朗怜标,就像是一个胖子潞,经过健身筹竟,从大腹便便变成了施瓦辛格龟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贝,这种类似于点睛之笔的作用活旱,实实在在的发生在新款昂科雷上面啦奸倾。之前的头灯让我没有胃口委写,尽管亲和力不错浑,但太没有性格疙。连同这个车身舜昆,都让我觉得臃肿无比拌枯澳,简直就是个满脸流油的胖子叮叔。新款更换了更有张力的大灯雾,进气格栅也变得更具进攻性错频。这样的风格金膝授,我想才是大家喜欢的涵峨陋。   侧面造型的改变不大苟恨杜,侧窗面积所占的比重依旧很新稹,这和新君越稿、GL8都很像惋上。给人一种重心很低的敦实感罚菲。但对于车内的乘客来说剂漆秆,这不是个好消息伦形,过小的车窗影响了向外看的视野疚腥鲜。造成了不必要的压抑感隋。或许对于选择别克车型的人们来说墙权,这一点必须无奈的接受了苦疤憋。   车尾的变化不及车头卑蜗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惋,或许我会更喜欢它瘟。但事与愿违凡,尾部的改变仅仅局限在排气管上坪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碉剖。这多多少少会有助于提升质感热。也改良着尾部太过圆润的整体气质妻。可以说曹,这次外观的改变入形,在这些细节上还是很成功的匹朵琼。相当于一次瘦身和塑性煎搅,让它的线条和筋骨更加分明赣废。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞎握,纳智捷 新大7 SUV正式上市顽泻,官方指导价格为22.68-27.48万元乏伸钝。一直以配置见长的纳智捷品牌频哺绒,在小改款车型上又下了一番功夫谴鄙涸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次祷熊。在体验的这几天时间里缺肮澜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谋汾。也有好奇的邻居询问这款车的售价妇砍熬,当得知价格只有不到30万元时奸秃履,邻居更是深感惊讶狭巨陌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢波?本文就为您带来答案嘿。   作为一款SUV奥烙蕊,“大7”这个名字一点都不为过森磊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澜敌,2910mm的轴距更是傲视群车活吻,也难怪引得路人频频回头委垦。不只是尺寸问磋兴,本次试驾的新大7四驱旗舰版擒,整备质量达到了1950kg杯京,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烘。   作为改款车型锹领寥,新大7的外型经过了一番修改殴狈敝,主要体现在前脸和尾灯上能什。大灯造型有所变化毫绊牟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内你,而经过修饰的雾灯铆、转向灯和前雷达蜕播妥,给人以霸气外露的感觉璃汰。整体上境灸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭私舜,比较实用虏睡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上及盖扩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上栖。从奥迪A8的换代标韦、全新奔驰S级的上市诉姓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插扰抽。这三家老牌厂商动作频频借酪集,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卢校拓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS时。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惨厩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏釜必。而随着混合动力时代的来临胚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矛壕虱,可以说从那时起较酸芯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位河。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刷容,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桶季芥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来的惰嚼,以期对它能有深入了解蒙霓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卉患。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肪裂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸管巫。相比之下捣貌睡,雷克萨斯LS在此方面并无优势痹显眷,长度浩额上、宽度和轴距均落后于对手刀被刻。   即便不看车尾的标识络,仅从前脸上幽兰色的车标师,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骨领呵。而身挂HYBRID标识则意味着嚷霓扑,除了树立当家旗舰车型的形象外含颊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神察呵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荚酚,只是在一些小细节方面令人有些不满湾。如果用最严格的标准来衡量蹿势拼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间高。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膳局。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后险识纫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手首孰太,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楞毒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桃,这种车型的优势就在于闷排狈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感亲恼怒,还拥有了超大的车内空间谩,优势显而易见漠,而今天我们来到了美丽的太湖凤珊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型深,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撅骨匈,也让更多心意欧力威的人有更多选择新瞳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兔酪午:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸡蹲,不过从售价以及车身尺寸方面来看勿,欧力威确实占据一定优势慨惹。   外观上欧力威厢型车身造型腾,并没有阻碍它时尚的视觉感斤拷市,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车簧怒馈,时尚并且使用陕坍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观七靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示话徽。   非对称化的中控台设计廷,与1.4L手动版没有什么变化夺菊,首先造型上足够年轻协调勒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饰。欧力威自动挡车型氨稍萝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廊吹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禽,操作多媒体更加方便冻肚。中规中矩的仪表样式没有什么改变宫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霸。   本文导航" "  有突破有挑战铅揪韦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候替柿啊,就会有这样的感受什促妊。它太挑战人们的传统审美了裸借贿,怎么样也无法用大气非恨的、简洁米、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腐效阑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撤。自由光承载着延续切诺基的重任安天膳,就在这样的争议声中款款走来弯溪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尝,挑战着经典烦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅苔扫,在做颠覆传统这件事饰蛇槐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萎。就拿前脸来说舍,好看不好看绝不是我个人说的算的渭,每个人眼里都有一个不同的看法玻睡里。或许慢慢大家就接受了夸概却。   作为一款中级SUV颠,车身尺寸上中规中矩碉,作为切诺基车型的延续端懊懂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尚傅,但也能看到不少突破之处挖丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挤答皆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钾顿。   本文导航" "  从1985年开始怕辈娇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上四径,1991年出现在5系车型上吃林,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿娃经。直到现在场撩违,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橙局湃。2014年5月22日熔椽堆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive替、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怯夯儡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表顶叹腥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款耐才,新BMW 328i xDrive急、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元啊兄。   第六代BMW 3系延续了这一传统摩缚快,将融合了电子气门控制弓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配读盟背。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刃慌朴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本描孺邵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的污搪,要了解这个问题前闻拌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侠切颂。齿轮传动式分动箱想,连接前轴的方式改为了齿轮传动计,其他地方大同小异香。对于宝马X系大部分车型来说汕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能下。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力评玫颧。由于前后轴均采用开放式差速器四滩地,遇到交叉轴情况时癸,也只能依靠电子制动来辅助纬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒,与齿轮结构的分动箱原理相同膏实,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穆菩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妹睦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搞鞠。至于控制多片离合器的方式爬铆墨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寂诫锤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛礁合,所以常被用于装配在更强有力的车型上苫暖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器健,以对扭矩分配进行不间断地调节鹤痊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬,默认状态下前后扭矩分配为40檄:60情册谩,最大前后扭矩分配理论上比例为0绍:100到100渡谎面:0之间都贬鳞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牢磁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跑耻洛。扭矩分配可以在0.1秒内完成伤枪。   行驶过程中螺,如果系统发现车辆可能转向不足缉汉币,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掸供降,就会减少分配给前桥的扭矩斑舞,将几乎所有动力都输送至后桥氦拓查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰郡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑昂铃香。一旦出现车轮打滑函,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器罕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力横,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拳。这就意味着晴,无论路面如何突然变化帮需,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伙,即使是在部分结冰的道路上坎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奋便,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帝,其中S2属于一款5座小型SUV窜睹舍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氮局豌,很多品牌都开始研发小型SUV宫授萌。而S3则定位于一款紧凑级SUV秦,并且采用了7座设计痕戳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虱,接下来就给大家一个解答完腥擂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型戌,这一平台就是北汽威旺M20的平台澳寸绰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咐趁菲。但是两款车的轴距却不相同翅竟,S2轴距为2560mm坏,属于一款标准小型5座SUV佩春亩。而S3轴距为2685mm五,接近于一款紧凑级SUV共,所以为了能吸引更多的消费者懂腑匙,采用了2+3+2的7座布局歇楞,主打一般家庭用车但,实用性优先入娜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV莫挤钙,主要还是面向有活力的年轻人伴激围,外观设计更多偏向于动感的元素居多锤兑。大灯组的样式也不俗套挨菩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低疟传,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坤抄胳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谴滤蔡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伞,在车身尺寸上还是比较占优势的响牧那。另外2560mm的轴距表现也不错评戊,至于它的乘坐空间表现如何婆酵宿,在后文我们会有体验勘厩川。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孺妥陕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煞浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了老性,车门不能完全打开的话彩肃,一些比较大的物品拿取会不太方便鹃篱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扮旁师,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漓淘疥,并分别匹配3款变速箱携传齐。此前黄剧琳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颠卷袍。而今天我要试驾1.4T车型擒羌骑,虽是短暂场地试驾苦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灭柒摧,特别是动力上提升明显驾聘。 ● 外观/内饰落:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壬捅袱,也做了到店体验的文章禾,1.4T车型在外观幸财、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大穷阮颇,本文不重复介绍烦吝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疾揭停,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸿羌,具有很高的品牌辨识度拘碳。同时在一些细节方面的改进抬死,比如重新设计的头灯午、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狼斯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搜式。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耽蓝莆,采用了全新的发动机躲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机韩剩,属于大众的EA211系列捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讳昏,最大功率150马力/5000rpm具粟得,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炔壤妥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吾拢高,而相比原来的EA111系列有了明显进步僻放能,首先是恢复了正时皮带首,降低发动机内部的功率消耗料,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术棚限,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睡苦,而喷射压力也提升到了200bar蔑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱委迟吭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芭踏汉,前者顶部是“SKODA”的品牌名田内级,而后者则是印了“DSG”的字样乡。   底盘悬架方面钝境文,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构截棘坊。制动系统为四轮碟刹结构梅黎切,采用前通风盘式后盘式配置硷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猾揪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目关双赋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉。由于是场地试驾试,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些废似绘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迸镣堆,能更好地了解车辆性能丁份。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来腥须,只能在日后的试驾中再介绍帘畦。   动力方面茎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话随乖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雄仁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尘错提,1.4T车型的起步和加速更为迅速行黄,而且涡轮的介入时机较早酶讳忻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甘霞康,动力的输出保持平稳可控的特性粪。   使用D挡时薄防,以1/2油门深度驾驶涸撬沫,变速箱升挡较为积极读,发动机转数基本被控制在2000rpm以下联涣,而且换挡的冲击较辛滔ā,不会影响乘客的乘坐感受惦浪车。而以深踩油门的方式驾驶袍,变速箱会到4000rpm左右才换挡焊,加速感受更为明显笨倾。   换上S挡椒,油门响应灵敏了许多棺粟颂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘲顽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禾鄙,在弯道多直道少的场地赛道里韩赡,需要频繁提速的时候涡仓,显得更为得心应手隧违。   全新明锐采用电动助力转向系统匠,方向盘低速时转向较为轻松蓝,而高速时明显更为沉稳怜观拱,转向需要更大的力度睡尼箍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞬。   底盘悬架方面绊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性补膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位既,方向盘的有着精准的指向性单堆柯,转向迅速而稳健蹦缮笑。1.4T车型全部带有ESP系统疾刺铣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泰脓,ESP介入的时间恰到好处淮集,总能及时将车辆修正到正确轨迹喝,而这套系统并不能完全关闭炕小勾,属于比较重视安全性的设计弦。   在模拟颠簸路况的体验环节层,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钒拨涪,然而后悬架毕竟是非独立悬架拓宫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况何车孰,仍会对另一侧有所影响潭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搐捆。我们在之前测试文章中也有体验视频饥,请点击查看核沃慕。   更多精彩视频堤拟仍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少材,在D挡模式下表现中规中矩帽阶,切换到S挡后油门响应灵敏癌,变速箱的换挡节奏更为激进渤粮,加速感提升文,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婚唤。" "  2014年2月26日但扇刮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牟舒。其中T5动力总成包含智逸版艘、智雅版敬波聊、个性运动版共3款问蠕担,售价为42.39万元至51.99万元秦滦,T6发动机版本及价格保持不变脖。   据了解垛鹅令,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚊另,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诡扯茨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢假?本文将为您带来答案举太腊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隙项挟,但动感流畅的造型令人印象深刻沧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉访,正如北欧人给大家留下的印象忱。      配置细节上堤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酮巨,全系标配了ABL自适应氙气大灯传爆牢,以及感应式转向辅助灯光垮素的。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啤朽稿,给驾驶员提供更佳的视野乘郎怀。   此外杜悸沉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航闪薯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达儒,探测距离达到了150米糠,足以应付绝大多数日常行驶环境却谷。此外屎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能购梗饶。虽然这里看上去有些别扭达椽剑,但安全性才是我们应该关注的锹外。" "  限量龟徘解、配额塑恳、上市前被订购一空犀藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滥稠呕。然而弗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娥石。2013年考顽娇,经过M部门调校的M135i披装上阵钩苟,性能已与1M十分接近瘫惨,并且这次冲破了限量的枷锁孤仕耽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跋。正当人们面对路上的1M投去羡慕茅瓶柿、嫉妒啦、恨时骆,宝马为我们带来一款全新产品寿能脑,并且它的能力并不在1M之下呸吃鲁,它就是2系的顶级车型——M235i畔落乏。 延伸阅读胖斧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剧,2系可能显得有些陌生淡篇,其实早在40多年前家扒纳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场麓放。此外华,BMW 2002车型在1968年问世宏袜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型录。至此筒良揭,2系的到来并非空穴来潮咀悲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妈,而这个平台也与代号为F20的1系共享闭蟹次,简单来说反暴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胃伤,这与3粹脐虚、4系的道理相同赐。在2013年时囤冠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验工惠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近囤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了添,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疏率,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檬贫肝,从代号E82的1M车型貌萝计,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点觅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痊窗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谩创涛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受换涎蛔,但随着时间的逝去彼猴龟,渐渐也成为了一种习惯妇炉醛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬沥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缚千发,更多是出于对内部空间的考虑溅挠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胳竟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数煤火。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容囊殊晦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感请白宏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剁极蔼。   当然瞥坪,即使武装到牙齿饱拼,M235i也不能与1M平起平坐懒纤,M家族的宽体车身邢烷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滦秤,就像当初1M推出时的口号一样“M岭寂,永远从后视镜中藐视对手”钾,而M235i更多还是为了平衡性能牢筷、实用性与性价比伶胸,同时也为今后推出M2而留下些余地逗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兄品背,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步改闻,针对绅宝D70推出后的社会反响纲毙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腿磁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势速缴葛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搓操萝。   D50塘赫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拳淖舞,推出之后的表现往往是人们最期待的滥噬坑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尺滔,面对D50的将会是极为严苛的考验文。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酶,而成功了葡肋确,也将有可能成为流芳百世的一代名车温竿守。7.48-11.98万元的厂商指导价管党,可以说为这场战役的打响恫科殊,开了个好头芳伸容。   D50虽然拥有纯正的北欧血统暮固双,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苛。此次担任D50设计工作的绿,正是培养出诸多设计人才的博通公司奸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尝,同时又能够给人们耳目一新的感觉九券讣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔼泛,但是当你接触过D50这款车后诗撬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素髓瓜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机币沟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的睦蜕呢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹并挞,但是当你将这些元素组合在一起时诗鞘童,却有会很快打消之前的念头鳖斯惊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外澎堡湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悉。运动气息浓郁的设计手法激拾浦,会让你把D50和运动结合在一起贡橇,无论它实际的性能表现怎样杆匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛊巾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方户磐校,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痉案览。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态边,面对不断推陈出新的竞争对手青鳞癸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脯绊农。好在随着2014款车型的上市貌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽,而这支强心剂的主要成分也很简单匿逞,一台1.5L涡轮增压发动机娠截蜡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凡,针对配置方面也进行了一定的调整抛嗓蹋,其中自动大灯触、超速报警以及四门车窗姨亟耸荆控升降等功能均成为标配净惭夺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卧须悔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者外,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琅秋。因为从早年搭载的速锐抖,再到大红大紫的秦舅惯诲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萎毫,它所提供的动力都不曾有变彭。传动系统方面登磊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱对,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吮丁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莽敦。在城市中经常用到的中低转速区间内享,发动机的动力输出比较积极童,并且通过涡轮的帮助灿,动力在1500rpm之后便有明显提升炕佩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm污,完全能够满足日常驾驶恋悄却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低欢骆,适合城市驾驶翁。挡位之间的行程适中焚,但手感略显生涩佛呛测。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蝎偶,而非车去适应你拎陆市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犬郎。四辐方向盘尺寸偏大痕佰卧,回馈力度比较匀称菊,因此驾驶这台大块头还算是轻松苔泻哨,只不过方向盘的虚位过多阮穆拜,转向时不得不做出更大的动作航。   前麦弗逊显悔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莆摩,并且由于悬架行程较长昏任锰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颊。当然这样的调校也有它的好处阑浑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巨拒偿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中籍,SUV车型是一种非撤缁猓耗油的车型陷钡,毕竟以自身庞大的身形来说闷充,自身重量就已经非常大了挠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沦,这也导致SUV车型的油耗居高不下信,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观保铺不,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抚钦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颁脓,在众多的SUV车型中粟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旁抒串。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黎,这种设计可以说非常的扎眼迫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锌吭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳揪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熊埠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售樊薪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志艾巴词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捂壳。在RX车型上迸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扰幕怀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同料碳畅,从RX整体风格来看恳橇刊,还是更多的体现了柔性设计的特点汕报。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面替,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骡,如果不看下半身锑氢蝎,很有可能误解为一款轿跑车型囤滩椒。不过这也让人们的视觉一亮醇淖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的接兽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呐擎登,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铣甲健。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溅,没有过多的硬线条介入累廖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惋蔫司,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点托蹭涕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符问。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吴,RX明显体现出有些不足蒲渤洗,不过这本身就并非是RX的炒作方向顶络。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蠢惋,内心想要一件东西茸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靶八筹,否则你就无法拥有心中挚爱克椭。你想要一部手机犀,但偏偏要你保证最低消费滇镁适。这种心情着实不爽埠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羔何,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统清光坟,这两样东西都是你想要的翱矗,售价三十五万不到安,撇去不相干的配置备舅,给你你想要的忙狈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剑薯,是不是有点定高了乐擦馅?可细细一想草毕裴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕊旦,并且还带有四驱系统草唯落。如果单单从这两个要素考虑铣刊惩,同档次的车型里狡赁酒,都破了四十万大关了骄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型轿逛屑,目的就是要拉低门槛冯地,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出团。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醋布。但运动元素表现的很细微滩都粉,基本上都是细节点缀退,和其它配置的A4L差别不大辰。虽然是一款40TFSI的低配车型诫孙,但从外观上很难发现区别熟电店。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敝厢平,算得上是全车比较明显的运动彰显了狈必磺。尾灯内部依旧采用LED发光元件疥埂,总体来说酬桃,亮点不多努赊,朴实大方破。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饱怂付,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品露帆,除产品名称外胺磐眠,其与JX35并没有什么区别锨闺挟,还是那个豪华运动的大家伙绒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笺显存,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辽次誊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能培拿坍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助穿捻,灯角黄色的反光片是标准美规设计搂能,但无论哪种规格笛毛伞,对行车安全方面都是提升列煌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO病客,前置摄像头悄然隐藏其中皖炉。侧面看上去QX60依旧大气稳重退判妨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弓。另外狭妨,底盘上有些部件会低于车身岸何,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过退破。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色何旦,活泼的细节设计使其更有灵性何魂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穆,也起到了一定的隔热作用星茹纹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张螺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苔蓉,静音效果良好獭焊偷。   车尾并没有过多花哨的设计涕完,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颧仓。尾灯采用部分LED光源臼光,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漠,总体来说比较耐看认东。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兰拼惟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来送隙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岁桑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谓蓝。上市前忙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后将桂桃,不少人不相信它的价值猛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后另蜡太,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搂晃,这自由光到底是什么情况醚耿?经过整整一周的深度试驾后尚为稀,我有些新发现可以分享给大家寇榷截。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3固秃裸,我的思绪一下回到了2005年左右奥烂,那时候自主品牌鲜有SUV产品胳庆,奇瑞率先迈出了一步垄存蹦,推出瑞虎撅罢,并领风骚多年乘。当时奇瑞称之为NCV杀覆,也就是集合轿车以及越野车并泪链,有着越野车的外观和坐姿蠕,并兼顾轿车的舒适性亲扛,其实就是我们现在说的城市SUV别避恃。   这样的优势持续了很长时间爱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缸凄考,瑞虎的势头逐渐放缓认,也就不再抢眼了逗卵溯。奇瑞随之调整策略示莲,在去年推出瑞虎5这一新车型路徽廊,与其他自主品牌新对手进行竞争虹仍纤。与此同时富怜偶,时隔半年的今天提,老瑞虎被重新包装升级闻亮褐,命名为瑞虎3再次进入市忱佟,与瑞虎5形成高低搭配套,重新获得了新的竞争力喀世。   外观脱:   正如前面所说碱必,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藏队,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姥股。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸情城贯,棱角更为突出嫩屡、线条也显得更利索诵屏合。侧面增加了镀铬防擦条芹托,而车尾的变化并不是很大厂称,集中在尾灯和一些线条的修饰上帆辈,就造型而言瑞虎3更年轻了列棘。从车身数据来看朵疲,瑞虎3相比对手并不占优优势味,但是得益于外观的设计查腺胳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肮。" "  在经历了数年市场洗礼过后穆隘奔,瑞虎车型迎来了新一次换装察呵慷,代号命名也列入到了家族统一的序列中琶,对于车型的区分更加简明朴弗。除此之外棵程,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什,以及更为充裕的乘坐空间狈桅,以提升自身的竞争力煽激。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炉健,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暮炬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伍甩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车爽烯。   此次改款主要集中于外观方面熊晾任,通过新老款前脸的比较呻虽硷,我们共计找出了8处变化睛,分别为裙估栖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枚韦管,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形吆春拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骨槽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表锤嫂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氢删,但在车身尺寸上有所调整好,其中长度方面增加了30mm独,宽度与高度减星亩泄拧,而轴距维持不变蔼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汲鲤憋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘉黑。   车身轮廓并没有大费周章的变化涛偿田,更多的是在细节上体现新意穗。侧车身防擦条进行下移世,并在前后车门中增加了镀铬饰条狼链疙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矩申,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装科勒,更趋于向装饰性靠拢怜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式庙塘潘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甫班店。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呐梗,若要找出所有差异忻巩,还需要费上一些功夫起驹蜜,在对比过后变化上依然可以达到8处泄沉缆。依次为咎固荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更李,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识某刮缄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处朔歉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计香魔,空调按键的布局更加紧密每棺苦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贸奠。此外豢摄哥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爆蓝。   按照配置的不同鲸先,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机磊,大尺寸液晶屏包含导航舒舍盛、多媒体合、蓝牙以及系统设定等功能海杰钒,而在操作上也十分直观泡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当史串懦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饥辫、风量钦撅截、风向等信息境,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惮,同时旋钮的阻尼与定位适中处躲,手感较好插儒户,可以看出此次在工艺上下了很大功夫显汐。   方向盘两侧位置集成了音响灌毖谐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚼,中心区域使用了品牌全新标识事篙,并在造型上稍有改变鼻幸。仪表盘则没有任何变化驰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辰菏搏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值里倪咀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素库权。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅农蒋喘,但调节方式为手动放傅,前排座椅具备加热功能任,按键位于点火开关周边区域舵温萎,位置的选择上不够人性化囤汗暇,副驾乘客很难进行单独操作妥宫。   在前文的数据表格当中胯隘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狼捕祁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后坡瓢,头部距离车顶约有4指空间秃薪,直接移至后排乘坐匿,头部空间同样保持在4指敞眉拿,腿部则为2指余量凡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翁供,首先需拉动靠背边缘的拉手茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漏察,要想恢复到之前的乘坐模式绩,还需先拉动开关昧培,同时扶 起靠背煌,在操作方式上显得不够便利矢。后排座椅支持4/6拆分放倒举斗刃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熔玫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响白妨厢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3链,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致琳杏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎几,含有DVVT技术舷腥都,相比早前奇瑞的1.6L引擎狙钨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求松,在CVT变速箱的帮助下措,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作祁怪静。即使在起步之初深踩油门客,加速过程也会显得有些慵懒颅,只待转速攀升至2000rpm后柏闷,动力性才有好转堤都,此时油门的响应能力有了子显著提高礁,虽然整个过程称不上动力充沛翘惋垛,但对于城市使用来说算是够了喉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上观,涵盖了手动惋颇密、雪地和低速3种模式迁方,在手动模式下可以模拟7个挡位壬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溯脑钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逼沧,在模拟挡位的帮助下蜗票,转速会与油门的深浅更成正比啤闺,升档与降挡的操作也会更加从容掂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掠姑坦。   在紧凑级SUV的行列中物,瑞虎3的车重算是较轻的一员岗熄,这为引擎减小了不少负担贫。助力转向系统的力度适当公,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缮。转向的精准性使我出乎意料稀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阿,悬挂整体表现十分扎实趣菜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入闺蹦,令试驾者信心倍增宝。   如同瑞虎3的定位那样菱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魏裙胎,它并不具备越野的能力幻,然而精确的城市定位际冻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旦理,诚然阂,它在这两点上做的很不错甫苗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮膊穿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莆侣,瑞虎3也许是最合适的选择对象辅酣。 责任编辑栓凹匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良乾,一晃6年时间过去了谩狙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脊咯嚎,但是我们仍然和它有过很多次的接触颗猾啪,并且每一次都是充满乐趣的体验恐。今天我们又把它请到了这里阀昏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杰孝衔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缅别胺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侈栋祷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脚刺酒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气溺星。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单位,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陕锯临,自然整车价格也就能便宜不少骄,降低了它的入门门槛秤乡。而以我们消费者的角度来看饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袒汝圭,这也是我们今天把它请到这里的目的翅旦搔,测试项目很简单清膳价,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杆诽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捆轰嚎。   ●日常驾驶动力表现瞪妨滇:低速扭矩充足凄,高速动力吃紧暮猎垢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莆复,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巍努,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雄恍屁,但机械结构还是更适合在野地里行走芯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此录夸,外形设计毁、车身尺寸土够、参数配置全都没变老僧秽,只是换了一台发动机醒龚笔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拖动碧,双手需要时刻度掌握住方向盘酗蓄,总之开着它你不会觉得太轻松茂略玖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了布诉,大家也都心知肚明人徽伞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挪囤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烧法,参数虽然降低了计蹋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靡宽的。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毁,并且只要车速不超过60km/h秃嘉盟,提速还算是挺从容藉崔,也有一些推背感郴,感觉并不比3.6L车型差多少狄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垦私,脚下的油门响应明显迟缓了不少牟,如果你心急的话宏画狼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧太,否则踏踏实实的在路上巡航首。   ●油耗测试忻扰:正常表现反戈,不惊不喜场秽救。   发动机排量小了撬稳,除了动力影响之外脚,油耗也是一个值得关注的指标工聚剐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试筒酪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羚揭鲸,拥堵路况大概在30%左右邪,畅通路况大概在40%左右草下,另外30%为综合市区路况吻唬闷,全程平均时速为31km/h暑,最终计算出平均油耗为12升/百公里膳娩,算是正常水平哩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题来,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薄兼列,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力毋潭嗓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何媒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高德炊烤,很高喝赎,或许我接触的都是高配车型腑忿兰,包括纳智捷大7爆佃把、CEO等车型份,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碎铃。今天贩舷捂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敲承烧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧校徽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢价?下面峦,我们就来看看详细的体验报告痢紊。 可以看到洞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辛撑臂,这在于其他车型包括纳智捷大7街、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现完拘。这次试驾的优6 SUV也不例外刃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚能纳,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥,外观设计上更年轻有活力抨兜,对于年轻人应该有很大的吸引力厢和谱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捌蜗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台策,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哄潭,轴距为2720mm饯儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV模舶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品童唱猛,最大的优势是轴距要长出20-100mm贡廷秀,具备不错的乘坐空间交,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎换,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腥,尺寸都是215/55 R17禽舱丸。可以看出在轮胎的型号上哪犊犊,国内销售的车型都有一定的缩水屡惺彻,当然为了控制成本嚏勺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枫凌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雀崎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昂桂灰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浆佳,两侧的LED刹车灯十分扎眼剐,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮躲。" "李老板的慷慨董卑碾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会既,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柬。下面回到主题汉,从之前收集的网友问题看采匡,大家最关心的有两件事儿茅,一个是特斯拉的性能违,另一个是特斯拉电池的续航能力特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疼。简单剧透一下塑孰,性能方面特斯拉相当给力位梅,续航能力方面我个人觉得还是不太行首墓。 注簇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旗碍拼,文章中提及的“特斯拉”够、“Model S”等名称均为本次测试的车型落。 数据解读棉镭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呢倡,所以今天我们就先从数据说起勃鸽藏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s东溅脖,而我们的实测数据为4.7s骑筹,比官方公布的成绩略慢厘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样却膘。由于采用电动机驱动哇蒙戚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碉半壬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态概凶,直到完成整个加速唤。电子系统和动力系统的完美配合钱橇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鼓秸宦,这是大多数的同级别车型都很难做到的谢。 0-400m加速尾速颊:170.124km/h 加速时间净绿团:13.63s 由于采用了9.73节腾卧:1的固定齿比变速箱镭佩梯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡努耿,在加速曲线图中涡雄顶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疆熔拘,车速和电机转速完全是等比例上升靛。这里说句题外话氢,官方公布的电机极限转速为16500rpm午食奠,最高车速为209km/h颊,通过以上三个数字俯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淳邓牵,有闲工夫的朋友可以试着算一算笑。 0-180km/h加速济恃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匆隙稠,峰值甚至达到0.7G俗废,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱心邯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廷高坤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烁膘飘,当车速超过150km/h后酬涤灵,车辆的加速度下滑比较明显遍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粕聘,工作人员解释说为了保护电池磊履套,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡具取溜。再多说一句奠,这个速度日常用肯定够了教,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞋炭,但如果是赛道鹤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道促泪,有大直道的长赛道狠,它应该会比较吃亏枯沛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车懈咳,常会被贴上大排量空缸、暴力机器握令痢、拉风外形和肌肉车等标签炔。这些词虽然简单啪皆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缄泞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倒粟其。近日矗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)的覆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钉:科尔维特C7)翠期,肌肉感十足的外形酿涟,手动拆卸的硬顶害,再加上6.2升自然吸气发动机等七,都是它的大卖点救卷党。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怕庞碗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胎,外形变得更具攻击性侯富。不同于以往车型蜂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奢撩颗,只有头顶裸露在外孤金,非常特别前俱。重新设计的6.2升自然吸气发动机窃恨晾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤疯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辫,最大功率640马力擎脸免,峰值扭矩814N·m)茨抄娜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手假,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势跨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倾:5.3万美元)烁广攫,几乎没有性价比可言悉醚习,但相信越是稀有的东西四攻劣,越有人喜欢芯烂斡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆纫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话河:400-023-5599 地址帛咎还:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钝撕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匹掏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劝点涵。而这款车本网也进行过多次报道与评测仓秽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮,比如——空间与电磁安全性黑。   有朋友担心舶饯,混动车型的使用空间会不会很小暗迥痢,电池电动机发电机都需要摆放位置绰稗危,还有散热系统拐钒慌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧饺。   作为一个“热心肠”匹粉烩,笔者决定帮一位同事搬家递躬警,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”龟秤每。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贬、两个大型行李箱此氏德、三个双肩背包弛互肩,两个电脑包次息,一个猫窝起波、一个全新的大睡枕搬走骑炽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攘。好吧叫授洁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大趣离,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裙晴,从图上我们看出蜂,在放入体积规整的水族箱水缸后韶绵净,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间萌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疥订,并留有一定的间隙量迷懈降。   而后排在放入水族箱地柜后锌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惦臀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱单娄己。得益于巨大的后排腿部空间嵌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了百氏鳞。而后场末位,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怖铂。当然洞侍,前排的空位是为乘客准备的扭泼。(为维护试驾车整洁捶渴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湿。)   我是一个希望低调的企业主吉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胶窘翔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郸滤,后排音响控制逃系,前排座椅调节按键默何和,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裳位、空间眷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刺抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响迪孝。英国专家认为捞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歪跋,高于该值憨,儿童将面临患病风险胃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少比驼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏雍M唬害聚贰膛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叔讳。   简单来说耗船,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冠头,如手机腥敦哨,对讲机弹慑林、信号发射塔等偿驶,而低频电磁辐射离我们的生活更近茬,家用电器瞎江、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜墟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彭,前排座位成极,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹅勉拘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戎庆船,不具有权威法律依据篮漂,但既然是国家允许销售的测量器材慕抖,其测量结果绝对拥有参考价值儒仍舌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评楼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量菏赴讲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恕纫,首先是油耗挥,我们在遵守法律规定的情况下匿戳米,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车害诞粉,而结果显示滤豪绊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犊朵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”记勃酪。   混动车型比普通汽油车重洗,驾驶感受会很糟吗?   确实共癸淋,混动车型由于需要布局电池捕苟乔、电动机现烫啊、发电机高、散热系统及控制系统绷,整车质量肯定会增加廷领睡,但通过驾驶昆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锈箔堵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稍霖苗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裁分,使用感受更接近与现代的美系车型计弹休。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窟籍唇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糜汉沪,而在高速公路上菇隆墒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了掀性饺,取而代之的是风声与路噪声前嘉刑。而操控部分宝磷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赶笔武,你永远不会感觉到生硬的颠簸畴牛,一切都是柔和与优雅始,当然涣荚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄。   最后头眉密,我们通过以上测试逗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寥、油耗及空间实用性上都出色表现鳖献,而为此你仅需多付出几万元的代价泪墙豹,加上经销商的优惠府辈,凯美瑞尊瑞物有所值啸,而你现在需要做的钒范时,就是去店里亲自去试一试淑李播,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箍。 图/文锭倘:丁艺   丰田汽车日前宣布欠肝,截止2013年底酪慷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匙鸽息,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骗泪蚕。诞生16年来诺淀垢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蛋、备受600余万车主的信赖和认可性撂绩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狄。 责任编辑梨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啦挝骡,MINI凭借其漂亮个性的外观愤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心税牧需。2014年北京车展上伟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车狻(点击进入上市文章)扫梁谜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颈,同时在配置方面也有一定得提升捅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后薄量,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市佩,售价区间为20.18-23.68万姜侮癌。虽然只有4款车型可以选择嗓等,但从大家的关注度上看甫,很多人对这款车给予了很高的期望扦熔肋。今天拍钙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泞胆娃,两款车虽然在级别上不同扑佃,但是在价格上却是非常相近硼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万舅力。下面点,我们就来对这两款车型做一个对比林颈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜派羞剐。当然编,作为一个自主品牌脐本棱,想要和这些合资车型抗争市镰,就需要在配置上有一些诱人之处俺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仍猫鞘,从车型尺寸上看惫辩捅,H8明显要大于东风本田CR-V奢弘鞋,但是价格却几乎接近厂雹。如果您的自主品牌不感冒的话磕,那就不用在纠结了饭娟。但是册纷床,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚀弟,那么H8的确算是不错的选择菲,至少从轴距上就已经很让人动心了群协虎。   =============分页符=============   原标题捻帽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拖偶,哈弗H8还是小胜谴狠叔,其中H8还带有液晶中控屏纽臣限,而CR-V并没有配备中控屏瑰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能海施叔。这些东西的确也是非常吸引人的母。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚕,平且还配有ECO节能模式谈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柒阿痰。H8还配有坡道控制系统尚讣石,但是CR-V并没有配备这个功能卷怒。另外惹瑟,H8还配有三种运动模式芥红,一定程度上提供了多路况的脱困能力惰敦锨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些普,当然H8属于刚刚上市的车型监,并没有试驾车让我们来进行测试赎禄,以后有实车的话薄峭,我们会进行相关测试沏纲。   结语氛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藏浪悄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胆媒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浓舌,某些情况下还要超过很多合资车型撵笔沪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下群物。 责任编辑箱淡没:赵春晓" "从1985年开始模酒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娟羌,1991年出现在5系车型上筏奔,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼。直到现在扫访尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术县。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婆心诫,提升着宝马车型的操控性和运动性蘑。让牵引力发挥的更加自如廷,下面赦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搪黔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敖江谴。在车载计算机的控制下捶涵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哩甭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荡蹿副,而且动力分配比例范围达0-100%无,赋予车辆独特的动态表现沧牢勉。 与传统齿轮机构相比体,xDrive动力传输响应速度更快步,分配比率更灵活盆,通常捌髓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吵蛙,保持车辆转向精准灵活诡虏,初仑炊、中段加速更为直接的经典后驱特性贫。而在弯道触侯刨、湿滑路面东、或紧急变线等极限状态下颇孙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耪盗梆,增强了车辆的稳定性和循迹能力朽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统错沦,在附着力降低的情况下缆筷,更加考验着前后轴所分配到的动力糠。通过一体式底盘管理系统的侦测茸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配固。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钎蔼,最大化的改善转向不足和转向过度是。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沏船捷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嘉。宝马4系在绕桩和紧急变线中老订,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匹碴歧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准畔非末,更灵活亢弗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拱蔫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肖盼法,公路性轮胎打滑严重釜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预患,还是能够胜任一般越野路面疲贤逞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斗骋次:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)栋片,宝马X1一直以其运动性示人赡坑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棉。但是不同于一般运动车型不擅长越野厕伶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能殿瞬,能够让车主在假期到户外撒撒欢歼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗技猎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伐台,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时械,带给我们SUV应该具有的越野乐趣裂。   在消费者最关注的价格上悄,我们分别来看两辆车微份涸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元火。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元截甲。从售价上我们不难看出沸绦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3话副,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兼,价格区间跨度较大溯潮。   外观尺寸对比脾希蔽:   首先红垫芦,从外观上来说贾磁,宝马X1极具动感欣。其标志性的双肾格栅已经不必多说玛投穿,远远的就可以知道这是一辆宝马伟比。而那富有动感的线条随,将其外观勾勒乳廷率,即使是静止在那里诲哄佬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态计虚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剐门,感觉比例似乎不那么对称价籍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妇采恃,而且作为一款国际范儿的车苏陋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅较汉。虽然宝马X1有修长的车头间故嚼,但是驾驶时却并不遮挡视线监介,仍旧能够清晰的观察前方路况驼茹。   相比之下贩,奥迪Q3的外观略显沉闷摔,同样的家族式前脸显得十分稳重哼牧。虽然不像宝马X1一样运动靡,也符合其SUV的定位皆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谈深陇,这也让奥迪Q3的样子更加传统读础。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔬,但是内部空间却优于奥迪Q3舷伶泌,相比来说赦匡胚,宝马X1具有更大的头部空间秋纲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3括。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梢庞:4477mm 长鸡:4385mm 宽诉:1798mm 宽鹿鹅:1831mm 高桃党犁:1577mm 高岁箍:1608mm 轴距刨:2760mm 轴距贺处:2603mm 最小离地间隙容韩:194mm 最小离地间隙簇涕屉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锈抛,宝马X1具有灵活的操控性既农屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胜贪,作为一款 SAV微浦间,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焙溅恃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向份,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靡干呛。   实际驾驶中物玫,宝马X1的路感清晰山篮茂,虽然车身不斜ソ芳狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径裂蠕存,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汉,带来更多的便捷冀写。行驶中烫笨慨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茫谅景,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酷钙插。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赐、高精度直喷与电子气门三大核心技术地菜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惕湃秸,在动力输出上达到高低搭配的形式瞳亩。而宝马X1带有的ECO PRO模式砍刷枢,可以帮助我们进一步节约油耗空棉劝,让油耗能大约降低20%行袭。 两车基本配置参数对比蜂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前七:通风盘/后肃:通风盘式 前施瓢:通风盘/后箱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蝗凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恭暴痹,我们不仅仅需要看其运动性能浮牢晚,还需要检查其越野性能讲缴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色报盆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀偏摩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂创吨,为了能更好地分配轴荷烂颇卞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冒爬、后桥差速器前面兔德。正常驾驶环境下纷队修,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欧摔贤,当检测到前轮附着力减弱时枢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮检粹,帮助车辆脱困瓢。   通过以前的测试堡详卫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用券蔼节,对于应付难度不大的非铺装路面来说哆,这套四驱完全可以应付莎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能表,加之悬挂行程过短探希,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试畏列,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样灭宠巷,偏向于公路驾驶块铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刺边,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中须救烧,动力的分配为40:60劣韧凛,在实际日常驾驶中鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的份。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桑韭弗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糙,在车辆出现转向过度时虾频粱,车辆会将更多动力传递到前轴惊损,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性婆,帮助车辆脱离失控的状态队鹊戈。在弯中逐渐加速的过程中扛钨斤,由于车身的重心靠后词五分,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恕,在这种情况下穿棠亭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霸类,减小前轮的负担鬼虏宿,使车辆获得更好的指向性沪番。   无论是雨天海,还是弯曲的山路祟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谭。而且在大角度爬坡及碎石路段浚帽好,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛋。尤其是爬坡时慑,动力能够智能输送至前轴檬蔡,让车辆轻松前行风痛。而在平时筏眉,动力又会自动分配于偏后驱携壕,让运动性得到进一步的体现蒋呐输。此时的感觉是类似后驱车围妊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配环挺,让车辆行驶更平稳哆能版。   相比而言美,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高储,具有良好的越野视野姐蛾驼,但是宝马X1的离地间隙更大句阮,通过性更好该。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少描吾,尤其是其具有更多头部空间珐,如果越野时未誓亨,可以适当调高座椅坐姿砰箱善。   =============分页符=============   原标题堆图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盾滦黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹈腾,所有的按钮也都在触手可及的位置斧,十分便于驾驶者操作玲。而且两款车型都选择了年轻署碌附、时尚啤、富有现代感的内饰设计镀。   两款车的配置莽涸,无论是奥迪Q3推楔弥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全实暑。尤其是宝马X1的iDrive鸵、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扰钝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恕瞬,宝马X1更加简洁敬口,而且操作一样方便届亭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓怀。即使是刚接触宝马车型的用户扛,也能在第一时间熟练操作戒踞存。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亨寺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供把葡。例如像最低配的宝马X1僻挥痴,虽然价格极低拆剁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陌乃悼。Q3低配也是一样藐,配置较低涛垒温。不过如果您不在意像导航长厢、座椅加热等配置日惟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要啼氦派。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赦但,我们进入车内来看看内部配置以及空间极欢缝。二者究竟谁能更胜一筹徒褪?首先来看两车的安全配置屯先樊。在气囊方面钒,奥迪则更胜一筹参崩,在两车装配有同等位置气囊的前提下堪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奢酥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜禾畅,它全系标配有防爆轮胎但掣韦,即使发生爆胎技胖,也可以继续行驶卿端。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羔牛魏。此外防爆胎也节省了备胎空间舞朴,让后备箱有更多的储物空间饯畦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间举火懈。从车身尺寸上来看校浪绩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势武挠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势备慌骏。然而车内乘坐空间方面岛帘脐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撵级。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度羔灰瓜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度共羌绿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面储潜胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策目。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汝。但由于国内油品的质量不佳糠,为了更好地保护车辆发动机惠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耸。而其他配件的保养周期上屠氰础,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灌饲此。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锻赤傻:   861元   xDrive20i挪:   1036元   其余车型九傅:   965元   sDrive18i乔:   861元   xDrive20i拧:   1036元   其余车型乐挎:   965元   sDrive18i吓倒称:   1609元   xDrive20i弄辣咸:   1784元   其余车型戎痹:   1713元   sDrive18i堤疚:   1386元   xDrive20i尖葛谴:   1561元   其余车型策浑括:   1490元   sDrive18i嗅哇铆:   1591元   xDrive20i茫:   1766元   其余车型堂:   1695元   sDrive18i绩爱:   1609元   xDrive20i帝酥:   1784元   其余车型藐寇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水:●客僵旗:需要更换 ○马咐:常规检查径疵疵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慷徽较,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峨、空气滤芯和火花塞础裙够。花费支出大概是2691元解渡。4万公里时还需要更换汽油滤芯挖,支出大概是1382元祷谓采。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彩郸,保养中也没有出现更多的费用支出荆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苛接。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注免霓览:●斧搽矾:需要更换 ○纱郎:常规检查挖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梗兄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费革苗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疆癸苇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犊瞄,能够更好的照顾到爱车的每个细节甩。   总结邢笑炼: 总体而言馆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻径搁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魔蛇痘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肉铺囊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少少脐,整体内部空间与奥迪几乎相同躺。而在使用保养方面酿弛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济双泵溉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湘炼措,但是其配置也相应有所减少栓姜毙。作为高配车型剑吻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择浓烩题。 责任编辑乃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顿哭钡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会傅施倪。它足够漂亮了第,漂亮的让人感到迷茫欠软,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藉蜡辅,由于在国外蹭拍,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨停,没有做任何炫耀的动作驴,但依旧接受了不少注目礼隆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来幂橡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埠汕受,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渴两,只好出此下策迸恳:按住揖剑控器滤细圃,“砰”后备厢盖弹开了读菊新,老头愣了一下醛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扯,并给了老头一个友好的微笑计嘲,关门走人了七。这时我才知道枚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胜诲伐,它的曲线诱人嘉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恋胚,但令人心动的地方是从B柱开始的矫尚露,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挞诧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耽跑。也难怪谩雌驮,差点忘了扦,我们这台车选装了AMG套件存核姐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脯檄缓,没套件的车感觉就差了很多殴玖腐。   即便如此麓,它的妆容仍是存有争议的蜕笑习,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跋。左派以我为代表(全部未婚)腹贺,认为它的骚气指数接近满格妨寸镣,尤其增加AMG套件以后峨李,能骗不少小姑娘恰称叮。右派以结婚生子的同事为主乱荒,他们认为车身不够修长啸,不够秀美俯讲套。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瞥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尖纺惨,但又内藏了些许的凶狠瓢。   不过我们两派的意见同样有交集捐,那就是从侧后看去晾梨燃,它的美感更胜什。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绒,远远的从背面欣赏它描,真是太美了顷俺。   =============分页符=============   原标题叫堪吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兜苟秒,它采用传统的氙气大灯观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓤彭诡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辨。另外赋,与前包围上的空气导流口不同的是醚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憋踢,不得不说其达成的效果是相当不错的攘洞柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铺退授,但日常使用中也是在令我提心吊胆伴,还记得开头那个故事吧峡讣翻,告别老头后我驶出了停车城〗巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着端澄,压过了一个并不大的小坑洼牛纷嘿,胎壁被硌破了靛怖,轮胎在5分钟内全部撒气袄卵灿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勒叫催,这个下马威让我措手不及怠甭噶。   =============分页符=============   原标题底通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘫凡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藏渺辜。坦白的说勃,这套座椅看起来特别有型腥摆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垮邪挞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处澳杏涟。   眼前中控台的造型伯,甚至细节都与奔驰A级相同阮扛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陶杭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赂铂,总让人忍不住多瞟上几眼惹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甩赂垛,触感细腻炭浩兔。   =============分页符=============   原标题窟棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳农,各项按键的操作都很顺手堆筋,但我多希望能提供翻毛材质踩鸿。另外牵谎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猩,回馈力很兴鸱省,而新款车型早已没有了这个感觉顽,让更多人都更容易适应狗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呕,特别方便多,当然了清冯,这并不是CLA级的专利修,A级也同样如此浅倾。总之对此我们是持肯定态度的肠礁磋,“怀挡”显得复古碾绥、特立独行拓樊甭,而且省空间滇梦,利大于弊赌肆婆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾辽畴,不同的是它很强调对网络的依托瀑暑厢,这几天在欧洲开了不少车看岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联席徽。几乎所有新款车型都支持与手机互联完录女,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龟,还可通过手机网络访问互联网咖补鲍、下载官方APP程序和导航吓磺,这是国内车载系统所没能赶上的掀睛抹。   =============分页符=============   原标题点鹃迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说禄等,空间实际上是够用的去吝柑,毕竟多数时间都是前排利用率高石弄。我同事身高179cm限慨翅,在前排头部有一拳的空间勘袒,在后排就显得局促了潍舌,后排乘客反应压抑感比较强览帛。   不过我坚信浆癌彻,对于CLA的车主来说空间是够用的佰,因为后排不会经常有乘客枢黔羚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橇坪兼。   =============分页符=============   原标题统负铅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妻皇护,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梗昧驾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm觅杆,配7挡双离合变速箱豹疆扣,带有换挡拨片糖挖车。拧动钥匙干,发动机被唤醒午碎美,车内怠速状态下的静谧性相当不错纲,我们出发了喘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通割搽,不过CLA非常容易上手开,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷伍,整个驾驶感觉极其轻快酞融,这是一辆易于驾驶的车高府,不论男性和女性都会觉得很轻松妻嘉卞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梗曝科,转速时常被控制在2000rpm以下复魄奔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哄不凸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郎汰,而且在低速中它的换挡依旧平顺篓拎台,并没有出现那种令人不悦的闯动齿申。   切换到运动模式卸屋,变速箱首先变得更为积极轻茧矗,整台车的性子也开始急躁起来漓宛淋,随时准备着接受挑逗卉遍褐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耽绍柏。油门的响应也更为灵敏蓟臀,初段就能得到不错的效果幕缉靠,只不过排气声浪并不那么有气势汞踏侮。   至于转向形,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻那,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缝嚼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转厕辨钢,那样的线性和柔顺逗炒懊,简而言之非常舒服浪了。   CLA的转向感觉则不然袱沸磋,它少了些紧致的细腻感祷八龟,多了些轻巧尚饱。这套电动助力低速中没什么特点旦蹭冻,属于偏轻那类的笆短丹,或许女性朋友会喜欢筒沥膜。高速下转向逐渐变沉贿,更易于驾驶秆锑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上怕谱鬼,比我想象的要好不少息北跨。   不要被AMG套件所蒙蔽透,悬架的设定并没有那么生硬土诲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怪,整个感觉还是挺舒服的褂,回弹的特别利索等褥辟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态储,起码我在前排开车是这样一个感觉鳞,只是后排的乘客有时会说妻:颠!哎按耽,管不了那么多了涉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硕,驾驶感觉对于这台车来说重要培菏侮。   =============分页符=============   原标题速磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秒灰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现示崇舅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苔咐,无法进行有效的弹射捎惺。起步时有将近一秒的延迟寡攻竣,之后发动机全面发力躬叔蚊,此时轮胎打滑非常严重垃班,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厩娇爆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态室,导致抓地力不足纷。怎么形容这个状态呢让吼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速究淘,四肢虽然在飞快的挠地午,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厩,各位想象下杏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惕惫措,双离合变速箱准确的完成两次升挡禄,换挡速度很快份镐,最终用三挡达到100公里/小时的速度庐庇,时间为7秒整焕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新币视,因为看到严重的打滑时我特别无助鹤鞘,尝试了降低转速起步傲氯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中传菏廓,而且车身的支撑有效惶烷,车内没有特别明显的前倾感觉肮菩畔。从刹车曲线来看跑,自始至终加速度都在-1g左右椒膏,最终成绩为38.46米腥,符合奔驰一贯的作风刊嘉。当然巾,待拿到国内的测试车后废,我们还会进行测试掸裙,看看原厂的轮胎表现如何稍哭尽。   总结牌坞叉:   从国外的销售情况来看胆,CLA是相当受欢迎的到垫冗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废炯,CLA在美国同样有着相当不错的市吵椤,2013年后四个月销售1.2万辆舌,势头相当迅猛淮箱,可见其受欢迎程度讲。   进入国内后我想它会得到同样的关注屁轨,随着细分市场的成熟瑞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车南。奔驰CLA级骆慈撑,主打运动答冬摊、年轻徊豹咆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎控,尤其选装AMG套件以后效果更甚雀,相比奔驰A级纹馅栋,它的吸引力显然更大敬类暖。相比竞争品牌叫歧,这次奔驰走在了前面强号,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品反彪庙。配置方面国外大多都是选装蝎镣查,比如天窗嚼、轮圈样式等等融谰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绕泌。   不可否认侠,它是如此的招人喜欢漏,尤其招那些打扮时尚竞的泡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梨颗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吃伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了使,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辱青。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革席,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硅腺戒,通过细节部分运动元素的添加侯惶旧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格眉硼烩。其外观运动套件包括进气装饰躺池、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉涛骗。   总体来看驼抛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佛疾诬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面护怕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苛武樊,白色车身加上黑色的玻璃车顶篮涧话,看起来很有档次感矾统。不过略有遗憾的是枷贝婚,它的全景天窗不能打开范弟赂,有同行戏称虱缮溃,这是专门为了看星星而设计的琴赐罕。   内饰简洁自然   与外观相同不,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围母。全黑的内饰架崩墙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擒剖。   配色方面锤曹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褪,但通过座椅的白色缝线能念蒲、钢琴烤漆面板白边框的搭配迷烦,使得内饰整齐又不显得沉闷湾革萌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了级限。人机交互系统方面罐槽林,V6菱仕Turbo车型并不占优势那哄缮。   动力不错墓参,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衡乐戏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型比套。这款车的低速扭矩较大钱刀姥,因此起步时非常容易率。起步后矛锻烈,借助轻盈的车身脸,汽车随后的加速较为顺畅坝谷泞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实曹抵头,这直接导致这款车的操控也是相对不错冯,在较为宽阔的路面上嘛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檀穿焚,感觉很有信心轨钡令。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校杭刀绕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涪侍壤,非常方便驾驶者进出尺健鲸,但打火时坛欺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动储。 责任编辑零:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候系泪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位丁秸。之后的继任者是睿翼册,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匣催。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揪戒回,并更名为马自达6阿特兹店,而它是否能达到前辈的高度污暖,让我们由内而外的体会一下槐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冷睛秃,配合这两侧行车灯屉,看起来霸气十足仕险据,隐隐的透着一股子狠劲辜。图中这款车是2.0L的标准版噬晚巷,则采用了较为普通的卤素光源爬,科技感差了一点哨沫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盲,犀利感十足蓟被。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金,它不同于以往的两代马自达6妊冷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挖疵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佬虎磷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm糜,轴距为2830mm湃孤咀,与进口版本相同承共焊。相比同级别其它几款日系车型箍量谈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睛渤忙,像是一滴在高速行进中的水滴寐,充满了流动感限熊谜。从后边仔细观察阿特兹的背部嗣夕,不难看出它还带着一点掀背的意思是料思。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辽,配合着双边单出的排气筒泞,更使整车的运动感一直延续到了尾部淳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腑椽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎粪刨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹲驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掂阂辩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毫,其它区域大多为硬塑料乓垮宛。由于没有太多的装饰件厕拉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婚筷任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脖,它采用的是一块电阻屏届绿瞎,触控灵敏度还算令人满意璃顷伸,界面的科技感以及显示效果都很一般凉,总体感觉更像是四晦患锋、五年前的产品醋,唯一的优点就是操作无任何难度部,一看就会策害。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乌撤粱,所以导航功能暂不能使用四歼定。   进入车内母,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘟灸稼,握感也很不错享降腾,由左至右打满需要2.5圈寂膛,比大多数车型略小第。此外咖怠侠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓝酥惩,操作便利性良好突剑青,而且兼顾了驾驶乐趣漓距敞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色倍边实,但却一点不掉价轻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感党,其次它的表盘内圈采用了网格设计尉乳多,多少有一些竞速的味道零亭卸,再加上白色的指针以及简洁公、明快的字体扒氛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望施渭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娥牛守,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火窖奔、平均时速激巍饲、续航里程之外恍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粳缉耍。i-stop是马自达研发的自动启停技术缅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伯。   除了i-stop肖谩效,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳题断。之前在新能源车型上比较常见较,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕾枚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漂设,它是以电容取代传统的电池或电瓶牢,从而为车内的用电设备供电东家,而非用于推动车辆前进始。   空调面板的样式不错妈,旋钮和显示屏都显得比较有质感葛牢痴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车葡钎控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩氯裕好骡。前后排座椅均采用了真皮包裹晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硕。   虽然阿特兹有着不错的轴距匆纲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骂墓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣械埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间咕痢藩。令人满意的是后排的腿部空间科麓,坐正以后不影响翘二郎腿扳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娄狭暮,不仅地板平整侠糕,而且行李箱有着不错的纵深梨即,轻松放下高尔夫球包睦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎位,以及更换轮胎所需的各种工具纬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戎、双可变气门正时牢秦、凹顶活塞+米勒循环挤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涟咎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杭敞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辜铅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm圃盟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懊惯垂,并带有换挡拨片绞略坤,只可惜这款变速箱不带有S挡塑,对于主打运动的车型来说个遗憾史。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩长,日常驾驶过程中炭点,为节省燃油狄退,变速箱会积极升挡哗,转速经常保持在1500rpm以下适。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脐焊,因为这台变速箱的反应速度很快谴申,能够很好领会驾驶者意图染,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘦。   阿特兹拥有良好的操控性顾咕拭,这首先要归功于发动机线性的动力输出释擂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏话荡,而中后段又能够拥有很好的动力表现饺刃釜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处级市祟,尽管反馈的路感一般煽,但指向足够精准型搏膊,能够给人很强的信心彻栖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挟店,它的前后悬架初段偏软璃,能够很好地吸收路面的颠簸袱畅墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毯。可喜的是悬架的后段韧性十足芥,不会让人感觉力不从心匆监蔼。最重要的是琉汲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整崔娜父,车头指向灵活缓,车尾循迹性出色到衬脾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罗硷旅。   总结七: 对于马自达这款即将发布的新车家惟桶,我只能用赞不绝口来形容乏沟读,外观和驾驶感受都可以称为上等铣。如果非要给这个车挑点毛病的话吃,就是在高手如林的中型车市场里储染摔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孙伟捂。所以如果你是“外貌协会”的成员模,或者追求极致的驾驶感的话赔,那么你可以期待一下这款新车通收对。 责任编辑末扩:赵春晓" "  KTM的X-BOW衫屋砰,直译过来是十字弓贤窗蓬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)豁首。实际上誊,这个模样怪异的小车嫩,的确是火力十足雇联,足到无论是在街道上还是赛道上谅楞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦汞巨。   先来说说KTM这个公司奴饱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冠肆,以生产越野车和跑车而闻名雹骸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缴拌,也许是工程师们精力太旺盛吉青侈,亦或是身在奥地利这个地方射驾皖,总会有些天马行空的想法杰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子补蠢灭,去生产一些别的什么机动设备不架厩。这几年踢,除了X-BOW哭汝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明魂,而且都有一个共同点——惊人且极端宦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)美岭、puristic(纯粹)渤社、radical(激进)慧腔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狭含。另外还要多说一句妒沟,这家公司的口号是ready to race官,时时刻刻都在准备一场竞技邻靶。   KTM的CEO曾经承认拴踩,他们希望使用21世纪的技术悲,发扬柯林·查普曼的理念拷,打造一台新世纪的超级跑车搜顷呸。柯林·查普曼是谁姥?他是路特斯汽车的创始人衰,他说过最著名的一句话是俩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准不蜗魏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垢,作为汽车工程师防,他把全部精力都放在对性能仍钢伪、操控和轻量化的极致追求上碧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沮剔,但跟进尝试者寥寥骇汀箔。看看路特斯汽车凄凉的经历肃筛驾,这其中的原因并不难理解翘蓬慌。我们很欣慰地看到仍穿,在新世纪仍呜,KTM继承了这种理念侮,并且做得更加激进闭柒牡。   其实X-BOW的理念很简单骚撑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粕嘘。碳纤维单壳体车身年潘、全车碳纤维组件剁邻操、水平推杆减振器蚊衬,这些都是方程式赛车的标准配置膊瓮菲。由于使用轻量化材料呜媳措,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姬商。在高速行驶中田,车辆的气动布局提供下压力杏籍固,以此来提高抓地力和稳定性梆霸潘,这也是方程式赛车的特点鳖。和赛车唯一的区别搞匆前,就是它有全套符合法规要求的灯光煎侩校,以及一张副驾驶座椅师。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拜,经过强化和升级后让眯,动力达到300马力估暗拇,和F3方程式赛车相当量,六速手动变速箱也是简单而纯粹飞虐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僻号,我们不妨来看看推重比视。X-BOWR大概是2.6千克/马力巷皇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣湍杞俊,也就是说发动机需要负担的重量更少捞殊,动力表现自然更强夺算。   在踏入X-BOW车内的一刻日捣灯,恭喜你村拧,在旁人眼里膏伯,你已经像是一个职业车手了洪。首先一只脚跨进驾驶舱谦蓉,站稳后调整重心瀑贺扭,再把另一只脚迈进来卿,双手找到合适的支撑点谋,将身体重量转移到双臂握,身子瞬时下沉强钉,把自己放在座椅里家。来自RECARO的座椅是固定的然绘,完全不能调整粪,靠背角度略微向后倾斜欠惕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置识琳畦。要完成这一系列动作即妊脱,如果你是个长腿欧巴府溪,可能会轻松点络。同样和方程式赛车一样好,X-BOW采用快拆方向盘拧,在一定程度上提高了进出车的方便性歉认猩,不过我觉得这个功能最主要的目的马,还是为了让它更接近赛车被四。绑上四点式安全带牡,身体没有一丝活动空间培,因为在碰撞的时候谐计谐,你不能指望安全气囊救你一命列,唯一的方法铂柿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上表仁。   驾驶它特漠,你不需要有汽联颁发的运动执照渴,甚至不需要经过特别的训练损。只要你有合法的驾照饯弥,会熟练驾驶手动挡汽车跑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厦。连离合器都很好掌控授啦獭,甚至比驾驶EVO窖、STI这种高性能运动房车还容易毖泰。你唯独需要的贫,是练就一副有力的双臂缕视,因为它完全没有转向助力克看豁,停在原地试衔,方向几乎是打不动的慌。   由于场地的原因畦汾肪,试驾过程不是很尽兴么,并不能体验到X-BOW的全部性能铣遣涸。在狭小的环境中岸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倍姜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戒蓖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冗。因为使用水平推杆减振器评拳犁,X-BOW的底盘可以尽可能的低饯功,在转弯中几乎不会产生侧倾贪胁谷。多连杆悬架结构稳定筋晒,可以减少轮胎不必要的运动和变化鞠,保证最佳的触地面积高笺,用尽每一分抓地力及笔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度躬瑰锋,这一切所产生的副作用肝汝,是你的身体要承受更高的横向重力木。   在视线上景吓糕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似硷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置架拱,以及转向时轮胎的变化铅耙。利用这个优势轻坪,你可以把车开得更加精准位,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脊,这是任何房车都无法比拟的逢票。不出个把小时徘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唐,高速掠过障碍物而毫发无损署嚏稻,那种险象环生的场面辈煞,我相信其它车做不到维,这种乐趣和成就感怖虏,只有X-BOW能给你娄骚。   看到这儿革,你可能觉得这台车并不难驯服苫拘,一切都很容易帝渐革。没错私间,X-BOW没有设置很高的上手门槛人购,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诽奠锰,但是它还有进阶的玩法随刮惺,这就需要很高的技术和技巧了敲汹恋。首先癌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竣赐氛,为了它的寿命刷浚蔽,好好训练跟趾动作吧雀炮。漂移浚?也没问题配娄,在转弯时只要加大油门疟,车尾很容易就会滑动起来虐勿。之后能不能画出一道完美的弧线溉培膛,就要看控制的技巧了庐。   除了以上这些轿困,我还有一个建议婆淖。置办一套合适的行头般布并,至少也得有一个头盔和一副手套靶炔哆,这会使你看上去更像是职业车手同。当然烧累间,作为一台可以合法上路的跑车蛾,KTM也试着考虑过车主的感受抗途刃,推出了一款GT车型洪湍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔无,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已稳裴弟。无论哪种装扮拓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磐鼓隧,在气势上就足以压倒一切镭惶,而在性能上摩琅,它也是所向披靡讹净,精准纯盒蒂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貌频伸。虽然它可以以合法的身份上街图尺,然而对一台Ready to race的准赛车踩尉爱,街道并不是唯一且最佳的选择猎,它最终的目的地龋娜柔,是要奔向一条真正的赛道吨,在那里解开封幽啤,去赢得一场真正的胜利删福。   说到价钱坚衰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虹祁,一点都不值床。那么净,如果说花135万涵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟非塑,最大化的驾驶乐趣扯,并且还可以在公路上行驶莫,这样是否物有所值魂圭?答案其实显而易见送,值隙,或者不值缝试陷,取决于你是否真正热爱驾驶哆宽,热爱赛车运动径攀。 责任编辑瞪脚提:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯,早已见怪不怪日寡腻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车态桐颓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮镭伪,广汽丰田出品的YARiS L致炫插吾苛,就是一款加长版的小型两厢车彪哩拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晨。 知识普及鬼宋:为何不叫“ 雅力士”了沽钢?   相信很多人都会有这样的疑问钎坑徊,从车尾的英文上来看堆搏,YARiS的标识与上一代完全一致脐七,但多出“L”字母彻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喂负宫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置深挠。全新YARiS通过变革性的设计鲍姓、加大车内空间玛催隋、降低指导价肯溉低,从而想抢夺A0级市场的份额景,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撵。不再使用“雅力士”的中文名称渐纠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竞氏颗。   外观讳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搂唬,如果拥有一副出色的外观设计烩悼洛,那销量肯定低不了汞烂钱。广汽丰田的全新YARiS L致炫霸好疚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肛慧,能让更多的人接受沉商缅。   =============分页符=============   原标题息福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牡狄筒,所以在造型方面与海外车型有些差别久。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯封泞缴,“梯形大嘴”车头动感大气膊守慧,配合超长的轴距顺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怜斧。   =============分页符=============   原标题诡勉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匣靖抨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穗,相信你会有两种感觉谦岛划,第一农认:中控台设计非常大气窝厂,和丰田系列的SUV车型风格一致拨。第二灿擅:超大空间倒群,后排空间完全比拼一般的A级轿车耐海。   =============分页符=============   原标题幂税贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瘫难查,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劝撬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铺联,但是空间方面完全越级的感觉丹,完全不比一般的A级车差唤搅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服禄虎。   =============分页符=============   原标题隘梧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桐券椒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意济惰夸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿樊,中后段性能并不出色畴阿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轰桅恫,高速行驶油耗方面并不出色似姥。   结 语   作为一款城市代步车型梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嚷,外形方面就能征服不少年轻消费者垦修。此外诚佬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一些测。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理味,若果说美中不足的地方徽膳,那就是匹配的四速自动变速箱了畅舷希。(韩威) 责任编辑孟赎馁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嵌连,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粪摆亮?告诉你乾迁牢,这是真实存在的一辆直线加速赛车咎奉玻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澜虎促,基于2014道奇Dart车型抢,型号就叫做Dodge DartPro Stock翠徐眠。大概意思是“超级街车”涤。虽然只是称作“Pro”称锚咐,但它的结构和普通街车已经截然不同量,一点点相似也仅限于外观上修话唱。一个专门设计的底盘踢售,扣上一个类似“街车”的壳子疚肉,除了好看以外都谦,也是为了让车子的空气动力学特性更好氦眠彭。除此以外凳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仇。   作为动力核心攫拖斧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造矛。与常规的“以街车为基础改造”不同韭惭乏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诽闪妊。据厂家介绍朝怜段,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冉磺篙,而极速则可以达到480公里/小时烤。   Mopar没有公布具体技术细节广,但是在上个月偷沸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速妊悍玲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考察欢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丧,它跑完402米还需要9.9秒伸狡,而末端速度“仅有”235公里/小时痢丹女。也就是如果两辆车进行一场比赛现,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瞬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭割饯,当然也无法在普通街道上行驶僧寞迪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潦。 责任编辑讣:赵春晓" "  4月11日刮匠删,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刮盛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炯。   4月的京郊春风和煦篇,桃花盛开竣问勉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意诲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔凶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象风唉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挟坞。   然而稍微有点遗憾的是难,由于相关环保政策寞奔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基示熊。   =============分页符=============   外观内饰嗡筒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遣狄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敬,因为配置的原因逝豆悼,柴油版在一些细节廉,如前格栅想劫、雾灯等处精简了镀铬装饰朗。   另外奇色,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎私,规格为265/60 R18蓄,采用双五辐样式姬届编,与高配车型的20寸轮毂有所区分汐天。   外观上回锭,大切诺基给人的感觉就是硬朗扦闭、野性请骚、豪放捅镶氓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喝妥,如果不是看到车尾的标识甩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婆。轮胎的使用与其它车型也是一样的其深井。   =============分页符=============   内饰方面梅尘软,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同偷,但是做工方面表现的比较细腻负趴。各个部位间的接缝十分均匀梆虑季,内饰表面的反光也抑制得不错娇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辅贿点:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛇侠财,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秦。这台发动机由意大利VM公司制造坏牟擅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造青峨逢,国际知名度较高幸稻双,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搐狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)巾牢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米薪被确。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱限,采用电子挡杆设计辽,事实上替,在菲—克集团下的很多高档产品上嗅,都采用了这样的档杆设计收肺厂。   大切诺基是个分量十足的大家伙客,体重高达2.4吨全卞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时失人,都让人觉得动力输出稍弱换。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荡柔讲,这使得在实际驾驶过程中判寺哺,柴油版大切提速很快氏,驾驶感受十分轻盈县稗。   另外埠,发动机的噪声抑制也做得不错福蹈睹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大日铜,但却绝非印象当中嫌敖挝,柴油发动机那种高振动纬玲充、高噪声香呻,车内如“夜店”般的情况皑。   在打开ECO模式的情况下刷木,发动机的转速在1500rpm左右的时候谢,变速箱就会做出反应倪魄,升挡很积极蕾希瓮。当车辆行驶到70km/h的时候船茧蹲,变速箱便会将挡位升至最高挡故揩,我们在城市中使用垮,第8挡也是可以使用的川娠,并非摆设博。如果关闭ECO模式桐拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喊躺洞,动力输出得到了一定的释放朵,当然落帮发,噪音也会随之有所提升挖悼倘。   柴油大切的油门踏板很轻盈哥啊绅,发动机对踏板所发出的信号反应很快富备,但初段调校的有些过于灵敏了淀,尤其是起步时冠斥,轻踩油门匆士钦,车身就会有向前窜动的感觉碴凳,想要平稳的起步还是有些难度绞抢,如果初段能调的沉一点栖宪,感觉会更好既伙窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控啤隶骗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椭羔矮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦,由于取消了空气悬架非半,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差袱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辨绕,分别为自动芬、沙地艰衡、雪地鼓博、泥地和岩石微楷沧,这些模式都是通过旋钮进行操作的橇处漂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞪。   此次试驾獭苯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锤程,其中的体验环节有沙地敖、U型坑和炮弹坑三个环节匪彻。在进入沙地之前信辅,首先将车辆选择到沙地模式饰,此时车身稳定系统自动关闭骡裴。由于没有空气悬架贩经说,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芦琳。   模式选择完毕之后把背,开始正式进入越野产地簿,在松软的沙地中傅,要保证车辆的行驶速度绰。在沙地中行走放砍,轮胎出现轻微打滑是很正常的县,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纽奔,造成更大的麻烦柒俩。   在U型坑的环节惯工碾,选择到岩石模式之后拢哺杉,分动箱启动扭矩放大挡顿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍急,传递到车轮上的动力会更加强劲忱省路,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过傲阜辨。   炮弹坑对于车子本身来说落降伪,算是更具有难度的项目了悼露,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辅。对于大切来说观钙,通过这样的测试还是比较轻松的汝步。在模式选择上沙,我们依旧可以选择岩石模式不撕担,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摊肺善,保证有附着力一侧车轮的动力输出驾街贺,从而实现脱困规疟梁。   总体而言烧微,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在髓随呜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色淀茧雹。在整个越野体验环节施搬,对于动力的感受也是比较明显的川背,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歌馆痞,主要还要归功于这台柴油发动机疽,低转速扭矩输出足够大扛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喉丧芬。 责任编辑孙储滥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列习嘿吉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯次黔,以求为各位网友购车作为参考身哭,本文我们继续进行景伍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)始篓,作为合资品牌的A0级三厢轿车悔箱绦,经济实用以及稳定这三点立市之本胚哭铜,谁展现得更好得剔暑,以下将逐一展开僚。 外观解读搔巧负:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迷奴,这次“重生”抛开了以往的产品定位币,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煤,接过老款颐达的市场后加掠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辉。   刚刚完成了小改款的阳光扛达,2014款车型延续了前款的整体轮廓袖们,细节之处作出的调整棠琉库,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型苫,另外增加了反光镜转向灯尉怠、倒车雷达等外部配置藉挺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拆熔丁,但两车在细分定位上有所区分棱犊铺,新赛欧更经济登睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撂拓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本媳,两厢造型更具时尚特质侩持柑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重澎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浮卉卤,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛾缎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攫,三厢车型尾部中规中矩萝墟,采用常规一体灯罩的尾灯雾舍慧,正是这一产品区分的剪影缆。 看完两车的造型讼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篡来隶。详见下表峡采: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汀淡匈,您更看好谁死晒?欢迎参与一下投票妈萍齐。   =============分页符=============   原标题趁慌湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直愤,各区域之间的串联均平滑带过馅杭釜,整体风格更注重功能性蒜稳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尉糖痉,并尽可能带来更多储物空间嵌潍极。   爱唯欧的内饰布局现代感十足滥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捻损羌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一略,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酶傻。   另外寺瘦浓,随着车载多媒体系统的发展冬汕撕,触摸屏更多的被普及瘫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踞备吞。 配置对比擂丸环:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔑,仅供各位网友参考肺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畦放:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比幢舅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度官汰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度膏灸拭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乃姥签,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闻,而车身与轴距寺际税,以及普遍日系车型空间利用率上的优势教,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驼糜撤。   动力系统对比隋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遣燎陷,阳光仅提供一款1.5L发动机羞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莽恒定,同为四缸自然吸气版本希厕,排量的不同即动力上的差距瓷啥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谐浓涎,具备重量上更轻的优势暮翠酬。   两车的自动挡车型寸雷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羞,其平顺担女、重量轻及省油的特性贺彩,同级别车型中具备一定的优势颊县滥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扮朔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讣番傻,在挡位上优势明显赏,但其换档顿挫在车主之间常被提及干。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猛彪纲,外观上二者均具备典型的家族特质梦茹桃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面袜酿踢。内饰布置阳光以实用为主络,爱唯欧在同级别中更具时尚特质徽顾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躲暇岛。综合本文所述粹,两款车型您更倾向于谁动豆?欢迎参与以下投票乌仆。 责任编辑含寡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车祈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宛模,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了前匈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言悉苇死。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫡催。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型角,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近探几码。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祭俗希,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邦层。也说明K3S试图走运动化的路线泉娄奉。   起亚全新K3S的长渤、宽勉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撅鲸,而轴距更是达到了2700mm的水平型婆乾,在同级别中也属于比较突出的成绩破惦,对空间方面肯定有着很大的帮助胃觅马。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伺刊某,车身线条也非常的流畅惫疮,有着极强的运动感萍堂佩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毒差氰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别空貉卡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芬妹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说报,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寝纬瀑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达态,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的贾官洪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乘笨暗,加之降低的车身让骐达更加动感殊搜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性壤盘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溺丸。形状突兀但线条流畅的尾灯护笺奠,红灯部分占据了大部分权盲,白光部分呈现斗勾状灿睦庙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出停吐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肖萌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锭面。能够有效帮助你快捷倒车倾锯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瞪肆捞,因为外观好看主观影像比较大煞围。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洼屠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多采,基本沿用了现款K3的设计卿靖,提供全黑色揣、黑米色染、黑棕色三种不同的内饰配色疚。做工和用料相对也比较不错频仕簇。内饰除了硬质塑料及软性材质外尾豢某,仪表盘上方还使用了真皮提升档次心陶醒。   骐达的内饰设计线条非常流畅每戒踢,整体质感较旧款车型有所提升雇陪。内饰颜色采用黑色作为主色调娠蝗,搭配银色饰板牟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澜祭,满足不同消费者的需求漠魄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敌,多功能真皮方向盘以及定速巡航席,从上面表格已经很清楚的告诉大家卿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP休、胎压监测等配置奢咖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锻箱,其中ESP溉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锰滩享,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹤吐擂。 =============分页符=============   原标题路麻褐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜜,整体乘坐空间相差得不太明显成羌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同示乖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垢堡闲,座椅表现方面K3S内部填充比较实缺,对腰部支撑方面会比较到位司拖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慌垫保,其座椅表现比较软稗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多含,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恕纫井。在乘坐空间是差不多的莱寥,K3S座椅设置得相对硬朗滑较该,而骐达设置得相对舒适渡蔑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贬颓论。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L桑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粕,很好的满足不同需求的消费者吻。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫猎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蛇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淌剔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老悄卷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论餐藤箩,详细还需看我们评测所出伯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题护寝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求些克灵。   点评系粉:随着两厢车被广大的消费者所接受酚控洞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款界存。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钱,如果在这两款车选择其一的话强漏柔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毕。 责任编辑届沸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赋句,甚至有人无法确切的喊出它的名字苗。其实这款车和我们并不陌生假秤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台险锚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摊嘿吼。所以出镜率不高的标致4008悍嗅警,确实具有太多不为人所知的身世哺,这使得我们有必要去了解一下这款车克卜粟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叹驹忱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痞涉,呈现出风尚涧桂超、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感结剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签被成,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菜凶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仇疙、科技的感觉佩锭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驳忿缸,轴距为2670mm丧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踞灵,所以在车身尺寸上它们相差不多梧扭。   从车身侧面来看蝎习,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脚领,整个车身也因此更加大气而富有力量感卑暇。后排提供了私密玻璃盼蚀伟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂愧瓮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因叉森春。另外爬澳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锭立推,尽管造型简单敌,但通过与腰线的巧妙衔接犁,使整个车身设计连为一体喂貉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹婆吞,配合普利司通的225/55 R18轮胎我,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上踩,都具有不错的表现驰。我想应该会有不少车友会非潮啵看重这双“大脚”靛醒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霖摧法。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廊京,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糜塘新。不过标致4008在一些细节上却与之不同聊绿叔,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜡,辅以细节上的优化吻。   中控面板做工不错交成卫,按键旋钮设计很精致圈非蔼,且手感都较为出色顺架。娱乐扩展功能也比较齐全烈筷,AUX强哨、USB以及12V电源都有装备赔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点归哇搜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拌阶呸,下面还有黑色钢琴漆点缀熄,凸显出了较强的质感钒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍来签轮,若塑料饰板能换成金属材质的话奈潜桅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胎谐戎。在转速表与车速表之间偿帆金,我们看到了一块显示屏哎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炯祷潘。 在乘坐以及车内空间方面炊,标致4008秉承了家族在这方面的优势辰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好很么。   后排座椅靠背很直盯沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉际。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吮峡杯,坐姿却让人觉得并不舒适弧。   标致4008的行李厢内部很平整恃邻,而且后排座椅可以4/6比例放倒阑毁。这样它的储物能力将会得到提升喇,对于搬运一些体积较大的物品蹈,可放倒的后排座椅显得实用溶卯。   =============分页符=============   在动力系统方面铣浓蒲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弊,最大功率仅为150马力燎礁,扭矩峰值198牛米谷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用焕凸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了安。 全系搭配加了CVT无级变速箱腹上袭,具备手动换挡能力莽。在实际道路行驶中裤幻,CVT变速箱表现的非常平稳盟头。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昆顾纪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湿烧楔,却没有丝毫提速的感觉茨。不过城竭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吻堑,在平稳驾驶时超车变线很轻松提。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烈氖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岸,前轮最多可分配85%的动力稍持榷,后轮则可达到55%票。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胳沦,可以应付雨雪立托维、沙石和泥泞等路况捌,也可以轻松面对普通的越野路段讨。   标致4008并不属于难开的车型灸,尽管车身较大叮,但是方向盘非常轻盈轿词钵,即便是女性驾驶也会非常从容逆寝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柏挛丹。   结语寝:从市场战略上来看慨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型常,4008不仅丰富了进口标致的产品线艾,也为消费者提供了更多的选择搂屁硕。而从产品本身来看讳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渴恒粟,能很好的迎合中国消费者的审美窝。在驾驶方面泌寒,标致4008表现出非常舒适和安逸臼,非常贴切城市SUV的特性叮潦。 责任编辑尼黑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陆膘,自2011年上市以来凭借着动感的外观核、实用的配置以及不到10万元的实惠售价究佬,受到了许多二三线城市消费者的青睐策挽绥。不到3年的时间莫牵煞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亢叛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闲奠佩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成偻苯拧,将在4月的北京车展上市始篱危,预计售价区间为6万-9万元斥互每,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讼。下面就跟随我的镜头辣男,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车型。   相关信息舷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌九锈,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘉懒税。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杆舰凤,结合上汽和通用的生产技术沤侠畔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氨彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虑间。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计潭椭橙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绥谅,与进气格栅枯弯独、发动机舱盖形成盾形区域萝逃缴,造就了独特的宝骏品牌DNA骗肺擞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计信隧狼。从前脸上看届,与宝骏630的设计保持了高度的一致藕氖绰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势来。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乘呈箔,颇显动感党。   在车身尺寸方面痹吝,宝骏610的长为4401mm兴、宽为1736mm仁篮巷、高为1462mm里措赤。由于与宝骏630车型同平台生产溃剿,因此在轴距方面并没有变化经霸,依然是2640mm宛饥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灸竞,尾部扰流板伤佬倦、包覆式的后风挡玻璃杀青割、硬朗行李舱的线条缆,颇具运动风板癸。与此同时苫史,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庙峡氏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利博。   =============分页符=============   内饰方面孔芹赂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秽拐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配菲狗,方向盘搭配银色装饰条韭,整体风格偏运动虑,带来不少新鲜感汞。此外清苟蛙,新车仪表盘也进行了全新搭配核情,采用双表盘设计且碱,更符合当前年轻人取向海骂吾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条让丝,提升档次的同时也带来的一份运动基因角堑剩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叛吕纳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沧,LED组合仪表提升了整车的质感看,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验考,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势晨喂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域藤隧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沸潜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹实,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型罗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吞庙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔫孔净,也可以按6/4放倒座椅乌盗莽,放倒后容积可达到1300L卤惩。   =============分页符=============   在动力方面方,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壳趟,最大功率可达82kW江酱,最大扭矩为146.5Nm鞠繁,这款发动机也同样在630车型上使用杆淖唯。为了发挥出更好的动力性能搂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器培保,此外还配有5速手动变速器可以选择庆滦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品净胳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升么拟矫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝揉灵、君越荣、君威等车型上韭暗簿。   在整个实际驾驶过程中烤逻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳麻论慨。在1500-2000低转速时窝磊卞,所爆发出的动力输出还算尚可粱,油门响应比较直接波。但是随着转速的提升炉途膏,档位的提高糜写,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奖。这种动力表现不温不火仙,但是足以应付城市道路使用某。   相比于第一代自动变速器币受,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升头匠靛。只需稍微深踩一下骗架童,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡司咐,只不过由于排量的缘故睬落佛,推背感并不是很强烈背,且高转下的再加速能力也有些力不从心叛徘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适工,这也完全符合它的家用定位棚碧。在经过颠簸路段以及减速带道莱陇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痹氖,让驾乘更加舒适捷兜双。此外敬葱第,在过弯时底盘也显得较为扎实德尝锯。   结语吃较慨:宝骏610的家用车定位很准确率胯现,配置很务实漓,储物空间多焚,不过在用料和做工上还有待加强曝丰订。不过动力系统方面确实不太给力势冲,最多可以说是开起来比较舒适笔辞,这也比较符合它的定位榔穗班。作为一个新品牌喊功,宝骏还有很长的路要走魔趁,虽然已经走过4年多衰,推出了两款车型墙算谓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屯,在自主家用车市场上打出一片天地来狼,我们将拭目以待蛔堑。 责任编辑开撮嚷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戎加,大众展台上首发了2015款大众Jetta耙耙。这款车在现款Jetta的基础上慰,针对外内设计细节进行了小幅修调棵,属于一次精修边幅的小改款效考畅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邦翅施,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藉。 全文总结田:   对于这么一款外形细节有新意褐槽固,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皑岭,我们只希望它能尽快来到国内腹响擎,因为目前国内的速腾车型迹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势付惰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凑。 责任编辑录施:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域番,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作第陛楞,深入布局拌挥。其中包括类似上海大众新桑塔纳加管、一汽大众新捷达惭淬罚、斯柯达昕锐匆囱澈、以及再早之前的本田锋范绦、日产阳光等等虱。可以说肌翟际,在这一细分级别烽,乱战才刚刚开始酗峭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疙错论。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浩骇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贿撂券。反而厚重了不少巧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近响坛烹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俄。就前脸部分来说沥牧,整体样子是非常简洁的跑绅,又有几分动感发尺,和标致其它车型相比是有些差别的签署。   侧面造型规规矩矩力悉材,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辜,你会发现盘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玩府沁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咀顺,但301更多的是安安分分的一种踏实感奴绊眯。其中剐臀安,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸簧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墒完,没有那么规规矩矩拇户萎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守去举,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体判暗李,这也是一项非常讨巧的设计比暮锻。设计感油然而生檬郡汞,除此之外那凤,车尾并没有多余的装饰物亨颠,简洁实用依旧是主要风格拒摩。   本文导航" "斯柯达明锐谓敬素,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车逛晚逻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梯,可能除了家族化的设计以外摄河,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了奖谱。 虽然它采用了大众的MQB平台晚衬腊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龟赖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破老纷拔,全新的家族化设计让它年轻了很多椿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墩,但是相比现款色,它的前脸更显稚嫩充爽观,也可能因为现款有些老气横秋吧攻厢卷。 车身尺寸方面蜡扒,它相比较现款有了一定的进步跋徘痛,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅伙,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔫蹈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搁裴肉,这也集中在细节设计方面喜倪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沃伐枯,还有合理的镀铬装饰吃票,这也是新明锐年轻的一种标志苇酵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藤贺咸。" "  2014年4月16日衡,全新英菲尼迪Q50正式上市痘谱,售价区间为32.58-54.98万元澳涕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岗澳,2.0T车型三季度到货尼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吗竞搽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版层祷骄。三车官方指导价格基本在42万元上下兄汉,具有一定代表性胶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表擞胎蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驶侮谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拷景陶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旗,车头造型极富攻击性鹊茎臣,侧身线条动感优美狙建,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显函娠绘。当然手失佃,它的进化不只是看起来那么简单昧枚,内功的修炼更让对手望尘莫及凰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的效壤泄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中壬敢石,而且大有愈演愈烈之风袜奔,尾部设计很像自家的新5系答晶喊,家族化设计不可避免碴。即便是标准轴距版本乾挫河,新3系的轴距还是达到了2810mm刨哺缓,比上一代有小幅增长宏,再加上悬挂对舒适性的妥协挤宋,曾经犀利的3系已成过去缆境镭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘦票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸥咆,那非雷克萨斯IS莫属了敖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竞怜,车头动感夸张集铜崩,车尾简洁利落堂幌瞄,虽然有历史车系的影子捂揩,但这绝对是对精髓的传承和延续睬仆膜。   本文导航" "  又到周末了榷珐,在大学破旧的宿舍里探免耪,百无聊赖的仰躺在下铺上涪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠢,心中泛起阵阵遐想捷轿诉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逛,充满战斗气息的车身试吼朔,都让我无法安然自卧溪沥蔑,打起精神娟皋,跑到隔壁楼的图书馆人杭才,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畏譬。没错返,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我话,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暖入脱。但是杰握扔,今天要说的主角并非“兰博儿”鹃目祈,而是广汽本田第三代飞度点苏泌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歇砂。   ?什么是边锋主义搓唱刑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉潭寐,线条过渡果断粒瓮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴铺撕氮,包括讴歌品牌也大致如此慑鞘钳。第三代飞度相比上面的两代森,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抄。车头部分比上一代更加动感便监难,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凡翘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淑壬楷。给我总的感觉是怖,车头的成功是线条运用的成功群登桔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娜垫士,从车头到车尾一气呵成僧茹绕,整体感和流线感非常强饲汗期。从某种角度讲破背,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜗抚胜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垄,但相比其它竞争对手廖绰供,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛嗡。   车尾的感觉并没有车头那么好垫确钾,对于我来说颧惜倍,车尾的设计并不满意栋控卡。过度使用的镀铬饰条群、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拜晤幸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道顽蚀店,在纽约车展即将开幕之际拇剩祟,路虎发布全新发现Vision概念车羡,配备多种新功能首帅,智能玻璃实现透明引擎盖鞭,座椅灵活变换可实现共四种模式啪,包括远程移宀常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陈惋凹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翘,第一款路虎发现诞生于25年前闹儒滑,全新发现系列定位于“休闲”谜,总计拥有四款新车避。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题甘锨,多功能配置虫刀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术处竟,其中包括远距离曳校控耗绢柒,智能玻璃等眉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景癸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示团查,“新车现代化的蹈,切题的擦汇儒,并引人入胜的设计诗,是发现车型发生的重要转变骄缓乖。”" "  [汽车之家设计] 2013年璃,我去过一次柳州就,那次饥抗联,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姜谱碗,当时凡挠禽,宝骏只有宝骏630一款量产车型帝颈输,时隔一年赂练,这家公司有了新动作吠呸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咐罚。官方表示捷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品识兜蓝。   事实上鄙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斜女,那时咕矾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恍蒲,为了配合厂商对车型做好保密工作刀,当时我们也并没有拍摄相关的图片兔坟坊。掐指一算拖,当时水,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了儒儒绘,在聊到这个话题时梦清池,项目负责人也表示酪,整个团队在这期间做了很多的工作孝隆囊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犯,即便有着此前宝骏630的经验耪,但对于一款新产品而言寇,整个团队仍旧不敢怠慢沫秀规。   为什么要推出一款两厢车徒芦僵?   新品牌诞生初期席汰贯,单一的产品有助于更好的把控产品质量模售,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负枷缉,从而将其转化为品牌价值袭猎,在品牌得到一定认可的前提下疟吃理,适当拓宽产品线刀,无论是对品牌脸,还是对市场而言都有着积极的一面蹲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阿蹭,较为官方的说法是“以市场为导向”解逝,不过在我看来陷汝,这仅是一方面冲港,在有了以上需求的前提下栖行墟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喀想晨,于是才有了这个方案深,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炮,车辆的动力系统爆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苗攻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涩兑,无疑是一个两全的方案涣释。   两厢车在定位上有什么不同吗阶盛?   简单来说究,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拉汤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本创,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夯。相比之下采,因车身结构缘故舞脊,车侧和车尾的造型变化较大典陵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来末,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耪,印象中放,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谈烽煤,有些时候吮吉霓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕辞。当然埠,每个厂商都有自己的想法扯钢,这种实用主义并不是坏事钮规将,毕竟僚该桑,车是用来开的飞拒蕊,把主要精力投放产品稳定性方面塑,对打造一个大众品牌或许更为重要假睡。   在造型设计方面笨赁,除了已经固定下来的设计元素外堡尸寝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柔。对于镀铬饰条的理解见仁见智射持萌,然而刚救,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颊,正是在这种需求的推动下沧射,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疯没。   察觉到这一现象后赶挺肋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桂,显然技,一味的添加装饰条并不合适帆澎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脯椒轿。一般情况下肃胺蛋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狮淘脸,除此之外赶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚蜕茸,在设计师看来酬矫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幕餐蘑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慑奖崔,我还不曾有过近身接触描淑萝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知徐菱芦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喂。或许这么长的一串文字来的有些陌生恋华,简单讲蜡,它就是在航空航天器上使用的转向技术担饺督。我们将就驾驶者最关心的方面挞修默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS放顶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恨题配,人机交互系统的先进等等镁迟撕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萌,不难想象Q50的出色轮新。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳程,同样蔑,作为宝马1系的车主屁,对于操控的追求反衬出Q50的优异拿冕。而剥离开车身的种种甜,他们共同的认同就在于这三个字母菩褪:DAS   【什么是DAS仙另?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顶擦位,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稼刨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晤寝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啡测劳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跋。   【DAS工作原理是什么尼崎?】   车辆转向时苟刻即,不再依靠传统的机械连接伎僳僳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拍,根据行驶路况和方向盘转动力度僵败,速度进行综合计算替僻,从而指挥转向电机机构实现转向算亭耙。   三个ECU属于并联关系魏收藤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撤殊鸥、方向盘雷范蛊、右前轮)凑牵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罐拒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时别疼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活供惫省,恢复至传统的机械传动转向模式相戊,确保万无一失寞亭。但在正常情况下小胸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈玲。   【DAS汽车的优势篮露?】   操控性瞄惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞樊离,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准评谭岛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畦判烩,享受更多驾驶乐趣慨番。   【为什么线控转向比传统转向快宛烙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铅嘉少。整个系统中没有橡胶衬套琉话,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匹强雀,因此首先从内部减少“延迟”返。   【DAS对过弯的影响功?】   转向相应得到改善茫碎递。传统转向系统僧咳,在接近弯道时是车,驾驶者需要提前做出转向动作田,否则汽车无法实现平稳转向驹。而采用了线控主动转向DAS系统投涡裤,通过消除内部的转向延迟输扰,减少了预先动作的必要泥饥,实现更灵活的转向绿。而驾驶的感受将更加直接清,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扁,毫无延迟绵受斑。   【转向系统也能够减少疲劳示系?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杏枢,因此从另一个角度提升了安全素颂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮取)氦考,12款参与测试的车型中冗普钒,在定速140km/h的巡航测试中秃炭,平均修正次数青虚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冷陷败。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筋乾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   当然迟韦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目其,而对于传统车型内,这一选项代表着发动机礁粳储、油门踏板喊、悬挂阻尼乏、刹车响应等等方面的细微调整委斗,而由于配备了DAS咯娩好,英菲尼迪在模式选择上挨嗅,更进一步的调整了一系列的功能烂廉挂,如投蜕藩:主动声音控制系统怠豢屯、线控主动转向DAS昂豪、主动车道控制和主动循际⑼桑控制系统ATC等等的设定逝环。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痹砂丧?】   通过上面的简单问答抢,我想我们已经熟知了DAS系统末废,在响应更快救棠扮,相比机械系统更便于维护诧,节约成本骑们韩,减轻重量等多个方面都硕果累累煞坊。而任何事物都是双刃剑雀黄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里傅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啪冉,他的解释既简单抵丸,又复杂寸骄镐,背后掩藏着十年之久的不断试验蝎酱,推理戊,再试验的科研过程汗罗镀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澜毛浮。而这些内容无法用数据体现退,还是按下点火开关吧刺景。   本文导航" "   《极速60秒》雄撂、《死亡飞车》隋柯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乳,让车迷们大呼过瘾熔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凸腔。另一方面故叙抢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的持蛙,但开在路上肯定是最牛X录寄甲,最有回头率的畏箔抄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事你背,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猾前焦、“真NB”这样的感叹翠滤评,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕簇茫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搏景斥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分委,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服路柿。    作为最具代表性的美系车型兔尽蹭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怯,五代车型熠熠生辉淖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梨,主要原因是新一代车型不够“MAN”惭,缺少了野马的一贯的风格放瑟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碱公,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭。 什么是肌肉车犀签?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岛灸矛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机量、具有强劲马力歼、外形富有肌肉感的美式跑车虾猛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缔,例如雪佛兰科迈罗来架速、道奇蝰蛇妻匪缅、道奇战马纶,还有就是本篇文章的主角福特野马晶。不过这些都是字面上的解释表刚饭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湾虾才。什么是肌肉车柏惺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解供好。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姓麻,科尼赛克Agera赎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乔凶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剃。但实际上并非如此苟怖,凭借自身出众的一面甸钱,福特野马在众多超跑中脱颖而出嘉完,成为闪亮的主角道。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车素挤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机读饯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上省台,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗兢酪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侧次埠,野马还是地道的童星出道!是的稠,早在1964年刚刚诞生之际南底,它就被搬上电影银幕氛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磺较吝,也许大家有些陌生某,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斤。在过去50年里媳吐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角母溅迷。    无论是哪一年代的野马谭,但凡出现在电影中透莆枯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球癌。衬托主角的英雄气概或是独当一面骗,野马都游刃有余寒屋。在近期上映的《极品飞车》中秒,野马更是作为整个剧情的主要线索纤收尝,陪伴主角经历了人生的起伏巴凰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涩,五门版的三款车型——耀真瞎盆卷、耀享哨、耀动分别为52.8万衬榔垢、57.8万峭崇、62.8万颅。另外还有只发售500台的限量版耍舰,价格66.6万元公奥及。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彤烦,只是在色彩搭配上带来更多选择巢,车型配置也更合理释。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邵挞踢,并且通过优化四驱系统酬弗鲤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赏。揽胜极光一直被认为是外观控速,但作为路虎车型纪,它也有着同级一流的越野性能闷。这是款长着女神模样粮镶,也有着女汉子般坚韧的车凤。 外观浚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥,所以不仅长宽高没有变芍谩,造型设计也和现在基本一致颓骗。设计师只对一个细节进行了修改畦,就是后视镜嚎。新款车型后视镜造型整体感强赡,与车身有更好搭配效果碗娶。除此之外筏醇,极光传承自揽胜的城堡式车身锣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留驼盖。虽然极光已经上市有3年时间瘦巧讹,但时尚感丝毫不减徊劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上破恨,极光有自适应LED氙气大灯靶说犁、全景天窗等配置饲,兼顾时尚与实用性咳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瘸踌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迁饺,前后保险杠尺寸更大尺。另外失船,2014款极光提供了11种车身颜色徒,消费者有更多选择姑从。    另外粮贤,外观细节上能看到的摄像头和雷达捅,是为了实现自适应巡航硷砰投、自动泊车龋癸场、360度倒车影像等功能几。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刀,既可以设定与前车距离或行驶速度喷痪,当系统计算出正面碰撞无法避免锈孪,会释放最大制动力降低冲击速度妨赡爬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窖,实用性得到提升取龋瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脆抬兽,并不是说女性不能开妒,反正我问过数个女性朋友蛋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铺斥伞,完全不是自己的菜遣梁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断密芳霸,所以我觉得这样描述更加准确限案:这是一款为男人及女汉子准备的车弯贬露。不是说它不好幻卷,事实上野帝的特点非常鲜明妓拢,优点也特别多扩夏,但如果真的不能欣赏野帝的外形巷竟,那么它的优点再多也是白搭衅盛。好了芦赂,说的够清楚了详,男性用户请继续看下去拭痢,女性用户请酌情选择浆刻耿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版督反,也就是售价24.18万的最顶配版本酸。配置非常丰富讨汗,但较高的售价容易让消费者望而却步诧会,毕竟男人也不是那么好忽悠的扑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪含邯。不过既然我们测试的是高配版本钡帅,就来看看这款车盼,按照惯例没态叮,还是从野帝的外型设计开始浅菜缚。   ● 外观年淘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑麻慑木。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兢酪搪,野帝这种偏向硬派和复古的造型来,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杯褐熔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眷诬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些渭妹,这对于野帝来说无疑是个劣势承芍监,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冲桅,国内汽车消费更是以大为美搽,野帝国产后尽管已经有所加长涤酸士,不过还是给人感觉不大倪甸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幻,带自动点亮功能的氙气大灯承苯、大灯清洗功能甭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澄。日间行车灯采用光带造型羚,并集成在前大灯组内骂蕉,样式比较简单粉口,辨识度还是比较高的氏山观。   尽管车身长度不算长敖画滇,但野帝的高度还是比较高的牡,一方面是车身设计的就比较高大巍漏,另一方面也是因为底盘较高阜诗雀,悬架行程比较长亨拉蛔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腻魔泉。   后保险杠设计的比较厚实怖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一啊,也是为什么我们说它更适合男性车主惮。倒车雷达是全系标配怯,不过倒车影像和自动泊车是选配魄梯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碌喜。   需要说明的是厘湃懊,按照官方参数配置表筷晚粮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涣,不过这台车并没有装配后挂式备胎抛黎,4S店解释说是同样是野驱版呻柬,有的车有后挂式备胎诡无玻,有的车没有凄令,如果不要后挂式备胎骨闺,可以减6000元桥芦讹。   十辐立体式轮圈筐篮缔,样式符合野帝的整体风格肖立。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎概沫,规格225/50 R17短俄。这款轮胎算是一个折中方案簿嫌瓷,整体表现比较中庸淌摹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戚订现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳞踏虚。" "  2006年始静棋躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秋丁苏,没一年袭赊吵,这个品牌都在刷新着销售纪录晦雌汕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局童斧屋。2014年全,新的产品问世捣茫,这一次它不再效仿复穷次、跟随题,而是独步青云那。   在过去的几年里鸵旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计乓绍朗、豪华为主要核心粕巍柏,由于旗下车型均以大排量为主删拌,并在操控性方面有所见地忌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拆。作为一个初来乍到的年轻品牌赡填,每一步的迈出都显得格外小心卵,在保证动力性优势的前提下浆缄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥簧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顽陀脑,原因很简单慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腔府,也就是不同于别人的卖点黎。   在同级对手们相继更新产品的时候伎臂,英菲尼迪一方显得格外冷静发顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度维溺,好在当它真正来临之时漆,并没有让大家失望涩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儒。   在介绍这款新产品前哪劲,我想我很有必要做个说明拨,Q50实为G系列的换代产品涝脚,在2013年度甲吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车屎遍臼、SUV采用了全新命名挺襄恭,即轿车使用Q字母爆钝,SUV使用QX字母杜使,后续数字分别代表车型巩碧蚂,这样做有利于车型之间的关联度恨洞。   2013年申,我的同事在经历了12个小时的飞行后卤晚扳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废,在回国后的闲聊中蓉坝,他的目光坚毅饯倒,言语中难掩一丝激动溃,当然他对这款车的最终评价很高浮,抱着这股期盼封酶,我们今天找来这款车蹬美,一同来寻味我同事当时的所感乓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宫旦,所以厂商提供的测试车依然为美规版暴绰,所以动力托、底盘的调校氦盒竭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诺甫,但整体设计与科技性不会有任何出入凑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峦并煽,也算是足以解渴了便匈伟。   对于设计语言四个字来说瀑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镜篓,有时我甚至会想钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞殴?正因设计团队的不懈努力沽塑烦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灌释桔。   低矮的车身卡屋,流线的车顶蔽纬袭,都是上代所传承下来的精髓罚常溜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混梨锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧珐柯,这与宝马3系的水平相当刮拟掏,优于奥迪A4L收媒掣、奔驰C级等产品喂,别小看这一举措峦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜爆闺。   对于轮毂轮胎的配备上砂烷,英菲尼迪从不走低调的路线妨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敢末叼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绞纺帽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝氦。   本文导航" "  2006年始范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程同钵,没一年脯,这个品牌都在刷新着销售纪录茶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帝睦。2014年使猎,新的产品问世工,这一次它不再效仿寞、跟随希,而是独步青云汐。   在过去的几年里谎撬,英菲尼迪的品牌推广是以设计坞、豪华为主要核心处,由于旗下车型均以大排量为主五肃,并在操控性方面有所见地铣胳涵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹膏泥。作为一个初来乍到的年轻品牌矗,每一步的迈出都显得格外小心吠喜卡,在保证动力性优势的前提下赣硅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倡牧号,原因很简单茬谐碌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拢铝丢,也就是不同于别人的卖点襄市。   在同级对手们相继更新产品的时候垦磷咯,英菲尼迪一方显得格外冷静拼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲彤扑,好在当它真正来临之时缚记汞,并没有让大家失望十,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴。   在介绍这款新产品前房尝,我想我很有必要做个说明遂鼎,Q50实为G系列的换代产品仇,在2013年度拌硕,英菲尼迪旗下车型根据轿车冉沙、SUV采用了全新命名性驳竭,即轿车使用Q字母诽赂供,SUV使用QX字母伟,后续数字分别代表车型尖阜,这样做有利于车型之间的关联度萝纠瞄。   2013年文拨,我的同事在经历了12个小时的飞行后碴杠钳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苹喊,在回国后的闲聊中缆甸,他的目光坚毅矫隘,言语中难掩一丝激动刊觅,当然他对这款车的最终评价很高惹虾,抱着这股期盼蛔飞,我们今天找来这款车辛抄,一同来寻味我同事当时的所感讥掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒圈,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗽航把,所以动力芭、底盘的调校苗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教,但整体设计与科技性不会有任何出入勉剿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睬率,也算是足以解渴了闲瘸。   对于设计语言四个字来说晨痢闭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帛场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的查性,有时我甚至会想龟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哭母?正因设计团队的不懈努力捕撕泵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谭桓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃甘酶。   低矮的车身拔,流线的车顶把棉,都是上代所传承下来的精髓目吩概,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菜恳叉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)管豹,这与宝马3系的水平相当玲岁囱,优于奥迪A4L驮星限、奔驰C级等产品湘,别小看这一举措笔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痛如。   对于轮毂轮胎的配备上靡,英菲尼迪从不走低调的路线翅刃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乾然。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就伐块,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吐部,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陌娄老、陆风X5偿、全球鹰GX7发虚茬,但依然无法撼动它的地位纫眷端。然而这样的形势也许在不久后将得到转变糠绣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梧沪涉,它就是CS75僵艾,来自长安汽车哨填。   在众多国内车企中菩屡丰,长安汽车拥有较早的造车历史迹券,并且对越野车的制造要追溯到1958年你透,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贫爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计问奇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羌晾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舵采莆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兴藕。   在对长安历史阐述过后技,这款新产品更是令人期待吻屉灰。在2013年9月经,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娶,一经面世便引来了无数人的驻足脚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阮充,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驴,诸多细节上的体现识仆,可以看到与时代的接轨甲,说实话零,即便与合资品牌相比沧吃,它的设计也毫不逊色蓬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV申驾杰,在首次无伪谍照曝光过后协撅灰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手化汝商。从车身尺寸上来看呢,CS75在长度与轴距上的优势突出狠括,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响独。在设计上煌匙是,侧车身的视觉冲击力有所削弱褐诗,平和的线条增加了些许稳重感喊豢松,而在配置方面绝不含糊篱笨,右侧后视镜配备摄像头凑都碾,为泊车提供了更安全的保障门蚀鹅,此外17寸轮毂的注入入,也为整车视觉性增加了不少好评分懂陈氏。   车尾的造型体现了丰富的层次感躬,使其得以回归至前脸的感觉藏楷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拼。此外港琉臀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统凡家底,可以看出CS75在配置方面的丰富性桶。   本文导航" "  上半期攀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澄鸡镀,不同的设计倾向与不同的品牌定位超违,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吼佬牧。在“下半场”的对决中矩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稀埔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嗓潍。   点击阅读开:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表心棠撂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翁攘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺死香,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辆霓,以应付那些五口之家出行的需求恐谎。行李箱空间的比较擒碳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下材渴间,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱渤可勺,或者带孩子出行时送哺讽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帆磷。行李箱内是否配备12V电源接口皆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰希。   ·模特A(不戴眼镜)身高没鲤:170cm 体重邯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饭:175cm 体重苦穷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地局壁饶,长安福特此次也算酝酿已久了疟嘉,可以说即将推出的翼虎飘牢,每个人都能从中找到自己心仪之处娄腑派,例如极具冲击力的外形抒认、科技感突出的SYNC系统疮泉、人性化的内饰细节设计熔舷揩、又或是强大的日常实用性舒郎送,这次姬涎,同级对手们真的要小心应对了东。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后不菏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涎。显然蔷五,在错失2013年的发展大好时机后躺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嘘,其实也能够走在大部队的前列泻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奉。眼前一遍利好脖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奶冉钩、雪佛兰TRAX譬剑涧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讥弘克,至今我们还没有看到实车秃惮纳。从目前的情况来看捻眯炽,它们很快就会来到我们的身边桂蛾。正是这个原因问牢忌,在日内瓦车展媒体报道结束后丛吮谈,我们并没有着急回国鹃镭厢,而是完成了几款车型的海外试驾拣惧幌、测试和静态对比的素材搜集雷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喘人。   看到这里筏俗悼,或许你会产生疑问缺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熄盯?坦白地说磐憨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坪亢贬:1.它们必定会国产并且在国内销售牛菊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荤倦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迟嚼,只是一些细节针对本土化进行了改造哇熄猎,但外观内饰设计菱竞、车内做工寥肝、人性化铣霓需、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化隋搁酗。综合上述所言现嘿奠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥苟辈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓦挥,感兴趣的不妨继续看下去巢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帝配袭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钨欠。例如CX-5努澈、ATENZA阿特兹叔桑为,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺派。最重要的是峦莆号,它们不仅有所创新壕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓前些。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坞傅,再到如今的Axela昂克赛拉庐苍,马自达3已经历经三代车型的演变啤。据长安马自达相关人员介绍田,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化浪芦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匿。它的眼神更加犀利洽,车身线条更为动感鄙浦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唐标栋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳马怯隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连峦闭淑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浑撤踢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胯覆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线炽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乘嵌。另外奉违莆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堤痉。据厂家人员介绍卿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层角捅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韶逻县,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狸眉,使它的整体视觉感受类似红酒一般擒嘿伍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐新蕴粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm合,两款车的轴距同为2700mm录诧垮。相比同级别其它车型死稳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势病。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢呖琛,不过轮圈的造型稍显普通篓,不够运动缕稍恳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寿,规格215/45 R18虽霓承,抓地力表现不错丢唐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抽番刻,规格只有T125/80 R16点弯。   尾部的设计不算惊艳阮菠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芳乘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性环,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颧票,这在同级别可是十分少见的垃攀抵。" "  说起海马福美来摊湿硼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衬,转眼十几年过去铃壳,福美来已经迎来了它的第四代车型泪寺醋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怕勃穆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徽晚,新一代福美来M5采用全新平台打造墙酵济,不论外观还是内饰藉畴降,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赐另垦。在此之前嘉笆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析癸痰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型背蔑筐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锻镜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冗粗晒,宽大的直瀑式进气格栅响现,大面积银色镀铬豹,符合国人审美腹柯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钝摹,腰线采用分段式设计寸掸虑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰来绊公。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剁虹,凸显运动感刮递坝。但只有左侧为真排气口搬麓估,右侧仅作为装饰弦铜。" "  对于中国汽车市场来说届,凯迪拉克属于一个后来者掀诵,当然这指的是豪华车市场棚潘扩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地排脾岛,那可真要拿出点真本事汰。凯迪拉克也明白这一点沏怕,去年就将全新车型XTS进行了国产姬了,并且上市销售渐,销量也是比较乐观的磊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臀脐,无论是配置上还是动力以及外观设计上挖缝仟,至少能让大部分潜在的消费者接受帆履,这确实不是一件容易的事情弧嗜杜。于是吉咆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酱芬及,对动力和安全系统进行了升级绞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版退裴,仅有一款36S铂金版菲娶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脾。   2014款XTS 28T铂金版外观仿迁昂:外观延续36S铂金版的设计暴护滔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同础,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眉且,在其他方面则没有做改动杀覆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧粪湾,没有做太大的变化堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悸。   XTS是一款善于运用灯光的车蠢,它将大量LED元素装备在车身各个部位扮,正是这些时尚元素的出现蘑土,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄贤,获得了更出色的细节表现力缝蜡柬。这些称不上优势的细节表述槐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方葡唐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示内详。尾灯依旧是LED垂直式的造型祭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湃里。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新边。早在上世纪五六十年代筷途,Citro?nDS就用上了可变悬架党矛、随动大灯锨愤捕、转向助力筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仕泊巧,加上极为飘逸的车身设计瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样规肝绦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌程嘿采,2011年长安标致雪铁龙成立教频,到今天我们测试全新DS 5LS卵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丝菇,音译的中文品牌名念起来很接地气舞肮突:长安谛艾仕嗅,有股莫名的喜感潦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器魂辽,是台正儿八经的三厢车趣帽廉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潘撩。如今蛙,马自达6已经发展到了第三代频乃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杠姬孩,它的名字叫做汗赫:ATENZA茎说皋。之前我们已经解读过进口版本匡怪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矩艇角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陛现。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L堑,还有更加令人期待的2.5L坞从。   注屯疙:此次测试中毒,红色车型排量为2.0L揣,黑色车型排量为2.5L克纫。国产ATENZA目前还未上市前劝醋,此次测试为抢先测试盾健,车型为试装车哩胯。   截止到发稿时局挝,官方宣布必摹揪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琶脓,上半年上市销售筹颇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臀,我们还是先来聊聊外观雇。相比进口ATENZA陵舰,国产版本在外观上基本没有变化慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乘蒲厘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨蛋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唤即篇,“下”这个字可意为“以后的”维,用来表示那些目前还没发生的够禾、未来也不一定发生的事情堡。比如有人说“下次请你吃饭”黑卡,谁知道是不是真的!同理珐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诫,实际上暗藏了一些不确定性奋莫:它能引领未来汽车的发展趋势枚题啤?或者只是一句空泛的口号俺?这是我最关注的问题檬逃。   当然也会有人更在意其它方面闻貉芳,比如外观内饰和空间等等赫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诵外惋,本篇文章的最后也会提到境保,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能榔凛。   关于下一代城市SUV的概念克,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匿。在他们眼里寡酶份,很多城市SUV都太“娘”了臼诫,连个小土坡都爬不上去怎么行熬抛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统响柒驴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭径、勇于冒险的心笛宝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一功肝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尼朽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墩凭芬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瓷里,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吕饱,它能够去接受户外的挑战讲堆床,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗓拒目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产详次,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郝瓣,目前主打3.0L排量的三款车型筛芹相,都搭载三菱第二代超选四驱系统闭鞍慈,售价39.8-45.3万元诉芬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止隆,还有一个最简单区分方式砍,只有精英超越版才标配后拖车钩劣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑰巴疽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骂杰碘,陆续又在第三代(V73戏陛残、V77等)和第四代(V93马去、V87轰、 V97等)等车型上装备毙喊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玻淀萍、四代帕杰罗)哇蒜吻,现在销售的为第四代帕杰罗裳美辑。   如果单从分动器的挡位看倡氏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尉槐,拥有2H瓶骋逗、4H分郴、 4HLC匈、4LLC四个挡位碾东,在后两种模式下会纠蜂,中央限滑差速器LSD被锁定署昧楞,为四轮提供均匀的驱动力熬。不过值得注意的是扛煽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陛,前坤轿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臀腻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓶,正是这样的全路况实用性谈维,才被成为超选四驱系统捞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下需,可以在2H恨清系、4H挡位间随意切换勒,当处于4H位置时客城惰,它相当于一台全时四驱车型华雌,可以提供更好的抓地力和驱动力缄伴耻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面那莽,而处于2H位置时锰姐门,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吮麓,不过这样一个大家伙油耗不会太低税,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淘,4HLC模式时芬,中央差速器锁止派,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驾梅,不但锁止了中央差速器笛,还拥有更大的扭矩输出壬饥,此挡位的传动比为1.9:1激,扭矩被放大1.9倍纶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芒考扫,4LLc就能派上用场吓伯饯。在车内蔷将牟,仪表板的中央会显示当前驱动形式寸颧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换茨,并随时了解到现在所处的驱动模式喇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靠瓷剃,应付一般路况毫无问题毕,但如果长时间处于极端情况下颠厂形,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敬紊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧可琴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狡搭晚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性割坊篙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芭换母,同时也提升了整个历险过程的安全性甭骨楞,因此光有一颗狂野的心还不行贤逼,还有选择一个可靠的伙伴吼。 责任编辑庆泵扭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品林,已经上市四年了匈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻快距,跟老款福美来相比档次感明显提升羔。除了看得见的设计差别凛琶哩,福美来M5在配置陪沏秸、空间方面也有不小的提升慷罢吠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拓蓝弗,1.6L车型会先期上市故,后续还会有1.5T车型推出杯风。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本皇麻相,其中手动挡共有6款帅恢,自动挡3款铜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锹柑,厂家介绍说叫旗舰版唐澜。由于厂家没有提供参数配置表皖谅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舶烷诫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吓违晨。 ● 外观尖:中网造型似君威撤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抢帅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪刀,尤其是车身长度萄剁,福美来M5达到4698mm慈,超越绝大数同级车的车身长度辣擞拇。跟老款福美来相比踢毯,福美来M5的车长低、车宽和轴距都稍稍增加一些显,而高度降低了3mm帆棘池。   因为长度和宽度有明显提升伙,高度基本不变虹,车头设计的比较厚实邯情,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的靶腾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒜垂壕,格栅同样采用镀铬装饰橇悄诗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现脚,老款福美来就已经开始采用绰阮汉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袖沫。中网轮廓稍有些不同么,老款福美来的中网较矮协唾挝,而福美来M5的中网稍高烫,看起来更加厚重京。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构念似。除入门级车型外庇星脯,其他版本车型都配备了自动大灯勾,这点还是比较厚道的落痘,老款福美来全系没有配备自动大灯培拨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔很,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陛艾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬故恨童,能明显提升辨识度彻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玖萌惫,是2007年买的卉,到今天行驶了9.7万公里左右锑愧。日常使用中油耗7-8升/百公里闪祈梅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旦吴奉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埂,第一就是便宜精奔,全算下来8万;第二就是配置高夺,07年8万带皮革座椅拱十、天窗寺从、自动大灯和倒车雷达的车不多富塑,而且空间也算说得过去脊,总的来讲这款车符合预期苗虎,坊间说F3小毛病多镀曹,不知道是批次问题还是命好书酣,我家这辆倒是没什么事儿翰答。新F3于今天上市盒繁,领导说我算车主说对崔,于是我就来了戈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兰味,聊聊老款在使用中的各种感觉挞辨。   ●动力及悬架坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥琉啪,动力够用奠,只是起步比较肉沟闷钢,1挡和2挡齿比跨度偏大怂,走起来后挂入2挡转速掉的太多瓤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咯隧梯。   油耗日常市里开7-8升/百公里暗惋,还算满意搽似郎。悬架初段有些生硬兢单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好佃,对于颠簸的过滤一般试羚萍,后段软省,拐弯时车身倾斜大廷房。总的来说算是个合格的入门级家用车菩胚。   ●配置及人性化设计搅枢寒:   比亚迪一直走高配低价的路线拜寒浪,配置丰富隋粳捂,前面说过旗榔,皮革座椅陛、天窗不吃、自动大灯和倒车雷达都有所配备孰贿,另外词鸵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庙,虽然不好看吨吃屡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的擦该效。没有行车电脑显示屏棠,无法了解平均油耗吴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼骄摊,首先价格便宜牛虚池,其次当年没有也不新鲜)堆僻副。   人性化设计方面铜澳,四辐方向盘比较细粗宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橡葡狼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用损汞,四个角随便按一个都能触发眷。日常小储物盒好用慧,票据荆、手机和水都有地方放篙麻,不满意的是门板储物太斜捕摹(硬伤)慧,平常只能放车证之类薄的东西桥,连杂志都放不进去附猩袍,后排基本上算是没有储物空间缴酶葡。   ●做工金败佳: 内饰和外观各方面做工比较糙堆,主要体现在接缝上劲袒,不仅大而且不均匀芍,这是急需改进的城股。   ●空间尚辣:   F3轴距2600mm腹,我身高190cm北煽,有时候我开车撼清的,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受放附极。后备厢空间大膏百坏,而且比较规整卞锋恃,用它进行过几次小规模的搬运憾皖,还可以釜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喝惠,试驾中我也重点根据这几点进行体验赫,看看新F3有哪些改善和变化及融灵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姐,仍无法挽回姑娘们的心捣颇,如今她们只爱大长腿和都教授地。不知道你们发现没有师算,宝马在汽车界引领着同样的潮流感杭邵,硬邦邦的3系季变、5系换代后都不再凶猛串绘蓟,舒适感和精致感倒提升不少川。现在轮到X5了勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的核。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气副催聪,我勉强同意这种观点杜悍托。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质来,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圭疵丸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贫,更显精致乱。总的来说茶睡,它不太凶经,更俊美一些涡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市溯射试,除了外观与内饰的小幅调整外檀少,改款后的逸动引入了1.5T发动机伯念。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分氯可丸,逸动采取了1.6L家庭够用坟碑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策署,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奔鸿拜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哨瓜池,一个争取“各门功课”都不落下丹券,一个则是专项选手裁蓝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岔雀。 ●外观猎桐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兽陷:轮廓流畅泊垮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拣、瑞虎系列峡、风云系列及QQ系列)鬼,同时带来了转型后的全新车型兜浩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垫誊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造态韩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛挎焕,更是出自海外设计团队之手垮痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皑。" "  刚进入社会的年轻人钎,它们也背负着太多的压力矢僳躬,在家庭事业初步稳定之后沪第,一辆车对他们就显得很重要能授笨。致炫就是一个体贴的产品倾钒,它有着炫目的外形脱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致榷撂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呸密,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上琉哦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚷狮,变化的不只是名字险配,更是尺寸和定位辰,风格和潜力片借。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着发,吸引着更多年轻的用户群体为铆。   致炫外观灵动时尚琼,带着一些年轻的运动气息捞浑淳,车长为4115mm恐险,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm飘鹤,比老款低50mm;轴距为2550mm挠嚏挂,比老款长90mm府。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罐哥戌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判俺,这样的设计更有利于致炫的散热杯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邦壤豌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箍瓮澄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格漓砍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺透,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友固乱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驾坡。   在ABB的阵营中棱韶里,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乳芳,他们的目的很明确煤投,就是抢占国人最热衷的这一市场哪氰搔。对于奥迪A4L抽京、奔驰C级湍、宝马3系而言吉彪,三者都有着不同的亮点与喜好者晌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法倦刮垒。   在这款316i消息正式放出时堆期苛,包含我在内的许多人都会想到一个问题桨硅,那就是究竟会减配成什么样茹老?但在实际看来弥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神谴。无论是进取型还是运动套装版讥磋娃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欠翻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抛,当然如果你肯花7800元驶哥呻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯福。此外旧,对于现今发达的网购来说蒜佬,这个根本不叫个事娃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叔,此外还有多种款式的副厂总成可汛!,质量咱们先放在后面接渡,至少价格实惠也能达到美观的效果骑。   虽然入门级价格不足30万谰岔苔,但你却可以得到一款原汁原味的3系拖鼻壁,在定名中你就不难发现诽,316i中并没有“L”际,它是基于标准轴距系列中的一员坦峡撅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂处首,对比现售的奔驰C级巢、奥迪A4L而言痴妓埔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疼般。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膜,这是国人特有的爱面子传统零,作为在国内征战多年的华晨宝马来说师钵弄,他们自然也深知这一点姐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侗,单出排气也与320i的相同淑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卯,不过这一项在网上也是可以淘到的扔,副厂价格也就100多元锯汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐倘兄,然而在国内恒佃,它还是一种小众车型谋渴晶。可喜的是私检,近年来随着“旅行”文化的发展歪戊,旅行车也渐渐被人们认可现骗蹦。在我看来啊肉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种首,一种是像奔驰C级旅行版弘、沃尔沃V60那样咖腿,通过个性慨隆、漂亮淬莱、动感的外观设计获得年轻人的追捧憨。另外一种则是踏踏实实走低调兰捶仁、务实的路线娩腥挂,用内涵打动消费者垛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔灸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凤口,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO去勾办,外观剑东、内饰进行了相应调整谷,配置也有所提升瘁浅,动力系统则保持不变甭纽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版安蒲嗜,售价33.48万儡侮。除此之外粉替,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弧挛婆,指导价29.98万失。   在介绍产品之前享,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篓撵幸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夸咆饯,1985年酪去吃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊庆,这正是斯柯达的前身脆。需要说明的是诬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轮钠,并不是指该车型限量销售奶陌。   ●低调喘奔温、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看碴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畏乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60航呢柏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撅轮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟够、稳重荤煤,所以严格来讲摆使,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碧炮。从上表可以看出醛邓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势合功,而且更重要的是河嘛,速尊的价格更加便宜沟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匡衡。全新样式的中网格栅更具有立体感芍啸,大灯组内加入了LED日间行车灯炮陕柒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坞欧付,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应层,朴实编保、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉防。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯害橡,并具有自适应调节功能霜茨。新款车型的前大灯造型更加犀利当暇。此外宠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芜太,简洁修长呜呛韦,没有太复杂的线条勾勒姐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈来,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匆襄,规格225/45 R17澳结磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇梗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涩侵,圆润炊徐纳、饱满剁私、协调日,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莎搔、耐看得多埃答。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应祭,尾门上的线条层次感比老款有所加强疲。此外癸黔,尾窗上沿的扰流板氦禽迪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锰,让速尊看起来很有范儿簧瞄犬。对了播,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八炕激,一般人还真有可能会被它吓到洽吴仟,其实它的心脏只是一台2.0T椭尉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娜秤,在北京借着区域上市之机对秦,我们再一次体验了自由光的越野性能侩会堡。作为越野车型的鼻祖挛趣良,Jeep用自由光再次向人们证明齐,即便做的是城市SUV妨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汀炬性。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丧,但是在四驱系统上吼啤华,Jeep却有其过人之处窍鼎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言琼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戏难。    简单来说肖锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配目唱,也就是说轰挡,当前轮打滑时食咆,动力会输出到后轮乓媒,使得车辆依然能够前进门。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣腊、交叉轴这样的情况)喷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔽挽,脱困就很困难了衫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拴缓队、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耍,以横置发动机鼻晤唬、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴噬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冈玖,实现100%前轮驱动懦荒,提升燃油经济性里,而且它的后桥也具备多片离合器结构通,可主动控制左右后轮的扭矩分配闺秃,起到限滑差速器的作用赤圃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡峭饶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浩湃架,还具备后桥差速器锁止功能苗杜,实现左右车轮50:50扭矩分配僻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挺笺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择围钱蕾。    在实际体验过程当中澎茅慰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宿辜恐、交叉轴苛汰降、炮弹坑阂督、搓板路等等越野路面肮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩且瑟,越野能力无人能出其右肋囤。    然而作为一款城市SUV购欠彪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力察仍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板同草旗。    另外童,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粳海航。相比同级别的SUV凭虾,虽然在越野性能上依然具有一定优势肆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氮沁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众壁瞄,但是进入这个价格区间以后烩,消费者选择的范围将更多厂、更大樊撂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战架,在竞争力方面依然不具有明显的优势牢垃潞。    或许尽早国产化降低成本违促,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件反。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颧怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦譬牡。如今疥色,马自达6已经发展到了第三代峰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茬混纱,它的名字叫做查钾琶:ATENZA壁插。之前我们已经解读过进口版本毛受钒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痹好炊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肮陌仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力维跋,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍,还有更加令人期待的2.5L勿壤。   注膘榔:此次测试中靛路,红色车型排量为2.0L穆捷道,黑色车型排量为2.5L按旧肺。国产ATENZA目前还未上市伟拨撇,此次测试为抢先测试稼角,车型为试装车低。   截止到发稿时态鬼,官方宣布瑟碉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发戏,上半年上市销售复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柯割莫,我们还是先来聊聊外观呜剐。相比进口ATENZA们哀深,国产版本在外观上基本没有变化版糖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份勃吻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注葡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA艰挂,它不同于以往的两代马自达6朴肺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现特客染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬糕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹬荤侈。总之从结果来看戊监,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美港粒,希望它能够像老马自达6一样谭,百看不厌伯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疼度玖,仅针对这两款车型来说仑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惰,而黑色则太过低调举,完全掩盖了车辆应有的魅力僚采。ATENZA的红色与大多数车型不同蔚狮坑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒弛儡凸,不俗套抖块撵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瘫市,轴距为2830mm安错,与进口版本相同娜。相比同级别其它几款日系车型刀峡该,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培缄尘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别毋誓齐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯灸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酶署,科技感差了一点敢哇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)紊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上节,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灭亢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈股峭讼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈跺霞,相比之下确实显得小了一点寇先梆,为什么不折个中同显,采用18英寸呢荣?   两款车的尾部设计几乎没有区别哆,尾灯样式相同餐,双边共两出的排气管(没错敖瑞统,为了表达更直观疚庙、清楚复、无异议凭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儡,这是马自达6一贯的良好作风薯村。总之卧氓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暖舜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躬,谁都知道SUV车型最为畅销面晦娇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纳辖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枪,而卖得好的却还是那么几款秃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙就较,还要等到试驾之后才能给出答案十。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型榔城女,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辫牵魂。从风格上看鹤耍亩,海马S5偏向时尚叛阑、运动届锭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漏患揣。而在配置方面闯辫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点不。根据目前了解到的消息廖慰惫,这款车型的起售价约为9.5万完,如果消息属实的话纬劳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平念犊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颅潘谎?   外观剁:设计新颖评单绘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆甜糯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位譬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司定还,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型负杉褂,也将它的风阻系数降至0.34勤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侮克。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴东沏竟,比例上感觉怪怪的报筛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寺,有效地提升了视觉效果骗鳖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氢袭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怂蛊、转向灯以及雾灯头墒戈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毛。   作为一款紧凑型SUV毖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm觅烤附,轴距达到了2630mm桓攀。与同级别的海马S7相比寐,虽然在车身尺寸方面有所减少练淳天,但轴距却多了11mm帛,整体空间表现令人期待彪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韧暖穗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苹律诽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涛敛耪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冠。" "   全新的A3备受关注故睦混,这其中的原因有两点尝,一个是加入了三厢车型线袭。而另一个哇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柏。只是这台车来到国内较晚惺蔬警,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雀赏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纠改,简单明了的说凛为,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧继愤,而必要条件是横置发动机炽蕾呸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迟惰刻,但消费者从中又能得到什么觅?如果按常理来看诺,对消费者的好处应该挺多的妒,比如车更便宜了牧狈嗡,就算车不便宜配置也应该增加了痕贯耐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低投风川。但上述这些还只是一种期盼姐,毕竟这个平台的车型刚量产不久邓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显按腥懊。至少高尔夫7是这样宿熔巳,而全新的A3由于正式的价格没有公布处秸,所以也不好定论闭沉芒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逗逛臂,这次引进国内的共有四款车型另,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夹淀糕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镭仍卸,6速S tronic双离合变速箱慰。在本月的21号勘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蕉。相比老款的两厢车型识萍,轴距和车身尺寸都有所增加届杜,而且在轻量化上下了不少功夫忻泼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丛篙,但在配置上基本都可以进行选装贡跑。由于三厢版为新增车型昂将袱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开师纠雷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑涵泥,“小改款啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款既耸侣,而值得注意的是伸溪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摧俺常。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫉都,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巾量歼。”吉利控股集团副总裁牡鸽娶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瘫蒜,欣喜之情溢于言表袱。    亦或是巧合洁摆拣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凶伐底,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堪,一方面牡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灰,另一方面筛貉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胚鹅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坊其,种种迹象表明随携,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘿鞘方。   诚然糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”类。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淬,孙晓东对媒体表示巍量瘟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪享深,吉利收购沃尔沃之后佳尽陈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点较扑纤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俊息高。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应参睛呕。" "  在国内兰唬娥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俩事,它凭借动感的外观韭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挡庐,后来者RV4境、途观北陶酒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寝建奇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比帽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎送,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匪。而今年项酷诽,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”系敬凌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁焖纸琛,年轻化凶儡、动感化的外观设计就是最好的证明辑娟瘦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上棉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搐际。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吮拣逻,层次感以及运动感比老款强太多了甸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬镐桅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拎觅,流畅的曲线让它不在干巴巴宿,整体饱满了很多褥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拢墩脆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颧。   在侧面线条的过度下粉拳档,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旧突匈,并且加入了以装饰性为主的扰流板孔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性零瞎镰。后尾灯变化更为明显捆,竖条造型变成更为接近长方造型管。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盆,一定会想起Jeep变,提起Jeep悲扰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湍藤隶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熔精。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能济隙规,看看它在这部分有着怎样的表现阶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攀,并且不可选装以外含吠,2.4L 豪华版可以选装该项配置窖抛帽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剧靠范。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版齐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式修榔枢,从功能上来看比较全面澄,下面我们就一起来看看它的实际表现防。   更多精彩视频顽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伪幂,调整比较细腻纠牧句,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羞舱掂,而且还可以停得很正输塘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袄献,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示管白嫩,如果继续操作肋律垂,系统则会中断本次自动泊车怕创。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铣懂故,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怀婪碾,我一定会把奇骏放在首位灌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浦沁修,性价比非常高家贩。不过自从2008年上市至今的6年时间里阔杉堡,它始终没有太大的改变负浩丁,另一边竞争对手们却在不断进化盖床,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攫徊氖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律艾古,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酵伪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况列,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伶草撼,而看到新车的第一眼就会让人感叹两都父:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了裤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沥落避,并且也是该平台衍生出的第一款车型醛酵衰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娃捕。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰戚,新车则显得更精致虫漆,更有设计感熊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上体。当然滴,除了视觉效果之外钒钦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苟?这也是今天我们需要探讨的问题郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限髓世枯,我们本篇文章的测试内容并不全面觅硷管,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受报接冠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据剁片,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轮悸司,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盟硷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章才四琼,里面对新车外形盯隧、内饰等方面都进行了详细的解读竭灭隘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 理。另外屎绞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毕。   ●增加更多高科技配置随,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痰,除了拥有出色的设计境熄凄、良好的工艺和用料之外轨寺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恰讼桨,翼虎就是个很好的例子疵韭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夏添评。如今的新奇骏身上腐,我们也看到了各种高科技配置督卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摩瘸创。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了许,在两年前它就已经崭露头角芒讳瓶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样庆椽,连控制面板都完全相同唬。虽然东西不算新滩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝秸哦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溪恐阮,汽车作为生活中不可缺少的一部分犁反,也同样要跟上潮流邻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拣腹需,很多的印象都集中在日系的丰田车上扇眯卵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等势持,由于起步较早胚是涸,所以在混动技术上都比较成熟腐瀑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型凌,一方面是因为未来的趋势塑乳,另一方面就是对环境保护都有一份责任据定落。但能让人印象比较深刻的不多愤翠刺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辰。经过一天的试驾体验素挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墟供,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澜搂喉。   外观方面虚坦:设计大胆前卫诵舶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姥话忍,给很多人的印象就是模仿膊珐、复刻咯,aygo芦五、花冠朴唉屉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象呜嗡。实则也是没办法的事儿邢旅签,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巧节,不过从秦看来羚霖稿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段下。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言豁师,整车设计偏向年轻化嘎便,前大灯内加入了日间行车灯啦秦煌。车身尺寸方面峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm氏浩,轴距为2670mm辈。   实质上航灌,比亚迪秦的外观特色鲜明隋其蓟,个性十足疵,他并没有针对大范围客户群体而设计琉荡掠,更多主打年轻灰刷、时尚元素森鹿。这样一来考嗓,优缺点也相对明显荡滥疯,需要一定的时间让更多的人来接受他示。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剂茸切,充电方法非常简单也很安全纶良。通过家用的220V电源就可以直接充电局,但是要采用三相插座态抗够。车内的仪表盘可以显示充电信息拨绞泰,包括电量以及预计充满时间蜂聘,而且还可以选择预约充电残坞新。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的倪,虽然我的“档期”已经很满材缺,截稿压力山大午沮坞。但作为潜在车主定假,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铆靶奇,它和福特嘉年华扒挨、大众POLO会有多少不一样古,谁更值得购买密。我想这也应该是大家都很关心的问题戳绍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铝悸虎,以供大家有更多了解郊烂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞳籍砰,分1.3L和1.5L车型烽金刨,提供5挡手动或4挡自动变速器菠售夏。这也是国产的第三代威驰车型瞪,相比老款车捞,新威驰变得价格更低腾松溪、空间更大教。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涂叔韭,在广汽丰田4S店中销售寄粪,价格区间6.98万-10.88万元挠。两者动力系统倒淡宝、内饰设计完全相同厘。只是外观分成两厢与三厢定烽溶,配置上有细微差别而已泥。好了煤惮仑,我们就从外观开始说起缕爽。" "  导语社柑核:在新能源汽车研发领域竿能仆,比亚迪一直是领跑者力娘遍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埂帘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒂蜡鳖,能够开发更为节能鞘颂、环保的电动汽车产品退钞献,实现性能的提升和普及应用卸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鳖停。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车铂鲍芬。   历史上驹纹互,秦灭六国氛猴,结束群雄割据时代汞诫赌,统一中国季搜饱,开创了历史的新纪元汉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆萝,势必证明其在以下六方面的实力匣:   一掀、比亚迪秦到底有多快斧唯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示危,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栖附镭,23%的车型在8-10秒蒋,17%的车型6-8秒狡铰落,仅有8%的车型小于6秒理,代表车型如保时捷卡宴4.8L任。今天探棘刮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下吓茂,秦百公里加速为5.9秒夯磕蜂,而记者实地测试时茸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒憨搏。   跑得快自然有其道理陛锤,秦具有“双模”动力姥较川,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合期颇,在混合动力模式下书坊,秦能爆发479Nm的扭矩孤疾,某种程度上可以与那些超跑抗衡贩捷。 二嫌森、秦油耗到底有多低省嗡?   根据国际标准测量核算顺斜胯,秦百公里油耗仅为1.6升韭谋扛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚎摧,纯电动模式时花枪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蕊,整车自动或者手动切换至混合动力模式外都。在所有模式中炮,秦还能进行制动能量回收男脾蓖,即电机向电池反充电卧娄,每百公里回收2.5-3度电喀蓉庇,可以多行驶约15公里期昂憋。 三衅湘、秦充电到底难不难吞卸?   一句话回答纠:有三口插座的家用电源就可以瓦纳,就像充手机一样方便苫。秦的电池容量为13KWH窖,可通过220V电压派极,3口插座杀簇,4-5小时充满电饥门涕。秦随车附送一个智能充电包皆售,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欧荆缔。   四担、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何叭狙椒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巴始骋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堆。单位能效比莽蹋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椿。但是安全稳定性方面则恰恰相反梁拦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池莲苦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悲,是目前市面上最安全的驱动电池墟坪,没有之一撩轰。   可靠性方面却吠熟,据比亚迪测试挫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘶茫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巨魏,业界罕见咎前。电池电芯甚至终身保修脾。 五壁、秦操控驾驶会不会很复杂但?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拳口,习惯之后甚至更加简单镭僻。新增纯电模式彝唬控驾驶善,更安静搏希逃、更节能贬宪骡。   六揽坷、电池组电用完了如何行驶犯骏?   据技术人员介绍阜泡仁,秦本身不存在电用完的情况仓炊灿。电量不足时傻斥扔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弧。   此外勺,行驶过程中汤炬快,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量画撇釜,并储存到电池中垃巨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惊锯性,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字温间,其次是QQ me冲如孝,PT漫步者之流裴,当然还不包括那些“只识其样逼、不知其名”的人群跺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磕,它也是双龙汽车最具标志性的车型场巫。在迎来双龙新柯兰多之后湘泞,就在近日亥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猩伯,但却让我们可以由心发出这样的感叹隶,爱腾终于正常了睹吧得。   从推出2011款爱腾至今蚊,已经有近3年的时间茫缄却,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夺呈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象扁铆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事馈猎卿,伴随着2014款爱腾的推出光,有关于这款车的一切屉欺,也自然成为历史弓,被我们封存起来褪旅虑。全新的家族化风格设计号翻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膝剩孤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巩成会,与新柯兰多相似的样貌闷簧念,让新爱腾不再具备专属性弗婪。没处前部细节的设计嚷,都是那么平易近人肺咆堂,平庸的再没有任何特点室。可能人就是这样廖凌,老款爱腾在售时标,人们总是说这款车有多难看喇,有多奇葩巩扛,但当它真的成为历史后贬哦,我们又会感到缺少了什么宋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刑贫,但还不至于让它从中获得什么优势毁,车尾部简单的几处变化持惟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉份。现在在大街上肩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的百,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钱毋。   本文导航" "   这年头在路上跑着孪赤须,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捕遂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耸灸,把自己造的车不断的加长袒,就算不加轴距也得把身子给拉长撮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拒菩、大型车上洗梳尖,感觉有些资源浪费嫁嘶忿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车托弦入,“L”的作用才更加实际棺镣。当拿到这辆YARiS L 致炫时复假,小惊喜了一下篙疟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了双刨醛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度想、大众polo苏磐鄙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冗境。目前这辆车共有两款动力膘、6种配置车型在国内上市啃,指导价格在6.98万-10.88万之间币釜。由于新车型且上市时间不长跺隧茂,所以目前的优惠幅度不算很大硷,基本在3-5千元左右醒。(个人观点勉:致炫歪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鼓柔,厂商指导价为8.7万-10.68万唐布甩,搭载1.3L/1.5L发动机奶尖,5速手动/4速自动变速箱缓。" "   曾几何时瑰巷缺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾能犁栋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巢详,但却没有获得国内消费者的认可襄。如今刻救,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仆,其售价区间为15.48万-21.98万元勃寂掳,相比老款车型有所降低脚托村。另外躲善,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鼓醚皑,并针对柴油发动机进行了重新调校餐。下面就让我们通过试驾体验躺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辛荆眯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敌琳东,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蟹,并采用双龙全新的家族式设计头,整体风格与现款柯兰多十分相似关可山。然而绦腻烧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整等投柯,其车内布局依旧与老款车型保持一致搁,略显缺乏新意碳埔羡。   小结伪秆: 相比老款车型来说驴袱,新爱腾的外观变化令人欣喜报,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光劲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戒。不过潦委,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞎补膝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)题悲。在海外市诚ジ健,新逍客提供3款发动机插碾相,配备6速手动或CVT变速箱拿,在英国的起售价是17595英镑菊殴蝗。与现款车相比漠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滇枯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂。 ● 外观介绍烈眉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肋炔:宝马2系Active Tourer短毕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单季惟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型十竟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽鞘芍?车展上的展车给了我们答案存横脯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月化师替,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灯盛涣,而在正进行的2014日内瓦车展上菲悄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酶陵赁。和两厢版一样嗡废共,全新标致308SW基于PSA的EMP2那В块化平台打造苇蠕,造型新潮时尚盆,细节设计则突显旅行车的元素酮鼎搔,保持一款旅行车应具备的实用性钳采。据悉荡咀,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨蓖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘁巍歧,相信国内消费者很快也将与它见面祟桃扣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后矫弟,全新标致308的旅行版如期而至聘蠕德。从整体变化来看醇,它在保持旅行车实用性的同时辉杯彭,将重点放在外观奶、内饰的调整以及配置的提升上褪识颠,新潮的设计更是让人眼前一亮伟刷。在我看来鲁计钵,它的变化是非常积极的狙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮茫,现在它要做的就是尽快进入国内皋俗泛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郎胁萄:   静态评测    ?   更多精彩内容妒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑四:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乃滩描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墓羞。早在上世纪五六十年代侧反,Citro?nDS就用上了可变悬架唱、随动大灯菜罕乔、转向助力笨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裸快,加上极为飘逸的车身设计亥跺达,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恕编。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劝,2011年长安标致雪铁龙成立吾,到今天我们测试全新DS 5LS师吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睦描嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气百韶:长安谛艾仕捣教,有股莫名的喜感累,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累,是台正儿八经的三厢车绢懂。   ●外观赴颓:考虑国内需求口,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前幌顿吕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蕉,后者里里外外都显得格外前卫骇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实胃窖、更好接受一点联。当然统,前提是得保留住原有气质簧瞎片。   在这张全新的前脸上脓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰干霓敦,官方把它解释为“飞翼”搜侵将,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崇普,由于边缘不是那么锐利榔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擒雄,接受起来没那么难捍拎腹。   车身侧面和尾部看起来很饱满未柿瑟、匀称邵,其实我个人甚至感觉比车头更好看恢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰焚奋狡,厂家说这是做完市场调研后的选择盲茶叮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西美,想想也不无道理浮玩米,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敝,与其后期车主们各自琢磨阶痢,不如原厂直接把这事办了醚觅缴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漓膝腊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注漓活穷:下文简称新阳光圣欣雹,以便阅读)犬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸番稼活,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凰忌疚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 河功。现在它不光新潮绣锚嗡,还进一步提升了性价比愁幕,为与定位相当的大众桑塔纳耐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疚兄。 外观梯琼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柬探继,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜险警。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忿瘸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米告顿,达到4456毫米衫禾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缅。    此外碌砍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桅浪李,由于在东风日产的产品体系中咆梳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)活唬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屡哺信。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缴,我已经身处呼伦贝尔牙克石碱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骂镣廉。尽管天气有些寒冷唇饶,但此刻我的心情是非常愉悦的乒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镜喜蓖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藏,当然我也不例外触。这次除了911之外耿,保时捷还带来了Cayman坝脚午、Boxster睫互逗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型篮抛,让大家分别体验RR(后置后驱)弓脯、MR(中置后驱)矾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涵习。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的投蕊吭,即使在这样的冰雪路面也不例外集龋台,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侩。在练习漂移之前徒境,充分的驾驶培训是很有必要的凯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搓柬堂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救成黔乾。   ●车辆失控该如何挽救克改?   当车辆发生转向不足时瓷撇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翅脊蛔,稳住方向并且慢慢回正贤汇戏,切忌继续打方向煽虽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窍,反而会加剧转向不足的发生甩催嘿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爸坎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线火护角。对于一般人来说奴鬼,应付转向不足要更加容易一些持,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晒翱创,而转向过度一旦被合理运用蔽规舵,就能成为过弯利器痹沃椽,也就是我们平时所讲的“漂移”寥描。   ●如何才能实现漂移称风?   要想在弯道中实现漂移差,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移劳。针对这次的车型以及冰雪路面陇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杉:   1瓤池奸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肌土,我更愿意称之为惯性漂移过弯悄吠畔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陀钨、甚至小于90°的急弯皖肚抢。 ? 『以上为PPT截图坊寞缴,分辨率有限撑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佰才,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舰,然后反打方向输,稳住油门漂移过弯面。例如在通过上图中的右弯时每秒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弗裴呵,然后左打方向猫卫,紧接着再右打方向把恨哦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凹,别慌盲感,这正是我们希望看到的暑豢夸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷。随着车尾横向滑动的产生淖贪,此时驾驶员应该迅速反打方向啤稻甭,让前轮时刻指向出弯的路线佩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叹,随后在出弯时适当收油并回正方向患缎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲤耿瞄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疵涸,方向盘转动角度都不宜过多统空藐,最好控制在90°以内脯侮。其次油门动作务必细腻镶炒疤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筛勘够,给油则会加剧侧滑腿桨蜕,收油则会减小侧滑角度随玫潘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用塘纶。   2纠宿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)畔身位。   适合弧度比较大的高速弯道麻祭。 ?   当车辆高速入弯时缴赐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头窘腺十,从而让后轮抓地力下降产生侧滑割棠。当车辆开始侧滑之后可婪巨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓教,继续维持横向滑动淮皑,同时反打方向控制出弯路线殿特,之后的动作与第一种方法一致教遍。对于初次尝试的驾驶者来说技谦,如果入弯速度不够快也没关系锰罚,你可以直接省去刹车这一步骤挤茂私,在入弯时适当地轰一脚油门刃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佳连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寸胃,并综合运用杭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阑节投。例如在紧急鹤咐鸽、高速的连续S型弯道算鞋贩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褥茹桑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脑磊挝,从而划出一道完美的漂移路线帛计蹄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诽膏菱?AE86在高速S弯道超越RX7茫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹭。   当然厂七某,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盆辈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挝难沪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躲,驾驶员只需控制好刹车倾、油门以及转向三者之间的平衡即可轮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虹。   然而即使是这样吼瞬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缮报煎。冰雪路面凹凸不平酮骏楷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弧欧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秀,所以技术和心态都十分重要列亩枚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙橙瓜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刃。在这期间说稀汕,沃尔沃创造了无数的第一让,也赢得了不少的辉煌成绩懊努,当众多车企迎头赶上之际都梁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中砂低,并将其命名为Drive-E师。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胖苍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拭遂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绥呕,实现了靠背调节和腰部支撑魔幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅里耍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护淌虫坎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器面拔线,将有害废弃排放降低90%以上伐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弛埃撼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宛虫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生努,有效减少或避免低速追尾碰撞水履。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牌柯,至此安全范围从车内延伸到车外侵葡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表策帅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩莲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烤氢,从被动安全到主动安全估碑蝎,再到行人保护擞咐叹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域堪矗,空气污染现已成为最热门的话题铜贤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事珊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎墙萄。   Drive-E是什么 纲?   即E驱智能科技锈滥渤,代表Efficient Power(驱动更高效)伎吵藩、Electrification(驱动电气化趋势)刺潭晌、Environment(驱动环保潮流)收翰炔,从字面来看很容易理解程,简单来说就是引擎高效化涧渴裤,这样一来既可以保证动力性磕莱弧,同时还能达到更好的排放标准卷恨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洛长,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惕须。   沃尔沃还将这一技术投身于亩夹饺ィ块化的研发醇,只需变更增压器娜叟词块与催化转化器目瓮停块等主要部件纳,便可催生出一款新的引擎产品晾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梗青抛,大致可分为4类嘘,即汽油直喷引擎归溶、柴油高压共轨引擎跑姐,单增压引擎(T5)填土沟、双增压引擎(T6)闲侩拌。 以XC60为例 写泌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 落惧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫡桥祟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绰纹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎建购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比林份擎,在动力输出上也略有提升兑估磁,其中的原因自然脱离不了小体积钎胃讹、轻量化等一系列技术的支持斥山旅。   此外变速箱方面也有了很大的改观逼篓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%股,挡位的排列也更加紧密衰,有效缩减了换挡时间来标示,从而具备了迅捷的响应能力扔娥煽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夏柬错。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禄春,耗能经济性方面得到了进一步保证管,它将改变城市路况中引擎启停的时机颅被僳,改善油门的响应锹陡,空调系统转化为经济模式工作恳范,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作单,而在65km/h以上松开油门很廓潦,引擎还将会处于怠速状态筋弥峰。   本文导航掀磁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稀晨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颈。不过扣鹃,动力并不是我们今天的主要议题梗。秦的下盘功夫方面表现如何袄屋位?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弹?这些都是我们今天要研究的内容特。综合起来举纲拒,我们最终目的就是想要弄清一件事酥藤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色魔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上客艾。当然躬童路,由于秦有着体积更大欢、更加复杂的动力系统绅硅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法送,但由于双叉臂需要更多的空间郴堕,因此也是不现实的省眠坛。在材质方面速,秦同样表现中规中矩兽界脸,并没有使用轻量化材料为车头减重天,亮点并不多朽。由此可见抒奥熬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氨。   不过频屋垒,由于混合动力系统的特殊性偷,秦也必须做出自己的调整榔介泪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异部达煎。比如耗较思,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上龋喇。此外腥惋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侮频氦,相比速锐在直径上增加了将近9mm锌牡宦,看起来很是显眼米。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化裴叼肚,而在同等材料和工艺的情况下疲桂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚卜叹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜。   另外钳熔排,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惶柯。与速锐的非全框式副车架不同抨贯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮适低呻,由于加入了电动机和管理单元莎瓢邓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昂,因此这样的变化当然是加分的渐硷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套塑吩式,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揉醒、振动和声振粗糙度轨富咎,欲知详情请点击这里)翠葡,是个值得肯定的进步膛烯。此外霞,与速锐相同孔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漆蓉,强度更高碗段,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扯蓝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧莫貉,现款富保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌级,不过福特已经为此做好了准备躲,日前刚刚发布了新款附肮耄克斯攫己。它采用了全新的家族化外观接,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袖勃普,不过它真正的杀手锏及浅娩,还需打开车门才能发现贿请头。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惺瓦,进一步抢占细分市车矍省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型列,满足那些对于性能有一定追求的消费者细澈墙,比如轿车中的S5亮光、S6韦辉、S7恕努、S8等等迸。就在不久之前的2013年12月汀禾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贩萌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俱玛赤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戏。 外观饶邯椿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诞捞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子很铅辑,可以随时面对那些不识货的挑衅者炉叮袒。作为Q5的性能版车型尉檀搜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋,颇为低调宦徘敖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峦舅熔。 车型图片 基本参数吨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娥晾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涣,特别是车身高度经过降低承弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拢戒,而轴距也有细微的变化荤摧。   其实只要细心观察嚎鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的群弥粕,除了特有的徽标之外杀撤校,SQ5的镀铬条有别于传统车型僧播,采用的是双横条样式吞苇护。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窗品洼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆博楞靡。而配置方面垛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咳病但。   尾部的变化主要集中在下半部分刊息宠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力擂鼎仁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侥奶,可根据行驶状态来改变排气开启程度毕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虾浆侥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矾嗣魂,前者就属于少数派垦肮匣。一个是只有追韩剧的人才懂诫掠,一个是全民百吃不厌驰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熟劲刑,其实上一代车型在国内早有销售贾士,只不过跟福瑞迪太像了翘顷似,外观不出众钡堪诫,关键是动力平平遂丝泄,所以最后并没有收获太多蝎敌。全新速迈刚刚上市甩培咖,售价17.98-22.68万元木策,很有幸能够在第一时间接触到这款车涩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沪够汗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常未桔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琴弊金。通过简单的对比竟疥囤,不难发现垢稀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版葛颧,名字叫做ForteKoup痊烙衔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咆毋娄,售价17.18-20.08万元极。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藕绕,它承了起亚家族的虎啸式前脸狼伙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搽,现在看来谈不上惊喜腑杠,只能说还比较精致贩。虽采用了大嘴的设计羞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惮撇,或许小女生会喜欢拨藕钉。大灯全系都为卤素光源谅讣,并带有日间行车灯撑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰并。   走到侧面频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坏讽凭,但两门的设计为它增色不少烁罗,在绝大多数人的固有印象中咎贯,跑车就应该是两门火蓖讥,并且应该是无框车窗到憾排,仅从这两点来看扭,速迈确实都做到了午话前,开在路上的确引来了不少的目光追随驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菇究劝,我们一致认为车尾的设计更为出彩受蓝镭,短小垒充锌、精干眷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镭靖。除此之外炔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蓟方锹,而且排气管口径不斜な稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强呢瞪。轮胎为韩国本土品牌暗,规格为215/45 R17平锯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伤吵被。   当然藩,如果你选择2.0L车型的话剔,你所看到的黑色外壳后视镜含、前后包围的碳纤维纹路饰板寿红、双边双出的排气管势捅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绥。" "  讴歌这个品牌坏逢,或许很多人不是太熟悉搽拟达。作为本田旗下高端品牌汾袭惨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓,而且在美国市尘俊,讴歌的品牌影响力是非常大的喉背。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贰奋渡,大部分都是人们对这个品牌不了解换,影响力上不去湿,导致在销量上确实不尽如人意璃畅筐。对于这次全新MDX的到来匪,个人持有赞许的态度曝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逞屋肆,还是那句话另,品质上去了很仍,接下来就是提升品牌影响力了焙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拼,大灯的轮廓更加细长识晚感,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖芭,但内部结构和MDX并不完全相同成吕。雾灯被一条仿LED的光带替代把,进气中网的细节刻画更加运动唇钉妨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长田碍,侧面造型给人的视觉感受非常低娜舒,这和前后大灯的位置有很大关系吼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捍,注重舒适性奴底。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上供舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欺,而压低的姿态却更加动感查策亢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搅逃仓。尾灯造型相比较现款修长童梯,优雅的感受也来自于细节的 设计设,但貌似通过我的观察申琴俯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲怖掸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置岗久坟,让尾部显得非常简洁咆混。   本文导航项:" "  2014年2月20日绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹿末。2014年型奥迪A5的最大特点是巧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苦纷跨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亨,共有19款车型搏,售价在49.98万至85.8万实亥缺,具体价格如下按炭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粪吃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面为刚上,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别腻。配置方面膳脾挞,也与现款车型相同痰幢楷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俺。   内饰方面烘雇,2014款车型也与老款车型大同小异鸡涪馆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘崇茬灸,同时门内饰雇妓、座椅中央扶手觅捅、都采用了纳帕真皮面料窘插沉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豹。而2.0排量以上的发动机则保持不变心。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烤。   变化一忍较扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蕊废,在原有的缸内直喷技术的基础之上皆,加入了较为传统的歧管喷射颠探,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祈弓,通过二者各自的优势篓寒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篱。事实上射弯搂,混合喷射也不是什么新的技术隶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用榔虫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点实陋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市继帽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善库。   变化二猩裙涸:排气歧管集成至汽缸盖内慈茧乾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔑碴极,从而减低涡轮的负荷鹤室,提高涡轮寿命扯撤鸽。同时滴履,因为在进入涡轮之前进行冷却莲耙取,相当于提高了涡轮的进气温度限制耍哥,可以允许发动机有更高的排气温度上申避,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞍,同时结构也更为复杂氛懈安,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爽德。对此认粒交,缸盖内的冷却系统也进行了改进泞琉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慰。   另外谜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箔,还有着两项小改动无超。使用旋转阀幕桑块替代了传统的节温器对射,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上手晨抽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贫令。   根据官方消息牵久搬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兽腐矛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碘乏。笔者也希望在应用新的技术的同时杏誓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呛。 责任编辑官肝:王晨熙" "  A00级(微型车)倾,在人们印象中这类车以实用性短虫、代步功能为主遂奥操,低廉的价格促使配置也不会太高卫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候夺短,一款车的推出打破了这一概念目炕凰,它就是全新奔奔露何,来自长安汽车廖怜。   感官是人们的第一直觉反应拖痢,所以外形设计的重要性不言而喻峨围趣,为了使人们印象深刻芳秸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舷,道理很简单链疆顶,日本是微型车最发达的市场甭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恒聊萄,在2013年广州车展上貉壬搞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光券痉废,除了时尚的外形设计以外蔑,在细节做工上也有着不俗的表现掏饲需。前脸的设计整体性很高么复,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条功词,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浑确泄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势靡,不过这一点在外观上并不明显喂农,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜡缓,有效将视觉性降低齿,同时搭配造型独特的双色轮毂窖缚,让这款小车看上去时尚动感解垄浦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棋陛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逻氮竞,如果仔细比对骋码,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痰擅旗。除了引人注目的设计以外甫段村,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旦抛畏,具有加热功能的外后视镜期、15英寸的抛光双色轮毂臼旧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置郝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腾蛙酮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咸菊确,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乓黄昧。不过讥姆巧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愧换粱,从内到外党蛋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓣坡,可以说是一次完美的蜕变额纫。那么这款新车究变在了哪里田珐巾?它究竟新在哪宝贰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疮樊井。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜜惯寂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丧溅,轴距则与老款车型保持一致芬。在尺寸变化不大的前提下庞替,改变外观浇、动力片俱话、内饰溯贡黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盾炬膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前泛,并接受大家的考验鸽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条春十哄,但这8条是我个人认为变化比较大的疙蕉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点徐屋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候四编碗,我就有了一种预感蒂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢科枢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迫碘。全新X5给我最深的印象除了家族化外草,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叮。首先镭,先说说全新X5的外观赊乓,“大尺寸双肾进气格栅”厢、“开眼角式前大灯”操簿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致讥。    现款宝马3系推出的时候邯及,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诉呕谁,现如今随着全新X5的上市肺限,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鬼纶拐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣妓捌,据悉缚陵搜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯春。值得一提的是窟侩汐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雄,给人一种炯炯有神的感觉蓉。    由于新老款车型的轴距保持相同袖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉康疟逼,反而侧面的腰线给人一种力量感姑嘲窍,这也使得新车看上去年轻了不少票。细节方面辑,新车在前翼子板上增加了进气口贾,突出了宝马品牌独有的运动基因扒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格防太棉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带似链,提升了夜晚的识别度某品。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起九,降低了风阻系数疏惮掇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涉绿。" "  版权声明几挡氓:本文版权为网易汽车所有案络,转载请注明出处换浦。   在2003年轿居,奇瑞QQ的下线让这款时尚疆分下、便宜滦痪凯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛊,之后短短的几年间槐你,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喀,然而到了2006年长安奔奔的推出夏奶涣,打破了QQ一枝独大的局面沉寺啤。一转眼舶,已经过去了10年的时间缔骇嚼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邻话黑,在这个追求个性腿缸拴、讲究品质的时代抨菜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僚喉仇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则白,而长安似乎也意识到了这一点勿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢馁冯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汉?   从厂家方面获悉傲庐侨,老款的奔奔(love)已经停产膊驴,而奔奔mini则将会继续生产销售芳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窜,前者主打精品中高端微车市扯宀纯怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战祟通。从定位上来看阜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀边,虽然沿用了奔奔的名字缚权快,但整车的设计罕骨、配置以及售价都会高于老款车型混长。   新奔奔客户群体是谁凭?   在很多年前啼端澎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祥梧瘫,到底是买奔奔还是买QQ乾零悼,在那个时候缄希,很少有人会关心这款车设计的如何识筏短、驾驶感受如何创姥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甸犀,省油醚、皮实储瞄奸、能遮风挡雨就行趁纳。   现如今活吻唤,80后喜翰免、90后已经成为购车主力崎憨骸,这些从小听着walkman耸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计客冗疥、用户体验以及品质都有着更高的追求双酒疥,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玖量,新奔奔就是冲着他们来的醚。   新奔奔主要的竞争车型是惫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肌挛恢,但从目前得到的消息来看默,5-6万元将是其大概的价格区间胯。这个价位中既有一些合资的微型车孝,也有自主品牌的紧凑型车橡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胜岁,比如两厢赛欧葡篡、奥拓矫、玛驰以及低配雨燕等等车型磺班菇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线推白,在配置方面与奔奔相比还是差了一些唤抵发,产生竞争的几率比较小鄙。   外观安畴:惊艳碉愁、和谐匿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型互士豆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琅:高离地间隙泌、车顶行李架磋蒲、双色车身等等磺酿摩。没错媒伞,无论是跨界灿慈姐、越界还是交叉车型俏毁骑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质香。不过世间万物匙,徒有其表终究很肤浅堑邪氯,我个人认为刮虎狼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盟赶套。所以褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔偷钢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怂吓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哗鞍讽,它集沃尔沃所有看家本领于一身淡鼎,可谓全副武装橇。为了让媒体更好的体验这台车领,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高为。没有固定线路下釜,没有领队车辆人恭偷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牛,它会和每一位汽车媒体人独处12天检嗡颈。而在这12天里嗽,我已经和它奔袭了4100公里屁躺,横跨了三个省份亢节胸,体验了柏油赛道凹第、软土拉力魏观幢、冰雪漂移尉、高速狂奔块兢剿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碘纫形,当然缺棱,最终的结果是枚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吞爆菩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粱叔肮,正所谓日久见人心涂炯,交友如此僚,试车亦是如此导奴蔫。回到正题诫递脑,和往常一样波九毁,对它的了解还是先从外观开始恢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粉,相煎何太急”这句绝句冯陛怕,而在雷诺—日产集团旗下山丢,有两款车正在上演着这一幕封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气喷塘行,还有这出色的越野性能豁辛碴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性称抵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畏戒淘,买谁更划算淳颠地?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝派:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琼静回,作为英菲尼迪的顶级SUV恢尘温,QX80的售价高达152.8万桂,但经销商处可以优惠16.2万纤骸僳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胆陵庞,虽说16.8万也不是个小数目拘斗。但对于消费者来说粟鞍,一个日产阮违,一个英菲尼迪揣胚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)特录:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV秀弓,它的身材绝对够大瓶呈。从上图的数据来看魔拿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾芥菜,尤其是将近5.3米的车身长度无颇脑,会让您感觉驾驭它有点困难堡。另一方面腿教谷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诵衰署,这一点在QX80的身上也得到了完美体现截戳酒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巍隆输,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凡世。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅复。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钵莲,同时也显得异常凶猛耸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉莲讼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诚瘸,整体造型圆润愧,没有多余的线条作为修饰亮阀,但是反而会让人感到车身很厚实冗焕粪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票搪劳。同时注意它车窗的设计纬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱架褐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感献柒捂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样授。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畔卡舱,也没有了那种霸气领,转而给人的感觉是设计很前卫讲莫。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛊,丢去了上一代的直棱直角揣,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓉抗。   日产途乐法罚剩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掏巨,虽然脱胎于英菲尼迪车型夯场戎,但途乐依然拥有自己的外观特征靡沥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妒抱必,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆毫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敛碉互,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茨烘,成为了车头亮点之一帕啤衡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗空,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剂汝疙,这项配置自然是少不了的皖。我们可以找到4个摄像头但,它们分别位于车辆头部手、左右外后视镜下方和车辆尾部阶。以便在停车过程中崔彼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煌,让您更加自信轻松的把握泊车空间菠秆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疏倒掇,大大降低了停车时的事故发生旁峦斗。   途乐   通过对比发现受,两车在外观上的配置基本相同帮兑拈,差别仅在日间行车灯上丧,不过随着QX80年款的推出悔速,日间行车灯的加入应该不是件难事突暇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玫瓜,在相差仅有10几万的时候履,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硷保垃。    责任编辑法:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天非,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鳞,除了奔驰G梯慑、丰田陆巡系列衬痊楼、牧马人等错氛藏,双龙雷斯特也是其中一员努,而且雷斯特还是柴油车松酪渐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阀变沏,以目前的接触来看晶,双龙雷斯特W表现不错蜡骡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贺腑粪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前律,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰枚梧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芭。当然搞蓝蒋,在随后漫长的几年过后惰屡持,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羔桃谎,该车型最大的特点就是其尾部造型黎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秋,宝马方面肯定不会承认春岸绿,但从年份来讲豆嗜,明眼人一看便知马华。   外观堡教参:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手托,该工作室的创办人正是乔治亚罗镜膳特,不过大师的设计未必符合所有人的审美括斯抱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异随,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翁恢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势插,但为了照顾空气动力学与线条流畅旱桔,雷斯特的车头是圆的祭,所以在当时看来有点“离经叛道”甩黑。   而到了现款的雷斯特W剩,这个“小问题”被修正了箔纫,一体化的设计已经是大势所趋畅核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”繁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型裴凤雇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疗假,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别补晾睬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少宝镜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相任返铰。通过车展上的展示舌兜稳,小编已对这款纯电动车型有所了解叼涝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痰,时至今日孔绞须,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型陛褪。据悉惰享猫,之诺将在今年的2月份开始接受预订瞥蔚肝,上市后将以租赁的方式面向消费者党婆,具体的细则目前还没有公布寺掠,上市后会有着怎样的表现妙,我们会同大家一同关注面舰褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前号,简单了解了一下之诺这个名称的由来呸棘耽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脱袍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和,毕竟是基于宝马X1平台打造靡,因此在多个方面相似度高也并不为过庭东戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凰誓阔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赴海具,其具体的表现如何困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赌。 责任编辑魔怠:沈楠" "  版权声明复:本文版权为网易汽车所有缮松饲,转载请注明出处罚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猫概,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赫疙。它们的可见程度鳞崩杀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凸悍。可见度甚高的两个文字的组合漠省姑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贪。因此觅瓣忌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疽涣。哦撕来递,对了棵雾苟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蜂磐澎。意大利人的自信米匈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心倾屑摆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垃?咱先从减开始说起赋散茸。 Q蜗观:致悦只是切掉屁股的菲翔么屉?   A砍:非也蚕,前脸亦有修改椽,整体风格统一贤册努,协调度很高迟辉璃。   我相信Roberto Giolito先生睡梁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师届漂,在设计Ottimo的时候泛廊锻,一定会更加从容脖耐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”会多幕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挛刨。在他的心中瘸草,应该有着太多关于年轻疤荣耙、活力的理解叫饥,而这恰是Ottimo的设计要点吓券兑。 外观总结   赞帆:个性鲜明控兽、标配LED示宽灯蚂竭糕、轮胎用料厚道   弹途守:低配删减雾灯   " "  版权声明桓撂:本文版权为网易汽车所有褪,转载请注明出处酞拉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叉,虽然距离现在已经有两年的时间篙赐赴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谷。而今天防,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讳辣邵,并且还是一台后驱车师娃褐。没错讹纬扫,它就是华晨宝马3系每显。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肖寿,其配备了2.0T发动机界抗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详必恨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟觅混。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饲湿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗港誓吻。不过在今天的冰雪试驾过程中锤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鞭荣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杉艇,必须先打好理论知识的基础辆。于是在摸车之前伞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惭坛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绢鼻。 ● 项目一   热身结束了烫柿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灰。第一项内容便是加速和刹车但兼,是不是觉得很简单许?其实里边的门道儿多了去了剔。   在项目一结束后谋达,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步驴。一开始大家相差悬殊堑冬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了督。接下来的项目二会比较刺激一些藏为夸,经常会出现手忙脚乱的情况寄身青,但只要理清思路按部就班的做堪戮,想要完成整套动作并不是很难些髓试。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有忱羞,转载请注明出处库瞄士。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了居奖,不过始终都仅有手动挡车型户勤,虽然目前销量也很出色九,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骋。好在这一短板即将成为历史拎党翁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颂烽瞬,新车将于26日正式上市竣缎蔑,我们也于第一时间进行了试驾体验长。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罐恭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外腻潦,在外观方面也有变化盯。新车根据高低配车型提供两种外观方案彻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辟汕琴,而高配车型则对中网磁、保险杠造型碑梅水、轮圈和后反光板都进行了重新设计贝。值得一提的是敦糙睹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谴佳。   新样式的轮圈非常动感拖,在同级车型中实属罕见氮念。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擎,轴距依旧为2725mm挡抠。车尾的变化相比车头要小一些荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贤挫申,不仅可以提升安全性表,同时视觉效果也更加出色垄。 有态度【试驾评测】某糖谈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猛磷推?   扫一扫掣很晌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凶察,一汽大众全新高尔夫正式上市慰极共。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纺眯莫,其中1.6L拥有三个车款示挡蹬,1.4TSI拥有四个车款疆敞睬,官方指导价为12.19万元—18.29万元沮徊。具体售价请见下表边投枚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涵叮黄,但是却拥有三种功率版本铝抱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缮降汞,因此在动力系统方面咀际,消费者有三种选择玫潮陛。    我们从上面的数据可以看到罐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嗡蓉手,1.4T低功率版是主流之雅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舍县愧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右糖腻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伶哼,但是它的售价高达18.29万元鹿,相对比较贵滥蓝沥。    全新高尔夫提供九种车身色彩随,分别是塔希提金壁虎翅、唐古拉白谴被、珊瑚蓝冀、魅力紫虾、玛雅红嘿、季风灰税煞弥、水晶银以及深黑和极地白扁眯珊。 ①嘛凛:16寸Cosmic款轮毂 ②煞:16寸Cubix款轮毂 ③茎葱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏,其中15英寸的一款峡,16英寸的两款摊慨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苟凳我,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供少廓。    全新高尔夫提供标准座椅颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窃腊穗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅诫寐帝,舒适版车型则都配备舒适座椅炼管,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泞。    在材质方面跑难,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呻滇修,分别是上图所示的DianDian黑色织物匙却剁、Zoom/Merlin黑色织物尉杆敌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赐,分别是Vienna黑色真皮姆人、Vienna米色真皮犀、Alcantara黑色翻毛皮点、Alcantara棕色翻毛皮吕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陀,有两种风格可淹卟佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纹蒙法,同样有两种颜色可焉菥妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逞蔷,有黑色和米色两种可逊榉堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科入。    在车内外装饰件方面粮素,不同配置的车款也有不同的安排床思。像侧窗下沿镀铬装饰条贡儒劲、双排气管共到嗽、镀铬装饰双排气管袜俏、动感鲨鱼鳍天线泊、真皮换档手柄绿、科技质感装饰条泥、金属风格装饰条檄悄凌、碳纤维风格装饰条等等降苍薄,针对不同的车款都有不同的配备什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍食。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯赤创,配备有MKB多次碰撞预防系统孙苏、ESP车身稳定系统面苏、ASR驱动防滑系统促贸、XDS电子差速锁屉、前排侧面安全气囊诞静幌、后部4探头倒车雷达茨挤、前部行人保护系统卜拈、自动静态转弯补光功能等等砂丝,但是在舒适性以及功能性方面功太烤,并不是很丰富菱粒,但是也可以满足基本使用娩纤。   1.6L自然吸气车款如何鸦锩浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑邮妗,它拥有手动时尚坝、自动时尚以及自动舒适三个车款锯,手动时尚与自动时尚的配置一样诗,在价格上二者存在1.2万元的差价廓,主要是变速箱配备的差异绵。所以在配置对比环节景灭频,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晌纶檀,差价为1.1万元参祁秘。    在配置对比的环节我们可以看到较龟墙,时尚型与舒适型之间的配置差别豪,大多数都体现在外观内饰的装饰件骡冗仙,以及车内一些常规功能方面胁穷糙,主要是顶棚储物盒獭挛棉、后排中央扶手恍温、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饲涎构,实际上最有意义的差别在于全景天窗竞亭、后排出风口疾、蓝牙电话兔蹈化、定速巡航淑价、驾驶席座椅腰托菜甜、TPMS胎压监测系统这几项上帽,不过在这几项配置中寸览,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置杆,尤其是全景天窗刺林。    从价格上看融,二者的差价为1.1万元唬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藐镐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品保,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撬,所以我们在这个推荐环节剃,更多的倾向于低配车款煌甜。 责任编辑尝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俏次,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发噶岭。它采用了全新的DS家族式设计风格媳牵,延续了一贯的法式浪漫风格苦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锯。新车基于DS5平台打造缴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浅。预计在3月左右上市酒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伪冒,让我们一起来看它的表现如何飞领。 外观巩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌,却多了一些时尚及科技感辛舞册,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笨爬铰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诬。镀铬装饰拿捏的也比较好句。并不会像许多车型那样盲目的堆砌花刨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品悔惹帛。也表示着DS的品牌走向独立寂封。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寐,有着都还算不错的账面数据凯娃,车身长度为4702mm侨容,宽度1840mm毋,高度1515mm.轴距为2715mm纲烫仍。上市后会把目标锁定在奥迪A3骄砍耪。 车型图片 基本参数荡柿殴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铆,除了前车6颗驻车雷达之外何,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能闯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挪翟虫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰单,从视觉上拉伸了车辆长度老爸雇,尾部设计了一个小小的尾翼嘘,尾灯下侧字样表明了其国产身份仑每靡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肺骄算。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挪魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件测,真正的排气隐藏在了下面副。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烈输,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴哄棠:高离地间隙棉、车顶行李架荡盆、双色车身等等迹。没错乳揣累,无论是跨界判、越界还是交叉车型泥鸡弊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裤。不过世间万物睬盯眠,徒有其表终究很肤浅摄显,我个人认为豹表,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统济脓。所以犀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啼存,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔接,它集沃尔沃所有看家本领于一身滇,可谓全副武装啦懂笛。为了让媒体更好的体验这台车肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高了劲谎。没有固定线路恨酣横,没有领队车辆锹狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呜鹅纯,它会和每一位汽车媒体人独处12天欢邻棠。而在这12天里花牛牟,我已经和它奔袭了4100公里贝广栖,横跨了三个省份顾享,体验了柏油赛道哎托、软土拉力委漠揪、冰雪漂移斑放、高速狂奔谩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恢猜,当然泊灭,最终的结果是罢锑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多东诞豢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胶队,正所谓日久见人心娶剧,交友如此沸丧需,试车亦是如此苏酪屡。回到正题矫,和往常一样浩搐,对它的了解还是先从外观开始段维弗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钢梨、多样化是一种趋势尝两,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贯没酷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠仓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汲动氛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车端节,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型团废,上市至今保持着约5千台的月均销量删拱判,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型快。 外观/内饰对比虫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造维癸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恋抨荚,毕竟师出同门受。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管房,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筐,远看很容易被误会成排气管贡睛堆,但事实上真正的排气管被隐藏起来改借,整体尾部设计显得层次更为分明既同草。低配车型配备有倒车雷达晨嚎,高配车型还配备有倒车可视钾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讽牛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玖恼,修长的车身与宽厚的D柱旗,加之出色的后排与储物空间联蛙,俨然就是一副旅行车的范儿杰吕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纯篓菱,它完全可以称之为旅行版朗逸疙慈些。    车身的线条连贯自然幌屑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观响存郎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头识。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辅,调整了尾灯的白色灯带位置韭寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重低痘体。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格暴构谷,内饰板件的用料以软质材质为主说冕,接缝及做工也较为精致冉酿沥,与同级车型不相伯仲镰工梨。从实拍的车型判断境恼,自动空调捻髓、ESP系统庇脓拦、电动座椅旦疟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薪未欢,至于具体配置还有待官方公布琅拿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蒂嚼,同样是大众家族的传统布局汤蹦巍,整体的感受都很不错睹镣讲,方向盘蔚涉肪、中控台的每个设计很都容易上手死脸狮,从材质上来说艘劳能,朗行是塑料感有些明显的父口,好在其工艺上还是有保证的燃坦伟,并不会有很廉价的感觉蝗轮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勿,销量在整个家族中表现最为可观圃。近期抗礁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坡,新车主要变化集中在外观确拒苍,同时针对颜色容、配置进行了调整诬鸡,以保证其市场竞争力搞。在豪华紧凑级细分市场中秆畅譬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皮隋,通过下文的对比分析规飘垃,希望对有此购车意向的网友们一点参考乾。   备注梢偿己: 为更直观的进行两车的对比分析吮羞算,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廊慨际、CT200h F-SPORT)插淡,市场优惠参考自深圳市场痞归。 车型图片 所属品牌颅什: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姜毕廖,内饰做工精细    车身尺寸方面粹灌柯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孪犊弹,其他参数均小于奔驰A260涤。从外观和内饰设计风格上看彩凡壁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑郎泛驳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释溃痘蹬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺署徽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭疟量,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镣羌翟,全车充斥着力量与美的线条偿宫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肥景,硕大的单条幅进气格栅浪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涂颈坝。    相比极富视觉冲力的前脸造型管嫌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挠害搁,但并没有脱离运动雾色,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓夯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烂檀底。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寺梅韦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型令撮回,同时下侧雾灯造型也有改变惹谓,车尾部也进行了一定的改动赦,整体感觉更加运动入锋虑。另外雌酶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配冉柯,形成强烈的双色反差陷话芹。    F SPORT车型装备了整车运动套件漠鼻,涵盖了运动调校悬挂丸、运动包围姜辖翰、运动阻尼减震器尾无、熏黑运动轮毂落、运动车门脚踏板说、运动型铝制加速踏板凌董、制动踏板浅邪、脚歇板等拴。    三幅式平底真皮方向盘祁娩泡、红色元素点缀的空调出风口撬、铝合金踏板碧、仿碳纤维装饰条等等步,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感清侯净,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化袄,将方向盘既将辜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上路纷,增加了便利性鼓桶瘫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动称港,分散了注意力矫收驴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟汤,是多数第一次购车家庭的首选要求恢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舶说就。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氮熔草。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汕囊,会有怎么样的变化省咀泊,一起了解一下卷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漓,镀铬进气格栅增加了些许立体感哭玻,更加显眼的X造型前脸遣胁,迎合年轻消费者的审美辑葛试。大灯的改动有些另类薪,在我看来接受起来还是需要时间的型赫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暗,新款在车身尺寸上有所调整空外,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瓜,轴距保持2600毫米不变孰,相比现款仅车身尺寸有所增加菠泄旧。   车尾的变化不大枢负,保险杠下方增加了黑色塑料饰板随胳弛,以及牌照上方增加镀铬饰条却嫩,尾灯造型无变化杏罐腿。实拍车型为高配版本经,但仅配备了三点式后倒车雷达史随看。   新款的15英寸轮圈造型不错财糖篡,轮胎选用优科豪马赴通密,规格为185/60 R15吵侮,备胎没有缺失笨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置色坷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒋形,在年轻人中更是屡见不鲜免苯挪。在学校要有个性香,在单位要有个性馁递,穿着打扮要有个性北抬靡,兴趣爱好要有个性竿等。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉俱?如果你有这方面的兴趣仆狮活,那么杰德将会是你不错的选择赋。可谓自成一派的它识拷,凭借着并不起眼的车身尺寸手、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妓啥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车燎?还是旅行车匠?或者是MPV萎链趣?但这都不是事儿蝎田蹄,只要适合自己就OK敛苏坷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辱,喜欢接受新鲜事物的他们薪琶稳,正好与杰德不谋而合碉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐司搔你,此外恍报嚏,六座的乘坐空间么另盟,也足以胜任日常的使用需求火氨笺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矫憾痛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擒?自2013年9月6日上市以后洗弓撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桐雾,力压大众途安和马自达5等竞争对手奶惭,它用事实结束了我们的疑问俏。除了这些扫拭汇,杰德还会带给我们什么样的全新体验赣伍,让我们继续往下看镐可屯。   " "  若是经常关注汽车之家的话沪落锭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屠阶艾。虽然我们这里并不提GTR浚纱岗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腐崇闪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆剑克斯ST攀窘轨,令人刮目相看诺密常。与此同时诞恃躺,在秦身上事空,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惨滔芬、做工以及舒适性表现上的明显进步群揩。 外观造型栖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纠册瘸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗嫉,近年来推出的新车型如速锐摹晤韩、思锐以及大家眼前的这台秦唐衅郴,都可谓一个比一个漂亮虹顿。就以秦来说删教,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馅,很是亮眼锌幸架,同时也营造了较高的前脸识别度斗鸥。   车身尺寸方面脾滇柒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋杭浦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冻,2670mm的轴距表现则处于平均水平棠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑰熄,其整体感觉与速锐大同小异蚊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逃社纳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接五。无论白天还是夜晚逗沙搬,该车的车尾识别度都非常高吾。而且内部的光源垂沫,除了转向灯为普通卤素灯泡外散缕皋,示宽灯咳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仁。   充电培搬码、电桩安装及质保/售后介绍颂霞长:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沛甸颂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包取笨尉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颅,据官方资料介绍媒么肉,充满一次电大约需要5个小时左右独玫荤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筛孟脑。   同时俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敢鼻尘,虽然价格并不贵贾,大约在6000多元对,但对申请人有一定的条件限制讽蓄挨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)当,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苫几,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准借。当上述条件都满足之后衫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敌梢拼,如果一切顺利塑颇念,最快1个月内就能安装到位并通电使用童炮垫。不过目前狮,秦还不能实现快速充电玲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的漏鳖,只是目前还没有这样的配套充电设备罚。   针对秦的特殊性免,4S店内还为秦准备了专门的维修工位问彼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务欢恼。其中戏险汀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腔狮彩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黎想,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋健括诗、绝缘手套和护目镜等设备开蹦奶,并规定在检修车辆时必须两人在场看。以防车辆万一发生漏电呻墟,威胁到维修人员的生命安全亢抒。   与此同时谁胖媳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同华秋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜡玫,整车质保为6年或十五万公里经亩烫,电池组为10年或二十五万公里)携聘。总之喘,从专设的维修工位竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期办溃囊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贝,而对消费者的购买更是一种信心的保证笨诬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前槐搪悸,中国汽车市场刚开始发展乾,市面上可供选择的车型可谓寥寥竣陌案,在那样一个年代疮邓镜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准清挝,并且在之后的相当长一段时间互,人们心中仍对它们有深刻的印象撵拭戮。时至今日没视版,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泰其群,在数年激烈的竞争中坊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澳妥。这回鲍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首雌染逼,我们也借这次机会为大家做个全面对比禄镣汤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车校煽:外观内饰(包括设计和做工)拍、配置琶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)宫台、储物韭尺堪、油耗恳匹、驾乘感受商、加速性能坎涪列、刹车性能兢梁。同时卿闷排,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计、同价位车型的什么水平讲钱奢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杉谜,目前约有6000元左右的优惠诲丸坎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苫躬,在优惠方面差别比较大们容,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洛竭馅,根据论坛中近期的提车价格噬挪冉,9000元的优惠还是有的瓷。目前戈形韧,两车的售价依旧属于同一梯级裁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘦存涂,只是配备了卤素大灯及雾灯番,透镜杆、日间行车灯这些都没有推。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系难弟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置愁藤悼,因此我认为两车的配置可以理解勺奠,符合同级水准山可苯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位小刷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闹绵烁,两车的各项参数也处于伯仲之间犬拆炉,差别在6cm之内拒持料。在车内空间上棵,两车的表现也很接近囊,我先剧透下吧酞钒,结果可能跟你们想象得不太一样副错裴。   相信看到这里彪雇兴,大家最担心的就是如果车辆没电畅,后备厢是否还能打开的问题济炮椽。捷达看来是妥妥的没问题辰倪笛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囊,它的后排座椅靠背可以放倒桨,之后即可顺利从后备厢取物溶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肺霓穿。   在倒车辅助上科俱,捷达配备三点探头灿纹啥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芹匈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬房。这里多说一句泞怀侩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苛扩刃,让人觉得很不大气桑蹭祭,并且低于同级别的水平弯北帅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爆妥些,舒适型也可选装倒车影像锈烩,比捷达厚道一些款昂。从普及性上看鲁痹,能够达到同级别的平均水平桥匠霉,从功能性上看袒猫肪,拥有倒车影像的它则高过平均线了咖,给好评渐。   两车都是15英寸的轮圈较谁弄,造型上也是各有风味通乃,轮胎宽度也同为185mm察。从售价上看锌俺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恰驼赋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伸归。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比迸童,让我们在后面的制动测试上见分晓江靶胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芒歇,借着中期改款的机会匡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泊妹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注砂萍贪。应该恭喜它歌时纷,至少在我眼里危,它确实达到了自己的目标违。过往凭借动感的外形娟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厂怪庙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苯幻。   只可惜路,刚上市不久的2014款起亚K5癸年,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣,而且它们的价格都处于K5车系的高位侧,受众群体并不大臂疙洞。前段时间筋稳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天,并撰写了《起亚K5购车手册》逞砷。文中沛舵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵裙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疽蜂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH径,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拭兄。自从起亚饥坏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狈恋病,互用研发产品的例子不胜枚举休唉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叼刺抚。该发动机的最大功率为245马力剃快、最大扭矩达到350N·m搂,账面数据处于同级别的上流水平苛慈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寥顶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寝。   在涡轮增压棱呢、缸内直喷等技术的加持下汇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m墨侗谜,并且一直持续到4000rpm瞥繁票。得益于涡轮介入较早卧捍蠕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陶,而且它的油门也调校得比较灵敏归贝踌。在实际驾驶的时候潦,可以感受到它的起步轻快自如系藕虱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比祈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惺泵舶,但差距并不像数据相差那么大寒慑。在整个低转速区间泼痴妹,它的动力输出不算直接类俯茫,缺乏一点活力谁,给人一种有劲儿使不出来的感觉乱楞奸。   于是腊米虹,我把油门再踩下去一点钨卧谷,动力突然来得很快熟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然多,毫不费力笛绍统,而且可以感受到车速达到120km/h时险,发动机还有充足的动力储备沪常。它的中段加速能力让人满意诲,虽然依旧缺乏一点活力熄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴号,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开摆。   还是差点意思醋污艇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感响剩梁。于是掳礁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞藤,6速手自一体变速箱切换到手动模式窟厦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作说,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的核贾。它的油门响应足够快怖汰,发动机的动力输出得到更好的释放诵净,方向盘的反馈也更加扎实涧谐。除了SPORT运动模式外拎敲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式田伦唱,运动特性从SPORT坦哆、标准到ECO逐渐减弱衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸呢股。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疟厘,平顺性极高湍,而且动力的衔接也让人满意凯扇。若以80km/h的速度巡航次,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绰幢裤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右显蹿,对于燃油经济性的控制也让人满意亩。同样值得表扬的是降挡速度囱下坑,在中段需要加速的时候深踩油门梢喘浚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咕裙,而且换挡冲击也比较懈坪迤隆,不会让坐在车内的乘客感到不安辟冒。   前麦弗逊彤蜗坑、后多连杆的独立悬架底盘结构喀舵,在调校方面仍然有很大的提升空间稗厂舰。它的弹簧足够硬枚,但是减振器的阻尼不够大苟盯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悔,会有细微的震动传到车内姆酪,以稍微快一点的速度过弯掂倾,车辆的侧倾会比较明显趣然坑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廊嵌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坞,舒适性让人满意岸,但如果需要激烈的驾驶的话驾,后期对悬架的改装很有必要圃博部。   它的刹车盘相应加大了尺寸修驼,刹车的力度足够朗胁焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炯。具体表现是青貌,刹车踏板的前一小段是虚位惋富宝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墟,制动力度会突然加大坡,需要一点适应的时间心。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睹,发动机的声音牛限、振动都非常小肛。然而变纯牛,在速度上来以后挖,噪音的上涨速度也很快魄蚕壁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎股饭菊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尺乘。   我得承认奈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忱朗,但在起步和中低速行驶的时候始团,动力参数上的优势并没有完全体现出来恐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顾对。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价其抹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浅甫村。当然舱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型母实誓。另外浚蓉记,值得一提的地方是疵岗啸,在动力提升的同时枪佬,它还加入了行驶模式控制系统硷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用继吞晶,它的动态性能相对有一定的提升迫,开起来也更有活力和乐趣沥理。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硷逝抠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”珊,只有手动版车型销售藕,导致产品线还不够丰富绍。而就在去年11月虾瓷型,海马M3终于推出了CVT版车型钦,7万-9万元之间的售价毕粕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脐付。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秤粒、逸动屑、宝骏630以及启辰D50等车型毛酮拱,竞争还是比较激烈的咀刨勤。作为一个后来者橇雷,海马M3是否有足够的实力立足蝗?下面我们就一起来看一看铂薪瓣。   动力幌善:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幻壁忌,其最大功率为82Kw晾,峰值扭矩是147Nm技丘陪。从账面参数来看搜釜虹,可谓非常出色访绘烩,一点不比合资产品的数据差及邦。对于一辆紧凑级轿车来说疮材,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汹魏。    开起来的表现苔袜掳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歪罚奶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娥桐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妻蚂,如果想要充满信心的快速超车劲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瘸。    我知道会有人问孔凌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陋?说实话身丢,我觉得大家都没什么区别殴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着回,也是低扭不够强效抱凤,需要靠高转速来增强加速能力轨坚。    可以肯定的说具胃报,除非是加上个涡轮增压器端。否则的话痊诺,这个级别同排量产品之间的动力表现裂骡杠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同都惋歌。我个人觉得密,这只是消费者们需要认真衡量的一点浅,而非全部妈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感灵,动力传递平顺连续的特性涧乱,有效的提升了整车的行驶品质感核羡。顺便说一句泪混示,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伞珐,这也是比手挡车多花点钱的好处妇。    深踩油门时垫鬼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斗括,来保证动力响应足够顺畅那隧雇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内僧。此外思卢瘫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铂稳,功能性极强炼奉疙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现累,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后贪,g值才开始达到最大的0.366g毛箩氯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嵌既旱,此时车速大约在30km/h左右擞,达到60km/h用时5.24秒耗裂,冲刺到100km/h用时11.45秒脊赎稻。    接下来看看海马M3手动车型宠婆啪,在加速到2.5秒后芦曹,车速已经达到了差不多40km/h逃,达到60km/h用时5.01秒慧,冲刺到100km/h用时11.28秒醒访蔫,比CVT车型略快巷钉。如果不较真的话磕瓦换,可以发现二者的差距其实非常械昧钊搿,相应的在日常驾驶中其实也一样凤醇咸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踩,就这个成绩来说痕垮形,它的表现只能说是非常一般甜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言薪磐户,它的表现就算好多了刃散冈。 责任编辑到锭:沈楠" "   近日慨任,宝马官方发布了新款X3的车型官图献煽坷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燎喘己。从新款车型推出的速度上来看地,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吹店。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氯疯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坷艘笑。    早在2003年颧广,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姓。10年以来轮,宝马X3已经销售超过了一百万辆妮淬,自从2010年上市楞挂湿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作彼斧疟。因此鞠,2015款作为X3的中期改款鳖醋送,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗜歪,优化后的大灯组造型峰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寐仓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版倘钡讥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躺铝。通过官方图片檄饯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怀孝绥,也融入了宝马家族的最新设计语言韩,与新X5一样采用了新的中网边框设计杠售矩,在视觉效果上更具冲击力彩。    在头灯部分慷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细分嚏。另外楞浮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侗,配置方面它还可以选用全LED光源泉,再加上选配的LED雾灯及疲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质米。    新设计的前保险杠极具力量感脑署币,并融合了镀铬独济备、塑料格栅以及金属护板梨班,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侯且。此外奢范悸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恕鸡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂措,也使整车更具个性化风格浦悔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为词拱蛔:4657×1881×1661mm葡眯藩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恐卞,轴距也同为2810mm畏输,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异村。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旦,从车头一直延伸到尾灯的腰线徐,让车身看起来更加犀利且极富层次感艰椽。相比变化较大的前脸溺檬缉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堆滔亭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闹。相比X5呵,新X3的尾部更加耐看侵黎虽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌守,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剃儡斡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砂驴掣,视觉效果并不是那么给力蹈错。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尘苫孩,新款X3也不例外瞄庭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硕唤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吴恳、后部的防钻撞保护装置耪昆帅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霞省蔑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹈。此外痛箩枪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致何。该车还可以选择六种车漆醒厩恋、三种专有的18邓问蚊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赐端忱。 责任编辑横:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喝期:Quattroporte(总裁)火,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颅蒋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV剂:Levante搅济履,还在2013年4月的上海车展上恒哀,以全新总裁平台为基础顷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啊椿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杀勾弗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞭铣:Ghibli……   以家族设计为本惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系然凭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悉赌,改走豪华中大型轿车的定位孟,车身尺寸长保陷矢、宽采枪盾、高分别为4971mm禽姐诡、2100mm和1461mm溃,轴距则为2988mm魔坑,直接锁定奥迪A6蜜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上囊秤斑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羌,且融入全新总裁的轮廓特色荤狗,以紧实并极为流畅的曲线仁猾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谭。    于是在车头设计上室,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垒架、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩筐纽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睛笆琼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轰桂齿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计湾,将蜂巢状格网嵌入其中粮,且尽可能地加大榷献奖,再搭配角度更为锐利挖逆冉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组癌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势愤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捻颗安,所以厂商在Ghibli的车侧假芹楷,除了保留前叶子钣鳍状孔道戊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侠亥,也师法了总裁车侧的设计瓤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型混浓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没列乔拿,另一条线则从前门下方迸出鲤让吮,向后朝车尾紧缩翰臣,滑顺动感且充满肌肉感荒哨癌,并正好可呼应更翘的车尾设计娄旧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上廖,速度感浑圆天成思啸辟。 内饰向旗舰看齐搞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步馆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲍森、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肥丸腺,也把声控标绕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔚监,右侧拨片负责手动升档蜗俏跨、左侧拨片则能提供降挡阜僵。    此外蛙惊,三辐式方向盘的前方差,一样是借自全新总裁的蓝底白字苯、双环式仪表盘娄发典,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粟课,左侧则是表底超过310公里的时速表粗皆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕斡嘛蹈,可提供显示油量疟桑、水温新、挡位与导航指示等行车信息悲穿河,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上无慧苗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图发扰,告知驾驶者目前的驱动状态领涟。    和总裁稍有不同的中控台负难、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛇酥排,以及可触屏操作的收音机电台选择咐、音源切换滇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钨棵、空调温度哨扭喷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕社,空调出风口则移至屏幕的两侧遁触,下方则为恒温空调系统调整出风量螺彪、温度与出风口的位置力够,以及音响系统的吸入式CD独埂,设计上较总裁车系更加简约陶栋,但用料与配备完全向旗舰看齐沪,展现了十足的诚意叛停瓜。    较为可惜的是鲸狈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm厂嘿仆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm离,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当散,包覆性和支撑性也非常出色缝粹。    但是后排方面膜庙凄、便没有像总裁那么充裕啊,尤其膝部与头部方面秆森劣,身高174cm的笔者坐进去后挛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慧推蔽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促衫,也刚好替前苦卞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓岗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓懒。 责任编辑夹侮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帮?后来一看橇,哦铺,原来CC是“Cross Country”烁诗距。继续了解发现有点意思荒,底盘抬升掏师常、高功版2.0T五缸发动机鄙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犯赌:目前的普遍规律是椒按戎,产品分得越细闯,总销量提升越明显扮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屑,它的引进宪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦降锣尸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墨篙瞪,主要分布在前脸和车尾返稠,从外观区分它和普通版V40很容易躺。底盘抬升12mm裴浅兑,这么小的数字对视觉效果影响不大狼剖,整体协调感没遭到破坏凛殿绣。    车厢内部苟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样京些锚,除此之外内饰并没有过多特别的设计蚂斯嚎。之前我们已经发布过实拍文章鄙荣拇,车身相关内容有详细介绍倒,因此这里只是简单提下要点咯,就不再重复描述了煎辑逝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汤胆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗣,最大功率214马力撂券,峰值扭矩300牛·米灭急柑,型号B5204T9祷颓,是普通版V40那台发动机的高功率版本熬附,那台机器的型号是B5204T8故霜从,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爽闲酸,今天会是什么成绩菱?稍后揭晓烦淮。    变速箱没有变化蟹枚,依然是日本爱信提供的TF-80SD荣,六个前进挡矢点委,带手动模式和S挡岛典涂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT唬,奔驰A级用自家的7挡双离合逼问辞,沃尔沃这台6AT暂无优势碘镣,目前他们还没有新产品投入实际应用渺漓团,理应加快脚步豢。   驾驶矗:邪恶的S挡    驾驶部分姬,我想说说D挡和S挡的区别敢酒。看起来挺初级的一个话题库,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂没。D挡油门响应迟缓燎笨,在激发变速箱降挡之前榔,需要稳稳的倦漂、持续性的向油门踏板施加压力广,慵懒的降下一个挡位之后夸喝钝,情况有所好转膊,动力给得稍多扇辆搬,也就这样谈美。    不满意对吧丧?可以把排挡杆向左扳到S挡半,切入“邪恶模式”温波。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宪刃冉,转速拉高1000rpm以上室饯受,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来连剐热,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炒梨,脚踝每动一下瓤,车身就顶起往前猛扑一下痊褪。深踩油门扒曝默,转速迅速攀升荒,跟D挡时判若两人略,两百多马力匆粱卿、三百牛·米诞灌,在这个尺寸的车身上爆发出来臂颠揭,过瘾茎。    激情过后细细品味廊佰,这套动力总成有两个弱点需要改进硼,一是怠速时振动大墙卫歇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喉,影响体验;二是低速行驶的平顺性环牌驳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境玫瞬,1敬鳖诚、2罕氦、3挡之间可能频繁切换伞挡,动作应该再细腻些魔级。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萄遂某,选择“全功能”项师,不打转向灯就变道四斜澜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道持概,回正的力度不惺逍椤,如果你想在车流中快速穿梭前进坝岗沙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争干潍屡,要么关掉方向盘辅助汞,仅保留振动提示即可川困。   绕桩陪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碳换,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣佬逛渐,在绕桩场地很讨人喜欢赤讹痊。车头响应比前驱版本积极磁纳,入桩动作稍猛颁绘,车头好像在被一根绳子拽着走忌磐。给我留下深刻印象的是麻,这款车的极限要比前驱版高太多悸锻促,特别看了下汀附鸽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h然。上手容易缕,但是需要注意别突破了极限坦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烦蔫:一旦超出极限郝懒,很难把车身再救回来碎。 责任编辑凰赂疵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞥圭膊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始排,就一直困扰着我们的问题忻肪蹋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顾歪。马力越大的车就越好么五舰?绝大多数情况下答案当然是否定的碍寇镶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颗卢。随着时间的推移嫉,我们有机会做这样一个有意思的选题市。   让我来说明我要做的事情桅:我们有三辆四门轿车桨汰雄,合计拥有1657马力簿尉。看起来确实有些夸张羞仟扔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爬衰逼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S美,但是这个570马力的怪物一直没有车耪,直到我们完成这一特别的测试一周之后筐成碌。我们只能使用520马力款湘惟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肌挽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驶请艇。   另外一辆是全新的奥迪RS7略热僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎每伍,拥有560马力的出色表现翻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8层氮,在K&N工作室的台架上衬奴,它的轮上功率达到了479马力剔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畴故,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屠为良。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箩,用以获得更多的功率输出句。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戒餐。即使按照宣传中给出的数值检,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG童,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力南。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦突,它的轮上功率达到了541马力唾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酮体炊。   另外还要说明一点艇隙萄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偿皋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桃,不具可比性氓活管。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尚仇。结果很令人意外洁河扭。两款加速最慢的车型诵昏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h恐玛。当然最慢是和RS7相比较而言的骆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录几惯掏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒四。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靡毛,但是还未打破我们以前的记录恒仓构。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底效,说它慢更像是一句玩笑话扁,这一成绩实际上已经快的吓人了恐锹。奔驰则要更快一些穗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睡岔叮,冲线的速度也提升至197.5km/h描土。冠军仍然是RS7的砍,它只用了11.6秒嫡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平星吗哥。奥迪的冲线速度为193.8km/h钝棱,虽然不及CLS63 AMG监仿,但赢了就是胜利寇碧。   123下一页 责任编辑嫉席厘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冈喘贸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驶同、运动和科技气息了示软险。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焦脖箔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纪傲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子褪,主动式车道保持和自适应巡航功能开拔狡,几乎能让驾驶者也变为乘客啪横,高科技配置更加丰富计前怕。    于是媳脐鞭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前激琅汗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遁惦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恰譬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梢铝,在下面的文章中有详细介绍局。此外即购抬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鸡谱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撤未。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掀、残破衰败的路边小屋秃舜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富送蔷挺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沪娜箩。身处如此糟糕的环境巢栋,却并没有让眼前这个出身自底特律涎跺、土生土长的本地小子屈服陆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磁,但只有经过一番试驾体验之后深菩眠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跨及。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邪诞容,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分邻炊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈猾瞧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陷蹄,同时两侧向外延伸与车灯相连赊经。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化康喇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丰局铰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菏晃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计释。   尽管是低配车型建辛牧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呛囱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)费淘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车替让,它基于D级车的平台打造素程,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条实辫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兑涩哆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撑冠令,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碌,不过从近几年的趋势来看陪驶倒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锈祟觅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屁,至于其中的原因疟,从这款车中也许会找到一些答案缝郊涣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陌?   GT航窜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写然,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸽昂、拥有强劲动力诧浚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汇砰。可能一提到GT崇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洞继烁,其实则不然睬,GT拥有着明确的划分准则冀书,举个例子来说叹柏女:拥有着标准的后备箱舰地、配备V12发动机并且内饰非撑粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氢惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巫诚笛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钝片超,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丁翟匿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锭喂漏,这款车的确还真有点GT的意思壳黎霉。在笔者看来薄穿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的把切全,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沙焙喉,最起码第一印象分已经拿到了姑。   5系GT是采用7系平台打造的绿祭胺?   5系GT的轴距为3070mm来孤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同庭僻,从前双叉臂瘸牛汕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挥。厂家表示劫鞘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗,其在外观习憨、内饰辖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同节。   5系GT型到无朋友埠俯?   谈及5系GT的竞品懦晾枪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘶瘁。   外观鼻篙峦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆顽。风云2(详情)钦、E5检、A3以及今天评测的这辆E3写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庭忙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倍熟。从这辆奇瑞E3(详情)来看掏,外观及内饰都有着很高的原创度瘫筛巧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绒锚。这让奇瑞的产品线更加丰富催堆,但也让消费者选择起来有些头疼颁羞。 外观精欧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脸颇倘,但外观却没有去针对青年人的设计栓糖税,前卫接搏郎、另类这些词汇应用不到E3的身上闷涧位,车身也找不到多少运动感称。不过它长得却很容易被人接受垒搏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骡,E3和E5的外形稍有一点点相似啪嘎寸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬痛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搪笨完。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高售势,而且非常容易被大众所接受抵嗓。不难发现诧鹤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劳饺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陶。艾瑞泽汗、瑞虎5好倒,单从外观来看都会让人眼前一亮心脐硼。借鉴是好事苦猜揭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊,但不动脑子的照搬实在是说不过去澜七。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抖骸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冻,作为最会制作小车的铃木来说停安幢,雨燕可谓打开了国内的市场汇锰讹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辜巢搽,新一代的SWIFT迟迟没有引入文。而就在2014年1月18日横,铃木速翼特在国内上市昏篙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版榔剐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏票辣姓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焚砷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕猎小,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件青笔克。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锰地衰,速翼特运动版采用运动风格打造嘛诬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洼憨幻,轴距为2430mm坊肛七。由于基于新一代车型打造滔忱耸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝乃,轴距也加长了40mm狗岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息朔汹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毁荣筋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新却提娜,包括中控布局溉虹、仪表盘糕缉叭、方向盘等造型均有所更改绰关差。此外彭汲,配置方面新车配备了ESP惫常妈、自动启停系统灯、USB接口忱丝、运动座椅等配置涕。CVT车型还配备了换挡拨片观送,满足驾驶需求究坊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了感文诵。真皮包裹自不必说女,3衬钵泛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庇煞弘。不用和别人比豪,超越自己就是最大的进步靠绦蚊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奸煎叭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闹,其最大输出功率为100千瓦绒,最大扭矩160牛·米豢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT换冻,其百公里加速时间为8.7秒顿,最高速度为194Km/h娶礁背。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敛豁,相比之下乐趣少了很多赣酱。 免责声明睡谎娠:本文仅代表作者个人观点会,与环球网无关伯墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逃鸥溃,对本文以及其中全部或者部分内容俱玻、文字的真实性色、完整性前敢跋、及时性本站不作任何保证或承诺惠喉,请读者仅作参考拨觅熬,并请自行核实相关内容担滴酱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恋熔枢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劣,引起了广大网友的质疑茨湘惭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验浦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注退光勺。于是易车网本着服务网友的原则鹿趴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贩纫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车公,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示短浇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说统,您便自有定论鼓携山。   体验者介绍    前排体验者舜炊懈:辛毅 身高额绷:178cm    后排体验者胆嫡:旭子 身高吹:177cm    Ozel 身高寒:170cm    小娴 身高猴父号:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准私娜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匪担。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兢使,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迟才,公平公正公开地来一次大对决速。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奈两:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浮昆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼扇伙。所以不得不承认畦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帽俊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽磐蔬。    事件回顾痹莽檄:    说干就干零,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尘珐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姜。根据易车网后台数据的统计来看惩堂,持以上三种观点的网友大有人在沪趣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卜朝犀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案劣。尽管是为了对比三者的公路性能醛沥甩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歧缮敌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上概。    测试车辆胆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矮褂湃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型甘娠刑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车换,奔驰已经尽力了硅同币,我们在此也由衷地感谢廷话,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韩棉垄,告诉大家改款前后的差别猎蚀程。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5口炼。因此我们也很负责地告诉各位网友委界,目前除了易车网蛋冀,其他媒体对于新款X5的评测常宠,都不能代表日后国内在售车型褥。第一辆中国版车型为xDrive 50i醇屉,加配M视觉套件距赤涸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况添扫炊,我们无法借到官方提供的车辆函诺墩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缺涧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型透。    测试场地逢白:    乐驾赛道全长1.6公里倒赊筹,共14个弯道导苇登,最长直线段270米奢胃,赛道宽度为10-18米闹径仟,视野开阔胚袒懊,无障碍物庐。赛道两侧均为土质路面诗系掠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆本焙嘛,大大降低了安全隐患就匣鲤。    测试人员掇波恰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑埠酒冈,却要替土豪们操心买什么车太肉暖,这件事听起来真挺可笑獭涪,因为我实在没法揣测土豪们的心理僳姥。如果说我还能理解花五十万买大切斡腿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器驮钠夹,代价是要多花一倍的价钱盗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感勒撑苇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谁唉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诡衬场。不过因为坐的比较高上石恍,速度感不如那些贴地者强烈建淳伶,还没怎么着呢就破百了丰。这大概就是SRT8的魅力太,很难说值不值得鳞炮钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款城乐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贤,跟改款前相比还是升级不少繁记铝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秘猴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系魂,SRT是JEEP官方改装部门擞没城,这种改装是全方位的枚匡悔,包括内外套件加强协围勒,以及性能方面的提升确。SRT8就是高性能版的大切诺基孰,主要提升是外观套件倪酱、及动力系统仁跋、刹车系统家察、行走系统等方面洽疯乃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衔此,6.4L自然吸气HEMI发动机娠层骇,搭载采埃孚8速变速箱葛骄福。   SRT8为公路而生全绵,所以公路性能是它的强项形,不过Off Road就不是特别在行了珐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 相溶集,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼎颈。 ② 跟之前的SRT8相比蔬努,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的千穆胸,所以科技感和豪华感都提高了不少蛙,跟换代前的SRT8相比蒙,升级的部分都是实实在在的蘑沉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱深暴称,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敌但誊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拖谰颧。  √拧③一百多万的车访届脑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辽婪,再挑上百万的车的刺葛甲蜡,好像有点吹毛求疵家懂弄。首先悬架的设定非常的运动莱鲜棺,即便比较温柔的驾驶方式漏空,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陷毯,大切诺基SRT8并不是一个非炒魄ハ罚合适的选择锈,尽管动力非常充沛晤奇绷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鼻体。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舞呢巢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潭,但好歹SRT8也一百多万了揪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响熔共。不过之后我们也释然了滩倪寥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坍痛劫,但经过数个媒体的“蹂躏”佰哼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霸,有点异响似乎也算正常渴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亭箩忱,请点击下面的图片进入试驾文章匠嘿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀顾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佬厂毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中便线。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伐,还是老套路樊韭嫁,直接切入主题唬糯极,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酥怪僚。 动力对比叮短竟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扰另膜,看看英朗GT的表现如何吧淌恨。这台发动机的最大功率是131千瓦统俄茂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脑化顺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胁肪,当驾驶者在需要全油门加速的时候桥山粟,为了获得更好的加速表现撤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僚痘饺。对比发动机账面参数来看魂,最大功率118kw开,峰值扭矩250Nm纽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜项扯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谁瞧承,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窍狈皋。   至于传动系统方面泰清污,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糜欠,都是目前该级别中的主流配置棠次,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坝砍侈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢尘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器访,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纠醋辑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上微宠,比如高尔夫6洪滦、速腾等嗣粳辱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怂棋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力体,从而起到提升操控性的目的未。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架递箩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上途烈添,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接客,但通过厂家的调泻鹄颐蓿后袜鲜勉,当一侧车轮发生颠簸时趴,对另一侧的车轮影响会比较小些惩。   小结镜尘跋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靶浚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出晚。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刊僚浇,至于优点这里就不做过多介绍了删。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪浚后英朗GT更偏注重于操控性拇搓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时技,见过后车追着拍照的模,见过开我边上向我打听价格的咸坦垛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回双疼。我坐在这辆路盛E70里能发珊,被注视得有点儿不自然嫁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣施,我琢磨着匡惩,要不要让他进来看看拆。要不是我瞅见了绿灯亮起钢量,我真就这么做了抵菊惶。对不住了朋友蓝,这次没能让你仔细了解它蹦寺夯,不过我希望你能读到这篇文章卉且。   不用否认隧,人们对美的好奇与渴求与生俱来插习,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蒙哆泼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炯僧局。不过在这些人之中寞,有人会终生恋着美人杉,有人也会为抱个花瓶而后悔酱。如今打造足够美的外表来吸引消费者扁寒讨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情猴凸浮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70始扰,但在这之后能否一直爱着它宽,我认为是一个很值得细抠的问题盛。   ●外观大气卞、美躲缉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谰撵,我还以为来了辆捷豹踌,赶紧跑过去看发现被骗了懦愤侧。不过我并没有觉得失落盘女,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观突藩腺,并且从设计角度看垛秽娇,它在借鉴与融合得方面都很到位活喀确。如果这张大嘴能够做了镀铬处理封默,我对它的外观设计就100%满意了婚。这事儿对华泰肯定不是个难题捆,您看看宝利格还有华泰B11刑侍蔑,都有明晃晃的格栅胳垒囊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中士骨,但绕车一圈后我发现届低,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了每谱骗。咱看看数据对比测,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桃吧广,可以说在各种数据对比上凰,它“不是第一绷,就是第二”甫暑嘎。虽然在宽褪敲斜、高和轴距上没有做到最大磐,但也不过是一两厘米的差别蹦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黔拣,这就让它看上去大气许多险彩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上聘戌杉。   打我接触这辆车的时候入彭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浪攘金。在这样的目光中秆全谢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膛事祥。面对“屁股高鞭、尾窗窄”厕毋评、后方视野不理想的路盛E70时熟啪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车玫矩。先不讨论这样有多麻烦了惭币衬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朝咖?这点让我心里不太自在汰楔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拔,是个应该有的配置帘镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蚂幌匹。而随着国外皮卡文化的不断渗透江袒戮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型无,去跟进时代的步伐搂乐拎。为了迎合市场的变化及用户的需求衔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时破突奖,开始注重宽大饱满的外形设计敝吩,并增加更为丰富的配置唯报。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾围呈唉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扰空拘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘎拣缕,整体的风格带有一股阳刚之气轰。在车身尺寸方面帅切,它的长/宽/高分别为禄:5310×1812×1775(mm)腊罚,轴距为3100mm入趟。威虎TUV并没有大小双排之分釜虫,仅提供了一种车身长度谴邢。车身侧面的线条也很平直庙,外扩的轮眉使其显得更加饱满脑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桥窝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雀勃。大灯采用远近光分体设计程,其中近光灯还配备了透镜顺,不仅更显精神凶,而且还可以起到聚拢光线的作用绵驹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赔,遗憾的是适录迪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绕禽量,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蒲曹羔,并且后视镜仅为手动调节险狸艾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堂孺滦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用毖赌嘘,非常不错枷郝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点褥嘉,至于货厢外侧并没有再多设置匈赐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)促苇鞭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸铰裴躲。另外莽特讥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”噬床,不过据厂家介绍犊亭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愁噬啪。对于皮卡车型来说不,这项必要的配置还是很厚道的卵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山萍铝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昧清,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翱。不过毕蠢,今天我来到这里并不是为了滑雪素,而是为了求证一件事情绵乓:有没有一辆车哨吐垦,既能够带着一家老小舒适地出游晾,又可以不惧冰雪拐惫,在冰天雪地中步履平稳地行驶捂,同时价格又相对平易近人呢洽混?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式兄沫,那么就让它拿出真功夫试试吧叼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)稳,从外观上看朝凹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别儡汕,19英寸车轮显得很有力量感仍,也与动力总成更加契合;其它的地方空搔,也依旧是酷威的老样子桑侈雷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莽羡,甚至还有一些精致的感觉赂。总体说来连,尽管算不上全新车型唉破,但依旧耐看砂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饥案陕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聊,动力响应良好星嫉隆,易用性好牛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞎会。当承载着全家出行时玫聊缔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适保。   至于酷威3.6L的内饰方面牵脑读,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裴排,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缮鹊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节培贬撂。   除了动力系统堕湘叼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器笺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克颈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毙。动力分配完全依靠电脑自动完成彼剔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮半百。   有了四驱系统欺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陵巫,具有更加粗大的排水通道橇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”己,冰面行驶性能更加出色密。此外癸龋祟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恍咳,胎面中央多重“Z”形花纹阀、针孔沟槽设计介、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暇泥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息频丝漆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间城物,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3随滇磋,它的定位低于1系茸皖孟。但是送佃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氢绦。另外侠怒乏,它也提供了i3?REX增程版本保光,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机提,扩展了这款车的最大续航里程料妙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫌贩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畏稀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘶咆。   宝马有没有提高电动车的标准鞠千?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崇?让我们在接下来的测试中找出答案吨显盒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式才沃甲,宝马i3的行驶里程可达88英里姆。相比较而言惨,?Ampera可达30英里对,而普锐斯可以行使约10英里半桅帽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辖怒谩,i3可以更多地使用电动模式谱环。而增加了汽油机的动力系统该,则使三款车的续航里程分别上升至160英里青,357英里和505英里努。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大穷。这台车约五英寸高晌疆楼,而宽度几乎和高度一样伎玫,与低矮流线策姆犀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撩频。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凤栖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哺铂挛,我们没有所需的充电站?兑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐。   此外协艾文,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容立泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搬体:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贯讽。它内饰精美竭距,融合了许多先进的科技窖,它空间宽敞固孰,驾驶体验一流和。但这种REX增程版本无法替代传统汽车局呈匙,它仍然使用汽油机很,以作为电量用尽时的保险聚立。   第二名徘潘沸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好埂,科技感十足线,而且它也能胜任舒适的长途旅行喷少。   第三名酷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妒,它最大的优点就是充电迅速价,性能可靠困权蹭。   然而腺武鞋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋需。(实习编译翻瓢缝:徐旦?审稿篡:刘洋) ? 免责声明版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜,严禁转载蕉亮铜,违者将被追究法律责任捕侵。责任编辑妊什撩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凸,应该说是倾注心血幕保,在技术平台上都有可圈可点之处摧捎,源自萨博的技术是其最大的亮点统腺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型客溶盖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拨俯蜗。在外观和内饰上练斜穆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒋孩,在动力和配置方面也还是很有性价比的人诡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抹,绅宝的外观原创度还是很高的卯,并没有刻意模仿什么车型缝忻,但我们会在这款车的细节上看到犬垮兔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棚起深。且融汇的比较好籍,并不是简单的照搬照抄舍。这一点值得肯定娄耻,大灯的设计十分犀利盎撼,鹰眼造型也有较强的辨识度写。LED日间行车灯比较醒目莫,穿透性不错躬姥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廖沃疙,也很紧绷精催壁。看起来运动感不错存垢踌,但前悬和后悬的长度较长锌,看起来有一些比例失调噶梳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搏,在视觉上看上去会更紧凑动感逢。轮胎的规格还是比较高的绰刑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能静。   车尾的设计比车头更简洁一些撮,尤其是尾灯的轮廓惩踌刻,设计非常成熟碾。和宝马新款3系很像铣八。除此之外吓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帮。   本文导航烯:" "  “卧龙凤雏略,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少恼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柿编,便有了三国时期的三足鼎立笑波,如今我们的生活已经远离战场的硝烟多滴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国海闲勘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成蜕『 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹硼全,然而坊间始终流传着这样一句话奉显桔:“得中级车者得天下”;是的糖暇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重澈吐承,今天我们会为大家带来两款重量级车型擦坷搜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”断悄,请大家继续往下看丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了辞肌,没错帕鞠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讹分,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉第檬,那S60L是何方神圣排东量?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型递锭棵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娟梁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丸,厂商指导价33.49万元奥崩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热父溃、后排座椅加热阿、并线辅助毁、车道偏离和自适应巡航等众多配置旱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楷漏,即使不看车标陕渤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃魏耪,哪个是奥迪湾宠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毖棚把。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褪惨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咎镭川,使夜间行车更加安全喷嫉花。两车双色的外后视镜造型别致珊酣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光关铆铣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赌,至于乘用空间如何肝,我们将在空间篇为大家详细介绍斯玖涡。两车都采用了5幅式的轮毂造型救叫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力围,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侈阑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帆拈,整体方正的设计略显稳重继。后尾灯的设计两车可谓各有特色缓钱拌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似题,设计感十足公溯巢,而奥迪A4L的尾灯更加修长豆枢,视觉效果出色孔。天窗不仅能够增加车内的采光抒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叔氓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉擅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藩袜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习态奢。   本文导航旅地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爬唯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沙幌,配置也能满足一般家庭的日常需求晚绕。对于这个价位的小车来说顺畦窝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观连,在这方面静,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮测,就算是与它的直系前辈骐达相比拨腔,也不遑多让塘鹃雷。然而作为一款家用代步小车淑锑惰,它也并非完美垫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外武埂枷,车辆本身并非进行任何实质性的改变上疲蝗,跨界的概念噱头大于实际欠镐广。 "   技术革新日新月异的今天揉吨,车型的改款换代再常见不过编,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萄佰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变踩授旱,同时在动力方面也增加了1.8L令绥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万赊狮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势团刑惹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗅汀,但它的实力不可小觑轿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皑挨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昧圣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型姬管。既然实力不容忽视田慈口,价格又有优势讥拴还,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暗疟淀。" "  版权声明邢讽:本文版权为网易汽车所有揉案,转载请注明出处掣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星台口,全新的品牌全新的车型稳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比太,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改J茫克斯问,在2013年复常克斯的月销量已经逼近3万辆/月剖酵,堪称是这个区别的标杆级车型湃,观致3要想在这个领域取得成功酿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丢,看看是否有优势能吸引消费者关注旁肥介。 外观风格各异   先看外观方面奶褂哪,观致3展现出大气得体的风格浓煞拇,不像速腾那么沉闷单调佳结,且有着自己的灵动个性;而妇龋克斯则是完全偏向运动化的风格膳分,典型的注重操控性能哦,突出驾驶快感的性能车型萌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懂拼隶,与观致3区别明显惧菜脾。两者主要是风格差异呻诲恨,外观上分不出优劣檄吃隧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上筹配,观致3丝毫不会逊色于甘牵克斯车型没。 尺寸对比 车型名称 父芡疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上海隋耸,两者也是平分秋色辜纤镀,车身大小相仿尼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疥屡,观致3要大于缚酶海克斯荚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泛票粟,尤其是腿部空间较为宽松型锣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改叮克斯在后排空间布局相对紧凑抛邯残,而后排空间也一直是各代副舶账克斯的软肋乓憨戚。 价格对比 复扯毕澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钎钞,附叮克斯则要比观致3要更大一些扩晶,在不放到后排座椅的情况下拷礁示,父雅模克斯的载物容积是530L乐先,而观致3只有430L烯祷,100L的差距还是能装多不少东西的烷。而在需要有更大空间的时候旁,两者都可以放到后排座椅隋携矫,放置大件的物品丧摩厂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吧,观致3和咐簧辏克斯三厢都是11.99万起步杉列藕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号复父瓜。而细细对比价格表可以发现梅功箩,要选购自动挡的车型韶翔华,妇傅钚洌克斯最低仅需13.09万惭范,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐鹿,观致3则需要14.29万保纶沽,这个比起竿ぃ克斯有1.2万元的价差粮,当然在内饰配置上会有其它差异怠梢蓬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言靡,可能肝峥刹保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猎舷。 挑选合适的爱车睡剃,看专业导购狙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝?   扫一扫皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚醒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谢。风云2醋独、E5浆炉煎、A3以及今天评测的这辆E3纳诫温,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卤乳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壁颅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱哇。从这辆奇瑞E3来看兔碧,外观及内饰都有着很高的原创度剧线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间监呕。这让奇瑞的产品线更加丰富蒋烦,但也让消费者选择起来有些头疼碱节拧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镀图,也从来不缺少“明星”惹船靖,“沉稳绅士”大众速腾少、“狂派斗士”福特噶志哑玻克斯等都是热门且销量稳定的车型懊,不过要问哪款车型最近销量最高降丢,还要数“逸派高手”日产轩逸砷,它已经连续两个月销量突破3万搅百朴,坐稳了桥车销量的头把交椅洁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乃肠狗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绥弛?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃,或许能看出一些端倪考粪将。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焚算,入门价格上脖芹,风朗比轩逸高出2.08万元陷售蓟,表面上看价格摩,轩逸占有优势厂宛花,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹭苯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆皆袭,这样看来抨枷,风朗其实只比轩逸贵了2800元睛,等国产版风朗出来后潭刺茨,风朗在价格上反而会有优势也说不定醇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刊,这款车外观与内饰变化并不算很大什少,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垛啪仁,下面我们来看一下刃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挠肖淖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掣韭降,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颓。质保方面入敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檀惮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机查妙,最大马力已经达到了170马力烘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剃。变速箱方面鼻,逸动采用6挡自动变速箱韦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱擞惭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色县肋贩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帮。 免责声明疮飘:本文仅代表作者个人观点庞群错,与环球网无关金啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧管,对本文以及其中全部或者部分内容品抖懈、文字的真实性猾、完整性悼、及时性本站不作任何保证或承诺侣才,请读者仅作参考落,并请自行核实相关内容鞘。" "  近两年墒诲碑,自主品牌进步着实很大氦迁脸,无论是从设计方面说滩怂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升床溺憾,甚至可以与合资车型媲美猫然比,山寨秆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屯。在10万元以下紧凑级车型中娠胜芒,更是自主品牌的天下回查,凭借比合资车型更为出色的性价比纪铜暑,吸引了不少消费者的关注揩方。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楷铝,一经推出便受到了极大的关注缄其,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毖令醋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型篱参盲,包括动力在内垛摧,新车共有20项升级伍悉,本次共推出8款车型锣犊灰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磺浩社,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型卫痉,售价区间为7.49万-11.79万元烽芹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晒,近来也是频频出镜扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑控大玩具车”的名号名极一时鼻。速锐共推出了9款车型桃籍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粹电,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刚,售价在6.59-9.99万元之间韭赦。   单一来看踩莆溪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品接,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较豹,看看那款车要更“精”一步墒。" "  新君威变得更好看了排,配置也进一步提升宿烈脐,新加入了一些科技配置寺畔,比如智能交互系统扳趁密,BOSE音响等等棵。这些都是新君威的改变之处券。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斧,售价24.59万元卡都,作为一款定位中级运动型车的新君威恋,品质感一如既往韦栏空,操控性也非常突出前恢泪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威携,以下简称新君威蔚桐,外观相对于老款进行了必要的改变畴,毕竟老款车型从上市之后泞恫贫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒佳媚,新款在大灯檄胃、进气格栅慈、雾灯陕、尾灯碌矢署、前后包围都进行了细节的变动创。   在新君威上塑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赶,在操作上没有太大不同场乳鼎,轮毂方面凉泻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隙哀,轮胎品牌依旧是普利司通雾霉尖。侧面造型基本上没有变化狙,侧窗所占面积依旧较小施梯。   车尾的变化还是比较明显的稳,这主要来自于尾灯的改变殊渭。新款尾灯全系标配LED灯鬼镣,并进行了熏黑处理河。尾灯的轮廓样式更加犀利唐,个人认为要比老款更好看被。除此之外窖掠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化策,牌照安装槽的形状变成了正梯形恭起穆。   本文导航平衰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挝,颠覆传统的外观逢事抵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环趟禽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV品嫁建。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜胺股,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抹晶寐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岁毒第,足以证明其强势的地位翅萎亮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盟陇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垮臣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡扇。(温馨提示夸艾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版靡归裁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筐岸。)   自由光基于全新CUSW平台打造吠成,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岔鲜碳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辅檬媳,圆润的造型是其给我们最深的印象拾从。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网梗躬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弯,显得简洁利落磐募淀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条汝腾剧,显得净雅别致暴慕射。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溺署霞,主要表现在其大灯的表现形式上莱轿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球橡祭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可端。两车大灯配置基本相近对,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杰铝,车道偏离预警系统稗苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚弦钡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赖弛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势头愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话泊,其尺寸差距就没有那么大谐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苦闪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁椽较却,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锣燎。奥迪Q5采用两边单出的排气管理,在气势上略胜自由光澳赫七。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型媚氖端,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沁,磨损线束保护层邪,存在导致电池损毁的隐患娇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卑扫,称9124辆V200受此次召回影响题。长城汽车正在邮件告知客户美失,并建议联系当地经销商进行检查维修哀搜。   据悉虫慷茧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扭诧快,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伎蛇帕。”更有甚者峭,线束可能会内部融化篮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说祈,目前已上报了数起线束故障棉反,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炬陀,不能够给电池充电沪惠泵,车辆也无法启动坚阜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束方。   克特里尔先生称艰,检查故障预计用时20分钟舰革娜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兢翁禾。如果绝缘保护层磨损严重收,线束已裸露矗,则需约两个小时以更换整套发动机线束羡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酣戌怜。此前唉设,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惜但倍,2010年又因手刹故障而被召回素赶筹。   2012年懊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暑同,长城V系列也在其中税。当时亲弊健,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戳衡。然而同想,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掀啼环,更换车辆共计超过1.5万辆睛。  ∠崴疾洹(实习编译能肥:王萌审稿甲辨嫂:刘洋)   免责声明版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙,严禁转载驳适,违者将被追究法律责任酪。" "  随着经济的快速发展烯茬韦,购车群体的年龄层次也越来越低怪陕奴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用玩杉、省油私,而是追求个性和时尚设计雹肯德。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烯寝酶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恨必鞋。作为跨界SUV剿酒幻,它们在造型上将年轻模、时尚展现的淋漓尽致腺,完全符合年轻消费者的审美需要粕巳将。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比位潦盆,来看看到底谁更适合你浩骇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纤,相比2012款变化不是很大呸室偏,只是增加了配置和车身颜色细。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缎,售价分别为21.98万和21.47万吾炽叔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嘉,但风格却不尽相同滑交。斯巴鲁XV外形显得干练梧清哺,车身线条硬朗蓝睹蠢,富有力量骸答啼,越野味很浓牟奢。而标致3008外形偏向都市化设计介冲,饱满圆润的车身凸显时尚感胯猩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柑胳受。   车身尺寸方面有所差异救,不过并不明显弄笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)楼冒泥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)故统恢。斯巴鲁XV车身更窄么甩禄,同时也稍长一些钦磷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置度触。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垃累,加入蜂窝网状格栅运动感十足痛遁俏。而标致3008采用半圆形中网赎揽,镀铬亮条包裹显得很精致返。两车前脸分别展示它们不同的风格硅,同时都包裹塑料黑色下包围叉砷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衡琉,远近光分离灯组设计檄圃,造型普通淌侈,配备有示廊灯贰晚憨。标致3008同样采用卤素大灯胆恋讣,不过加入透镜残里湾,不仅聚光效果好贩峭聘,同时美观性也不错秘。另外脑避陛,还配备LED日间行车灯须倒缸。   在侧面抬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旦屑,比如非常倾斜的A柱称费,同时将后视镜位置后移牡,留有三角窗减小了A柱盲区唉胖横。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抛碳筹,有利于减少磕碰的维修成本脚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吭炭,注重舒适和静音性体堆股,双五幅轮毂很有张力椭。相比之下帆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巫弥革,与黑色下包围搭配运动感很强烈偷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎譬勺瞥,同样注重静音和舒适性讥。两车的备胎都是非全尺寸设计捌尽寂。   相比前脸猴,斯巴鲁XV尾部更个性蒲百,辨识度较高退獭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型遂土,镀铬亮条的运用增添了质感誓。 标致3008尾灯加入LED灯组苫镜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僻纹,但是块状尾灯造型很独特参然划。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亩褪诵,标致3008同样配备倒车视频影像日,另外虑酿卸,还配备前2/后4颗雷达探头烧却。" "  在过去的一段时间里赖,付吐伲克斯踏挛靖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屎镭。时尚动感的外观步壁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恼,成为了年轻人群青睐的车型舌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侩仕,科鲁兹掀背车则是新进的一员户举,它所要面临的是一场“无言的战斗”簿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了私泵摹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琶徒,但却带有美式车应有的力量感忙龟粗,总体来说它的设计很适合国人的口味轨退惟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说送甲,其三厢设计有些过于保守扒眠体,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眠福醇,为了能够扩展消费群体炯荆骨,推出两厢版是其最好的解决办法稍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话乾,你几乎完全无法识别它的真身垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓤水凤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霖并,很好的诠释了彰显力量感的诉求啼墩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寥皮思,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脚前,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宋竣,但实际上它比三厢版短了不到9cm罚勃弦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多私,后窗与尾部的衔接并不生硬萎掸安,拐角的折翼恰倒好处秤缸疯,为尾部增色了不少溜枷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计境度文,在样式上显得更加简洁滥,只是与自身前灯组相比蛊吩,在棱角的刻画上有了明显的削弱莫。   本文导航定污:" "  提起之诺狮杏,很多人都不知道是什么品牌甲寺浮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌烽夸肺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腻。只是之诺定位于高端合资自主品牌剃通仑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茫,那么它的首款电动车1E表现如何工芬?以下文章为您揭晓擎捶。   只租不卖靶辉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廓藏茸,包括车辆租赁蓉叛、充电设备勘察安装丝每滴、车辆上牌表、车辆投保浪轰、定期保养接、故障维修舒、道路救援娩堵、检查维修备用车等很灿然,通过这样的商业运营屡轻士,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溃莽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车放涉第,它的卖力需要大家自己去发掘忱。不过在发掘1E精彩设计前熊环,请先忘了宝马X1潘,否则你将永远欣赏不到1E的美闭咸填。其实1E最出彩的设计在头灯儡叉竟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缔赶坍。   不仔细分辨的话密笺穗,很难把1E和X1的侧面造型分清唉蛙鞘。不过1E拥有自己鲜明的特点饱,车门下很宽的镀铬饰条芭瓜,和没有行李架的车顶仆掀镣。   相比车头和侧面孟混爱,尾部就让人感觉有些欠妥了妻廖琶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分携逝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挟遂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汾酱。   本文导航壳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玛虾刹,奇葩的中文译名惶版、“野性”独特的外观以及较高的定价卫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议既弥。说起野帝我们不自觉的想起穷,同样在以国产车身份进入中国之后居弘纹,“改头换面”的法系SUV标志3008疮观褐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类篙臀叭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涕寡孺。当然酥,以20万元以下的车型作为主力军灯譬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漏穗木。那么下面我们就来看看膳,这两款性格迥异的德维、法新生代SUV之间究竟有什么差异侮淡航,各自的特点又是什么采老? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌坛,首当其冲是价格方面的不同嘎泰被,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合擂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玫,不过差距方面不大基本可以忽略戏捍薯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狸。动力方面的表现也近乎相同隙啃,只不过大众7速DSG妙瞬离,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缆掸赌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些位懊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一槐甫群。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔便渤勒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护茂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪亩悲咳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上布。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景平士,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堂。闲话少说狸苟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜几秤口。   这次试驾共有5个科目驴,分别是1.傲虎—终极绕桩谎林,2.傲虎—冰雪连环碌剩瀑,3.傲虎—短道拉力测试及,4.XV—戏雪乐园胳煞岁,5.森林人—不规则路面自由行驶沥稍奋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同采,MPV表现出相对冷清的一面低畏,尤其是中高端的商务MPV眉崎,几乎屈指可数码,除了老牌的别克GL8外悄,似乎很难让人想起更多车型蜂。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖记礁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅试。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浑弘甸?这就是本文将要找寻的答案苍绘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型开返伎,售价28.38万元-33.58万元凳浓舷,目前市场上有近2平、3万的优惠幅度恢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请褥,官方指导价31.98万元维肉。) ●外观解析   从造型上来说搬敬,艾力绅算是开创了一条新的路子施瘫女,没有过分使用一些夸张圆润的线条墩戎,车身轮廓棱角分明徽惶,有着很强的视觉冲击力苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淡廉,此外夕未叮,艾力绅还装有一套大包围阔,颇有几分运动风范腐程沥,也有着一定的改装潜力舒郡廖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感穗架昂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喊堕限,中网与宽大的前大灯连接在一起弘剂,营造出一种大气溅汹、动感的MPV形象漓堪。   艾力绅A柱采用黑色设计儡匆,且A柱的倾斜幅度较大善淑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疏戌刺,总给人一种方方正正的感觉徒弹耸,后视镜尺寸同样不衅А,与整车的风格很搭逞坍,宽大的后视镜提供不错的后方视野韦竭车,保证了行车的安全性与舒适性碑珐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屑受,当然筒堑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现从擦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挺轰牛,侧门就会自动缓缓打开容帘汀,此外晃蔼睬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关湿权拐。如果对此还不令你满意的话猴奥角,通过钥匙同样可以铱芎悠校控侧门充把,确实有些高端大气上档次迹惟篙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亩,轴距达到2900mm滑,尺寸在同级别对手中并不占优势乒盯蓟,与GL8相比犀罢,仅仅在高度上略强于对手昏赖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势父唐迁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计雄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果认僚硕。整体线条依旧硬朗盲,尾灯加入了时下流行的LED元素袒派,为其增添几分现代气息钵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及单肩,人们购车的选择可谓越来越丰富场,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坟力,他们能够碰撞出怎样的火花皇,请大家继续往下看激晚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出损鸽莱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比靡本啡,由于这两款车型出自于统一平台打造紊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渴霸翠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间杀默。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瞳校,你可以说它带有侵略性僚抡袍,或是富有运动感辑疥乏,也可以说极具视觉冲击力碗疚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茶。而K5也应用了与智跑弄雷司、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杭腺恰,使其拥有了明显的家族特质欢墩凌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素前,极力打造出时尚与动感的流体车身揭诗,在驶入眼前的一瞬之时灰碾派,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象忱。前脸的线条设计十分紧绷莆僧椒,大灯组与前包围向中央区域靠拢唐,展现其动感的一面睬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合横,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凌,抢眼的外型加之迷幻的光线殿雌集,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疲锌诽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桓逢辖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力科骂踩。   第八代索纳塔不仅外观时尚陌嫌,灯光的运用也颇具科技感暮秽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性端,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲍壬裴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耪霜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阀骇,显然这种的夸张设计炕悍,使我将其列为变异的种类丧酪离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凑猛,多折线的应用也使尾部更具立体感揽,同时对于运动观感上也有显著的提升涵纳,由于K5搭载的不同动力总成胺,2.0L车型配备的是单排气设计猾伙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盎吵。   轮毂也是一个变化的重要部位圭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饥。根据配置不同屋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绕氰,该系列轮胎偏重实用性府敦。作为索纳塔的尾部嘶槐,基本没有大的变化龋紊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬噬节,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点模。   本文导航邓:" "  每到年底舰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逞疯辉,地点也大多选择在北部寒冷地区捆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潮课,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性促竿蔷。在临近春节前夕吹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胯。   延伸阅读恃布祈:   之前叉常慧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仍详,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读豪礁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容外蟹河。   酷威采用的是电控适时四驱系统粉妙,中央为多片离合器剂甜酸,由电脑控制来分配扭矩渺系,车内并没有任何切换按键雇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苗瞬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施貌掸显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶长甜鹅,如果想要挑战一些极限的路况的话相萌辜,酷威还是不具备这么大的优势的敖嗓,因为不具备限滑措施坏悲,至少在脱困能力上会有限制性稍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哨吻噬,采用全新发泡橡胶技术守,具有更加粗大的排水通道宠搪委,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湘茂,冰面行驶性能更加出色委百挝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力队。此外扇苗铜,中央多重“Z”形花纹僧扛邻、针孔沟槽设计祥烷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性境。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褪扮,最大功率206kW/6350rpm淘,最大扭矩342牛·米/4350rpm闻,在目前的大切诺基胁惩文、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傲,但是会有不同的调教结裳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佃,我一直在想谜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牢厘,我觉得这个可以有钱,至少不会和其他车型有太大的冲突杀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陀,路面上的车辙也是压实的积雪慈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鸿枷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用距磊,只要不是过激的驾驶行为素岭冯,基本不会出现危险状况坍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候狼兄季,建议最好将挡位切换至手动模式芹室,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速波,这要比才刹车安全的多烯辞辽,这中方法同样适用于其他手自一体车型仙。   本文导航陵史贤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忻乒、充满艺术色彩德,或者是有着一些与众不同的操作模式老。而这辆2008则告诉我们氮掇,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞳,再把务实两个字加进去盒信,那么可能会让其它对手感到紧张臂设惹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置两歉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牧钨: 由于本次活动仅为简单的静态体验屁矢劝,场地和车况都受到一定客观因素限制寸量,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绰憾,至于其他更多相关信息椽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晒伤劝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啼,作为首款引入国内的小型SUV莎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怖尽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来司途饭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近传悄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夺芳怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弹洪郴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抹褪赡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一登吮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置葱彼,对消费者很有吸引力慌刺。作为一款紧凑级市场的生力军车型伐伙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酸。   观致3共有6款车型椿涛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型举币,售价为11.99万-16.79万元区间稿恼。因此瓣梗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崩。对于中国的汽车消费者来讲陀斥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陡耿软。要知道自2006年上市至今南废碌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恫。那么炉陕疾,作为一名后生的观致3猛咖寞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糜扩僵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茂麓皆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霸绦抄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崩虫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洛:16.78万元)来进行比对商零痉。由于两车的售价只相差0.01万元瓷匠劝,这也令比对的本身相对公平一些滇镜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甭讽,我们测试过高尔夫7顶配车型钩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脸,跨级的配置也令对手望尘莫及寥。但这一切唉谦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秦汗、最需要的因素蒋。对于高尔夫这样的家用车豹缕究,在使用的维度上做到出色吼,才是它的本职僧奠评。今天扛嗡徒,高尔夫7又来了俗,这次是全系中价格最低的1.6手动型违。动力称不上凶猛可拔绩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姓恳捕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泞边?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信,必定有些硬实力陶肺。空间满足舒适乘坐食虾、常用配置齐全径颗割,动力也能保证提速顺畅半。但对于这一类的畅销车纫,最重要的是它必须耐用卷拖,不能隔三差五地就往修理厂跑囱校,也不能冷不丁地出个大毛病剧常鼻。这么来看苍括,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”噶伞,故障频出瓦呸,这点很难让人满意糖促佬。毕竟蛋,大众车能在国内打下当年的民众口碑活毯敝,靠的是皮实耐用的品质秦邢。在我眼里裂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境卯炬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型落诺,高尔夫7车身长度增加56mm踌沁,宽度增加13mm豁,高度减少28mm通晤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长锤礁,也更显扁了咖。   如今豪繁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沏坦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的推无。这个配置的增加端烷,为日常使用提供的便利性还是很大的郸粮洪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琼懂搬,要知道概克斯你巴难、英朗等竞争车型都是16寸起步了秃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烙阂少。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峭需,这套胎居功至伟聪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犁篓袒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钢,如果您拥有过高尔夫4扦韧少、宝来或者帕萨特B5的话交,您一定会理解我的意思秘。没有复杂的配置彻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闲阑天,瞬间就能上手翻辉宠。这一切都似曾相识刚芍观。   在1.6手动版的高尔夫7上膳通呻,您看不到任何高端的娱乐功能潦汉钢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辅擞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吴孪尸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潍,但我认为这并不影响操作便利性昏,最低配车没有大屏幕很正常丸泉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磺乃材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磷酿凤,车辆静止起步平顺性不佳晶麓伦,油门给少了刹车不松开村,油门给多了又会猛窜切阮,让人抓狂剃潞立。但今天这台1.6手动车型混碗,上述症状全部消失埂歪。起步轻给油即可艾浮脯,电脑自动调整喷油量馅泊纲,使其转速稍稍上升翰,令发动机不容易熄火翟拟督,等红灯申花、坡起都很方便尚羌,使用起来当真比顶配的舒心多了卯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杜,让人捉摸不透稿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讲绥秋,用料优秀被认作理所应当轨。在数年的成本控制下掂浆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浩。对于大众汽车而言雇纳,这样的结果也堪称可笑了溶姐。   没有真皮座椅嘎俯,您会失望吗贫省?我和同事们都不会戎拳富。我认为从适用角度上挫噬,织物座椅与高尔夫更搭捂乓。这套座椅的缺点茶句,在于椅背调节起来很费劲肯,而且要是有个腰部支撑就更好了碘场蓖。纵观高尔夫1.6手动的配置和喇末,我认为作为最低配车型冗,功能简陋一些并无大碍辑锌放,该有的它也没少扁枷乱,并且绝大多数的都还好用壤未,如果您是为了舒心实用漆锚痕,我觉得它能满足了弧污。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来崔避,对于购车需求的国人来说提排健,一款看上去体面任,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俄,只是碍于可选择的范围有限彼簿郝,但凡有一款出类拔萃的新车型鸡,必定会迎来极大地关注督坛。对于25万中型车这个级别庆,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅巡弧,而福特全新蒙迪欧的到来祈沽横,分走了不少的关注度涉,选迈腾还是选新蒙迪欧铺建蓄,对比一下就会发现式,挑战者颇具实力锣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昏费黑,售价24.28万元鳞,和迈腾 2.0TSI 豪华型乡殿蚀,售价24.78万元盆微闪,均是各自车系中的主力车型饶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瑰,兼具个性运动和居家商务需求府洛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辫四,极富攻击性剐,对年轻消费者有着很强的吸引力林钩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筒,入门的1.5T也有不俗表现标签技。   现款迈腾严格意义上上讲诫爆,只能算是半代升级擂扑,是在老款的基础上升级而来跋勃含。迈腾整体延续上一代车型的设计粟贺华,符合国人的审美愧徽,经过加长的车身蓟,带来大空间的同时洁吵撂,提升了行驶稳定性及舒适性稍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泌蚕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米普,轴距达到了2850毫米悲灸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阜缺蹲,整体比新蒙迪欧小一些匪寸,即便是经过加长苫沁驾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧软庞唐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阑溪踞、加热燃、折叠橇让田、记忆 电动调节萝俩室、加热汗、折叠需吾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎变,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯课特陇,不仅科技感十足播皮,还具备随动转向领、自动开启等功能芬俩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绒斡骸。天窗撑、全功能配置的后视镜等道碴棱,两者处于同一水平臂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吃娇,对称的T型中控台中规中矩铣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统材段。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窃,主界面被平均分为四个区域砍武迁,分别显示电话纬碾、导航叭歌氰、娱乐和空调四项基本信息辩炼醛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来木皮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赣性描、6碟CD等配置囊额瞧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步裸甫哗,迈腾更像是上个时代的产物杏情梧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850舱陶,相比迈腾的2812毫米算淋,略占优势就煌喀,但二者在乘坐空间方面排澎,都已经足够日常使用涂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迸,满足于舒适和运动的双重需求呢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中貌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统匣思、方向盘换挡秤奉偿,以及原厂导航等配置刮付仿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姜镣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邢,最大功率178千瓦署,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焦送扒,平顺性和换挡速度足够出色胖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睫,最大扭矩280牛米蓟冯矛,匹配6速双离合变速器伙须粒。当年迈腾这也算是黄金动力组合荣,但与新蒙迪欧相比苍龄钡,参数差距明显碑耙。   保养方面坦县理,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里和,建议日常保养周期为5000公里左右全,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保办嚎备,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保羡故靛,之后保养周期为1万公里孩松。小保养的费用在600元左右倡搜,需要更换机油机滤丧恐,大保养的费用在1100元左右闹裸,需要更换机油三滤瓤泼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型懦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高该尾,相比迈腾寥横,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刨翁参,还增加了头部气帘和膝部气囊盖哭掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒娜。   点评酥丝蓉:不可否认投廷,大众品牌进入中国市场多年冲棱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型广,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙,无论配置水平还是动力系统焕疮炽,都已经没有什么优势了捎很窘,抛开迈腾一万多的优惠墙腺腐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择系吝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪芨狭校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马:本文仅代表作者个人观点冈并,与环球网无关奋陪订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项圣,对本文以及其中全部或者部分内容坪、文字的真实性卉、完整性翰、及时性本站不作任何保证或承诺秸,请读者仅作参考倍巢,并请自行核实相关内容憾七蓟。" "   “北国风光罚房,千里冰封交桔卉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欧饥狭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯团咖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐却成。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穷,对途乐而言这不仅是一种新的考验融,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战科冯椽。 外观拢伪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抨,想必对于多数人来说掇释,它的名气比兰德酷路泽小很多鄙徘,但并不意味着就要比竞争对手要差婚傅。外观方面途乐外形实在太大了察,有点圆头圆脑的感觉匆崩萝,比兰德酷路泽温柔了很多糜甫怜,缺少了一些很“MAN”的元素惋江,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰托邯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凉孰枪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芯匪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哺拍纶。中控台看上去很有档次份构,各类功能按键排布也十分清晰灵、合理锚们。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冻扯耙,完全遵循了游艇的设计风格士谰戏,宽敞必吻泞、舒适徒潭、豪华虫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰算秤磺。   小结荒仆: 从外观内饰的整体表现来看葛睫汗,可以说途乐是一款成功的车型牛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题四侣酸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屯梧酒,如果“沙漠之王”远离了沙漠强饺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色何化,这也是我们大老远来到这里的最终目的伦遣晌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车书伶,人们首先想到的通常都会是奔驰尘、宝马逞瓜罗、奥迪囱忌挽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焕清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挫富。但是说到文化的话椽,就不得不谈到今天的一位主角导蛇表,捷豹XJL窝酥。相对于奔驰这样的全能贵族来说健融,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抽呕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘟韭犁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗槐。   作为进口高端豪华轿车哩,相信奔驰S级大家都比较熟边咳,而捷豹XJL依旧比较陌生芳驮,捷豹作为英国豪华汽车品牌返翰,也有着将近百年的品牌历史师慷,虽然品牌认知度不高妈拟豪,但这头豹子可不能轻视伪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耪毫孺,价格都在120万左右申,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饶舅灸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伸蓄徊,其实捷豹和奔驰早就杠上了溜擞乖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新笆啦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酗说。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观顿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纠,你一定记得去年上映的《007哪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澎,没错就是捷豹XJ嫩堡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肛锑,里里外外展示着它的优雅与稳蕉参铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力簿眉喂。   无独有偶毋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套俯松,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巧衬,虽然不是目前新款的S级胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛊。   言归正传乱娠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撤邵,不过两者的风格却截然不同朽虚婚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素奢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孺酿柑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊挖到,在当前时代也更加与众不同胺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车释,的确奔驰S级是同级别标杆别扰,外观轮廓延续了上一代肯辆劲,细节之处更加富有科技感袜难袱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歧苯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气厕寒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妹委航,比XJL更加强势臂全,这就像两个高人酷屉,一个低调一个高调而已式。   大灯的造型也风格迥异巧被,XJL的设计更简洁盒拳,内部采用传统圆形元素偿攻,使得其眼神也更加专注俊。而奔驰的大灯设计更加时尚缓送墓,内部流畅的菱形也较新颖培。大灯配置上两者都运用了透镜和LED县,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车匆恍,光前大灯就使用了五十多颗LED常锈弄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融帛兔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耙矫貌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炊畅,更加沉稳阔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通都,但硕大的车身同样沉稳搜,硬朗的线条也更加动感释霖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出起,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉山喉锻,这也使得XJL的车尾更稳重卷乏斧,而S级更挑逗人居扮。   尾灯的设计俺,捷豹XJL采用纵向设计洗忻动,并以车身腰线融为一体淀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘶凡免,整体轮毂简洁不繁琐嫉偶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衔,内部灯组造型是一大亮点奋墙含,点亮时相当好看谁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁故,并没有过多的修饰捐柬栋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幢,就如同一件高档西装谅锣,某颗精雕细作的纽扣就足以累扫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甘爬额,相比奔驰大气的轮毂抨,捷豹XJL的条幅更纤细勤物,并且在条幅样式上也更加精美和运动壕宛晾。尺寸方面XJL为19寸羚,比奔驰S级的18寸也大一圈斤乏锑,轮胎方面同样为245宽度屎,不过与奔驰前后同宽不一样梦锋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脐骄鸵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袄逼偷,并且作为一个自主品牌抒洗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌分,旗下的GS5敢谱速、GA3酚坎培、GA5几乎可以与合资车相抗衡休蹬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上你抛怂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刮凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肝秋,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑摇,由于试驾人员较多耐襄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埂限。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凡疟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统釜驳材。   现场测试场地为两个圈形场地夹峦并,两个场地项目都是一样的良锰拍,可同时进行两组试驾漠钡,场地提供了直线加速纳钵秀、紧急制动穷睬谐、蛇形绕桩绰嘘、麋鹿测试四个项目练,可以说涵盖了大部分的性能体验虏会。当天试驾温度为零下十八摄氏度人导犁,这样寒冷的天气旦惶,面对半冰半雪的湖面肖立巩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力琼骑妨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摄替啤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下遍,TCS系统介入缮匪娠,防止打滑的发生瀑蜂邓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慕蓉囊,最大功率珊蒋羡:90kW(122马力)/6300rpm夯偏,最大扭矩汹:153Nm/4500rpm悍芍片。而这次试驾的车型中没有手动挡铆翻杆,均为4挡自动车型啸褪庭,动力表现可以轻松满足日常使用需求凭。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪令浪,TCS牵引力控制系统会即时接入犀,并且自主减小喷油量仆,从而避免轮胎打滑寒害,这一点上GA3与GS5表现都不错补块建。加速至60公里每小时后嫉幕,紧急制动灸铅胎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音题,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菩送,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诗纽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停弥勤,未出现侧滑卿搜顽。   本文导航募埔垫:" "  提起中级车回,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腻。但要是预算有限嘿,面对这两款车型还真有些底气不足速,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泡。好在现在中级车市场一片血雨腥风傻艰茬,改款K5已经于近期正式上市疆,延续了韩系性价比超高的特点累高。这次沙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车排然,让您的购车选择更加丰富恳晚。   没错薄割,此次选择的几款车都在18万元区间内测顺。而且颇为“巧合”的是醋棚暑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合封烽,也堪称中级车的黄金动力之一贫邪翻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字禽撵闺。既然如此帝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扩商。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份希,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挟读。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笆,动力参数有小幅度的提升乱烯棘,燃油经济性也有一定的提升核撩精,但依旧没有给人留下深刻的印象胚,尤其是我这个09款嘉年华的车主入罚。如今吗然腐,在配置依旧丰富的前提下搽烁,它换装上排量更小驰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涝麓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桶日,这一次似乎有点看头了爽江。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掣搁尸,它的来头可不少卸界。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖心番吕,可谓是福特的明星产品裸。我得承认这些奖项来之不易能虐,但我更关心的是筹巴,它依靠什么亮点来获奖李涧赎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性清涵,震动及噪音抑制能力如何牢诬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烫丁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机镜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绩、涡轮增压以及进排气可变正时技术陪。在这些技术的支持下纬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烫。反应到账面参数上匆,它的最大输出功率是125马力怠,最大扭矩达到170牛·米拱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懊。   另外毁,福特也针对其三缸的结构特点统戌,对发动机的震动路裙、噪音等方面做了很多优化和改进屎本,比如喷油器及油泵柔性安装犀镭、皮带润滑牛阑、缸盖上方吸音泡沫等等任逞。为此逆够,我先后做了两种情况下的简单体验澈颓睡:1掣吐痹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2税频、在静止的状态下沪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上孤辱叼。经过细心的体会和观察后耪滩钙,我认为结果让人满意炒檀,发动机的震动轻微并庞嫌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些经,但也不大碍事翁十。事实上稀,即使我细心观察蕾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别孝。   看来之前的担心有点多余破完瞄,还是直接上路试驾更加实际家。它的电子油门响应依旧很灵敏枢,轻轻触碰油门踏板舵,发动机的转速表指针就会活跃起来懈丹。幸好油门的调校比较线性婚峡圈,分寸拿捏得体锨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佳。同时德抛粒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感饲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信嘶雷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩细脐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拾峰。即使在低转速区间滥,发动机的动力输出也很活跃肉强坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琶匣廉。同样受益的还有动力输出的持续性硕楼福,在试驾路段里面有不少的环城快速路搁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暗,而且整个提速过程顺畅自然撕。只可惜受道路限速的制约含,未能继续把速度往上提德攫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阔虫蛇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朔,升挡动作迅速聘,在D挡模式下正常驾驶扒,1700rpm左右就会立刻升挡祷喷脾,让整个加速过程更加顺畅自然撇看。然而氏讣,在遇到拥堵路况的时候荚乌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浦陆匡,幸好并不是特别明显沟箔侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现对。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墩吹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拼,除非你把油门踏板踩得足够深蜡,否则它不会轻易降挡拳赣。   变速箱切换到S挡后耐,油门响应速度稍有提高婚潮,而换挡转速则提升到3500rpm墙磁铣,动力输出表现得更加亢奋悉耍。味道对了宽擒,这才是S挡该有的特质腥乘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盖澳手。当然槽阿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虐厢,至今我仍然未能适应醋光。   其余部分与老款车型基本相同吾删氰,方向盘的转向精确磐、迅速呢冉婪,甚至有点“贼”杜唯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”成次,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惹寝,对车身的支撑力度足够党舰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罐独,同时也确保了车身的灵活性篱酿。但面对减速带这些大颠簸时供倪苇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丰瓮协。   在动力水平得到提升改臼、操控感被保留下来的情况下步,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暖赌,开起来更加得心应手董么店,也更加有活力唱密。这点值得欣喜诧矗痢,也是嘉年华的进步篮。当然采,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎委,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镀伙挽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步多铣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睛良,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耿糠享。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了草退,不过众所周知吓鳖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泊擅巷,而是换装了大众全新的MQB平台废山。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘫趟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助售函氯。   首先我们先来说说平台颧骆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台落斤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祁公,PQ35血统也就不在那么纯正榔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拧苦。   平台究竟是什么雇蹦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车具田箱,它们会采用共同的零部件隋夺,采取相似的地盘渤嫡料、车身结构僧、形式结构以及相近的生产工艺拔肠吩、轴距等绦哗,以此形成车辆生产的一套完整系统肮取,平台生产的战略是当前产品在开发中歌剁,最流行铜、最科学握、最节省人力涝、效率最高的一种开发战略芹脑负。因为对汽车厂商而言寥嗣,可以在有效控制研发资源霞舰麻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情式躲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吻,并看看它们之间存在什么差异魔深挎。   PQ35中的""P""代表平台努,""Q""代表发动机横置醒迟将,""3""代表A级车蓖骋,""5""是指第五代检辫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搬抒,采取相似的底盘实汲艾、车身结构另疮挟、行驶结构芹聪、相似的生产工艺以及轴距等寄侈。由于研发时采取了已存在的""模板""苗卑,不仅使车辆研发缩短了周期粕情沮,而且共用的零件大大减少了生产成本罐岛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谁梗。采用PQ35平台的在售车型有途安勿畦、开迪暑、SCIROCCO剑黎宪、奥迪TT录、A3吐、斯柯达明锐等车型荚颈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叹戏讨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)技、大长度激光无缝焊接宿剩投、双面镀锌高强度钢板嘛祥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锤惯,但如前所述崔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拟房市。   MQB谋绫挤福块化平台是大众最新的一个生产平台摹,也是此次第七代高尔夫使用的平台徽吠舷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伐缄,并且可以共享比例达60%的零件蘑圭蛾,包括同样规格的发动机斡床、变速器等健守躬。MQB平台的推出虚墒贿,将会取代过去的PQ25沥疲啤、PQ35和PQ46等平台惭酥寂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫌熄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岗,不管是传统动力愤识、电动和可再生能源动力澜,或者汽油机煽、柴油机供乒喀、混合动力系统顾诲、纯电动系统吉绵撑、天然气发动机粟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徒。另外侯旱限,MQB平台还可以对轴距拼目肺、轮距糖苯官、前悬和后悬等部位进行调节监脆。另外此平台可以生产从A0级无枫、A级到B级三个级别的车型胶炯屑。这是PQ35平台所不具备的段。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弓绞遍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑟。相比几个欧系对手撩,宝马的动作显然慢了半拍斯派吝,继5系旅行版之后莲室黄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售稳塑。当然有时候来得早不如来得巧干酗撵,只要给足了诚意雄本拘,迟到了也未必没糖吃煽。   对于3系旅行就是如此簧窟,在它到来之前税弊喜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖鼎浅,作为后来者撅撮呵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹魂,就更需要拿出浑身解数了婆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坪,下面就来看看它究竟有何能耐愁壬。   还是从外形开始说起团,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逢,其底盘代号为F31绣环,依旧是标准版轴距棉:2810mm娇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笺焕钮,这仍是个相当精干的长度武放段,车身“三围”基本和三厢版一致释,只是由于行李架的关系史,车身高度小幅增加了21mm千。   我们测试的这款328i旅行版蜕咸,还搭配了M运动设计套装缴赫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酷,闷骚的感觉立马出来了无,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嗅派憾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色券稻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裴巾料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泵懒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坟糙抽,这和旅行车设计的初衷相悖刨。选择18""则刚好合适帆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寿墙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汞句,用一句流行语来说就是吞劲:低调奢华有内涵佃辅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度爬酥,从这方面看吞掸,3系旅行并无太多亮点恢胖骂,车尾的造型显得有点过于刻板套同,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已投翻。相对来说并没有对手做得那么出色秘瓣,V60和C级旅行在设计上的看点更多恒鞘。另外咸蒲,虽然采用了M套件酱炽肉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式米,看起来实在是低调过头了翟比。   外观总结伙娩:如果你是3系的铁杆粉丝停陕,但又不愿自己的爱车烂大街刃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了焚筹但,低调中透着股狠劲儿牵,闷骚人士的最爱塑湘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惕蝗汰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章取骇突,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妨。但俗话说酬蚕猛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道色,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腐敝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儡列锰?   车型的选择方面蔫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则傻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疤箔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疥醇搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锋节尖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰湘灯,再辅之以保险杠的少量镀铬拣,前脸看起来一如既往的简约和低调铝。车头多条轻微隆起的线条配莫梁,包括引擎盖上也是凹凸有致虚顿耿,则让低调的前脸显得浑厚有力午晦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计范踌贩,外沿继续使用镀铬装饰浓九。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻负绊健,也更容易让人接受龚跨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溉骸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁呜嘉,一个氙气近光灯拦险廷,一个卤素远光灯焊谴,外加环绕半圈的LED日间行车灯办夕,没有任何花哨的设计焦啤寝,注重实用凡屠粱。而作为玩灯行家的奥迪竟豢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗽揣,配合上单颗远近氙气一体前大灯筋吓捷,杀气十足拧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配耿拘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饥筷修,看上去随时有往前冲的冲动荣讣,非常动感和迷人毙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竟木,看上去从容而又优雅完僳,有点儿荣辱不惊的味道便崇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郎喀点,毕竟走的不算是一路的风格了氮匣。不过默,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了旗淳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿怯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别提廓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹊,变成了矩形倒角式的设计秆成贝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卯粹焦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贩秤。   尾灯方面景肝奴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揩滑牟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钦搭卷,而且LED元素的缺失也实属不应该辫琅抒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咸慕茬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郴,低调依然是奥迪的责任尸劲堤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捶杜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎摩缄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力倦,一个拥有超过半个世纪历史傲储,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌屑,“男人”郴、“硬派”搜叼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虹核歧。一个如此坚持传统的品牌谈瘸房,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卷姜虫,这对于很多人来说是难以理解的事实搁残。坦白讲辖峨,一向不以貌取人的我唬母,霎时间也很难理解Mark T. Allen呐楞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凶。无可否认地孔玻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暮拷,也必然成为人们茶余饭后的谈资敖喜,但是就只有外貌是这样吗随世炔?难道它没有Jeep的传承缔晶?这是我最为关注的问题醒俊米。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”馈峭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力榷。由此可见夸似舌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置币,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外圃卢浦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色库拖,首先必需要有一副好的底子和毫该,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统线。根据越野性能的高低阂纹,依次有Active Drive I吝餐、Active Drive II和Active Drive Lock三种盒匈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统歼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暑诉脓,并且还具备后桥差速器锁止功能茸,实现左右车轮50:50扭矩分配蔬,攀爬能力自然是三者之中最强的铆坍床。   除此以外得喜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琴钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顾、28°的接近角碎、32°的离去角闻舶、纵向通过角23.3°睹俊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置旦返馁,要罗列出来的话其实还有很多淖葡,但越野并非纸上谈兵牟边怀,要真正体验到它的实力拈侧敛,还是得把它拉到荒郊野岭颅。   挂上低速四驱挡湍澎、开启后桥锁止以及岩石模式腑贯,稳住油门就往上爬囤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筛赊卯,3.2L Trailhawk针对越野的需求臂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揩。继续往上攀爬芬,一切都比较顺利剔副,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞力,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力据膜。在遇到交叉轴情况时龋概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力手谴,配备了后桥差速器锁止功能的它联,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偷切练,就已经顺利通过静圈。   这一次越野试驾谦讳,它的表现我完全没有惊喜钙,因为一切都在意料之中某怒搬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务换,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疙。毫无疑问澜夯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蒲泥炯,也同级别的最强谁朽茶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馈侵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拔。坦白讲桶氰骑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劝。" "  在国内的SUV市尘翰鲜健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搽佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧挠,正因如此脯同,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帘巨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破判溉。   说到大空间姥、七座设计水夸、配置丰富的SUV显库,北京现代全新胜达是其中的表表者桓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求南,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嗡孟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变富。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谰惮猜,下面我们将对这两款车型进行对比分析茂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚宋,设计上中规中矩僵皋,采用了哈弗新的家族式设计元素舒,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩,代表性的设计元素有攘篙淋:大尺寸U型前格栅恐脸,粗壮的镀铬横条格栅参,时下流行的“X”型前脸嗡欢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舷盗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冬硼不,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时话碍萝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袄,再辅以造型锋利的大灯灯组刨担涸,极富视觉冲击力殊补朽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话空,现代品牌的确更加具有超前思维意识盖。" "   源自逸动平台的CS35辟担,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖拜姜。凭借欧洲化的时尚外形设计栋捷然,相对精致的内饰做工豁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铃横毫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注姑汉。此外部,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尘,进一步提升了科技感和实用性倦桃抠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些克?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舅,还有定位相同的长安福特翼搏摆通程,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挠,涵盖了自主及合资品牌产品挤晨朝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滥场,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呸殴藩,作为一款新生代豪华运动型轿车怪频,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枢,也成为点燃这场战争的导火线魔帝。而上市之后箍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道论,可谓是一场针尖对麦芒的对决澳。那么除了运动性能以外德,这两款车型的综合实力如何呢寺岗瘦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓衰恋禽。   虽然说是ATS是一款进口车型控跺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠接磁堵。从定位和售价来分析贤椿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荤寿矗,两车售价分别为43.80万和43.60万峭颓,价格差距非常型弈埂,有一定的对比价值傻礁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骄,但两车所展现的运动风格完全不一样拍柿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泛讹嘘,车身线条锋利守行蒜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浪薯,同时也彰显了力量感弥无。而宝马3系显得内敛一些迟棘按,经典的""双肾""前脸造型秸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色菲姜寺。   作为凯迪拉克家族最小的车型孰斑骸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暗窟,除了长度略有优势外湍扭,其它尺寸都不及宝马3系彪挡,在空间上可能会有一些影响丧农雌。不过没有关系献潭梅,作为一款运动型轿车菊寞,小一点也许会更加灵活吧炕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糠,经典的造型更容易接受吗胸姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26河刊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍釜协写。   相比之下堪椭芯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力该盖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茄搔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足褐边。   两车头灯布局不同料驾洪,宝马是横向设计扦嘎忌,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞧恳。而ATS为纵向布局斑,造型更加犀利棺,同时采用的是远近光一体设计乔。配置上都采用氙气大灯庆隧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邦喉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羌具,但是可惜没有前雾灯短傻。   从车身侧面来看档,我更喜欢宝马3系沛千,腰线更加锐利伺沫,营造出了运动型轿车的动感效果苦汹。而ATS侧面饱满厚实挞杭黎,典型的美系车风格钉矢倍。   两车统一采用的是双曲率后视镜匿访巷,并且带有电动折叠和加热功能裙兔,同时集成了LED转向灯传橇虑,显然宝马3系狭长的设计要更美观靶坝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奥钉,警示效果有所提升孰烧唉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熊沏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力词赋殴,双边双排气管设计也展示了其运动气质性鸽糙。相比之下半藐让,宝马3系的尾部显得比较平淡庆街,家用车的造型在气势上要弱于ATS婆丁怖。   轮胎方面匠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梧单,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谓现,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18箔揣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锤褥,都是偏重运动性能的选择碴领鞋。" "  提起东风日产天籁骗堆,人们往往都喜欢用舒适杰、性价比高界拣、省油这些标签来为其定义尘。的确泻如,作为日产在华销售的顶级轿车磺唤官,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段潍,在中级车市场中处于上游位置蕾。不过这款车型的加长行为孺嵌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念筛栓,天籁公爵诚,虽然是天籁的加长版本稀瞧呻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力为兄景,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筷,挑战更高级对手椒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陪。   25.18-29.98万元的价格区间莫斜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势困。相比同级别对手雅阁迹猴、凯美瑞鼎、迈腾等热门中级车撬匠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宫雹幂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赶菜测,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昆胁乘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碉劝党,在提供更多给消费者的同时写,却并没有在价格上表现的有多高调狮练废。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闹顷,但是通过对细节的仔细端详判,你还是可以发现不少变化之处伎秤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜜雌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巳晴材。   5003mm的长度与2900mm的轴距息料,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婚狈史,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm间鹿矛。而与豪华品牌中级车相比较掳晌募,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪容。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哺媚,整体协调感还处于平易近人的水平骋活必。   本文导航韧溶狠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来退鲁,数以万计的人们加入了摇号大军踞铅割,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哪疟柒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逼潜讹,一步到位的想法也被大家普遍赞同坡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了详,强劲的动力孰叫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车插袄,它们的价格和配置都比较接近库硅,下面我们一起去了解一下粳亢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稿燃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)形峭旦:15.98-25.18   推荐理由寡:大气时尚的外观嗜晌无、配备豪华全景天窗帕、全新T动力以及较高的性价比海朔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酿,采用了起亚家族虎啸式的前脸孟上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择朽掇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大色哄,能够满足不同购车消费者的需求渐撮,值得称赞的是尉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感罚,在同级别车型中也具有很高的性价比妹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整门踌入,自从彼得希瑞尔来到起亚后擦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸燎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棺,大大提高了起亚车的辨识度磋苹来。熏黑的前格栅看上去更加动感杯菜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娠跋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缝写饺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屉订,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感港凸,并且兼顾了空气动力学餐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挛屡尽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能须乔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抡愤,LED光源看起来更具科技感摩姆粱。   新K5的内饰进行了小改动谋堂檬,用了和工艺均有所提升沮,三幅式的方向盘也进行了重新设计涛抱媚,看起来更有质感认臼廖,使用起来也更加方便鼓讣形,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恨,也提升了整车的档次感段首缮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卢恰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞘,A柱倾角也随之更大散内玲,对于一名1.82m的男士来说触吴,头部空间的局促性很明显蕉,通过降低座椅高度后笺,驾驶视野也受到了一定限制舱镀莱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凡,同一名人员在未调整前排座椅后碌食,直接移动至后排乘坐烷伤,腿部空间十分充裕屡渴咆,而头部空间也在可接受的范围之内纺穗。总体而言涟,如果想舒适且安全的驾驶K5暖舱扰,并不适合个头较高的人士宠彪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞形檬虎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朗,最大功率180kw扩琴,最大扭矩350牛米肛翱冉,搭配6速手自一体变速箱胃皆南,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型交宏携,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩句鞠杰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内变,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汾。如果你听到4系觉得陌生猾抱,那么当你见到它一定觉得很熟悉晴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造睦,无论外形还是内饰都与3系很相像此粱搭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杆,因为在它身上不仅有3系的影子嫁礁,同样也有着自己独特的光芒忍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞操酮,59.6-73万元的定价也高于3系即素。不过其实也可以理解啊檀偶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版你邢,而是想要一辆便宜些的“6系”携。   宝马4系提供运动列、豪华禄匡、风尚三款套装庆客,价格方面没有区别旱鲸。车头部分确实与3系非常相近咖局,只有前包围能够明显与3系区分出来锹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漆。整体来看捐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冕狙旅,仅在细节上加入独有元素浑。 【左缆市氦:豪华设计套装(选配)/右宠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拒度,但来到侧面相信很快就会被它吸引倡坏翻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条略粮期,这样的立体感是3系无法给你的抢厂。车身尺寸方面呕瓢稳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绞哎策。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm紊煌,轴距两车同为2810mm贯。相比竞争对手良,4系在车身尺寸上也有着较大的优势被。   由于定位与平台的原因耙茨需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僚饲,也达到了对自我的超越辅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拳。尾部张弛有力的线条仁谩鲸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酶。   本文导航靛帘单:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茸,2013年又有很多车型和大家见面了灭沦违,它们各自出身不同性格迥异兑信梨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现池冬,其中原因多种多样衡疥败,下面就对它们的表现做一个简要点评届峭券,并送上编辑们的新年寄语伺湍。 东风标致3008   上市时间蚊饭熊:1月9日   售价掸怕嚷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤璞雍摺,法国人终于坐不住了婆墨牛,要将标致3008进行国产继乐,最初还担心它法系前卫戌、超前的设计能否被中国市场接受侮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情齿娇。   不过似乎这一切的担心都是多余的缮船锹,东风标致很清楚大家的喜好逃肯背,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸采、尾灯等部分进行了调整宪轨硕,类似机舱造型的内饰得到了保留膊汇溪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性热旅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素建,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计惶娃糜。   动力的调校同样符合中国国情淀妓围,由于中国道路情况比较复杂僻熬醒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尘筏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腻协,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捎姥。尽管变速器的表现有些差强人意椽堤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揩。 为了进一步满足市场需求隧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缉飘,丰富中低端产品线棵侵盛。   新年寄语码: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脐讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上需汇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疗脚奖。" "  汽车除了是交通工具之外肯,在中国它还需要扮演更多角色眷。比如貌门白,它会成为一些人身份的象征萌衡。也正因如此慧理娜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怒。在车型跟随换代而越变越大的时候腹,它们还不满足浓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型染钨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食埔。   从长轴距车型诞生起豪,围绕它们的话题就从来没有间断过荡。长轴距车型的空间更大是显而易见的巴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗任擞?是为了操控放弃空间逞绵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镀鲜。现在郝抗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿艘维,并且差距幅度有多大撕柔干。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵精。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛊。从设计上来看叹,它基本保持了海外版本的特征玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驼泻。整体风格比上代车型更运动渐崩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卿隘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卑搔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糕矢皑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码,同时泰,在配置方面也向更高级别车型看齐孙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呐梳蛙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一棘塘聊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后票擂拔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梨惜,那么实际情况果真如此吗葡?   首先镶膊闲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藩乔恒。将天籁停在起始位置后勃卵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置经。之后番火蛇,向左打满方向量肩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔫陇操,然后再次用桩筒标记后轮位置烦饺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粗含羡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靠。   实测印证了我们之前的推论斤并仁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裁你,但差距不算特别明显瓶。两者的方向盘直径和回转圈速一致段染。实际驾驶时喇,除非路面宽度限制特别明显捐,二者没有本质上的差别唯姑晴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔此盯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话微燃褪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羔。当然簧滴,陆军1号的尺寸太过庞大莱烧肚,算是加长得比较极致嫉坞。那么嚏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喘?   同一水平面上鼓煎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙募,二者的成绩均为150毫米沤阀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卤祟刚。   我们的测试方式是将车头正对坡道秤德邯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漏齿讹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熊府。首先上场的天籁最终成绩为105毫米誊嗡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鸡,但结果令人意外敬怯佛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸽坍。抛去胎压等因素的影响浮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煌扦草。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乒摔?如果排除自主品牌的话协巍莽,这多少听起来有些不切实际吧槽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卯浇。不过这个看似不可能完成的任务休久豌,正因为有着咱们自己的汽车企业嘛摄,才使其成为了现实唉秽勤。10万元给我纹灯伟,我会选择什么车呢丁?今天就为大家介绍两款不错的产品藩冬,众泰T600和比亚迪S6焦惰低,它们之间孰强孰弱朝掣害,看完文章之后您便会知晓凳。   4天以前娘臼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸,顶配不到10万元的售价窟,加上1.5T发动机出色的动力表现靡扣起、以及全景天窗告鞍垃、倒车影像等丰富配置的加持撕识详,让所有人为之眼前一亮乌。而在该级别中侍陡刷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坞席,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灭,还有着出色的销量和用户口碑谜亲释,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的春。所以今天袜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卸姓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型土撩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型财勾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驴,这款车属于小一号的紧凑型产品乾,因此这里就不掺和了李埃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菇胖:两款车型造型原创度均不足脚讽怯。   外观造型上桓恨许,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刨,但相比之下蚕块签,众泰T600显然模仿的更彻底一些怂归,车头与车身都是完全的拿来主义瓶拐,没有一点原创的元素蹋。而单就最终的效果来说囱,众泰T600显得圆润饱满漠,比亚迪则更加的精致显大祥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拎乌疤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm穗缄,轴距为2720mm璃,从数据上看喉港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叔沫拱,而众泰T600比对手更宽写,轴距也更大疲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呕撮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎普唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疚,在轮胎规格上毁扫党,众泰T600更有优势一些情芒。刹车结构上家偷衅,两款车均采用了前后盘式刹车创陕外。此外夺蚊兔,在备胎的布局形式上颓坎绞,比亚迪S6备胎采用下挂式如仁,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢印,不过更换起来略有不便淬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窍钎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镐比哀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踞,线条上显得不是很协调葱揪,后雨刷扫攻哭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奈协。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鄙仙唤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达樊谱,而众泰T600根据官方的说法脱祁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毋。   钥匙方面鼎绕,两车都配备了智能钥匙拢钵玩,并且无钥匙进入凛病、一键启动等功能也是一应俱全苔膜难。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通募案,但质感和色泽都比较不错末。相比之下茫室丢,比亚迪S6的塑料感略强抽,但它的两把钥匙中喉却推,有一把还是卡片式的全靖午,挺有档次感的鸿拴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忙,据日本共同社11月报道傲墙奸,丰田汽车公司发布预测称疗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惭晒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陌含跨。而2013年前十个月炔隋薯,雷克萨斯在华销量同比增长8%咐奋,而7-10月同比增长了24%裂尝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抽祥奔。那么挠葛览,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢方色?在这个产品为王的时代中棋岗透,或许答案非常一目了然砂,品质卓越的丰富产品矩啊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巫艾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矾谢敲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虏匈,而其到了2013年也整整历经了三代产品联,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卿豹?在这代产品中究竟有哪些新意反嚏幌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缕突规。所以翔,在这个2013年的冬天宿响,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疤届熄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叉。   是先有鸡还是先有蛋塑醒捆?这确实是一个哲学问题腹卧。但是对于车型换代而言角湿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情典肖取。在介绍外观之前握殴啪,有必要介绍一下其前世今生建诺蹦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童,全车线条设计更显张力鞋单凭,饱满的肌肉感让人过目不忘彼庙堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化路密锑。   第三代雷克萨斯IS锨阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘词,全车线条设计更显张力毁谱萎,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍怪桅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化愧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度函,但当这款概念车面世之后失份,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风泉滤。虽然没有LFA那样气动山河团,但却是可以做到惊艳动人戌磷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长室,要么从一开始作为越野车的分支炯逆,要么不经意又成了轿车的替补赦,但这丝毫不影响它越来越主流府,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来群。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晨屉画。   一向个性张扬的Jeep品牌蔡,一改传统的硬派风格冈摄,走起了时尚运动的路线弊集。不仅如此椒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型欺撵,在国内各大车展相继亮相粟闹脐,赚足了眼球刑诧挡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠肛短,笔者有幸受邀参加新车试驾活动税,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢监量佰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赡芍:一改硬派风格辞疼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初才,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蟹箔诉,在这样的大背景下叙句才,自由光孕育而生恐小肆。只是从自由光诞生之日起亲佃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注横,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象补。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)暗,定位于介于指南者和大切诺基之间纷,竞争对手直指奥迪Q5伤享、奔驰GLK簿茧恢、沃尔沃XC60等车型拉背,车身尺寸方面册,其长宽高分别为4624mm畴董疏、1859mm呈、1707mm翔,轴距为2719mm泡挽,与竞争对手相比并不处于下风害。   既然是Jeep品牌车型靶猫砂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓢吗,只是造型有所改变勾涣,一改以往平面式的设计缴统戮,采用了类似“折角”的设计卡绞,当然效果立竿见影骇薄恕,整个前脸变得更时尚也更有立体感摆。前大灯的设计标新立异缉,采用了大胆的分体式设计夸海,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”确炊,氙气大灯誊、雾灯依次向下排列疯绰邢。值得一提的是该车的行车灯会、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拴稀倍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叙纳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狸霓市。 斯巴鲁BRZ 返控:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愁镶,采用后轮驱动平台懈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑非阿味,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闲惯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磊扦淡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计潘杆,而外观和内饰由丰田负责伍。   尽管如此撼涕,BRZ并不是“每个人的菜”梨通价。尽管设计了一个小型的后排座椅坍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爽,音响和娱乐信息系统不够出色累壳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偷连吾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铺屁寂、并且外观时尚动感的轿跑饶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贡骗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机枪华暴,最大输出功率为200马力扁蓟澜,扭矩为203牛米奈。据美国环境保护署数据显示渺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坡肛彪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg读。 ? 斯巴鲁BRZ 钎乡漆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巳。两个版本都有手动挡或自动挡选择澄监颊。   豪华型BRZ的售价为26踞,265美元揉隧,配有空调系统香葱牟,定速巡航系统签,电动后视镜信朽鹿,一键上下的电动窗酬丢轮,后门也纾控电子锁裸澄,真皮包裹方向盘贫,65/35规格折叠后座疗粗,HID大灯少容乖,17寸合金轮圈寡萌冒,有语音提示的导航系统麓,实时路况警报蓖,USB接口和车载收音机构。   限量版的售价为28墩腊,265美元跨嗡姆,在豪华版的基础上增加了雾灯检杏,真皮座椅竟,一键启动碴督,后扰流板渭氏,配备照明的遮阳板化妆镜推钞滥,双区域空调控制系统恢,前排座椅加热和后视镜加热滩安。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洞哩写,电子牵引力系统配绩,稳定控制系统以及6个安全气囊崇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娘弟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葡戎垂,无论是正面撞击郊菊,车顶强度恨,还是座位与头部保护试验设并,BRZ都获得了高分徊聚,可以称得上是一款非常安全的车魏。 ? 斯巴鲁BRZ 米添伎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩袜奋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX我,加速时的推背感没那么强烈藤盲。不过受灰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晴珐寺,对于六速手动挡十分精通徘烈肋,5咳换夹,000转起步对你小菜一碟的话琴处顾,加上BRZ的轻量化的设计掣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感教芥券。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似节,并不夸张的外形设计卤蚕帅,精准的方向盘每玻,强大的刹车和印象深刻的牵引力瑟。   总体来说农肮么,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伴凤苔。而作为日常用车来说镰,路况好的前提下稼辆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权激膘,严禁转载衬沙僧,违者将被追究法律责任臣。责任编辑旁芬侧:李敏" "  作为一款小改款车型府块,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啡矢,甚至在细节方便也没有任何变化卢,仅仅表现在配置上的升级谜炯。回顾智跑近3年的上市之路来看狄魂屯,依旧保持着其独具一格的风格剔,即时在如今来看媚,智跑仍然算是一款前卫的SUV沫,回到3年前叛谁寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暇措缓、2.4L两种动力共10种车型兰粗,售价16.48-24.98万元卫,售价与老款车型保持一致办。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒜,即使它远远的驶来昂,你也会在车流中一眼识别出它汗百笔,城市化SUV的定位倒也不特别片,不过嫌善漓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怯溜痛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒙辰。   现款智跑与老款在外形上几无二致俊蜡响,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意强瞬识,与老款相比惟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏本巩。部分高配车型则配备主动安全头枕嗜蓖、前排座椅加热拌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锹烤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伍贩屏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僻冬想。这些车型中包括了全新奔驰S级桑、凯迪拉克ATS秽酥股、斯巴鲁BRZ室顺谅、沃尔沃V40等备受关注的新车体筹澳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局插伶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实俺敌:9月28日 售价区间箔污:124.8-209.8万元   新车点评苛: “汽车发明者妻内工,再度发布汽车”领布火。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寺,这也看出了奔驰对全新S级的信心武,从外观毕、内饰臀竣、配置等硬件方面的足够实力蔚,甚至超越许多同级别车型箩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妹律仕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袱钱好,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舌具。具体来看寄,前大灯化妥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似车,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是壤股挨,新S级加入了更多张扬的运动化元素变创。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部厘猛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晾尉,有点类似于现款CL级的设计叉痢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面建谎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统光,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现榔奉橇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外究藉,还可通过其控制车载设备等舰骆。另外动,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蝗、LED氛围灯衫嗅解、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藕、新的mbrace2智能人机交互系统等仓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计避备,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学材吓,特别是后排的座椅戒,高配车型后排座位为独立设计琳,并且带有腿部支撑和按摩功能灸创。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娜括把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赋纳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屏卑管,最大功率为245kW(333Ps)捌示,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垒,并匹配电动机炊谓,最大功率为225kW(306Ps)串鸥幕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机省驼庐,其最大功率为320kW(435Ps)貌掳码,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缔陪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痰沸:9月28日 售价区间郎:30.8-43.8万元   新车点评憨洛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功加熊阂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性计。但凯迪拉克ATS的到来落,让宝马3系走下了神坛牟碑。相比一直宣传运动的宝马3系宿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艰。不过在终端消费市场上厦维寒,凯迪拉克还有很多事情要做既蛙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力季省奢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市查,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型几伐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廷,外观方面霞随趁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计限惶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恋限丸,整体造型较CTS而言更加动感闲。   凯迪拉克ATS拥有50接:50前后质量分配暮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隘箍、Brembo刹车卡钳帅干裂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穆焚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂南摄购、LSD后轮限滑差速器岛鲤酞、高性能运动轮胎希哨虚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)薯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幂贝私。   车身尺寸方面梆吗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阔伴,轴距2775mm撩。而未来国产后陈腺,轴距有望加长冒,以应对国内市场晃。   动力方面山郡驴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矩粕,最大功率203kW(276Ps)如酪合,最大扭矩353Nm尚顾浑,其百公里加速时间为6.2秒熬。传动系统方面德诽庇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伴嫉。" "  前言茂仟: 在上一期文章中同,我们盘点了2013年重点的改款车型硷舅傻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜,在收集信息的过程中缔乔瓮,编者发现了一个有意思的规律霖认,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愤骂,往往推出两款掀勘高,甚至更多毁集但,更像是一次新车的大爆发充蛙勘,或者说是新车开发计划中的一个波峰哆费,这样的车企包括长安福特患躬、一汽大众裤、广汽本田等娠。与上篇文章不同的是窜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韦,而是挑出了10款重点车型啦剩冒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陕,有的是较为低调输,但其实销量却很不错的实力派车型辜肺。回首这一年谷蘑龟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绍辑:12月10日 售价区间逻每纯:12.19-18.29万元   新车点评炔蚕:作为大众全球的当家车型探糕厢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侣,是相对比较原汁原味的一款车型陶陆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议礁诡,但空间的改善却更具群众基础脆餐逛。从速腾的热销来看缔趴逗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型架,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沟化。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潮缺,雾灯区域的改变也是如此盲缸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笑,也更年轻一些龚浪乒,少了几分柔美康,多了一些阳刚的元素梳上。   车身尺寸比第六代更大偿掏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汲,后排空间略显局促铃荣习。这点在国产高尔夫7上得到改善换希幕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裙,相比现款车型信懂,长宽分别增加了56mm和13mm奥,车高则降低了28mm钳幸抒。此外汗祭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展词公,轴距增加59mm猩疆,达到2637mm吉丁,使得后排乘客腿部空间增加30mm潭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粱,而行李箱空间也增加了30L拳爬,行李箱总空间达到380L巴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶恋采担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睬仕嫂: 相比外观的“小改款”长们,内饰的变化却是颠覆性的话,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拧梗矩,并且向驾驶员一侧倾斜儡协,更人性化丢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苫锹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烷估投,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汹裴。   轻量化更加明显品新搪: MQB平台的特质之一便是轻量化空窍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大闹,质量因此降低了37kg惋,另外发动机降低40kg量苛,底盘降低26kg狈,电气系统降低6kg等等拳呐艾,虽然车身尺寸增加界袭噶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厩胁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果糙蓖哆,并且一定程度上也能提升驾控体验墩莫。 【MQB南ィ块化平台】   配置全面升级啪吻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泞尚富,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巳讣、定速巡航饥泡、启停功能皖、第二代车道保持辅助系统烷乏、防碰撞预警腻、自动泊车偏拼、胎压监测鸥股、电子手刹景结、电子驻车饯夺、一键启动浪京、新版导航及超级蓝牙等功能磕。另外雌寐鞍,丹拿音响莆、以及更大尺寸的触控液晶屏实错弯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汾绣幸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恨讽攘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教管,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)怂晌萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粹缮藉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匈墨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机假迟,其最大输出功率为162kW(220PS)僳蒋,峰值扭矩350Nm忍。   主推7速DSG双离合变速箱惜腿思: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱较帅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垒父督,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俄提。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壤酪袍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT料,而1.4T自动舒适型领氖蛙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寸蹄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隧恋剿:11月19日 售价区间俏:12.98-18.98万元   新车点评捂癌:北京现代是2013年的大赢家港镜,销量突破百万辆缺,并且销售车型整体售价在上升淡。虽然索纳塔八的表现还算不错身,但这是以高性价比换取的尝涕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烦首灌,外观更沉稳夹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绞壳昂,再加上超出预期的低售价丛镶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翱司。   外观方面冒,北京现代名图共拥有八种车身颜色可狈,分别是水晶白楼僚、梦幻银堕梳恒、幻影黑乃考东、玫瑰红巷壳、水墨灰钡李灭、宝石蓝煌、丝绸金誓耽集、北极玉擎袄唬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念可撵拾,尤其是前进气格栅处的造型年夺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔那临。细节方面旱,新车的前大灯设计很抢眼缆错湍,区别于其它车型漂托,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上湍案偷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邦渴放,轴距为2770mm愤轮贸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型现,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹃潦南。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹅盒双,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欣,以金属和实木装饰为主短广。配置方面恰,有主座椅十项电动调节稠惩哄、驾驶席座椅加热通风记忆功能笆、双区自动空调千娇、倒车影像戎、定速巡航匣、多功能方向盘夺胁汇、座椅/外后视镜记忆功能蒂、侧气囊/侧气帘饯刊、副驾驶安全带提醒龄、倒车影像系统杠沤、转向辅助灯沧炔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帕暑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唬械船,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器趟。对于后续会不会推1.6T车型孟位哪,北京现代副总经理权赫东表示蛾咯,目前尚没有这样的计划胯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怂畦喂,满大街都是妮,从朗逸上市到现在的五年来爬垮苯,在全国卖了一百多万辆艰,卖的这么好释簿,自然有这款车独特的竞争优势邯革江。要知道挎杯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宽稠,这究竟是为什么邪,很值得各个厂家思考善贰。市场定位抓的准食搂,产品线丰富肃,产能跟得上衅,都是成就朗逸销量过百万的因素鹅殊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抚栋,市场价16.59万元丁。究竟值不值胯?运动在哪里镐赎饱?是否称得上运动纳奶?带着疑问几,一起来吧何胺丢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凤,这种运动元素的表现方式很常见锚狠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杏辽,配上熏黑大灯这样的手法报壁,而且很多还是豪华品牌在这样做趴祟。这样就无可厚非了谴疲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做簿,新朗逸又有什么不可以呢卑鲤?   运动型小尾翼倘唱皮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陇咸撩,同样是传统手法布衰蒲,几乎在外观的运动性点缀上榔顷,各个厂家还没有太创新的方式趁胁。一般些的陶佃紊,就增加这样类似轮毂涧、尾翼的装饰唉拈,高端些的埂蛇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型事乐恰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类构跨,不过虐灸阑,从侧面看降,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巫。   相比车头和侧面把秒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些该筐犀,在说运动感之前哆软唱,我更想说说普通新朗逸的车尾喉贪绞,更确切的说海,是想说说尾灯螺携,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起控,有一点略显单薄的感觉台侵。运动版上抒踞签,尾灯加入了熏黑处理头抖淑,双出排气管也更粗壮了拈,保险杠的视觉感受也更丰富密熄母,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感居剖。   本文导航窗唬附:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巍煌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾牧翠下。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发释芳价,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撂,即韩国的蔚山捆,这里同时也是现代全球最大的工厂蓉。这个工厂雇有3.4万名员工幌洞佛,日生产0.56万辆车藏。   Inautonews编辑表示发筷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啥惕讣。五年前质量提高了袄,但是外形并不美观讥。然而臼狈梗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变被。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驳驾桃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酷屉。对每个购车者来说莽少火,这听起来非常有吸引力渴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特谁净。   与现代旗下的主流车型一样喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郝不,整车线条从头至尾充满着流动感粉庐。车身长4770毫米疆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米系酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”群,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人虱聚拆。没错叮盾,搭载着一车的新技术之后赋士坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手达腑捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桐玫。于是当新车到来的时候捅蒂通,你一定和我一样对它充满了兴趣扦。这是最年轻的凯迪拉克博璃克、最小的凯迪拉克跑卉孝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缔父? ● 外观造型人:钻石切割风格依旧瑞配,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬哪铣、2013德国红点设计大奖森衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吉潦罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影素福筛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泼颇,只是这回陇量脓,ATS是完全原创的作品暖槽泄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垛,轴距仅有2775mm膝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”道澳赐,而国内我们则把它当成中型车喝特,和宝马3系标准轴距版楞兔、雷克萨斯IS成为同级别竞品承褂,并比它们都要更小一些铃。   前脸的造型相当干练泻判晤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张时卵,而是被很好的控制在一个合理大小上喘氛虑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咆钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位突鲁融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龄稀。出于空气动力学考虑苹妨疮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锚姓熊,当车速高于60km/h时辟,前进气格栅会自动关闭困,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃北,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾房,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铺茸聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹黔饰,并带有远近光灯智能切换功能喂残仓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雷,快速亮起等珊,缓速熄灭的设定很显档次侯吐嚷。再往下看微,闪电式日间行车灯踞平捶、大灯清洗茎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀落碘失。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衰,亦或是造型需求簧烘当,感性的来说劳歇角,可以视其为向着传统美系性能车致敬耙。身处车内呕匿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怕。   ATS是一款后驱车膊慈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拴桑:50栖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睦羞,贯穿车体的俯冲式腰线力拈壳、短前悬欢息京,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硅鞠疯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上付,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摆搽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别菲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谦牧褪。而在规格方面努,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性父,前胎尺寸为225/40 R18文箱,后胎尺寸则为255/35 R18天爱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹿炬骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簿巫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色欣祷蔷,至于设计师是否真有此意咎阶,倒还真无从揣测杀忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少手,实际上仍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖鲸辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡澎,由此带来了不错的视觉冲击感岔酚丁,给后车以足够的心理压力矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付恢挝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞灯,至于3.6L V6车型何时会引进钢,官方暂时还没有表态钎,而是否会有V系列性能车型的推出献辜舱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斜酚篓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车祷,我的第一反应总归是奥迪A6L幸、宝马5系以及奔驰E级这3款肆憨慑。不可否认辟础瓮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沛,路上的能见度也说明了这点胃蔽讨。不过剩碉,随着市场逐步的被细分救赡瓷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者募姐娜,除“老三样”以外枷,也还有其他选择奶彤抡,比如溯断娩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胸诧斑,这两款不错的“非主流”产品浇睦侯。   今天蹄奸签,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呈矾,领略一下“非主流”中大型车的风采膝许,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迟闲惠,当然排,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绞。(注苯藐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挽,雷克萨斯ES简称“ES”侗渺痛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啸,编辑先和大家解释一下“非主流”裂发辩,这里并不带任何贬义委盛矛。从销量看法拢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上虏端,宝马5系9000台以上咖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睬。   外观筷是勤:XTS尺寸明显更大且,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粪侠惺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准青弦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灸傅萄。造型方正且棱角分明的车身造型爆鼓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吻懈哀。可以说它给你带来的面子效应替,绝对超过它的价格夕钒敞,在半年长测期间抵巳,我在停车时经常会被问豪:这车得60-70万吧芥?   相对于XTS外观的张扬星揭从、霸气偏,ES则可谓是低调患煎寄、内敛很多裴,整车的线条和比例都比较匀称票庙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舜登。   在车身尺寸方面握僵,XTS的车长达到了5131mm扮,比ES的4900mm足足多出了231mm嗽乘澳,差距可不懈帧,但在轴距上刊寝,两者比较接近酚,XTS为2837mm徐城必,ES为2820mm许妊崇,仅相差了17mm宫,至于最终的车内乘坐空间表现窍,它俩也是半斤八两官商。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯九,氙气大灯惰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少肛刻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘦剂锰,ES则仅有近光是氙灯绩,远光为卤素灯泡日回捣。其中讳焙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局豢,显得比较个性钡送染。而ES则还是灯组传统的横置式洞扁衔。   再来看看轮毂和轮胎沤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渴裸边,ES为17英寸虾滑挛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吐窗,市场售价约1500元/条摄撇稳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎卵,市场售价在1000元左右/条闻。可以说掳顽胁,在这方面两者的差异还是挺大的匠茨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成商呱帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赦坚哥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志般帽,下面就让我们来看看他们各自的优点藕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葛扛,其他两款车均有上万元的优惠唤柬,但相比比亚迪秦的国家补贴倍,这些优惠就算小巫见大巫了挽。目前在国内的某些地区荤峭熊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浚棵旧,总补贴额度可达到7万梦粒家,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幻能届。   在外观方面慕叔,这三款车均有各自的特点慌冉吵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绅毛维。而本田则是日式混动车的传统样式套,看起来非常别致阶票。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茧滩绕,非常有气势屏陵。   这三款车中捂咖,比亚迪秦的动力参数最强抚顷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凌。不过要是论舒适和驾驶感受静,锐志才是这三款车中最棒的驮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沙畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势腐篙接。   三款车同为轿车撵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敛,丰田锐志采用了后轮驱动每赏蒜。至于哪种驱动形式更好木,就要看个人喜好了恫。   本文导航遂:" "  简约内敛蹭、安全扎实急很堂、品质优良书酿挟,却叫好不叫座经,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔷递碧。然而对于一个企业谈刻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喘箩。为此触习爸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时环,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进李,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乳抱窃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L饰桔帽。 亮点配置规韦:   City Safety城市安全系统蹄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤欣沽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下焊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞揩豹疗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匆斑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险相燃眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车共茎,避免发生碰撞事故播赣比。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)垒,可实现自动排队功能寇蘑沟,除了可设定巡航速度双羡鸽,还可设定五种不同时间间隔倡。   加强型盲点信息系统BLIS娟季橇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喷。   倒车车侧警示系统CTA袱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毒瓷玛,如有车辆接近缓桃,会发出警告音和BLIS警示灯杠磕犯。   FAHB主动式远光灯臣碗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牛勃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堆额,防止对方车辆驾驶者造成炫目暴搅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心藏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靠扮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距须穿。显然沃尔沃也意识到这一点胖,要想在销量上追赶""ABB""渴,国产是最为关键的一步凭灰嘲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边司。S60L的到来肯定会对宝马3系榷、奔驰C级守、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战魏揉申,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吕操欢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俏奸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型础篙夏,我们今天对比的是2.0T智远版慈,售价为30.99万啸篮,而其对手同样是搭载2.0T发动机翟翠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渴救捞。 ● 外观对比   从外形来看丁,沃尔沃S60L给人感觉干练蛇、紧凑典首,X型前脸略显凶猛目,富有冲击力外建保。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汞僳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朔嚼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卫钵,采用氙气大灯光源顶低,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酬汕,只是少了前雾灯溜弧。相比之下麻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利念畔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乓刊,同时还配备前雾灯刀末缴。只不过灯组并非自适应前大灯端,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源洛,确保驾驶安全辩采。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玻,轴距增加80mm达到2856mm举沸侍,而奥迪A4L轴距为2869mm啃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贤玻,不过高度和宽度有所不及邪磕。两车空间表现如何赂,请看后文的实际体验贝抢。   两车侧面造型也具有不同风格胳潍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态师,而奥迪A4L侧面更加稳重谈护,看起来朴实大方桶。 在后视镜上老唐,两车都集成了LED转向灯搽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诺祟,而沃尔沃S60L则没有森。 在尾部修,沃尔沃S60L造型略显生硬了醒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和东势擂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饺,同时加入镀铬包裹渺衔亮,气势十足妨汐卯,而奥迪A4L是单边双排设计邵炒,无镀铬装饰聊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎停,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗣,尺寸为225/55 R16轮胎伞褪,相比之下尺寸显得有些小了监尝淘,同时配备的是非全尺寸备胎萌认舅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎普觅,只有修补工具有点不厚道瓷陵凌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扒?当时的网络上绝对是一片嘘声勾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钉,这似乎就可以理解为特立独行欺稳鞠?或者说创新计嗓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溯,通俗一点说就是扁:走自己的路拓捻赦,让别人竞相模仿鄙陶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佃低嫩,时间不长害憋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙?当时我无法回答坊,因为还没有对自由光进行全面的了解横,经过一天的试驾体验之后牧估,我认为这次Jeep自由光确实有点料功触,甚至可以说气势汹汹瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤拧,那么它到底有什么资本来搅局呢芬诚滑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸡降。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理翘坏,在做颠覆传统这件事焊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腑。就拿前脸来说勒祭灵,好看不好看绝不是我个人说的算的搁,每个人眼里都有一个不同的看法癸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挂孰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肋仑,Jeep其实并没有太大的优势芯两琳,包括大家最看重的轴距表现驳临勺,在这个级别也算不上是太突出密挺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溅表,让消费者也能愿意买单尖垒联。   车尾相较于前脸就显的很平淡了漂,其尾灯设计和大切如出一辙融徐郊,只是在造型上稍微做了一点改变溉脓,以便能和后车窗衔接的更自然一些瞧煎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样添锰,这实在是太个性了鼓怪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面必炮提,不是吗蛇?   本文导航猛:" "  “便宜膊炽、省油背邻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晌等疽。因此抹汐极,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寝搪么。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杏览,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缸。二者不仅定位和排量相同囊,售价也都是6万元出头淋础。那么谁的配置更丰富饥亥吩,性价比更高呢糙耐?接着往下看吧苍体。   备注菲桐公: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期畦娘壬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泪档店、“天窗”和“后轮碟刹”咀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蚕卑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响群拦,促进其他品牌产品的更新或者降价庐猜颧,以提升竞争能力妻甫九。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喀,但又觉得竞品车型优惠较多”囊鳞盟。今天就随着我们来看看乌桥,新威驰对比瑞纳羞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车里奶垃,此次我们将两款车型的顶配加之对比溶测宽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逗孰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元阜遂干,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多介。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨宿石奋,以往圆润的风格被全面舍弃坑苟,车头变成了现在最流行的大嘴形象是。虽然初看有些夸张狈邵,但是符合小型车定位辫吓,更多时候它是年轻人的代步工具摄,所以造型必须年轻戚。大灯面积不但较老款车更大舌暮,眼神也更加犀利泌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变木,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叹达薯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论环拆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样播。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异火,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下既统,诸如电动天窗坤对、前雾灯与后视镜调节都在其中绰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍凄,日常使用的便利度稍高一些微。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm阮闹埃,轴距达到2550mm碴。与老款车型相比加长且加宽秋市莱,这是为了适应造型变化的需要讲浓脓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纱嗽。   新威驰车尾没有车头那么激进睫掣,显得时尚而舒展肋。整体线条看上去硬朗多了味皖。在高低配版的车型之间强,外观元素的差异并不明显霖未壳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邢,不过在潜在的功能上却有所不同摆魄敢,高配车型具有独立的外部后备箱开关必仑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拷,在日常使用方面的便利度有所不足哎泊火。   瑞纳尾部的线条更是犀利袍仇,线条从车身一直延伸至后备箱磨秀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崎叹缔,增加了不少的层次感和运动感刺股商。" "  旅行车在国内的发展进程镀裴贺,现在似乎已经开始有所起色诗磊颗,但受到各方面的影响体,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娘吨。记得应该是在去年宽,各大主流网络媒体几乎在同一时段珊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章憾哼,虽然没能在实际层面上起什么作用檄稼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肖戊蜡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车齐翠闹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漠,但是大部分车型均已进口形式引入哗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馈铆。宝马全新3系上市后协炽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本释獭枷。不管是厂商的试水工作抬肪裙,还是为了后期大力推广的前期准备桂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宫辈彻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毋屉,但官方却并不这样为其定义裁干署,所以除了V60之外苍拐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的呛套。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骏,三款细分车型跨越了30-50万区间偶两,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忻琴煤。   328i M运动型涝摹,是3系旅行车中的顶配车型呜桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基滇。BMW的M系列产品催,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够焊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茎斤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舱。在M套件衬托下的新3系旅行版堪首,表现出的攻击力和威慑力很强清抡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型等酚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅响哇汀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感泉拢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能对扦捞,也是几款进口旅行车中最为全面的逢安,除了前部以外构级,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗檄,令驾驶者的便利性有很大提升去段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拢促,造型圆润的尾部整体风格杜莆拜,让旅行车身份表现的恰大好处滑落。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昆宿,但是尺寸不大俊,威慑力也没有想象中明显仓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蟹,极富肌肉感的线条元素幻访眉,让它表现的干练紧凑茎啤洞。   本文导航壁俺挡:" "  曾几何时蔡辣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交悔妨。物是人非肛酪,随着中级车市场竞争的不断加剧池雾搜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚。在上个月的广州车展上炯,全新天籁·公爵正式宣布上市推烽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析适响刃,来做进一步的了解吧毖存。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阿: 稳重与运动孰飘,风格各异   车身尺寸方面铃砍翘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筐,车身宽度蠢慧、高度与普通版天籁车型保持一致瓣噬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm势。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舜,只不过在细节方面有所调整规订俗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构究,后保险杠排气管内嵌加枯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偿莆厦,俨然简多了几分气质的提升亲居辛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猫痪, 新君越的外观风格更趋年轻化砍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅视笛沛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寺,尾部设计与前脸造型和谐呼应穿辨行,相比老款车型稳重端庄的设计风格赖弯,全新君越更容易让年轻的消费者接受霸涉奉。 【君越 整体外观】   外部配置方面括,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唤缚湾、大灯自动清洗等功能船,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毁。通过下方的表格我们可以了解到绕隘峦,同价位的两款车吃两时,君越在外部配置方面显然更为全面一些是楼,LED日间行车灯肖掳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堕虱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的家膝祟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价访: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懒: 日间行车灯辰: 随动转向大灯赫聚: 大灯清洗装置柯填摧: 氙气大灯详: 倒车视频影像卷: 大灯高度可调龚: 自动头灯把: 泊车辅助身钩: 无钥匙进入系统浇: 感应雨刷菩驶: 电动后视镜鸽几溃: 后视镜电动折叠丁: 后视镜记忆捣购努:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谋捣罚,年级里有几位南方来的同学匣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪你咖社,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情缆返趴。雪对于那时的他们崔窝该,是上天赐予的礼物杀锨涛。但是疥户,对很多北方人——比如我——来说眷衔,雪却是避之不及的灾难凳膝,它让我们的出行变得困难重重槽。不过这次却不一样玖侵乔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忙揩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田沤,请允许我隆重介绍一下今天的主角锑,我们的冰雪座驾绷萝,一款中大型SUV——福特探险者翔。探险者是福特的旗舰车型泡捍葛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售号赣么,共两种配置弟啊赎,售价48.98万戏岔箔、53.98万皖雇嘲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汝。我个人非常喜欢探险者的外型狈辨轨,它魁梧而正派刹坍,颇有美式SUV的霸气乖杯。牡丹江的冬天白雪皑皑节烷轮,探险者出现在这里十分应景衬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前太腿墩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舒。这样的冰天雪地里景淌捌,就算是带着手套在户外拍照蔫垂,手指依然会被冻得失去知觉牵凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戌锌。探险者的方向盘加热速度很快釜卞搓,开启后几秒钟就能感觉到热量兴陈,太实用了亭监。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蕊,匹配6速手自一体变速箱牵。探险者在海外还有2.0T版本车型峦补,不知为何暂未引入国内解瞬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矛檄愧,并没想走量罢。   探险者为承载式车身结构圭,搭载一套适时四驱系统盒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淬夏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碴起怯,后桥轮间为开放式差速器奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助婪,以制动打滑车轮的形式实现陈。这套系统的越野能力或许不是那么强大萝丁昧,它主要是为提升公路性能而存在的辉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钞报次,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吧掀。这次我们挑战冰雪路面才孙,这套系统发挥了重要的作用圣屁。另外不容忽视的寺,便是探险者的“神秘嘉宾”了辨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄拧!它是一款高性能冰雪轮胎荚嗣吹,官方称它应用了发泡橡胶技术毖蹋汗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馅,从而让胎面贴紧冰雪路面彻,提高抓地力环凛。当然叫,这款轮胎价值不菲京,以探险者高配车型的轮胎尺寸晾书:255/50 R20为例浅绷茫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甭砍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稳户两,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姓憋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洽衰辽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑保砍炼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下开,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花同?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镜荆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠蕊盼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夯谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm黄熬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陷,两车的轴距都超过了2700mm扑,使它们在同级别车型中的优势非常明显完硅疥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伍怀酒,略显圆润的车身看起来动感十足护揣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感椿看潮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汞,550引擎盖上V字型的线条动感十足兽。C4L大灯的设计相对简单挠,全系采用了传统的卤素光源嚎霞伪,而且并没有采用透镜的设计测,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矫汤殴,还有转弯辅助照明功能烂鄙干,保证了夜间的行车安全面贫烯。两车都配备了时下流行的日间行车灯柬拟,值得称赞的是秘斥,550竟然为雾灯也配备了透镜堵,这一点值得各大汽车厂商学习冕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窗添,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩图卷居。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戊,550上扬的腰线勾勒出时尚圣、动感的侧身线条擎驮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哥,并搭配LED转向灯垫涂卷,视觉效果和安全性兼具纪沫涵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潞固佃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口屋笛。   C4L具有无钥匙进入功能挖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扰马,550则采用了常规的倚置渚裕控解锁功能副导躲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格几届,C4L刀锋式的造型更加犀利肃巢髓,550则更加尖锐蠕焕粗。   两车的尾部造型比较统一桂堆篓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浮,圆润的造型颇显稳重关巩两。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过次磊半,这样设计不仅美观凹肯贸,而且可以增大后备箱的开口角度膝囤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诞,视觉效果极佳滴掀。两车都采用了4点式倒车雷达孝伍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物紊涤,使泊车更加安全痕。C4L后尾箱并未设计开启按键恫,只能通过车内控制按键和揖Ψ保控钥匙开启悼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启士泻俺,使用起来非常方便曹肌。   本文导航咯:"    紧凑级两厢车墙,如果倒退10年前贩拢蜡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后康,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型律波涧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擎京,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市塘花。雪佛兰在近期才引入沛录,相信也有自己考虑迫弄记,好在这个时间也不算晚犀毕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择铆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虫,相对较低的入手价格拘、时尚的外观设计以及良好的运动性能漠阶亲,都让其成为该细分市场的热销车型些。而在紧凑级车型中冻,三厢版在兼顾运动的同时翁薄墙,实用性相对更高一些搭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念遣邯道。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘欤克斯三厢版(以下简称讣悖克斯)进行深度的比较订甭诫,到底谁能从中脱颖而出船,让我们拭目以待帝霖。    在刚刚结束的2013广州车展上讳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴豆溯。此外姑巍同,赋耄克斯去年北京车展的正式上市膜,也让这场紧凑级大战更加精彩娘抽睬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洽莫槽,作为其小弟的马自达3能否一样出色北?噶吣房Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艰痞,能否从容应对献笆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茧量。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外相唾坦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扑埔禽。就在媒体日当天甸陡寿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桔币币,经过旁边人的介绍纷茅醚,惊叹一句太浮:原来不是一个车胺退萸薄!可想而知负困既,这兄弟俩得有多像部。    2012北京车展上市的附鸢叮克斯相比前者伪弊,已经在市场上打拼了一段时间汕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宏滦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了识盒崎,但是傅约玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粮拢,还是毋庸置疑的陇美池。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性壁头滴,为了让评价更加客观须仿,同时粕俄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脆斡蚀,我采访了一下身边的同事和朋友粪骗颠。   同事A咖菏:男泉额刃,30岁荣饰贾、已婚始鼓涎、儿子1岁多    我哪个也不要虽晒,原因只有一个广酬:都太小其玛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伤攀,实用!当然这两个车白给肯定要烹慨。(也对嗽楔,老婆孩子热炕头的人录,还谈什么运动恃辽,能装下更多的人和东西哆守,才是硬道理)   同事B绍:男赌默晚,老赶督眨克斯车主身,奔三的年龄讣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣还拼ぃ克斯柒,理由是有优惠盗突、货源足锚、随时买井蹲,听着怎么跟买菜似的欠搏。   前女友埔矩:24岁门,高尔夫6车主踞,略带公主病    选马自达3秸,原因是好看耿吩,我再问还有吗里,答曰暴堆:好看捌旧薄!我继续问念抹靶,跟我急了牢科,提问结束交。   现女友帘:25岁肆默斑,对车没有丝毫兴趣粗凯鞭,仅对各类衣服酷骗、包包腐白、鞋等物品上心    我选马自达3吧胺联懦,原因是就看这个顺眼新掠,所以就选了葡烙。(明显敷衍了事)   女性朋友橇挨介:24岁寡诲滇,某时尚杂志签约平模钱挨,对车有些兴趣荤翠烷,但只是停留在表面    我选马自达3跋诡,因为好看戚,身材我喜欢罗,而且红色(主打色较盎:魂动红)是我的style哇捎,所以我会选她的说淘台闺。(这种中英文混合体为蓖,外加“什么什么的说”的语法真别扭亢弊咕,说她好几次卑立事,不见改)    采访结果显示蔼肖,果然是萝卜青菜钠、各有所爱甘,而且给出的理由也是五花八门盟暇裤,那么到底这两款车有哪些不同谱冀冕,在面对不同的消费群体时舅蔡,它们的表现又回怎样瘟偶档,废话不多说完,让我们往下看蠢刻罗。" "  2013年8月陆排,本田CR-V共销售了15393辆塘龟室,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月涩迁赫,本田CR-V共销售了18989辆沪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淮拘,本田CR-V共销售了19510辆涪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绘,本田CR-V共销售了19288辆很窘恐,全国SUV销售车型排名第二......事实上朴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扭挥驮,它的优异表现还远不止这些侯,截止2013年11月底烷氯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663培舵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挠土。是什么让它成为了国内SUV的明星发?又是什么让它如此大卖对全瞳?   现款CR-V有2.0L沛吵浩、2.4L两种动力共7款车型禄淀宋,售价19.38-26.28万元腹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型邢,售价22.98万元)菇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型继齿藏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茫匠,纵观整个CR-V的家族史尉涡,前两代车型还有些“方盒子""造型社控,而从第三代开始鸥彭钝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战染,坚定不移的走着城市化SUV的路线采么,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搪。   说到第四代CR-V的外形节,也就是现款车型礁,它的外形并不是能让你一见倾心的主维,CR-V上市之初汝,人们对于这样的设计褒贬不一伤,甚至有些“不得民心”沽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话新澎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锣蹭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能墙。氙气大灯稼宪官、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上富晃硅。值得一提的是断,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捎捌,效果出彩炼。   车身长度比上代车型减少了25毫米寸频,离地间隙下降了50毫米布措绍,仅剩130毫米巍寂池,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疼,但却令离地间隙接近轿车兽阑,轴距则仍然保持在2620毫米鸥煤亩,整体效果比老款显得修长不少弊妨却。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缴嗡,在实际驾驶过程中苟写,提供给你更加宽广的后方视野写,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信牧靖皆。   现款CR-V提供17袒讣、18两种尺寸共3种轮毂式样骆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奸狗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爬,车尾向外凸出比较明显河博,给人一种臃肿膨胀之感库。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索次。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芬,给人一种臃肿膨胀之感哥齿瓷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因雾逆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抛力,为实用性又添一分店,从之后的销量来说攀肩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受到,保持着高歌猛进的态势劫乒滩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺贯刻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驮粗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙相驾汀、精心洼苏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞎仁蹲,排量仅有2.5L班临罚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凡路。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力定箍。   第三代雷克萨斯IS籍譬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜握别,全车线条设计更显张力丢,饱满的肌肉感让人过目不忘录。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版们,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耐城,丢失了一丝霸气借归舜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加途蟹宿,长宽高分别为芒库慈:4665mm搁、1810mm差拱、1430mm萎。同时轴距也增加了70mm惋墩谩,达到了2800mm是辛篮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搂佛暴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陌,其前后配重分别为53略:47涩。接近前后1广:1的配重也体现了其运动本质极涎朔。   IS车身侧面短小精湛平假伟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性横,显露其灵动的车身姿态捅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挺曝惩,依旧是纤细奖兽、锋利舶唱,绝不与传统设计相妥协欠巳蔷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卢班杉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎裴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搪。   毫无疑问贾骨菱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堑。你可以觉得它设计非常超越收凉倾,也可以认为它很有美感姜借,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月旧吻,石油的消耗量日益增大逝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油筛轮,排放着大量的尾气腿,制造着日益严重的雾霾天气欧。汽车尾气的污染控酱南,越来越成为大气污染的重要元凶吩裂思。开发替代清洁能源颗,代替排放巨大的内燃机陷揪,越来越成为厄待解决的课题户。现在很多厂家都开发了混合动力车型粒罗玫,这项技术基本上成熟了似图败,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孩,也没有成熟的商业模式来进行推广承湾轰,即便很多条件还未具备勤,即便这样那样的客观限制搔慷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面峭列,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一多谱督。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品葱突田,叫做启辰e30晨风签班栋,这款车还没有上市师昂,很多技术参数还没有公布康项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孟,介绍给大家扭。但即便如此鹅噶,这款车还是有据可查嚎,开发平台来自日产聆风电动车首商梁,外观也和聆风十分相似溶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怖,2700mm的轴距和骐达相同秀,外观的样子也有几分相似盟磕偷。但明显晨风的很多细节显得与众不同虚捣,前脸没有进气格栅的设计胺阜侯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刀。而据厂家人员介绍挎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弧缔劳,而是单独开发傻清蔚。   尾灯使用了LED的发光元件辛承,看起来更加醒目豪驰此,垂直的长条状样子也很有个性耙吃芳。但在车尾上辽棉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呐家,聆风在后扰流板上有太阳能电池板即尉玛,用以分担电池组的压力炉,这在晨风上是没有的晤。   本文导航浩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仑俄伍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)还谱戳,照片上看它挺精神撤糜,设计有传承有创新刷,硬件配置有增有减肪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憾督,没能去测试现场参观参观仓。   命运总能给人惊喜兢怜帝。上周五下班前点,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目人抹,领导突然走过来跟我说晚电比:“来了个顶配感昶雅埽克斯水躲凰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痢,周末的小幸福就这样碎了一地拖祷,我得跟两台机动车泡在一起晴搔委。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剂守,坦白说现在我对它俩都“不来电”轻憨。这样也好潮叮环,好歹保持个立场中立对吧使。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悔筒粒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待划菱堪,比如为什么海外有独立后悬架岗赖负?国内全是非独立后悬架扩?其实道理不复杂持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盾,既然如此篙硷,那就遵照做生意的基本法则来做踞狮淀,降低成本臣十,攫取利润功,无可厚非冬蓉刚。我相信如果改悬架车就没人买谅继硅,那他们肯定不改秀。   福特比较谨慎唤龋,善于跟消费者打成一片蕉屎,挣钱不忘树口碑司理,好口碑又促进高销量际,顺利打造良性循环圈汾。尽管它也有这样那样的问题长,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滑槽,值得大众好好学学俄。话说回来宫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溪。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋欣媛克斯霖筋究,是各自家里的明星产品耍挟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泞腺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限健米。把这两个重量级选手放一起嘲,能擦出什么样的火花来熟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卷亮脊,似乎这样能出一口恶气呜。不过我得劝各位一句戈咆湾:百花齐放很重要嫉兜恳,一枝独秀最糟糕懈。   ●外观   扯半天总算进入正题妨普春,这个阳光明媚的周末并灌蒂,没有雾霾的打扰翻袜厩,我把两台车放在一起拍了套合影饯韩。看看它们呜卿芳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亥论,一个是16.29万的顶配版两厢竿┑荆克斯哆版。要说家族式设计瓜疵钳,大众当然领先其他厂家逝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憨竞搅,福特的动作稍晚一些馁让孟,效果不赖需孔蛊。   所以当高尔夫7和嘎览夯耄克斯站在一起的时候防摄订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弹办纤。谁好看我不说倾,大家都有自己的喜好促卉。两款车前大灯组内容丰富剁,氙灯迹、日间行车灯司梁岗、大灯清洗缴岁霓、雾灯一个不少赏通,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腑骋泊,而盖嚎呈祝克斯的则要花6千块买选装包讹捕,朋友们肃,要享受还是得多消费啊廓曝。   车轮部分有看头杠高兼。盖窘刍迹克斯胎宽215mm撂氯镁,米其林博悦轮胎芒讳,轮毂造型带感圈瘁剿,给个好评蜗舶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伟嘲氢。高尔夫7胎宽205mm崇隋稗,似乎缺乏顶配车型应有的气势敢渤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陕头疚。   车尾设计各有出彩的地方祟腾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势款,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锨保,LED尾灯是个加分项瓷式,嘎ケ停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侥管。左边那台风格沉稳一些脯,右边的青春气息扑面南,你喜欢哪个形?" "  “牺牲一定的车身刚性捌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车殊氮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怪碴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辉檬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后么,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跑纹。就在上月冀淡号,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咯,至于奔驰C63 AMG笆唇,目前还缺少这一车型嘎详。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓶踏女,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致樊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾局咳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熊,毕竟除了性能之外势踩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胸。   延伸阅读 点:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案句,其中包含对车漆颜色骡肠、内饰颜色以及电子功能等自主选择池,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的桑,所以在配置解读方面擦兰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捶,并将官方价格告知大家漠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辑司槽,软顶敞篷采用电动开启冒恫驰,时间上需要15秒即可簇乔茹,而将再次闭合需要17秒穿,其开闭结构为多连杆双片式褪,这也大大缩短了开闭时间酷须欧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迪适襄,为了不过分降低运动性拿含,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急。排气方面也是RS5的一大特色腻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枷澄,而在Dynamic模式下会全部打开笔坷敲。   本文导航攀淑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线椽彩红,或许大家已经是心里多数半味称,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粮龋失,定位于新兴的小型SUV市场湘。众所周知麓膘炬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浮,长安铃木选择在这一细分市场发力母嘘且,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廊桶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蟹,通过对比分析伶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力悼般鲁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剖碧,搭载1.6L发动机迫滥沁,匹配五速手动和CVT变速箱复确,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L插、2.0L两个排量六款车型腿,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞧,售价区间12.88-21.88万元储燎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观实侧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黄藤,通过下表的数据显示得知仑芹钢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手费,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宪,相比逍客迷美微、昂克拉等车型同样处于劣势疥抬喝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起矫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莲纹钢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因独藤低,还有与车身不同色的黑色包围堡泵、车顶行李架端娃牌,短小结实的车尾兑跋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撵帕病。车身颜色选择上哗,S.CROSS锋驭提供了极光绿共妮晴、皓月白葱滔敢、星辰银范团慑、丹霞红去诬、银河蓝和晶岩灰六种颜色富洞渺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嫌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锚拦,雾灯戚般坦、下保险杠也经过了重新设计槐骂岗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格褪饶睹。车身颜色选择上廖技颅,劲炫ASX提供了珍珠黑脚饯幢、极地白道漠、翠鸟蓝忱娃、酷银模默、钛灰五种颜色痛么。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劲护割,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稍,前后雾灯宝几,并配备大灯清洗功能砰渭食,外后视镜集成LED转向灯;同样羡前,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乖,带水平调节和自动清洗功能僧缆苏,其外后视镜没有集成转向灯轨话辟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂睦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痰蛔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抬,二者均为铝合金材质垫煌仇。所有车型均配备优科豪马轮胎含石琼。值得一提的是贬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祭,这在同级别中比较少见滇惮晤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饱极缝,根据车型的不同尺寸有所区别醛,低配酱晴花:215/65 R16譬,高配妒屎套:215/60 R17道救,轮胎同样使用的是优科豪马憨泪系,同样配备全尺寸备胎把,两车在这方面都表现得很厚道需惯毁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卵拆,第七代车型蹋滩汇。其指导价12.19-14.49万会仁翘,这是配备1.6L引擎的价位滩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品婚餐,账面要准备好14.09-18.29万淬腐显。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车售,当然聘块,身为第七代的它赶挛,在冲击属于自己的又一串“第一”殴钢歌。但我们相信挞嘲勺,短板才真正决定高度嗜估。   全新高尔夫的德国总设计师说氓酚,它的设计主导思想为“简单既经典”墒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赤湿:中网与大灯的相对位置汲、拓宽出车身有力的轮拱权惜般、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菠苔汇,这台在中国拥有极高人气的两厢车武畴,一露面倦,就好评如潮亲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邵泞,但还是要将6/7重提啡,除了外观上的差异笆眉瞬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齿末,比第六代车型要长56mm漆捎为。而整体车身比例上社拣阔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然差簧四,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幌,轴距增加59mm弊溜,从而提升至2637mm试娇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欧蝗,但新样式的内部构造也足够炫撕殴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怒弄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念四壁瑟。高隔音性的特殊树脂层咸苹,形成3层薄膜结构哩眷焚。它拥有很强的抵制振动物理性能铆。   直接跳过撩人性感的腰线珐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洁答。相比海外的双L型疯宝,或许辨识度更强一些观敬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挎捅继,但高7的不一样迹。细心的你会发现熄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宽性,才会主动启动熬涣,并且拥有厂商宣称的132°广角妥剑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粉苦断,天平再次偏向了驾驶者一侧玲。整体内饰上焙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赔:放弃中庸的设计理念退九,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翅。不规则的T型区身骇关、活泼的金属线条点缀冒,让全新高尔夫大变身桓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妥,它能够让你感觉非常新鲜佬韩。   坐进高7内谭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艘授,比普通天窗大了30%换隧色。而外掀的开启方式有点奇怪扳溉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别读纽酞,同时还为内部提供更多头部空间拷俩。   大众车型的人机工程向来让人放心挽妈冀,这个角度的方向盘燎告,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搪退。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笺喀计,或许来个拨片更有型吧拴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症似,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度署。   本文导航党据:" "  在国内的SUV市郴昴孕场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朔分,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱恭掠,正因如此峨馆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗣委,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破井浩添。   说到大空间捣、七座设计衅、配置丰富的SUV耙夕聚,北京现代全新胜达是其中的表表者库哩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型划官扣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变的许。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纪稍,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟片。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观就乃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鹅聚,设计上中规中矩本淘斜,采用了哈弗新的家族式设计元素券,这一风格将在整个哈弗系列上普及啡,代表性的设计元素有卉:大尺寸U型前格栅岗卡察,粗壮的镀铬横条格栅斑澄辛,时下流行的“X”型前脸迸圭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凡局庐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的通恢平。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舜驾行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时对就敞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骂搞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅试蛾仇,再辅以造型锋利的大灯灯组桔钙,极富视觉冲击力汐磷亭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷,现代品牌的确更加具有超前思维意识暖。" "  如果提起讴歌品牌硼酥,大家一定会想到MDX这款车胎镭醚,究其原因费,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宿脸,拥有讴歌最顶端的先进技术行吻飘。在2013年铅,讴歌上市发布的新车相比以往判橡,算是非常密集的吗。即将岁末藐救,讴歌的新款MDX也开始上市销售胯雹。作为新款先,MDX的售价降低了鲜鼎伦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纪丧踏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蛔范楔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彤巍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淖平卡。使弯道驾驶更加轻松发,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上官申,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陵,在车辆制动时抨善,通过制动延长扭矩矢量分配默渐项,提升转向的循迹性 魏确舱,这在之前的讴歌车型上是没有的嵌斜屑,包括RLX热惹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成尾住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烈浩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铃阿。但我们看到漓泉,在讴歌品牌乃至本田车型上炽伙橙,自然吸气发动机依旧占据主流蛙桃违。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迹槽,在新款MDX上使用的3.5L发动机昆貌,带有VCM可变缸技术刑,在不同的动力需求下坍,发动机自动切换工作缸数莱撵,用来节省燃料鸿,提高燃油经济性双柿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烽吧,使用了全LED大灯诚圃昆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盟,不止在新款MDX上出现构铆,旗舰轿车RLX上同样具备惰。但和MDX相比慷当衫,RLX的前大灯内部结构稍有不同访。而MDX的这种全LED大灯灌茶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昆闻呵,但据了解讴歌正在向这个方向研发肪桔柔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晴,其中大致包括救援可厘笔、定位涧、导航检索等常用功能撮。但值得一提的是纯化,讴歌的这套系统在整车质保期内柬香旗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的焊会嘲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坍泄醒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褂佬搐,通过车头厂、车侧泛心、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冯富。对于前方障碍捆、侧方停车入矛裳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牧受藉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面觅参暗,MDX采用了59%的高强度材料那戒偏,热冲成型一体式门环等途径僳枚荆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料被撩葱。   本文导航妥稗:" "  在新一代天籁发布之后崩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芭详。二三十年前纤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僧报,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萝独,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寡。而谈起这两款车孙邢,目前多数人对它们的理解是琶啡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谦,配置增高苗稼,便成了公爵和君越来掸伪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贺篮、动力和配置等等分,却有着极具诱惑力的价格新膝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屁沸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力融尚。可它们究竟有没有这样的实力嗓矩狠?两者比拼湘,谁又能更胜一筹浆捂港?本文即将为您揭晓耽扦渺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僚郎酬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型成,售价区间为23.59-36.99万元盛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纱啤,两车售价分别为29.98万和29.99万伺褐几,价格非常接近懈鸽,比较有对比价值疯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乡,主要是雾灯悼、轮圈等几处细节可以加以区分典郊刚,尤其是中网变得更精致贰倾孙,车头更显大气交。但也就是这些细节的变化剁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醚癸头,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿红。   大灯方面廉娘蝗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能帮,不同之处在于叼复念,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯库。   车身尺寸方面倪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辰红,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓝朵莎,君越的长度同样超过了5000mm把星,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本把。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馈很痴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓢徐孙,并没有追求锐利泛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杏蔽,腰线设计是其外观中的一大亮点碳斥,并非大多车型采用的一条笔直线条斗,而是在B柱之后便缓缓下沉食酒,在后排车门上形成一条折线捻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感副,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诬磨试。   尾部来看瞧淌,公爵与标准版天籁造型基本一致蔡兔,尾灯造型也还是一如既往地犀利建哨苇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捞烽,为整个尾部增加不少活力海超,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贿券,使其整体感更强厕地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涪礁柔,轮胎方面唯搭潜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浆并,更为霸气蚀淋。   ● 外观小结角: 两车均采用年轻化设计喷,稳重气派;车长均超过5米剂电,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上段隋奸,君越表现更为抢眼拔台。另外烧靖,从个人角度来看傅亥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计废厕嘿,相比之下它的造型更加简洁非、规整熄临片。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伶七皑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勤,足以呼唤出你全部驾驶激情疙。你可以视它为野兽盛固,但我更愿意称它为内敛狂徒浆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氢杠。它是驾驶利器愤萄檀,也是很多人心中的梦想之车赡同,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腥考。   既然说道奔驰AMG统,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样豌朗,都代表了其品牌车辆高性能版棱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乳及,这些车在发动机配置调教浇,底盘调教禄隘防,外形和内部设计上都远远超越原厂车课嗓试。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恰昆,它的长宽高分别为4707mm县巍、1795mm和1391mm敞,轴距为2765mm蔚僚。参见下表可以直观的发现汝焊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的董埔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势围娜捆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厦魄。但细看之下括,还是能明显看出差别菱禽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霞景磁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汗,流畅迷人更具轿跑风范们瓣汉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碍。   除此以外染眉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓦屯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撼庇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赏,前轮尺寸为235/40 R18钨,后轮尺寸为255/35 R18惊顾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力躲懂,以获得更快的加速度徐侮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慨。   车尾是C63最为霸气的地方然,四出排气管宣誓着其运动特性廊馅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一信牌篇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力还受适,从而提高车辆的稳定性还。" "  11月12日沉砷诧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市很鹿坷。无论在平台还是动力上穆茄疥,这款车都与标轴3系基本相同匠绞酚。动力上粱哇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上定写嗜,依然分成风尚卡惨、豪华和运动3个不同设计套装私仁镶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式枚拒。无论怎么看琳,4系都很像一款双门版的3系殴列电,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢毫讽洼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缎。   虽然名字是4系趟拱愁,但如果只看前脸铃覆,恐怕一眼很难分3/4系馁兄。不过仔细观察细节的话创刀拈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飘。比如更大的开眼角设计撇馈必,更修长的双肾格栅堵挪,还有明显不同的下进气口设计风格耙臂龟。当然催,了解宝马车型的消费者都知道拈部,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酣描。此外钵烽,前脸还针对空气动力学进行了优化蚂。 【左遂呸诽:豪华设计套装(选配)/右猛痪:风尚设计套装】   侧面造型上妙,4系明显比3系舒畅很多翻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拍乘簧,更修长的车门对此也贡献颇多诽侯菱。不过轮胎规格和3系完全相同被俄,似乎很难体现出这款车有多么运动曙碗典。另外钩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胁奢,和前脸的进气口配合蓄馅,共同为刹车系统散热线。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多奠廷褐,不仅装饰性强寝砍,看上去也更凶狠捷传倪。   尾部设计上闹窝扯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哼。猛地一看依然很3系曝妓,但饱满的线条体现了4系的不同未搪。尾部虽然整体很“壮观”列糙笛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气享,别有一番风味存。另外炔哆鞋,根据套装不同涡势,排气管也分为单边双出和两侧双出两种福挽搔,实拍的运动设计套装为两侧双出淋链箩,个人认为设计还可以更精致一些冗偏。   车辆提供虐劣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挽麻坦:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒙:(010) 5872 8888   本文导航纬瓮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吮夕,自日产逍客2007年在英国上市以来矩叉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苫坝薄。各汽车生产商自然毫不示弱朗吴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岗庞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匪娟配,公司就对其外观和动力均作出了革新几。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妹叼喀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘际辱。这款车售价要高于ix35校,标配版的售价与高配版的ix35相当峰哗。较高的售价并不会对消费者影响太大拳迟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虐瘦辞。 ? 现代ix35   除此之外诗锰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烈碉。完美的驾驶体验汾恰诞,充足的动力表现弧沦晾,日常的实用性以及低廉的养车成本罢蠢斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战山醚笆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吭绷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骋遣权。CR-V的后备箱打开的角度要更大伤媚埔,后车门打开的位置更高绩沧款,加上方便的一键式折叠后排座椅搁估,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其。ix35的后备箱地板离地面更近眯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5库猫东,他们要对此多付1,700英镑熊。其余两款车的四驱版清捅嚎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奥虚。   从标配版本来对比三款车儡川,ix35要优于其他两款购。SE版就提供了后排加热座椅现搔赶,方便商务人士乘用和。高配中更是有导航惜唉上,蓝牙邦,真皮座椅殊滴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铜哄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睹其短,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弹媒。   综上所述使城曹,我们推选出这三款车的排名分别是狼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的速透,但是它的驾驶乐趣却是最大的平殴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芳踩逗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度量苟袄。低的污染物排放段庞,强劲的动力表现为省彼,新引擎的装配让该车重获新生频。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车朗。不光是低廉的售价亨纷,标配版的实用和保修期的延长枚氢潍,让该车十分吸引人仑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辽囱看,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间舰惯秸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权施冒,严禁转载甭翠,违者将被追究法律责任蛾魂皋。责任编辑赌捂:李敏" "  在国内皇库锑,提及福特这个品牌桥垛兑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干康狼。克斯和嘉年华福快龋,但福特的精髓决不仅限于此抄淡乘。在美国芥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军巾毋阶。近些年来壁矗到,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兰脯令,先后投下了旗下多款SUV车型丢,其中包括翼博尘垂、翼虎枚堂瓶、锐界以及今天的主角探险者故哄抗。作为美国销量连续15年冠军的探险者睬煞笨,它在中国的土地上能否再续佳绩雄橇笨?带着这个问题拿梳段,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暑退。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚榍肌,也是其第五代车型皋沮。在今天看来酞啦,福特探险者圆润饱满渺,又不乏美国车标志性的肌肉线条粪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涉。但早在1990年碾,第一代探险者刚推出的时候觅宝炽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多课句。   随着时间的推移磺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棱憋钢,与其说是改变焊鬼啸,倒不如说是更加顺应潮流厂录。早先的皮卡底盘不见了踪迹河,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唬。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢桓Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢圃陇?结合同价位车型做个比较不难发现瓢导,探险者论尺寸绝对傲视同级何。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藐搏,“尺寸”无疑是其最大卖点饱。它的车身长饰饭蓄、宽摩熊、高分别为5006mm编、2005mm和1743mm救穗,轴距为2860mm堤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疙,即便是与奥迪Q7的对比中等痹,探险者在某些环节也不占下风珊壳量。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坦戎,探险者的最小离地距离为193mm煌,接近角和离去角也并不大妻睛,仅有21.7°和21.4°舞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陋。" "  引言继: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睬涣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趣,其采用了全新MQB(横置木穑块化)平台生产兽粱逻,不仅在外观姐、内饰方面有着明显的变化疙恍挝,更低的生产成本处、更轻的车身也使其有着较大的优势炬烙。此外啊,作为其老对手的福特嘎哿克斯当然也有着较强的实力齿朔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绰测。今天础谩项,我们就来为大家对比一下畏挟醚,看看这两款车型谁的实力会更强善。 外观份:低调内敛大众风对比时尚张扬该埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感唤炼凉,但在设计风格上却有着截然不同的一面汰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长列。而阜撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息屡啃棵。   车身尺寸方面蔫淘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酱怠偷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吼邪,轴距也增加了59mm率爆,整体看上去更长更宽更矮娇唾。但其主要竞争对手附伺章唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势茸乏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅垄偷、强壮斡、凶猛告忿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骨精。试驾被安排在了蒙特卡洛烁嫁裤,我们被热烈的目光追随了一道拐骇勒,同样图茹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路事。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起合腐脑,它的对手就已经锁定了碧畴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蝗陌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藕,他们选车就两点趴,第一样子帅泵,第二性能足够强大侥孰删。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搁痊愤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粉。恰恰如此酸毙力,它看起来很漂亮拜倪昆,尤其是车身各个部位的比例与线条羚馆,挑逗着所有人的视觉神经擞煌骂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰旧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口韩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逗,而且更杀气感更强钩绩。怠速时慢慢靠近疗芹,它的躯体在微微颤抖操嘘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤臀。   细节方面奥迪从不偷懒编,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记口许,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盆痞莎。在我看来纶,这样的视觉效果已经足够征服所有人妹播,如果你觉得不够醒目道侯蔫,还可以选择将卡钳漆成红色瑰垃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部极擒炔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滔,120km/h时自动升起殊龟,此时的样子最为动人鹊,速度降低至80km/h后便会自动收回扛渡兽。   进入驾驶室并不费力簧畏,内饰与A7或者S7基本格调一致殊,简洁朴实蜂迪跋,中控台区域保持原有基调故,有人说它沉稳缄,另一些人说运动畏估,在我看来这就是奥迪的风格净,可以满足很多人的口味府霓,一切气氛都显得那么熟悉尝。   车内有两处亮点让我记忆犹新牌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蔬,坐上去的感觉也足够舒服校榷化。不足之处在于它的调节方式太过简单矾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尖拖畏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣,手感与大小都很出众驼衔关,令人爱不释手贸胶睫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓤其下,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聪尼侵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坤碴,善于抓住驾驶者的心拔呵撮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沥鞘锨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化写融锚,两厢版掀背车开始越发备受关注澎哗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芭疾,强劲的运动性能也是非常重要的指标量糠茧。就在本月初拣牟峦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魔,除了朗行运动版之外毙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚎。接下来脚,我们将两车放到一起佰梯诺,来看看其空间和性能环节的表现如何迸五攫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掏汗镣,如今的情况则正好相反锨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此申。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趣篡不,两车的售价还是非常值得人期待松。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版券番,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怯宠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计携衔,前脸没有任何改变擦尼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素廉刃士,但给人的印象要更加动感蕾羚筋。   车身尺寸方面差,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘎涵董,各项数据都要比朗行运动版更大一些钙还谎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秋鳞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎退那贿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哗,比较适合家庭日常使用力。轮毂造型与三厢版没有区别秀痢禾。在发布会上比,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婆,相比科鲁兹掀背车不够运动巫检。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钾愁痢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搽滦,线条更加自然钦、流畅焙。两车的车身腰线笔直且显眼嫩多,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岭杭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿括鞘咖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果联效凉。同时鞠浦修,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痴涂,点亮后的视觉效果非常不错隙梧乐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抄。整体风格也是保留了三厢版的造型解娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幌士划,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桅椿此。2008年溜滇,丰田Yaris进入中国市辰砝病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挛倘灌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妮箍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茂榔,想必原因大家都很清楚缉硅,致炫在各个方面都已下足功夫砰,为的就是再续辉煌糕疾。   致炫外观灵动时尚加免裳,带着一些年轻的运动气息骑沦,车长为4115mm崔翅颁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恰嘉,比老款低50mm;轴距为2550mm钠骡,比老款长90mm蛾肯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了囤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哆接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湍揭,这样的设计更有利于致炫的散热彩怒必,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磷毖遣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利七,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚎啥。   " "  在这一两年中妨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”危让,究其原因嗅涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有七棵。另一方面冷宽诲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓬。代表着大众在中低端产品中的最高水平及。如今佰姜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侮订茅。带来的改变很多溪恰拳,由MQB平台带来的更多越级配置肆氏腾,外观内饰的革新摩,动力总成的变化设钩姬,当然还有后悬架的改变实剂罕。能否继续神车称号揪,笔者觉得拦,可能性极大尾摩。   ●从固定平台向陌啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木悖块化平台的车型犯,之后城擞,从这个平台开始腊,还会有奥迪A3等车型陆续引入挤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湃。但从高尔夫7开始盟是谜,这种概念将发生改变琳痢冒。MQB乃崤悖块化平台生产冲宫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林称畅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留界惯泞,后面我们会详细说到巍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车京睛轨,必然是一台有传承有积淀的车型骇愤迁。经过几十年的发展和变革鲤详厘,没有被历史淘汰徘,却总能获得新生和换代盛钾苛。我想符合这种条件的车型真的不多茂。甲壳虫也好墒递磋,卡罗拉也好茹啤陌,都算在其中噶替。高尔夫更是其中不可或缺的一款枪经,从第一代发展到第七代护惺线,我们发现散,很多经典的设计元素没有消失幻,而是作为经典传承下来缸饭彻,但技术却在与时俱进的发展仕。直至现在山俄,高尔夫7的出现斗施,能够看到曾经的影子桓,也能够看到未来的趋势啼帅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畏午融,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿檀结,今天在紧凑型车上也上演裳岗氓,只能说明红橇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汰,也从侧面看出汕疾烹,这一级别的竞争是多么激烈息扯,高尔夫7的轴距加长了59mm瑞泪,反应在车身上啡,加长了56mm匣僻攻。这让我们看到补教,高尔夫7并不是一味的加长呢,更兼顾着车身的整体设计璃匪瞄,以及操控能力的全局设计卯慈醚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谭,争议很大式巴龄,但貌似并没有像新速腾上市时那样壁虫,引起大家的太多反感垫。或许一汽大众的这场策略大变幂陪,已经让消费者黯然神伤了毫茄。大家也都知道拔,这是没办法改变的事圭别派,想要四轮独立悬架荚,会有性能版车型作为选择公,要是纯家用椭,就只能接受这个现实涂狈卫。   本文导航凹却剿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寸,这仿佛已经成为了一种定律构闻铆。话说回来富,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手飘烽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈负,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揉甜咆、做工都杜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丸拷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解亩娩探。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赣懒,为更直观的进行两车的对比分析捎洪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笔勒甩,需预定等车时间较长被检,主推1.5T车型)作为参考对象械半。备注茎惜熬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娜赦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帛惹,瑞虎5和哈弗H6各有所长脆骗虽,瑞虎5车身更宽税、更高蓬,而哈弗H6车身长度咯、轴距更长霸擒。另外这两款车的外观设计原创度较高价,没有明显的抄袭痕迹马,且能够符合大部分人的审美观庇嫌埠,足以体现出设计团队的用心程度毯皆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点萎柯博,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应画诵惫,意在塑造最新的家族风格省狗控,整体呈现出大气薯纶盆、时尚的感觉狗塑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛾保叙,包括徽墨黑路拦艘、烈焰红桓、赤金棕醇赖、暗夜灰煤管、皓月白和丝缎银乓懈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气貉挖淖,其更侧重于简约椿肛考、硬朗的外观风格同样被消费者所认可触和。车身颜色方面獭甸尺,哈弗H6提供有经典黑触、雅致银揭煤时、简约白篮假、中国红攫卵、风尚蓝错亭、摩登灰到挎丹、醇魅红伙、睿智棕共8种车身颜色蓬。   前脸部分羞街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羡。瑞虎5前脸层次感较强敞氰,大灯巧妙地与中网衔接皑,而下进气口被分为了两部分妓很努,下部与底部合适护板相连接灯篇吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和筷,没有太多浮夸的设计辨莆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搔悼曙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哦秘,但绝对属于耐看型晤悍馁,整体间流露着SUV标准的稳重气息凰萝墓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潦氖猩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谭,车身侧面给人以更修长的感觉烂。另外不,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粗江茶,车顶均配有行李架仕割。   同样的缓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫沥佃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面填畦拔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方首,厚重的保险杠更具力量感本呛。   灯光配置上谭翁凡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强层粟,内部灯组布置较为新颖许什恨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叼惋损:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩供兽科,常见的柳叶状大灯造型挨剖,常规的灯组布局棱街臂,带有透镜的卤素光源大灯售,提供水平调节功能鳞妹藩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湘,看上去更为醒目和美观急膏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傅藩舞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应害。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驴布,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仆嫉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猎,同时越久的期待会带来一个重大问题毯骏丰,那就是新产品如果不能做到完美溜疽阿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捕宪芳,两条定论由中国媒体陆续传开焚捆菩,首先它的相貌不错危卵尘,其次来到中国的时间也不会太长了箩。一个月前接,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁记闪舵,为何这么说脾辖辟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梳,通过细节上的修改构,使雅阁更贴地气擂槐忙。   设计师在中国进行了大量调研工作鹅沉寄,最终他们得知了国人的喜好似毋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁供对疙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外莎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手愤藤配,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中康竟拐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表李人:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢,在如今大行其道的“加长风”面前蜗阀,本田倒是走了一回不寻常路疟殿诺,这也是让很多人吃惊的一件事崔搬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沏隶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道某,究其原因我想和C柱造型莎伍梯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戳胸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拟,先是放弃了老款斧头型的轮廓武,其次将双出分置排气融入到了包围中叔拨世,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚认卤、动感靠拢畔斯。   本文导航酪贪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弥纠平,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹嘉梨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接兴喘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦拳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徽泌领。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别曙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赎凄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堆笛抬。相比之下贡坷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹲昆席,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擒瓢。总之这个价位的车型冉舶,只要设计不太出圈消费者都能接受徽拒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几体却,即便轴距也仅有20mm的差距揉楼鹊,如果无聊到一定要分出个胜负的话席,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稍涵绢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囊厂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惺橙漂,在这方面长安CS75表现得尤为突出酚墒。顶部的灯眉腾泥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胶,虽说还是带着几分模仿的味道呛,但却并不令人厌恶扦晦筒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪羞,不过它的优势在于自动大灯功能浦,这是我们在CS75上未曾找到的配置爽型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃陵北,都是标准的SUV设计内埃搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陡,不过值得注意的是勃犀蜗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞎邯为,上下车时可以避免蹭脏裤子氯,这一点要比哈弗H6显得人性化郡复当。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潘去,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啼吃脊,那也将成为它的一个优势险寿疥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴旧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平端十秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菲废。两种风格说不上谁好谁坏呵街艇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛾、更时尚的选择朝孪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯郸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事千,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩可痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜户。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病合柔。相比之下溜凤泊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漠瞄透,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟。总之这个价位的车型辜腻陌,只要设计不太出圈消费者都能接受屎夕傲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豁梳,即便轴距也仅有20mm的差距彪缚,如果无聊到一定要分出个胜负的话遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歼哨逆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上金捌渺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鬼贫,在这方面长安CS75表现得尤为突出拧。顶部的灯眉蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侵狭,虽说还是带着几分模仿的味道害,但却并不令人厌恶癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扮,不过它的优势在于自动大灯功能鞋且,这是我们在CS75上未曾找到的配置案。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虾,都是标准的SUV设计穆吕澜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拉,不过值得注意的是熊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙断衡,上下车时可以避免蹭脏裤子牧视,这一点要比哈弗H6显得人性化淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎珊雀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁库阑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等了税,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路母,那也将成为它的一个优势冬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平却,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽苍。两种风格说不上谁好谁坏烫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸡疙煎、更时尚的选择老堂架。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨挟疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阑,埃隆·马斯克就是一个奇人拜螺揉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛋率?下文简称“埃隆”)度毋。远隔重洋来到时差16小时的加州藤末辉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亥硕探,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寒老,一款名不见经传娶石,却突然颠覆世界的豪华电动跑车股。在短短的5天内蘑署,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贬芭宫。 ●曾经的TESLA冻:短暂辉煌的Roadster   2003年阂贯苏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司店,并亲自担任总设计师的时候赁崇顿,他为公司取名“TESLA”童。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家论、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苏岛秋。而在十年前潞虎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戎堂,因为在此之前管,没有任何纯电动汽车成功过软。   不过很快兴头,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冀痊晨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纯位,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差改紊、续航里程短的传统印象坊。只是士嗓谈,那时的Roadster真的很糙拴嚎搂,很贵镜柬,很没吸引力伯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者隶逢。   于是裸斗憨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”农伎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛 ,已濒临破产……”聘。   不过唉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禄帽堪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棋栋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际年静白,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国事。仅从2012年6月车辆发售长梯,到2012年9月这短短一个季度内脱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元般锨,并且公司还获得了美国政府的政策支持烽瞥。   ● 简约外形流畅饱满豢负肉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必讳?一个能够打动人心的外观设计畦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要念,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔内骡美,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物身媚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院亨,是一位年轻的美国本土设计师烫,曾经在大众汽车担任过助理设计师将,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棉锋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斧肖课,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捐毁,马自达旗下的Furai癸、Ryuga洞寺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下付。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker宋酣珊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翱伐悔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)身。初次见到TESLAMODEL S的时候畅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滤,难道这两款车之间也曾有交集畴号?   多方查阅资料后才明白省栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刺竿览,不过后来TESLA对其提起了诉讼拖唯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作良洛朝,还盗取了其电动车制造技术软庭邪。于是紧接着媒怯赂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芹龟,并最终完成了MODEL S的设计工作涟尽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恢良,轴距则为2959mm敖颈扳。仅从数据来看良冬畴,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞍,差不多和奥迪A6L酿尖顾、宝马5系Li等近似惺,只是车身更宽大也更低矮一些始,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论紊兜氮。   整个MODEL S的车身上脸伪,相比许多人和我一样兔钳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计痘,椭圆形前格栅造型太另类了祥酷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴饥忍,但是这也成为了MODEL S的标志唇蒲肌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抬涡侣,所谓的家族式前脸矫。   你或许会认为没有前置发动机的存在挟,和绝大多数的电动车一样驶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盒腹纽,那就大错特错了屑秀烘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偿,动力系统和电池组蔷纤川,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里乃羔,就和传统的内燃机汽车一样惧薪惜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温琅搓。   细长条的大灯造型很酷汾普喘,氙气大灯携、LED日间行车灯都是标配畏,和其他车型类似瘸晴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯昧酚膳、LED雾灯以及示宽灯恕。只是在功能性上MODEL S实在很单调裳,同价位产品上应有的大灯清洗频谓磋、自适应功能等一概奉欠才。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懈疚戏,4年的时间黑,经过诸多顶尖设计师的打造腻看武,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发癸涂,再到上海车展的国内亮相槐超充,今年广州车展终于正式上市杯患,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卯甩躬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饱莲芬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中讣苹颇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩噶翠,这是中国自主品牌获得的第一个五星容辈敢。观致3四项总分达到了惊人的340分检,这在整个2013年度排到了第一位剧吞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样榷号们,接下来为大家解开谜团仟身。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浓蓉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念姜,观致3的外观线条十分简洁美旁撵,但又不失从容优雅瑟木菱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喀,毕竟它的设计总监曾是大众高管锹搔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扒功。   前脸看上去相当的饱满圆润刚刻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锭探坤,而“Q”也是观致汽车的首个字母姓呈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信集,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔑很伞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痪惶康,这话虽然有点绝对冒,但却不无道理骄炊,在说服消费者购买自己车型的时候菩定,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的警币韦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聪搐炔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笑,随着时间的推移弘泄,两各品牌已经深入人心思,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台横芦醛,相近的售价绘、同级别的定位起毖,看看哪款表现更有诚意长。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罗堑,造型圆润符合多数人的审美玩貌忌,第一眼算得上成功聪托炯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识担,细节处理更为立体很显档次单避舍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洗戏刷。爱丽舍原创度极高瘁呸毛,很难找到其他车的影子毛警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍仁丰躲,只不过虽然车身进行了拉长邯解,但看上去依然是一副小型车的架势浩起,气势上略输给爱丽舍靡旗睦。外观设计确实见仁见智蹿痊,有人喜欢圆润稳重诬,有人喜欢直线条的简洁利落队凸挪,嗯好吧电揉,各花入各眼维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钒释,新桑塔纳除了车身稍长之外靛穗,轴距琳歪沪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恳。但整体上两者都属于造型协调的类型峦。   内饰部分痹洗爸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色享盼。配置细节设计鹤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缺究酱,比如位于方向盘后边的多功能按键苏悲腹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彭,则显得没有可挑剔的地方涵,只是限于成本茧蹦谩,用料表现一般铺痰复。" "  谁都没有料到短短几年物,SUV会如此火爆苦,从动辄百万到数十万的城市SUV危,都曾经上演过排队提车的场景桨炊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糯辉商。汽车厂商也是尽力满足用户的需要革躲舅,不同细分市场损烤、不同类型SUV纷纷推向国内市车虾群唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伶诽,推出了其首款SUV--标致3008襄薄来。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨盘破,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茅鳞。而东风标致国产后价格有很大降幅千,15.98-21.67万的售价也与途观刺谩、CR-V权海庙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来需,定位为一款入门级紧凑型城市SUV屎纷伪。下面一起去看看吧胚狼亢。 ● 外观解析   除了高售价外荆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盆煞奇。太过个性弄,同时又不够精致狭默。而相比之下侍,国产版标致3008要好很多融樊扰,现代感更加强烈范崇。前脸采用了小一号的大嘴煤躲,并且添加了镀铬饰条显示很精致斜,也符合国人的审美狸片沫。   前大灯虽然不是氙气大灯旗筹祁,但是加入了透镜先,整体观感不差吮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爆孪麓。另外娜及硕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聪,增加了前脸时尚感蒜鸡。   从车身侧面来看刃,标致3008加入了车顶行李架械伎,虽然并不是经常用到的配置桃京,但是对整体造型的营造作用不小绞。另外降铝净,黑色下包围凸显了运动感趟艇阂。   尾部是相比进口版改变最小的羚,不过依旧非常漂亮蔽,很有层次感眠识船。尾灯加入LED灯组秘辛荚,警示效果更好划详。另外最值得一提的是其后雨刷设计成,在前雨刷工作状态下霉朔托,挂入倒档诺搂澈,后雨刷会自动工作械胚楼,非常人性化的设计聚锌。" "  说到法拉利拐弛、玛莎拉蒂这些品牌统苟即,网友们肯定会觉得遥不可及内,价格高高在上箔篇暮。如今皖焙到,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli款,它以89.8万元的价格进入国内市场娶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赫汇欢,让我们来看看他们三个谁更吸引人我纺。   在市场行情方面臣副屋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剔京脐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什椭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钒骇棚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耗日。而其他两款车型均有不同程度的优惠泥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欠磋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诉抖班,看起来非诚泊泵粒魁梧的发现竟然落了下风纯逻行,令大家非常诧异地饺。但在内部空间方面绷,Ghibli组完全不能与发现相比急扦叹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舜揩席。而宝马Z4则是一款标准的小跑车岛圃桥,所以它的尺寸就不在此提及了耐。   在该项对比中托科恃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赋,功率少了80kw测封癸,扭矩也少了50nm簿光懊,同为3.0T但差异却这么大揪。发现采用了柴油发动机侠道拈,这款发动机的性能超众灭梯擅,在国内有些市场中非常受欢迎炕凹京。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腔概拌。   对于传统豪华车闻言欣鼓品,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头菇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式膳凉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统采挝怂。路虎发现集成了家族中的优良血统涎,四驱系统足以让众多对手汗颜常夕。   本文导航狸蔚滥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陈粗,保时捷新Cayman在国内上市之后娥蠢手,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朔册,遗憾是试驾车迟迟不能到位籍含,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余副虾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艾卜倦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奸酚悸,就当胜利喜悦之余肮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偷敲矮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娩败:不就是保时捷最入门的跑车嘛庭,至于这幅尿性嘛轿?不过您还真别说茨,Cayman作为保时捷入门产品中翱,绝对是一部对得起消费者的良心之作茫归,比起卡宴与Panamera来说冀,工程师为它注入了更多保时捷的基因腻擦,说句通俗易懂鞍霓蠕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堵半户:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间细光武,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菏镭,第一代Cayman的诞生是在2005年牟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惹襄。   新款Cayman S外观简洁固狼,车身比例更是优雅的惊人渡裁顷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征限勃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藉午,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脑擎绍。尽管如此统,这款双座跑车依然非常紧凑熬观靠,车身长度增加了33mm唤散。车身前悬缩短了26mm呐烽。   每次谈起保时捷的外观设计溅槐,笔者都是非常纠结的心情碑单,恨的是德国人那副死脑经派啃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熬岔,喜的是哪怕轮廓没有变化氖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醚繁,或许这就是历史的传承吧拎嫩荒。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓮趁射,优雅的曲线之外荚,设计师并不是一味的强调柔美舷驳界,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陛,这里需要注意的是榷,这个大口可不是什么导流机构确,而是发动机的呼吸通道萎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沮,加上凸出的转向灯设计颅,相信任何人看过之后都是过目难忘窃铆番,尾翼同时配备升降功能痘技郸,时速超过120km/h之后骑碌嘉,能够有效提高尾部的空气下压力攘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屉扭,这个是一个价值不菲的配置幕恳感,总价44700元荷绒叭,如果您不满意当前的刹车系统闺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话覆碘茹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处路,据说车用到报废了姆,它还可以装到另一部车上继续使用耐兰邵,简直可以当做高富帅的传家宝粟丝拉。" "  国内B级车阵营的争斗婚,恐怕用水深火热都难以形容锨,原本只是按国籍分布的对抗阵营昏,随着时代的发展别枪痊,已经逐渐转变为混战的局面双,比如ABB三个品牌的中级车啼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手男。同样的情况也发生在合资品牌身上虎,民用车级别的对抗往往更加激烈抗怠城,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幸,来自德系的车型是否会倍感压力干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恼朽豌,又考验耐性的工作滴磐。往往在某一个时段有一丝懈当隳肭摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汹扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩褐蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歼,做出全面的分析与指导黄,以同级同价头落霸、同价不同级等角度出发扦聚兽,全方位给您最全面的购车支持涧。   雅阁和迈腾卑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邵帝唤,也许之前并不会将它们划等号篡灸绊,但随着市场格局的转变稳卡,它们也来到必须接受对抗的门口崎。当然偷,这场争斗的发起者是雅阁潭免窗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗圣禄炔,抢夺德系车根深蒂固的份额夹缺嚷,看起来是个贪婪的举措绅蛾敝,但能否成功却还很难讲袜盎坏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巩,反之同样套控。客观的讲廓肖百,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感人,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源概廓,但是这个技术到底是否实际坪,还要从使用中来探寻哎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酥丹酬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憾箍具。   第九代雅阁缩短轴距的作法婚,是令所有人都无法理解的归剑瑟,在几乎所有车型都在加长的时候堑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芍,搞得你摸不清头脑患献。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惋唾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因餐凭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筐础,就是最好的证明抹,据我所知抨喀娃,直到全新一代奔驰S的诞生尸劳簧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隧归。   本文导航赂腑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斡舍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稀就霉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匪胺懒。直到有一天完谋泊,新速腾上市先乓,后悬架变成了非独立结构长俄凄,他们的崇拜似乎崩溃了锨填伎。这还是那个技术控速腾吗色唤叉?随着时间一点一点过去孩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版底顶把、速腾GLI隋缺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冒。不得不说禽既存,速腾家族越来越丰满矛,那个曾经的技术青年估滑道,逐渐走向千家万户盒胁,满足标准化的舒适性需求毒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拳托,这让我们看到速腾到新速腾的转变嘿,它变得多元迹,变得成熟探碎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梯汞鞍,开枝散叶就像一位长者滔柑唐。它不是急于求成兢恐,而是变得更圆滑更成熟固。记得一句广告语曾经说过备悼:“成功的男人擞,有很多面凌顶烫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘎,它要更多变渭,它要更多面敦姑。蓝驱和GLI许哥,一个拥有更多的节能技术愤骗臣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构磺湾。当然洽淋,价位不同劣镀,GLI已进入二十万大关本闹。你有了更多选择即想仑,你没有了挑新速腾毛病的口实赴谜艰。三种产品摆在你面前坦,要节能瞪弥?要动力呢?要居家劲?新速腾都在这颈墨香。    直至今日碱艘惟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缚,的确斯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溺爽,多少显的不是很紧凑动感头。但终究那是一种技术执着理念下隧凤呐,最后一代产品了悲失倪。新速腾的到来似乎终结了这些凭烦电,悬架品质降低懊,操控感稍有不足惕,但换得更宽敞的内饰空间腐祁遁,等等等等吹。到底速腾进步了还是退步了白劲,我们无法一概而论少且。但有一点陶案矾,笔者觉得大家都不会反对篇硼,新速腾的外观绝对养眼胺。你依旧能找到德系工业味儿促芒,但又看到更多摩登的东西钵唇陷。咸淡合适物题经,老少皆宜搔迸。或许从这个角度来说杭,新速腾是成功的辛疮。    过多的技术说明棱唾奋,这里就不重复了泰羞,今天我们就来漫话速腾拆。记得一次妙犁兜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面典许苏,立马对它的内饰嗤之以鼻芥分赔。毫无设计感赏,直来直去菜烯,见棱见角达沃挖。或许不光是这位搞设计的朋友纷咸,很多网友也有如是感概毫钩默。他少了一丝温情蓄,少了些许浪漫莆汉拣。不如北欧风情简约溃,不如英国小车活泼渺。充满了德国工业时代标准化生产的气味巨。打开高尔夫蛔贡汾、速腾操丹偷、迈腾铝扭钠、途观然庙浚、途安的车门宽,你都会得出同样的答案寸清。或许贡梨胆,这就是一种设计选择匆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴,内饰模具走点曲线也不是不可以刑,但当你仔细玩味之时残温诡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谈卜。不浮夸沉窘、不高调灰熔倒,你可以说它没有设计感池坍,但它却充满机械美舱委。 责任编辑瘦枯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笺嘎,也就是S-cross锋驭病妊,售价11.28万-15.58万元入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘咏巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客海赎橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堵疟,其实并非如此嗓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挝滴剖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钠刨,我们不妨来进行一些对比去看看瞳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆额齿,也就是S-cross锋驭沧劝冈,售价11.28万-15.58万元略嘎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客陵危。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酣梦丁,其实并非如此啃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒,我们不妨来进行一些对比去看看合。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搽咐侵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场陡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冗浓徊,而且在轴距上也进行了加长粉,从而能够获得更大的车内空间典瞧。其实就在此次广州车展开幕之前忌褂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验列,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧替。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娇爸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阿鲁。另外汞光,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV青、BUS频、VAN三个系列藩,分别涵盖了商务饯促、家用和专用三个细分市场掣。好了烈,闲言少叙累跨,下面我们就走近它们以作详细了解吧僚。   外观篇烘吓艾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品点唯斡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致么苇犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诚败,同时会在两款车型的不同之处加以说明举侣链。   该来说说外形尺寸了灸糕纷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同唐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm席。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妙痰,与车头形成了很好的呼应顿,而且从整体上来看车身更趋向于平直峡幌。需要特别说明的是冲沏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L枫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓄,以应对不同的使用需求嚎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丝,例如高位制动灯凤、门把手和牌照架刀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”金禽,“中国车”榷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慰聘牧。“北欧品质”传承自S60吠彩,设计风格以简约时尚为主任癸男,选材用料则注重安全环保土。“中国车”同样不难理解编,“L”是个很好的代表梨痞,但不是全部篮具灸。   就在试驾会的前一天鸽帮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)但,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娇叹妇。   ● 沃尔沃亚太为何物滥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缆墩。沃尔沃成都整车工厂撼棘、大庆整车工厂休填、张家口发动机工厂焊落、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缮染。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拌滴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龋乒尼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叫鞠甜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准试粉。如S60L有约290家供应商玲尼恍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隧。而在研发瞪定恐、设计任、采购和生产制造等各环节上始,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湍,采用共同管理系统培困。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容咖,我们先从加长这个重点说起溃。S60L相比S60加长了80mm推,具体点说应该是轴距加长了80mm贿。这80mm用在哪了呢粕?全部加在了B柱之后改开岛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心添春扔,这里现在变得很宽敞钠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锰骇,前排调到合适位置后劣襄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指璃十吵,属于勉强够用的水平;而在S60L中蹲,相同情况下悲,后排的腿部空间则超过了两拳筐欣奔,可以说是非承眨宽敞驶橙经。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看焊栓瀑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平射,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惋棘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了炊氖,外形倒也没受什么影响眯聊,甚至感觉比S60还要更舒展一些亢壤。S60本就是轿跑设计风格藏,后门加大后旦尖,整个车顶的曲线反而更平滑了互。相比之下卿俺强,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绘霖,但却增加了几分优雅的气质啥入吉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辰密伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框授牛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞧谜静。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伪搐,不知道大家对此有何看法权鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮俗甫,轮胎为了适应国内更复杂的路况镐诲谈,将扁平比从原来的40增加到45锈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了握貉陶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰人窜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点们,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合溪献。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰遂随,而像坐垫概贰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沁。这种颜色和黑色有些接近赶,但更时尚辑颅巫、个性一些孤矢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蕊检喀,后排乘客得到了更多的重视誓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泞奈皇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地梯谅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徊堕弹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贝,可就在本次的广州车展上拔默,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烩藉编,并且两款车的售价也是非常接近缄狭反,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韦胃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉车袍,并且它的设计也是由国际化团队完成刹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾项。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耸炭癸,并且两车售价仅仅相差4100元菲香。观致3车身更宽毫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扦驳。速腾则在车长与车高上领先观致3巾省。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弥敖漂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坑徐。因为排量上的优势羚船苍,观致3自然在动力参数上领先速腾档。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粗帕汐,后扭力梁式非独立悬架厘江。   本文导航拳孩镜:" "  今天给大家带来的两款车疮创侠,其实已经在国内上市卢五显,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绰晌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哇富想。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赡洁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秤韭,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽栖,下面匿颓肪,我们就一起来看看这两款车巢。 外观戌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龄新暗,2007年进入中国袄菲。对于很多车迷来说铜染始,这绝对不是个陌生的品牌垮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孟驶,但可惜杭谭,无论是在中国的街头还是美国的公路上红梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梅厩。我有时会想这是为什么狄案尚?诚然灭狮,英菲尼迪的车在豪华感另、科技性能和舒适性方面都不输给对手粮,而问题恰恰出在这里荚晶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琼皇,没有特长就没有个性阿某,如果是这样的话赶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绅擞?   现在英菲尼迪也意识到这一点劫,且开始着力寻求改变弯凯、树立自己新的形象收驰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瘫钝叉,当时就被其出色的外观设计所吸引赐,而今天我要体验一下它的新技术腻屏刀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骗,车身重量上的降低幅度也不大挥钱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26典,这是很明显的改善豌梯,尤其是在性能和燃油经济性方面人惭加。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辑咎,并且采用的是锻造工艺牛苍拴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配客伶湘,现在英菲尼迪Q50的对手菇纠,如宝马3系培闲撮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂床,希望Q50能做的更好私辑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性不,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苔,但其实这些已经有很多厂商在做了伶马垫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝗蕉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赴赡铜。它所代表的是一种生活慕,是对待自己和家人的态度刀,是属于年轻人的精神嚎菩,是一辆车祷匡剧。历经六代的演变儡板,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搪垮惩,它虽然没有惊艳的外观拨,也没有花哨的配置挡筐,但它是品质娠歪、安全谋、耐用的代名词朝碘殊。如今抡,第七代高尔夫已经面世钩度,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豆跋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相变亲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荒刃边,不再是一幅人见人爱的可爱模样币心,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撬敌湍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓诧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琶绦刻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桃棘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骸彩,仿佛是灵魂一样德楷赫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定横男,但从我个人而言钮壁平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓九,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绢, 坚毅的C柱是永恒的经典哩搪痛,不管其他部分如何变化僻且,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫搬萌眯。   除了车身线条外喝屁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的老灰牡,并且被那条“灵魂”所连接着顷阂琼,这在之前的设计中是很少见的桓皆缆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毒沏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博祁傲。这一点很有意思隙女,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肖版,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯高嗽迫,避免了大家后续改装箍叫祈。   说完了外观匡,下面我们再来聊聊平台徊读视。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恰溺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铃凌,例如POLO采用PQ24和25平台瞎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厂,06-12款速腾采用的PQ35平台焚罚,他们之间都是独立的勃烈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宠秤,它的优点就是几个级别可以共享技术土京。   共享技术又有怎么样的优势煌淌?答案是显而易见的娄棠。低级别车型可以采用高级别车型的技术洛,在产品竞争力上绝对要远胜对手枪莫,并且还可以降低研发费用咖尖,可以说这种男常块化生产模式在未来肯定是趋势释挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酗冉帽,例如电子手刹冕骂叫、更先进车载系统团唱骑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的届卫溉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鹿肠。   所以惫佰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摹醚毯,就好像是四代和五代之间的质变一样态,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竣雹橡。但是否真的是天衣无缝的设计蛋寿世,我们还需要用时间去考量偶槽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拈厘碧,但到目前为止规搏贬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悼吹普,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔推酱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凳徊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邓池。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别携慧。   首先裂荡舜,大众的工程师对EA211发动机减重履唇办,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朔。另外想曙,EA211再次使用皮带传动猎溉柬,相比于EA111链条传动磕,皮带可以降低噪音和重量辑玛。除了以上两点外誓扇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巷哗,在一定程度上可以减小阻力锹建花。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化股遂,EA211发动机参数比EA111有所提升灌老赁,当然幅度并不会太大恰炊,因为整体的结构没有太大的变化惫蒂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骡廓。   既然说到了车重杭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg休坎,这其中就包含有发动机的20kg瓣聚戮,而车身采用MQB平台后也随之减重湃丛惶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾乳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脐,从官方给出的参数上看墨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km貉估,这样的表现已经可以算是非常不错了顾噬聚。   说了这么多劳清,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫡夏般,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢编?是不是像资料中介绍的这样完美携怪?后面我会给你答案容孪币。" "   在国内弗,当一款车的价格到了百万元仁,那基本上就可以称之为“豪车”了盲伶玲,但过百万的车也分很多种访笛铅,比如X5筒犬擅、Q7之类的SUV讽啤巷,亦或者911潦烹、GTR的性能跑车卫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者埃胖片,除了我们经常能见到的宝马7系惜、奔驰S级馅偿兢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阮。    注集粹囊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坑,但因为车款并不是统一的最高配搅坟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鸡嘉静。   新S级受青睐奸摄、XJL独具英伦风釜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缺。其实蔑点,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员貉嚏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雄,即便不算是遥遥领先涣嘿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顽掣敞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拿嘛唱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弧牌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茅糠脱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间橙敌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级良害,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墙苔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭几。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓝,在其内饰的做工片、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亩都,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偿:在自主品牌SUV阵营里面顿田,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型番咳四,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳憾夸,景逸X5的推出经过全新变脸嵌假,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吮沪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会趣界莫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倪埂确。 外观疯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市勤眉匣。该车共有5款车型竣剩,售价区间为7.99-10.59万元车。相比前辈景逸SUV塘脓,景逸X5的外观设计得更为时尚惊确垢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机别士。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粪堪彻、俊雅红屠仟蚀、珍珠白暗、琉璃金袍夸笨、陨石黑吧枢逗、钛金灰波败歪、马拉喀斯棕等7种车身颜色方。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虹。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭,与黑色进气边框的搭配也很协调缅护,比起三角样式更显年轻滥溅骄。大灯内部采用透镜装置邪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嚎。雾灯外包围设计突起惭烤,很好的与大灯以及中网形成一体挽睦愤。   同比瑞虎攫弧笨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卢常惟,此外205mm的离地间隙目舍童,景逸X5的优势还是相当明显的尽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哭,同时为乘客上下车提供方便品。搭配车顶上的旅行架垂聪官,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道克星蔫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耽虏,主要体现在细节之处的不同备冷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肪形宠。   景逸X5后窗配备雨刮曝,在恶劣的天气还是挺有用的氖功娄。此外全系标配倒车雷达翁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醛扦掸。银色后下档与前下档相互呼应雀途,整体感更为强必被溃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化期,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素屡宋碘,夜间行车的识别度非常高惫。" "  前言激榔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘旮锔丁,如今的战火更是愈演愈烈誊贬烫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场私。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尺矗,看看在价格相近的车型之间歼,两车在配置上的差别究竟如何吧蛾年。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韶毕队,作为一款全新换代车型渴,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨玻客”全面完成了更新换代侈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玩,只能算是一次小改款车型逛胚妈,除了在配置方面进行了升级之外豹关旱,外观造型碑籍损、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哇。   在此次对比中怠绢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祟糙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晒玩强,均在21万以内骑盎。同时又都属于各自双方较低配的车型悔侥哇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰恭潘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹危瓮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁狭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狙氛输,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔埠鲤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据某课撇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酞岛,现在还不是揭晓的时候将蒙片。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抄:mm) 4865 4930 宽(单位颅剖店:mm) 1820 1845 高(单位讼:mm) 1475 1470 轴距(单位系痛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挎挟萝,因此其在外观方面没有发生明显变化吞脓觅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式橡奢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵豪。前大灯组配备了LED日间行车灯虐德秤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墩。另外浮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘉妊,贯穿全车的腰线非常突出蔽臂,车尾则变得更平恐。而与新帕萨特有所不同的是漆共,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寐,而非在行李箱盖上嘎斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性借,但是国产版车型与美版车型相比起来看录,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纳匆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锣炭努,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点唐。另外坡脚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缸阿,不过从C柱开始已与车身线条相融合讹芯继,深度虽浅但是更加富有设计感鄙。   同样梳迟动,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卑皆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娜矢多,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐停胯必,并且颜色也不显得突兀感枚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奋辱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同掣号。内饰配色非常清爽梗细酚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹管涝,用以进一步提升触感东。   动力系统方面擂畦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI施堂惩、1.8TSI凄古拼、2.0TSI毫米镐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粱扰,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笑哀戳、2.4L和3.0L自然吸气发动机矩,在动力输出方面的提升并不太明显懒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迷苟洁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面投,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袱堆虹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疙,同时都采用了电动助力与电子驻车垒。轮胎规格方面啪,2013款迈腾采用的是215/55 R16图,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檄另。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溜。事实上丘,自由光有足够的话题供大家热议竿饰,例如特立独行的外观媚漏葱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鲤墟完,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芍。日前蓖孪懦,我们得到消息伙妮氏,自由光将在12月底正式上市销售骄羌嗅,所以当这次在广州车展见到它的时候墩送,感觉它跟我们更近了尚匪拧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兴瓷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际,它似人非人韧,行动极为敏捷纬卑价,也惹出不少祸端蓄诞烈,人们曾经持续对它进行追踪茅删筏,但一直未果凄省弛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邵垂腻:敏捷扒分娄、神秘特挪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凌募,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娠。   很长一段时间里豆粟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饥,并火热至今侠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纤,起到补充细分市场的角色乌端,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逻搅,成了途观的小伙伴糕型诗。   野帝的定位低于途观徒池,车身尺寸小于途观莱,同配置级别的车型价格也在途观之下扒贝相,很明显惨咐,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩欠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客帘。   ●外观棱碾将:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸百,舍弃了老款极为个性的风格蒙垒林,确实更符合大众审美奖貌,不过平心而论它依旧相当个性毫绿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起及首扇,它显然不属于年轻时尚那类的退僳,车身线条硬朗剂详鸥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凳千揣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现膳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炔零怒,喜欢的真是特喜欢桔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钙。   ●内饰唉襄:沉稳驰耙捂、无趣颅喇、无惊喜   坐在野帝车内裳,从气味到设计都令人非常熟悉瀑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯鞘撇,在操作方面楼梅,由于没有太过复杂的配置誊实,所以操作上手难度很低崇。" "  在如今的国内汽车市场中昆娩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赐,紧凑级SUV是近两年的热门车型戊雇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抽攘舌,宝马X1在国产后澈焙降,其售价区间为25.90-49.90万草,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扩害,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皋税,看看他们的表现如何徐。   外观篇   由上表可以看出萎忿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势空景扒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势违甘,外观看起来会更加饱满一些埂皆。   对于宝马X1和奥迪Q3肃,都定位于紧凑级SUV衅玫,又有相仿的定价区间乾拨,无疑让这两款车成为了PK车型欧笛畏,经过仔细挑驯页嫔凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凯茹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泵幂,整个前脸攻击性十足傲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烙我。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贤懒,并且配有自动清洗功能石,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曝戌弥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯点。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伺,所以整个车身看起来十分修长筏妇请,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凸售慕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感显,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足行面,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格李颗,看起来略显敦实秸仇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怯缆坞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲踢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扑聪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻跑、动感和实用等特点邪,所以在中国有着不少的“粉丝”患。如今卉,第三代飞度已经在日本上市耐凶,而不久也会顺理成章地引入国产娄,全新车型是否能够保持老款车型的优点店兴度,并且更上层楼呢味亭?今天幢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承┓巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案城驮迟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醒难犁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戮瓦畏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涂蜕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墒啪。当然挨化,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氖拨,左右两侧都是封死的鲤,目的是让新飞度更加的有型敖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鬼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型半杠彭,日本人称其为“1BOX”绞钡椭,发动机舱十分短形娲芽ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锰川吧:机械占用空间最小化耐,乘客空间最大化)宛,车身长度更多为乘客所使用暮阮迹。但与上代车型不同的是床微徐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体麓萌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牵暮。   在车尾的设计中茧滥辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尼,此外攻,尾灯向上伸展弓,经后风挡两侧直到车顶蝗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咯脚搁。在1.3L和1.5L车型方面访片试,车顶处有一个小鸭尾造型却,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澎凛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勺乾马。   新飞度好看吗杜甭?也许这并不是一个好问题戎,因为审美本来就没有统一的答案绘仇割。不过可以看到的是律抗递,新飞度的外观更阳刚揽黔,更加运动化快朗粕,也更自信了户,同时在内饰方面也走向了成熟涤。做个比喻吧躺,第一代飞度好像是一位高中学生妹率宋哼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淬湍惹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饯捆,慢慢褪去了学生时代的青涩侗,变得精力充沛犁汞彻、充满自信蹋巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解角,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唾瓣绢,它看起来依旧如此的适合年轻人弦。没错慌忙琴,搭载着一车的新技术之后磐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰邢。于是当新车到来的时候视囱挨,你一定和我一样对它充满了兴趣诞敦。这是最年轻的凯迪拉克狗肩、最小的凯迪拉克谰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锌咸档? ● 外观造型讹羌:钻石切割风格依旧秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腐高倾、2013德国红点设计大奖僵泪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伺胚疾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杯混。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影册,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妮,只是这回箩兴撅,ATS是完全原创的作品褪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm项敛,轴距仅有2775mm巩海祁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”融,而国内我们则把它当成中型车弗薯,和宝马3系标准轴距版郝、雷克萨斯IS成为同级别竞品帮官紊,并比它们都要更小一些表勤。   前脸的造型相当干练讳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拼慕蒂,而是被很好的控制在一个合理大小上豹慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年滴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剩苹。出于空气动力学考虑儡乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上齐,当车速高于60km/h时边铣,前进气格栅会自动关闭闲敛慰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叹彤方,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性长慰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型及隋贬,并带有远近光灯智能切换功能癌鼓盾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碴鹃,快速亮起颂牵,缓速熄灭的设定很显档次鹿电。再往下看豢谴土,闪电式日间行车灯鞭、大灯清洗附巢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片那,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搔瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要遁,亦或是造型需求邵日何,感性的来说欣翘,可以视其为向着传统美系性能车致敬锚。身处车内侮蔡揉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阔航,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆李。   ATS是一款后驱车俏澈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50介:50连,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰交谭,贯穿车体的俯冲式腰线旧梧、短前悬嗽辰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隧蜗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屁线刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澜抗铆。而在规格方面贿担宽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疯,前胎尺寸为225/40 R18配,后胎尺寸则为255/35 R18玩长,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力考静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卸妈侠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佰能下,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙拎炉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色订部慑,至于设计师是否真有此意狙博摔,倒还真无从揣测挤翰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愧患,实际上蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计半萝侗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗辛垄,由此带来了不错的视觉冲击感忌,给后车以足够的心理压力趴,至少眼前的这个家伙一定不好对付雇绞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段屏化,至于3.6L V6车型何时会引进甘,官方暂时还没有表态翘猩惟,而是否会有V系列性能车型的推出全寂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娄室恨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秸巾,虽然它是一款两厢车教,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞍说袍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拇授,两厢车朗行也就顺势推出峭邵,可上海大众并不为此满意沙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型函疚刃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牡统梨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫德砷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜理,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的法霜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敢竣沉,这款引擎具有全铝轻量化的设计彪苔,对于减重以及散热都有进一步提升伺恃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统你雾抽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些识,参数上的差别却没有这些技术来的明显菇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱家蔷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓤碉,高尔夫在这里就比较有优势了糕辣聊,采用了四连杆独立悬架搪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5统叹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品测兄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涧饯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比同色,看看它的实力到底如何潭。 定位及对手分析屋撵回:瑞虎5定位高于瑞虎称储,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趣蔽,定位要高于瑞虎车型斯,预售价在10~15万元左右篡继胶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乐。定位的提升祭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肛蛋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面眷蜂彭。 【左上柒:瑞虎5;右上怂逗狸:哈弗H6;左下美:全球鹰GX7;右下仕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位危揪屑,目前市面上的哈弗H6骋盗燎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妓江贾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚏懂释,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠电概,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹦谦添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型庙兄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墒柬哗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验床坪茶。 三款车型具体型号及价格参见下表铺勾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颁酵,GLI是其中相对惹眼的一个潘集拔,蜂窝状中网设计和GLI标识弥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来激店。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的酗唯菇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辱潞,另外两款车型都采用卤素光源春盼先。 车尾部三车间的区别更谐木凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捆些,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摆屠翘,侧重舒适性和耐用性煎。   内饰方面吝鹤鞭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型新鳞誓。三款车无论是在方向盘匹细、排挡杆底座还是座椅上凶拧欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酣钵滑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雄劣陇:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥帛堡,奔驰就打出了“汽车发明者躬葱,再次发明汽车”覆拉脑,对于前半句庭卷妨,你应该可以了解弛探,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酣。但是后半句是不是有些困惑呢讹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妊孔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼募,全球订单销量迅速上升竿凉磕,国内订车也需要很长时间憋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尘牧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毒镣?除了进行试驾体验之外赁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扮,相信看完这篇文章之后孝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肌。   之前咖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细福毙,如果你感兴趣可以点击图片阅读揪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棚存枯,属于入门级别车型伴,排量为3.0T磨,售价区间为褪帕:124.8-141.8万元之间憾施,只有两款车型可选梁碴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铺骚,售价区间为179.1-204.8万元幻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱。   对于汽车厂家而言镁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芹铰,无论是从设计县、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凭夹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盆,并不是要面面俱到的去介绍握铅杰,如果这样的话钠鞋纱,几大篇也不会介绍全段熟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的虹。   对于外观队薯,依旧是那句话帆糙赴:仁者见仁梦邯,智者见智坦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陈褥腿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅纶栏、冷峻的态度蔫睛。如果非要比拼的话蹈害,那么最能体现科技的还是大灯的设计菏镐。如果没有奔驰的奋起直追弘险,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盲得脱,但现在我想应该不会了灌溉脓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼石囊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毫顷筹,所以从侧面看起来就更明显了椭味,奔驰依旧是将优雅做到极致珐使,而奥迪A8L的车身线条并不明显荆工挤,前后比例也是十分协调囤稿,整体表现的是一种中性美纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狮叔驹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峨武,最能体现出美好一面的就是细节的处理屏甫。比如峡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式构径辆,只有在R挡的时候才会开启丝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忙,当然这也没有异议抹,但是和奔驰S级对比之后蹈,就能体现细节上的不足了劲涵皑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去立辣陀。   本文导航堤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豪、G洞趣全、QX帛吠、FX闷随壳、EX陪腑邪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现排钦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX郸社,趁着2013年的尾巴票,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe衫糙。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撕渺痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霞炭骑,提高车型动力拦念灰,一方面也使车身稳定性得以提高逆刊。2850mm的轴距虽然没有变化碴,但是空间分配上滑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排效。   前脸整体看上去十分圆润饱满千米涩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黎姑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阔匈,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸派,L型大灯像两双飞翔的翅膀磁孝,随着车子的启动皆擞,展翅上扬促男。不过这款车的前脸上堑,我们并没有发现雾灯的身影囤乏。   与前脸一样本乳署,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒发蓉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞪到,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蟹俩喇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面快坏裤,博得了不少的关注舰榔。大家这么关注它肯定是有理由的累,名图定位于索纳塔8代之下遁谷、朗动之上虹劫,依靠丰富的配置辈蛋搞、合理的空间和稳重的外观内饰挞砰睡,实实在在地填补了中间的空缺癌。据了解每填虚,名图上市后将会有8个车型楔磐丝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仕割?曝光北京现代名图详细配置)菱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堡疲,1.8L自动DLX示誊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僻举破。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抗坟尘,启辰R50X为8.28万穆,MG3 Xross的售价为8.47万元发。按照车型划分来说桓建,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗣炊,MG3 Xross属于小型跨界车翔粕苟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暴匈虎。但在外观方面低吧动,MG3 Xross比启辰更都市酮建乌、更适合年轻消费者抢滥。   启辰R50X   外观方面舅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涉现霜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杀戌。由于增加外观套件拱冈唾,尺寸自然会比R50有所增加脱咯,不过也仅限于外观上科络滑,轴距依旧为R50的2600mm顷廖溜,同级车型中算是比较出色的数据蚊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骆懒某,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圣板核。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垄抠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暮敌。   侧面变化不大期屋璃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寇。典型的跨界车必备配置行李架被彪谈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰宪,有了它的陪伴扰胎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琶。看似设计复杂的尾灯少尖始,其实并没有让这款小车失去应有的简洁帝农泡,也正是它的出现湘氢禾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升送。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹雄晃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中峡柒爱,虽然MG3 Xross的售价更高坦,但在配置上却没有太大优势墙亩阿。启辰R50X中装备的倒车雷达骸赖创、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挪胺浮,同时对关注度和销量也有较大的影响纯任怖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邵挪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好态苍。另外伐拾庙,天窗也是大家乐意看到的配置奢枢凌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气南伤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致崔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一化。三点式倒车雷达豁仕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置策臼,也让尾部的整体感表现更佳残。   本文导航腔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旦迷?”每个人都会在心里问这个问题手宽凡。它是个新来的家伙苇灭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憋桶貉。“这不就是3系的Coupe版本吗哺控痪?”有人一语中的刨耍派。故事讲到这里似乎就可以结束了捞寥疤,但事情真的这么简单吗漏林?当然不睦。在真正去驾驶一辆宝马之前灿,我们无法给它下定论糜躺。于是问题变成了餐桃剩:“4系是一辆什么样的车玻暗?”   几个小时前(11月12日晚)络,4系刚刚在国内上市誓,售价59.6-73万元攫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汝台,但不管你是不是4系的潜在买家兑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崔。因此屡躺,我们为什么不暂且抛开一切杂念廓得,而单单去欣赏这辆车呢钡涕惜?   ●外观录:若要欣赏膊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铰落郎,中国官方名称435i 豪华设计套装你。仅从外观来看贪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茧。原因很简单埃哪,它的确太像3系了悼弯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位度纳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑰回锻,4系如此像3系(F30)汝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颇佛旁。大家难免会因此而看轻它税,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惮抖卜。再瞧瞧6系罢谅伙,虽然与5系和7系的关系不一般巩晚,但它显然幸运得多头纫号。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诫搂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盯穆,即便这辆车没有装备M套件点醚邵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惦死。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现无咯,从这个角度看散,再也没有人会说这是一台3系了纹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皋然那。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哥,易成为人们眼球的聚焦点绍靶跑,有些喧宾夺主的意思村烯涕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赡驾寝。不过轮胎的配备让人不免有些失望歧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7继伙,对于435i这种动力配置来说咎七,225mm的轮胎确实有些太窄了碗剑窝。   从车头到车尾笨徒络,你的心情会越来越好涕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方祥痢淡。细看尾灯造型茧心,它更扁更犀利奇,与3系有了细微的差别疗筐扁,配合流畅的线条秽缮,再没有旁枝末节唇,给人赏心悦目的视觉享受阀。   ●内饰衰论娘:领导荤涤脊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗县耽辟? ? ?   4系的内饰应了那句老话巾搬突:“以不变应万变”霓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嫌。为什么这么说怯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拦鹅岸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晴,如果真的会有人选择这款设计套装偷粱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧秀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔敦抗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屁,不如回过头来看看那些被你所遗忘淖快袱,或从未关注过的豪华品牌肮皑。在它们身上煞难齿,有你难以发现的豪华品质凭纠,也有能够让你折服的豪华配置凑膝,总之矢共,在选车的过程中挖,尽量不要做的太绝遁函,因为买车不是跟着别人的感觉走矫赏倒,选到自己合适的才最重要涣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滔问,又考验耐性的工作擞坞。往往在某一个时段有一丝懈敌痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皮秦虐。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮涡垦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潜踩孺,做出全面的分析与指导耽,以同级同价盒、同价不同级等角度出发全,全方位给您最全面的购车支持肩。   X是一个颇具神秘感的字母墨,我们经晨噬遥可以在电影中看到这个字母的出现乒坟巳,往往能与这个字母挂钩的人物手牟勺,若不是什么超级英雄绢,就一定是罪大恶极的反面人物萝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型末腊充,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂派。由于种种原因词侩,这些汽车界的X-man无法全部到乘印,而今天出场的这三位冉家,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辈罚屋。   两款日系一款美系督夸钒,这样的搭配或许有些欺负人空,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刷典巍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫡。作为ABB之外的豪华品牌奢惦阮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裁挝,都在顶着巨大的压力在中国生存者你磨黄。当然救爱,它们之间的生存状态可能有些并不相同念嗡,这与进入中国市场的时间收雾漓、推广力度蛋萎、价格等多方面因素都有这直接原因蕉彪。SRX南壳京、RDX和RX欣惧,既是同时拥有X标签的SUV车型攀些,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唐梁,这样的巧合其实并不常见癸,但名字的相近却并不能代表实力和销量阔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代吗皮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掇雷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔡,将其取代的是刚中有柔涣,粗犷与细腻的结合体馁鳖峦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫌耿。   本文导航囤腻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知博伪丹,很多汽车厂商都为国人做出改变陀守皇,纷纷推出加长版轿车文痊巢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报裂科。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵司氦。新车在天籁的基础上加长了135mm繁,但它真的只有加长这么简单吗挖舶锻?显然不是位荤尝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粮镐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卜卑猩,新车定位要高于普通天籁蛋、迈腾雅阁等车型鸽滑妮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迁,与之前换汤不换药的公爵版相比凡胶,全新车型有着非常大的改变拜慰删,它注重车内空间肛滩,更注重后排的豪华感受庭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惶湃,主要竞争对手为丰田皇冠捞差、马自达929等车型聪。公爵自1960年以来共推出过10代车型睡。之后公爵被日产FUGA所取代尽崎眯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出摄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杭,新公爵版的车身长度完全领先于对手拐,并且在轴距方面顷干,全新公爵版也击败了其他金正对手逢卫霖。在车身尺寸方面捕娟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腊滇外,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扦。   新车的前保险杠经过了重新设计纲粉褐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粕敌拈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竭先。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘博垢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车量导。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多居惯博。但全新外观并没有显得笨拙褐,相反侧面线条看上去更显硬朗帛毯号,同时还提升了豪华感矫俩。17寸轮毂采用了全新造型完故汉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悍骸。   同时新车的尾部也经过重新设计闻年饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低耽,让人心里觉得踏实氖忱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藤,这也是日系豪华车惯用的设计手法褂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动栓墓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豌。   本文导航疽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可牟多仓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心税妓。不久前锯巩,哈弗H6推出升级版房甜劫,现代ix35也完成了小改款菏显感,今天我们就将这两台车拿出来比一比颊鞭诬,看看在汽车领域内嫩伶,中韩的差距是像国足那样不争气谱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比圈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大联泄菠,而且发动机的选择也更多暑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些炉。售价方面两车差别较大鸥炊稗,这一点也一直是自主品牌的优势所在绘示飞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右街,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踞抡地。   外观方:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兜搪,比较明显的是在车头横绒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识景,另外在车头下部进气格栅韶搔缺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祭确淳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韦,不过因为仅有三款1.5T车型陌赊沫,因此他并不是今天的主角屋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佩酷:第八代索纳塔)嗜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型莆:全新胜达)秃盎,两者在ix35身上很好的结合在了一起磁,看起来既有轿车的美感鞋成吃,又不失SUV硬朗的气质晦。 外观配置对比毕长:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓶蝗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元期,优惠后的成交价在15.84万元左右靡抱赴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苹惟,因此我们拿出这两台车作对比捅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞍报放,除了天窗坊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腾染爽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阔镀。   车身颜色末丝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晤悸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恭铣,多了一个闪铜颜色的选择汝疗俏。哈弗H6颜色也足够丰富拾簇理,平日最常见的白钉、黑沤拾、灰动、银都具备焚辫富,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色糖,基本足够满足消费者对颜色的需求齿。   外观小结郸疚:   外观方面我认为两辆车都很耐看胺猛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄撅藕,因此更显时尚篓雹反、硬朗陌矩。哈弗H6外观也很不错甫尝,可以给人非常沉稳踏实的安全感粕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碗,外观就更不输给现代ix35了物番落。更喜欢哪一款见仁见智馆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疥。   >>>慎防购车陷阱充虽搪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彼碱?当然是因为它空间够大定枪俯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攻辈嘎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搓规?或者说什么样的MPV算好柔啥?多大算大竟摧?今天羌,我就从一个汽车网站编辑的角度扮,跟大家分享一下我的标准和看法亢床,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现际氦丢。   在我看来驰,对于一款7座MPV来说桑。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间抨解。因为以我的经验蕉肛建,7座车型中骸氨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瓮精澄。要不就是顶腿秤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斧。所以在选车时墨,这一点大家要尤为注意槽,否则第三排用不上恋,倒不如少花钱买辆5座车切,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饭。   第二个关注点是后备厢痘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喷。很多7座车型在展开第三排座椅时厦峦,后备厢连放个包都费劲了复。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庐回烷,有可能一点行李都没有吗舒珊?所以这一点红孤入,大家在选车的时候也要注意七。   第三点是便利性面呈,这个除了日常的储物空间外污糜伍,还包括第二排上下车的便利性阿、进入第三排的方便程度等核茸衰。对于7座MPV车主来说宿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的失卡兔。一般来说前排往往是孩子爸妈朴坚钱,而后两排则是父母和孩子烈,可以说是老的老藐如潍、小的屑榘铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驴硅。   开头长了点炭,主要是跟大家分享一些经验镀瘁奈,下面我们进入夏朗评测览俱扇,看看它的表现如何担唬烽。按照刚才说的塘改,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痛失淮。至于外观歉途较、内饰凡、动力等糠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签河,我们稍后再谈超。   ●乘坐空间枚冈颠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛙,一辆7座MPV颧殴,前两排的空间肯定是没问题的呸。比如我身高175cm痕苏躬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殊记稿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赁弄,靠背的角度也可以调整30°左右雹锨。前者很重要萄推,可滑动的范围越大桶菱茅,和第三排相互迁就的能力也就越强群讳。   从上面的体验来看瓦蜗,至少从腿部空间方面来讲炮莎凭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客噶饺,而且进入第三排也并不是很困难唐尺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舅晨肪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粒,几乎领先于所有的同级别对手渭救涣,所以相应的参寐协,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的檄签。另外有一点大家很容易忽视的是桨拖酗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局办定疯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扳,而较窄的第三排(受后轮田、后悬架影响)则只乘坐两人察酞恢。   与夏朗相比录侣箔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筐,满载时第三排的舒适性可以想象挂效,一定好不到哪去喇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卫糕老,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口菲,而且五个座椅都是三点式安全带骆恫,都配有头枕牛聊幌,这也是其他车型都不能比拟的一点孤眉丧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅势习,比如长辈腿脚不方便进第三排恒,那你大可以将儿童座椅装到第三排隘,这个很多对手真没有好钮坎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稿恰,到2013年11月新车上市累赶,短短4年里线,观致汽车为世界带来了太多惊喜妇碴屉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熔型。新车迟迟不上市那添,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涕啼深。是骡子是马喝玲颠,终究得拉出来溜溜低佰卉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斗灿覆,到底有没有想象中的那么优秀茶?趁着这次的试驾活动搅蔡牢,必须让各位清楚的了解真相腺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畔抖挤?这是个很敏感的话题湍掠仕,却在任何一个场合都不得不提琶幕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渤绊厩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言统岁酪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斥龚骚,而非决策权渗透肋,这个是一个需要十分明确的概念烫。   综合来说忱,您只需要知道膊:它是一家合资公司躲人,也是一个中国品牌市踌绕,但是它的发展不受制于任何人戚驳, 并拥有独立的坟箍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员霉罚恫,制造的也是全新的篓话鲍、面向国际化市场的高品质原创产品肺娘垒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中办慨川,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧煌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炒谐拐,前者曾是大众集团高管偏,后两者则是举世闻名的顶级设计师谅。所以在观致3的外观造型上溜泰慈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知固。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聊抡突,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰嵌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夹,车身尺寸礁、腰线的丰富程度等仁涛瘫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矫帅。如果一定要说有什么特点的话掸献匪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憨亢另。   不过肠双龚,若是细细揣摩这款新车涤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异小虎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坊休。而由法雷奥代工的前大灯莱收,不仅在制造工艺上彰显大厂风范湃谩爬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涪墨,如果您愿意再多支付一些费用膳躬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯忻乳辟、大灯自适应开启及清洗等配置咸据搭。   除了前大灯内的LED转向灯之外掂氛,后视镜上同样布置了LED转向灯柯,只是LED二极管贴片的间距有些过大底赶秸,点亮之后似乎缺少那么点感觉丁沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚼,表示会很快对这种设计进行改进蔑苛导。而后视镜的特点是宽度很大坑邪,可视面积优秀卷朝岁,并带有电加热功能畅绘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舒耍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盛,无论是大灯饥呕矗、尾灯组布局碉护,还是倒车雷达的探头布置等等箱艘纬。而很多时候辫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品力庐拍,设计师的固执被得到了采纳冷埃。   有一个很好的例子来阐述这种情况炔蔡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湘李挞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的册酣黎。用厂家工作人员的话来说闷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生笨法镁,必须成双舒绣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惋:LED光源+导光条骑恫喂、双倒车灯耗凶痊、双后雾灯附拇纤,灯组的供应商仍为法雷奥先泻。   尾灯组本身的效果相当漂亮粱蓟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体歼,但不得不承认的是橇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拱逃陇。双边双出式排气管雹爸楼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到河浚锭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配态,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式即饲握,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闷闯篮。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿徒希,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垄,因此马牌就成为了唯一的选择龚疵划,对于消费者而言自然是件好事慑寸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钠肩,这款产品显然更注重驾驶舒适性颧肩串,但规格上似乎不那么亲民但储翰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5破得沮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中断,虽然市面上可选择的车型非常多么降,但是想要在其中选择出一款空间够大戈哀,配置也不能太差的车型算妊慰,着实有一番困难双。近期我正在为选车而烦恼糠泻倪,裸车预算在10万元上下鲤幢髓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玫蓝,所以对空间的需求比较大烁抱铆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棱司,今天龚甲,我们就在这两者之间绅坚,来一场空间的较量卉。   飞度共有5款车型俊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剖,骊威共有8款车型鞍侯幕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间觅。此次对比文章中韭匙俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寸歌,两者指导价分别为10.42万和10.58万内,并且在上海都有一定幅度的优惠懒囊,实际售价两车差异不大胜列湘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夯潍:飞度时尚运动瓶,骊威中规中矩扒。   在外观造型上豁,飞度外观饱满骚描笺,硕大的前大灯偏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚换,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焙,不过现款的外形并不显落伍苔啤。骊威的前脸进行了重新设计砍骚尽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猩,不过整体造型依然中规中矩创。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掸凑,飞度长宽高三维尺寸分别为咆:3900×1695×1525mm拐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绍,轴距为2600mm顺,从数据上看雾癸联,骊威具有绝对的优势玲朵氛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助判岁,请继续看下文矩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强激栋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎聘崇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎赦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力祈袒曝。另外嘶哥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异能竞酞,飞度为前后盘式然,而骊威为前盘后鼓袒哩姬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正私,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泉枯,对提高倒车的安全性也会有所帮助配。相比之下拇趣湘,同价位的飞度没有此配置勃撑伺,有些遗憾檀纲坦。两车都配备有疑窘ⅲ控钥匙秸晨,飞度将夷龋控按钮集成在两把钥匙上剖,而骊威的夷Ρ疲控器与钥匙相互独立档,而且仅提供一个宜亢控器捅确梢,不过两车都装备发动机电子防盗系统沦滇躲。" "  现在出现了一个有意思的局面贝玫等,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掣,而且还有像大众汽车那样钵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杰赁潍,在大众汽车之后桓谓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍好叔筛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溜氢。下面我们就来一起看一看这款车览抨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脱秃霞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擂弹退?不得不说穷粒辩,从外观上来讲勉体,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了脾闻少,购买它的人们伙逼甘,更多是在预算有限的情况下追求实用性戎卧检,谈不上什么审美喜好纫。而全新爱丽舍的外观设计入,明显向前跨越了一大步芦焚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人什膛呵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孰蛾授。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来祥洞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妈。这很符合中国老百姓的用车需求困掠椿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赣,注重舒适性固,但行车噪音比较大讥洽痪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汕罐,除此之外墙祷皆,车外再没有开启的地方槽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肌。除此之外惰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头响嚎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鄙古,属于全新爱丽舍的卖点所在阀茎。   本文导航捅肉卧:" "  一直以来隙嫉赴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型配、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用篓殊夺,但始终让人觉得有些激情不足诽陪,与犀利的外观不太相符嗣队船。日前榔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娠本并,传动升级为6前速自动变速箱迪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掠弘沫,提升了该车型的整体素质陪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唤十,在外观内饰方面变化并不是特别大弯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己譬,新款MG5 1.5T也不例外窍苛罕。如果说红线彰显了运动气质复栖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些财鹊。   新款车的侧面造型与之前没有变化啃未割,作为强调运动的1.5T车型偷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果写澎栖。车尾的变化也不多毒好淡,远观基本上发现不了变化所在久巾。   本文导航穆掇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手徘回媳,而在中国市承恕,两者的竞争更是激烈仿凶凭,A4L一直在销量上处于领先地位冷,但宝马必然不会轻易言败壳渡,所以我们看到了宝马316i的上市倍糙了,其价格下探到30万以内咯卞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故幸溃,豪华品牌玻憾山、售价30万内侧惕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娠殿蔡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铰彩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帮,还有手动与自动可丫丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据并缮锭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钱米钩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距输极釜,并且我们看到官方定价方面讹耿,316i进取型甚至还要便宜8000元撵毙良,不管你是不是“壕”嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汰扫书:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说葡角,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了款泉孪,在大部分城市群刷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫁拔,所以过多的点评话语我就不多说了雌休,谁更好看都是自在人心的事挨祥鼻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戌歧,但是小编还是要尽到自己的职责膊饯骋,必要的展示必须得有耸,下面就看看两车的车头正面大图对比须叫膝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舒歧帅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装你乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了础店病。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鳞硼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屑梯梦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掣想,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仕恰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位味。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计壁介死,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茨煌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浆论,不过这都是个人审美的问题了钱溃紊,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑覆。   轮毂上虽,两款车作为车系入门版车型登软,都使用了16寸轮毂佃搂,尺寸相比各自中高配车型是小了些惜纹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叮宏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骗翻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刺,并且在胎面宽度上比316i更优婪铂极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瑞碗盟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙岸狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疽窜,按部就班的推出了中级车GA5疟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泪讥洽,而随着国内SUV市场的井喷绘袒氢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捻。   好的产品才能抓住消费者无,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缺。在今天试驾的这款GS5身上汉磺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酮腊飞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寝啃弛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢都记膊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粪堡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卜嘲,看上去却十分洋气擂香。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叮、1854狠辣疚、1680毫米宛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窟妊避,这也是国人喜闻乐见的枢。   车头的设计略显凶悍目,设计师称设计思路来源于雪豹迟阶涂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唾偏诵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蓖为。前大灯采用了透镜式的设计善,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蚕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的同擅显,这个考虑绝对够实在掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坊错,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果湃蒙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倒疥寄。   在轮胎方面袭澄谢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粹暖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沟。轮毂的造型十分普通袄,只能说看上去很顺眼比较实用吧吮娇。   尾部有一个明显的掀背设计狄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滑羔。尾灯采用了主流的LDE设计戳,搭配大尺寸的高位刹车灯乾捅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劲肃,辨识度也更高都惜郸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车请?是豪华奢侈的奔驰S级版吗,还是“上天入地”的路虎揽胜瞳,亦或是驰骋四海的保时捷911喜?对这一价位的车型来说藕,什么才是决定性的购买因素古奶崩?是配置还是性能办?车型对这一价位来说到底有多重要怀冲且?要回答这些问题当然还需要专业的解答赡撂氏。今天玫绩苫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车旗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巢俄蕊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜把翅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版下,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咐。非土豪们瑟肥,退散~   由于有200万元这个限制窘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胚霜捞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平订哇委,但市场有20万左右的加价恼,且并无现车克。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型排苹捎,这款车终于摆脱加价尉,进入平价销售阶段镰,当然能否买到现车就看各位的运气了善放孙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赫伞焦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瑰十咐,但跑车的身份无疑是最拉风的驶涛娇。   尺寸上实在没什么可比性糜,加长S级无疑是其中最占长度优势的阀僳持,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短按猛,跟标轴S级还真有一拼香舍,巨大的高度也傲视群雄篮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扮。最后我想说的是挖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拨铂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榔,公平起见还得排除车重因素汉概锣。别看S级一副身宽体胖的感觉拢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下枚钾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埂毫错。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堪攻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痕氛,别吓坏了后座的VIP贡拌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人派冈户,但也确实相当可观了零叫令,不过由于这款引擎还是有一定年头的踢,其276kW的最大功率是三款车里最低的矛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爸石乱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的少。不过写到这儿我很想问一句儒苛阿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踏嗣,就能成就今天的丰功伟业惯趟睹,是这样吗翰嵌?就算这不是一个伪命题欧蔬地,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饰举福。那么朝扳糠,历史能代表什么簧阑?之前辩,我肤浅地认为查,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到县,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埂感。 ●何为中国专属半孪煎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虫:S400L两款博、S400L混合动力一款俱时蜂、S500L一款纽媚兴。相比世界范围内的S级失粒,这些车型有三大特点巳疆:全部为长轴距版妇、全部为汽油车襄缉、S400L两款车型为中国专属淑傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长随翰爽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撤聊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酬艰。因此脖,中国专属的S400L与它们相比屏揽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纳梢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朝恕炮。我们已领略过S500L的魅力甘程,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镭惟猜。   ●外型儒:更长揉、更宽贡、更高需,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸡楔垄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怂井窍,尺寸上谓夺抹,它比上一代车型更大沏譬姆,轴距则保持不变龟浚百。从数据上看围普,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻缒帧,但落实到实际的视觉效果暇航祷,我想没有人觉察出几十毫米的区别使。相反体糙袄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秘显、霸气很多巴令。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萍降,根据车辆配置的不同慑碎仑,全车使用的LED数量有所不同弘。我们不知道具体车型的LED数量骨窃位,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的解,它足够惊人淬句捻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场记敦羚、中国市潮贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场急。对于中国人来说塘晃随,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发髓倪嘘,中国人将有更多合适的车型可以选择妇龋。同时醚旧导,市场竞争日趋激烈泞袭脾,汽车售价降低圭既甜、经销商服务更好空。   作为目前全系的入门级车型鬼窟荡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宝杏伤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钱改,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诡。对于S级来说谦孟龟,无钥匙进入功能十分重要碾评,没有它插玲黄,许多车主会无法接受臀羔施。   如许多人看到的一样凑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饶。在奔驰车上辣寇,总有许多你也许永远也发现不了的配置碱凳,它们中许多都与安全相关府完。比如S级全系标配的自适应制动灯肆羚乾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度记,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳貉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题套,什么是MPV车型凹埂呈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影段懒暴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念麓晃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车卧蹋检。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镐讽庇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔫无,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻佩须。是MPV妓?是轿车怯嫉莆?还是旅行车充去?这看起来确实是个很有难度的课题伴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咳傅。   当然这次大家不用只听我的一面之词虱氮筐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论据,而且他们一个是马自达5车主旗眉弧,另一个是沃尔沃V60的准车主稳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比版,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟岁虱。   首先登场的是胡正暘贿很佛,大家一定不陌生兔,他是我们汽车之家评测团队的成员事衫洽,今年27岁馆辣,算是个文艺小青年培琉传,热爱生活乔奢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拘范固,刚刚新婚不久羔剁芒,正是对未来充满希望与热情的时候笛穆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奈,如果家中添丁的话立矢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炕。   杰德测试车刚刚来到编辑部免途币,胡正暘就迫不及待的去体验了道超攫,据他所说该,看到杰德的第一眼就已经爱上它了护氛本,属于一见钟情柑尘簇。另外从外形线条以及车身尺寸来看熔,杰德都和V60差不多士稼没,是辆旅行版轿车的样子煽党。   当然外形只是一方面赊斑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猎,特别是第三排座椅具。实际体验了一下浇箔迹,将第二排座椅滑动到最前面的位置达,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绢农,头部也有四指空间般为。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谐淬,之前的文章中我们也有过介绍疟酣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兔。   更多精彩视频喉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尘僚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间霞漏,表现基本上与V60相当凄逢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汕泼桅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况污潦屯,在放倒第三排座椅的情况下柯,用同样的一些物品存放来对比楼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些工,而如果使用上第三排座椅龚娟蹦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拱。   胡正暘对于杰德的看法安氛:   首先杰德样子很好看李啃,够时尚函富娶,年轻人都会喜欢囱钞必。另外旦微降,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抬刑贺,但是内部空间利用率更高勾仍剖,实际空间体验也让人很满意哎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稳,这点非常不错辟窍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题创。   不过它有个问题狈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梅唐涸,只适合短途出行七瘸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了曝亮,如果需要经常外出长途旅行的话怠忿,5座版车型更合适谷眉捣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毖辰碑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丁涤天。近期蚕酷,2014款雷克萨斯GX400推出市趁隆,作为小改款车型菇,此次推出的新车在外观方面做了改动篡躺,同时在配置上也有一定程度的提升宋编,动力则保持不变撤率,售价方面与老款车型保持一致瓶,提升了新车的整体竞争能力辛盯揩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辈、308佛、408持弓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徘糙梢,现在又来个301保,不要说是消费者官,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铅。这就是紧凑型车市程芳辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稀鸽。东风标致301矛头直指桑塔纳烂邻貌、捷达和昕锐让试棺,我闻到了火药味艰。   11月19日上市膛亲,预计售价9-11万五,与雪铁龙爱丽舍同平台凭,只有1.6L一个排量浚函,变速箱有5速手动和4速自动可选纬官。以上这些是东风标致301的一些基本资料诲硕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望理慑处,因此从很早开始便陆续放出各种消息拳,以增加关注度阀溃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喝看,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痊竞,为全系顶配及汗风。咱们从标致301的身世说起犯唉,先把头绪给理清了胸昂。   ● 东风标致301是辆什么车概吠?   听到301这个名字龄菜皆,大家都能知道桶随方,这是标致的“3系列”石挠,但307般、308听过叙枯脯,301却是第一次听说蛾。其实301的身份一点儿也不神秘挟,大家都记得富康吧列酮抖?富康是雪铁龙ZX臀劫戳,后来在中国改款改名位脐绞,叫爱丽舍蚂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挨眯,这是它的第二代产品泡突,而301绒性独,就是标致版本的全新爱丽舍颊,它们全都是一家人醋。   对于大陆市场来说型,标致301是张新面孔奸,其实早在去年底它便已在土耳其上市多偷票,之后陆续在阿尔及利亚松、俄罗斯等许多国家上市炉庐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产簧熟,同时汀赏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钱娃莎。它将被销售至世界各地旦断钱,成为一款全球化的车型倡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捌贬史,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捷,标致301的外观乍看上去没有什么特点奉。你可以猜到这款车的定位了缓,30岁上下嘛饰淘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郸遁。   其实301长得有那么一点像508瓣,这是很正常的酸萝动,毕竟出自一家门瞧怖邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寞。要让更多人接受避碌,太个性肯定是不行的腑渴崇,所以这个设计思路挺好豢禽,也应该挺对中国人的胃口茨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抛八。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蒙搂、捷达骏建、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些十煤。不过它的备胎又回归了185mm陶涝氮,而且式烤,可能是出于成本控制等原因犁贾,备胎使用了不同品牌的轮胎钡。   我个人不太喜欢标致301的尾部轿芍实,总感觉哪里别扭歼酒,也许将来出个两厢版会更好看勃到。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪酣磕,而且中高配车型都有八诬,比对手厚道煤粱攀。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沁船,温度适中戮腐虽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫册,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡措阂奢,他们不仅发明了西餐餐具碳:叉子嗅杭,还孕育了诸多跑车品牌膘,比如面存笔:玛莎拉蒂凸噶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车察扩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车么:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驳建。   ●外观惶袭磷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车塘魏催,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衔蜂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镭搐,它们都是标准的行政级豪华车洞,有着一副不苟言笑的严肃表情秸,外观线条规整巩吾,那种气场让人敬畏剧丧剐。   而玛莎拉蒂总裁则不然拳黄痘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苛拢,但气质却截然相反拓涂郸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圣,标志性的大嘴咄咄逼人冲莽盒,意大利人对于设计确实有自己的卓见娇售。   如果将总裁与同级别对手放在一起猜,它无疑是最夸张巫勒蹭、最具美感的没。这的确也与细分定位有关系哇酬,奥迪A8剐搞、宝马7系这些德系豪华车都以低调圈、沉稳为不变的设计主线么播,更多的在表达权利伴坎协,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感派。而意大利人则不然轨耙僳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识市,即便是这样一款行政豪华轿车想士,依旧坚持了张扬的风格首犊。   这是我第一次见到新总裁的实车疆,它确实比老款要漂亮遂屡毖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小,而新款前脸带来的侵略性更具气质列。   车尾相比车头略显内敛详效衬,双边四出的排气管成为了最大亮点传。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镀瘟,聊及为何选择总裁时凰轨,他满脸诚意的跟我说茬澈:“好看!跟找女人一样鞭,好看墓呵。”“呵呵勿祁畴,好吧继痘男。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熊纲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戌铃坷,卡钳由Brembo提供附戮,颜色理论上是可以进行选装的涕奴。轮胎为倍耐力P ZERO系列忍吼,前轮尺寸为245/40 R20忍腐虾,后轮尺寸为285/35 R20违巩。   ●内饰桶:运动豪华是主格调   置身车内拴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吮潞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计急,显得有些过于保守了母涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孰坷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骡奖。   方向盘直径略大拷沸,背面配有尺寸硕大的金属拨片雄,手感很棒媚少瘁。导航系统为Garmin掏,7英寸液晶屏尺寸不算大廉,中规中矩觅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中袜,已经很少遇到长相令人深刻鞋,而且相当满意的车了申侯草。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搞,价格低猫砷秤,与同级别车型竞争性价比十分突出簧泻。但在长相一直不怎么给力截社。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线本摊筒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挖摄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佩喷,不走伪高端路线的致尚XT龚,其动感的造型非常独特承谅。在我看来骗叫嫌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吹季税,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郝衫,购车群体越发的年轻化沥歌厘。   说他年轻巷啊垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来性蓝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连癌涝煌,这只是时尚的一部分陆淑。   前包围的造型充满了视觉张力让,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大签,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剖,显得非常动感司托巳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表详皆屏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致到吧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嫩前卉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO竭咯凭,这也是在向合资品牌看齐皖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调耸。而在车身尺寸上蔑隙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勿葛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哇,与他同级别的对手相比有着明显的优势乳梦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巢郴不,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孔艇钠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恒,上窄下宽的造型十分饱满瘟晤,而且显得更加稳重梨籍刹。尾灯的造型修长榔此,且正好与车头灯遥相呼应块烯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念馈存,动感探薄顺、年轻澎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置纶耍,虽然仅有三款车型配备此装置缴儡漠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伶,想必也是极为厚道的硼尚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侠棋吕,我是汽车之家刘涛彩江计,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”擎。时隔一年后的2009年抠隘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沧,选择它的原因边划,用三个关键因素涵盖别爆:“外观内饰漂亮矢、静音好停搔融、配置高”和。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剃告舜,作为老款车的车主绅胳狠,带着期许蜂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆秀,有了下面的车评焦氮骨。   注释第册:为了方便大家阅读拔此,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锚,描述为“新君威”亩嗣伞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受布粳窘,以下各个环节的评价用满分十分制断摩,做点评髓嗅桨。   评分标准幻:   及格恋:6分   表现尚可撅厦湿:7分   表现优秀革:8-9分   表现完美间:10分   外观己艰:先天胚子好驼,改改更“时髦”   改进评分暖阑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时妮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翻氖,应用到了现实量产的车型中午。在当时垮,245mm的胎宽凡钮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上层报,毫无疑问是走在了对手的前面届慰男。这种先入为主廖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沁尸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禾,说君威有一副“好相貌”请,我想没人会投反对票忻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诗梆千,18寸的大轮圈不仅保留洼,而且换成了密辐条设计夹罚频,前格栅的修饰缝,在视觉上显得更为立体贤,但就我个人而言更喜欢老款捞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”图。俗话说“7分先天倘茧,3分后天”郡据,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐让忍拆,应对国人对“时髦灯具”的要求梢摹哗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畏,坦率讲矮贡握,不是我喜欢的风格颧色抱,如果换成一辆科迈罗弘奔泥,我想我会投赞成票杏。后尾灯毒斧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邯捅竞,视觉效果不错饯讼覆,灯源亮度不刺眼途,亮起时不会让后车问候“家人”铣。   内装私顶:对不足进行了优化谋醒需,细节仍留有遗憾   改进评分灯:7分   我必须要承认蒜技荡,我是一个对细节做工异常挑剔的人茎。从2009年到2013年频瘦撅,新君威经历了至少两次改款升级蛾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雀颠,仍未得到改进拢莱商。强迫症对于细节的不足叭,只需一眼就记在心里偶怂,每天上车看到就会不舒服柒呐揪。尤其是旱成,新君威的前排仪表台与座椅之间愧劲,留给司机的跨腿空间并不大绦嗣皇,当你磕到膝盖外侧时荒驴,你会嘬着牙花子咐料,蹦几个“脏字”犬侩逃。   聊完了不满谢,我再说说好的地方层。日常上下车恍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瘁,我的09款君威开了4年跑了5万公里饺抨,座椅的“敏感”部位蛾,已被我蹂躏的起皮迪、掉渣了盲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罕兑娶,视觉上显得极为邋遢囱唱邵。此问题苟韩朔,在新款君威上得到了明显的改善乾冲亥,侧翼立起的角度变忻仁嗬荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像艾弥,但此问题我跟厂商确认过绒癸规,确实为真皮)献,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崔降车。凭此一项甫土,拉开车门的印象分就能加不少庆救隧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分庭枷,我的老款君威在二手车出售时葛犁,就因为座椅皮面老化的问题凡谋,被“扣分”虑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泪,好了许多叙膛两。8英寸镣守枷、带有触摸功能的中央显示屏硷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腑顽华,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挟,在实际操作时显得华而不实单。多数情况下要调节温度描存房,只能用手指去“抹”罗归,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娄,并且无任何的震动回馈提示吓寸,行驶中操作不够人性化尚晤爬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)朝芦,相比老款的旋钮控制嫂嘿,视觉上科技感更强身藉。实际操作时橇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差丘。尽管支持手写功能抹翟,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮丹笑,表面面积不足以支持对手写区域的要求懦惹。索性涣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作般卑蜕。   小贴士瞳签隧:针对上述功能的操作“鸡肋”赌耪,我向厂商做过咨询港。对方最终给出的结论是碱修,此功能在研发初期钠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估显磊犊,停留在几年前晴列。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搓井熊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谦鄙。   仪表盘上的这块儿液晶屏轰聘搔,支持多种信息切换查阅狮,视觉效果自然更时尚履骂,也符合当下的硬件的升级进化潮流码。但娥篙当,仅就我个人而言横炮,我认为任何一项技术的进步与应用率床,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巩戒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豪孙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承舅,所以仪表盘的车速指针铝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斧你茎,当你想从正常模式切换至电台模式时酮付,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题玩仆辜,时间大约在2秒左右称炼霓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式价九掏,因为系统的升级片,所以导航从路径开始到定位确认导航诵,逻辑上相比老款车型词砰化,要合理很多绣味闯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锑埠,被彻底改进岛说狈。提个建议寿度盒,新款对于路径导航的语音提升潭,在路径判断时袄雾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勃尚阮,如果将“请在下一个路口右转的话术”冯馅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碳埃骚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浆负砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘穗恰。整体效果硼垒兢,高音有提升衡禽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懂柒。以往那种“嘣呲芯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堡,无法在这套BOSE音响上找到量。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绥百?加长版!与其给那些改装厂提供生意荣方,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骄房。近日烽甲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谐柿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祁,这款车就要正式发布了讲付们,海外售价14万英镑起帅媳,约合人民币138万敛汹皆。国内250万以内应该是不要想了垫蹈遣,土豪们还等什么廷,赶紧再加价20万下手吧J摺(注释楼假:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袖屯噬,外观上并无过多区别型县甸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犀谱涎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奔,因为用三个字就能总结牛嘿惭:没区别版萄榷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版横奢。除了实实在在的空间优势塑桨懦,那种与众不同的气势也是重要因素之一谩呈截,这种毫无区别的外观狗蝗际,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枫裂弹。   英国人果然内(men)秀(sao)博毛墟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剂号。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佳,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓦,原本的中间座椅则变身中控台滑,提供了空调摊、多媒体烂扮蜗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车券抛。动力和传动系统方面糜玖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咎。   总结盖:路虎揽胜L目前仅计划在中国岗龄势、中东地区和北美市场推出得,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苇。另外隶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抛晦厘,预计广州车展发布莲良扇。土豪们继续准备银子吧聪落醇。 免责声明仿耽:本文仅代表作者个人观点掠汾,与环球网无关侩夺胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄斗,对本文以及其中全部或者部分内容哺煞村、文字的真实性功岭沏、完整性花、及时性本站不作任何保证或承诺桑,请读者仅作参考蹿渐碎,并请自行核实相关内容肋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候地,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相济蓝,那就是新一代天籁·公爵离日。早在2008年6月翔棠瘁,东风日产就推出了天籁·公爵定,它的外观垫档钝、配置均有别于天籁其余版本茸舞努,更加高端大气上档次舞碌。也许它不是最走量的版本磁,但绝对是天籁系列的一面旗帜挺奥冒。在让大家久等逾半年后娜,新一代天籁·公爵终于露面绵暇,我们也第一时间对其进行了实拍剖取镣。据悉寒芹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相季。 『注棚:为方便大家阅读倘仆汇,文中天籁·公爵简称公爵版咀长算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日覆耿篱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亨,时而艳阳高照疥涂坑,时而大雨倾盆概鹅份,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳖塑吨,与身旁碧绿的草地相得益彰瓜淀。我盯着它看了许久草坎,心里盘算着漆钝咖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来告?   嗯戌锚,画下草图之前得好好思考这个问题阂任朽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心榔牢腺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玛狠备,唯独看起来太眼熟浚,对旗舰来说这可不是好事八,在A6L甚至A4L面前襄,A8需要更多长者般的自信漓拭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莆:六边形进气格栅面积比以前大了不少煎踌勘,而且线条硬朗到接近于矩形枪檬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辈酥团,从前脸横贯而过乐,再加上全新的矩阵式LED大灯被淖匪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧攘莎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊臂逻,它是A8这次改款最重要的升级之一丧邦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淑。以前大灯为例淘陵,分为远光妨、近光颠伦、转向/示宽这三组腔丧艇,所有光源都由LED组成椭牡帅,通过与摄像头币、夜视系统掳恰、导航系统等部件的协作们霸湘,可以实现几项很有趣的功能酣哪:   在Auto挡位开启远光灯绵褂轨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆措损搁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫩,瞬间关闭部分独立的LED灯体擒度,会车结束后导抽翘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态法拱抢。在整个会车过程中痴炼,对向车辆的位置一直不被照亮板匪高,而其余位置能保持远光照明状态湃庞快,既不妨碍对方驾驶员视线饰匡苍,也不影响自己观察前方路况保挨,相当智能补健。   当夜视系统探测到行人时秦肥,LED灯会连续快速闪烁三下彩粹猎,对行人起警示作用灯,如果夜视系统探测到牛脚害恨、羊之类的大型动物户酒,LED灯则不会闪烁棵溺,避免对动物造成惊吓禾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逃冲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整两从零。另外它的转向灯采用动态效果洽,灯光朝着转向的方向滚动点亮哩面次,类似LED广告屏幕里滚动的字幕超笔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册圣,提高安全性饥访。   遗憾的是试驾活动只在白天进行媳瘟蔽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侗苯借,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拘,有些来自室内的模拟演示溜矗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祈盛分,看看这些功能的实际效果到底如何颁激。   跟前脸的改进相比伸宛疲,车尾变化幅度要小得多苦衅冯,主要集中在尾灯部分疾吐,线条更加瘦长覆璃、扁平唱鞘,视觉效果更干练墩。除了那个“A8”标识闪慈贪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕梅,看上去还那么年轻运动写,缺少沉稳气息赋募倡。再打开车门一看坛矩,我明白了焚滦热,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车详垮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹈脯,使用了和路虎卫士相同的发动机捣蜗卿,配备了六速手自一体变速箱泥,以及许多高端的配置聪勃姓。让这款车有了很多吸引人的地方杏湃时,但通过试驾兑氨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奔。很多设计还不是很成熟遁,尽管这样猎誊琳,这款配备了柴油发动机的SUV溜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脾,依旧在同级别具有很强的竞争力翱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升隆冗入,尤其是大灯组的设计泥薯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鲤稍,都比老款看着更有质感葡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焚量啥。此外扇介曙,中网的设计很有层次感架汇跨,运用了一些镀铬饰条户膜雇,也让这款车的前脸显得更大方五道。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赦,钣金工艺还有待提高壤。   车身侧面造型亮点不多忿,线条还算比较和谐吧沛苇眠,亮银的行李架比较好看读,但实际用途不大疮。车窗所占的侧面比重较新荨,稍有点显得失重掣。四个车轮显得很粗犷图慷,轮胎品牌是玛吉斯跨,成本并不是很高孔闭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衰列,注重排水性能宋独橙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奴姬仕。   车尾的造型比较臃肿叛鞠,相比车头来说吕,造型并不是很美观容飞疮,尾灯的轮廓没有什么美感可言簿僧豢,轮廓显得比较生硬攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟囱衫,驭胜使用了三点式倒车雷达频变朴,在实际的体验中虹垒婚,探头反应速度稍有些滞后豆,给驾驶者的观察带来一定的不便石挂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离首奇。   本文导航戊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今次,已经跨越了整整40年佳娟。在这期间狭韦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焦鹅?当这款全新君威GS出现在你面前榔,这个数字就已经不再重要裙旱。每当我们回顾历史防,终究也是为了更好的感受当下粒尸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丢,的确也不太容易考究洪飘,所以话不多说莽绞,马上进入主题僵欢福。   君威GS是别克君威的高性能版本腾说沪,作为其最明显的身份特征踩佃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碘,攻击性十足的设计让人印象深刻尸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刹,采用盾形设计偶方雌,显得非常紧凑剐。大灯部分全系新增了日间行车灯惕,整体造型与普通版君威一致洛躬,仅在内部细节上有些许不同儡赂。   车身长度肪蹿健、高度比老款略有增加炬,宽度和轴距均未改变吝尼世。侧面线条也是延续了之前的设计嗣危,十足的运动紧凑风格捻宠颅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俏慰,十分醒目感酒雌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奸缉双。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形活,更显紧凑氨。LED尾灯为全系标配碳,灯罩经过熏黑处理稀蹿帅,提升运动感烂香。作为动力更强劲的运动版车型被蓉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乳,同时也满足了更大排气量的需求捷哩。   本文导航袭嚷深:" "  近日疾劝呐,奔驰MLC的效果图再次被曝光藉前崎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撩螺嗓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胖,融入了轿车的设计元素皖朴。据此前的消息纱,该款车有望2015年推出溜。 奔驰ML   从最新的效果图来看裙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿们,拥有相似的大灯造型爸琶,以及下保险杠的设计焦焦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肪憨窟。此番设计目标很明确樊如蜂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窜怯。   动力方面也来自新款ML戒饭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW度,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俱掸,峰值扭矩400Nm舵看洼,编者猜测未来MLC将会延续该动力舌夺挽。不过跺啼仑,MLC未来还将推出AMG版本寂。 责任编辑搐咯丢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年康拐氖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新措斤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心媚,然而对于消费者来说卯,可选择性太多也未必是件好事饯巷。许多车型的定位都非常接近隋汝椭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霓斗儒,那么它们到底谁更运动讲,谁更适合日常驾驶浆亮番,谁的性价比更高呢敝我?今天我们就站在消费者的角度来分析分析文。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看莱妻匙,马自达CX-5在价格上具有一定优势恨踞贸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宪络沃,其它车型在20.78-25.28万之间郸惟抱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万善家剑,价格适中陀手,而且动力和配置都很不错即冯癌。反观翼虎范,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样界坤乔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讲尝,但翼虎胜在配置丰富虐沁底、动力强劲率。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定磷诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骑驼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峦碳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辱豆檬,这听上去有点意思秆父,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌,那么结果显而易见施诗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虽铰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遁咆。然而消费者大可放心剖固磷,CX-5的动力也绝对称不上弱滑丁,尤其是市区行驶速京嘿,它的整体表现很轻盈拴前氯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嫁级搂,没有涡轮发力时的突兀感吻轿裙,这让它驾驶起来更为轻松梅独。   无独有偶臣,两款车都采用了6AT变速箱姥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兑罚寒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拿糖。可惜的是挞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酵扔。另外涝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埠文,常规的形式很容易操作较表,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾吻,并不易于操作靖乱搭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距订凄,与翼虎也有将近3米的差距颂菇亲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逃含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎帛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撅我瓦。   油耗向来是日系车的优势所在珐昆,CX-5的发动机压缩比高达13:1坏,并且装备了i-stop启停系统离菜负,这让它的节油表现比较突出辽斤问。在气温32℃拍谁、全程空调币、车载一人的情况下款苦舍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撅,其中经历了畅通和拥堵等路况赴反瞳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km察。同样路况下屑寒事,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辉酗,尤其在开空调的状态下褥牛踞,翼虎的油耗表现实在令人担忧糙胶晶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨徐。   作为一款城市SUV离衰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醋,都采用了多片离合器式中央差速器撅,并带有四轮电子辅助制动考,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哩禽。从我们之前的测试来看该旧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显户阂匙,所以脱困相对轻松一些律惊。不过在这里我们要告诫广大消费者酥缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炊,但两者的定位都是城市SUV搓揽想,越野并不是它们的强项脯驼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凶律巍,油门踏板的脚感矮坊醛、方向盘的转向手感绦廓萌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晶洼龚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叉。值得肯定的是钢佳码,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手派,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毁协物。然而相比之下毒列,CX-5的整体感觉更加轻盈即尝,它开起来并不像SUV护赎,车头的反应更快护惩疾,油门踏板的调校也更加线性谋颈厦,而翼虎整体感觉更加沉稳牢墓殿,底盘扎实卜地,但或许是由于整备质量更重的原因狗计,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墨。   就驾驶方面而言攀含,CX-5给人的整体感觉是动力够用淌儒、油门线性窃没敛、操控性出色港逻,可以用“好开”来形容会搂蛾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妨汤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感程纺,但翼虎的发动机输出并不线性才性,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揉冷抨。另外彤户赴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颧欺,加速故、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显彼喊物,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烙绷捌,放眼整个市城芯妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见斥屋壁,基本上5个手指头就能数过来苗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棱传驼。   有关于新款E级外观唾睦、内饰及空间方面的介绍半,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 继怪。在我的这篇文章中财鹊,主要关注E260L动力方面的表现脓葡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机喜蹋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啤,最大扭矩则达到了310N.m秀。虽然排量并不大脚,但是通过加大增压值拔篓称,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手井夏豁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迁答,对于这款变速箱拳淬坡,我想大家已经很熟悉了涛肃伍。只是我想再说一次探茶辈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悉,但在日常驾驶过程中浆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛙辰。大多数情况下温和酬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恫赐。   只有在深踩油门的情况下汤,E260L才会爆发出他凶悍的一面甜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犀掣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秽同沤,你也可以说他动力输出不够平顺酥恼。   一直以来坛,我都极为中意E级的悬挂调校碎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心海啼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烙呸缮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抠诺,我挺惊讶的盲沛递,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妊散,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诚。可是仔细一想蓟饺,也很难怪宝马会这么着急缓洪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跨锹丁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尽财。据悉瞬,宝马4系Coupe将在11月12日上市哪浅扮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姐镰扳。(注蕊莱秸:为方便大家阅读宿荷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞠,在你初见时粪肩,很难相信自己会喜欢上他陪测泪。因为你花痴于帅气拉风的外观骸悉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诲,那么他的表现自然不会入你法眼颊。但时间久了春道蓝,你发现再帅的外表也会看腻瘸富炼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷售绕饲,放松不下惩酸漓。这时官经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惫棺、运动但不难受的座驾袖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犁熔,除此之外赶到,他还是一台很顾家的车稿。   没错轻,他没有特别帅气的外表疲菱,没有特别强悍的动力封焙徒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识良丝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彼襄。下面空诽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解救归天。   ●车头造型犀利咀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芹,定位低于大众墩。现如今画琴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盾忿,而伊比飒便与POLO出自相同平台腺。因此在车长等诸多细节上垫,两者都十分类似捞竟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乳蓟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舞、1.693米的宽度士睦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大跑愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车洪始,这点确实让我感到吃惊我随,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凄。可以肯定的是窍为纠,你无须对他的实用性产生怀疑灸抒。   你有没有发现徐咳,他的日间行车灯灿肠,很像同集团的老大哥奥迪A8棠酷庇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵冉。但毕竟鸿牛翰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耍乃,他的目光也需要这样嚣张桑同。   从车侧过渡到车尾季,顿时觉得怜渭汝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咯郸,从凶狠瞬间变成温顺唇唇吝。我揣测不出设计师如此分裂的思路陇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浩没捣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尚悼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力门别,而在我们的制动测试中咆,他的表现也确实不负众望茫茹。我写这段话的时候帛,一名同事从我身后经过说了一句唇:“哎痴翅漂,这轮毂挺漂亮的”夕美。确实界句,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幻食考,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寐辈背,在我看来另外两位应该是300SL和964骂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100换瞧牵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弟改,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姓宛猛。   直到1949年俩鞭洛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功袱季妻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时管,速度竟达到每小时 132 英里崎委瞄,不仅完成了试车褪荚,还一不小心成了世界上最快的量产车型搜加。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type供,正当捷豹稳步发展的时候弟嫉仿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莲考谰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骏侥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炯咆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中递,英国国宝陶夹许?人类想象力的结晶凄茬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岔孰烘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晒违,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他让距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舱妇,正当捷豹稳步发展的时候顾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弓登,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身虐兄,自内而外散发出优雅迷人的气质环纫,在这份自信与优雅之中较扑范,还蕴含着极强的力量感烂荒鞘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒焦赦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钳。   作为E-Type在21世纪的继任者缕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弘无,他更是一台纯粹的运动机器绊瓣牛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代橇纠骄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冉鳞洼,刚刚我试驾的是一台量产车谁。即便是用再前卫的眼光去审视娟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型托瘟滦,不过现实就摆在我的面前保,它的的确确是一台量产车蓝黄粉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撼。所以姐,还是让我们先合隆下巴浮凭差、收起惊讶瓷戌跑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年险,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猴菏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饱熬昏,而等待总是值得的橇传,十年之后的今天纶创,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巍兢脸。   ● 外观淡滦池:旨在降低风阻   关于XL1的外观降拌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它内齿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球露楷,他们的心中只有一个目标层煌册,创造一个前所未有的风阻系数——0.189楼迫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解间抄,也皆源于此混尼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澜魔鹊,轴距也只有2224mm赖顽,如果用世俗的眼观去衡量涩糯伐,它甚至比一台大众POLO还要惺3唷,不过也正是因此秦,它才做到了POLO永远也做不到的惶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓝。   出于降低风阻考虑惹尝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聪愧,面对这样的设计逼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罢才侨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案椭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炯惦擂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮裳,大众XL1的目的只有一个库,那就是降低风阻敬蜂匙。而为了达到这一目的守,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诲咸射,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骏烁,不过相比于传统的外后视镜乖谅肥,如何掌控与后车的距离是个问题婪笨。   ● 结构铝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想壳娄,除了完美的空气动力学设计外另钦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用是洗。作为一台重量仅为795千克的车型边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料画,约占车辆总重的21.3%素,除此之外端庭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理低啡笺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怒炔逻,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙栏遣摺,复古而粗犷的外形宏宫,彪悍的身姿擞去坤,经典的圆形头灯铝,这些都是我选择它的理由繁啪。那么在我稍作白日梦之后琴檄街,请各位看官赶紧打断我的妄想潮,拉回到现实里响,假如我的预算仅仅有二十几万的话将霓挨,那么好了蔫辈尸,牧马人买不成蒲捌岛,自由客或许能让我望梅止渴笨。同样复古的外形衫汝畔,依旧是个好选择变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话使埔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀薄。单就车头来说触绵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跨。简单中又透露着经典的味道檀识寡。另外发掳融,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铜被拣,突出了力量感浪掣涛,Jeep的家族风格立马突显臣。   车的侧面造型同样如此风格斧淀铣,走向笔直设据,简单饱满投缸。当然不能仅仅介绍外观设计溪,作为一款SUV芭泰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的届抱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°患痞酷,离地间隙205mm趣,应对一般的越野路面足够了善络。   车尾的设计十分简洁惺凉拾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚷艰,小巧又十分有力量感全姥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抡法,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诚。从总体上看佳柑触,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抢哦。   本文导航腺椒枯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节按,而“侠”自古就有不同定义赐惧慈,“言必行橇谰极,行必果显唇,己诺必诚拟莫,不爱其躯侨,赴士之阨困瓮般泼,千里诵义者也谓之侠”胶窘聊。他的形象亦正亦邪案,游走于主流与非主流之间自成一派顽。随着近年来盗,国内越来越多的人们暗敬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粹龄凌,开始在国内市场发力排沽。其中村夏,路虎全新一代揽胜运动版好,向无数消费者展现了一种精神慕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吭棚廉。   路虎全新一代揽胜运动版敌毛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挞烤撵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迫耙,它的独立特性被设计师完全释放阂徒粳。如今赤膜挨,这款至今为止速度最快谜齐甫、相应最迅速卢缕蔫、反映最敏捷的全新路虎悄巢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讲短,冲入国内汽车市臣馈,夕阳下一人一车胸牵,古道中骑,说的是情义无价处丝骋。谁人不为它心动环广?路虎全新一代揽胜运动版惦创欧,驶入我们心中!   65年来邢禾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痢绘。如今票呵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啤,再次席卷世界狸怀焙,那完美的车身比例径冷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湍块冀:4850mm*1983mm*1780mm桐酶,前后轴距2923mm粉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹海附,3.0 V6 SC汽油版HSL舜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴躲赋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帛虽拓。   姿态万千的路虎揽胜运动版黎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度劝,无拘无束的气惩寮骸,气宇轩昂的出尘之表廓盗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粒昆,厚重的前脸唇词瞥,配合后倾式格栅设计杜钙,更突显了它的自信独熔扫。发动机盖上两条凌线刚强有力辅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湘靶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窖。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔汕挟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮么福,带有亮黑色指状套件默浚芯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口竟,装有亮黑色装饰边的后视镜铅珐酬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致豌牵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂略鬼盟,这些铝合金结构的轮毂分为尾刹嘉:19英寸5辐式铝合金轮毂吨奉、20英寸5辐式铝合金轮毂士饰、21英寸5辐式铝合金轮毂阑赋秸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吹、22英寸5辐式铝合金轮毂纺,无论您选择其中任何一款享,它都可以陪您乘风破浪坚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挡删捷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炮犁慰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯力呻辈,整个车尾看似简单却极不简单墓捂遍。   本文导航截:" "  1998年骄胁倦,广州本田成立罢抬绵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淋,而时光推移猫莱勾,今年9月12日秽复,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户京。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邪,我们今天将穿越时空浅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗜钳碍。它虽然是日版右舵车型酵,但3.3L/100km的平均油耗贰姑点、双电机电动CVT欣嘛、大容量锂电池渡诞鹊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惠魄矾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冻扰。   外观更加原汁原味匣啊:说到原汁原味臀辩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泵伴熊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杜普,更运动霜梢繁。混动蓝色特征唾垢滔:作为混动车型抬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕。   在下保险杠处绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宋放。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健跋倘。混动轮毂蓄撕室:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锯脯勺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎零丢棋,为节能更尽一份力魏。   本文导航纷弘:" "  就在前两周衰臀苯,我的同事刚从上海归来龄郴,当时就是为了试驾上海大众的朗行厦就,而在不久后的今天赋,我来到了大理陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车抛郎申,虽然我与我的同事地域不同泼,但对于这两款车而言井簇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹤,我不得不从朗逸说起扇残骂,由于现如今大众耐挛洌块化的产品研发溃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品火徘,朗逸界、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枚,它们的关系算是孪生兄弟赴,反正我是这么理解的猩。   目前朗境的广告已经全线铺开虑甩惭,消费者的关注度也很高趣拱,虽然我个人比较抵触奶洞尬块化的产物(感觉个性不足)小屎混,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碍溺挖,其次在10多万的紧凑级车里凹尾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陪清北。所以销量方面自然也很喜人骗嘲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扁究,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仑悲。   从英文名来看贫袒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挺媳宫,朗行的英文则是Gran Lavida恰帝,其实如果从相似度上来比较轮,朗境与朗行更加接近稗秸懊,因为它们均属两厢车韩。我想对于这样一款车来说坦仁,大家都不会有什么陌生感暗潜伶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啃胁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章檀办黄,我在上面也为你准备了延伸阅读柿盯缓,可以先行了解一下克。   说实话礁,朗逸号、朗行勒司标、朗境三兄弟如果给我的都是正脸羔,让我来区分一下接删,估计我也需要片刻的停顿篡,因为它们实在太像了!就朗境而言蛇涂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条萌,并将内部更换为蜂窝状造型疟判,包围下部使用了黑色塑料堂般,并加入跨级风格的银色护板妨,此外前雾灯变成了圆形席狙句,以上就是全部它的特征了逞失。   既然定位于跨界车鞍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙僚谴呈,同时为了更加配合Cross风格恳瞬摄,车顶还加装了行李架靡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙橡嫁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帽。粗犷的风格也体现在轮毂上耪罐,样式上很难用语言准确的描述出来拜偏,总之很复杂惕库,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钾。   尾部的变化几乎与前部一致呐从,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擞拖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理充吩,说实话就车尾而言浑密绷,我感觉朗境比朗行好看了不少海奥乡。其它方面再无不同畴搪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挂,转向灯琴俄、倒车灯淘、刹车灯还都是卤素的停。   本文导航骑谭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扳浚,所以无论是合资毯临、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辞,白领阶层挂恃锣,夫妻年收入有50万元左右江钩,有房衅刺寥,老公有车北骸加。实际上婪虐,女主角目前也有一部老速腾车霸,开了已经7年准备换一台豪华SUV轿苗。这位女车主喜欢玩港宏蔽,追求年轻吮蓄说,注重外形绩顺拢,并兼顾户外百雾,不喜欢纯越野车型烹伶,而购买价位瞄准了40-50万元领域浦。所以我们直接选择了宝马X3奠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凤硕颊。   为了公平竞争顾,我们选择的车型如下坍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 染侧划、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 姜钙毖,三车的价格虽然有些区别丘迫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乓,所以三车实际购买价格差异较小息卤。   对比项目一躺菱燎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的等拔捞,特别是女性脸裂淋,希望自己能买到一款好看的汽车截,就如同提包还有衣服一样功,特别是成熟女性捅,尽管喜欢标新立异枯,但也更愿意接受时尚动感的类型辖搐割。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯连,相比以往方头方脑的设计涝灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少固嘉。更让人动心的是溪场,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捐,同时形象也不乏干练紧凑叮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润每,线条流畅八疼,稳重而且动感瓜渐辆,因此吸引了不少消费者嘛钳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扑啊粟,但2013款并非全无变化煎权崇,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计连为,此外还有大灯形状骑、前后保险杠闹睛檄、尾灯孙懦撩、排气管方面都作做了一些细节上的调整芥桂浮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些督吐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计垦伶菩,锋利的腰线拦,近乎方形的前后车灯潞伤啦,甚至连轮眉的造型都是方的井,虽然它是一部纯粹的城市SUV魂爽,却似乎在它身上找不到什么曲线小广,因此在奔驰车型中也算是有个性的褥伟。对于女性而言翰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了滴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戌褐,三车都不约而同配备了氙气大灯拨沦,区别就是察葛鸥,宝马X3采用了远近光分离设计胺拈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拐蚊丧。另外题物盲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闷沸人。另外殿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掏翔搞,而宝马X3大部分车型则无此装备觅匿肠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乱螺卵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秦糙,都50万元的车型疤,自然都是配备比较好的轮胎品牌锻氏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钵廊猴,这些方面倒也不用纠结哗恫。另外需要说明的是典,宝马X3是没有备胎的掂攀,因为他采用了防爆轮胎款处笑,可以零胎压低速行驶一段距离舜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讨岁鳞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痞苹,所以基本打成平手枢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莫,从两款车型的厂商指导价来看速恰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一噶晴瓢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凡颗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惶乏,以一个崭新的面貌给消